/目錄一、成立移動(dòng)模架施工平安檢查小組二、對(duì)移動(dòng)模架施工隊(duì)伍的管理三、平安教化和交底四、移動(dòng)模架施工平安管理五、拆裝方案的制定六、相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)七、拼裝平安操作規(guī)程八、預(yù)壓平安留意事項(xiàng)九、移動(dòng)模架驗(yàn)算審批十、澆注前檢查事項(xiàng)十一、澆注中留意事項(xiàng)十二、過(guò)孔平安操作規(guī)程十三、拆除依次及留意事項(xiàng)十四、平安檢查附件1：移動(dòng)模架預(yù)壓前檢查表附件2：移動(dòng)模架澆筑前檢查表附件3：移動(dòng)模架過(guò)孔前檢查表附件4：移動(dòng)模架施工平安流程圖移動(dòng)模架施工平安管理流程移動(dòng)模架在近年來(lái)的橋梁施工中運(yùn)用廣泛，移動(dòng)模架因其適用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、操作便利而得到廣泛運(yùn)用。移動(dòng)模架施工在相對(duì)較高的墩身上進(jìn)行制梁、過(guò)孔，其緊急性不言而喻。為加強(qiáng)移動(dòng)模架施工平安管理，確保移動(dòng)模架施工平安，杜絕和削減生產(chǎn)平安事故，將事故風(fēng)險(xiǎn)降低到最低點(diǎn)，特制訂移動(dòng)模架施工平安管理流程，詳細(xì)內(nèi)容如下：一、成立移動(dòng)模架施工平安檢查小組由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭成立平安檢查小組，項(xiàng)目經(jīng)理任平安檢查小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、工區(qū)副經(jīng)理、平安總監(jiān)任平安檢查小組副組長(zhǎng)，安質(zhì)部部長(zhǎng)、設(shè)備部部長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)平安員、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度和移動(dòng)模架廠家維護(hù)人員任平安小組組員。從移動(dòng)模架方案制定、模架進(jìn)場(chǎng)材料準(zhǔn)備檢驗(yàn)、拼裝、預(yù)壓、報(bào)審、混凝土澆筑、過(guò)孔、拆除等相關(guān)施工過(guò)程全面跟蹤檢查。定期對(duì)移動(dòng)模架進(jìn)行平安檢查驗(yàn)收，確保移動(dòng)模架施工平安。二、對(duì)移動(dòng)模架施工隊(duì)伍的管理選擇有施工閱歷、施工實(shí)力雄厚、資質(zhì)齊全的施工隊(duì)是確保移動(dòng)模架施工的重要環(huán)節(jié)。在和其簽訂勞務(wù)分包合同時(shí)，應(yīng)明確其平安責(zé)任，保證施工隊(duì)長(zhǎng)跟班作業(yè)，其施工人員要持證上崗。三、平安教化和交底對(duì)移動(dòng)模架各工種人員必需進(jìn)行崗前平安培訓(xùn)、交底和考核。使作業(yè)人員提高平安意識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度和平安操作規(guī)程，駕馭平安生產(chǎn)學(xué)問(wèn)，提高平安生產(chǎn)技能。培訓(xùn)內(nèi)容：平安管理制度；移動(dòng)模架平安操作規(guī)程及各工種平安操作規(guī)程；移動(dòng)模架施工過(guò)程中平安留意事項(xiàng)；移動(dòng)模架平安檢查要點(diǎn)；事故案例。四、移動(dòng)模架施工平安管理1、操作人員必需細(xì)致閱讀說(shuō)明書(shū)，特別是涉及平安防范部分。2、錯(cuò)誤運(yùn)用起重裝置、液壓裝置、對(duì)設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及修理方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的，因?yàn)檫@些做法都會(huì)給參和工作的全部人員和設(shè)備本身帶來(lái)緊急。3、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及項(xiàng)目部狀況，制訂詳細(xì)牢靠的移動(dòng)模架平安操作規(guī)程。4、移動(dòng)模架是一種現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)拼裝、運(yùn)用過(guò)程中各種作業(yè)必需分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職平安檢查員，要有嚴(yán)格的施工組織及平安防范措施，以確保施工平安。