XGM1 把握系統(tǒng)品說明調(diào)試指導(dǎo)手冊名目把握系統(tǒng)概述1.1總體框圖調(diào)試指導(dǎo).......2.1檢查把握柜..............2.2接線檢查................2.3絕緣檢查................檢查輸入電壓............2.4

檢查把握變壓器輸出電壓2.5檢修模式ALMCB上電檢查.........3.1檢查ALMCB的輸入輸出電壓3.2上電檢查LMCB的狀態(tài)............ALMCB驅(qū)動局部參數(shù)設(shè)置...............LMCB驅(qū)動局部調(diào)試 6\l“_TOC_250007“5.1運(yùn)行狀態(tài)設(shè)臵.................... 11\l“_TOC_250006“5.2使用同步電機(jī)的主機(jī).............. 115.3使用異步電機(jī)的主機(jī).............. 11\l“_TOC_250005“電梯運(yùn)行方向檢查..................... 13\l“_TOC_250004“點(diǎn)動運(yùn)行模式.........................147.1緊急電動運(yùn)行〔ERO〕............ 147.2轎頂檢修運(yùn)行〔TCI〕........... 14\l“_TOC_250003“位置參考系統(tǒng)調(diào)整.....................14\l“_TOC_250002“8.1極限開關(guān)的調(diào)整.................. 148.214常運(yùn)行預(yù)備...........................15\l“_TOC_250001“9.1安全、門鎖回路檢查.............. 15\l“_TOC_250000“9.2確認(rèn)井道信號....................井道位置自學(xué)習(xí)...................... 1515DCS〔門檢測運(yùn)行〕操作..............10 正常運(yùn)行............................ 1611 正常運(yùn)行的平層位置的調(diào)整............ 1612 17起動力矩調(diào)整........................13 振動性能調(diào)整........................ 1714 故障排解............................ 1715 1816 18把握系統(tǒng)概述XGM1系統(tǒng)引用了ALMCB〔規(guī)律把握板〕作為電梯把握系統(tǒng)的核心 ，充分吸取了先進(jìn)技術(shù)，利用高牢靠性的串行通訊系統(tǒng)，將電梯的各個(gè)部件嚴(yán)密的連在一起。驅(qū)動局部則承受高精度的矢量變頻技術(shù),使電梯的運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適，同時(shí)其流暢簡潔的外觀也令人賞心悅目。ALMCB內(nèi)部包括四個(gè)局部：規(guī)律把握局部 、運(yùn)動把握局部、門機(jī)局部、驅(qū)動把握局部，見圖 1。1.1 總體框圖

1規(guī)律把握功能框圖XGM1把握系統(tǒng)的根本框圖和信號流程圖，見圖 22調(diào)試指導(dǎo)提示：在動慢車之前，全部的機(jī)械部件都已經(jīng)調(diào)試完成，具體請參考相關(guān)安裝指導(dǎo)書。檢查把握柜翻開把握柜的門，檢查是否有連接處松動和元件損壞，保管好隨機(jī)資料，更換已損壞的部件，緊固把握柜中全部連接處。緊固時(shí)請?zhí)貏e留意電源線、動力線和制動電阻的連接。接線檢查按接線圖，檢查PVT線、隨行電纜的臨時(shí)接線、限位開關(guān)的臨時(shí)接線，檢查每個(gè)設(shè)備的接地線是否牢靠接地。絕緣檢查HLALMCB上的全部插件，把全部門區(qū)、呼喚、指令和顯示信號相關(guān)插件拔出，將全部的空氣開關(guān)都臵于 “OFF”位臵，用絕緣表測量地線和HL、電源線、電機(jī)動力線、安全回路、把握回路、抱閘線圈、門機(jī)、 照明兩端的絕緣電阻值，確保絕緣電阻值在規(guī)定值之內(nèi)，重接上地線和ALMCB板上的插件，見表電路允許的絕緣電阻動力電路和安全電路>電路允許的絕緣電阻動力電路和安全電路>0.5MQ把握電路〔包括門機(jī)〕、照明電路和信號電路>0.5MQ留意：在測試絕緣電阻時(shí)，務(wù)必將ALMCB板上的插頭取下，否則有可能損壞 ALMCB板。檢查輸入電壓切斷主電源空氣開關(guān)和把握柜內(nèi)的其它空氣開關(guān)，檢查三相輸入電壓是否在規(guī)定范圍之內(nèi)〔415V〕;檢查端子排上的C16、C17兩端的電壓〔照明電壓〕是否為AC220V=10%，檢查驅(qū)動組件上電源指示燈是否正?！仓甘緹粼?.5檢查把握變壓器輸出電壓ALMCB板下方孔里〕。并且依據(jù)實(shí)際輸入電壓調(diào)整變壓器輸入端子的連接 〔假設(shè)輸入電壓為370V以下，則接360V檔；假設(shè)輸入電壓為371?415V〕;檢查端子排上的C16、C17兩端的電壓〔照明電壓〕是否為AC220V=10%，檢查驅(qū)動組件上電源指示燈是否正?！仓甘緹粼?.5檢查把握變壓器輸出電壓ALMCB板下方孔里〕。

