-.z騎行滇藏社會(huì)實(shí)踐調(diào)研論文--記滇藏騎行見聞與感觸建環(huán)12124周南摘要：一群年輕人，7輛自行車，2000公里的路程，平均海拔超過3500米，九座4000米以上的大山要翻越，從毫無(wú)準(zhǔn)備到方案周全，從出發(fā)到完畢，一場(chǎng)為期將近一個(gè)月的長(zhǎng)途之行，美麗風(fēng)景與勞累和危險(xiǎn)同行，只有能夠堅(jiān)持下來(lái)的人才能到達(dá)最后的圣地。同一個(gè)目標(biāo)，同樣的時(shí)間，在感受祖國(guó)大好山河的同時(shí)，我們也要完成屬于一場(chǎng)屬于自己的精神洗禮。雪山、森林、瀑布、小溪，我們看過許多風(fēng)景，也嗟嘆過沿途的危機(jī)，藏地騎行，危機(jī)重重，七個(gè)人客服挫折和惡劣環(huán)境，終于到達(dá)了目的地。關(guān)鍵詞：滇藏線騎行興奮目的地在接觸過一部名為?轉(zhuǎn)山?的電影后，我便對(duì)位于祖國(guó)西部的**地區(qū)產(chǎn)生了濃厚的興趣。影片講述的是一個(gè)24歲的**年輕人，在寒意漸生的10月，為了幫助哥哥完成遺愿，從**出發(fā)，單獨(dú)騎行穿越平均海拔超過3500米，近2000公里，落差起伏屢次大于1000米“高原之路〞。而平日里對(duì)自行車騎行運(yùn)動(dòng)興趣濃厚的我必然有想要嘗試一次天路騎行的時(shí)機(jī)，在機(jī)緣巧合下我在趣騎單車自行車店找到了幾位興趣一樣并有一樣想法的年輕人，于是在一番準(zhǔn)備和方案下，我們便開場(chǎng)了這趟充滿冒險(xiǎn)和刺激的騎行。我們首先在網(wǎng)絡(luò)上查詢了相關(guān)的咨詢和信息，并翻閱了相關(guān)書籍，經(jīng)過整理和分析，并由擁有過騎行滇藏路騎友的指導(dǎo)和意見下，綜合整理得出了以下的數(shù)據(jù)和圖表：全程海拔圖指引海拔圖：**-芒康線芒康-魯郎線魯郎-**經(jīng)過計(jì)算和路況分析，并分析了路況，我們初步方案了騎行時(shí)間和騎行路線，以下是簡(jiǎn)單行程：D1路程：**〔海拔2000〕—松桂〔海拔1930〕70kmD2路程：松桂〔海拔1930〕—金墩—西邑—鶴慶〔海拔2200〕125km—**〔海拔2390〕44kmD3路程：**(海拔2390)—沖江河電站(K2123海拔2595)—小**(K2085海拔3240)，柏油路，146kmD4路程：小**(K2085海拔3240)—香格里拉(K2052海拔3280)40kmD5路程：游玩普達(dá)措國(guó)家公園D6路程：香格里拉〔K2052海拔3280〕－書松村〔K1944海拔2850〕，超級(jí)大修路，108kmD7路程：書松〔K1944海拔2850〕—白馬雪山埡口〔K1912海拔4300〕—德欽〔K1864海拔3250〕—飛來(lái)寺〔K1853海拔3390〕，91kmD8路程：飛來(lái)寺〔K1853海拔3390〕－鹽井〔K1881海拔2650〕，柏油路，102kmD9路程：鹽井〔K1881海拔2650〕—芒康〔K1776海拔3875〕，柏油路，105kmD10路程：芒康(K3429海拔3875)－竹卡大橋〔即如美，在瀾滄江邊，K3477海拔2640)－登巴村(K3515海拔3465)，往柏油路好的方向走，91kmD11路程：登巴村(K3515海拔3465)－榮許兵站(K3528海拔4046)－東達(dá)山(K3552海拔