a展開均衡施工，現(xiàn)場高峰期投入2200人左右,第三階段：工程整理與竣工資料移交等工作,現(xiàn)場人數(shù)約200人左右.3、人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建隊(duì)伍，按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場。各階段人員、機(jī)械設(shè)備用4、工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購。其他主要的工程物供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)，砂、碎石、片石、塊石等地材根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的料場聯(lián)系采購,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,用汽車分期分批二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、工程設(shè)計(jì)概況兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道。元墩1號隧道上行隧道里程為K0＋875~K1+175，長300m，為3。685％上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，K1+267~K1+730,長463m，為3.681％下坡;下行隧道里程為K1+240~K1＋593,長353m,為2．689%下坡。開挖寬度12.44m，最大開挖高度9．88m.隧道采用錨噴砼做初期支護(hù)，復(fù)合式襯砌。2、工程特點(diǎn)及主要技術(shù)措施①隧道短。兩隧道長度都較短，最長的2號上行隧道只②開挖斷面大.兩隧道單向行駛均為2車道,Ⅱ類圍巖最7m2。上、下行進(jìn)、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40m~④地質(zhì)條件差。元墩1號隧道穿越巖層為泥巖夾頁巖,薄層構(gòu)造,層理發(fā)育,易風(fēng)化成碎片狀,全部為Ⅱ、Ⅲ類圍巖，元碎。⑤有地下水.地下水由大氣降水補(bǔ)給，由于巖體破碎,地表水易于滲入，成地下水.地下水使泥巖軟化,降低強(qiáng)度。從勉縣端施工，不但溝谷狹窄，施工是反坡，條件困難.2.2主要技術(shù)措施路隧道施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平,確定采用如下技術(shù)措施：①由于地質(zhì)條件差,隧道開挖采用我單位獨(dú)創(chuàng)并獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)，盡量減少對圍巖的擾動，并及時(shí)做好初期支護(hù),必要時(shí)提前施作二次襯砌，以確保施工安全和工程質(zhì)量。支護(hù)措施，確保安全通過。開挖采用短進(jìn)尺、弱爆破，洞口段盡量采用機(jī)械開挖，以最大限度減少對圍巖的擾動。③開挖方法，Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用超短臺階法,上、下臺階同時(shí)鉆孔同時(shí)爆破，以減少爆破次數(shù)和對圍巖的擾動.Ⅳ類圍巖采用全斷面法，以便使用大型機(jī)械。證襯砌的整體性和防滲性.⑤根據(jù)“新奧法”施工原理和要求，及時(shí)開展施工量測,安全施工.⑥加強(qiáng)排水措施，及時(shí)排除地下水，防止浸泡圍巖.施工方案元墩1號隧道較短,上行隧道300m，下行隧道307m,不是控制工期工程，安排二個(gè)施工隊(duì)從勉縣端單向施工,一個(gè)元墩2號隧道上行463m，下行353m，元墩2號隧道寧工，我單位從勉縣端單向施工，上、下行隧道安排二個(gè)隊(duì)施工.設(shè)鋼支撐，開挖采用超短臺階法,整個(gè)斷面分上、下兩部分,下部滯后上部3~5m,如圖3－1所示.元墩2號隧道其中Ⅱ、Ⅲ類圍巖亦用超短臺階法開挖，石質(zhì)較好的Ⅳ類圍巖用全斷面法開挖.