人員安全管理1快件安全管理2車輛安全管理3本章主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理場地、設(shè)備安全管理4信息安全管理5第一頁，共67頁。1人員安全教育2人員安全管理方法本節(jié)主要內(nèi)容CH7.1人員安全管理CH7快遞企業(yè)安全管理3人員安全事故的處理第二頁，共67頁。人員安全教育包括安全知識宣傳、安全事故警示教育以及上崗安全培訓等方面內(nèi)容。1.安全知識教育加強安全知識宣傳，使員工牢固樹立“安全第一，預防為主”的理念，讓安全管理制度深入人心，指導人的行為，使員工的安全意識從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)化，最終實現(xiàn)“自主安全”。一、人員安全教育CH7.1人員安全管理CH7快遞企業(yè)安全管理第三頁，共67頁。第四頁，共67頁。第五頁，共67頁。第六頁，共67頁。第七頁，共67頁。2.安全事故警示教育加強員工的安全事故警示教育。一是堅持定期對企業(yè)人員進行有針對性的安全事故警示教育，加強對新進人員及轉(zhuǎn)崗人員的安全知識、規(guī)章制度、法制觀念等的教育培訓，使員工牢固樹立“安全是天，安全無小事”的理念。二是堅持利用企業(yè)內(nèi)部刊物、安全會議、安全標語等形式進行安全警示教育，營造積極向上的安全輿論氛圍。三是堅持舉辦形式多樣的安全知識競賽、安全演講比賽等活動，增強員工的安全意識；四是堅持每天作業(yè)前的班組安全警示教育，針對具體作業(yè)現(xiàn)場進行安全注意事項和操作規(guī)程的詳細解釋和說明，使員工增強自我保護能力。第八頁，共67頁。3.上崗安全培訓新員工或轉(zhuǎn)崗員工一定要在上崗前通過觀看安全教育片或進行實際操作等多種形式接受上崗安全培訓。每天工作前安排15～20min的班前會，進行當天工作的安全培訓。第九頁，共67頁。人員的不安全行為和心理的不安全狀態(tài)是導致事故的直接原因。因此，人員安全管理主要是對人員不安全行為的控制。由于人的行為是心理活動結(jié)果的外在表現(xiàn)，因此，要控制人的不安全行為應從心理調(diào)節(jié)方面采取措施。安全心理調(diào)適行為激法安全心理調(diào)適是指采取一定的手段將容易引發(fā)事故的不良心理狀態(tài)調(diào)節(jié)到有利于操作安全的心理狀態(tài)。二、人員安全管理辦法第十頁，共67頁。1.安全心理調(diào)適安全心理調(diào)適是指采取一定的手段將容易引發(fā)事故的不良心理狀態(tài)調(diào)節(jié)到有利于操作安全的心理狀態(tài)。（1）心理調(diào)適的一般方法①注意每個員工的心理特征，特別要注意做好非安全型心理特征人員的轉(zhuǎn)化工作。需要在培養(yǎng)作業(yè)人員的全過程中，通過安全教育、作業(yè)指導、作風培養(yǎng)做好其心理狀態(tài)的轉(zhuǎn)化工作。對于危險作業(yè)崗位，應盡量選配安全型心理狀態(tài)人員。②加強員工心理調(diào)節(jié)訓練。③避免危險、單調(diào)作業(yè)崗位的人員過度疲勞。第十一頁，共67頁。（2）情緒控制與調(diào)節(jié)情緒對安全影響極大，所以如何發(fā)揮情緒對安全的積極作用，避免其不利影響，是人員不安全行為控制中的一個重要問題。實際安全管理中應引導員工學會控制自己的情緒，只有保持良好心理狀態(tài)，才能減少工作中的失誤，保證安全生產(chǎn)。第十二頁，共67頁。2.行為激勵法安全行為是指員工在工作過程中表現(xiàn)出保護自身和保護設(shè)備、工具等物資的一切動作。要控制員工的不安全行為，激勵是一種重要手段。通過激勵措施，可引導員工把安全需要作為一種自覺的心理活動和行為準則。主要方法有物質(zhì)激勵法和精神激勵法，其中精神激勵法包括目標激勵、形象激勵、榮譽激勵、興趣激勵、參與激勵以及榜樣激勵。第十三頁，共67頁。3.強度控制法強化作業(yè)安全政策和規(guī)定，對違規(guī)者進行制度懲處，是安全工作的重要組成部分。經(jīng)常強化對安全行為方武要求和及時表彰安全工作積極分子，將十分有助于減少事故。制度措施從本質(zhì)上說是預防性質(zhì)的，其目的是為了提高員工遵守企業(yè)安全制度的自覺性，減少或杜絕各種安全違章行為。快遞企業(yè)應要求各級負責人在安全工作方面上作出表率，加強安全制度教育，不折不扣地執(zhí)行安全管理制度。從管理角度來看，利用安全管理制度對人員不安全行為的控制方式可分為預防控制、過程控制以及事后控制。第十四頁，共67頁。3.