5、移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后，要進(jìn)行全面平安檢查，確認(rèn)合格后才能正式投入運(yùn)用。１）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。２）欄桿、梯子、平臺(tái)等平安設(shè)施是否安裝齊全、堅(jiān)實(shí)。３）對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。４）對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。6、移動(dòng)模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理，并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。7、風(fēng)力≥６級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)；風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆注作業(yè)；風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，必需保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài)；風(fēng)力≥11級(jí)時(shí)，應(yīng)停止任何施工作業(yè)，切斷電源，并拉必要的纜繩。8、移動(dòng)模架移位１）必需在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行。２）必需檢查全部影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙。３）必需基本同步，并留意糾偏。4）位移時(shí)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理、設(shè)備部長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)、指揮員必需全程在場(chǎng)監(jiān)控。9、全部機(jī)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)（面）處，應(yīng)涂３號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。10、在混凝土張拉到足以克服自重后，可將模架整體下落20mm左右；以削減模架上彈對(duì)混凝土的不良影響。11、按規(guī)定螺栓需在預(yù)壓前全面檢查，預(yù)壓結(jié)束后再次全面檢查。首孔制梁完成落模后，全面檢查螺栓；過(guò)孔后抽檢螺栓，如有5%螺栓未達(dá)到扭力值，需對(duì)螺栓進(jìn)行全檢，并對(duì)不合格螺栓進(jìn)行復(fù)打。當(dāng)制梁過(guò)孔3次后，再次抽檢螺栓。以后每10孔梁抽檢螺栓一回。抽檢螺栓達(dá)標(biāo)率應(yīng)超過(guò)95%。12、操作人員必需聽(tīng)從指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。13、移動(dòng)模架移位前，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種限制元件。14、高空作業(yè)時(shí)務(wù)必帶好平安帶。15、模架經(jīng)過(guò)一次循環(huán)作業(yè)，須有專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和處置。16、液壓系統(tǒng)：1）啟動(dòng)液壓泵之前，檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。2）啟動(dòng)液壓泵，檢查系統(tǒng)壓力是否正常，管路是否有滲油。3）每施工一孔，垂直油缸留意進(jìn)行排氣。4）操作各閥時(shí)應(yīng)留意所對(duì)應(yīng)的油缸、動(dòng)作或方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。5）速接頭拆開(kāi)后應(yīng)有愛(ài)惜措施，嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。6）當(dāng)液壓泵不運(yùn)用時(shí)，應(yīng)剛好切斷電源。7）經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避開(kāi)漏油現(xiàn)象發(fā)生。8）經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯和空氣濾清器的濾芯是否堵塞。9）經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時(shí)刻留意油位的變更，一旦發(fā)覺(jué)油液不足，應(yīng)立即補(bǔ)充，避開(kāi)油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵，造成不必要的損失。