學(xué)生姓名專業(yè)郵輪服務(wù)與管理班級論文（設(shè)計）題目郵輪母港配套服務(wù)研究題目類型工程設(shè)計（項目）類口論文類0作品設(shè)計（作品）類口其它口一、選題簡介、意義與背景.選題簡介我國一些港口城市已經(jīng)開始逐步重視郵輪經(jīng)濟給當?shù)貐^(qū)域帶來的集聚效益，上海、廈門、大連等城市依托優(yōu)越的地理位置、優(yōu)良的港口條件、豐富的旅游資源和發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)體系開始或建成自己的郵輪母港，發(fā)展郵輪經(jīng)濟。近年來，世界郵輪公司不斷加大對我國運力投放量，同時我國客源市場快速增長，在這兩方面影響下，我國郵輪旅游持續(xù)升溫，郵輪經(jīng)濟呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢，郵輪母港生產(chǎn)指標規(guī)模和增速不斷創(chuàng)造歷史新高，本土郵輪公司不斷躋身世界郵輪市場，郵輪配套服務(wù)也在國家有關(guān)部門的支持下得到不斷的完善。.選題背景郵輪一度被譽為“漂浮在黃金水道的黃金產(chǎn)業(yè)”、“移動的度假村”，集休閑旅游和出海觀光于一體的高檔度假方式，成為現(xiàn)代國內(nèi)外游客十分青睞的旅行選擇。同時，郵輪產(chǎn)業(yè)具有很高的帶動性、附加值高、回報率高的特點，受到各國政府的廣泛關(guān)注和高度重視。國際上郵輪旅游業(yè)已經(jīng)是一個十分成熟的產(chǎn)業(yè)，一套標準、科學(xué)、高效、完善的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟體系和配套設(shè)施系統(tǒng)早己成型，并且市場以擴散至世界多個國家和地區(qū)。世界郵輪業(yè)迄今為止已發(fā)展40余年，特別指出的是，近年來全球郵輪收入總體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。按照現(xiàn)有全球郵輪經(jīng)濟收入的平均增長率，預(yù)測2015年郵輪經(jīng)濟收入將達到311億美元，2020年達到381億美元。其中北美地區(qū)仍占主要份額，會繼續(xù)占據(jù)世界郵輪業(yè)的中心并保持其龍頭地位。環(huán)加勒比海地區(qū)將繼續(xù)保持世界首選郵輪旅游目的地的地位；歐洲市場將緊隨北美出現(xiàn)穩(wěn)定、快速的增長勢頭。伴隨北美及歐洲等郵輪市場的成熟和穩(wěn)定，亞太地區(qū)將逐步開發(fā)、繁榮，在重要的客源地區(qū)，為了更好的為郵輪乘客服務(wù)，降低乘客的旅游成本，并吸引潛在乘客，郵輪公司必然在這些重要客源地附近尋找恰當?shù)母劭谧鳛猷]輪母港，在21世紀的前20年內(nèi)，亞太地區(qū)將誕生新的郵輪母港及更多的掛靠港，并帶動郵輪公司地區(qū)總部或公司總部的遷移和新的郵輪建造基地誕生等一系列經(jīng)濟影響，這一地區(qū)的郵輪旅游有望從此由萌芽期步入高速成長期。國務(wù)院在2011年正式批準了《天津北方國際航運中心核心功能區(qū)建設(shè)方案》，對天津郵輪產(chǎn)業(yè)予以明確、有力的政策支持，允許境外郵輪公司在東疆保稅港區(qū)注冊設(shè)立經(jīng)營性機構(gòu)，開展經(jīng)批準的國際航線郵輪業(yè)務(wù)；鼓勵境外大型郵輪公司掛靠東疆港區(qū)，逐步將東疆港區(qū)發(fā)展成為郵輪母港。在國家有關(guān)部委的大力支持下，天津市也將陸續(xù)制定出臺了一系列促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。.選題意義如今郵輪經(jīng)濟對于我國的發(fā)展來講具有戰(zhàn)略意義，并得到了政府的高度重視，未來對郵輪母港的建設(shè)和內(nèi)外游覽航線的開發(fā)會成為經(jīng)濟建設(shè)的重點內(nèi)容。該課題通過對郵輪經(jīng)濟的研究，并以相關(guān)工程設(shè)計為切入點，通過決策分析進一步強調(diào)郵輪產(chǎn)業(yè)對當?shù)芈糜渭吧虡I(yè)發(fā)展的帶動作用，促進當?shù)叵嚓P(guān)收入增長，提升郵輪港當?shù)胤?wù)接待標準及水平；通過該課題讓我們更加認識到郵輪經(jīng)濟的發(fā)展還能擴大當?shù)氐木蜆I(yè)規(guī)模，提高就業(yè)水平，并在不斷發(fā)展中產(chǎn)生人口集聚效應(yīng)，促進當?shù)爻鞘谢M程，因此，研究區(qū)域應(yīng)該緊緊抓住郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇，為郵輪經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造條件，建立郵輪經(jīng)濟效應(yīng)傳導(dǎo)機制從而獲取整個區(qū)域的經(jīng)濟效應(yīng)，為進一步帶動地方的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。