施工應(yīng)急預(yù)案終點樁號YK34+~YK35+，隧道長度690m，凈空(寬×高)×5m，圍巖級別路基橫向排水盲溝采用MF12×塑料盲溝，每10m一處(有仰拱處設(shè)置在施工縫及變形縫處)，在地下水豐富地段適當(dāng)縮小其間距。、救援領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)進行搶救預(yù)案本次施工安全隱患為交通安全事故，大的交通安全事故可能造成人員是限行路段容易發(fā)生交通安全事故。為科學(xué)安排安全管理工作，明確各崗位職責(zé)，使之在管理工作中互相協(xié)調(diào)，各司其責(zé)，促進安全管理工作的有效開展，建立安全生產(chǎn)管理應(yīng)急小組，以確保本段路面改造工程施工事故預(yù)⑴全面貫徹落實安全生產(chǎn)管理有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定及其要求，全面⑵負(fù)責(zé)組織、策劃、審批安全目標(biāo)、指標(biāo)和應(yīng)急方案的實施計劃，并⑶負(fù)責(zé)在安全生產(chǎn)管理中落實項目部的總體部署，組織完成項目部下⑷負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員審定交通組織方案和應(yīng)急預(yù)案，對其安全生產(chǎn)保⑴全面貫徹安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)章制度，對職能范圍內(nèi)安全生產(chǎn)管⑵負(fù)責(zé)在安全生產(chǎn)管理和事故應(yīng)急中落實組長的部署，完成組長下達(dá)⑶審核施工組織設(shè)計及施工方案，對其安全生產(chǎn)保障措施的可操作性⑷負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)管理和應(yīng)急計劃，傳達(dá)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)并監(jiān)督⑸負(fù)責(zé)強化安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)章制度的深入學(xué)習(xí)，組織安全管理⑹檢查安全員的安全管理工作，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，并將檢查和處⑺負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理小組組長處理安全事故，檢查指導(dǎo)落實安全防范措施和糾正預(yù)防措施。安全總監(jiān)、安質(zhì)部長職責(zé)負(fù)責(zé)組織將應(yīng)急預(yù)案反復(fù)應(yīng)在第一時間內(nèi)向有關(guān)部門報告，同時負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險時的各種命令及其它⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)章制度，對本施工現(xiàn)場線路安⑵防護員必須堅守崗位，因事需要暫時離開時應(yīng)向工地安全管理員通⑶作業(yè)中要集中思想，認(rèn)真了望，密切注意工地作業(yè)情況和行車運行⑷認(rèn)真注意觀察，對危險地段做到一列一檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，要及時設(shè)置停車信號防護，并通知安全管理員、聯(lián)絡(luò)員或有關(guān)部門迅⑸按規(guī)定設(shè)置停車或慢行防護信號，按施工安全管理員的命令及時撤。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)章制度，對安全職能范圍內(nèi)安全⑵組織施工人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件精神，傳達(dá)各種安全生產(chǎn)管理要求⑶負(fù)責(zé)并對安全管理員進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，監(jiān)督安全管理員嚴(yán)格按照安全⑸及時檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的不安全因素和事故隱患，要采取有效措施加以解決和處理，并在施工日記中記錄安全生產(chǎn)管⑺檢查施工部位的各施工工序完成情況，制止不滿足安全要求的施工物資部長、辦公室主任職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險工作的資源供應(yīng)工作，當(dāng)接到指揮員發(fā)出各種資源調(diào)度命令后，應(yīng)以最快的速度按資源儲備計劃提供按照指揮員的指令，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救實施工作，運用科學(xué)、合理的搶救急情況發(fā)生時，救護員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，對在事故中發(fā)生的傷員進行現(xiàn)場救護，對傷情較重者應(yīng)立即按照救護計劃送往醫(yī)院治應(yīng)急搶險小組人員由現(xiàn)場應(yīng)急小組副隊長統(tǒng)一安排、指揮；專職安全員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急和搶險工作。救護組由作業(yè)隊施工人員組成，由副組長統(tǒng)值班。搶險時傳達(dá)現(xiàn)場信息，使應(yīng)急救援小組及時、準(zhǔn)確地掌握線路的實同時由施工單位立即上報當(dāng)?shù)亟痪箨?、醫(yī)療救護等單位，同時疏導(dǎo)交通，并啟動應(yīng)急預(yù)案展開營救，避免進一步發(fā)生連鎖事故，并積極展開現(xiàn)⑴現(xiàn)場交通事故發(fā)生后，第一時間通知應(yīng)急組長，由應(yīng)急組長發(fā)出應(yīng)急指令，立即封鎖或疏導(dǎo)交通，積極準(zhǔn)備救援，組長不在時由副組長全面事故發(fā)生的具體地點及現(xiàn)場損失情況，全體在場的工作人員必須立即投入救援行動，利用現(xiàn)場施工用水及砂，及時將火撲滅，將受傷人員緊急處理后及時送往醫(yī)院救治；如遇有毒物品運輸交通事故，立即疏散人員，等待消防救援；當(dāng)事故較大影響旁路通過時，應(yīng)該立即封鎖交通，當(dāng)不影響旁(3)如遇車輛側(cè)翻、車輛誤撞、追尾事故或造成人傷，則立即組織現(xiàn)場人員加入搶救，對傷員外傷進行簡單的包扎止血等緊急處理，并將受傷人員及時送往醫(yī)院救治；當(dāng)事故較大影響旁路通過時，應(yīng)該立即封鎖交(4)施工過程中必須確保施工路段場地整潔有序，道路暢通。