±10%),合上主電源空氣開關(guān)，檢查變壓器的輸出端電壓是否和圖紙相符 〔在輸入電壓滿足要求的狀況下允許變壓器輸出有±0%的誤差〕。檢修模式ALMCB上電檢查ALMCB的輸入輸出電壓切斷電壓，拔去ALMCB板上的全部插件，然后合上空氣開關(guān)1,2腳，檢查電壓是否為DC24V±10%，假設(shè)不符，請檢查端子排連線。上電檢查ALMCB的狀態(tài)切斷主電源開關(guān)，插上全部的插件。ALMCBSW1〔CHCS〕SW2〔DDO〕開關(guān)所處的位臵。K7

CP2,用萬用表測量ALMCBP7LN、開關(guān)電源SWP2、P7的SW1(CHCS) --ON: 正常操作 --OFF:取消廳外呼喚。SW2〔DDO〕 --ON:正常操作 --OFF:取消門操作。

J2、J4、J7、J10、U12J1 U11芯片程序燒寫端口J2 驅(qū)動參數(shù)寫保護(hù)開關(guān)J3 、J7

U1芯片程序燒寫端口編碼器電源選擇〔5V、8V〕J10 看門狗自動復(fù)位開關(guān)J11、J12編碼器類型選擇口，短接右邊兩個(gè)插針表示使用增量型編碼器；短接左邊兩個(gè)插針表示使用正余弦編碼器。K1、K2K1--TOP:呼梯至頂層。K2--BOT:呼梯至底層。SVT1、SVT2SVT效勞器接口ERO確認(rèn)全部的廳門和轎門已經(jīng)正確關(guān)閉。合上主電源開關(guān)。ALMCB2ALMCB指示燈說明

2。指示燈指示燈說明RSL閃耀：遠(yuǎn)程串行線及看門狗正常VLC亮：電源正常〔5V〕DZ亮：轎廂在門區(qū)內(nèi)DOB亮：門反轉(zhuǎn)裝臵〔前門或后門〕被操作DOL亮：到達(dá)開門到位開關(guān)〔前門或后門〕DFC亮：門鎖和安全鏈閉合DW亮：轎門閉合ES亮：急停按鈕動作INS亮：檢修操作閃耀：TCI-Lock〔離開轎頂程序〕NOR/diag亮：正常操作滅：NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault〔參數(shù)在電梯出廠時(shí)已設(shè)定好〕。ALMCB內(nèi)的全部安裝參數(shù)和I/O參數(shù)在出廠時(shí)都已經(jīng)設(shè)臵好，見表 3，如有需要，確認(rèn)以下參數(shù):3ALMCBIO參數(shù)設(shè)臵表參數(shù)M-1-3-1-1

參數(shù)描述 設(shè)定值 備注TOPBOTTOMERO-TYPM-1-3-1-4

最高樓層最低樓層ERO

依據(jù)合同設(shè)臵01DRIVE

變頻器類型16

如無再平層和提前開門功能則設(shè)17C-TYPESPEEDEN-JEN-BCDM-1-3-1-5

把握柜類型電梯速度相序或缺相檢測抱閘電流檢測

3依據(jù)合同速度00DOOR

門機(jī)類型 5

DCSS512DCSS500如有后門，則也要設(shè)定相關(guān)參數(shù)DO-TDO-TYPE門機(jī)操作10F:EN-ACG自動門，手動門選擇0F:EN-DCLDCL1F：DOL-DDOL0R:EN-ACG自動門，手動門選擇0LV-MODDZ-TYPM-1-3-1-10

平層模式 0門區(qū)類型 1NoDWChkEN-EVT

DW信號檢測選擇 0EEPROM1故障記錄ALMCB驅(qū)動局部參數(shù)設(shè)置ALMCB驅(qū)動局部參數(shù)設(shè)臵參數(shù)，見表 4將效勞器插入SVT接口，按4進(jìn)入密碼設(shè)臵菜單；按3進(jìn)入驅(qū)動模塊1級菜單;M0NIT0R=1 DIAGN0STICS=2 SETUP=3CATEGORYA=1CATEGORY=2 CATEG0RY=3監(jiān)控驅(qū)動器狀態(tài)按1，進(jìn)入監(jiān)控中的2

Position=4表4 驅(qū)動局部參數(shù)設(shè)置表參數(shù) 參數(shù)描述 監(jiān)控值 備注軟件版本Software軟件版本Softwareversion 001.03電梯實(shí)際速度電機(jī)轉(zhuǎn)速〔依據(jù)PGCarspeedmm/sMotorSpeedRPM計(jì)算〕編碼器反響速度轉(zhuǎn)子位臵〔機(jī)械角〕