強度控制法（1）預防控制預防性控制是指為了避免產(chǎn)生不良后果而采取的控制方法，如分揀場地禁止吸煙，違者開除。（2）過程控制過程控制是指對正在進行的活動給予監(jiān)督與指導，以保證工作按規(guī)定的安全操作流程或方法進行。過程控制一般在作業(yè)現(xiàn)場進行，因此，安全管理人員要經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，加強巡視，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。在監(jiān)督和指導過程中，應以安全管理制度為依據(jù)，兼顧客觀實際情況，克服主觀偏見。第十五頁，共67頁。（3）事后控制事后控制，即人員不安全行為出現(xiàn)并導致事故后而采取的控制措施。它可防止不安全行為的重復出現(xiàn)，但是事后控制的缺陷在于事故已經(jīng)發(fā)生，行為偏差已造成損害，并且無法補償。第十六頁，共67頁。三、人員安全事故的處理1.發(fā)生人員安全事故的應急措施快遞操作屬于勞動密集型活動，作業(yè)人員的人身安全是首要前提。一旦發(fā)生人員受傷，應采取以下應急措施：①現(xiàn)場的管理人員應根據(jù)受傷人員情況判定是輕度受傷還是嚴重受傷。②如屬輕度受傷情況，應在現(xiàn)場立即進行包扎、止血等簡單處理，或直接送到最近的醫(yī)院進行就診。③如屬重度受傷情況，應立即撥打120急救電話，同時聯(lián)系其家人，并在救護車到達之前給予正確的救護協(xié)助，將情況向上級領(lǐng)導及時匯報。第十七頁，共67頁。2.人員安全事故處理程序①若發(fā)生輕傷事故，工傷者應填寫《工傷事故登記表》，由部門負責人進行現(xiàn)場調(diào)查，并在工傷表格內(nèi)寫明事故原因和責任，提出處理意見和整改措施。②若發(fā)生重傷事故，發(fā)生事故部門必須及時報告安全管理部門，安全管理部門應及時向企業(yè)主管領(lǐng)導匯報，并成立事故調(diào)查小組進行調(diào)查，召開事故分析會，認真查清事故原因及責任，提出處理意見及改進措施。傷者或委托者應及時、如實地填寫《工傷事故登記表》。③若發(fā)生死亡事故必須立即報告，由企業(yè)主管領(lǐng)導及安全管理部門協(xié)同政府有關(guān)部門組成事故調(diào)查組進行調(diào)查處理。事故發(fā)生部門應及時、如實地填寫《工傷事故登記表》。④發(fā)生重傷或死亡事故的部門要會同安全管理部門等立即組織搶救傷員和做好現(xiàn)場保護工作，及時拍照及記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，并繪制現(xiàn)場示意圖，未經(jīng)主管部門同意，任何人不得擅自改變或清理現(xiàn)場。第十八頁，共67頁。2.人員安全事故防范措施①及時召開事故分析會，找出事故原因。事故分析應做到事故原因沒有查清不放過，事故責任者和員工沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過。對于違反規(guī)章制度及相關(guān)操作規(guī)范而造成的事故，要追究領(lǐng)導和當事人的責任，并根據(jù)情節(jié)輕重和損失大小分別給予罰款、賠償經(jīng)濟損失或行政處分。②制訂預防事故重復發(fā)生的措施。這些預防措施涉及作業(yè)操作規(guī)范、作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件諸多方面，需要有計劃地實施，以消除危險因素及安全隱患。③加強安全知識教育和安全意識教育，對負傷者進行復工安全教育。