發(fā)動機常見故障診斷第1頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三教學提示：燃油壓力檢測噴油器，油泵，油壓調(diào)節(jié)器檢查汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷與檢查注意事項和故障診斷基本方法電控燃油噴射發(fā)動機常見故障診斷程序

第2頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三1.燃油壓力檢測工作壓力：隨節(jié)氣門開度變化。怠速（250KPａ）、全開油壓（300KPａ）

初始壓力：拔掉真空管后壓力，發(fā)動機未運轉(zhuǎn)壓力300KPａ

保持壓力：停機后１０分鐘后壓力，150KPａ左右。如太低（油泵出油閥、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器漏

油泵壓力（最高壓力490-640KPａ）：堵死調(diào)節(jié)器或者堵住油管。第3頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三工作壓力：檢測真空管是否漏初始壓力：檢測調(diào)節(jié)器漏，彈簧軟保持壓力：油泵單向閥漏，起動不好最高壓力：油泵油量問題。磨損、短路汽油機燃油供給系統(tǒng)的檢測

第4頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三燃油壓力調(diào)節(jié)器真空電磁閥第5頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三2、噴油器的故障診斷1）運轉(zhuǎn)時電磁線圈吸動針閥應(yīng)振動（視頻）2）無振動的查噴油器線圈電阻（低阻型2-3）（高阻型13-18）3）檢查噴油性能：噴油量，霧化，油束錐角密封狀況第6頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三3、油泵和調(diào)節(jié)器的故障診斷不能保持最大壓力的查油泵電機電阻0.5—3歐之間，如不符合，短路或斷路如符合----通電又不工作，電機轉(zhuǎn)子卡，更換調(diào)節(jié)器----膜片破，彈簧軟，回油閥關(guān)閉不嚴第7頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三第七章發(fā)動機常見故障診斷汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷與檢查第一節(jié)注意事項和故障診斷基本方法第二節(jié)電控燃油噴射發(fā)動機常見故障診斷程序

第8頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三一、使用注意事項電控汽油噴射發(fā)動機出現(xiàn)故障多數(shù)是由于使用不當所造成的。1）駕駛員應(yīng)了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置，以便對其實行保護。2）掌握儀表盤上各開關(guān)、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清儀表盤上英文縮寫含義。3）熟練掌握操作要領(lǐng)，避免誤操作。4）加裝電器設(shè)備應(yīng)遠離ＥＣＵ，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設(shè)施。5）檢查線束是否有油污、潮濕、松動，保持清潔、連接可靠。6）蓄電池的極性不許接反，禁用外接電源起動發(fā)動機，以免電壓過高損壞電控系統(tǒng)元件。7）必須使用無鉛汽油，定期更換燃油濾清器。8）知道“故障指示燈”工作情況。

第9頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三二、檢修注意事項1.接通點火開關(guān)時，不允許拆開任何12Ｖ電器裝置，防止電器裝置中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電壓損壞ＥＣＵ或傳感器。2.發(fā)動機發(fā)生故障時，忌盲目拆檢。確定機械部分無故障后再檢查電控系統(tǒng)。3.故障診斷時，先根據(jù)“故障指示燈”工作情況進行相應(yīng)檢查。4.注意檢查線束連接器是否清潔、連線是否可靠。5.對燃油系統(tǒng)檢修前，應(yīng)拆開蓄電池負極以免損壞電控系統(tǒng)元件。

第10頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三6.維修中，注意各車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。

7.對電控系統(tǒng)電路或元件進行檢查時，必須使用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓、電阻或電流。

8.發(fā)動機熄火后，燃油供給系統(tǒng)殘余壓力仍較高，對該系統(tǒng)進行拆檢前，必須釋放燃油系統(tǒng)的殘余壓力。

檢測診斷的基本原則：先機后電先外后內(nèi)先查后診第11頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三三、故障診斷基本程序1.向車主調(diào)查2.外部檢查3.調(diào)取故障碼第12頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三1.向車主調(diào)查2.外部檢查3.調(diào)取故障碼第13頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三1.利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼（1）利用儀表板盤上“故障指示燈”的閃爍規(guī)律讀取故障碼（豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車）（2）利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬）（3）利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（日產(chǎn)）（4）利用車上顯示器讀取故障碼（通用卡迪拉克）第14頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三

使用故障診斷儀調(diào)取故障碼

第一代隨車診斷系統(tǒng)（ＯＢＤ－Ｉ）的汽車，必須使用專用儀器和專用傳輸線與車上的診斷座對接來調(diào)取故障碼。第二代隨車診斷系統(tǒng)（ＯＢＤ－ＩＩ）的汽車，具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需用一臺儀器即調(diào)取各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。