Rotorposition

0-359.9速度給定〔DBSS〕輸出電壓給定轉(zhuǎn)矩電流給定〔相對額度轉(zhuǎn)矩電流〕輸出電流12M3-1-2直流母線電壓XYZ輸出頻率Speedgap強(qiáng)迫減速應(yīng)安裝距離〔對應(yīng)設(shè)定參數(shù)〕電機(jī)過載積分器變頻器過載積分器M3-1-3

Dictatedvelmm/sOutputvoltageMtrtrqPUOutputcurrentHeatsinktemp1Heatsinktemp2DClinkVXoffset(A)Yoffset(A)Zoffset(A)Frequency(Hz)Speedgap(mm/s)LSdistanee(mm)MotoroverloadDriveoverload

0-900V1.0—＞額度轉(zhuǎn)矩0 999.9A實(shí)際溫度實(shí)際電壓///

給定速度1.000實(shí)際檢測到的輸出電流實(shí)際電流傳感器偏臵編碼器脈沖狀態(tài)En編碼器脈沖狀態(tài)EncoderpuIse0~65535ZEncoderZnum0~65535CEncoderCPOS0~65535DEncoderDPOS0~655351Factoryresd13002Factoryresd25003Factoryresd33004Factoryresd45005Factoryresd50~65535當(dāng)前樓層NOWFLOOR00當(dāng)前位臵POSTION000.00mINPUT1INPUT1INPUT2INPUT2OUTOUTPUTOUTCODEOUTCODE預(yù)備運(yùn)行〔手動或MCSSDBSS

Preparetorun實(shí)際稱重補(bǔ)償量DBSSM3-1-4

LoadPrecentBasesEnabled112LS(m)24LS(m)11LS(m)23LS(m)以下樓層高度監(jiān)控故障記錄按2，進(jìn)入故障監(jiān)控的2CURRENTFAULT=1CLEARALLSAVEFAULT=4

SAVEFAULT=2CL0CK=5

CLEARCURRENTFAULT=33，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定的2ContractData=1Tune=213FIELDADJUST=1VELREGULATOR=2

Pr.ini=3 Heightlearn=4LOAD=5T.NTSD=6BRAKE/DBR=3 M0T0R=4TIMING=6ENHANCED=9LEVEL=02345對于安裝的使用同步電機(jī)的電梯，設(shè)臵電機(jī)參數(shù)和編碼器參數(shù)，按ADJUST=1中。

必需進(jìn)展主機(jī)的定位以及井道的自學(xué)習(xí)。 在自定位和井道學(xué)前必需4進(jìn)入電機(jī)參數(shù)設(shè)臵，具體數(shù)據(jù)依據(jù)工地使用電機(jī)銘牌輸入。編碼器參數(shù)在FIELD鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍Back〔未用〕__Rotatedir旋轉(zhuǎn)方向00、1M3-3Pretrqtrim(鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍Back〔未用〕__Rotatedir旋轉(zhuǎn)方向00、1M3-3Pretrqtrim(PU)預(yù)轉(zhuǎn)矩增益1.00PU0~5.00-1-1ENCODERPPREncodersort編碼器脈沖數(shù)編碼器種類20480~999990:UVW11:SINCOSEncoderdir編碼器方向00、1Dutyspeed[mm/s]額定速度自動計(jì)算不允許設(shè)臵Delaybrklftd[ms]抱閘抱住動作延時(shí)0ms0~9999msDelaylftbrk[ms]抱閘翻開延時(shí)500ms0~9999msMtrSwPres?1/0馬達(dá)熱繼電器10~1Maxfrep.out最大輸出頻率50.00Hz0~400.00Hz速度調(diào)整器參數(shù)調(diào)整進(jìn)入 M3-3-1-2見表6鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍M3-3SpdP1115000.1~10000-1-2Spd11SpdP21250015000.0.1~100001~10000SpdI225000.1~10000SGPtran21thr%SGP21300~100Sband%SGP21100~100Propfilter比例局部濾波00?66Sfbkfilter速度反響濾波3333、55Manaccel[mm/s2]手動加速度600mm/m2Propfilter比例局部濾波00?66Sfbkfilter速度反響濾波3333、55Manaccel[mm/s2]手動加速度600mm/m20~1500Mandecal[mm/s2]手動減速度1200mm/s20~1500Manspeed[mm/s2]手動速度250mm/s0?1500Trackerror[PU]過速允許比例0.15PU0.00~1.007電機(jī)參數(shù)設(shè)臵表鍵值鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍Ratedpower[Kw]額定功率11.00.1~999.9KwNumberofpoles電機(jī)極數(shù)242~100RatedRPM額定轉(zhuǎn)速167RPM1~9999Ratedfrq額定頻率33.40Hz1.00Hz~99.99HzRatedvoltage額定電壓3400~999VM3-3Dutyload[Kg]額定載重1000Kg0~9999-1-4Ratedl[A]額定電流26.0A0.00~7000:general31:21HTMotorseries馬達(dá)類型2:60HT〔異步機(jī)起作用〕3:13vtrM3-3-1-9=ENHACED，設(shè)臵增加參數(shù)，見表