10）一旦發(fā)覺(jué)油液乳化變性，應(yīng)立即更換。11）液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依靠于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此，操作人員時(shí)刻留意，各個(gè)液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。12）若系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)首先細(xì)致閱讀液壓原理，搞清楚各原件的功能后，探討出現(xiàn)的問(wèn)題，等緣由明白后，才能進(jìn)行各個(gè)原件的清洗、調(diào)整或更換，以免造成嚴(yán)峻不良后果。13）拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí)，應(yīng)將拆卸下來(lái)的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封（油堵堵塞）；組裝時(shí)留意清潔，防止污物進(jìn)入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。14）在油缸旁邊進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時(shí)，必需對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面損傷。15）澆筑混凝土前必需對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面粘上灰漿。17、電氣系統(tǒng)：1）、當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異樣現(xiàn)象時(shí)，必需立刻停車，查找緣由，解除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。2）、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí)，必需切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。3）、電氣系統(tǒng)的各種故障必需由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毿蘩砣藛T檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。4）、操作人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的平安。5）、操作人員必需聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。6）、非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種限制按鈕。7）、各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行起從前，操作人員必需首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。8）、避開(kāi)在雷雨天氣運(yùn)用設(shè)備，遇到雷雨天氣時(shí)，首先關(guān)掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，將設(shè)備用預(yù)備的接地線干脆接到接地樁上，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。9）、設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)留意檢查全部電氣設(shè)備是否平安，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開(kāi)關(guān)是否在零位。10）、不是緊急狀況，應(yīng)盡量避開(kāi)運(yùn)用急停按鈕。11）、不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。五、拆裝方案的制定因項(xiàng)目為施工單位，對(duì)移動(dòng)模架的結(jié)構(gòu)原理、受力轉(zhuǎn)換理解不夠徹底，在制定拆裝方案時(shí)建議由移動(dòng)模架生產(chǎn)廠家和項(xiàng)目部相結(jié)合，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件的專項(xiàng)拆裝方案。并報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審批。