木絨大橋纜索吊專項(xiàng)方案四川省兩河口電電站交通淹淹沒復(fù)建工工程木絨大大橋纜索起起重機(jī)專項(xiàng)施工方案杭州市政兩河口口口水電站站庫周周交通恢恢復(fù)木木絨大橋橋及其其引道段段項(xiàng)目目部木絨大橋纜索吊吊吊施工方方案合同編號(hào)：LHHHKCSSG--20115001杭州市市政工程程程集團(tuán)有有限公公司批準(zhǔn)：校核：編制：杭州市政兩河口口口木絨大大橋項(xiàng)項(xiàng)目部2016年0222月25日目錄第一章編制依據(jù)據(jù)據(jù)編制范范圍1、編制依據(jù)2、編制范圍及及及適用范圍圍第二章工程概況況況1、工程概況2、纜索吊設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)概況3、主要設(shè)計(jì)參參參數(shù)、及計(jì)計(jì)算算結(jié)果主主要工工程數(shù)量量第三章施工組組組織安排排1、工期安排2、總體施工安安安排和主要要階階段工期期3、施工組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍部部署署和任務(wù)務(wù)劃分分3.1施工組織織織機(jī)構(gòu)3.2施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)伍第四章施工方方方案1、纜索吊機(jī)拼拼拼裝程序2、索鞍基礎(chǔ)、卷卷卷揚(yáng)機(jī)基基礎(chǔ)、錨錨索施工工2.1索鞍基基基礎(chǔ)：2.2卷揚(yáng)機(jī)基基基礎(chǔ)施工工3、纜索吊安裝裝裝過程與施施工工工藝3.1安裝前前前準(zhǔn)備工工作3.3纜索系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)安裝3.4承載索垂垂垂度調(diào)整整4、荷載試驗(yàn)4.1靜載試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)4.2動(dòng)載試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)第五章資源配配配置方案案第六章工程質(zhì)量量量保證措措施第七章安全施工工工保證措措施第八章文明施工工工保證措措施第九章工期保證證證措施附：木絨大橋LLLSD20000KN型纜索索起重機(jī)機(jī)計(jì)算算書和設(shè)設(shè)計(jì)圖圖《木絨大橋LSSSD2000KKN型纜索起起重機(jī)使使用與與維護(hù)保保養(yǎng)手手冊》第一章編制依據(jù)據(jù)據(jù)編制范范圍1.1、編制依依依據(jù)（1）《雅礱江江兩兩河口水電電電站庫周周交通通恢復(fù)木絨絨大橋及其其引道段段設(shè)計(jì)計(jì)施工圖圖》（2）《起重機(jī)機(jī)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811-2008）（3）《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB5000017--20003）（4）《冷彎薄薄壁壁型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)規(guī)范》（GBJ118-877）（5）《建筑鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接技技技術(shù)規(guī)程程》（JGJ8811-200022）（6）《建筑結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載規(guī)范范范》（GB5000009--20001）（7）《混凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)規(guī)范》（GB5000010--20002）（8）《建筑地地基基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB500007-220002）（9）《鐵路橋橋涵涵地基和基基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范范》（TB1000002..5--20005）（10）《建筑筑物防防雷設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB5000057--20010）（11）《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)制制作工藝藝規(guī)程》（DBJ0088-2116--95）（12）國家公公路專專業(yè)現(xiàn)行行的設(shè)計(jì)計(jì)、施施工、驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)則和和標(biāo)準(zhǔn)及及有關(guān)關(guān)文件（13）《木絨絨大橋橋?qū)嵤┬孕允┕そM組織設(shè)設(shè)計(jì)》（送送審審稿）1.2、編制范范范圍及適適用范范圍編制范圍為兩河河河口水電電站木木絨大橋橋纜索索吊工程程內(nèi)容容。僅適適用于于木絨大大橋纜纜索吊裝裝系統(tǒng)統(tǒng)的架設(shè)設(shè)和安安裝。第二章工程概況況況2.1、工程概概概況兩河口水電站庫庫庫周交通通恢復(fù)復(fù)木絨大大橋及及其引道道段起起于兩河河口水水電站庫庫區(qū)復(fù)復(fù)建XV022縣道兩河河口口至密貴貴溝段段K14+55775.5處（設(shè)設(shè)計(jì)高程29920..899m），沿鮮鮮水河右右岸坡坡下坡至28886m，附近設(shè)設(shè)木絨特大橋橋跨跨河至鮮鮮水河河左岸，沿沿左左岸展線766m后設(shè)隧道道繞避陡陡崖區(qū)區(qū)至吾知知溝左左岸岸坡坡，沿沿吾知溝溝左岸岸岸坡展展線至至吾知溝溝溝心心，設(shè)橋橋梁跨跨越溝心心后至至吾知溝溝右岸岸，沿右右岸岸岸坡展線1..6km后與與現(xiàn)有鄉(xiāng)鄉(xiāng)道相相接，即即為路路線終點(diǎn)K55+9440..00，終點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)高高程229522.995m。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為四四四級公路路雙向向2車道標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)計(jì)速度度20kmm//h，整體式式路基全全幅寬寬6.5m，具具體布置置是：：3.0米車車行道+2××0.225米米路緣石;橋橋梁全寬8..0m，具體體布置是是：33.5米車行行道×2+00.5米防撞撞護(hù)欄×2。汽汽車荷載載等級級為公路Ⅱ級級，路面面采用用水泥混混凝土土路面，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率為為：特大大橋11/1000,,小橋、涵涵洞洞及路基1//25。主墩和交界墩均均均采用翻翻模法法施工。主主墩墩、交界界墩均均采用纜纜索吊吊或塔吊吊提升升物料，作作業(yè)業(yè)人員采采用電電梯上下下。設(shè)計(jì)纜纜纜索吊主主纜單單組一次次容許許吊運(yùn)重重量不不大于16噸，工作索索一次容容許吊運(yùn)運(yùn)重量量不大于于5噸。木絨大橋主橋?yàn)闉闉?20++2220++1220m連續(xù)鋼鋼構(gòu)，為為預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，箱箱梁采采用單箱箱單室室截面箱箱梁頂頂板寬9m，底板寬寬6m，箱梁根根部梁高144.0m，中中跨跨中中及現(xiàn)現(xiàn)澆合龍龍段梁梁高4.5mm。箱梁0#塊長15m，每個(gè)個(gè)“T”構(gòu)向兩側(cè)側(cè)各劃分分為224個(gè)節(jié)段，“TT”構(gòu)最大懸懸臂長度度為1103..5mm，交界墩墩現(xiàn)現(xiàn)澆段長長度為為8.888mm。全橋共設(shè)3個(gè)合合合龍段，每每段段長度均均為22.0m。主橋連續(xù)鋼構(gòu)墩墩墩頂0號(hào)墩段采采用在墩墩旁設(shè)托托架立立模澆筑筑施工工，澆筑筑混凝凝土前對對托架架按設(shè)計(jì)計(jì)要求求進(jìn)行預(yù)預(yù)壓。1#～24#梁段采用用三角形掛掛籃懸臂對對稱澆注。邊邊跨現(xiàn)澆段段采用型鋼鋼支架施工工。掛籃采采用纜索吊吊安裝。混混凝土由集集中拌合站站拌合，砼砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，纜纜索吊運(yùn)送送混凝土入入模，用塔塔吊吊裝各各種材料及及施工機(jī)具具。（首先先確定是否否用纜索吊吊吊混凝土土）最大吊吊運(yùn)安裝件件為掛籃主主桁，重量量為12噸。砼一一次吊運(yùn)重重量10噸。2.2、纜索吊吊吊設(shè)計(jì)概概況纜索起重機(jī)作為為為木絨大大橋施施工重要要施工工設(shè)備，主主要要用于橋橋墩（臺(tái)臺(tái)）施工工材料料、機(jī)具具上墩墩吊運(yùn)；0號(hào)墩支撐撐鋼鋼構(gòu)件、掛掛籃籃等組裝裝及拆拆除；橋橋墩、梁梁砼澆筑筑入模模。設(shè)計(jì)計(jì)本著著安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)、適用用的原原則，從從機(jī)械械、鋼結(jié)結(jié)構(gòu)、土土建、電電器系系統(tǒng)等方方面深深入細(xì)致致的考考慮，并并結(jié)合合現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情情況提出出最優(yōu)優(yōu)方案。根據(jù)實(shí)施性施工工工組織設(shè)設(shè)計(jì)、最最大吊重重要求求結(jié)合橋橋位處處地形和和地質(zhì)質(zhì)實(shí)際情情況。纜纜索吊機(jī)機(jī)采用用4×200t（主纜纜驗(yàn)算）+1×5t（工作天天線），跨跨度度為672m，巖錨單單塔塔結(jié)構(gòu)。纜索吊額定起重重重量Q=4××16t++1×5t。結(jié)合施施工現(xiàn)場場實(shí)際際地形條條件，確確定右岸岸側(cè)巖巖錨位于0號(hào)臺(tái)后山山體體上，左左岸側(cè)側(cè)巖錨位位于88號(hào)臺(tái)后山山體體上。纜纜索起起重機(jī)跨跨度確確定為672m。工作有有效效跨度L1==7533-（L/10）*2=66000m，承載載索跨中中最大大撓度（含含氣氣溫36℃影響）f==L/116==47..06625mm,起起升高度2550m。運(yùn)行速速度：：運(yùn)行小小車運(yùn)運(yùn)行速度度：VVX=600m/miin。起升速速度：Vq==30m/mmiin。起降速速度：Vj==30m/mmiin。纜索吊布置示意意意圖1）主索（承載載載索）根據(jù)跨度、起重重重量等進(jìn)進(jìn)行承承載索選選型，進(jìn)進(jìn)行多種種型號(hào)號(hào)、規(guī)格格鋼索索的比選選，最最終確定定抗拉拉強(qiáng)度大大、重重量較輕輕的88×366WSRR-566-11960面接接觸鋼絲絲繩，2根組成1組承重索索，全橋共共設(shè)4組；單組額定定荷載Q=166t。所有數(shù)數(shù)據(jù)以荷載載負(fù)荷計(jì)算算書為準(zhǔn)，下下同。2）牽引索和起起起重索根據(jù)鋼絲繩直徑徑徑選用合合適輪輪槽，最最大程程度延長長鋼絲絲繩使用用壽命命，為克克服鋼鋼絲繩起起落過過程中的的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，方便便施工，鋼鋼鋼絲繩選選用不不旋轉(zhuǎn)鋼鋼絲繩繩，同時(shí)時(shí)通過過對起吊吊機(jī)構(gòu)構(gòu)結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行了了改進(jìn)。牽牽引引索采用用雙向向螺旋摩摩擦牽牽引，所所需牽牽引力為為1000KN，采用用6x37+1-φ28mm線接觸鋼鋼絲繩，匹匹配配JKL1100X2--11113型（1322KW）電機(jī)功功率率,MJ100--328型（78KW）單筒螺旋旋摩擦擦卷式揚(yáng)揚(yáng)機(jī)。起重索采用8×××36WWSRR-28-199660φ28mm線接觸不不旋轉(zhuǎn)鋼鋼絲繩繩，采用JKKL-10X22-11133型雙筒快快速特制卷卷揚(yáng)機(jī)作作為牽引引力源源，牽引引力22X100KN，電機(jī)機(jī)功率13322KW。