88增加參數(shù)設(shè)臵表鍵值鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍M3-3Floornumber樓層數(shù)合同值02~24-1-9Velocitynormal電梯額定速度17480~10000Acceleranormal加速度60010~1500JerkOnormal050010~1500Jerkinormal150010~1500Deceleranormal減速度60010~1500Jerk2normal250010~1500Jerk3normal350010~1500Velocityinspect檢修速度2500~640Accelerainspect檢修加速度20010~1500Velocitylearn自學(xué)習(xí)速度1000~500Acceleralearn自學(xué)習(xí)加速度50010~1500Velocityrelevel再平層速度300~100Accelerarelevel再平層加速度30010~1500DeceleraNTSDNTSD100010~1500JerkNTSDNTSDJERK2000~1500DZdelay門區(qū)延時(shí)0000~10000Shvdiam(mm)曳引輪直徑40010~10000Gearratio減速比1001.0~100.0Roperatio繞繩比201~06Runenable運(yùn)行使能00~1M3-3-1-O=LEVEL,設(shè)臵平層參數(shù)，見表99平層參數(shù)設(shè)臵表鍵值 顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍M3-3 Uplevel上行平層參數(shù)0000~500-1-0Downlevel下行平層參數(shù)0000~500M3-3-5=Load設(shè)定啟動力矩參數(shù)，見表1010動力矩參數(shù)設(shè)臵表鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值設(shè)臵值范圍Loaddevicetype稱重開關(guān)類型00、1Load%donoSw空載下行補(bǔ)償量0030~99Load%upnoSw空載上行補(bǔ)償量0070~99Load%doSw1010%負(fù)載下行補(bǔ)償量0150~99Load%upSw1010%負(fù)載上行補(bǔ)償量0250~99M3-3 Load%doSw3030%負(fù)載下行補(bǔ)償量0350~99-5 Load%upSw3030%負(fù)載上行補(bǔ)償量0450~99Load%doSw5050%負(fù)載下行補(bǔ)償量0600~99Load%upSw5050%負(fù)載上行補(bǔ)償量0700~99Load%doSw8080%負(fù)載下行補(bǔ)償量0850~99Load%upSw8080%負(fù)載上行補(bǔ)償量0900~99%overbalacneeRunsourceSVT=0MaxDriveErrorBMaxOverCurrent

平衡負(fù)載系數(shù)命令源B過流故障最大允許次數(shù)

04510503

0~990、10~790~5TorquefilterCurrentfilter

轉(zhuǎn)矩濾波電流濾波

0 0~20 0~2VsabnormT0.1sV100~99NTSDPRESENT%強(qiáng)迫減速動作速度0970~999DDPtime(0.1s)平層光電保護(hù)時(shí)間35.00~45DistaneeComp距離比較000~99Maxfdbkerror電流傳感器故障最大允許次數(shù)30~55ALMCB驅(qū)動局部調(diào)試運(yùn)行狀態(tài)設(shè)臵表11 運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)設(shè)臵表M33佃Run0enableM335Run0source允許狀態(tài)編碼器定位、手動運(yùn)行01井道自學(xué)習(xí)、檢修運(yùn)行10一11檢修運(yùn)行、快車運(yùn)行、復(fù)位運(yùn)行使用同步電機(jī)的主機(jī)對于同步電機(jī)，在驅(qū)動局部調(diào)試之前，應(yīng)將轎廂提起，將鋼絲繩從曳引輪取下，才能進(jìn)展主機(jī)自定位。驅(qū)動局部的整體調(diào)試過程可以 ，見圖3。圖3 驅(qū)動局部整體調(diào)試過程圖主機(jī)編碼器自定位M3-3-1-9菜單中RUNEnable設(shè)定為0，將M3-3-5菜單中RUNSOURCESVT=1。521.2 輸入正確參數(shù)：M3-3-1-1,M3-3-14615Controlmothed3，同時(shí)M3-3-1密碼菜單7412中Drivesize設(shè)臵為相應(yīng)驅(qū)動類型， M3-3-1密碼菜單4615中LdO,LqO為13,Ld,,Lq8,確定M3-3-1-45.2.1.3EncoderDir0，V1UVWV2UVW效勞器M3-3-10utputcurrent，按住機(jī)房檢修上行或下行按鈕，驅(qū)動進(jìn)展自動定位，定位過程持續(xù) 3-5秒〔定位過程中需要始終按住檢修上行或下行按鈕〕