④在管理上完善和執(zhí)行各項人員安全管理規(guī)章制度，落實各個作業(yè)環(huán)節(jié)的人員安全防范措施。第十九頁，共67頁。人員安全管理1快件安全管理2車輛安全管理3本章主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理場地、設(shè)備安全管理4信息安全管理5第二十頁，共67頁?？爝f服務(wù)要求“安全、快捷、便利”，其中安全是前提。在快遞服務(wù)中快件安全顯得極其關(guān)鍵，快件安全出了問題，快遞服務(wù)質(zhì)量就無從談起。要保證快件安全，必須建立一套科學、嚴密的快件安全管理制度。按照快遞服務(wù)過程來分，快件安全管理可分為收派過程快件安全管理、場地處理過程快件安全管理、在庫快件安全管理、在途快件安全管理，此外，還有對特殊快件的安全管理。第二十一頁，共67頁。1收派過程快件安全管理2場地處理過程快件安全管理本節(jié)主要內(nèi)容CH7.2快件安全管理CH7快遞企業(yè)安全管理3在庫快件安全管理4在途快件安全管理5特殊快件安全管理第二十二頁，共67頁。一、收派過程快件安全管理收派過程快件安全管理是指對快遞業(yè)務(wù)員上門收取的快件、客戶送來的快件及上門派送的快件的安全進行管理。上門取件和客戶送來的快件要嚴把驗收關(guān)，查看快件是否屬于禁限寄物品。如果屬于禁限寄物品，應在說明情況后禮貌地予以拒收；特殊情況下應扣下快件，并向有關(guān)部門報告。如果不屬于禁限寄物品，查看物品與快遞單上的品名、數(shù)量是否相符，包裝及物品是否有損壞；如果存在以上情況，按相關(guān)規(guī)定處理。收派的快件要捆扎牢固，裝好，做好防雨與防盜措施。除了在快件收派環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)外，快遞企業(yè)還應建立和落實收派員快件安全責任制。收派過程中快件安全發(fā)生問題，除不可抗力因素外，由收派員負責。收派員收取的快件要與場地處理人員進行交接，辦好交接手續(xù)。派送的快件，收派員要憑客戶簽收單證明快件已派送成功。第二十三頁，共67頁。二、場地處理過程快件安全管理快件處理現(xiàn)場應與外界隔開，安裝全方位監(jiān)控系統(tǒng)，人員應到指定位置查貨。查貨過程必須進行監(jiān)控系統(tǒng)錄像，查貨完畢應簽字蓋章，確認快件安全?？旒鬟f過程輕拿輕放，管理人員應每天調(diào)取錄像，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定搬運、裝卸的，應嚴肅處理。處理完的小件快件建立總包，由兩人核對快件與總包清單，檢查完快件安全后，施好封條。第二十四頁，共67頁。三、在庫快件安全管理在庫快件安全管理主要是嚴把“收、存、發(fā)”關(guān)，辦理入庫手續(xù)要清晰，應在嚴格檢驗后簽字確認?？旒４鏁r要細心，保證提供快件物品所要求的保存條件，倉庫要安裝24h不間斷監(jiān)控，需要打開包裝時，要求兩人在監(jiān)控攝像頭下進行，并在相關(guān)單據(jù)上簽字?？旒鰩鞎r應和下一道工序的作業(yè)人員辦埋交接，檢查快件安全。如果快件安全出現(xiàn)問題，由在庫管理快件的相關(guān)人員負責。第二十五頁，共67頁。四、在途快件安全管理在途快件安全管理要做到車輛防水，將快件總包按裝車規(guī)則裝車、施封，駕駛員安全駕駛，車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，車廂內(nèi)安裝監(jiān)控系統(tǒng)，保證在途快件安全。第二十六頁，共67頁。五、特殊安全管理特殊快件主要指性質(zhì)特殊或價格昂貴的快件。對于特殊快件，要納入重點操作對象，格外關(guān)注。全部操作過程須在監(jiān)控攝像頭下進行，實行分區(qū)分類存放。一般快遞企業(yè)都設(shè)置有特殊快件作業(yè)區(qū)，此區(qū)域和外界用鐵柵欄嚴格隔開，貴重物品有專門的保險柜或保管箱。外包裝須加封志，環(huán)環(huán)交接，哪個環(huán)節(jié)出問題，由哪個環(huán)節(jié)負責。