起重機(jī)示意圖3）起吊天車起吊天車分跑車車車和掛架架兩部部分，跑跑車支支承于承承載索索，并能能在承承載索上上移動(dòng)動(dòng)的一組組滑輪輪。為減減少起起吊小車車配重重及使?fàn)繝恳魉骱推鹬刂厮鞯牡拇苟群秃统休d載索一致致，設(shè)設(shè)鏈?zhǔn)街е髌髌鲗恳骱秃推鹬厮魉髦С谐杏诔休d載索上上。起吊天車示意圖圖圖4）后錨碇（巖巖巖錨）本纜索起重機(jī)最最最大水平平張力力10122..3755KN，牽牽引力（1線）為100KKNN，起吊力力（1線）為58.77KKN。根據(jù)地地形條條件和工工程周周期等因因素，采采用樁錨錨形式，滿滿滿足施工工安全全（K=2..93)規(guī)定定，巖錨后錨錨主主要由錨錨樁（樁基）、錨錨梁梁兩部分分組成成。右岸后錨平面布布布置圖右岸后錨立面布布布置圖左岸后錨平面布布布置圖錨樁：右岸錨樁樁樁由4顆樁徑1.8m樁基構(gòu)構(gòu)成，設(shè)計(jì)計(jì)深度為66m；左岸錨錨樁樁由4顆樁徑1.8m樁基構(gòu)構(gòu)成，設(shè)計(jì)計(jì)深度為6m；纜索索起重機(jī)機(jī)的每根根承重重索張力力由樁樁基提供供錨固固力錨固固。為為保障地地錨錨錨固力強(qiáng)強(qiáng)度，優(yōu)優(yōu)化地錨錨設(shè)計(jì)計(jì)方案，將將樁樁錨樁基基實(shí)際際開挖深深度變變?yōu)?m，根據(jù)巖巖層情況況確定定實(shí)際開開挖深深度，必必須保保證8米深度。錨梁：右岸采用用用2*2..55m鋼筋混凝凝土土+型鋼制作作，左岸采采用2**4m鋼筋混凝凝土土+型鋼制作作而成成。5）索鞍：索鞍鞍鞍采用型鋼鋼桁桁架裝配配式索索鞍座，定定制制索鞍如如下圖圖：定制索鞍右岸索塔基礎(chǔ)圖圖圖右岸索塔圖基礎(chǔ)：索鞍基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)由樁基基+承臺(tái)構(gòu)成，樁基基為為2顆樁徑1.8m樁基，設(shè)計(jì)計(jì)深度為66m；承臺(tái)為10*4*2m鋼筋混凝凝土土澆筑而成，形形成索塔安裝平平臺(tái)臺(tái)。索鞍：由索塔+++索鞍構(gòu)成，索索塔為廠廠家定定制貝雷雷片組組裝而成成，上上下游設(shè)設(shè)置44道連系梁；；采用用型鋼桁桁架裝裝配式連連系梁梁。2.3、主要設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)、及及計(jì)算結(jié)結(jié)果主主要工程程數(shù)量量（所有計(jì)計(jì)算算參數(shù)附附后）1）纜索索索吊主要要工程程量：見見附件件及計(jì)算算書。2）承重重重索計(jì)算算：見見附件計(jì)計(jì)算書書。3）牽引引引索計(jì)算算：見見附件計(jì)計(jì)算書書。4）見附附附件計(jì)算算書第三章施工組組組織安排排3.1、工期安安安排計(jì)劃開工日期：：：2016年1月15日；計(jì)劃竣工日期：：：2016年3月30日。3.2、總體施施施工安排排和主主要階段段工期期總體工期控制在在在2016年3月31日吊鉤安安裝調(diào)試試完畢畢。3.3、施工組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)隊(duì)伍伍部署和和任務(wù)務(wù)劃分3.3.1施工工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組組長的施施工小小組負(fù)責(zé)責(zé)纜索索吊的施施工任任務(wù)。具具體安安排現(xiàn)場場副經(jīng)經(jīng)理一名名，技技術(shù)人員員四名名負(fù)責(zé)組組織施施工。各各部室室按照相相應(yīng)職職責(zé)劃分分進(jìn)行行分工合合作。組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖見見下圖。3.3.2施施施工隊(duì)伍伍鋼結(jié)構(gòu)加工及纜纜纜索部分分委托托專業(yè)的的廠家進(jìn)進(jìn)行加工工，基基礎(chǔ)及安安裝安安排專業(yè)業(yè)架子子隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)施工工。主要?jiǎng)趧?dòng)力數(shù)量量量表序號(hào)工種數(shù)量備注1鋼筋工122電焊工123纜索工班304混凝土工85模板工86吊車司機(jī)47其他勞動(dòng)力20第四章施工方方方案4.1、纜索索索吊機(jī)拼拼裝程程序基礎(chǔ)施工——安安安裝索鞍鞍———安裝承載載索索——起重索索——牽引車車——跑車——吊點(diǎn)——纜索吊吊機(jī)機(jī)調(diào)試。樁基采用人工挖挖挖孔樁施施工。基基礎(chǔ)開挖挖采用用機(jī)械控控制爆爆破法開開挖。纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)采用用“牽引拖拉拉法”安裝。4.2、基礎(chǔ)施施施工4.2.1、人人人工挖孔孔樁4.2.1.111、施工工工藝藝流程測量放樣及定樁樁樁位——孔口口護(hù)圈澆澆筑———開挖第一一節(jié)樁孔孔土方方——樁基中中心位置置檢測測——放置附附加鋼筋筋、支支護(hù)壁模模板———澆筑第一一節(jié)護(hù)壁壁混凝凝土——安裝裝運(yùn)輸架———安裝電動(dòng)動(dòng)葫葫蘆（卷卷揚(yáng)機(jī)機(jī)）——安裝裝活底吊吊桶———照明燈、通通通風(fēng)機(jī)等———開挖、吊吊運(yùn)運(yùn)第二節(jié)節(jié)樁孔孔土方——支支護(hù)壁模模板———樁基中心心位置檢檢測———澆筑第二二節(jié)護(hù)壁壁混凝凝土——依次次往下循循環(huán)作作業(yè)——檢查查驗(yàn)收樁樁孔。4.2.1.222、施工方方法4.2.1.222.1、測量放樣樣及及定樁位位測量放樣前，對對對施工圖圖提供供的導(dǎo)線線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，樁樁位坐坐標(biāo)進(jìn)行行復(fù)核核。測量量放樣樣所使用用的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)必須須是經(jīng)經(jīng)過導(dǎo)線線控制制測量復(fù)復(fù)測且且得到監(jiān)監(jiān)理工工程師批批復(fù)的的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)復(fù)測成成果，必必要時(shí)時(shí)要加密密控制制網(wǎng)，加加密點(diǎn)點(diǎn)同導(dǎo)線線點(diǎn)一一起附合合測量量，附合合測量量符合規(guī)規(guī)范要要求后方方可使使用。根據(jù)批復(fù)的附合合合測量成成果，確確定樁位位中心心，以中中心圓圓，以樁樁基半半徑為半半徑，畫畫出孔口口護(hù)圈圈內(nèi)徑圓圓周，撒撒灰線。經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師核核查、批批準(zhǔn)后后支模、澆澆筑筑或砌筑筑孔口口護(hù)圈。樁基開挖前及在在在開挖過過程中中要對樁樁位進(jìn)進(jìn)行復(fù)測測。安安裝鋼筋筋籠前前對樁位位進(jìn)行行復(fù)測，以以保保證鋼筋筋位置置的準(zhǔn)確確無誤誤，為下下一工工序正常常施工工提供良良好的的施工條條件。4.2.1.222.2、孔口護(hù)圈圈澆澆筑或砌砌筑孔口護(hù)圈用混凝凝凝土澆筑筑，孔孔口護(hù)圈圈施工工完成后后測量量孔口護(hù)護(hù)圈頂頂標(biāo)高。根根據(jù)據(jù)孔口護(hù)護(hù)圈標(biāo)標(biāo)高及樁樁底標(biāo)標(biāo)高確定定挖孔孔深度?？卓卓诳谧o(hù)圈周周圍澆澆筑40cmm后施工平平臺(tái)臺(tái)，每側(cè)側(cè)比護(hù)護(hù)圈大50ccm，孔口護(hù)護(hù)圈應(yīng)高高出施施工平臺(tái)300cm以上，以以防在施施工過過程中雜雜物落落入孔中中傷人人。參見見下圖圖：護(hù)圈砌筑完成后后后復(fù)測樁樁位，在在護(hù)圈頂頂面定定位十字字護(hù)樁樁，在挖挖孔施施工過程程中，利利用十字字護(hù)樁樁檢測樁樁孔中中心偏位位、樁樁徑、樁樁孔垂垂直度等等。4.2.1.222.3、開挖樁孔孔土土方開挖順序，應(yīng)視視視地層松松緊、樁樁孔布置置而定定。本標(biāo)標(biāo)段地地層緊密密、地地下水位位較低低，樁孔孔間距距較大，可可同同時(shí)開挖挖。樁孔開挖時(shí)，先先先開挖樁樁孔中中間部分分的土土方，然然后向向周邊擴(kuò)擴(kuò)挖，控控制好樁樁孔截截面尺寸寸，根根據(jù)土質(zhì)質(zhì)的不不同，確確定開開挖節(jié)段段高度度。在土土質(zhì)好好的情況況下，約約為1m為宜；當(dāng)當(dāng)土層松松軟如如細(xì)沙土土?xí)r，開開挖節(jié)段段高度度可減小小至00.5m為一一施工節(jié)節(jié)段。挖挖孔直徑徑為：：上口直直徑較較樁徑大200cm，下下口直徑徑較樁樁徑大40cm，成圓圓臺(tái)形。挖孔過程中做好好好原始錄錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)質(zhì)情況況有變化化時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)從從施工工工藝及及安全設(shè)設(shè)施上采采取措措施。4.2.1.222.4、樁基中心心位置置檢測每一節(jié)段樁孔開開開挖完成成后，檢檢查孔徑徑、垂垂直度及及中心心偏位，每每一一節(jié)段挖挖孔成成型后，吊吊垂垂線檢查查孔位位中心是是否與與樁中心心在同同一垂直直線上上，其偏偏差不不大于5cm。每層必必須檢檢查其孔孔位及及孔徑符符合要要求后方方可支支模板。以以保保證整個(gè)個(gè)樁基基的護(hù)壁壁厚度度、孔徑徑及垂垂直度。4.2.1.222.5、支護(hù)壁模模板每一節(jié)段挖孔完完完成后，支支護(hù)護(hù)壁模板板。護(hù)護(hù)壁模板板通過過拆上節(jié)節(jié)、支支下節(jié)的的方式式重復(fù)周周轉(zhuǎn)使使用。模模板采采用三至至四塊塊塊鋼模模板拼拼接而成成，模模板必須須有足足夠的剛剛度。模模板用木木樁加加固支撐撐，其其中軸線線與樁樁中心在在同條條垂直線線上，偏差差不大于1cm，以保證證樁基的垂垂直度符合合規(guī)范要求求。樁徑不不小于設(shè)計(jì)計(jì)樁徑。模模板之間用用卡具、扣扣件連接固固定，可在在多節(jié)模板板的上、下下端各設(shè)一一道弧形的的、用槽鋼鋼或角鋼做做成的內(nèi)鋼鋼圈作為內(nèi)內(nèi)支撐，防防止模板受受力變形。為為操作方便便，不設(shè)水水平支撐。模板安裝牢固后后后，檢測測模板板的位置置，以以保證樁樁孔的的平面位位置及及其垂直直度。4.2.1.222.6、澆筑第一一節(jié)段段護(hù)壁混混凝土土為防止塌方，保保保證操作作安全全，大直直徑人人工挖孔孔樁大大多采用用分段段挖土、分分段段護(hù)壁的的方法法施工。分分段段現(xiàn)澆混混凝土土護(hù)壁厚厚度，一一般取受受力最最大處，即即地地下最深深段護(hù)護(hù)壁所承承受的的土壓力力及地地下水的的側(cè)壓壓力，由由計(jì)算算確定護(hù)護(hù)壁厚厚度。設(shè)設(shè)混凝凝土護(hù)壁壁厚度度為t，則可按按下式式計(jì)算：：；或；（路橋施工工工計(jì)算手冊冊表11--622）當(dāng)挖孔無地下水水水時(shí)：當(dāng)?shù)叵掠兴畷r(shí)：：：公式符號(hào)：N——作用在護(hù)護(hù)護(hù)壁截面上上的的壓力，NN/m，N=pDD/22；P——土和和地下水對護(hù)護(hù)護(hù)壁的最大大總總壓力，NN/m2；——土的重度，KKN/m3；——水的重度，KKN/m3；H——挖孔樁護(hù)護(hù)護(hù)壁深度，m；——地面至地下下下水位深深度，mm；D——挖孔樁外外外直徑，mm；——混凝土的軸軸軸心抗壓壓強(qiáng)度度設(shè)計(jì)值值，MPaa；K——安全系數(shù)數(shù)數(shù)，一般取取1.655；φ——內(nèi)摩擦角角角。根據(jù)查看資料得得得到：紅紅黏土土的內(nèi)摩摩擦角角為200，中風(fēng)化化灰?guī)r巖的內(nèi)摩摩擦角角為450，C30混凝土的的軸心心抗壓強(qiáng)強(qiáng)度為為17.55MMPa，紅紅黏土的容容容重為19KNN/m33，中風(fēng)化化灰?guī)r巖的容重重取26..93KN//m33。以直徑3米，長長長度50米樁為為例進(jìn)行行計(jì)算，該該處處地質(zhì)情情況為為：地面面以下下0-1m為黏土，11-50m為中風(fēng)化化灰?guī)r巖。