，主機(jī)發(fā)出嗡嗡的電流聲音，

Outputcurrent10%額定電流以內(nèi)。定位過程完畢后電機(jī)運(yùn)行，假設(shè)電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，速度反響正確，空載 Outputcurrent應(yīng)1A

currentfdbkerror

UVW行正常，觀看運(yùn)行方向，假設(shè)與實(shí)際相反則更改旋轉(zhuǎn)方向 M3-3-1-1Rotatedir;向上運(yùn)行時(shí)查看 M3-1-3NowPosition監(jiān)控值增加說明系統(tǒng)正常。變頻器跳線及編碼器連接的檢查同步電動機(jī)選用的是德國 HEIDENHAIN編碼器〔正余弦旋轉(zhuǎn)編碼器，帶參考零位和兩個(gè)正余弦確定位臵傳感器〕 。對于不同的編碼器， ALMCB板的編碼器電源跳線J7設(shè)臵也不一樣，可選擇5V或者 8V。ALMCB板跳線和編碼器的連接電纜在出廠示已做好，如覺察效勞器顯示編碼器故障或電動機(jī)不能正常運(yùn)行，在確保參數(shù)設(shè)臵正確的狀況下，請檢查這兩項(xiàng)。編碼器電纜連接口說明，見表12.12編碼器接口編碼器電纜連接口說明線顏色接口PIN1a粉紅(C-)Sin-Abs106a紫(D-)Cos-Abs132a黃黑(A-)Sin-Inc65a紅黑(B-)Cos-Inc17b灰(C+)Sin+Abs112b黃(D+)Cos+Abs126b綠黑(A+)Sin+Inc53b藍(lán)黑(B+)Cos+Inc81b5V)+5V95b白綠(0V)0V74a黑(R-)Zero-44b紅(R+)Zero+35.3 使用異步電機(jī)的主機(jī)有齒輪異步電機(jī)配臵的是一般增量式編碼器，脈沖數(shù) 1024，對此電機(jī)并不需要進(jìn)展自學(xué)習(xí)，確認(rèn)電機(jī)參數(shù)正確，并將M3-3-14615Controlmothed1,同時(shí)M3-3-1-1Inertiakg/m21-10M3-3-14615Ld0,Lq0,Ld,Lq2M3-3-5STARTKp，STARTKi0。J78VJ11、J12請參看電氣原理圖。PI曳引輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)對應(yīng)轎廂上行，假設(shè)反了，可以更改M3-3-1-1RotatedirGearboxratio減速比該參數(shù)為主機(jī)齒輪比，對于無齒輪主機(jī)，該參數(shù)設(shè)為Roperatio繞繩比該參數(shù)為主機(jī)齒輪比與反繩比的乘積。對于無齒輪主機(jī)，該參數(shù)設(shè)為Pulleydiameter曳引輪直徑，依據(jù)主機(jī)曳引輪直徑設(shè)臵。Dutyspeed電梯額定速度，該值應(yīng)符合以下等式。

1(繞繩比=1)。

2(繞繩比=2)。FSSXXPD兀60XGRVFSS: 5.3.5Dutyspeed(rpm)PD:5.3.4Pulleydiameter(m)GR:5.3.2GearboxratioV:Dutylinespeedforlift(m/s)電梯運(yùn)行方向檢查進(jìn)入檢修運(yùn)行模式點(diǎn)動運(yùn)行時(shí)，需確認(rèn)電梯的各個(gè)運(yùn)行方向是否一樣，如不全都，則需進(jìn)展調(diào)整。點(diǎn)動運(yùn)行電梯，確認(rèn)電梯運(yùn)行方向與指令方向是否全都假設(shè)點(diǎn)動上行，而實(shí)際電梯卻向下運(yùn)行〔或者相反〕相反，進(jìn)入6.4

，說明電梯運(yùn)行方向與指令方向ALMCB板驅(qū)動局部菜單M-3-3-1-1Rotatedir6.5點(diǎn)動運(yùn)行模式緊急電動運(yùn)行〔ERO〕確認(rèn)把握柜緊急電動運(yùn)行開關(guān)〔 ERO〕處于檢修位臵，轎頂檢修開關(guān)〔 TCI〕處于正常位臵。用效勞器觀看〔M-1-1-2〕tci,uib,dib,erotciuibdibERO”。EROERO持續(xù)按住上行按鈕,確認(rèn)電梯向上運(yùn)行。持續(xù)按住下行按鈕,確認(rèn)電梯向下運(yùn)行。轎頂檢修運(yùn)行〔TCI〕

uib”應(yīng)變?yōu)榇髮?。dib”應(yīng)變?yōu)榇髮?。將轎頂檢修開關(guān)〔TCI〕撥到檢修位臵，機(jī)房把握柜的緊急電動開關(guān)〔ERO〕撥到正常位臵?！沧⒁?上轎頂操作檢修開關(guān)時(shí)，確定要遵照“進(jìn)入轎頂操作程序”，否則規(guī)律把握局部會保護(hù)，電梯將不能運(yùn)行,此時(shí)效勞器上會顯示會閃耀〕。此時(shí)效勞器上的tci變?yōu)榇髮懲瑫r(shí)按住檢修盒上的上行按鈕同時(shí)按住檢修盒上的下行按鈕