建立特殊快件安全管理責任制，嚴格按照要求進行作業(yè)，一旦出現(xiàn)問題，能迅速查明原因，明確責任。第二十七頁，共67頁。人員安全管理1快件安全管理2車輛安全管理3本章主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理場地、設(shè)備安全管理4信息安全管理5第二十八頁，共67頁。1出車前的車輛安全管理2在途行駛車輛安全管理本節(jié)主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理3停放車輛安全管理4車輛的日常維護和定期保養(yǎng)CH7.3車輛安全管理第二十九頁，共67頁。一、出車前的車輛安全管理出車前，駕駛員要認真做好車輛設(shè)備檢查和行車證件檢查，并監(jiān)督裝車方安全合理裝載，以確保行駛道程安全順暢。

1．車況檢查檢查制動系統(tǒng)輪胎、制動器、喇叭、前燈、后燈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車門等是否良好，檢查油表、氣表、水表、電源、導航系統(tǒng)等是否充足或正常，不符合要求應立即修理，嚴禁駕駛安全設(shè)備不全、等待維修檢測或機件失靈的車輛。廂式車輛還要查驗車廂是否有縫隙，以避免快件淋濕；以及車廂內(nèi)是否衛(wèi)生，避免污染新裝載貨物。第三十頁，共67頁。2．證件檢查包括駕駛員、車輛、快件的證件單據(jù)。如駕駛員的《駕駛證》、《上崗證》，車輛的《行駛證》、《道路運輸經(jīng)營許可證》，進出口的快件還須攜帶《報檢報關(guān)單據(jù)》。如果是危險品，還須懸掛或粘貼危險運輸標志，持有《危險貨物作業(yè)證》等，以備運輸途中隨時查驗和使用。第三十一頁，共67頁。3.安全裝載車輛的裝載必須符合以下規(guī)定：①車輛的額定載質(zhì)量應符合制造廠規(guī)定。②經(jīng)過改裝、改造的車輛，或因其他原因需要重新標定載質(zhì)量時，應經(jīng)車輛所在地主管部門核定。③車輛換裝與制造廠規(guī)定最大負荷不相同的輪胎，其最大負荷大于原輪胎的，應保持原車額定載質(zhì)量；最大負荷小于原輪胎的，必須相應地降低載質(zhì)量。④車輛增載必須符合交通部1988年發(fā)布的《汽車旅客運輸規(guī)則》和《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。⑤所有車輛的載質(zhì)量，一經(jīng)核定，嚴禁超載。⑥車輛總重力超過橋梁承載重力或運輸超長、超寬、超高貨物時，應報請當?shù)亟煌?、公安主管部門，采取安全有效措施，經(jīng)批準后方可通行。⑦車輛運載易散落、飛揚、泄漏或污穢物品時，應封蓋嚴密，以免污染環(huán)境。第三十二頁，共67頁。二、在途行駛車輛安全管理1．在途運輸中的安全操作規(guī)程車輛在安全行駛過程中，駕駛員須愛護車輛，嚴格遵守駕駛操作規(guī)程。行車前做到預熱啟動，低速升溫，低擋起步；行駛中注意保持溫度，及時換擋，行駛平穩(wěn)，安全滑行，合理節(jié)油。在拖帶掛車時，加強主、掛車之間連接機構(gòu)的檢查。行車中車輛發(fā)生故障，應立即停止使用，匯報車隊領(lǐng)導后就近進行修理。第三十三頁，共67頁。2．在途運輸中的駕駛員管理制度駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，嚴禁危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。晚間駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞、酒后駕車。雨天、霧天、夜間應打開車燈，降低行車速度，確保安全。短途行車可一車一駕駛員，中長途行車要確保一車兩駕駛員，以便換休。駕駛員不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，不得進行公車私用。因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成的后果由當事人負責。