/自然辯證法視角下的工程技術(shù)創(chuàng)新摘要：創(chuàng)新是工程活動(dòng)的靈魂，確定著工程技術(shù)的成敗，同時(shí)它也是自然辯證法的精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求。而工程技術(shù)創(chuàng)新是工程創(chuàng)新中最為關(guān)鍵的因素，作為人類相識(shí)自然和改造自然的實(shí)踐活動(dòng)，必需遵循自然辯證法。本文從自然辯證法的視角動(dòng)身，并結(jié)合杭州灣跨海大橋這一相關(guān)案例，主動(dòng)探究自然辯證法對(duì)工程技術(shù)創(chuàng)新的方法論啟示。關(guān)鍵詞：工程技術(shù)創(chuàng)新自然辯證法方法論啟示工程活動(dòng)是人類生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，它是人類最基本的活動(dòng)形式之一，是創(chuàng)建能夠滿足人類所須要的新存在物的實(shí)踐活動(dòng)。工程活動(dòng)的靈魂在于創(chuàng)新。我國是一個(gè)工程大國，但不是一個(gè)工程強(qiáng)國，究其主要緣由在于工程創(chuàng)新。而工程技術(shù)創(chuàng)新是工程創(chuàng)新最為關(guān)鍵的因素，創(chuàng)新是自然辯證法的精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求。因此，本文在自然辯證法的視角下，結(jié)合杭州灣跨海大橋這一相關(guān)案例，探究如何運(yùn)用自然辯證法原理指導(dǎo)工程技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于增加我國工程建設(shè)實(shí)力具有特殊重要的方法論意義，對(duì)于促進(jìn)工程技術(shù)創(chuàng)新和人類社會(huì)和自然界的和諧可持續(xù)發(fā)展也具有特殊重要的意義。自然辯證法的定義自然辯證法是通過對(duì)自然科學(xué)技術(shù)探討的成果和它的歷史以及各門自然科學(xué)技術(shù)特殊的探討方法進(jìn)行哲學(xué)概括,即間接地去揭示自然界和自然科學(xué)技術(shù)發(fā)展的普遍規(guī)律及一般的探討方法。自然辯證法作為作為馬克思主義哲學(xué)理論的重要組成部分，從廣義上來講，它是自然界的辯證法，是唯物主義辯證法在自然界中的具體化；從狹義上來講，它是科學(xué)技術(shù)的辯證法，是關(guān)于科學(xué)技術(shù)的探討方法和發(fā)展規(guī)律的哲學(xué)思索。另外，自然辯證法以科學(xué)技術(shù)為媒介，還包括對(duì)人和自然、人和社會(huì)之間關(guān)系的辯證法及其發(fā)展規(guī)律學(xué)說的探討。創(chuàng)新是自然辯證法的精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求重要的馬克思主義創(chuàng)始人———馬克思、恩格斯畢生都在進(jìn)行創(chuàng)新思維,都在從事創(chuàng)新事業(yè),并且創(chuàng)立了始終在指導(dǎo)著人們從事各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新活動(dòng)的自然辯證法。從自然辯證法的功能來看,它既包含以創(chuàng)新精神為核心的素養(yǎng)教化功能,又包含以創(chuàng)新機(jī)理為核心的方法論功能。因此,創(chuàng)新是自然辯證法的精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求,創(chuàng)新精神也是自然辯證法之顯著特征和突出功能的充分顯現(xiàn)。從自然辯證法創(chuàng)立的目的來看,恩格斯創(chuàng)立自然辯證法的理論目的是為了豐富、充溢和發(fā)展辯證唯物主義的世界觀和方法論,其實(shí)踐目的是為了人們的社會(huì)實(shí)踐之須要,其干脆目的是批判當(dāng)時(shí)自然科學(xué)領(lǐng)域中唯心主義和形而上學(xué)的觀點(diǎn),幫助自然科學(xué)家避開受其影響以便更好地相識(shí)自然。