次襯砌采用襯砌臺車施做，自動計(jì)量砼攪拌站拌制砼,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，輸送泵送砼入模，高頻插入式震搗器和附著式震搗器聯(lián)合震搗，以確保砼內(nèi)實(shí)外光。使用自制防水卷材安裝臺車敷設(shè)土工布和防水板。明洞采用大開挖施工，其余段均用暗挖法施工.由于隧道短,采用小型軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng).排水溝排出,元墩2號隧道為下坡施工，采用機(jī)械排水。4、主要施工方法和工藝組織施工.否→是→→→→是→→→→→→→→→→備案案↓數(shù)數(shù)→↓挖→數(shù)數(shù)↓施工程序→結(jié)結(jié)束機(jī)械，局部堅(jiān)硬巖石用控制爆破炸除。開挖前做好地表排水系統(tǒng)，開挖從上向下進(jìn)行,隨開挖隨防護(hù),防止滑塌.待暗洞掘進(jìn)一定長度，不影響明洞砼襯砌安全時(shí)，進(jìn)行先墻后拱全斷面模注鋼筋砼并及時(shí)做好防水層和回填,以確保安全,其工藝明洞施工工藝流程圖洞口為Ⅱ類圍巖淺埋段采用超短臺階法開挖，下臺階滯后上臺階3~5m，上臺階的碴用長臂反鏟挖掘機(jī)清理到下臺開挖→→→→→→→→→由于洞口圍巖風(fēng)化破碎，為了防止洞口坍塌和能順利進(jìn)初期支護(hù)，并用工字鋼架加強(qiáng)初期支護(hù)。開挖進(jìn)尺控制一次襯砌外施作2m套拱，支擋仰坡,防止坍塌，見圖4—2.洞口開挖主要用機(jī)械進(jìn)行，若有堅(jiān)硬巖石時(shí)則采用控制爆破炸除，以降低震動減少對圍巖的擾動.并且控制每次開挖洞口開挖工藝流程如下圖.若使用爆破開挖時(shí)，其作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表4-1?！鳂I(yè)循環(huán)時(shí)間至1漿．5(h)網(wǎng)爆破砼注：打小導(dǎo)管注漿時(shí)間為平均到每循環(huán)中的時(shí)間，不是實(shí)際施做時(shí)間.。3Ⅲ類圍巖開挖前支護(hù)并設(shè)有PS格構(gòu)梁加強(qiáng)初期支護(hù)，亦采用超短臺階法開挖，用線形微震爆破法施爆。為了防止塌方保證施工安全,控制掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)尺1.5m,即每二循環(huán)立三榀鋼支撐,作業(yè)循環(huán)時(shí)間網(wǎng)(h)砼爆破工班人員及職責(zé)號→→→→負(fù)負(fù)責(zé)本工班的組織指揮負(fù)責(zé)本工班的安全、清理危石等負(fù)責(zé)本工班照明等用電工作負(fù)責(zé)鉆孔等負(fù)責(zé)制作起爆藥包、運(yùn)送炸藥、裝藥堵塞、連線起爆等負(fù)責(zé)裝碴機(jī)裝碴等負(fù)責(zé)運(yùn)碴工作負(fù)責(zé)噴砼料的拌制、運(yùn)送、噴射等工作負(fù)責(zé)錨桿運(yùn)送以及安裝、掛網(wǎng)等負(fù)責(zé)洞內(nèi)清道等輔助工作負(fù)責(zé)本工班的機(jī)械修理等工作工班長全員鉆孔工爆破工裝載機(jī)司機(jī)汽車司機(jī)錨桿工輔助工計(jì)1116148851123456789元墩2號隧道掘進(jìn)工班人員及職責(zé)表4元墩2號隧道掘進(jìn)工班人員及職責(zé)表4-4工班人員及職責(zé)序號名稱人數(shù)1工班長12安全員13電工14臺車司機(jī)35爆破工86裝載機(jī)司機(jī)17汽車司機(jī)48噴砼工89錨桿工810輔助工611修理工1合計(jì)42負(fù)責(zé)本工班的組織指揮負(fù)責(zé)本工班的安全、清理危石等負(fù)責(zé)本工班照明等用電工作負(fù)責(zé)臺車鉆孔告等負(fù)責(zé)制作起爆藥包、運(yùn)送炸藥、裝藥堵塞、連線起爆等負(fù)責(zé)裝碴機(jī)裝碴等負(fù)責(zé)運(yùn)碴工作負(fù)責(zé)噴砼料的拌制、運(yùn)送、噴射等工作負(fù)責(zé)錨桿運(yùn)送以及安裝、掛網(wǎng)等負(fù)責(zé)洞內(nèi)清道等輔助工作負(fù)責(zé)本工班的機(jī)械修理等工作Ⅳ類圍巖,石質(zhì)較好，采用全斷面開挖,用全液壓鉆孔臺護(hù)采用系統(tǒng)錨桿，單層鋼筋網(wǎng)噴12cm厚20號砼。