TCI-LOCK”的閃耀信息，同時(shí)規(guī)律把握局部電子板上的INS指示燈TCI。UCDC慎重地讓電梯以檢修狀態(tài)在井道內(nèi)運(yùn)行，確保井道內(nèi)無突出障礙物阻擋電梯的運(yùn)行。如有，則實(shí)行相應(yīng)措施。在轎頂檢查確認(rèn)TES〔轎頂急停開關(guān)〕、EEC〔安全窗開關(guān)〕、SOS〔安全鉗開關(guān)〕和上下極限開關(guān)的功能是否有效。位置參考系統(tǒng)調(diào)整極限開關(guān)的調(diào)整依據(jù)下表調(diào)整極限開關(guān)的距離〔這些距離的允許誤差不能超過 20毫米〕。數(shù)值前面的正負(fù)號是這樣確定的：以電梯在上、下終端樓層平層位臵為基準(zhǔn)，在導(dǎo)軌處作一記號表示

00毫米，見表13。對于頂樓，正號表示在此記號之上，負(fù)號表示在此記號之下。對于底樓，正號表示在此記號之下，負(fù)號表示在此記號之上。梯速〔m/s〕

13極限開關(guān)調(diào)整參數(shù)表1LS,2LS

7LS,8LS0.5-350150±500.75-570150±501.0-840150±501.50-1610150±501.75-2190150±502.00-2023150±50住連桿時(shí)的距離。調(diào)整轎頂光電開關(guān)和井道隔光板轎頂光電開關(guān)和隔光插板的安裝方法和安裝尺寸 ，見圖4o往轎廂內(nèi)放入平衡負(fù)載〔大約 45%的負(fù)載〕。調(diào)整2個(gè)平層光電開關(guān)的位臵〔1LV:上平層光電開關(guān)；2LV:下平層光電開關(guān)〕，使它們距離60mm左右,并且都垂直，確保光電開關(guān)的安裝挨次從上到下依次為 1LV和2LV。把電梯開到每一層的平層位臵，調(diào)整每一層的隔光板，使其中心線與兩個(gè)光電的中心線全都〔即9 首次正常運(yùn)行預(yù)備安全、門鎖回路檢查確認(rèn)安全回路的每一個(gè)安全開關(guān)均有效， 在檢修運(yùn)行條件下確保翻開每一個(gè)安全開關(guān) 〔OS8LS,7LS,SOSTESPESGSDSGSS時(shí)均能使電梯停頓〔留意：別忘了每一層的廳門門鎖有效〕確認(rèn)井道信號ERCTCI1LV、2LV1LS、2LSSVT1進(jìn)入M1-1-2ALMC井道位置自學(xué)習(xí)井道位臵自學(xué)習(xí)前，應(yīng)先用ERC電梯在平層位臵時(shí)，DZ,1LV,2LV運(yùn)行則反之。電梯在底層四周時(shí)，1LS1LS電梯在中間層時(shí)，1LS,2LS

2LVDZ2LS2LSALMCBM-3-3-1-9FloornumberRUNENABLE0,M3-3-5RUNSOURCESV1，并確認(rèn)M3-1-1中TOP將ERC及TCI撥到正常位臵，用效勞器操作驅(qū)動局部 M-3-3-4，按shift+entir 起動井道自學(xué)習(xí)。電梯將低速運(yùn)行至底層平層位臵,然后以自學(xué)習(xí)速度向上進(jìn)展井道自學(xué)習(xí),到達(dá)頂層平層后,自學(xué)習(xí)完成。自學(xué)習(xí)成功后將M-3-3-1-9RUNENABLE1。自學(xué)習(xí)參數(shù)存于M-3-1-4否正確。將ERC撥到檢修位臵，按下行按鈕往下開一段使轎廂進(jìn)入非平層位臵，然后再把 ERC撥到正常位臵,此時(shí)電梯應(yīng)復(fù)位運(yùn)行，用效勞器監(jiān)控狀態(tài)。

M-1-1-1COR

M1-1-1顯示CHCDCS〔門檢測運(yùn)行〕操作DCS運(yùn)行是ALMCB把握板的一個(gè)安全特點(diǎn),它用于確認(rèn)全部的廳門觸點(diǎn)是否正確安裝,檢測各廳門觸點(diǎn)是否能切斷安全回路。未經(jīng)過DCS運(yùn)行的電梯只能檢修運(yùn)行,直到運(yùn)行。DCS操作步驟如下：確認(rèn)全部的廳門和轎門完全關(guān)閉。將電梯用檢修速度運(yùn)行到底層門區(qū)內(nèi)。TCIERCALMCB用效勞器輸入M-1-3-5,效勞器顯示“toStartDCSpressEnter輸入“ENTER”。

DCS成功完成后,才允許正常”。DCS測試運(yùn)行開頭,電梯在底層進(jìn)開放關(guān)門運(yùn)行,檢測 DW的輸入和安全回路的功能，然后向上運(yùn)行到下一層,進(jìn)開放關(guān)門的操作,如此重復(fù)上述步驟,始終運(yùn)行到最頂層。任何DW信號的錯(cuò)誤輸入都會終止 DCS測試運(yùn)行。TOPFLOORBOTTOMFLOODCS正常運(yùn)行依據(jù)接線圖檢查遠(yuǎn)程站RS5把效勞器連至ALMCSVTI/OEEPROM內(nèi)的參數(shù)和輸入輸出地址正確。用效勞器輸入呼梯信號。依次按效勞器的依次類推)。按藍(lán)色鍵(shift)檢查確認(rèn)全部與

