國(guó)際經(jīng)濟(jì)法試題答案及解析A.中國(guó)某運(yùn)動(dòng)員應(yīng)聘到美國(guó)擔(dān)任體育教練B.中國(guó)某旅行公司組團(tuán)到泰國(guó)旅游C在中國(guó)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)D.中國(guó)政府援助非洲某國(guó)一筆資金【答案解析】《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》通過四種服務(wù)貿(mào)易方式來調(diào)整服務(wù)貿(mào)易。即(1)跨境供應(yīng)，從一國(guó)境內(nèi)直接向其他國(guó)境內(nèi)提供服務(wù)--服務(wù)產(chǎn)品的流動(dòng)(不需要提供者和消費(fèi)者的實(shí)際流動(dòng))；(2)境外消費(fèi)，在一國(guó)境內(nèi)向其他國(guó)的服務(wù)消費(fèi)者提供服務(wù)--消費(fèi)者的流動(dòng)；(3)商業(yè)存在，外國(guó)實(shí)體在另一國(guó)境內(nèi)設(shè)立附屬公司或分支機(jī)構(gòu)，提供如銀行、保險(xiǎn)；(4)自然人的存在，一國(guó)的服務(wù)提供商通過自然人到其他國(guó)境內(nèi)提供約》，下列哪一選項(xiàng)是正確的()A司負(fù)責(zé)簽訂貨物運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)B的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)以貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界C類貨物通用方式包裝造成損失，應(yīng)由甲公司承擔(dān)責(zé)任D犯了第三方在中國(guó)的專利權(quán)，甲公司對(duì)乙公司不承擔(dān)責(zé)任則，下列哪一選項(xiàng)是正確的()擔(dān)B的風(fēng)險(xiǎn)在裝港船舷轉(zhuǎn)移給乙公司D可抗力，乙公司只能自行承擔(dān)損失移的。保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由買方辦理，所以，賣方在裝船后應(yīng)此而造成買方漏保引起的貨物損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。本以充分的通知，造成乙公司漏保，損失應(yīng)由甲公司承因此拒收，該貨物在目的港碼頭又被正確的()C乙公司應(yīng)承擔(dān)貨物在目的港碼頭雨淋造成的損失D承擔(dān)因包裝不當(dāng)造成的貨物損失，啤酒花到目地港時(shí)已變質(zhì)。依《海牙規(guī)A人沒有盡到途中管貨的義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)貨物途中變質(zhì)的賠償責(zé)任B了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)貨物變質(zhì)的賠償責(zé)任C轉(zhuǎn)讓D花的變質(zhì)可以免責(zé)。C因包裝不當(dāng)途中受損，因此拒收，該貨物在目的港碼頭又是正確的()C乙公司應(yīng)承擔(dān)貨物在目的港碼頭雨淋造成的損失D承擔(dān)因包裝不當(dāng)造成的貨物損失給了中國(guó)丙公司。根據(jù)該公約，下列哪些選項(xiàng)是正確的()A甲公司出售的貨物，必須是第三方依中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不能主張任何權(quán)利的貨物B的貨物，必須是第三方依中國(guó)或者甲國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)均不能主張任何權(quán)利的貨物C，自雙方合同成立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D貨物，自乙公司向丙公司交付時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移定了限制標(biāo)準(zhǔn):第一，貨物使用地或轉(zhuǎn)售地國(guó)家的法律，即，依買方營(yíng)業(yè)地所在國(guó)法律，即第三人的請(qǐng)求必須是依買定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地，所以，第三人的請(qǐng)求必須。于審理信用證糾紛案件若干問題的規(guī)定》，中國(guó)法院認(rèn)定存形。關(guān)于除外情形，下列哪些表述是正確的()A行的指定人、授權(quán)人已按照開證行的指令善意地進(jìn)行了付款B其指定人、授權(quán)人已對(duì)信用證項(xiàng)下票據(jù)善意地作出了承兌C款義務(wù)D進(jìn)行了議付欺詐的，應(yīng)當(dāng)裁定中止支付或者判決終止支付信用證項(xiàng)下在下列哪些情形下可免除交貨責(zé)任()A甲公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走B司按照提單托運(yùn)人的要求返還了貨物C貨物交給了遠(yuǎn)東港管理當(dāng)局D定期限無人向某國(guó)海關(guān)申報(bào)，被海關(guān)提取并變賣物承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物民事責(zé)任的，人民地記名提單的收貨人要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨任。依承運(yùn)人留置的貨物，承運(yùn)人主張免除交付貨物責(zé)任司自行改裝一級(jí)紅棗，雖發(fā)票注明品質(zhì)為一級(jí)，貨價(jià)確的(A司應(yīng)承擔(dān)交貨不符的責(zé)任B查貨物的真實(shí)等級(jí)后再?zèng)Q定是否收單付款C不符為由拒絕收單付款D記載的發(fā)貨人甲公司的誠信負(fù)責(zé)C付的單據(jù)與信用證規(guī)定一致(單證一致)、單據(jù)與單據(jù)之間一致(單單一致)時(shí)，銀行須根據(jù)信用證兌用的類型履行相應(yīng)的義務(wù)。當(dāng)按照指定行事的,還必須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。但只能要求賣方取得最低的保明的貨款之后,托收行或代收行才將各種單證交給他,從而他才可險(xiǎn),船長(zhǎng)為了共同安全,有意和合理地作出特別特定人或其指定人或持票人無條件支付一定金額的重要部分。