第三十四頁，共67頁。3．加強運輸途中的安全監(jiān)控智能化道路運輸GPS監(jiān)控系統(tǒng)可對所有營運車輛的運行動態(tài)實施24h監(jiān)控，及時掌握車輛的運行動態(tài)，有效遏制超速違章行為，對預防因超速違章而導致交通事故起到極其重要的作用。作為監(jiān)控管理人員，在進行監(jiān)控時要嚴格按照GPS監(jiān)控人員崗位責任制認真負責地進行監(jiān)控，在收集、整理處罰依據(jù)時要本著“尊重科學，實事求是”的原則，耐心細致地工作，不能因疏忽大意而冤枉沒有違章的駕駛員，也不能因掉以輕心而遺漏違章的駕駛員。目前，GPS技術(shù)還存在一些缺陷，如定位不及時、超速數(shù)據(jù)回傳慢、偶爾有信號飄移的現(xiàn)象。因此，監(jiān)控人員一旦發(fā)現(xiàn)軟件缺陷應及時向該軟件開發(fā)公司進行反饋，使GPS監(jiān)控系統(tǒng)能夠更加完善，發(fā)揮更好的監(jiān)控作用。第三十五頁，共67頁。三、停放車輛安全管理出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。當車輛進入停車場、停放和駛離時，應遵循以下管理方法。車輛進入停車場應一停二慢，必須服從管理員的指揮和安排，征得管理員同意后方可進入。駕駛員須向管理人員交驗該車的有效證件，由管理人員發(fā)給停車證，登記停車牌號、車輛牌號、進入時間，并注意外表配件是否齊全，以備停車場查閱之需。車輛停放時必須服從管理人員指揮，注意前后左右車輛的安全，在規(guī)定位置上停放，并與周圍車輛保持適當距離，不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙。駕駛員必須鎖好車門，調(diào)整防盜系統(tǒng)到警備狀態(tài)，車內(nèi)物品及停車證必須隨身帶走。車輛駛離停車場前，應先觀察車輛有無異常狀況，如有應及時詢問停車場管理員，也可調(diào)看監(jiān)控錄像。駛離時應注意周圍車輛的安全，緩慢行駛，并在出口處向管理員交回停車證。管理員核對牌號后，收回停車證，車輛方可駛離。

第三十六頁，共67頁。四、車輛的日常維護和定期保養(yǎng)1．車輛維護與檢查車輛的維護保養(yǎng)是車輛自身運動的客觀要求，它體現(xiàn)了一種追加勞動。車輛維護的目的，是避免車輛在運行過程中由于技術(shù)狀態(tài)的改變而引發(fā)常見問題，改善車輛設(shè)備使用狀況，確保設(shè)備安全正常運行，延長車輛的使用壽命。車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。各級車輛維護作業(yè)的主要內(nèi)容和周期都有專門的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果情況綜合考慮。另外，新車運行時，要根據(jù)車輛制造廠的有關(guān)規(guī)定進行磨合維護。第三十七頁，共67頁。2．堅持“三檢”、“四清”，防止“四漏”車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作。車輛維護作業(yè)，主要內(nèi)容是：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況；保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。第三十八頁，共67頁。3．建立車輛維修制度企業(yè)車輛的維修工作是通過車輛維修制度來實施的。車輛修理必須根據(jù)國家和交通部門發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標準來進行，貫徹“保養(yǎng)為主，視情維修”的原則，確保修理質(zhì)量。車輛修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。第三十九頁，共67頁。4．車輛的改造、更新與報廢車輛磨損和報廢是難以避免的事實，因此車輛的改造與更新，既是科學技術(shù)迅速發(fā)展的客觀要求，又是車輛磨損消耗規(guī)律所決定的必然趨勢。