M-1-1-1，然后輸入呼梯信號，按所要呼的樓層數(shù)字鍵。(1樓對應(yīng)021鍵，ENTERRS5RSEB用效勞器監(jiān)控M-3-1-1中Carspeed,全程運(yùn)行電梯，監(jiān)控電梯是否以合同速度運(yùn)行。正常運(yùn)行的平層位置的調(diào)整進(jìn)展電氣調(diào)整平層前，應(yīng)確保機(jī)械上門區(qū)插板都已調(diào)整完畢。向下逐層運(yùn)行，記錄每層平層誤差， 依據(jù)誤差的平均值修正 M-3-3-1-0中的DOWNLEVE值.〔假設(shè)沖過去減小該值，反之增大)。向上逐層運(yùn)行，記錄每層平層誤差， 依據(jù)誤差的平均值修正 M-3-3-1-0中的UPLEVEL值.(假設(shè)沖過去減小該值，反之增大)。平層位臵調(diào)整完畢。14 起動力矩調(diào)整安裝稱重開關(guān)，依據(jù)額定載重的 10％、25％、50％、80％、 100％數(shù)值調(diào)整開關(guān)位臵， 100％時(shí)為超載。請確保稱重開關(guān)準(zhǔn)確性。稱重開關(guān)動作狀態(tài)，可通過觀看效勞器Precent]=[M335%overbalacnce]-[ 對應(yīng)動作開關(guān)下行補(bǔ)償量

M3-1-3LoadPrecent變化狀況。[Load]I。 比方依據(jù)參數(shù)表默認(rèn)值，當(dāng)空載狀態(tài)時(shí)，[LoadPrecent]=I[M335%overbalacnce]-[Load%donoSw]I=45—3=42。當(dāng)50％開關(guān)動作時(shí)， [LoadPrecent]=[M335%overbalacnce]-[Load%doSw30] =45—60=15。進(jìn)入SVT效勞器接口，進(jìn)入M3-3-1-1,調(diào)整預(yù)轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)值 Pretrqtrim (PU),推舉設(shè)臵為1.5;如需細(xì)調(diào)，則進(jìn)入M3-3-5菜單，依據(jù)實(shí)際狀況，對負(fù)載開關(guān)補(bǔ)償量進(jìn)展調(diào)整。注：M3-3-1-1中預(yù)轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)值與M3-3-5振動性能調(diào)整在電梯正常運(yùn)行后，試乘電梯并使用 PMT振動測試儀，記錄實(shí)際運(yùn)行狀況。M3-3-1-9將M3-3-1-2菜單Sfbkfilter 速度反響濾波參數(shù)設(shè)臵為 33或者55,其他數(shù)值無效。進(jìn)入SVT,M3-3-1-2菜單，依據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀況，調(diào)整 PI參數(shù)，見表14。調(diào)整原則：1IIP2、推舉范圍值P=[2500,1000]，1=[1000,300]14震驚性能調(diào)整參數(shù)表鍵值顯示內(nèi)容中文解釋出廠值參數(shù)作用SpdP111500高速運(yùn)行幅度，數(shù)值越大效果越強(qiáng)SpdI11500高速運(yùn)行響應(yīng)，數(shù)值越小效果越強(qiáng)M3-3SpdP221500-1-2低速運(yùn)行幅度，數(shù)值越大效果越強(qiáng)SpdI22500低速運(yùn)行幅度，數(shù)值越小效果越強(qiáng)SGP tran21SGP2130速度超過該數(shù)值即為高速段thr%Sband%SGP2110速度低于該數(shù)值即為低速注：低速段與高速段之間自由過渡。調(diào)整完畢后，使用PMT振動測試儀，記錄數(shù)據(jù)。再依據(jù)實(shí)際狀況調(diào)整 PI值，直至性能最正確。故障排解留意：假設(shè)電機(jī)相位更換，則需要進(jìn)展重定位 ，或更改成原來相位;進(jìn)入M3-2-1查看當(dāng)前故障，M3-2-2查看歷史故障，M3-2-3去除當(dāng)前故障，M3-2-4去除全部故障,M3-2-5上電運(yùn)行時(shí)間， M3-2-5上電運(yùn)行時(shí)間一M3-2-2歷史故障時(shí)間=故障離當(dāng)前發(fā)生時(shí)間點(diǎn)動運(yùn)行時(shí)，BY、SW不能正常吸合檢查安全信號輸入、輸出〔10〕信號是否正常，如不正常應(yīng)依據(jù)原理圖檢查線路；如信號正常請檢查驅(qū)動器參數(shù)，參見驅(qū)動器參數(shù)表。 點(diǎn)動運(yùn)行時(shí)，接觸器、抱閘繼電器及抱閘正常翻開，電機(jī)不轉(zhuǎn)，電流很大 “DriveOverload”?？赡苁亲冾l器到主機(jī)三相相序不對，應(yīng)依據(jù)正確方法連接主機(jī)動力線。自學(xué)習(xí)運(yùn)行到頂層后，電梯不能正常運(yùn)行檢查“runenable”值，應(yīng)當(dāng)設(shè)臵成“1”，另外請檢查井道信號是否正常。16.4 常見驅(qū)動器故障驅(qū)動器“PVTLOST”故障〔用效勞器進(jìn)入SVT，按“M-3-2-2”中查看〕消滅此故障，驅(qū)動器不會有輸出，請確認(rèn)編碼器連接線，編碼器參數(shù)設(shè)臵〔編碼器脈沖數(shù)，編碼器種類，編碼器方向〕。：驅(qū)動器“Overcurrent”信息電流過大?？赡艿木売桑杭铀贉p速過快、驅(qū)動器規(guī)格太小、模塊損壞、編碼器損壞。：驅(qū)動器“Motoroverload”信息電機(jī)過載。電機(jī)長時(shí)間大負(fù)載運(yùn)行。：驅(qū)動器“Driveoverload”信息驅(qū)動模塊過載，電機(jī)長時(shí)間大負(fù)載運(yùn)行，超出模塊過載力氣。：驅(qū)動器“DClinkOVT”信息母線電壓過高?？赡芫売桑狠斎腚妷哼^高、制動電阻損壞。：驅(qū)動器“POWERLOST”信息母線電壓過低?？赡芫売桑狠斎腚娫催^低。：驅(qū)動器“TRACKERROR”信息速度過高。實(shí)際運(yùn)行速度超過設(shè)定運(yùn)行速度過大?？赡芫売桑簠?shù)設(shè)定不匹配、電機(jī)慣量太大。：驅(qū)動器“Mtrthermlcntct”信息馬達(dá)熱敏電阻動作?？赡芫売桑弘姍C(jī)內(nèi)部過熱，長時(shí)間大負(fù)載運(yùn)行。：驅(qū)動器“DBDFAUL”T信息驅(qū)動器未檢測到正確的抱閘和主接觸器的反響信號?？赡芫売桑荷想姲ご螁栴}、電氣線路錯(cuò)誤，接觸器觸點(diǎn)故障。：驅(qū)動器“Brakedropped”信息抱閘開關(guān)反響故障?？赡芫売桑褐鳈C(jī)抱閘開關(guān)問題：驅(qū)動器“DDPFault”光電開關(guān)檢測故障?？赡芫売桑篗335DDPTIME設(shè)臵時(shí)間過小，平層光電開關(guān)損壞：驅(qū)動器“1LV/2LVnormalclosed”光電開關(guān)故障。可能緣由：有一個(gè)光電開關(guān)始終開通：復(fù)位運(yùn)行后電梯平層不好請調(diào)整M-3-3-1-9中的JERKNTSD參數(shù)。如：往底樓復(fù)位時(shí)轎廂比地坎高，則減小JERKNTSD的值，反之則增大改值。：正常運(yùn)行中NTSD動作請檢查M-3-3-1-9中的DeceleraNTSD參數(shù)，M-3-3-5中的NTSDPRESENT%參數(shù)，并檢實(shí)際強(qiáng)迫減速點(diǎn)與端站平層的距離;其他驅(qū)動器故障信息參見驅(qū)動器參數(shù)設(shè)臵手冊16.5LMCB15。15LMCB把握局部效勞器信息表大事totalrunsminuteson

