鐵路平安演講稿精選2篇范文伴著氣溫逐漸升高，我才發(fā)現(xiàn)：不知不覺中已經(jīng)在北站度過(guò)近一年的光陰了。一年里，我感覺非常的充實(shí)，繁忙的工作也讓我覺得踏實(shí)許多。剛來(lái)北站時(shí)的失落，早已不復(fù)存在；曾經(jīng)急躁的心，也已日漸沉淀。這或許就是“家”的感覺！一年的磨練，我對(duì)調(diào)車工作有了些許認(rèn)識(shí)——是鐵路運(yùn)輸消費(fèi)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編組方案，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長(zhǎng)，我根本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平安第一的理解有了自己的體會(huì)，那就是——用青春讀懂平安用歲月踐行平安！鐵路工作天天是和火車進(jìn)展親密接觸。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林里，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。面對(duì)無(wú)情的車輛，我們所能做的就是保證自己的平安。然而，什么是我們的平安衛(wèi)士呢？曾幾何時(shí)，懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的?？墒?，工作中漸漸發(fā)現(xiàn)：總有些事，教師傅們就是再大膽再純熟也不會(huì)去做。比方，明明從車下過(guò)去很快，也老老實(shí)實(shí)按規(guī)定來(lái)；明明機(jī)車距自己很遠(yuǎn)，還可以過(guò)去，也按照規(guī)定來(lái)操作；明明有著很多偷懶的地方，也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)？后來(lái)，才明白保證平安的衛(wèi)士不是別的，而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場(chǎng)宣傳標(biāo)語(yǔ)所言——經(jīng)歷不能代替標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣不能代替規(guī)章！記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過(guò)這樣一段話：從事調(diào)車工作三十年如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來(lái)，為什么沒有做呢？那是因?yàn)?，身邊有血的教?xùn)！干活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就平安下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，教師傅這樣給我們講，我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì)，反響沒有年輕人塊；總覺得這工作看著簡(jiǎn)單，哪有那么多需要交代的?？墒且淮喂ぷ髦械囊馔猓也桓以傺鄹呤值??！笆褂门鲱^鉤處理器千萬(wàn)不能一下撬開?！碑?dāng)我被撬棍卡在車上的時(shí)候，才想起實(shí)作培訓(xùn)時(shí)師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時(shí)在身邊，立馬將我扯了出來(lái)。人雖然沒有受傷，但確實(shí)驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來(lái)這么簡(jiǎn)單；會(huì)出問(wèn)題的事情總會(huì)出問(wèn)題；假設(shè)擔(dān)憂會(huì)有最壞的情況發(fā)生，那它更有可能發(fā)生。從那以后，我真正把師父交代的話放到了心上，把規(guī)章規(guī)定的落實(shí)到了行動(dòng)上。從那以后，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己平安當(dāng)回事?！凹僭O(shè)事情有變壞的可能，不管多小，它總會(huì)發(fā)生?！币?guī)章看起來(lái)雖然死板，卻把所有的平安隱患都考慮周全了，不給任何危險(xiǎn)可乘之機(jī)。從那以后，我才改變了態(tài)度從要我平安，到如今的我要平安。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過(guò)一遍，充分做好平安料想。此外，不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員進(jìn)步平安意識(shí)。調(diào)車作業(yè)不能大意，時(shí)時(shí)刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍，想想自己的家人。以后我也要一直把平安的弦繃緊，把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車平安歌：調(diào)車工作有特點(diǎn)，天地人車貨聚全選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠根本功點(diǎn)多線長(zhǎng)面又寬，平安要靠大家管扒乘位置要適當(dāng)，上車下車莫慌張班前充分休息好，平安料想要周到有電區(qū)域要提防，留神空中接觸網(wǎng)規(guī)定著裝備品全，心明眼亮有精神進(jìn)入鉤檔作業(yè)前，先把防護(hù)信號(hào)按作業(yè)方案要吃透，明確分工不亂鉤調(diào)整鉤位莫大意，車輛靜止再去移方案變更須復(fù)誦，停輪傳達(dá)要記清作業(yè)用語(yǔ)有標(biāo)準(zhǔn)，呼喚應(yīng)答不閑談動(dòng)輪先把信號(hào)看，重點(diǎn)把好進(jìn)路關(guān)貨物堆放不侵限，雙面檢查仔細(xì)看原路返回要小心，領(lǐng)車之前先確認(rèn)車輛停留防溜逸，惡劣天氣更注意線路檢查須徹底，車輛貨物看仔細(xì)手閘鐵鞋止輪器，采取撤除必登記發(fā)現(xiàn)異狀快處理，消除隱患不猶豫調(diào)車工作非兒戲，幸運(yùn)臆測(cè)是大忌向態(tài)度要平安向榮譽(yù)要平安我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么？倆兒字——平安！對(duì)鐵路職工而言，平安是天，平安是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？也許你會(huì)說(shuō)，這倆兒字還不簡(jiǎn)單，不就是不違章，多注意，常提醒嗎？是的，可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。生活中、工作中，還是有人會(huì)拿平安當(dāng)兒戲，總是不經(jīng)意的麻木，輕者重傷，重者死亡。此時(shí)，家人、親朋、好友、同事無(wú)不為之痛心；此時(shí)，你也會(huì)抱頭痛哭，可世上沒有賣懊悔藥的，留下的只是……因此，我想說(shuō)，平安需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、教師、師傅總是給我灌輸平安的思想。一開場(chǎng)，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么教師看我這也不順眼，那也不對(duì)勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無(wú)意中看到的平安事故警示片讓我明白了——平安事故中的受害者沒有一個(gè)不是業(yè)務(wù)精英，沒有一個(gè)不是技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無(wú)盡的可惜與責(zé)難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過(guò)癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥]有平安，因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來(lái)。平安是一種態(tài)度。我們常講平安第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原那么。平安是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們獲得利益的前提。平安，對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，我們要事事講平安，時(shí)時(shí)講平安。一旦不重視平安，我們將會(huì)為此付出無(wú)法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。平安不是口號(hào)，平安不是文章，不能光是寫出來(lái)，喊出來(lái)，要正兒八經(jīng)地表達(dá)在行動(dòng)中！在我處理沒有連掛好的車輛時(shí)，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛挪動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是，冷靜一想，平安的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將懊悔莫及。彼時(shí)，沒有時(shí)空隧道給我重新來(lái)過(guò)的時(shí)機(jī)。因此，我會(huì)用敬畏平安的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個(gè)碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。平安是一種榮譽(yù)。有人可能會(huì)想：平安和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅(jiān)決地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言，平安就是一種榮譽(yù)。社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在開展。很多貨主將貨物交給我們來(lái)運(yùn)輸，為什么？就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)平安的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