這貫穿諸目的的核心便是創(chuàng)新豐富、充溢辯證唯物主義是創(chuàng)新,指導(dǎo)社會(huì)實(shí)踐“創(chuàng)建新世界”是創(chuàng)新,幫助科學(xué)家避開唯心主義和形而上學(xué)的影響,更好地相識(shí)自然界還是創(chuàng)新。總之,恩格斯創(chuàng)立自然辯證法目的的實(shí)質(zhì)就是為了創(chuàng)新、激勵(lì)創(chuàng)新、引導(dǎo)創(chuàng)新和提倡創(chuàng)新精神。從自然辯證法的功能來看,自然辯證法具有重要的科學(xué)方法論功能,它啟迪人們的創(chuàng)新意識(shí),到處滲透著、體現(xiàn)著創(chuàng)新的機(jī)理。自然辯證法中的科學(xué)方法論部分,科學(xué)探討的一般程序及其中的科學(xué)方法,新吸取的系統(tǒng)方法、信息方法、反饋方法等,都在確定意義上啟迪著科學(xué)家的思維,引導(dǎo)著科學(xué)家的創(chuàng)新,其方法論功能、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新機(jī)理是不言自明的。此外,自然觀和科學(xué)技術(shù)觀的方法論功能也相當(dāng)突出,對(duì)于引導(dǎo)人們的創(chuàng)新,啟迪人們的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新機(jī)理有重大意義。從自然辯證法發(fā)展歷程來看,自然辯證法所具有的創(chuàng)新這種精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求,曾經(jīng)引導(dǎo)著科學(xué)家們沖破唯心主義和形而上學(xué)的束縛,大膽創(chuàng)新,勇于創(chuàng)新。譬如,在19世紀(jì)末20世紀(jì)初有人提出了“原子非物質(zhì)化了”,“物質(zhì)消逝了”等唯心主義、形而上學(xué)的觀點(diǎn),嚴(yán)峻地阻礙了科學(xué)家的創(chuàng)新。此時(shí),列寧運(yùn)用自然辯證法的核心辯證唯物主義的觀點(diǎn),發(fā)展了自然辯證法,寫下了多部自然辯證法的經(jīng)典著作,創(chuàng)建性地規(guī)定了“物質(zhì)”范疇”，并在此基礎(chǔ)上深化到物質(zhì)更深的層次或結(jié)構(gòu),跨進(jìn)到電子的水平。列寧關(guān)于自然辯證法的觀點(diǎn)和論斷充分呈現(xiàn)了自然辯證法所具有的創(chuàng)新這一精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求,為科學(xué)由近代向現(xiàn)代的跨越供應(yīng)了理論指導(dǎo),而且現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)也充分證明白它的正確性。在現(xiàn)代,自然辯證法所具有的創(chuàng)新這種精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求得到了更充分的呈現(xiàn)?，F(xiàn)代科學(xué)對(duì)自然界的相識(shí)已達(dá)到相當(dāng)高的程度,僅靠傳統(tǒng)的科學(xué)探討方法已經(jīng)顯得力不從心,迫切須要自然辯證法思想的指導(dǎo),換言之,自然科學(xué)的創(chuàng)新迫切須要自然辯證法的指導(dǎo),這充分展示了創(chuàng)新是自然辯證法的精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求。最具有典型意義的案例之一是,在“第七屆世界粒子物理學(xué)專題會(huì)議”上,美國科學(xué)家格拉肖建議把比夸克更深層次的粒子命名為“毛粒子”,以此來紀(jì)念自然辯證法的重要組成部分毛澤東的自然辯證法思想。