對于性能低劣、車型老舊、耗油增加、污染增大、運作不安全且確實無法改造的車輛，應該按照規(guī)定履行車輛的報廢手續(xù)。第四十頁，共67頁。人員安全管理1快件安全管理2車輛安全管理3本章主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理場地、設(shè)備安全管理4信息安全管理5第四十一頁，共67頁。1場地安全管理2設(shè)備安全管理本節(jié)主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理CH7.4場地、設(shè)備安全管理第四十二頁，共67頁。快遞企業(yè)具備良好的場地、設(shè)備是做好快遞服務(wù)的基本條件，因此，場地、設(shè)備的安全管理將直接影響快件安全管理、人員安全管理。場地、設(shè)備安全管理包括場地出入管理、場地監(jiān)控管理、場地消防管理和設(shè)備安全管理。第四十三頁，共67頁。一、場地安全管理1．場地出入管理作業(yè)區(qū)域應采取封閉式管理，進、出口分開，人員憑證件或指紋出入。進出作業(yè)區(qū)域人員要將證件掛于胸前，主動接受安保人員檢查。攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品者，當值安保員應禮貌拒絕其人內(nèi)，并將危險物品作妥善處置。作業(yè)區(qū)域內(nèi)員工攜帶物品或駕駛車輛離開時，當值安保人員應嚴格檢查放行手續(xù)。如已辦理有效的放行手續(xù)，應嚴格核查放行物品與放行條列明的物品是否相符，如不相符，只按放行條列明的物品給予放行；如未辦理有效的放行手續(xù)，應要求物主進行辦理。物品經(jīng)核對無誤放行后，當值安保人員應及時在放行條上簽署姓名及當值日期、時間，便于日后查詢；交接班時，應交接好放行條數(shù)目，并在交接班本上做好記錄。第四十四頁，共67頁。2．場地監(jiān)控管理場地監(jiān)控管理包括監(jiān)控設(shè)備的安裝和有效使用。監(jiān)控設(shè)備的安裝既要考慮成本，又要考慮監(jiān)控區(qū)域的需要。對于重要作業(yè)區(qū)域，監(jiān)控必須24h覆蓋。此外，確定監(jiān)控的角度、位量對于監(jiān)控設(shè)備的安裝來說也尤為重要，要引起一定重視。監(jiān)控設(shè)備的有效使用則是指安排專人負責維護和使用，對于及時發(fā)現(xiàn)安全隱患或防范安全事故者應予以獎勵。第四十五頁，共67頁。3．場地消防管理場地消防管理，要按照消防管理的有關(guān)法律法規(guī)，建立消防管理制度，配備專、兼職消防隊伍，定期檢查消防設(shè)備，保持消防通道暢通，不定期舉行消防演習?？爝f企業(yè)法人代表為安全消防第一責任人。企業(yè)應制訂并落實安全消防責任制和防火、滅火方案，以及火災發(fā)生時保護人員疏散等安全措施；配備安全消防器材，落實定期維護、保養(yǎng)措施；開展消防安全檢查，改善防火條件，及時消除安全隱患；組織員工進行消防安全教育，防火、滅火訓練等。此外，企業(yè)還應組織火災自救，保護火災現(xiàn)場，協(xié)助火災原因調(diào)查。企業(yè)在建立安全消防體系和安全消防責任制時，應層層分解、落實到位，橫向到邊、縱向到人。各部門都應確立責任人，并制訂相應的安全消防制度的措施，還應定期或不定期進行安全檢查，并記錄備案。此外，企業(yè)應加強培訓和示范教育，普及安全消防知識，督促所有員工遵守消防安全守則，有條件的可舉辦模擬演示?？爝f企業(yè)建筑工程和內(nèi)裝修防火設(shè)計，必須報公安消防監(jiān)督機構(gòu)審核批準后組織實施，應符合國家和當?shù)靥史兰夹g(shù)規(guī)范要求，不得私自改動。施工完成后，要向公安消防監(jiān)督機構(gòu)申請消防驗收。第四十六頁，共67頁。二、設(shè)備安全管理快遞企業(yè)設(shè)備主要包括叉車、計算機、打印機、掃描設(shè)備、分揀設(shè)備、消防器材、呼吸器、保護帶等。