一旦在施工路段因交通事故導(dǎo)致交通中斷或擁堵，項目部安全應(yīng)急救援小組全力(5)?；愤\輸車輛影響交通安全突發(fā)事件分為以下幾類：一類：?；愤\輸車輛因爆胎或發(fā)生故障滯留路面；二類：?；愤\輸車輛發(fā)生?；窛B漏、散落路面；三類：危化品運輸車輛發(fā)生傾覆事故；四類：?；愤\輸車輛發(fā)生爆炸事故。在施工路段有易燃易爆、有毒氣體等?；愤\輸車泄漏時，應(yīng)立即通知消防、公安等部門報告，并及時疏散周邊施工人由交警、路政對事故現(xiàn)場進行安全布控，視現(xiàn)場情況組織搶修或清障。施B、發(fā)生三類以上事件時，除按照交通事故處置預(yù)案處理外，還應(yīng)按下(a)事件發(fā)生地單位應(yīng)先組織緊急疏散現(xiàn)場人員，封鎖現(xiàn)場，禁止無關(guān)車輛和人員進入危險區(qū)域。做好現(xiàn)場秩序維持，轉(zhuǎn)移重要物資，并采取有效應(yīng)急措施。可能影響交通安全的按封閉公路程序規(guī)定報請上級批準(zhǔn)實(b)現(xiàn)場作業(yè)人員在做好自身安全防護、確保安全的前提下，在公(c)緊急救援時應(yīng)注意火勢大小和是否裝載危險品，以保證施救人員自身安全。如果發(fā)現(xiàn)呼吸困難或有毒氣蔓延，應(yīng)立即撤離至安全區(qū)域，等(d)清障時應(yīng)在消防部門的指揮下按步驟、小心處置。套鋼絲繩時，如是易燃易爆品泄漏，則須在高壓水槍協(xié)助下，小心處置，以防碰發(fā)火(6)雨季施工，應(yīng)注意材料存放，防止施工材料阻塞路面排水系統(tǒng)，加強巡查，確保雨季施工排水暢通。當(dāng)施工期間發(fā)生強降雨時，應(yīng)啟動防一旦發(fā)現(xiàn)路面有積水等情況，立即采取有效措施將積水引導(dǎo)致排水系統(tǒng)(7)當(dāng)主線超車道路發(fā)生事故造成擁堵，且短時間無法恢復(fù)通行時，立即通知公司運營管理部門人員，采取分流繞道通行，對司機進行口頭提安全要求及注意事項本工程施工行駛車輛多，為確保人、車的安全。控制人的不安全行為a、開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術(shù)培b、施工進出場，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過程c施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作d工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保。e著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，佩戴安全f暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設(shè)施的指令和管理。交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)㈠、為確保施工安全，減少行車干擾，主線行車道路面滲水處理段工程施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工方案進行封道施工，并在道路封閉路段㈡、施工場地道路平整、整潔，交通導(dǎo)向、管制標(biāo)志、防撞設(shè)施及隔㈣、所有施工人員必須在封閉的路段從事施工作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員跨㈤、施工材料必須按照指定位置存放，堆碼整齊，不得侵入通行車㈥、施工機械嚴(yán)禁駛?cè)胪ㄐ熊嚨?，必須擺放有序，所有機械、設(shè)備均㈦、施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)⑴、臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取利網(wǎng)證的⑵、電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣架在專用⑷、室內(nèi)配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外⑹、配電箱能防火、防雨，箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管⑺、移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管⑻、檢修電氣設(shè)備的停電作業(yè)，電源箱式并關(guān)握柄掛“有人操作、嚴(yán)㈧、施工期間，路面工程養(yǎng)生用水必須嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁灑入或流入行車通道，養(yǎng)生土工布必須采用捆綁、壓實的方式進行固定，防止大風(fēng)吹入㈠、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操㈡、操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作㈢、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后㈣、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，不得侵占行㈦、指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)㈧、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三個不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械㈠、當(dāng)發(fā)生施工車輛和人員發(fā)生交通事故時，發(fā)現(xiàn)者或當(dāng)事人應(yīng)立即報告項目值班人員，報告時要講清楚事故發(fā)生時間、地點、性質(zhì)、受傷人數(shù)、危害程序等基本情況，同時督促幫助駕駛員拉起手剎、開危險信號燈，在車前、車后設(shè)置錐形交通標(biāo)志，夜間應(yīng)打開示寬燈、尾燈，以防止㈡、項目經(jīng)理和各小組