第15頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三

四、間歇性故障診斷1.振動法2.加熱法3.水淋法4.電器全部接通法5.道路試驗法第16頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三1．振動法

當汽車在顛簸的道路上行駛或受劇烈振動出現(xiàn)故障時，可用振動法進行試驗，如圖9—1所示。在垂直和水平方向輕輕搖動連接器，并仔細檢查連接器兩端導線是否松脫或斷路；在上下左右各方向輕輕搖動配線，并仔細檢查導線塑料外套有無破損，連接點有無松脫或斷路；用手指輕拍零件和傳感器，檢查其是否失靈。對繼電器不可用力拍打，否則可能使繼電器斷路第17頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三2．加熱法當懷疑某一部分可能是受熱而引起故障時，可用加熱法模擬試驗。用電吹風(圖9—2)或其他加熱器件、設(shè)備對可能引起故障的零部件或傳感器進行加熱，檢查是否出現(xiàn)故障，此方法還能修復(fù)由于受潮而引起故障的部件。但必須注意加熱溫度不得高于60℃，以免損壞電子元器件。3．水淋法當故障在雨天或高濕度環(huán)境下產(chǎn)生時，可用水噴淋在車輛上(圖9—3)，檢查是否發(fā)生故障。但應(yīng)注意不可將水直接噴淋在發(fā)動機電控零部件、電子元器件和用電設(shè)備上。第18頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三4、電器全接通法當懷疑故障可能是用電負荷過大而引起時，可逐個接通電氣負載，檢查是否發(fā)生故障。5、道路試驗法五、基本檢查方法首先要掌握電控發(fā)動機的控制原理、傳感器和開關(guān)信號的信號類型和標準數(shù)值。能看懂電路圖，了解機械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點和參數(shù)。其次要掌握檢測流程，先查什么，后查什么。查到某一個部件時產(chǎn)生兩種情況，如正常怎么繼續(xù)檢查，不正常又怎么檢查。不同的故障現(xiàn)象，檢查流程不一樣，但基本流程差不多。根據(jù)不同的故障現(xiàn)象，有的項目可以省略不查，有的需重點檢查。

第19頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三(1)檢查發(fā)動機熄火后的蓄電池電壓，應(yīng)不低于11V，否則應(yīng)充電或更換。(2)檢查發(fā)動機能否轉(zhuǎn)動，若發(fā)動機根本不轉(zhuǎn)，則檢查起動電路。(3)檢查發(fā)動機能否起動，若不能起動，則應(yīng)分別檢查燃油壓力、高壓火和點火能量、點火系，若仍不能起動，則按故障征兆一覽表進一步進行檢查。(4)檢查空氣濾清器，若臟或堵，應(yīng)清洗或更換濾芯。(5)檢查怠速轉(zhuǎn)速是否正常，若不正常，則按故障征兆一覽表進行檢查。(6)檢查點火正時，若不正常，應(yīng)進行調(diào)整或更換相應(yīng)部件。(7)若仍不能排除故障，則按故障征兆一覽表進行檢查。第20頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三第二節(jié)電控燃油噴射發(fā)動機常見故障診斷程序

2、1發(fā)動機不能起動及起動困難汽油發(fā)動機能正常起動必須具備四個要素：

①足夠的點火電壓與能量；②恰當?shù)幕旌蠚饪杖急?；③正確的點火正時；④正常的氣缸壓縮壓力。如果某一工作要素異常便會引起發(fā)動機不能起動或起動困難。導致電噴發(fā)動機起動故障因素較多，有起動系、點火系、燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機機械故障等。發(fā)動機機械故障應(yīng)在排除了燃油噴射系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)的故障后再作進一步的檢查。起動故障一般表現(xiàn)為不能起動(無初始燃燒)和起動困難。第21頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三2、2不能起動故障原因有：

點火系統(tǒng)不點火、點火正時失準、噴油器不工作、冷起動噴油器不噴油、噴油壓力過低、噴油器堵塞或漏油、噴油控制信號不良、燃油泵不工作、進氣系統(tǒng)漏氣、氣缸壓力過低等。其檢查與排除方法如下：第22頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三(1)檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容檢查。(2)檢查起動時，發(fā)動機能否轉(zhuǎn)動：①起動時，起動機不轉(zhuǎn)，應(yīng)按起動系統(tǒng)故障原因進行檢查。（視頻）首檢蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動線路、熔斷器及點火開關(guān)。