0-1m位置：：：P=γHtg22（445-φ/2）=19**1**0.222455=4.2666KPaat≥KN/fcc==（KpD//22）/fc=（（1.655*4.2266*340/（2*17..5**103）=1cm1-50m位置置置：P=γHtg22（445-φ/2）=26.993**49*0.3111=410..6448KPaat≥KKKN/ffc=（KpD//2）/fc=（（1.655*4100.6448*340）/（2*17..5**103）=7cm∴綜合考慮，護(hù)護(hù)護(hù)壁厚度確確定定為20cmm，為安全全計(jì)，另另加設(shè)護(hù)護(hù)壁鋼鋼筋，每每節(jié)段段內(nèi)主筋φ112鋼筋間距20cm，箍筋φ10，間距30cm。每挖完一節(jié)段后后后，應(yīng)立立即放放置模板板，澆澆注護(hù)壁壁混凝凝土，強(qiáng)強(qiáng)度為為C25，厚度為20～25cm。采用人人工澆澆注、人人工振振搗，坍坍落度度控制在10cm左右，保保證混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度及及其厚度度。護(hù)護(hù)壁混凝凝土應(yīng)應(yīng)根據(jù)氣氣候條條件確定定拆模模時(shí)間，一一般般澆筑24小時(shí)后方方可拆拆模。4.2.1.222.7、安裝垂直直運(yùn)輸輸架垂直運(yùn)輸架有提提提升鋼框框架作作為承重重結(jié)構(gòu)構(gòu)，配置置慢速速卷揚(yáng)機(jī)機(jī)提升升。第一一節(jié)段段樁孔澆澆筑完完混凝土土后，鋼鋼框架安安裝在在樁孔旁旁。也也可采用用鋼管管吊架等等其它它形式的的運(yùn)輸輸架，但但必須須搭設(shè)穩(wěn)穩(wěn)定、牢牢固。4.2.1.222.8、安裝卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)在垂直運(yùn)輸架上上上安裝滑滑輪組組，穿上上卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)鋼絲絲繩，在在適當(dāng)?shù)牡奈恢弥冒惭b卷卷揚(yáng)機(jī)機(jī)，地面面運(yùn)土土用手推推車或或小翻斗斗車。4.2.1.222.9、安裝吊桶桶、照照明及鼓鼓風(fēng)機(jī)機(jī)在安裝滑輪組和和和吊桶時(shí)時(shí)，保保持吊桶桶與孔孔壁之間間留有有適當(dāng)距距離，防防止施工工過程程中吊桶桶碰撞撞孔壁，預(yù)預(yù)防防安全事事故，井底底照明必須須用低壓電電源（36V）、防破破電線、帶帶罩的防水水、防爆照照明燈?？卓卓谒闹茉O(shè)設(shè)置圍護(hù)欄欄。當(dāng)樁孔孔深度大于于15m時(shí)，應(yīng)利利用鼓風(fēng)機(jī)機(jī)進(jìn)行井下下機(jī)械通風(fēng)風(fēng)，加強(qiáng)空空氣的流動(dòng)動(dòng)，防止有有毒氣體對對人體的危危害。操作作時(shí)上下人人員輪流作作業(yè)，樁孔孔上方人員員必須密切切觀測樁孔孔下人員的的情況，互互相呼應(yīng)，預(yù)預(yù)防安全事事故的發(fā)生生。4.2.1.222.10、開挖、吊吊運(yùn)第第二節(jié)段段樁孔孔土方從第二節(jié)段開始始始，利用用提升升設(shè)備運(yùn)運(yùn)土，樁樁孔內(nèi)操操作人人員必須須戴安安全帽，地地面面人員應(yīng)應(yīng)系好好安全帶帶。當(dāng)當(dāng)?shù)跬霸谠跇犊卓咨戏?.0m時(shí)，橫移移或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使使吊桶桶離開樁樁孔上上方，吊吊桶在在小推車車內(nèi)卸卸土，用用小推推車運(yùn)至至孔口口以外3m，平整現(xiàn)現(xiàn)場或或存放，然然后后統(tǒng)一棄棄土。樁樁孔挖至至規(guī)定定的深度度后，檢檢查孔的的直徑徑及井壁壁圓弧弧度，施施工人人員修整整孔壁壁使上下下垂直直順直。4.2.1.222.11、拆模在檢查樁孔直徑徑徑、圓弧弧度、中中心位置置合格格后，拆拆除第第一節(jié)護(hù)護(hù)壁模模板。護(hù)護(hù)壁模模板一般般采用用拆上節(jié)節(jié)支下下節(jié)的方方式依依次周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用用，模板板上口口留出高高度為為10cm的混凝土土澆筑筑口。4.2.1.222.12、澆筑第二二節(jié)護(hù)護(hù)壁混凝凝土模板支好后，檢檢檢測模板板的中中心位置置，支支撐情況況，當(dāng)當(dāng)符合要要求后后澆筑第第二節(jié)節(jié)段護(hù)壁壁混凝凝土?；旎炷镣劣玫跬巴斑\(yùn)送送到孔內(nèi)內(nèi)，人人工入模模、振振搗密實(shí)實(shí)。為為加快工工程進(jìn)進(jìn)度，在在混凝凝土中適適當(dāng)加加入早強(qiáng)強(qiáng)劑，加加速混凝凝土的的硬化。4.2.1.222.13、循壞逐節(jié)段往下循環(huán)環(huán)環(huán)操作，將將樁樁孔挖至至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，用用鋼鋼釬插探探樁底底地質(zhì)情情況是是否與圖圖紙相相符，清清除虛虛土，基基底地地質(zhì)情況況與設(shè)設(shè)計(jì)不符符時(shí)，應(yīng)應(yīng)即時(shí)上上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師，簽署署驗(yàn)底記錄錄。4.2.2、鋼鋼鋼筋加工及及安裝原材料進(jìn)場必須須須檢驗(yàn)合合格后后方可使使用。檢檢驗(yàn)時(shí)要要注意意鋼筋端端頭是是否有彎彎曲，鋼筋筋外觀、鋼鋼筋直徑是是否符合，廠廠牌是否完完整。并配配合試驗(yàn)部部門按照相相關(guān)規(guī)范規(guī)規(guī)定進(jìn)行抽抽檢報(bào)驗(yàn)。鋼筋在鋼筋加工工工場統(tǒng)一一制作作，直徑徑大于于或等于于25mmm的鋼筋采采用直直螺紋連連接接接頭，主主筋接接頭按規(guī)規(guī)范和和設(shè)計(jì)要要求錯(cuò)錯(cuò)開布置置。主主筋配料料時(shí)根根據(jù)鋼筋筋預(yù)埋埋長度和和高度度進(jìn)行配配置下下料并編編號(hào)，按編編號(hào)分開堆堆放，以免免發(fā)料時(shí)引引起錯(cuò)亂，造造成不必要要的浪費(fèi)。箍箍筋按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行行加工，其其材料直徑徑小于25mm時(shí)，接長長方式采用用電弧搭接接焊，單面面焊縫>110d，雙雙面焊縫>>5d，焊焊縫平順飽飽滿，不得得夾雜焊渣渣，并按規(guī)規(guī)定提取試試樣，做拉拉力和冷彎彎試驗(yàn)，焊焊接質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合有關(guān)關(guān)規(guī)定。鋼筋安裝前，對對對鋼筋表表面進(jìn)進(jìn)行除銹銹處理理，并對對主筋筋位置進(jìn)進(jìn)行校校正。保保護(hù)層厚度度度墊塊誤誤差控控制在0～5mm，鋼筋的的其他他制作安安裝要要求符合合有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范要要求。骨架鋼筋的位置置置要準(zhǔn)確確的放放樣出來來。鋼鋼筋由制制作加加工場加加工成成半成品品運(yùn)到到現(xiàn)場綁綁扎成成型。受受力主主筋的接接點(diǎn)不不設(shè)于最最大應(yīng)應(yīng)力點(diǎn)處處，并并使接頭頭交錯(cuò)錯(cuò)排列，鋼鋼筋筋焊接的的區(qū)段段內(nèi)，對對接鋼鋼筋的面面積不不超過鋼鋼筋總總面積的50%，同一根根鋼筋筋相隔兩兩焊接接接頭長長度不不少于35d。鋼筋骨骨架安安裝施工工時(shí)先先接長主主筋定定位骨架架，再再接長主主筋并并精確定定位，然然后按圖圖紙尺尺寸綁扎扎箍筋筋。在鋼鋼筋施施工時(shí)我我們將將進(jìn)行兩兩階段段控制，第第一一階段控控制主主筋接頭頭、主主筋間距距、箍箍筋間距距在“規(guī)規(guī)范”規(guī)定的的范圍內(nèi)內(nèi)，同同時(shí)控制制鋼筋筋數(shù)量。第第二二階段在在完成成模板安安裝定定位后再再調(diào)整整內(nèi)、外外層鋼鋼筋間距距及鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層厚厚度。這這樣通通過兩次次調(diào)整整來保證證鋼筋筋在各個(gè)個(gè)方面面均滿足足設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范規(guī)定定的要求求。在合適的位置安安安裝預(yù)埋埋件，注注意其預(yù)預(yù)埋位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性。4.2.2.111樁基鋼筋鋼筋籠采用現(xiàn)場場場加工成成成品品，鋼筋筋籠吊吊車整體體一次次吊裝入入孔就就位。鋼鋼筋籠籠主筋內(nèi)內(nèi)面設(shè)設(shè)Φ28加強(qiáng)箍箍筋筋，主筋筋采用用滾軋直直螺紋紋套筒連連接，連連接位置置相互互錯(cuò)開布布置，同同截面接接頭總總數(shù)不超超過主主筋總數(shù)數(shù)的一一半。（1）鋼筋的直直螺螺紋套筒連連連接工藝藝：原材料驗(yàn)收鋼筋切割下料剝肋套絲絲頭檢查驗(yàn)收擺放帶絲頭鋼筋匹配連接套筒不合格（2）施工控制制：：A、鋼筋、連接接接套筒的選選材材、尺寸寸及公公差，應(yīng)應(yīng)符合合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有有關(guān)規(guī)定定。B、連接套筒應(yīng)應(yīng)應(yīng)有保護(hù)蓋蓋套套，其內(nèi)內(nèi)不得得混入雜雜物。C、鋼筋下料時(shí)時(shí)時(shí)宜用冷切切方方式切斷斷，不不得有扭扭曲，應(yīng)應(yīng)平整順順直。D、絲頭有效螺螺螺紋長度、中中徑、牙型角角等有符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定。其其接頭絲頭有有效螺紋長度度應(yīng)大于1/2連接套筒長度度。加工完畢畢經(jīng)檢驗(yàn)合格格后，應(yīng)帶上上絲頭保護(hù)帽帽或擰上連接接套筒，防止止絲頭受損。E、鋼筋連接時(shí)時(shí)時(shí)，應(yīng)保護(hù)護(hù)絲絲頭和連連接套套筒內(nèi)螺螺紋干干凈，完完好無無損。F、用工作扳手手手將絲頭在在套套筒中央央位置置頂緊，同同時(shí)時(shí)采用力力矩扳扳手按規(guī)規(guī)定的的擰緊力力矩值值進(jìn)行檢檢查。（3）質(zhì)量控制制：：A、連接套筒和和和絲頭表面面及及內(nèi)螺紋紋不得得有嚴(yán)重重的銹銹蝕和裂裂紋。內(nèi)內(nèi)螺紋尺尺寸用用塞規(guī)檢檢驗(yàn)，旋旋入長度度＜33倍螺紋螺螺距。B、絲頭有效螺螺螺紋長度應(yīng)應(yīng)大大于1/2連接套筒筒長度度，其誤誤差在在+1P,絲頭尺寸寸用螺螺紋環(huán)規(guī)規(guī)檢驗(yàn)驗(yàn)，其旋旋入長長度小于3倍螺紋螺螺距。C、連接套筒外外外應(yīng)有外露露有有效螺紋紋（1絲），且且小于于2倍螺紋螺螺距。鋼鋼筋連接接完畢畢后，擰擰緊力力矩值應(yīng)應(yīng)符合合有關(guān)要要求。D、接頭檢驗(yàn)與與與驗(yàn)收a、按出廠和現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場檢驗(yàn)分分別別對鋼筋筋連接接頭的性性能等等級、套套筒質(zhì)質(zhì)量、絲絲頭和和接頭，擰擰緊緊力矩和和單向向拉伸等等質(zhì)量量和力學(xué)學(xué)性能能進(jìn)行檢檢驗(yàn)。b、鋼筋連接工工工程開始前前應(yīng)應(yīng)對接頭頭做不不少于3根的單向向拉伸伸試驗(yàn)，其其抗抗拉強(qiáng)度度應(yīng)符符合A級接頭標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。c、鋼筋連接頭頭頭外觀質(zhì)量量和和力學(xué)性性能的的現(xiàn)場檢檢驗(yàn)按按驗(yàn)收批批進(jìn)行行，同一一加工工條件下下采用用同一批批材料料的同等等級同同規(guī)格接接頭，以以500個(gè)為一個(gè)個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，不不足500個(gè)也作為為一個(gè)個(gè)驗(yàn)收批批。