5008)－左貢(K3592海拔3777)，往柏油路好的方向走，76kmD12路程：左貢(K3592海拔3777)－邦達(dá)(K3695海拔4120)，柏油路，103kmD13路程：邦達(dá)(K3695海拔4120)－業(yè)拉山(K3709海拔4618)－八宿(K3790海拔3280)，柏油路，95kmD14路程：八宿(K3790海拔3280)－安久拉山(K3860海拔4475)－然烏(K3880海拔3960)，柏油路，90kmD15路程：游玩然烏湖以及仁龍巴冰川D16路程：然烏(K3880海拔3960)－波密(K4006海拔2725)，柏油路，132kmD17路程：波密(K4004海拔2750)－102塌方區(qū)(K4086)－通麥(K4096海拔2070)，柏油路，雨季塌方，92kmD18路程：通麥(K4096海拔2070)－魯朗(K4157海拔3370)，30km土路、其余為柏油路，71kmD19路程：魯朗(K4157海拔3285)－色季拉山(K4182海拔4720)－八一鎮(zhèn)〔K4228海拔2930〕，柏油路，71kmD20路程：八一〔林芝地區(qū)〕(K4228海拔2930)－工布江達(dá)(K4358海拔3440)，柏油路，130kmD21路程：工布江達(dá)(K4358海拔3440)－松多(K4456海拔4288)：柏油路：98kmD22路程：松多(K4456海拔4288)－米拉山(K4484海拔5013)－**〔K4632海拔3650〕，柏油，176km初步方案設(shè)定好后，我們便開場(chǎng)采購(gòu)需要的物品，并提前訂好了火車票，于是我們?cè)?月5號(hào)在**高崎火車站登上了前往****的列車。因?yàn)槎嗳盏闹圮噭陬D，所以我們一干人等在**進(jìn)展休整，并于7月8日晚上乘坐火車前往我們的初始地點(diǎn)：**，于是這段冒險(xiǎn)一樣的旅程便在2014年7月9日開場(chǎng)了。第一天**到松桂的70公里，對(duì)于我們這些經(jīng)常鍛煉身體的人來(lái)說(shuō)壓力并不怎么大，因?yàn)榱诉@次的騎行，隊(duì)伍里有些小伙伴已經(jīng)進(jìn)展過了屢次的長(zhǎng)途練習(xí)，所以來(lái)說(shuō)還是比擬輕松的，而且一路上的風(fēng)景也不錯(cuò)，因?yàn)槭堑谝惶?，我們是嘗試性地騎行，所以下午4點(diǎn)早早到了目的地，我們便找了住宿安定了下來(lái)。第二天的路程也較為輕松，走的是大麗線〔此區(qū)間內(nèi)國(guó)道214與大麗線為一樣路段〕，期間雖然也有局部爛泥路，但是44公里的路程一上午我們就完成了，下午便開場(chǎng)在**古城內(nèi)游玩，值得一提的是，**最著名的兩地景點(diǎn)****我們居然在短短兩天內(nèi)用雙腳將他們的美景相連，這種欣喜對(duì)于剛剛上路的我們來(lái)說(shuō)是非常具有鼓勵(lì)性的。經(jīng)過前兩天的騎行經(jīng)歷，我們提出了一天之內(nèi)到達(dá)香格里拉的目標(biāo)，可是186公里就擺在那里，它并不會(huì)因?yàn)槲覀兊氖繗夂蜎Q心而改變，雖然186公里在海拔不高的**我們這群人騎起來(lái)毫無(wú)壓力，但畢竟考慮到了高海拔和長(zhǎng)路短的起伏路以及大貨車在狹窄國(guó)道上行駛的不平安性等問題，我們還是早早地起了床，向這一宏偉的目標(biāo)前行。**到?jīng)_江河電站的108公里路程，我們?cè)谙挛?