二、文獻綜述國外學(xué)者對郵輪的理論研究工作開展較早，從上世紀60年代開始，國外學(xué)者就圍繞郵輪經(jīng)濟的內(nèi)涵進行了較為系統(tǒng)的研究，近年來，研究不斷深入，并開始以一門學(xué)科的角度出發(fā)研究郵輪經(jīng)濟的各個方面，通過對相關(guān)文獻的梳理，總結(jié)綜述如下：L.J.LawtonandR.W.Butler(1987)在文章中主要探討的是18807986年期間加勒比海郵輪業(yè)的發(fā)展模式，指出對這些發(fā)展模式的影響包括立法因素、經(jīng)濟因素、政治發(fā)展因素以及市場變化等因素。Mamoozadeh,G.Abbas(1989)在文章中研究了郵輪旅游對加勒比海地區(qū)小島國家經(jīng)濟的影響，文中指出1970年代和1980年代是世界旅游業(yè)發(fā)展最快的階段，郵輪經(jīng)濟對加勒比海地區(qū)各個島嶼國家的發(fā)展起到了重要的推動作用，這些國家政府通過實施投資計劃來擴充接待容量，從而保證適應(yīng)更多郵輪的到訪，這些投資對國家產(chǎn)生六積極的影響，但研究同時表面這種影響因目的地而異。1990年后，深入研究了世界各個港口的港口條件、受歡迎程度等一系列改變特征。在傳統(tǒng)遠洋客輪的基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來的、以海上大型旅游客船為旅游工具和主要目的地,以沿線港口為陸上目的地和中轉(zhuǎn)地的一種旅游方式。國際上郵輪旅游總體發(fā)展較晚，但發(fā)展速度非常迅速。海洋旅游是服務(wù)于國家海洋戰(zhàn)略，發(fā)展海洋經(jīng)濟的重要組成部分，也是旅游業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要方而。郵輪旅游作為近些年在我國快速興起的一類新型旅游方式，廣受國家相關(guān)部委、諸多沿海城市以及港口和旅游企業(yè)的高度重視圖。了解我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，認清其中存在的問題并尋找相應(yīng)的發(fā)展對策，己成為業(yè)界當前而臨的緊要課題。國內(nèi)國外都是剛剛起步。20世紀80年代，越來越多的學(xué)者意識到，郵輪業(yè)幾乎沒有引起任何的學(xué)術(shù)關(guān)注，研究成果相當有限。孫曉東、馮學(xué)鋼研究發(fā)現(xiàn)，截至2015年，SSCI涉及郵輪旅游業(yè)的論文僅有48篇，以帕帕賽納賽斯、貝克曼和孫、焦和田兩篇綜述性論文為代表。到2016年，在《旅游學(xué)刊》、《旅游科學(xué)》和《旅游論壇》等國內(nèi)旅游類重要學(xué)術(shù)期刊僅有4篇是關(guān)于郵輪旅游的，2019年,郵輪旅游的碩博論文僅有66篇，國內(nèi)外研究郵輪旅游的研究成果匱乏。陳曉明(2016)介紹了郵輪母港的一般特點和對于郵輪業(yè)的重要意義，同時也論述了中國郵輪經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀和主要特點。文獻重點介紹了天津郵輪母港的項目背景、現(xiàn)狀、前景等現(xiàn)實情況，以及天津國際郵輪母港發(fā)展愿景和功能定位。陳爵浩(2015)介紹了上海郵輪母港發(fā)展現(xiàn)狀主要包括規(guī)模、運力建設(shè)、客源情況等，同時指出了上海郵輪母港發(fā)展中存在的問題，包括碼頭資產(chǎn)利用問題、功能定位和港口規(guī)劃問題、產(chǎn)業(yè)定位問題、產(chǎn)業(yè)能力和客源市場問題之間的矛盾等，最后對先關(guān)問題提出了發(fā)展建議。王慶生(2016)深入分析了東疆郵輪母港建設(shè)對于天津旅游業(yè)發(fā)展的重要影響，指出郵輪產(chǎn)業(yè)推動了或拉動很多其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，認為郵輪母港對于天津的經(jīng)濟效益是作為普通掛靠港的1。余倍，同時可以形成天津特色的郵輪旅游品牌，進一步擴大商業(yè)效應(yīng)。目前，國內(nèi)郵輪旅游相關(guān)的研究主要側(cè)重于對國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀的分析;對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟特征及發(fā)展條件的研究比較；對郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的探索，以及對我國及各港口城市郵輪旅游發(fā)展對策的探討，對郵輪旅游市場特征和趨勢的研究。本文旨在通過分析郵輪母港的配套服務(wù)，剖析我國郵輪母港的配套服務(wù)發(fā)展中存在的問題，提出推動我國郵輪旅游發(fā)展的對策和建議。三、論文體系、結(jié)構(gòu)（大綱）郵輪母港配套服務(wù)研究第一章緒論研究背景和意義研究背景研究意義國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第二章郵輪產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概念1郵輪及郵輪的功能2郵輪母港第三章國內(nèi)與國外郵輪母港的比較1巴塞羅那港2香港郵輪母港3.3啟示第四章我國郵輪配套服務(wù)中存在的問題4.1法律法規(guī)等軟件設(shè)施不夠完善2郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈條尚不完