同同時(shí)，對對同批批次隨機(jī)機(jī)抽取取15%，且不小小于75個(gè)接頭，檢檢查查其外觀觀質(zhì)量量及擰緊緊力矩矩。d、對接頭的每每每一批驗(yàn)收收，必必須在工工程中中隨機(jī)抽抽取3個(gè)試件，試試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果均均符合合fomst≥1.1ffsttk的抗拉強(qiáng)強(qiáng)度要要求時(shí)該該驗(yàn)收收批為合合格。e、現(xiàn)場連接檢檢檢驗(yàn)10個(gè)驗(yàn)收批批，其其全部單單向拉拉伸一次次抽樣樣檢驗(yàn)均均合格格時(shí)，驗(yàn)驗(yàn)收批批接頭數(shù)數(shù)量可可擴(kuò)大一一倍。f、逐個(gè)自檢合合合格的絲頭頭，應(yīng)應(yīng)以一個(gè)個(gè)工作作班加工工的絲絲頭為一一檢驗(yàn)驗(yàn)批次，隨隨機(jī)機(jī)抽取10%，且不小小于10個(gè)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場檢檢驗(yàn)，其其合格格率應(yīng)大大于95%。而套筒筒的出出廠檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)按按有關(guān)要要求進(jìn)進(jìn)行尺寸寸、外外觀質(zhì)量量評定定，其抽抽檢合合格率應(yīng)應(yīng)大于于95%。（4）鋼筋安放放：：鋼筋籠在運(yùn)輸、起起吊和安裝裝過程中輕輕搬、輕運(yùn)運(yùn)，保證骨骨架的整體體性，防止止變形。起起吊點(diǎn)設(shè)在在加強(qiáng)箍筋筋部位，吊吊直扶穩(wěn)，對對準(zhǔn)樁孔緩緩慢下沉，避避免碰撞孔孔壁，吊裝裝就位偏差差不大于5cm。（5）鋼筋籠制制作作、就位的的的注意事事項(xiàng)：：A、直徑嚴(yán)格按按按設(shè)計(jì)要求求制制作，防防止鋼鋼筋籠過過大或或過小。B、主筋凈保護(hù)護(hù)護(hù)層50mmm，允許偏偏差為為±10mmm。C、鋼筋籠就位位位后固定牢牢固固。4.2.3、混混混凝土制制備、灌灌筑混凝土灌注采用用用集中拌拌和，砼砼運(yùn)輸車車運(yùn)輸輸，用串串筒灌灌注，串串筒底底部與孔孔內(nèi)底底部或混混凝土土面高度度不大大于2m?；A(chǔ)位于兩岸山山山坡上，不不通運(yùn)輸路路，但右岸距離改改建縣道道較近。砼砼澆筑采用用攪拌站攪攪拌，砼砼運(yùn)輸車車運(yùn)輸輸，吊車車吊運(yùn)運(yùn)砼入模模。左左岸基礎(chǔ)由由于無施工工便道，采采取使使用跨江江溜索索將混凝土土運(yùn)至現(xiàn)場場，現(xiàn)現(xiàn)場人工灌注入入模。預(yù)預(yù)埋件及及地腳螺栓栓錨固固于鋼筋混混凝凝土內(nèi)，在澆筑混混凝土土前按設(shè)計(jì)安裝裝完成。卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)圖混凝土施工工藝藝藝流程：：原材料檢查原材料檢查施工配合比拌和運(yùn)輸澆注混凝土制取試件振搗養(yǎng)生強(qiáng)度報(bào)告結(jié)束（1）工藝方法法要要求如下：：：A、原材料檢查查查施工前，應(yīng)對混混混凝土原原材料料進(jìn)行檢檢查，重重點(diǎn)檢查查水泥泥和外加加劑是是否過期期、受受潮、結(jié)結(jié)塊，檢查查砂石料是是否受到污污染、粒徑徑大小以及及含水量情情況。B、施工配合比比比確定設(shè)計(jì)配合比應(yīng)通通通過計(jì)算算和試試配確定定，設(shè)設(shè)計(jì)必須須滿足足強(qiáng)度、和和易易性、耐耐久性性和經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)要求，根根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)的的配合合比及施施工所所采用的的原材材料，在在與施工同同條條件下進(jìn)進(jìn)行試試配，確確定最最佳配合合比。施施工過程程中當(dāng)當(dāng)水泥、骨骨料料和外加加劑的的來源、質(zhì)質(zhì)量量發(fā)生變變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)重重新進(jìn)行行配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，并并經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)后方方可使用用。C、砼的拌和混凝土拌和采用用用JS12200拌和和機(jī)，按常規(guī)施施工方方法進(jìn)行行施工工。D、砼的運(yùn)輸砼采用砼運(yùn)輸車車車運(yùn)輸，砼砼出出料后在在20分鐘內(nèi)運(yùn)運(yùn)至施施工現(xiàn)場場。E、砼澆筑砼采用砼運(yùn)輸車車車送至井井口灌灌注，采采取連續(xù)分分層灌灌注、分分層振振搗的方方法，混混凝土入入模坍坍落度控控制在在140～180mmm。砼根據(jù)構(gòu)造物不不不同采取取不同同的澆筑筑順序序，其分分層澆澆筑厚度30～40cm。砼由高高處自自由落下下的高高度不得得超過過2m，超過2m時(shí)采用導(dǎo)導(dǎo)管或或溜槽，超超過過10m時(shí)采用減減速裝裝置。在砼澆筑完成的的的同時(shí)，應(yīng)應(yīng)做做數(shù)組與與構(gòu)造造物砼同同條件件養(yǎng)護(hù)的的試件件，以便便檢查查砼的強(qiáng)強(qiáng)度并并為后續(xù)續(xù)工程程施工提提供依依據(jù)。同同時(shí)對對砼的澆澆筑日日期、時(shí)時(shí)間及及澆筑條條件都都要有完完整的的記錄，供供監(jiān)監(jiān)理工程程師隨隨時(shí)檢查查。F、砼的振搗砼的振搗必須有有有專人負(fù)負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)定操操作。使使用插插入式振振搗器器時(shí)，振振搗器器應(yīng)快插插慢拔拔，以免免產(chǎn)生生空洞；；振搗搗器要以以傾斜斜15度左右插插入砼砼內(nèi)，并并要插插至前一一砼振振層并不不超過過1/3層厚，以以保證證兩層砼砼結(jié)合合良好，插插進(jìn)進(jìn)時(shí)應(yīng)避避免振振搗棒觸觸及模模板、鋼鋼筋及及預(yù)埋件件。插插入式振振搗器器移動(dòng)間間距不不得超過過有效效振動(dòng)半半徑的的1.5倍。砼振振搗密密實(shí)以砼砼停止止下沉、不不再再冒氣泡泡，表表面平整整、泛泛漿為標(biāo)標(biāo)志。砼砼搗實(shí)后1.5～24小時(shí)之內(nèi)內(nèi)不得得受到振振動(dòng)。G、砼拆模、養(yǎng)養(yǎng)生砼澆筑完成后，在在表面收漿漿后盡快予予以覆蓋和和灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，覆蓋時(shí)時(shí)不得損傷傷或污染砼砼的表面。砼砼面有模板板覆蓋時(shí)，應(yīng)應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期期間經(jīng)常使使模板保持持濕潤。砼養(yǎng)護(hù)用水的條條條件與拌拌和用用水相同同。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)時(shí)間一般般為7天，可根根據(jù)空空氣的濕濕度、溫溫度和水水泥品品種及摻摻用的的外加劑劑等情情況，酌酌情延延長或縮縮短。每每天灑水水次數(shù)數(shù)以能保保持砼砼表面經(jīng)經(jīng)常處處于濕潤潤狀態(tài)態(tài)為度。砼強(qiáng)度達(dá)2.555Mpa以后方可可拆除除模板，隨隨即即進(jìn)行表表面的的修飾。當(dāng)當(dāng)氣氣溫過低低時(shí)，可可采取蒸蒸氣或或加熱水水覆蓋蓋養(yǎng)生。砼強(qiáng)度達(dá)到2...5MPPa前，不得得使其其承受外外荷載載。施工中，模板易易易產(chǎn)生偏偏移，為為了保證證質(zhì)量量，在正正常施施工中，每每次次澆筑要要用儀儀器測量量中線線、水平1～2次，如發(fā)發(fā)現(xiàn)偏偏移要及及時(shí)糾糾正。脫模后如發(fā)現(xiàn)有有有掉角，蜂蜂窩窩、麻面面等現(xiàn)現(xiàn)象，要要及時(shí)時(shí)進(jìn)行修修補(bǔ)抹抹平，嚴(yán)嚴(yán)重者者需將砼砼全部部清除，重重新新灌筑。4.3、索鞍施施施工索鞍采用在工廠廠廠加工、現(xiàn)現(xiàn)場場安裝。安安裝裝前應(yīng)在在車間間進(jìn)行組組裝。結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸應(yīng)符符合要求求，變變形超標(biāo)標(biāo)者應(yīng)應(yīng)予以校校正，結(jié)構(gòu)構(gòu)各層接觸觸密貼；滑滑輪裝配合合適，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)自如。經(jīng)經(jīng)檢查合格格后，拆散散為若干件件，人工運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場正正式安裝。索鞍由索塔和索索索鞍構(gòu)成成，施施工時(shí)先安裝索索塔，索索塔安裝裝完成成后再施工索鞍鞍，索索塔和索索鞍及及配件均使用用廠家定制制型鋼鋼和貝雷片，用貨車運(yùn)運(yùn)輸?shù)降焦さ噩F(xiàn)現(xiàn)場，用用人工配合25T吊車進(jìn)行安裝。4.3.1、索索索鞍安裝及拆拆除4.3.1.111、索塔安裝裝索塔主塔材料采采采用321型貝貝雷片搭設(shè)設(shè)，橫橋向向上、下游游各設(shè)設(shè)4列形成立柱柱，每列縱縱橋向向各設(shè)2排；橫橋向向4列貝雷片用用花架連接，間間距3m；上下游立柱柱用橫系梁梁連接接，間距距12米，共設(shè)置置4道。索塔安裝順序?yàn)闉闉椋喊惭b裝定制制陰頭→安裝貝雷雷片→安裝花架架→安裝連系梁梁→循環(huán)至塔頂頂→安裝定制陽陽頭→安裝分配梁梁→安裝橫梁→安裝索鞍。4.3.1.111.1、安裝陰頭頭及陽陽頭陰頭及陽頭均采采采用廠家定制，由由廠家家根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)，現(xiàn)現(xiàn)場安裝裝時(shí)應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行測量定定位，確確定縱、橫橫向軸線線，檢查查預(yù)埋埋件位置置是否否正確。預(yù)埋件、陰頭及及及陽頭均為2cm鋼板加工而成，安安裝時(shí)時(shí)采用氬氬弧焊焊，焊接采用用506焊條條，沿鋼板周周邊滿焊焊，焊縫飽滿滿、平整，無夾渣、無氣孔。4.3.1.111.2、安裝貝貝雷片片、花架、連連系系梁貝雷片、花架、連連系系梁安裝方式基基本一致致，拼裝時(shí)先拼裝貝雷雷片，用用鋼銷連連接，縱縱橋向貝貝雷片片用螺桿連連接接，用臨時(shí)支撐撐固定，然后按此方方法安裝裝完4列，用花架架臨時(shí)時(shí)連接固定，按此方法法安裝裝完成另另側(cè)4列，用16#槽鋼橫向向連接接固定好。安裝時(shí)每安裝3節(jié)設(shè)臨時(shí)安裝裝抗風(fēng)拉桿桿桿，安裝裝到連系梁梁位置時(shí)時(shí)，橫向連系梁梁同步安安裝。4.3.2、安安安裝索鞍鞍塔頂陽頭安裝完完完成后，開開始始安裝縱縱橋向向分配梁梁，分配梁梁采用8片45#工字鋼；；分配配梁與陽陽頭采采用氬弧弧焊連連接固定定，焊焊接要求與與陽頭安裝一一致致。分配梁安裝完成成成后，進(jìn)行行橫梁安裝裝，橫橫梁用4片63#工字鋼構(gòu)成成；橫梁與與分配梁連連接接采用焊焊接，每個(gè)個(gè)接點(diǎn)處均均需焊焊接，焊焊接要要求與分分配梁梁一致，橫橫梁梁比分配梁梁窄，為為保證橫橫梁穩(wěn)穩(wěn)定，兩兩端設(shè)設(shè)斜撐，斜斜撐撐用16#槽鋼構(gòu)成成，焊焊接于分分配梁梁上。橫梁安裝完成后后后，進(jìn)行行索鞍鞍安裝，索索鞍鞍由廠家定制制；索鞍焊接接于橫橫梁上，焊焊接接方法一致致。4.3.3、索索索鞍拆除索鞍拆除步驟與與與架設(shè)步驟驟相相反，依依次為：拆拆除索鞍→拆除橫梁→拆除分配梁梁→拆除陽頭→拆除貝雷片片→拆除花架→拆除連系梁梁→循環(huán)至塔底底→拆除陰頭→完成拆除。