也就是說,是毛澤東的自然辯證法思想引導(dǎo)著科學(xué)家們?nèi)ソ忾_“夸克幽禁”之謎,去突破最基本的粒子夸克。換言之,毛澤東的自然辯證法思想引導(dǎo)著科學(xué)家們?nèi)?chuàng)新,這足以展示自然辯證法所具有的創(chuàng)新這一精神實(shí)質(zhì)和目標(biāo)追求。三．工程技術(shù)創(chuàng)新的定義工程的定義在工程概念的界定問題上,嚴(yán)格來說,當(dāng)下還沒有一個(gè)統(tǒng)一的工程概念,國內(nèi)學(xué)界有的把工程定義為,“工程是實(shí)際的改造世界的物質(zhì)實(shí)踐活動(dòng)”,即“造物”。有的認(rèn)為,工程就是依據(jù)人類的目的而使自然人工化的過程,是“組織設(shè)計(jì)和建立人工物以滿足某種明確須要的實(shí)踐活動(dòng)”。而有的認(rèn)為,工程是人們綜合運(yùn)用科學(xué)的理論和技術(shù)的手段去改造客觀世界的具體實(shí)踐活動(dòng),以及所取得的實(shí)際成果。我們可以把工程具體地界定為：為了滿足人類社會(huì)的各種須要,在集成科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)、人文等理論性學(xué)問及境域性學(xué)問閱歷的基礎(chǔ)上,在經(jīng)濟(jì)核算的約束下,調(diào)動(dòng)各種資源,在特定的空間場域和時(shí)間情境中,通過探究性、創(chuàng)新性、不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性的社會(huì)建構(gòu)過程,有支配、有組織地建立某一特定人工物的實(shí)踐活動(dòng)。工程創(chuàng)新的定義工程創(chuàng)新是指人類利用物理制品對(duì)四周世界進(jìn)行重建的過程,是一個(gè)包括問題界定、解決方案的提出和篩選、工程試驗(yàn)和評(píng)估、實(shí)施和運(yùn)行等環(huán)節(jié)的學(xué)問和社會(huì)力氣的物質(zhì)化過程。正是通過這個(gè)過程,技術(shù)因素、社會(huì)因素和環(huán)境因素等彼此關(guān)聯(lián)而成為一個(gè)困難系統(tǒng)。工程創(chuàng)新是整個(gè)人類社會(huì)活動(dòng)的重要組成部分,是創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。盡管唯一性和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐莫?dú)特特性是工程活動(dòng)的靈魂,但它同樣遵循人類社會(huì)歷史規(guī)律。（三）工程技術(shù)創(chuàng)新的定義人們常把工程、技術(shù)這兩個(gè)名詞組合起來運(yùn)用,工程技術(shù)已成為一個(gè)整體性的常用詞組。工程不同于技術(shù)又和技術(shù)緊密相關(guān),探討工程中應(yīng)用的技術(shù)和工程技術(shù)的性質(zhì),重視工程技術(shù),會(huì)有助于了解工程,重視工程。工程技術(shù)是物質(zhì)性工程活動(dòng)中所運(yùn)用的技術(shù),是技術(shù)在工程層面的一種存在形式,絕不是工程和技術(shù)的含義的簡潔相加。在熊彼特提出創(chuàng)新理論之后,學(xué)術(shù)界對(duì)技術(shù)創(chuàng)新概念進(jìn)行了反復(fù)的探討,出現(xiàn)了多種多樣的理解，但都得承認(rèn)技術(shù)創(chuàng)新必需是實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的。技術(shù)創(chuàng)新作為獨(dú)創(chuàng)的商業(yè)化應(yīng)用,已伸展到建立的層面,或者是建立本身,或者被應(yīng)用于建立之中,或者是建立的結(jié)果,形成了被用戶認(rèn)可、購買并運(yùn)用的新的人工制品,涉及企業(yè)家、工程師和用物的消費(fèi)者,很符合工程的概念。