起動時，起動機能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動時，為起動機與發(fā)動機嚙合部分故障。（視頻）②起動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，而發(fā)動機就是不起動應(yīng)對點火系、燃油噴射系統(tǒng)及進氣系統(tǒng)分別進行檢查。第23頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三第24頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機，起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油量往往會使控制系統(tǒng)的溢油功能起作用從而導致噴油器不噴油，造成不能起動。(3)將加速踏板踩至中等開度位置再起動，如此時發(fā)動機能夠起動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，應(yīng)逐項進行檢查。8-52301

8-6(31001)如果踩下加速踏板到中等開度位置仍然不能起動，應(yīng)進行下一步檢查。第25頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三(4)外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣；檢查各連接器、加機油口蓋、機油尺、各軟管的連接、曲軸箱強制通風裝置軟管有無漏氣或破裂。(5)檢查點火系統(tǒng)有無高壓火花。若沒有或火花弱，應(yīng)檢查高壓線、分電器、點火線圈、點火器、點火電路、曲軸位置傳感器和ECU等的工作情況。(6)檢查高壓線是否漏電。(7)檢查各缸火花塞的工作情況。如果火花塞是濕的應(yīng)檢查噴油器有無泄漏、噴油器線路有無短路、冷起動噴油器有無漏油、冷起動噴油器溫度時間開關(guān)有無失效等。第26頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三(8)檢查燃油系統(tǒng)的供油情況。確認燃油箱有油的情況下，檢查燃油管路中的油壓。對豐田車，可跨接診斷座的端子FP和+B，使油泵強制運轉(zhuǎn)，用手在供油軟管處應(yīng)感覺到有供油壓力如果油壓不正常，應(yīng)分別檢查熔斷器是否熔斷、油管是否泄漏或變形、油泵繼電器是否有故障；檢查燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器是否故障。(9)檢查噴油器有無控制信號（電磁線圈應(yīng)振動）若無控制信號，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號，應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。第27頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三(10)檢查水溫傳感器的工作情況。(11)檢查點火正時，若不正常，應(yīng)進行調(diào)整。(12)檢查氣缸壓縮壓力、進氣系統(tǒng)是否漏氣。故障檢查與排除舉例：例1：本田CB5轎車五缸發(fā)動機出現(xiàn)動力下降，加速無力，隨后出現(xiàn)發(fā)動機無法起動。首先拆下分電器蓋上中央高壓線，對準缸蓋試火，有火。用燃油壓力表檢查燃油壓力，測得燃油壓力為320kPa左右，說明燃油供應(yīng)正常。第28頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三檢查噴油器控制電路，無任何故障。接著拆開火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)5個火花塞全部潮濕(上面全是汽油)。拆下5個火花塞，拔下分電器蓋中央高壓線，分別將火花塞插到高壓線上，再把火花塞靠在缸蓋上。運轉(zhuǎn)發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)火花塞產(chǎn)生的火花十分強烈。再把火花寒插入分缸高壓線上(5個火花塞與5根分缸線全部插上)，把火花塞靠在缸體上，運轉(zhuǎn)發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)5個火花塞均無點火或偶爾出現(xiàn)微弱的光芒。拆開分電器蓋，發(fā)現(xiàn)分電器里面積滿發(fā)動機機油。原來分電器中心軸上的油封已嚴重磨損，發(fā)動機缸蓋的油道與分電器油封的供油路相通，機油受壓供油的同時，機油直接從磨損的油封中滲出，進入分電器內(nèi)，而且越聚越多，導致分電器內(nèi)的分火頭無法工作，最終造成發(fā)動機無法起動。更換分電器內(nèi)的油封，裝復(fù)所有拆卸部件，故障排除。第29頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三第七節(jié)電控燃油噴射發(fā)動機常見故障診斷程序電控燃油噴射發(fā)動機常見故障分為：發(fā)動機不能起動、發(fā)動機起動困難、發(fā)動機怠速不良、發(fā)動機加速性能不良、發(fā)動機動力不足、發(fā)動機失速、發(fā)動機油耗過大、發(fā)動機點火不良等。第30頁，共38頁，2023年，2月20日，星期三電控發(fā)動機各類故障主要現(xiàn)象的說明：1.發(fā)動機不能起動故障現(xiàn)象：起動發(fā)動機時，發(fā)動機不轉(zhuǎn)，或能轉(zhuǎn)動但不著火。2.發(fā)動機起動困難故障現(xiàn)象：發(fā)動機不易起動，起動著火后