4.3.4、索索索鞍安裝注注意意事項(xiàng)：：貝雷架搭設(shè)施工工工安全技技術(shù)措措施1、施工前必須須須由工程技技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人對各各施工班班組進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底底，加強(qiáng)強(qiáng)施工工人員的的安全全意識(shí)。2、施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)設(shè)總調(diào)度員員一一名，安安全員員一名，對對本本次施工工吊裝裝進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一的的指揮和和調(diào)度度、監(jiān)管管，確確保施工工安全全有序進(jìn)進(jìn)行。3、所有作業(yè)人人人員進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場場進(jìn)應(yīng)戴戴好安安全帽，水水上上作業(yè)人人員均均應(yīng)穿好好救生生衣，電電焊工工除按規(guī)規(guī)定穿穿好工作作服、防防護(hù)手套套、絕絕緣膠鞋鞋外還還應(yīng)系好好安全全帶以防防止落水。4、40噸汽吊吊作業(yè)時(shí)時(shí)，工工作場地地應(yīng)平平坦堅(jiān)實(shí)實(shí)，與與基坑保保持安安全距離離，支支腳應(yīng)全全部伸伸出，撐撐腳板板下墊方方木。作作業(yè)時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁調(diào)調(diào)整支腳腳，如如發(fā)現(xiàn)汽汽吊出出現(xiàn)傾斜斜、支支腳不穩(wěn)穩(wěn)時(shí)應(yīng)應(yīng)先將重重物放放在安全全的地地方，使使汽吊吊恢復(fù)穩(wěn)穩(wěn)定。5、起重作業(yè)時(shí)時(shí)時(shí)，操作人人員員應(yīng)服從從現(xiàn)場場人員的的指揮揮，操作作應(yīng)平平穩(wěn)，避避免急急停、急急轉(zhuǎn)。作作業(yè)半徑徑內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁施工工人員員進(jìn)入，需需要要時(shí)應(yīng)先先確定定無危險(xiǎn)險(xiǎn)時(shí)方方可進(jìn)入入作業(yè)業(yè)區(qū)。6、電焊作業(yè)時(shí)時(shí)時(shí)，電線除除要要保證絕絕緣良良好外嚴(yán)嚴(yán)禁直直接拖放放在鋼鋼梁上，以以防防破損漏漏電。三三級配電電箱應(yīng)應(yīng)設(shè)置在在作業(yè)業(yè)區(qū)不遠(yuǎn)遠(yuǎn)的岸岸上，專專人監(jiān)監(jiān)護(hù)，如如出現(xiàn)意外外及及時(shí)拉閘閘，進(jìn)進(jìn)行搶救救。7、氧氣瓶使用用用要求：①氣瓶應(yīng)有合格格格證，方可可進(jìn)進(jìn)入場地地。新新的氣表表也應(yīng)應(yīng)有合格格證，已已使用的的氣表表要有檢檢查記記錄方可可投入入使用。②使用前應(yīng)先稍稍稍開閥門，吹吹走閥門上的的細(xì)屑、臟污污后再接上膠膠管。③開啟啟、并閉閥門門時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)進(jìn)行，防止出出現(xiàn)靜電火花花。④與乙炔氣瓶應(yīng)應(yīng)應(yīng)保持3米以上距距離。8、乙炔氣瓶使使使用要求：：①乙炔氣瓶使使用用時(shí)嚴(yán)禁敲敲敲擊、碰碰撞，要要豎放不不能平平放。豎豎放后后15分鐘后方方可開開啟閥門門。②停放的地方方不不能熱源和和和電氣設(shè)設(shè)備。不不能放在在太陽陽下暴曬曬。與與明火距距離應(yīng)應(yīng)在10米以上。③使用壓力不不能能超過0.15兆帕，輸輸氣速速度不能能超過過1.5立方/小時(shí)。④瓶內(nèi)氣體嚴(yán)嚴(yán)禁禁用盡，必必必須留有有不低低于0.2兆帕壓力力。⑤運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕輕裝裝輕卸，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁拋、滑滑、滾滾、碰。9、割炬的使用用用安全要求求①使用前應(yīng)先先檢檢查其射吸吸吸性能、是是否否漏氣。②點(diǎn)火時(shí)先給給乙乙炔后給氧氧氧氣，點(diǎn)點(diǎn)燃后后立即調(diào)調(diào)節(jié)火火焰。如如出現(xiàn)現(xiàn)熄炮，應(yīng)應(yīng)檢檢查割嘴嘴是否否安裝好好。③停火及發(fā)生生回回火時(shí)應(yīng)先先先關(guān)乙炔炔后關(guān)關(guān)氧氣，防防止止火焰倒倒襲和和產(chǎn)生煙煙灰。④回火后的膠膠管管不得使用用用，膠管管原則則上不得得有接接頭，不不得混混用。黑黑色的的為氧氣氣，紅紅色的為為乙炔炔。索鞍安裝注意事事事項(xiàng)1)安裝索鞍鞍鞍時(shí)必須須選擇擇在白天天晴朗朗時(shí)連續(xù)續(xù)完成成工作。222)索鞍滿足足設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定和和施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范，索索槽內(nèi)部部清潔潔，運(yùn)輸輸過程程中避免免焊縫縫損壞和和涂層層損傷。333)索鞍高程程，四四角高差差，橫橫向偏位位和縱縱向最終終偏位位①索鞍高程用全全全站儀測量量；；②四角高差用全全全站儀測量量；；③橫向偏位用全全全站儀測量量；；④縱向最終偏位位位用全站儀儀測測量，規(guī)規(guī)定符符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定定。4.4、纜索吊吊吊安裝過過程與與施工工工藝4.4.1安安安裝前準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作（1）纜索吊機(jī)機(jī)系系統(tǒng)安裝前前前由專業(yè)業(yè)安裝人員員及總工程程程師、設(shè)設(shè)計(jì)人人員進(jìn)行行交底底，參加加纜索索吊機(jī)安安裝施施工人員員對纜纜索系統(tǒng)統(tǒng)的總總體布置置設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)要要點(diǎn)、構(gòu)件件及繩索種種種類功能能與作作用型號(hào)號(hào)規(guī)格格長度及及技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等等全面面了解，以以便便正確指指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場施工工，及及時(shí)解決決現(xiàn)場場施工中中出現(xiàn)現(xiàn)的問題題。（2）新購鋼絲絲繩繩進(jìn)場時(shí)附附附有出廠廠合格格證和技技術(shù)證證明書，現(xiàn)現(xiàn)場場對鋼絲絲繩的的種類規(guī)規(guī)格長長度數(shù)量量及重重量等進(jìn)進(jìn)行全全面檢查查。并并依據(jù)購購貨合合同與國國家技技術(shù)監(jiān)督督局發(fā)發(fā)布的《鋼鋼絲絲繩》(GBB/T889118-119996)《密封封鋼絲繩繩》((GB/TT3352--20002)規(guī)定定對鋼絲絲繩主主要力學(xué)學(xué)技術(shù)術(shù)指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行抽抽檢。對對已使使用過的的鋼絲絲繩，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真真檢查其其磨損損程度斷斷絲情情況腐蝕蝕程度度潤滑情情況變變形情況況繩連連接部位位或末末端緊固固部分分及其其其它異異?，F(xiàn)象象等，同同時(shí)對鋼鋼絲繩繩主要力力學(xué)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)按照照鋼絲繩繩國家家標(biāo)準(zhǔn)《GBB/T889118-119996》進(jìn)行檢檢查。（3）繩索錨固固設(shè)設(shè)備進(jìn)場時(shí)時(shí)時(shí)附有出出廠合合格證和和技術(shù)術(shù)證明書書，使使用前應(yīng)應(yīng)抽取取有代表表性的的結(jié)構(gòu)做做錨固固試驗(yàn)，受受拉拉值一般般為設(shè)設(shè)計(jì)值的1.5倍。成品跑車和吊鉤鉤鉤在運(yùn)輸輸和裝裝卸時(shí)注注意不不要碰傷傷，運(yùn)運(yùn)抵工地地時(shí)應(yīng)應(yīng)有出廠廠合格格證和抽抽檢技技術(shù)證明明書（含含探傷合合格證證書）及及產(chǎn)品品使用說說明書書。跑車車及吊鉤進(jìn)進(jìn)場場后應(yīng)對對跑車車及吊鉤鉤部件件按照國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和訂訂貨合合同進(jìn)行行全面面檢查，并并做做好記錄錄，辦辦理簽證證。（4）新購卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)進(jìn)場附有有有出廠合合格證證和技術(shù)術(shù)證明明書，現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)依據(jù)購購貨合同同與國家家技術(shù)術(shù)監(jiān)督局局發(fā)布布的《建建筑卷卷揚(yáng)機(jī)安安全規(guī)規(guī)程》(GBB1333299-911)進(jìn)行驗(yàn)收收。對對已使用用過的的卷揚(yáng)機(jī)機(jī)，應(yīng)應(yīng)依據(jù)國國標(biāo)(GB699447)規(guī)定對對卷揚(yáng)機(jī)機(jī)重新進(jìn)行行合格檢驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)。（5）纜索吊機(jī)機(jī)塔塔架拼裝時(shí)時(shí)時(shí)隨時(shí)注注意結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定定，拼拼裝完畢畢并試試吊合格格后須須制定詳詳盡的的安全使使用規(guī)規(guī)則并懸懸掛于于吊機(jī)醒醒目處處。起吊吊重物物時(shí)須嚴(yán)嚴(yán)守“十十不吊”原則則。（6）纜索吊機(jī)機(jī)繩繩索穿掛安安安裝時(shí)，纜纜索索的打梢梢，過過纜及臨臨時(shí)聯(lián)聯(lián)結(jié)與錨錨固須須穩(wěn)妥可可靠，嚴(yán)防防繩索脫落落摔傷人。4.3.3纜索索索系統(tǒng)安安裝4.3.3.111纜索系統(tǒng)統(tǒng)安裝裝施工工工藝流流程索鞍安裝索鞍安裝工作索安裝承載索安裝運(yùn)行小車吊鉤安裝起重索牽引索安裝支索器安裝承重索垂度調(diào)整偏位調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)安裝纜索系統(tǒng)安裝施施施工工藝藝流程程圖4.3.3.222卷揚(yáng)機(jī)安安裝卷揚(yáng)機(jī)根據(jù)《纜纜纜索吊機(jī)機(jī)施工工布置圖圖》《纜纜索吊機(jī)機(jī)卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)布置置圖》《建建筑卷揚(yáng)機(jī)機(jī)安全規(guī)程程》(GB1133299-91))進(jìn)行布置置安裝。4.3.3.333工作索道道安裝裝4.3.3.333.1導(dǎo)索安裝裝本次纜索掛索用用用導(dǎo)索，包包括括過江段段溜索索、兩岸岸牽拉拉引道索索。先將工工作索運(yùn)運(yùn)至右岸岸安裝裝處安裝裝，跨跨過索鞍鞍，然然后利用用已架架設(shè)的過過江溜溜索負(fù)責(zé)責(zé)牽拉拉承載索索跨鮮水河河江面段；；兩岸岸分別在0##臺(tái)后路基基上和卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)的永久久安裝位置置安裝雙10t牽拉卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)負(fù)負(fù)責(zé)兩岸岸溜索索以上段段承載載索牽拉拉掛索索。4.3.3.333.2承載索索索道架架設(shè)（1）準(zhǔn)備工作作吊車將承載索索索索盤吊放放在支支撐架上上，使使索盤可可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，支支撐架架地基要要牢固固，架體體剛度度滿足要要求，以以防索盤盤傾覆覆。