在施工前，應(yīng)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行拆裝方案的培訓(xùn)講解，確保每個(gè)施工人員都理解方案內(nèi)容，知道方案施工步驟。并對(duì)施工人員進(jìn)行分工，細(xì)化到每步驟的人員支配。嚴(yán)格依據(jù)方案施工。六、相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)移動(dòng)模架在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工運(yùn)用時(shí)，因橋墩、梁型等各方緣由不行避開(kāi)的要對(duì)模架進(jìn)行相應(yīng)的改制，有些建設(shè)單位因模架的改制要求供應(yīng)第三方結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算報(bào)告，應(yīng)提前聯(lián)系有資質(zhì)的第三方驗(yàn)算單位，和廠家溝通供應(yīng)當(dāng)套移動(dòng)模架詳細(xì)資料，便利第三方對(duì)該套模架進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算。移動(dòng)模架安裝所需螺絲、精軋螺紋鋼等材料需提前準(zhǔn)備，在選購(gòu) 螺栓前應(yīng)逐個(gè)核實(shí)所用螺栓數(shù)量并預(yù)留足夠第三方檢測(cè)螺栓。一般選用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，必需選擇國(guó)內(nèi)較大的螺栓生產(chǎn)廠家，并索要質(zhì)量證明書(shū)。聯(lián)系有資質(zhì)的焊縫檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)受力處焊縫進(jìn)行焊縫檢測(cè)并出具檢測(cè)報(bào)告。七、拼裝平安操作規(guī)程1、安裝前，在前后橋墩的墊石及承臺(tái)表面測(cè)量放線，并用墨線標(biāo)記出各處的中心線，作為檢查用的基準(zhǔn)線。2、安裝前應(yīng)復(fù)測(cè)墊石的實(shí)際標(biāo)高、承臺(tái)頂標(biāo)高及墩身孔底標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高的誤差，若誤差較大，要實(shí)行措施予以處理。3、安裝前應(yīng)細(xì)致檢查待拼裝桿件部件是否有損傷或缺陷，如有，應(yīng)在拼裝前進(jìn)行處理。4、臨時(shí)立柱和橋墩或橋臺(tái)等各支承點(diǎn)之間的標(biāo)高偏差小于10mm。特別留意標(biāo)高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間；5、一般狀況下主梁由后向前安裝。主梁的安裝依次有兩種：其一，先安裝一側(cè)的三節(jié)主梁和連接系，并用臨時(shí)支架或倒鏈固定好，再安裝另外一側(cè)的三節(jié)主梁；其二，主梁由設(shè)備的尾部向前分節(jié)安裝。6、當(dāng)最尾部的兩節(jié)主梁就位后，要檢查這兩節(jié)主梁所構(gòu)成的矩形的對(duì)角線的長(zhǎng)度（可以在主梁上蓋板相應(yīng)孔位處測(cè)量），要求對(duì)角線的長(zhǎng)度偏差在5mm以內(nèi)。若對(duì)角線長(zhǎng)度超差，處理的方法是：用導(dǎo)鏈或千斤頂調(diào)整后支點(diǎn)的一個(gè)支點(diǎn)的縱向位置，直到滿足要求為止。7、各主梁接頭處的連接大螺栓用電動(dòng)扭距扳手?jǐn)Q緊，運(yùn)用時(shí)要依據(jù)電動(dòng)扭距扳手對(duì)應(yīng)M64螺栓扭距的數(shù)值擰緊。8、各主梁接頭處的連接螺栓在螺母下面墊一個(gè)墊片即可。9、各主梁接頭均運(yùn)用高強(qiáng)度精制螺栓，10.9級(jí)，所用螺栓的長(zhǎng)短不得弄錯(cuò)。10、留意檢查全部連接螺栓，特別是螺栓是否靠近焊縫，螺栓是否處于翹曲受力的狀態(tài)，若是應(yīng)實(shí)行措施處理。11、當(dāng)主梁、墩頂移位機(jī)構(gòu)安裝完畢后，要測(cè)量各墩頂移位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)處的主梁標(biāo)高，并計(jì)算混凝土梁底的標(biāo)高，計(jì)算出梁底標(biāo)高和設(shè)計(jì)值的差值，再和各墩頂移位機(jī)構(gòu)油缸未用完的行程相比較，保證各墩頂移位機(jī)構(gòu)油缸伸出后能夠滿足底模標(biāo)高的設(shè)計(jì)、運(yùn)用要求。12、現(xiàn)場(chǎng)在主梁兩頭之間安裝端模，端模連接螺栓必需擰緊，保證能夠起到把兩側(cè)主梁固定為一體，為后面安裝起到平衡作用。13、安裝主梁兩側(cè)翼模系統(tǒng)并調(diào)整到位,再在翼模上鋪設(shè)固定門吊軌道，門吊軌道必需是兩條平行線，不得有旁彎。