技術(shù)創(chuàng)新在某種意義上既具有技術(shù)的特性,也具有工程的特性,是一種建立中的獨(dú)創(chuàng)或被建立了的獨(dú)創(chuàng)。可以看出，工程技術(shù)創(chuàng)新無疑也要突出技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用這一中心環(huán)節(jié),全部的工程技術(shù)創(chuàng)新必需以技術(shù)在工程中的成功應(yīng)用為前提,游離于工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之外的工程技術(shù)獨(dú)創(chuàng)不是工程技術(shù)創(chuàng)新。綜上所述,可以認(rèn)為工程技術(shù)創(chuàng)新是指“工程中新技術(shù)的創(chuàng)建和工程應(yīng)用”。自然辯證法對(duì)工程技術(shù)創(chuàng)新的方法論啟示以杭州灣跨海大橋?yàn)槔匀晦q證法通過對(duì)科學(xué)技術(shù)各門學(xué)科發(fā)展的哲學(xué)考察,來揭示科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一般規(guī)律,從而形成辯證唯物主義的科學(xué)技術(shù)觀。因而能夠指導(dǎo)我們從整體上正確相識(shí)和把握科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)科學(xué)技術(shù)性質(zhì)、特點(diǎn)、體系結(jié)構(gòu)、發(fā)展趨勢進(jìn)行正確相識(shí),幫助我們制定正確的科學(xué)技術(shù)政策,正確理解科學(xué)技術(shù)的社會(huì)價(jià)值，從而成為工程技術(shù)創(chuàng)新良好的理論指導(dǎo)。工程技術(shù)創(chuàng)新的任何一個(gè)原理、一條原則或一個(gè)結(jié)論,都不僅僅是對(duì)某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)工程實(shí)踐所作的說明,而是對(duì)大量工程技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)探討的結(jié)晶。然而,普遍性寓于特殊性之中,共性寓于特性之中。任何一個(gè)具體的特殊的現(xiàn)象,總包含著確定的普遍性。即任何一項(xiàng)工程技術(shù)創(chuàng)新事例中,都包含有確定的道理。本文以杭州灣跨海大橋?yàn)槔?，探討自然辯證法對(duì)工程技術(shù)創(chuàng)新的方法論啟示。首先，工程探討者及建設(shè)者要確立科學(xué)的世界觀和方法論，培育創(chuàng)新的思維方法，相識(shí)到工程技術(shù)創(chuàng)新要以問題為導(dǎo)向。創(chuàng)新離不開科學(xué)方法,確立科學(xué)的世界觀和方法論,是培育創(chuàng)新精神、提高創(chuàng)新實(shí)力的重要前提。而在大型工程實(shí)踐中，問題就是創(chuàng)新的起點(diǎn)。從某種意義上說，沒有問題就沒有創(chuàng)新。工程設(shè)計(jì)中的全部創(chuàng)新，都取決于施工中可能提出現(xiàn)或遇到的問題，施工中的問題是技術(shù)創(chuàng)新的主要導(dǎo)向。杭州灣跨海大橋建設(shè)科技含量之高首先就體現(xiàn)在施工工藝上。在施工過程中，建設(shè)隊(duì)伍堅(jiān)持敬重科學(xué)，依靠專家，對(duì)施工做可能出現(xiàn)的問題，廣泛開展技術(shù)詢問和溝通活動(dòng)，依據(jù)專家看法提出了施工確定設(shè)計(jì)，實(shí)行預(yù)制化、工廠化、大型化、變海上施工為陸上施工的施工方案，突破了長期來設(shè)計(jì)確定施工的理念，并相應(yīng)地開展了不同程度的工程技術(shù)創(chuàng)新。