其它用具準(zhǔn)備：：：10t卷揚(yáng)機(jī)（位位于于0#臺(tái)后的卷卷揚(yáng)機(jī)棚），左左岸不設(shè)卷卷揚(yáng)機(jī)；承承載索與牽牽拉拉引導(dǎo)索索連接接用的繩繩卡。（2）承載索安安裝裝1、承載索鮮水水水河右岸在在0#臺(tái)位置索索盤上引引出承載載索A端的繩頭頭與導(dǎo)導(dǎo)索用繩繩卡連連接好，承承載載索繩頭頭預(yù)留留伸出端端長8m。如下圖圖所示：承載索索頭與導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)索連接接圖2、左岸牽拉引引引導(dǎo)索卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)收索，拖拖拉拉承載索A端至左岸岸索鞍鞍處，繞繞過索索鞍至左左岸后后錨巖錨錨梁附附近。3、牽拉引導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)索牽引引承載載索A端到索鞍鞍滑輪輪處，逐逐步拆拆除倒換換繩卡卡，牽引引承載載索至左左岸索索鞍頂部部。4、承載索AAA端被牽拉拉引導(dǎo)導(dǎo)至右岸岸纜索后錨錨巖巖錨梁附附近后后，卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)拉拉住停機(jī)機(jī)，然然后承載載索AA端10m繩頭繞過過巖錨錨梁輪后后繩卡卡固定，慢慢放放0#臺(tái)牽拉引引導(dǎo)卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)，將將右岸承載載索鋪設(shè)設(shè)好。5、將存放在000#臺(tái)后已經(jīng)經(jīng)修建的新新新雅道路路附近近索盤上上的承載索索全部放放完，繩繩頭臨臨時(shí)固定定于0號(hào)臺(tái)后面面的錨樁上上上，人工工溜放雙雙承載索索至雅道路路、河道下下（牽牽拉卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)要要配合從從后面面拉住有有控制的下下放，防止止止失控發(fā)發(fā)生危危險(xiǎn)）。過過江江溜索的的小車車引出繩繩頭與與承載索B端繩頭固固定，并并牽引B端過江至至左岸錨樁樁上。6、承載索B端端端繩頭由右右岸至左岸岸段經(jīng)計(jì)算算需要要最大牽牽引力力為12t，故采用用雙10噸卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)2倍繩滑車車組牽牽引。7、承載索B段段段繩頭由66#墩位置至至左岸巖錨錨位置經(jīng)經(jīng)計(jì)算需需要最最大牽引引力30t，故采用8噸卷揚(yáng)機(jī)6倍繩滑車車組牽牽引。8、承載索BBB端繩頭過過索鞍鞍及與巖巖錨梁梁固定方方法，同同左岸承承載索索的A端繩頭施施工方方法，本本端應(yīng)應(yīng)先調(diào)索索，后后固定已已達(dá)到到設(shè)計(jì)垂垂度。承載載索架設(shè)完完畢。承載索繩頭固定定定見下圖圖：承載索繩繩頭固固定圖9、按照同樣的的的方法拖拉拉架架設(shè)另一一根承承載索。4.3.3.333.3跑車和起起重牽牽引索安安裝(1）起重牽引引索索安裝跑車安裝前，將將將φ28起重索從從鮮水水河右岸岸卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)房人人工引引拉到右右岸索索鞍頂上上臨時(shí)時(shí)固定。Φ28牽引索一一端繩繩頭繞過過卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)卷筒5圈后拖拉拉到左岸臨臨時(shí)固定，另另一端繞過牽牽引索索鞍后后拖拉過江，拖拖拉到左岸索鞍繞過過牽引轉(zhuǎn)向滑滑輪后向回拖拖拉到右岸索索鞍頂上臨時(shí)時(shí)固定。其余余起重牽引索索用同樣方法法進(jìn)行安裝到到位。(2）跑車安裝裝1、結(jié)構(gòu)組成：：：由行車輪輪車車架起重重滑輪輪組和牽牽引系系統(tǒng)組成成，安安裝在承承載索索上，在在牽引引索和起起重索索的作用用下，沿承承載索往返返運(yùn)行和起起吊重物。每每組工作索索道由1臺(tái)跑車組組成。2、組裝：用吊吊吊車將跑車車分分部件吊吊到塔塔頂?shù)拟哜呒苌仙?，在膺膺架上上進(jìn)行安安裝。解除除跑車分配配梁掛架長長軸，用塔塔吊將車輪輪對正承載載索并調(diào)整整好位置，在在跑車走行行輪上進(jìn)行行抄墊，使使車輪輪底底與索鞍滑滑輪頂在同同一高度，用用千斤繩打打梢臨時(shí)固固定跑車在在承載索上上。塔吊吊吊起分配梁梁上掛架及及其它配件件，對正車車輪車架，安安裝長軸，將將跑車進(jìn)行行組裝。3、穿索：將φφφ28mm牽引索一一端繞繞過索鞍鞍轉(zhuǎn)向向滑輪的的繩頭頭固定在在跑車車前面的的車架架上，另另一端端繩頭固固定在在跑車后后面的的車架上上。拆拆除跑車車下面面的抄墊墊，使使跑車坐坐落在在承載索索上，將將跑車下下掛架架，用φ17.55mmm鋼絲繩將將下掛掛架吊掛掛于跑跑車上掛掛架下下方。解除臨時(shí)固定在在在塔頂上上的φφ28mm起重索，按按“倍倍率2”穿過跑車車上上下掛架架定動(dòng)動(dòng)滑輪組組，臨臨時(shí)固定定在跑跑車車架架上。開動(dòng)動(dòng)牽引卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)，將跑跑車牽引至至另岸索鞍鞍頂，起下下臨時(shí)固定定在車架上上的起重索索繩頭，然然后固定在在索鞍上。按照上述步驟安安安裝另外外的跑跑車。在在跑車車全部安安裝好好后，放放下跑跑車下掛掛架，在在跑車的的動(dòng)滑滑輪組側(cè)側(cè)安裝裝配重。4.3.4承載載載索垂度度調(diào)整整4.3.4.111調(diào)試方法法在右岸利用1000t起重快速速卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)走6線穿繞滑輪輪組進(jìn)進(jìn)入卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)。鋼鋼絲繩一一端活活頭用繩繩卡與與承載索索連接接，啟動(dòng)動(dòng)卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)，緩緩慢將將承載索索進(jìn)行行收緊，觀觀察承載載索垂度度在與與計(jì)算調(diào)調(diào)整垂垂度大致致相吻吻合時(shí)，停停止止卷揚(yáng)機(jī)機(jī)，然然后將承承載索索端頭錨錨固在在錨樁上上。纜索吊機(jī)使用一一一段時(shí)間間后，重重新調(diào)整整承載載索垂度度，以以消除承承載索索非彈性性變形形的影響響，此此項(xiàng)工作作應(yīng)定定期進(jìn)行行。4.3.4.222承載索垂垂度度觀察（1）找到視線線標(biāo)標(biāo)高。計(jì)算承載索理論論論最大垂垂度處處的標(biāo)高高。在在山坡視視線良良好處安安裝一一臺(tái)水平平儀，并并使其視視線高高等于最最大垂垂度處的的標(biāo)高高。在山山坡上上找到一一處標(biāo)標(biāo)高低于于視線線標(biāo)高約1.5m地點(diǎn)平整整后作作出基準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)高高樁，計(jì)計(jì)算出出距視線線高的的差值，按按差差值支儀儀器（需需多次調(diào)調(diào)整儀儀器）使使視線線高與承承載索索最大垂垂度處處標(biāo)高一一致。（2）測量控制制在承載索初調(diào)整整整時(shí)，使使承載載索垂度度最低低點(diǎn)與水水平儀儀視線相相切。當(dāng)當(dāng)承載索索垂度度最低處處低于于視線時(shí)時(shí)說明明承載索索尚未未緊到位位，繼繼續(xù)緊承承載索索點(diǎn)直至至最低低與儀器器視線線相切；；當(dāng)承承載索垂垂度最最低處高高于視視線時(shí)，說說明明承載索索過緊緊，應(yīng)稍稍回松松承載索索直至至最低點(diǎn)點(diǎn)與儀儀器視線線相切切。4.4、荷載試試試驗(yàn)調(diào)試之前檢查受受受力結(jié)構(gòu)構(gòu)各部部連接系系、設(shè)設(shè)備和電電控系系系統(tǒng)是是否安安裝正確確、可可靠，潤潤滑條條件和氣氣候條條件及供供電電電壓（3800V—400V）是否符符合要要求，方方可進(jìn)進(jìn)行調(diào)試試階段段，進(jìn)入入調(diào)試試首先對對起升升卷揚(yáng)機(jī)機(jī)、牽牽引卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)等等單臺(tái)靜靜態(tài)調(diào)調(diào)試。符符合技技術(shù)參數(shù)數(shù)時(shí)，合合成靜態(tài)態(tài)調(diào)試試。合成成調(diào)試試時(shí)必須須達(dá)到到協(xié)調(diào)、準(zhǔn)準(zhǔn)確確、可靠靠。電電控系是是否有有虛接，如如有有異?，F(xiàn)現(xiàn)象，即即刻消除除之。確確認(rèn)正常常時(shí)，進(jìn)入入動(dòng)態(tài)調(diào)試試。在空載載之下運(yùn)行行小車，起起升機(jī)構(gòu)的的運(yùn)行24小時(shí)以上上。調(diào)整或或修正各部部機(jī)構(gòu)和系系統(tǒng)。確認(rèn)認(rèn)正常時(shí)，做做好荷載準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，即即吊具、吊吊物、組織織機(jī)構(gòu)和方方案。載荷試驗(yàn)前，在在在跨徑1/4、1/2處準(zhǔn)備吊吊具和和吊物。4.4.1靜載載載試驗(yàn)首先用測量儀測測測定兩岸岸索鞍鞍橫、縱縱向垂垂直線作作為檢檢驗(yàn)索鞍鞍臺(tái)架架的剛度度測量量基準(zhǔn)線線。兩兩纜塔軸軸線內(nèi)內(nèi)分別同同時(shí)起起升1.25倍額定荷荷載，離離地100—200mmm處停懸10分鐘時(shí)測測量纜纜塔垂直直軸線線位移情情況，做做好記錄錄。經(jīng)經(jīng)10分鐘后慢慢慢卸卸載，檢檢查彈彈性變形形和非非彈性變變形。這這樣反復(fù)復(fù)三次次，并記記錄永永久變形形量，確確認(rèn)無異異?，F(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，兩兩岸岸吊鉤進(jìn)進(jìn)入跨跨中央（1/2L）同時(shí)起起升1.25倍額定荷荷載，停停懸10分鐘，檢檢測方方法同上上。無無異?，F(xiàn)現(xiàn)象時(shí)時(shí)，進(jìn)入入動(dòng)載載試驗(yàn)。靜載加載程序：：：荷載：0.6×××200kNN=120kN；1.0×20000kNN=200kN；1.1×20000kNN=220kN；1.25×22200kNN=2250kkN；4.4.2動(dòng)載載載試驗(yàn)以1.25倍額額額定載荷作作為為動(dòng)載荷荷試驗(yàn)驗(yàn)，同時(shí)時(shí)開動(dòng)動(dòng)兩個(gè)機(jī)機(jī)構(gòu)、使使起升機(jī)機(jī)構(gòu)和和運(yùn)行機(jī)機(jī)構(gòu)工工作級別別規(guī)定定的時(shí)間間復(fù)查查、起動(dòng)動(dòng)、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)、停停車；；正轉(zhuǎn)反反轉(zhuǎn)等等動(dòng)作累累計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到1小時(shí)。各各機(jī)構(gòu)構(gòu)動(dòng)作靈靈敏，工工作平穩(wěn)穩(wěn)可靠靠，各項(xiàng)項(xiàng)性能能達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求，各各限位位開關(guān)及及安全全保護(hù)聯(lián)聯(lián)銷裝裝置的動(dòng)動(dòng)作準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠靠，各各部零部部件和和結(jié)構(gòu)無無損傷傷現(xiàn)象，電電器器系統(tǒng)和和電機(jī)機(jī)無過熱熱現(xiàn)象象，可以以進(jìn)入入使用階階段。上上述試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行行前，結(jié)結(jié)構(gòu)上上加荷載載下進(jìn)進(jìn)行。動(dòng)載加載程序：：：荷載：0.6×××200kNN=120kN；1.0×20000kNN=200kN；1.1×20000kNN=220kN；1.25×22200kNN=2250kkN；4.4.3索塔塔塔偏位觀觀察在纜索吊進(jìn)行靜靜靜、動(dòng)載載試驗(yàn)驗(yàn)的同時(shí)時(shí)，進(jìn)進(jìn)行索塔塔塔身身部位的的偏位位觀測，在在兩兩纜塔軸軸線內(nèi)內(nèi)分別同同時(shí)起起升設(shè)計(jì)計(jì)倍額額定荷載載，離離地100—200mmm處停懸10分鐘時(shí)采采用從從塔身頂頂端垂垂球方式式測量量塔身垂垂直軸軸線偏位位情況況，做好好記錄錄。經(jīng)10分鐘后慢慢慢卸卸載，檢檢查彈彈性變形形和非非彈性變變形。這這樣反復(fù)復(fù)三次次，并記記錄永永久變形形量，確確認(rèn)無異異?，F(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，兩兩岸岸吊鉤進(jìn)進(jìn)入跨跨中央（1/2L）同時(shí)起起升設(shè)設(shè)計(jì)倍額額定荷荷載，停停懸10分鐘，檢檢測方方法同上上。第五章資源配配配置方案案表1主要材料數(shù)數(shù)量量表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)