點(diǎn)的時(shí)候就完成了，但是離香格里拉還有78公里，以我們的體力，繼續(xù)維持在上午的騎行速度，大約能在晚上7點(diǎn)半左右到達(dá)目的地香格里拉。但是現(xiàn)實(shí)總是會(huì)給我們打擊，而這次給了我們一個(gè)大耳光，78公里的起伏路在上午108公里的拼命趕路的勞累下，顯得是則地折磨人，則地漫長(zhǎng)，在晚上8點(diǎn)半我們才到了可以歇腳的地方，窮鄉(xiāng)僻壤的地兒，晚飯也沒有供給了，我們7個(gè)人默默地?zé)藟厮蠹乙膊豢月?，最后以泡面飽肚子，最后我們進(jìn)展了總結(jié)，提出了以后決不強(qiáng)求自己的身體來(lái)完成不太實(shí)際的方案，兩天的路絕不一天趕完，一天走不完的路絕不拖到晚上走夜路。之后的行程方案我們便每天都早早地方案好，并通過網(wǎng)絡(luò)途徑了解當(dāng)天的路況以及其他情況。第四天我們中午到了香格里拉便休整了，第二天還去了普達(dá)措國(guó)家公園，去感受真正的原始森林樣貌。之后的第六天到第七天，我們一直在**境內(nèi)騎行，有了前幾天的騎行經(jīng)歷，對(duì)于長(zhǎng)途和長(zhǎng)時(shí)間騎行，我們更加得心應(yīng)手。第八天我們從海拔3390米的飛來(lái)寺向海拔2650的鹽井進(jìn)發(fā)，102公里的下坡路我們倍加小心，心里也因?yàn)榻裉旒磳⑼ㄟ^滇藏邊界正式進(jìn)入到**境內(nèi)而感到莫名的沖動(dòng)和興奮。神奇**，8天云內(nèi)境內(nèi)的路程，也總算是告一段落，當(dāng)我們一腳踏進(jìn)**境內(nèi)的時(shí)候，這么多天的勞累一下子也就化解了，這一刻我們終于到了**，這一刻我們終于到了理想鄉(xiāng)，魂?duì)繅?mèng)繞的地方啊，我們離你只有一步的距離而已。大家拍完照后，我們又向30公里后的鹽井進(jìn)發(fā)。第九天，105公里到達(dá)芒康，我們也正式由國(guó)道214并入到了國(guó)道318，路上的騎友也越來(lái)越多，心情也更是舒暢，好山好水好風(fēng)景。第十天到第十四天，芒康—榮許兵站—東達(dá)山—左貢—邦達(dá)—業(yè)拉山—八宿—然烏，這五天我們連續(xù)怕了兩座5000米的高山，也連續(xù)好幾晚住在沒有熱水供給的民宿里，但是一路上糍粑、牦牛肉干、牦牛酸奶、烤羊肉串等藏族食品給我們?cè)趧诶鄣尿T行過程中增添了能量，美食是萬(wàn)物的永動(dòng)機(jī)，看來(lái)這句戲話也是很實(shí)在的嘛。第十四天到達(dá)然烏后，下午我們?cè)诼玫昀习宓氖⑶檠?qǐng)下，由一位藏族小伙子帶著我們游玩了一個(gè)當(dāng)?shù)乩镄扌械娜芏矗粗奖焕锇浩旌徒?jīng)文，我們肅然而生。溶洞極狹，要完全趴倒在地上才能容許一個(gè)爬過去，不過洞內(nèi)深處卻別有洞天，我們不禁驚嘆大自然的鬼斧神工，同時(shí)也對(duì)喇嘛在嚴(yán)酷的環(huán)境修行產(chǎn)生了敬仰之情。第十五天，我們游玩了然烏湖并且攀登了位于雪山腰至山腳下的巨型仁龍巴冰川，這塊冰川還處于未開放的狀態(tài)，所以游客稀少，我們也感受到了不一樣的高原風(fēng)光和雪山風(fēng)情。第十七天，我們一大早就起床，因?yàn)槲覀円ル娪?轉(zhuǎn)山?