其工藝→→→每循環(huán)進(jìn)尺3.0m，循環(huán)作業(yè)時(shí)間見表4－5。作業(yè)循環(huán)時(shí)間(h)50。5爆破5．工期安排號隧道上行長463m,下行長353m。根據(jù)隧道工程量和我單位擬投入的勞動力及機(jī)械設(shè)備，共安排工期18個(gè)月，施工進(jìn)度計(jì)劃見附圖1~附圖4。由于不是控制工期工程安排進(jìn)度較保守,根據(jù)我處施工能力,如果需要時(shí)，工期還可提前.1號隧道勉縣端場地比較寬敞,安排二個(gè)隊(duì)從進(jìn)口施工。一個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)口，隧道石碴用于填筑路基.2號隧道寧強(qiáng)端因緊接黃壩河大橋，又無棄碴場地，不宜從此端施工。安排二個(gè)隊(duì)從勉縣端單口施工，共用一臺鉆孔臺車.隧道石渣棄于棄碴場。5。1進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),我單位投入的機(jī)械設(shè)備,安排切實(shí)可行并留有余地的進(jìn)度指標(biāo)。綜合月成洞如下：1號隧道上行各工序施工進(jìn)度指標(biāo)表5—1?圍巖類別及襯砌Ⅲ月進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m)SⅡ2590100060SⅢ701000SⅣ各工序工期安排盡量減少相互干擾,同時(shí)又能平行作業(yè)，以縮元墩隧道進(jìn)度安排表上行下行項(xiàng)目施工準(zhǔn)備明洞開挖仰拱及回填路面及水泥處治排水基層施工準(zhǔn)備明洞開挖仰拱及回填路面及水泥處治排水基層起迄時(shí)間(年.月.日)2001。1。25~2002000．11.25~2001。2001。3。1~2001.10.232001。11。21~2001。22000．11。25~2002002．5。10~2002000。11。25~2001。411~2001．9．3施工準(zhǔn)備明洞開挖仰拱及回填路面及水泥處治排水基層施工準(zhǔn)備明洞開挖仰拱及回填路面及水泥處治排水基層上行元墩二號隧道行6、主要工序的施工憘拞道使用液壓鉆孔臺車鉆孔和安裝。a．小導(dǎo)管參數(shù).長度-4．0m,外徑-∮50mm；環(huán)向間距—50和70c0m。材料─厚5mm熱軋無縫鋼管；注漿材料─水泥漿。→→小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔時(shí)開孔從工作面最后一榀工字鋼拱架上部穿過，打入小導(dǎo)管后,鋼管尾部和工字鋼架焊接成整體。止?jié){墻采用噴射砼，掌子面和附近拱部1．0m范圍，噴30cm厚砼進(jìn)行封閉?？卓谟肅S麻絲膠泥止?jié){。然后進(jìn)行注漿.其施工工藝如下：鉆鉆孔→清清孔→→清清管→注注漿→開開挖圖6－1小導(dǎo)管施工示意圖(Ⅰ)漿液。本隧道采用單液水泥漿。其水灰比暫定為1:1~0.8：1。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)調(diào)整確定。如果地下水大時(shí),可注水泥,水玻璃雙漿液.(Ⅱ)注漿壓力。初壓0.5~1．0Mpa，終壓4~5Mpa。(Ⅲ)單孔注漿量.單孔注漿量和圍巖的孔隙率有關(guān),施工時(shí)可初步按下式Q-漿液注入量(m3)R0—注漿有效擴(kuò)散半徑(m)L—注漿段長度(m)n—巖體裂隙率或孔隙率,一般取1~5%d．注漿工藝采用KBY50—70型雙液注漿泵進(jìn)行注漿,注漿工藝流水泥漿高壓水泥漿壓力表注漿泵混合器巖體水泥漿高壓水泥漿壓力表頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人.(Ⅱ)注漿時(shí)密切監(jiān)視壓力變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。