量備

注注注1貝雷梁321型t1602索鞍套103承載索56mmt253.44起重繩28mmt50.55牽引繩28mmt32.86運(yùn)行小車系統(tǒng)套5710t卷揚(yáng)機(jī)JKL10X222-11113臺(tái)4810t卷揚(yáng)機(jī)JMC10臺(tái)495t卷揚(yáng)機(jī)JKL5-38885臺(tái)1105t卷揚(yáng)機(jī)JMC5臺(tái)111電控柜套1012混凝土C35m3670.85表2主要設(shè)備數(shù)數(shù)量量表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1自動(dòng)焊機(jī)MZ-100000-132電焊機(jī)BX-50020第六章工程質(zhì)量量量保證措措施本工程嚴(yán)格按照照照ISO990001的管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行，開開工前先先明確確工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)，完完善工工程質(zhì)量量管理理體系及及措施施：6.1、施工及及及驗(yàn)收依依據(jù)。（1）鋼結(jié)構(gòu)安安裝裝嚴(yán)格按施施施工圖紙紙執(zhí)行行。（2）變更通知知書書及其它有有有關(guān)制安安方面面的方案案通知知。（3）圖紙會(huì)審審紀(jì)紀(jì)要。（4）《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程施工質(zhì)質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范范》GB5002005-220001及其它相相關(guān)規(guī)規(guī)范，質(zhì)質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和技術(shù)術(shù)水平平。6.2、本工程程程安裝應(yīng)應(yīng)按施施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行，安安裝裝程序必必須保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定定性和不不導(dǎo)致致永久性性變形形。6.3、本工程程程構(gòu)件存存放場場地應(yīng)平平整堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，無無積水水，鋼構(gòu)構(gòu)件應(yīng)應(yīng)按各種種類、型型號(hào)、安安裝順順序分區(qū)區(qū)存放放，鋼構(gòu)構(gòu)件底底層墊枕枕應(yīng)有有足夠的的支承承面，并并應(yīng)防防止支點(diǎn)點(diǎn)下沉沉，相同同型號(hào)號(hào)的鋼構(gòu)構(gòu)件疊疊放時(shí)，各各層層鋼構(gòu)件件支點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)在同同一垂垂直線上上，并并應(yīng)防止止鋼構(gòu)構(gòu)件被壓壓壞和和變形。6.4、安裝前前前，應(yīng)按按構(gòu)件件明細(xì)表表和進(jìn)進(jìn)場構(gòu)件件查驗(yàn)驗(yàn)產(chǎn)品合合格證證設(shè)計(jì)文文件。應(yīng)應(yīng)根據(jù)安安裝順順序，分分單元元成套供供應(yīng)。貫貫徹原材材料，半半成品和和成品檢驗(yàn)驗(yàn)制度，施施施工員應(yīng)應(yīng)會(huì)同同質(zhì)量檢檢查員員對半成成品和和成品進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)檢，加加強(qiáng)成成品與半半成品品的質(zhì)量量監(jiān)督督工作。6.5、鋼構(gòu)件件件安裝的的測量量和校正正，應(yīng)應(yīng)根據(jù)工工程特特點(diǎn)編制制相應(yīng)應(yīng)的工藝藝，原原鋼板和和異種種鋼板的的焊接接、高強(qiáng)強(qiáng)度螺螺栓安裝裝和負(fù)負(fù)溫度下下施工工等主要要工藝藝，應(yīng)在在安裝裝前進(jìn)行行工藝藝試驗(yàn)，編編制制相應(yīng)的的施工工工藝。6.6、本工程程程的塔底底，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)塔架架，中中橫梁，頂頂橫橫梁等主主要構(gòu)構(gòu)件安裝裝就位位后，應(yīng)應(yīng)立即即進(jìn)行校校正、固固定，當(dāng)當(dāng)天安安裝的構(gòu)構(gòu)件應(yīng)應(yīng)形成穩(wěn)穩(wěn)定的的空間體體系。6.7、本工程程程頂緊的的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)、接觸觸面應(yīng)應(yīng)有70%的面緊貼貼，用用0.3mmm厚塞尺檢檢查，可可插入的的面積積之和不不得大大于接觸觸頂緊緊總面積積的30%，邊緣最最大間間隙不應(yīng)應(yīng)大于于0.8mmm。6.8、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)安裝偏偏差的的檢測，應(yīng)應(yīng)在在結(jié)構(gòu)形形成空空間剛度度單元元并連接接固定定后進(jìn)行行。6.9、必須遵遵遵循的質(zhì)質(zhì)量原原則：(((1)施工前技技術(shù)人人員應(yīng)熟熟悉施施工圖和和有關(guān)關(guān)技術(shù)資資料，熟熟悉工程程，了了解施工工及驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)編制制專業(yè)施施工方方案。(((2)熟悉土建建工藝藝及時(shí)掌掌握土土建施工工進(jìn)度度。(((3)施工完畢畢后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行自自檢，并并填寫施施工自自檢及紀(jì)紀(jì)要、明明細(xì)圖。(((4)開工前技技術(shù)人人員應(yīng)對對班組組進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真細(xì)細(xì)致的交交底，掌掌握施工工要點(diǎn)點(diǎn)，為保保證安安裝質(zhì)量量打好好基礎(chǔ)。(((5)從施工準(zhǔn)準(zhǔn)備到到竣工投投入運(yùn)運(yùn)行的整整個(gè)施施工過程程中，每每一步驟驟都必必須嚴(yán)格格把關(guān)關(guān)，切實(shí)實(shí)保證證質(zhì)量，人人員員嚴(yán)格按按規(guī)程程要求操操作，同同時(shí)質(zhì)量量體系系加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)督檢檢查，保保證每每一環(huán)節(jié)節(jié)的質(zhì)質(zhì)量。(((6)在施工中中貫徹徹施工規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程和評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)監(jiān)理方方現(xiàn)場指指導(dǎo)，技技術(shù)人員員的書書面技術(shù)術(shù)要求求，并要要按圖圖紙施工工。(((7)對構(gòu)件的的焊接接，焊工工必須須進(jìn)行復(fù)復(fù)核，取取得合格格證的的焊工方方可上上崗操作作。(((8)進(jìn)行工序序交底底工作，上上道道工序結(jié)結(jié)束，對對下道工工序應(yīng)應(yīng)建立交交接制制度，首首先由由上道工工序人人員進(jìn)行行交底底，下道道工序序發(fā)現(xiàn)上上道工工序不合合格者者，有權(quán)權(quán)拒絕絕施工，在在上上級部門門對此此核實(shí)前前，應(yīng)應(yīng)保證下下道工工序的正正常要要求，以以證實(shí)實(shí)后責(zé)令令上道道工序修修正合合格后方方能進(jìn)進(jìn)行下道道工序序的施工工，否否則，不不能進(jìn)進(jìn)行下道道工序序的施工工。(((9)嚴(yán)格按施施工程序辦辦辦事，組組織合合理施工工，文文明施工工，下下達(dá)任務(wù)務(wù)時(shí)要要明確質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和要要求，并并應(yīng)認(rèn)真真到“四四個(gè)堅(jiān)持”、“四個(gè)不準(zhǔn)”。1)“四個(gè)堅(jiān)堅(jiān)堅(jiān)持”為：①堅(jiān)持誰施工誰誰誰負(fù)責(zé)工程程質(zhì)質(zhì)量的原原則。②堅(jiān)持成品復(fù)核核核檢查制度度。③堅(jiān)持三檢二評評評工作制度度（自自檢、互互檢、專專檢、初初評、復(fù)復(fù)評）。④堅(jiān)持檢查評比比比。2)“四個(gè)不不不準(zhǔn)”為:①?zèng)]有做好施工工工準(zhǔn)備工作作不不準(zhǔn)開工工。②沒有保證措施施施不準(zhǔn)開工工。③設(shè)計(jì)圖紙未熟熟熟悉不準(zhǔn)開開工工。④沒有技術(shù)、安安安全交底不不準(zhǔn)準(zhǔn)施工。6.10、工程程程總體管管理中中實(shí)行全全過程程的質(zhì)量量控制制，是保保證工工程質(zhì)量量關(guān)鍵鍵步驟的的必要要手段。全全過過程質(zhì)量量控制制的要點(diǎn)點(diǎn)：(1)對原材料料料、構(gòu)配配件采采購的質(zhì)質(zhì)量控控制。(2)復(fù)核現(xiàn)場場場質(zhì)量定定位、工工程定位位依據(jù)據(jù)、軸線線、水水準(zhǔn)控制制點(diǎn)，復(fù)復(fù)核無誤誤后，正正式辦理理移交交手續(xù)。(3)審查現(xiàn)場場場質(zhì)量保保證體體系、檢檢測、人人員配備備鋼結(jié)結(jié)構(gòu)分部部工程程質(zhì)量檢檢查認(rèn)認(rèn)證。(4)督促檢查查查施工機(jī)機(jī)械的的完好情情況。(5)做好現(xiàn)場場場施工范范圍內(nèi)內(nèi)地下管管線的的資料搜搜集，及及時(shí)向鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)分包商商移交交地下管管線資資料，確確保施施工能正正常進(jìn)進(jìn)行及安安全施施工。(6)本工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量控制制點(diǎn)1)塔架安安安裝關(guān)鍵鍵控制制點(diǎn)的保保證措措施：①用先進(jìn)的測量量量儀器（全全站站儀）定定位，確確保塔架架的安安裝符合合規(guī)范范要求。②框架中心構(gòu)件件件先吊裝，再再由中心向兩兩端安裝。③強(qiáng)調(diào)塔架安裝裝裝的對稱性性。④強(qiáng)調(diào)塔架安裝裝裝時(shí)，對塔塔架架位移、標(biāo)標(biāo)高高進(jìn)行跟跟蹤觀觀察。