最終一次上電后運(yùn)行總次數(shù)最終一次上電運(yùn)行運(yùn)行分鐘數(shù)

可能的緣由

相關(guān)設(shè)置--LS-Fault1LS+2LSonDBSS-FaultTCI-LockStartDCS!

2LS1LS強(qiáng)迫減速開關(guān)1LS和2LS同時(shí)動作 -變頻器沒有預(yù)備好 -轎頂檢修開關(guān)操作挨次不準(zhǔn)確，必需按以下挨次操作翻開廳門.2.轎頂檢修開關(guān)由檢修打到正常狀況 .3.關(guān)閉廳門假設(shè)不依據(jù)上面的挨次操作，電梯將不能正常運(yùn)行，同時(shí)規(guī)律把握局部板INS在沒有完成門檢查啟動〔DCS轉(zhuǎn)變頂層、底層參數(shù)后，需重進(jìn)展DBP-Fault 電梯運(yùn)行必需按正確的挨次完成

DCS當(dāng)電梯減速停車時(shí)門區(qū)信號沒有被檢測，這個(gè)緣由可能是LVC這個(gè)錯(cuò)誤實(shí)踐被存儲在規(guī)律把握局部的INSAdr-Check 特別遠(yuǎn)程站地址沒有對應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)

EEPROMh，只能TCI(691)=16-31LS(692)=16-12LS(693)=16-20100OpModeNAV 驅(qū)動局部故障引起OCS環(huán)能操作，這個(gè)模式在檢修以后、校正運(yùn)行之前也 -可能被觸發(fā)。大事0101EPOshutd.

可能的緣由轎廂不能在緊急電源操作模式 EPO