其次，工程探討者及建設(shè)者要培育科學(xué)精神，提高創(chuàng)新實(shí)力，相識(shí)到工程技術(shù)創(chuàng)新要從工程實(shí)際動(dòng)身，敬重自然的客觀規(guī)律，實(shí)事求是。創(chuàng)新實(shí)力的產(chǎn)生,不僅須要高深淵博的學(xué)問和優(yōu)良的科學(xué)方法,而且要有高尚的思想情操和科學(xué)精神。而科學(xué)精神的核心是求實(shí)和崇尚理性,即要求人們既要嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、敬重事實(shí)、勤于實(shí)踐,又要擅長思索、勇于探究、敢于創(chuàng)新。而“一切從實(shí)際動(dòng)身”中的“實(shí)際”就是“客觀存在的事實(shí)”。從實(shí)際動(dòng)身的核心是如何把握“客觀存在的事實(shí)”，它應(yīng)當(dāng)是普遍的、典型的、居于重要地位的，抓住了這個(gè)事實(shí)，就抓住了事實(shí)的總和。工程技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵在于能夠圍繞重點(diǎn)整合資源開展技術(shù)上的改進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。杭州灣跨海大橋建設(shè)中對(duì)工程影響的因素特殊多，找準(zhǔn)其中居于重要地位的最大的“實(shí)際”，對(duì)于工程技術(shù)創(chuàng)新無疑有重要意義。這個(gè)實(shí)際就是南北兩側(cè)的岸線存在海水深度、土層地質(zhì)的很大差異。大橋建設(shè)者從實(shí)際動(dòng)身，綜合整理具體差異，形成大橋兩側(cè)不同的建設(shè)施工思路，在工程技術(shù)上進(jìn)行了不同程度的創(chuàng)新。在北側(cè)深海區(qū)，建大噸位船通航橋，依靠打樁船打鋼管樁，接受70米跨度箱梁，造專用起吊運(yùn)架船運(yùn)梁架梁；在南側(cè)淺海區(qū)，建小噸位船通航橋，架設(shè)施工棧橋打鉆孔灌注樁，接受50米跨度的箱梁，制造專用提梁機(jī)、運(yùn)梁車和架梁機(jī)實(shí)行梁上架梁。正視實(shí)際存在的差異，不用簡潔劃一的思想指導(dǎo)工程建設(shè)，具體狀況具體分析對(duì)待，并依據(jù)不同的實(shí)際狀況，進(jìn)行了不同程度的工程技術(shù)創(chuàng)新，這使得工程的開展少走了許多彎路，保證了工程的順當(dāng)進(jìn)行。再次，工程技術(shù)創(chuàng)新要以系統(tǒng)整體優(yōu)化為導(dǎo)向。大橋工程是一個(gè)困難的巨系統(tǒng)，應(yīng)用系統(tǒng)思想和方法是工程技術(shù)創(chuàng)新的必定要求。系統(tǒng)思想告知我們，系統(tǒng)創(chuàng)新的核心是通過系統(tǒng)的非加和性獲得新質(zhì)。這種非加和性不行能來自系統(tǒng)中單個(gè)要素及其簡潔加和，而是來自于系統(tǒng)中各要素的新的聯(lián)系方式。要素間不同的聯(lián)系方式形成了系統(tǒng)的不同結(jié)構(gòu)，同結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)對(duì)外就表現(xiàn)為不同的功能。因此，系統(tǒng)優(yōu)化不能僅僅依靠單個(gè)要素的優(yōu)化，更重要的是通過變更要素之間的聯(lián)系方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。因此，工程技術(shù)創(chuàng)新不要求過分追求某個(gè)單一要素的高技術(shù)，而是應(yīng)當(dāng)引入適當(dāng)?shù)男乱夭⒆屍浜拖到y(tǒng)內(nèi)部已有的創(chuàng)新要素建立新的聯(lián)系，從系統(tǒng)整體優(yōu)化的角度再去開展高技術(shù)的創(chuàng)新例如鋼管樁的防腐問題，從單一鋼管要素考慮，只能像美國舊金山大橋那樣用增加壁厚方法解決，其帶來的成本增加和施工困難問題極大。大橋建設(shè)者在鋼管要素之上增加了防腐涂