14、安裝起重裝置在鋼箱梁下面,并調(diào)試進(jìn)行試吊。15、安裝底模前把四個(gè)墩帽移位機(jī)構(gòu)的尺寸檢查一次，確定無(wú)誤時(shí)再安裝底模。16、底模板可對(duì)稱兩塊連接好安裝、可左右單塊安裝。17、底模平衡梁和主梁下底板應(yīng)固定牢靠。18、當(dāng)兩側(cè)底模橫梁合攏后，用橫移油缸把底模平衡梁對(duì)接縫調(diào)到混凝土梁體的設(shè)計(jì)中線上，并鎖定。19、安裝操作平臺(tái)時(shí)留意安裝正確吊裝孔，保證吊桿豎直。20、模板縱橫兩個(gè)方向的連接螺栓要上齊并擰好，留意在擰緊螺栓的過(guò)程中，不要破壞模板的平順性。21、外模四角處的連接螺栓確定要擰緊，否則，拆模后混凝土梁體會(huì)在此處出現(xiàn)臺(tái)階，影響外觀質(zhì)量。22、模板安裝完畢后，進(jìn)行一次檢查，必要時(shí)進(jìn)行局部微調(diào)。23、底腹板鋼筋綁好后，安裝內(nèi)模。安裝前在鋼筋籠的腹板和底板相交處做好支撐；該支撐既要牢靠地支撐內(nèi)模，又要保證混凝土梁底板的厚度。24、內(nèi)?？蓮目缰械臉?biāo)準(zhǔn)節(jié)拼起，也可從一端拼起（此處以拆裝式內(nèi)模為列）。25、內(nèi)?？蚣芊秩N：標(biāo)準(zhǔn)截面、漸變段截面、端部截面。內(nèi)模框架必需調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)模框架中的可調(diào)撐桿的長(zhǎng)度確定要依據(jù)相應(yīng)位置設(shè)計(jì)圖紙中的尺寸調(diào)整。這一點(diǎn)確定要留意。26、內(nèi)?？蚣芎蛢?nèi)模各部分要求密貼，特別是內(nèi)模底部?jī)晒战翘幋_定要密貼，否則，頂部?jī)?nèi)模拼起來(lái)之后會(huì)有很大的間隙。27、第一節(jié)內(nèi)模的兩個(gè)框架拼好后，要把該節(jié)的內(nèi)模拼完，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理。其余各節(jié)內(nèi)模和框架要基本上同步安裝，不要等框架拼好后再安裝頂部的內(nèi)模，一旦有問(wèn)題不好處理。28、拆裝式內(nèi)模和框架之間若是用有鉤頭螺栓連接，特別是漸變段的框架必需要有足夠多的鉤頭螺栓連接。29、內(nèi)?？蚣茉谄淦矫嫱獾膭偠容^弱，安裝時(shí)各桿件確定要在同一橫截面之內(nèi)，避開(kāi)出現(xiàn)整個(gè)框架扭曲。30、內(nèi)模下面的水平撐桿確定要對(duì)著框架安裝。31、整個(gè)內(nèi)模通過(guò)橫向、縱向的螺栓連接成為一個(gè)整體。32、兩端內(nèi)模的頂板可用腳手架臨時(shí)支撐。33、內(nèi)模頂部模板和上邊的鋼筋籠之間要支墊好，防止內(nèi)模在澆注的過(guò)程中上浮。34、待主跨安裝結(jié)束后，再安裝導(dǎo)梁、導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)框架和幫助設(shè)施。35、導(dǎo)梁各接頭的安裝要求和主梁相同。留意連接板要密貼，留意所用螺栓的強(qiáng)度、長(zhǎng)度。36、液壓和電氣系統(tǒng)由制造廠家專業(yè)的液壓工和電工負(fù)責(zé)安裝。37、液壓油管和電纜的布置應(yīng)充分考慮避讓運(yùn)動(dòng)部件。38、設(shè)計(jì)的爬梯、欄桿、平臺(tái)必需按設(shè)計(jì)要求安裝，禁止圖省事少安裝。39、安裝完畢確定要檢查主梁和導(dǎo)梁下處軌接頭道狀況，存在錯(cuò)臺(tái)時(shí)用砂輪機(jī)研磨修整。40、預(yù)壓完畢必需整機(jī)完全檢查一遍并對(duì)全部螺栓再次緊固。41、模架在安裝過(guò)程中留意了解當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)狀況，特別是在主框架沒(méi)有完全形成之前，假如出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，須要接受特別措施確保模架的平安。八、預(yù)壓平安留意事項(xiàng)預(yù)壓時(shí)應(yīng)留意以下問(wèn)題：1、預(yù)壓前應(yīng)對(duì)墩頂移位機(jī)構(gòu)及主梁的連接螺栓再做一次檢查。2、預(yù)壓物的重量及其分布應(yīng)盡量模擬混凝土梁體荷載分布，詳細(xì)所用預(yù)壓物和重量分布，由施工單位依據(jù)實(shí)際狀況確定。3、預(yù)壓應(yīng)接受分級(jí)分層加載，禁止在某處集中堆載。4、底模上加載物高度、腹模處加載物的厚度和翼模上加栽物的厚度可依據(jù)加載物的密度和所布置的面積計(jì)算得出數(shù)值。5、加載過(guò)程中，要在翼緣模板上支配指揮人員，以協(xié)調(diào)地面、模板內(nèi)人員及吊車司機(jī)的工作。6、加載時(shí)模板內(nèi)不宜有其他人員走動(dòng)，若有人通過(guò)，確定要提示其留意避讓頭頂空中的吊裝物。