設(shè)備管理主要包括設(shè)備的保管、檢查和使用。設(shè)備應建立臺賬，指定專人保管維護，每天檢查并進行登記；還應做好設(shè)備防盜工作，并注意維護保養(yǎng)。企業(yè)相關(guān)管理部門要不定期組織檢查設(shè)備的維護、保養(yǎng)和使用情況，并做好記錄，特別要保證消防器材、呼吸器、保護帶等安全設(shè)備無故障，關(guān)鍵時刻能使用。對全體員工開展使用安全設(shè)備的教育，使每一位員工都能熟練使用安全設(shè)備，如消防栓、滅火器、呼吸器等。第四十七頁，共67頁。場地、設(shè)備安全無小事，必須高度重視，快遞企業(yè)應堅持“預防為主，防治結(jié)合”的原則，做好場地、設(shè)備安全管理工作。第四十八頁，共67頁。人員安全管理1快件安全管理2車輛安全管理3本章主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理場地、設(shè)備安全管理4信息安全管理5第四十九頁，共67頁。1資料保密管理2信息網(wǎng)絡(luò)安全管理本節(jié)主要內(nèi)容CH7快遞企業(yè)安全管理CH7.5信息安全管理3數(shù)據(jù)安全管理第五十頁，共67頁。一、資料保密管理資料指企業(yè)的內(nèi)部資料，包括各類企劃、營銷方案、客戶信息、會議記錄、操作流程以及整理而成的檔案。各類資料包含了企業(yè)內(nèi)部的重要信息，關(guān)系到企業(yè)的安全和利益，是高度的商業(yè)機密。因此，快遞企業(yè)應強化保密意識，規(guī)范和加強資料使用、存放的管理和監(jiān)控，杜絕和防范各類資料外泄。第五十一頁，共67頁。1．資料打印的管理規(guī)定①資料原稿由提供部門領(lǐng)導簽字，簽字領(lǐng)導對資料內(nèi)容負責，不得出現(xiàn)對企業(yè)不利或不該宣傳的內(nèi)容，同時確定資料編號、保密級別、發(fā)放范圍、打印份數(shù)。②打印部門要做好登記，打印校對人員姓名應在發(fā)文單中反映，保密資料應由專門機構(gòu)負責打印。③打印完畢，所有資料廢稿應全部銷毀，電腦存盤應消除或加密保存。第五十二頁，共67頁。2．資料發(fā)送的管理規(guī)定①資料打印完畢，由文印室專門人員負責轉(zhuǎn)交發(fā)文部門，并做登記，不得轉(zhuǎn)交無關(guān)人員。②發(fā)文部門下發(fā)資料應認真做好發(fā)文記錄。③保密資料應交由發(fā)文部門負責人或其指定人員簽收，不得交給其他人員。④對于剩余資料應妥善保管，不得遺失。⑤發(fā)送保密資料應由專人負責，嚴禁讓未轉(zhuǎn)正員工發(fā)送保密資料。第五十三頁，共67頁。3．資料復印的管理規(guī)定①原則上保密資料不得復印，特殊情況由相關(guān)領(lǐng)導批準執(zhí)行。②資料復印應做好登記。③復印件只能交給部門主管或其指定人員，不得交給其他人員。④一般資料復印應有部門負責人簽字，注明復印份數(shù)。⑤復印廢件應即時銷毀。第五十四頁，共67頁。4．資料借閱的管理規(guī)定借閱保密資料必須經(jīng)借閱方、提供方領(lǐng)導簽字批準，提供方進行專項登記，借閱人員不得摘抄、復印，不得向無關(guān)人員透露，確需摘抄、復印時，要經(jīng)提供方領(lǐng)導簽字并注明。第五十五頁，共67頁。5．傳真件的管理規(guī)定①保密資料傳遞，不得通過公用傳真機。②收發(fā)傳真件應做好登記。③保密傳真件收件人只能是部門主管負責人或其指定人員，不得為其他人。第五十六頁，共67頁。6．檔案的管理規(guī)定①檔案室為材料保管重地，無關(guān)人員一律不準出入。②借閱資料應填寫申請借閱單，并由主管領(lǐng)導簽字。③保密資料限下發(fā)范圍內(nèi)人員借閱，特殊情況由保密資料管理機構(gòu)批準借閱。④保密資料保管應與普通資料區(qū)別，按等級、期限加強保護。⑤檔案銷毀應經(jīng)鑒定小組批準后指定專人監(jiān)銷，必須兩人以上參加，并做好登記。⑥檔案材料不得借給無關(guān)人員查閱。⑦保密檔案不得復印、摘抄，特殊情況由企業(yè)負責人批準后執(zhí)行。