賣方交付的貨物,必須與合同的這些規(guī)定相符,貨物相符,是賣方交貨義務(wù)的重要內(nèi)容。答兌和拒絕付款,拒付的表現(xiàn)形式除包括付款人明確的拒絕外,還包括:因承兌而變更匯票的文字(只承兌部分金額除外);無論款人已被宣告破產(chǎn)或裁決雖未確定,付款人已停止付款或?qū)ζ湄?cái)產(chǎn)執(zhí)票據(jù)其出票人已破產(chǎn)。般不視為拒付:付款人要求提示人滿足法定要求(如出示匯票、證明身份:(1)賣方(委托人)出具匯票,向出口地銀行提出托收申請(qǐng),填具托括匯票和裝運(yùn)單據(jù)),必須附有一份完整和明確的托收指示書。該規(guī)則還特明:付款人或提示所在地的詳細(xì)地址;如果出具的是遠(yuǎn)期匯票,則還是付款交單,否則銀行按付款交單處理;托收指示書對(duì)匯票遭到拒付證書(或采取其他可以代替的法律手續(xù))應(yīng)給予特別指示,否則銀行如委托人指定一名代表,在遭到拒付時(shí)作為需要時(shí)的代理,則在托確而充分地指明此項(xiàng)代理的權(quán)限,否則銀行對(duì)需要時(shí)代理的任何命令可開出就成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約,開證行只對(duì)信用證負(fù)交的單據(jù)是否與信用證條款相符,以決定其是否履行付款責(zé)任。重要信用證條款規(guī)定的單據(jù),開證行就應(yīng)承擔(dān)付款責(zé)任。進(jìn)口人也應(yīng)接受單擔(dān)保文件不同,信用證是由銀行自己的信用作保證,所以作為一種銀行保證文件的信用證,開證行對(duì)之負(fù)第一性的付款責(zé)任,即使付款人破產(chǎn)、倒閉或死亡,的擔(dān)保人承擔(dān)的是第二責(zé)任。答：跨國(guó)公司具有以下特征:(1)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有跨國(guó)性?？鐕?guó)公司通常以一個(gè)國(guó)家為基地,設(shè)立母公司,同時(shí)又在其他一個(gè)或多個(gè)國(guó)家設(shè)立不同的實(shí)體,接受母公司的管理、控制和跨國(guó)公司由不同實(shí)體(通常包括母公司、子公司、分公司)組成。母公司具有核心決策權(quán)?？鐕?guó)公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略由母公司制訂并實(shí)施,母公司對(duì)跨國(guó)公司的其他實(shí)體擁有高度(4)跨國(guó)公司內(nèi)部實(shí)體之間具有相互聯(lián)系性?？鐕?guó)公司由設(shè)立于不同國(guó)家的若干實(shí)體組成,各實(shí)體之間存在著不同程度上的聯(lián)系。尤其是母公司往往通過貨物、資本、技術(shù)、服務(wù)的內(nèi)部轉(zhuǎn)移等多種方式對(duì)其海外子公司、分公司進(jìn)行指揮、控制,從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)在各實(shí)體之間的轉(zhuǎn)移,達(dá)到跨國(guó)公司內(nèi)部資源的合理配置,同時(shí)逃避或規(guī)避東道國(guó)的稅收管轄、關(guān)稅壁壘或非關(guān)稅壁壘措施等。(5)跨國(guó)公司利益與跨國(guó)公司營(yíng)業(yè)地所在國(guó)利益之間的沖突性。發(fā)展中國(guó)家為了吸引外資,多制訂有大量只針對(duì)外國(guó)資本的優(yōu)惠措施。跨國(guó)公司一方面享受著這些優(yōu)惠待遇,另一方面在實(shí)施追逐高額利潤(rùn)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略時(shí)不惜損害發(fā)展中國(guó)家的利益,因此,跨國(guó)公司與發(fā)展中國(guó)家東道國(guó)的矛盾往往會(huì)演變成發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家之間的矛盾。2.我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)在承保范圍上的差別有哪些?序依次擴(kuò)大。故發(fā)生的單獨(dú)海損以及運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故前后發(fā)生的單獨(dú)海損,保險(xiǎn)公司仍要賠償。(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí),須將受損貨物及其權(quán)利海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。(2)由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。(4)在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。(5)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。)運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。即水漬險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨全部或部分損失。此處的外來原因是指一般附加險(xiǎn)承加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。總的來說,平安險(xiǎn)的承保范圍最小,水漬了一些承保風(fēng)險(xiǎn)。水漬險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)的范圍再加上險(xiǎn)實(shí)際上是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。但保險(xiǎn)公司承擔(dān)了一切損失責(zé)任,因?yàn)樵撾U(xiǎn)種并未包括特殊附加船后貨船從大連港出發(fā)駛往悉尼,在航行途中貨船起火,大火蔓延安全,船長(zhǎng)下令立刻向船艙主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行。船長(zhǎng)于是雇用拖輪將船拖至寧波駛往悉尼港。到達(dá)悉尼港后發(fā)現(xiàn),此次意外事故造成如下?lián)p(5)額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。些屬于共同海損哪些屬于單獨(dú)海損有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、