7、加載時(shí)應(yīng)在設(shè)備上設(shè)平安員一名，隨時(shí)督導(dǎo)平安問(wèn)題。8、加載過(guò)程中，要留意視察主框架和墩身有無(wú)異樣的響聲和現(xiàn)象。9、卸載時(shí)要分層逐步卸載。10、測(cè)量人員隨時(shí)規(guī)程預(yù)壓狀況，并出具預(yù)壓報(bào)告九、移動(dòng)模架驗(yàn)收審批預(yù)壓完成后，有項(xiàng)目部組織相關(guān)人員對(duì)移動(dòng)模架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，匯總移動(dòng)模架相關(guān)資料（移動(dòng)模架自身資料、制造廠商資質(zhì)、液壓系統(tǒng)合格證、螺栓精軋螺紋鋼質(zhì)量證書(shū)、螺栓檢定報(bào)告、探傷報(bào)告、結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算報(bào)告等）報(bào)和監(jiān)理單位審批驗(yàn)收，監(jiān)理單位審批合格后報(bào)和建設(shè)單位，待建設(shè)單位審批合格后方可正式運(yùn)用。十、澆注前檢查事項(xiàng)澆注前要檢查內(nèi)模、外模的尺寸是否符合設(shè)計(jì)的要求，檢查預(yù)澆混凝土梁標(biāo)準(zhǔn)截面、端部截面、漸變段截面底板、頂板、兩側(cè)腹板的厚度是否符合設(shè)計(jì)的要求。前、后墩頂移位機(jī)構(gòu)的垂直油缸是否鎖定，是否是在最高位鎖定。底模平衡橫梁、底模中縫處的對(duì)接螺栓是否完全上好。兩端的端模連接螺栓是否已全部裝好。翼模和主框架之間各調(diào)整絲杠的銷軸是否已裝好。模板的連接螺栓有無(wú)松脫。桿件是否有損傷或缺陷。墩頂移位臺(tái)車支撐點(diǎn)處混凝土有無(wú)異樣狀況。十一、澆注中留意事項(xiàng)在混凝土的澆注過(guò)程中留意檢查以下項(xiàng)目：四個(gè)墩頂移位機(jī)構(gòu)和橋墩上部結(jié)構(gòu)接觸處是否有開(kāi)裂等異樣狀況。翼模各支撐桿有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。內(nèi)?？蚣茉诳v向有無(wú)位移，固定是否牢靠，特別留意視察混凝土梁漸變段的兩個(gè)框架是否沿斜面滑動(dòng)，必要時(shí)要臨時(shí)加固。內(nèi)模有無(wú)漏漿狀況，是否須要處理。在澆注的過(guò)程中，內(nèi)模撐桿的銷軸有無(wú)松脫或脫落。長(zhǎng)期運(yùn)用中，內(nèi)模撐桿各桿件有無(wú)明顯的彎曲變形。長(zhǎng)期運(yùn)用中，內(nèi)模承載后有無(wú)變形。8、視察澆注中，底模平橫梁是否有異樣狀況。十二、過(guò)孔平安操作規(guī)程1、過(guò)孔前的準(zhǔn)備工作1.1人員設(shè)置設(shè)指揮員1名，司機(jī)2名，視察或了望人員8名，傳話員1名，平安員一名。其他人員依據(jù)狀況自行設(shè)置。指揮員依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況負(fù)責(zé)整個(gè)過(guò)孔過(guò)程的指揮。2名司機(jī)分別負(fù)責(zé)前面2個(gè)墩頂移位機(jī)構(gòu)的液壓電控操作。在以下幾處設(shè)置視察或了望人員：前后墩頂移位機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)各1名,其職能為視察主框架過(guò)孔時(shí)下滑道在減磨材料上的滑動(dòng)狀況。特別是站在前面橋墩2操作人員旁邊的視察人員必需時(shí)刻留意左右主梁的前進(jìn)速度，如發(fā)覺(jué)不同步時(shí)可立刻告知操作人員進(jìn)行調(diào)整。后面橋墩左右兩側(cè)的視察人員時(shí)刻視察主框架在減磨材料上的滑動(dòng)狀況，特別是主框架滑道接頭處有無(wú)干涉或卡滯現(xiàn)象，如有卡滯剛好通知前面的操作人員停止操作，進(jìn)行處理。對(duì)于全面視察移動(dòng)模架過(guò)孔的人員要從不同的角度多處進(jìn)行視察，特別是視察主梁在過(guò)孔時(shí)主梁是否有傾覆現(xiàn)象，前后懸臂出的導(dǎo)梁是否有異樣現(xiàn)象，如發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)立刻叫停。同時(shí)視察底模有無(wú)松動(dòng)狀況，如有松動(dòng)狀況立刻叫停，檢查底模內(nèi)部的吊掛精軋螺紋鋼筋是否穿上并擰緊。在過(guò)孔時(shí)必需保證每一塊底模穿一根精軋螺紋鋼筋并擰緊。當(dāng)前面的導(dǎo)梁伸到第三個(gè)橋墩時(shí)，必需在這個(gè)橋墩兩側(cè)站有視察人員，保證導(dǎo)梁前端的滑道在減磨材料上滑過(guò)，如有偏差立刻叫停，用墩頂移位機(jī)構(gòu)旁邊的50噸螺旋千斤頂進(jìn)行橫向調(diào)整。