第五十七頁，共67頁。二、信息網(wǎng)絡(luò)安全管理信息網(wǎng)絡(luò)安全是指防止信息網(wǎng)絡(luò)本身及其采集、加工、存儲、傳輸?shù)男畔?shù)據(jù)被故意或偶然的非授權(quán)泄露、更改、破壞或使信息被非法辨認、控制，即保障信息的可用性、機密性、完整性、可控性等。第五十八頁，共67頁。1.威脅來源信息網(wǎng)絡(luò)面臨的威脅主要來自：電磁泄露、雷擊等環(huán)境安全構(gòu)成的威脅，軟硬件故障和工作人員誤操作等人為或偶然事故構(gòu)成的威脅，利用計算機實施盜竊、詐騙等違法犯罪活動的威脅，網(wǎng)絡(luò)攻擊和計算機病毒構(gòu)成的威脅，以及信息戰(zhàn)的。2.自身脆弱性信息網(wǎng)絡(luò)自身的脆弱性主要包括：在信息輸入、處理、傳輸、存儲、輸出過程中存在的信息容易被篡改、偽造、破壞、竊取、泄漏等不安全因素；在信息網(wǎng)絡(luò)自身在操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫以及通信協(xié)議等存在安全漏洞和隱蔽信道等不安全因素；在其他方面如磁盤高密度存儲受到損壞造成大量信息的丟失，存儲介質(zhì)中的殘留信息泄密，計算機設(shè)備工作時產(chǎn)生的輻射電磁波造成的信息泄密。第五十九頁，共67頁。3.安全策略信息網(wǎng)絡(luò)運行部門的安全管理工作應首先研究確定信息網(wǎng)絡(luò)安全策略，安全策略確定網(wǎng)絡(luò)安全保護工作的目標和對象。信息網(wǎng)絡(luò)安全策略涵蓋面很多，如總體安全策略、網(wǎng)絡(luò)安全策略、應用系統(tǒng)安全策略、部門安全策略、設(shè)備安全策略等。一個信息網(wǎng)絡(luò)的總體安全策略，可以概括為“實體可信，行為可控，資源可管，事件可查，運行可靠”，總體安全策略為其它安全策略的制定提供總的依據(jù)。第六十頁，共67頁。4.具體措施（1）實體可信：實體指構(gòu)成信息網(wǎng)絡(luò)的基本要素，主要有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備、軟件系統(tǒng)、用戶和數(shù)據(jù)。保證構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)備和軟件系統(tǒng)安全可信，沒有預留后門或邏輯炸彈。保證接入網(wǎng)絡(luò)的用戶是可信的，防止惡意用戶對系統(tǒng)的攻擊破壞。保證在網(wǎng)絡(luò)上傳輸、處理、存儲的數(shù)據(jù)是可信的，防止搭線竊聽，非授權(quán)訪問或惡意篡改。第六十一頁，共67頁。4.具體措施（2）行為可控：保證用戶行為可控，即保證本地計算機的各種軟硬件資源(例如：內(nèi)存、硬盤等硬件設(shè)備，文件、目錄、進程、系統(tǒng)調(diào)用等軟件資源)不被非授權(quán)使用或被用于危害本系統(tǒng)或其它系統(tǒng)的安全。保證網(wǎng)絡(luò)接入可控，即保證用戶接入網(wǎng)絡(luò)應嚴格受控，用戶上網(wǎng)必須得到申請登記并許可。保證網(wǎng)絡(luò)行為可控，即保證網(wǎng)絡(luò)上的通信行為受到監(jiān)視和控制，防止濫用資源、非法外聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)攻擊、非法訪問和傳播有害信息等惡意事件的發(fā)生。第六十二頁，共67頁。4.具體措施（3）資源可管：保證對路由器、交換機、服務(wù)器、郵件系統(tǒng)、目錄系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、域名系統(tǒng)、安全設(shè)備、密碼設(shè)備、密鑰參數(shù)、交換機端口、IP地址、用戶賬號、服務(wù)端口等網(wǎng)絡(luò)資源進行統(tǒng)一管理。（4）事件可查：保證對網(wǎng)絡(luò)上的各類違規(guī)事件進行監(jiān)控記錄，確