里一位醫(yī)生的扮演者的老爺爺?shù)牟宛^吃早飯，熱情好客的藏族爺爺給我們介紹了店里的風(fēng)味小吃，還給我們簡(jiǎn)單地介紹了藏族人的民俗和風(fēng)土人情，最后看在我們是學(xué)生的份上，還給了很大的優(yōu)惠，在我們臨走時(shí)，還給我們每人系上了藏族代表祝福的哈達(dá)，祝福我們一路平安，扎西德勒。吃完早飯后，我們便上了路，從然烏到波密的132公里路程，將是此次騎行風(fēng)景最為美麗壯觀的一天，這一天雪山、原始森林、沼澤、丘陵、瀑布，最為雄偉神奇的風(fēng)景盡收眼底。我和一位隊(duì)友邊走便騎，132公里的美麗畫卷也在我們腦下烙下了印記。第十八天，我們?cè)桨敢T行到92公里外的通麥，但是接收到前方消息，通麥段連續(xù)塌方多日，路況極差，而且已經(jīng)有多名騎行丟了命，考慮到平安問題，我們?cè)偃塘?，最后大家商量搭車前往后天的目的地——八一〔林芝市〕。在搭車的過程中，顛顛簸簸，透過窗看到外面的泥濘山路和懸崖峭壁上的危石，我們一身冷汗，更不巧的是，狂風(fēng)暴雨的來(lái)襲，使路途更加艱辛，我們更加慶幸自己沒有騎行此路段，而是搭車躲過了這一大劫。第十九天，離我們的圣地**只有不到400公里了，越是靠近目的地，我們?cè)绞窃陝?dòng)，一天130公里的起伏路對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是游刃有余了。第二十天，也就是倒數(shù)第二天，我們騎行98公里從工布江到達(dá)達(dá)松多后，早早找了青年旅館，找了家川菜館子好好吃了一頓，大家都處在極度的興奮之中，因?yàn)槊魈炀褪亲詈笠惶欤覀冃男哪钅盍?0多天的**就在山的后面了！我們當(dāng)晚聊了一路上的許多挫折和小故事，有搞笑的當(dāng)然也有令我們后怕的，最后大家都早早的入睡了，因?yàn)榈诙煳覀円缙?，趕那最后的176公里，抵達(dá)我們心中那無(wú)尚純潔的心靈圣地——**。第二十天一天，我們五點(diǎn)就起床了，大家吃飽喝足，便上了路。這一天，我們也不像之前的日子分成兩小隊(duì)騎行，而是大隊(duì)伍一起向目的地進(jìn)發(fā)，這一刻我感覺到了隊(duì)伍無(wú)比的團(tuán)結(jié)感，心中那份榮譽(yù)感也是越發(fā)的強(qiáng)烈，騎啊，飛吧，目的地不遠(yuǎn)啦！最后我們于下午6點(diǎn)到達(dá)了**，我們也沒有急著去旅館，而是一路騎到了布達(dá)拉宮，去看那我們心中最美的殿堂，合了影留下最值得回憶的美好記憶。二十一天的滇藏騎行終于完畢，我們的冒險(xiǎn)也就告一段落，感謝小伙伴們的陪伴，感謝小伙伴們二十多天的包容和幫助，這將是我此生不會(huì)忘記的經(jīng)歷和磨練，也是我最值得回憶的美好記憶。騎行滇藏，我們感受了從**到**的風(fēng)土民情，欣賞了從滇北到藏東的大好山河，品嘗了從**到**的民族小吃。我們?cè)隗@嘆祖國(guó)在對(duì)邊疆交通事業(yè)做出的無(wú)比巨大的奉獻(xiàn)同時(shí)，也對(duì)駐扎在祖國(guó)邊疆守衛(wèi)國(guó)土的解放軍武警戰(zhàn)士產(chǎn)生了無(wú)比敬畏之情，正因?yàn)檫@些戰(zhàn)士們的偉大付出，祖國(guó)的邊疆才能向繁榮穩(wěn)定開展，也正是這些戰(zhàn)士對(duì)國(guó)道的養(yǎng)護(hù)，才能保證我們一路的平安騎行，并且順利完成上千公里的騎行。318國(guó)道建于建國(guó)初期，我們不禁對(duì)幾十年前工程師們的智慧贊嘆，