移動(dòng)模架的門吊在過(guò)孔時(shí)必需堅(jiān)實(shí)的固定在已經(jīng)打好的混凝土梁上。傳話員位于本孔已澆注混凝土箱梁的前端，負(fù)責(zé)各處視察員和司機(jī)或指揮員的聯(lián)系。各處狀況均正常，指揮員方能通知前移過(guò)孔，若發(fā)覺(jué)某處有異樣狀況，應(yīng)立刻通知司機(jī)停止前進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)指揮人員只能是一個(gè)人，不能多人進(jìn)行指揮，如有爭(zhēng)議可探討好，看法統(tǒng)一方可下叮囑。特別是2操作人員必需聽(tīng)從指揮聽(tīng)從叮囑，嚴(yán)禁2個(gè)人擅自作主見(jiàn)進(jìn)行操作。平安員要提示參加過(guò)孔的人員必需戴上平安帽和平安帶，過(guò)孔時(shí)盡量阻擋人員從移動(dòng)模架底下通過(guò)，防止上面掉下東西傷人。1.2結(jié)構(gòu)檢查項(xiàng)目過(guò)孔前應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：①主梁及導(dǎo)梁各接頭的聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng)；②底模和翼模法蘭處的焊縫有無(wú)開(kāi)裂；③墩頂移位機(jī)構(gòu)縱橫移油缸是否損壞；④導(dǎo)梁橫向聯(lián)結(jié)系之間螺栓法蘭的焊縫有無(wú)開(kāi)裂；⑤底模構(gòu)掛系統(tǒng)和主梁腹板螺栓法蘭的焊縫有無(wú)開(kāi)裂；1.3電氣檢查項(xiàng)目打開(kāi)各個(gè)泵站的電控箱，合上空氣開(kāi)關(guān)，使急停按鈕處于復(fù)位狀態(tài)，將面板上各停止按鈕都按一邊，從而使各按鈕的觸點(diǎn)處于設(shè)計(jì)初始狀態(tài)，待命。首次過(guò)孔前司機(jī)應(yīng)檢查各個(gè)按紐和相應(yīng)動(dòng)作是否對(duì)應(yīng)。使各個(gè)油缸處于自由狀態(tài)，通電啟動(dòng)泵站，分別按動(dòng)各個(gè)按紐，視察油缸的動(dòng)作是否和按紐標(biāo)注的動(dòng)作一樣，若不一樣變更按紐接線的相序使之一樣。每次過(guò)孔前司機(jī)應(yīng)檢查各個(gè)泵站的電控箱中的空氣開(kāi)關(guān)通電、斷電功能是否正常。過(guò)孔前應(yīng)檢查后縱移機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、急停按鈕的功能是否正常；確保各按鈕的功能處于正常狀態(tài)。1.4須知的應(yīng)急措施在前移過(guò)孔過(guò)程中若出現(xiàn)異樣狀況需立刻停車，司機(jī)可依據(jù)實(shí)際狀況的輕重緩急實(shí)行以下措施中的一項(xiàng)：①一般狀況下，按下“停止”按鈕，電動(dòng)機(jī)正常斷電；②緊急狀況下，按下“急?！卑粹o，電動(dòng)機(jī)緊急斷電；③若按鈕出現(xiàn)異樣，可拉下空氣開(kāi)關(guān)，使系統(tǒng)斷電。1.5設(shè)備周邊的檢查過(guò)孔前要對(duì)移動(dòng)模架的上下、左右、前后各處進(jìn)行詳細(xì)的檢查，若有影響造橋機(jī)橫移及前移的障礙物，要進(jìn)行清理或拆除。2、脫模2.1混凝土澆注完畢達(dá)到確定強(qiáng)度后，拆除梁面橫向?qū)摻睢⒍四?、?nèi)模，進(jìn)行初張拉。拆除內(nèi)模時(shí)，可制作一個(gè)臨時(shí)支架，使頂部模板落到臨時(shí)支架上，以降低頂部模板的下落高度。2.2前后墩頂移位機(jī)構(gòu)的垂直支承油缸回收，使模架整體下落5cm脫模。3、底模脫離梁的底面3.1拆除橋墩旁邊的散裝底模。3.2利用梁面門吊吊起操作平臺(tái)起先拆除底模中間縱向連接螺栓。3.3用倒鏈在主梁里拆除底模平衡梁和主梁底板連接的精軋螺紋鋼筋。3.4起先用一側(cè)全部底模平衡梁的油缸同步推動(dòng)整塊底模，使這一側(cè)底模從中間橫向開(kāi)啟。3.5當(dāng)?shù)啄ｉ_(kāi)到位時(shí)，可從主梁里對(duì)底模再次穿上精軋螺紋鋼筋并擰緊，每一塊主梁只需穿一根精軋螺紋鋼筋。3.6用同樣的方法開(kāi)起另一側(cè)的底模，最終測(cè)量?jī)蓚?cè)底模的中間的寬度，保證其空間可以通過(guò)橋墩。4．模架過(guò)孔4．1啟動(dòng)縱移油缸，驅(qū)動(dòng)模架前移過(guò)孔。剛起先可以先走約30公分，停機(jī)視察有無(wú)問(wèn)題，若無(wú)問(wèn)題則接著過(guò)孔。4．3在過(guò)孔的過(guò)程中，若有異樣，司機(jī)應(yīng)立刻停機(jī)處理。4．4模架過(guò)孔過(guò)程中，左右兩側(cè)模架必需同步。4．5主梁接頭通過(guò)滑移支座前，留意視察軌道接頭有無(wú)錯(cuò)臺(tái)，如有錯(cuò)臺(tái)，應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行修磨處理。