2)為保證鋼鋼鋼塔架現(xiàn)現(xiàn)場安安裝精度度須做做到：①派人駐廠參與與與制作管理理，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)時(shí)解決。②與設(shè)計(jì)、制作作作一起討論論各各種構(gòu)件件連接接節(jié)點(diǎn)部部位并并做應(yīng)力力應(yīng)變變測試，便便于于操作者者控制制變形。6.11、為保保保證本工工程質(zhì)質(zhì)量能達(dá)達(dá)到優(yōu)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，必必須做到到以下下幾點(diǎn)：：(1)首先建立立立健全的的工程程管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和和質(zhì)量管管理制制度，明明確鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程施施工同各各方面面的關(guān)系系：(2)從深化設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)開始始，深深化設(shè)計(jì)計(jì)人員員必須熟熟悉圖圖紙，能能深化化各種節(jié)節(jié)點(diǎn)，使其其具有可操操作性，深深化設(shè)計(jì)完完成后必須須有專業(yè)工工程師負(fù)責(zé)責(zé)校對、審審核，對施施工圖的修修改必須有有依有據(jù)，且且必須由設(shè)設(shè)計(jì)人員簽簽字。(3)材料的采采采購嚴(yán)格格按照照ISO990001質(zhì)量保證證體系系采購程程序執(zhí)執(zhí)行，在在制作作期間可可邀請請監(jiān)理工工程師師及業(yè)主主單位位來制作作生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)場指指導(dǎo)監(jiān)監(jiān)督，以以利于于制作質(zhì)質(zhì)量的的進(jìn)一步步提高高。(4)材料安裝裝裝前應(yīng)仔仔細(xì)核核對制作作資料料，檢查查構(gòu)件件變形情情況，如如發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問問題應(yīng)及及時(shí)校校正或重重新生生產(chǎn)，決決不讓讓不合格格產(chǎn)品品進(jìn)入工工地現(xiàn)現(xiàn)場。(5)工程施工工工必須嚴(yán)嚴(yán)格按按照施工工驗(yàn)收收規(guī)范執(zhí)執(zhí)行，在在施工過過程中中必須做做到三三檢（自自檢、互互檢、交交接檢檢）；對對監(jiān)理理工程師師提出出的問題題應(yīng)及及時(shí)整改改，杜杜絕不合合格產(chǎn)產(chǎn)品流入入下一一道工序序，做做到“誰施工工、誰負(fù)負(fù)責(zé)”；；加強(qiáng)成成品保保護(hù)意識(shí)識(shí)。第七章安全施工工工保證措措施7.1、安全生生生產(chǎn)管理理安全生產(chǎn)管理是是是項(xiàng)目管管理的的重要組組成部部分，是是保證證生產(chǎn)順順利進(jìn)進(jìn)行，防防止傷傷亡事故故發(fā)生生而采取取的各各種對策策。它它既管人人又要要管生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)場場的物、環(huán)環(huán)境境。(1)嚴(yán)格執(zhí)行行行有關(guān)安安全生生產(chǎn)管理理方面面各項(xiàng)規(guī)規(guī)定條條例等。(2)研究采取取取各種安安全技技術(shù)措施施，改改善勞動(dòng)動(dòng)條件件，消除除生產(chǎn)產(chǎn)中的不不安全全因素。(3)掌握生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)施工中中的安安全情況況，及及時(shí)采取取措施施加以整整改，達(dá)到到預(yù)防為主主的目的。(4)認(rèn)真分析析析事故苗苗子及及事故原原因，制制訂預(yù)防防發(fā)生生事故的的措施施，防止止重復(fù)復(fù)事故的的發(fā)生生。7.2、明確安安安全目標(biāo)標(biāo)：杜杜絕一切切安全全事故與與火災(zāi)災(zāi)事故的的發(fā)生生。7.3、建立健健健全各級級各部部門的安安全生生產(chǎn)責(zé)任任制，責(zé)責(zé)任落實(shí)實(shí)到人人，且總總分包包之間必必須簽簽訂安全全生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)議書書。7.4、新進(jìn)企企企業(yè)工人人須進(jìn)進(jìn)行公司司、施施工隊(duì)和和班組組的三級級教育育。對上上崗員員工進(jìn)行行嚴(yán)格格把關(guān)，做做到到上崗前前，都都要經(jīng)安安全教教育。7.5、要進(jìn)行行行分部分分項(xiàng)工工程安全全技術(shù)術(shù)交底。7.6、必須建建建立定期期安全全檢查制制度且且檢查有有記錄錄。7.7、特種作作作業(yè)須持持證上上崗，且且必須須遵章守守紀(jì)，佩佩戴標(biāo)記記。7.8、建立工工工傷事故故處理理檔案，認(rèn)認(rèn)真真按規(guī)定定進(jìn)行行處理報(bào)報(bào)告，做做好“三不放放過”工作。7.9、具體安安安全措施施：（1）堅(jiān)決執(zhí)行行國國家勞動(dòng)部部部頒發(fā)的的《勞勞動(dòng)操作作規(guī)程程》按照照鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的安安裝工工藝要求求精心心操作，并并采采取安全全與工工獎(jiǎng)掛鉤鉤。正正確使用用個(gè)人人防護(hù)用用品和和安全防防護(hù)措措施，進(jìn)進(jìn)入施施工現(xiàn)場場必須須戴安全全帽，禁止止穿拖鞋或或光腳，在在沒有防護(hù)護(hù)設(shè)施的高高空、陡坡坡施工，必必須系安全全帶。（2）鋼結(jié)構(gòu)安安裝裝前應(yīng)對全全全體人員員進(jìn)行行詳細(xì)的的安全全交底，參參加加安裝的的人員員要明確確分工工，利用用班前前會(huì)、小小結(jié)會(huì)會(huì)，并結(jié)結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場具體體情況況提出保保證安安全施工工的要要求。上上下交交叉作業(yè)業(yè)，要要做到“三不不傷害”，即即：“不傷害害自已，不不被被別人傷傷害，不傷傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)業(yè)要有安全全防護(hù)措施施。（3）高空工業(yè)業(yè)要要系好安全全全帶，并并充分利用用安安全繩保保障安安全，高高空作作業(yè)人員員的手手用工具具袋，在在高空傳傳遞時(shí)時(shí)不得扔扔擲；；地面作作業(yè)人人員要戴戴好安安全帽。（4）吊裝作業(yè)業(yè)場場所要有足足足夠的吊吊運(yùn)通通道，并并與附附近的設(shè)設(shè)備、建筑筑物保持一一定的安全全距離，在在吊裝前應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行一一次低位置置的試吊，以以驗(yàn)證其安安全牢固性性，吊裝的的繩索應(yīng)用用軟材料墊墊好或包好好，以保證證構(gòu)件與連連接繩索不不致磨損。構(gòu)構(gòu)件起吊時(shí)時(shí)吊索必須須綁扎牢固固，繩扣必必須在吊鉤鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)嚴(yán)禁用板鉤鉤鉤掛構(gòu)件件，構(gòu)件在在高空穩(wěn)定定前不準(zhǔn)上上人。（5）吊機(jī)吊裝裝區(qū)區(qū)域內(nèi)，非非非操作人人員嚴(yán)嚴(yán)禁入內(nèi)內(nèi)，把把桿垂直直下方方不準(zhǔn)站站人。吊裝裝時(shí)操作人人員精力要要集中并服服從指揮號(hào)號(hào)令，嚴(yán)禁禁違章作業(yè)業(yè)。起重作作業(yè)應(yīng)做到到“五不吊”：①手勢指揮不清清清不吊。②重量不明不吊吊吊。③超負(fù)荷不吊。④視線不明不吊吊吊。⑤捆綁不牢或重重重心不明不不吊吊。（6）施工用的的臨臨時(shí)電路應(yīng)應(yīng)應(yīng)采用TN-S三相五線線制，PPE線有可靠靠重復(fù)復(fù)接地，施施工工機(jī)械和和電氣氣設(shè)備不不得帶帶病作業(yè)業(yè)或超超負(fù)荷作作業(yè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)不正正常現(xiàn)現(xiàn)象應(yīng)停停工檢檢查，不不得在在運(yùn)轉(zhuǎn)中中修理理。（7）塔架制作作安安裝施工時(shí)時(shí)時(shí)，禁止止穿拖拖鞋和赤赤腳進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場場。（8）現(xiàn)場氣割割、電電焊要有有專人管管理，并并設(shè)專用用消防防用具。（9）參加安裝裝的的各專業(yè)工工工種必須須服從從現(xiàn)場統(tǒng)統(tǒng)一指指揮，負(fù)負(fù)責(zé)人人在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)違章章作業(yè)時(shí)時(shí)要及及時(shí)勸阻阻，對對不聽勸勸阻繼繼續(xù)違章章操作作者應(yīng)立立即停停止其工工作。7．10、施工工期間雅雅道路路保通專專項(xiàng)措措施：1、纜索吊安裝裝地地段設(shè)安全全保保通管理理員22名，履行行現(xiàn)現(xiàn)場安全全保通管理理職責(zé)。2、在施工區(qū)域域前前后1000米外設(shè)置置施施工控制制區(qū)。3、施工時(shí)控制制區(qū)區(qū)占用最右右右側(cè)車道道，在在保證內(nèi)內(nèi)部施施工安全全的同同時(shí)保證證外界界車輛通通行順順暢。4、在施工過程程中中按照定點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)放行車車輛，以以保證過過往車車輛的通通行安安全。5、保正施工標(biāo)標(biāo)志志、標(biāo)牌始始始終處于于良好好狀態(tài)，在在未未完成施施工前前，不隨隨意撤撤除或改改變其其位置、擴(kuò)擴(kuò)大大或縮小小控制制區(qū)范圍圍。6、施工控制區(qū)區(qū)按按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置置置施工警警示，指指示標(biāo)志志等。7、提前做好突突發(fā)發(fā)情況處理理應(yīng)急預(yù)案案，如有突突發(fā)情情況發(fā)生生，嚴(yán)嚴(yán)格按照照突發(fā)情況況況處理應(yīng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案執(zhí)行行。第八章文明施工工工保證措措施文明施工的程度度度如何直直接影影響我公公司的的形象，我我們們將在本本工程程的施工工中樹樹立良好好的形形象，并并充分分協(xié)調(diào)好好各方方面的關(guān)關(guān)系，為為建設(shè)好好本工工程予以以人力力、物力力、財(cái)財(cái)力的支支持。8.1、文明施施施工目標(biāo)標(biāo)爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明明明施工樣樣板工工地。8.2、文明施施施工，環(huán)環(huán)保措措施由于文明施工包包包括的內(nèi)內(nèi)容很很多，又又有許許多與安安全生生產(chǎn)等有有緊密密聯(lián)系，故故如如有與安安全生生產(chǎn)的內(nèi)內(nèi)容重重復(fù)的，將將同同樣列出出，并并作為重重點(diǎn)強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)內(nèi)容加加以重視視。設(shè)設(shè)置環(huán)境境保護(hù)護(hù)宣傳標(biāo)標(biāo)牌、人人人樹立立環(huán)境境保護(hù)意意識(shí)。8.3、總平面面面管理總平面管理是針針針對整個(gè)個(gè)施工工現(xiàn)場而而進(jìn)行行的管理理，其其最終要要求是是嚴(yán)格按按照各各施工階階段的的施工平平面布布置圖的的規(guī)劃劃和管理理，具具體表現(xiàn)現(xiàn)在：：①施工平面圖規(guī)規(guī)規(guī)劃合理，應(yīng)應(yīng)具有科學(xué)性性、方便性，有利于施工平面布置。②嚴(yán)格按平面圖圖圖所示標(biāo)識(shí)