5．橫向合攏模板5．1松開(kāi)主梁里吊桿的大螺母，取出精軋螺紋鋼筋解除底模的約束。5．2操作泵站使底模橫梁上的油缸循環(huán)回收，使底模橫向合攏。5．3安裝底模中縫處的對(duì)接螺栓，穿上主梁里全部精軋螺紋鋼筋并擰緊大螺母。5．4墩頂移位機(jī)構(gòu)垂直支承油缸鎖定。6．調(diào)整模板位置6．1用縱移油缸微調(diào)模板的縱向位置。6．2用墩頂移位機(jī)構(gòu)50噸千斤頂橫移整體調(diào)整模板的橫向位置；6．3對(duì)整個(gè)模板進(jìn)行全面尺寸和標(biāo)高復(fù)查。7．綁扎鋼筋、穿梁面對(duì)拉鋼筋、立內(nèi)模、澆注混凝土。十三、拆除依次及留意事項(xiàng)依據(jù)場(chǎng)地條件，橋墩高度，施工組織可選擇在以下位置拆除模架：尾跨、中間跨、首跨（如橋墩過(guò)高可能需退回原安裝位首跨后拆除），拆除依次和安裝依次相反，按以下依次拆除及留意事項(xiàng)：嚴(yán)格依據(jù)拆除方案施工。對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行拆除步驟培訓(xùn)，施工人員應(yīng)分工明確。對(duì)拆除時(shí)所運(yùn)用的起重設(shè)備進(jìn)行檢查，確保拆除平安。4、混凝土箱梁施工完畢，適時(shí)拆除端模和內(nèi)模。5、拆除防雨棚。6、拆除導(dǎo)梁起吊小車。7、拆除導(dǎo)梁前在每節(jié)導(dǎo)梁上增加穩(wěn)固的橫梁裝置，保證了拆除時(shí)前導(dǎo)梁的穩(wěn)定性。再拆除導(dǎo)梁和梁端連接系、前幫助支腿。8、拆除各處的爬梯、欄桿和通道。9、用橫移液壓系統(tǒng)把模板完全打開(kāi)。10、拆除吊桿、翼模、腹模及其支撐。11、拆除底模及其支撐。12、拆除吊掛外肋橫向鎖定機(jī)構(gòu)。13、拆除除四個(gè)主支腿液壓、電氣以外的液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。14、拆除吊掛外肋和挑梁。15、拆除工字鋼吊掛走道和5噸電動(dòng)葫蘆。16、拆除后走行機(jī)構(gòu)。17、在逐節(jié)拆除主梁時(shí)，應(yīng)在每節(jié)主梁下方支墊鋼護(hù)筒，保證在拆除單節(jié)主梁時(shí)，模架整體的穩(wěn)定性。鋼護(hù)筒上方用方木、鋼板找平。18、在每個(gè)后主支腿的垂直油缸兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐，回收各主支腿的垂直油缸，使主框架落在中主支腿和各臨時(shí)支撐上。19、拆除各主支腿的泵站及其電氣限制系統(tǒng)。20、拆除中主支腿。21、拆除主梁、連接系、后主支腿。十四、平安檢查做好平安檢查，消退事故隱患，保障平安施工。分項(xiàng)、分部施工過(guò)程結(jié)束，檢查小組參照檢查表中的檢查內(nèi)容，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，各項(xiàng)全部合格后，經(jīng)檢查人員核實(shí)簽字后，方可施工。（每孔梁澆筑和過(guò)孔前必需全面檢查）。序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查部位及內(nèi)容是否合格1平安防護(hù)檢查小車平臺(tái)焊接，平臺(tái)防護(hù)欄桿底模下平臺(tái)、翼板平臺(tái)防護(hù)欄桿前后導(dǎo)梁平安通道及防護(hù)欄桿平安樓梯搭設(shè)及平安網(wǎng)有無(wú)各類平安措施2液壓系統(tǒng)檢查油管有無(wú)漏油，接頭是否鎖緊液壓油有無(wú)變質(zhì)壓力表是否正常操作桿指示是否明確液壓泵安裝是否堅(jiān)實(shí)3千斤頂有無(wú)產(chǎn)品合格證千斤頂連接部位是否鎖緊千斤頂?shù)鬃附邮欠駡?jiān)實(shí)千斤頂進(jìn)推缸是否靈敏千斤頂有無(wú)漏油4主梁、導(dǎo)梁梁螺栓是否達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩值主梁連接板連接部位是否清理干凈螺栓型號(hào)、強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求主梁導(dǎo)梁連接螺栓、精軋螺紋鋼5橫梁橫梁各部位連接螺栓是否符合設(shè)計(jì)要求橫梁頂撐絲杠橫梁間精軋螺紋鋼連接檢查焊縫檢查6線路檢查線路有無(wú)破損，絕緣是否良好電器元件是否靈敏線路布置是否合理，連接是否堅(jiān)實(shí)有無(wú)漏電愛(ài)惜裝置檢查結(jié)果：檢查人：復(fù)核人：時(shí)間： 移動(dòng)模架預(yù)壓前檢查表模架混凝土澆注前檢查表施工跨_____至______箱梁序號(hào)檢查內(nèi)容檢測(cè)結(jié)果及處理方法檢測(cè)者日期1平臺(tái)、樓梯、平安網(wǎng)2液壓系統(tǒng)檢查，閥等，泄露測(cè)試3千斤頂機(jī)械鎖已安裝4主梁