停止注漿,分析原因隨時(shí)解決。(Ⅳ)做好注漿壓力、注漿量、注漿時(shí)間等各項(xiàng)記錄。6.2鉆爆鉆爆是保證開挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確、減少超欠挖、降低爆破震動、維護(hù)圍巖自承能力的關(guān)鍵,我處采用獨(dú)創(chuàng)的線形微震爆破新技術(shù)，可以達(dá)到以上目的，施工時(shí)要做好以下幾項(xiàng)a．測量。測量是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。我處采用DMY-1型隧道斷面激光測量儀,每一循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置。圖正確對孔，鉆孔嚴(yán)格按設(shè)計(jì)炮孔方向鉆進(jìn)，把對孔誤差減到最小，以確保爆破質(zhì)量。掏槽孔要保證平行，周邊孔開眼以內(nèi);周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于5cm，徑向不大于3cm;掏槽孔不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于5cm。c．裝藥.鉆完孔要把炮孔吹洗干凈，經(jīng)檢查合格后才可按爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量、雷設(shè)計(jì)要求和《爆破安全規(guī)程》GB6722-86執(zhí)行。d．堵塞.堵塞炮孔可以提高炸藥能量的利用率，從而減少炸藥用量，降低爆破震動效應(yīng)。裝藥后用合格炮泥進(jìn)行認(rèn)真堵塞，掏槽孔要把不裝藥部分堵滿，周邊孔堵塞長度不小保爆破效果和安全。鉆爆參數(shù)見爆破設(shè)計(jì).6.3初期支護(hù)拌合機(jī)拌合機(jī)→噴、錨支護(hù)可迅速控制或限制圍巖松弛變形，充分發(fā)揮圍巖自承能力，是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。本隧道采用錨、噴作初期支護(hù)，Ⅱ、Ⅲ類圍巖掛有雙層鋼筋網(wǎng),并有工字GBJ標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071—98和其它有關(guān)規(guī)范、規(guī)則施工和檢查。1噴射砼:預(yù)拌料在洞外以強(qiáng)制拌合機(jī)拌合,用砼輸送車運(yùn)至洞內(nèi)工作面。采用TK-961型濕噴機(jī)和MBT/MEYCO砼噴射機(jī)械手進(jìn)行“濕崐噴作業(yè)”以降低粉塵,減少回彈量。其工藝流程如下圖。料場料場↓配料配料↑早強(qiáng)劑等早強(qiáng)劑等加劑速凝劑速凝劑↓→噴射機(jī)→↑風(fēng)合格才可使用.初定配合比如下：水泥：砂:碎石:水=1:2：2:0.5以上為參考配合比，施工中結(jié)合實(shí)際由實(shí)驗(yàn)室選定，噴射混凝土的混合料要隨拌隨用。按照試驗(yàn)室選定數(shù)量摻入早強(qiáng)劑和速凝劑。b．噴射混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土分層噴射,初噴厚度3~5cm,以后分層噴射至設(shè)計(jì)厚度。噴砼表面要平整圓順,鋼筋、鋼拱架等不外露，保護(hù)層厚度不小于2cm.噴砼厚度要隨時(shí)檢查,厚度不夠或不平則進(jìn)行補(bǔ)噴。如果有開裂、下墜和滑移等現(xiàn)象要清除重噴。兩隧道采用注漿錨桿，為保證施工質(zhì)量，我單位采用專用NZ130A型注漿機(jī)注漿，采用摻加FDN早強(qiáng)劑砂漿,注漿并摻入5%氧化鎂膨脹劑。施工時(shí)由試驗(yàn)室選定各種配合比,元墩1號隧道用氣腿式鑿巖機(jī)，2號隧道用鉆孔臺車鉆加深、加密錨桿措施。鉆孔應(yīng)和錨桿所在部位巖層面垂直,鉆孔直徑大于桿體直徑15mm，鉆孔深度大于錨桿長度10cm。錨桿安裝作業(yè)在初噴砼后立即進(jìn)行。05—95的要求操作和檢查.拱部鋼筋網(wǎng)片直接在工作面制作,邊墻鋼筋網(wǎng)在洞外制作，進(jìn)洞安裝。鋼拱架在洞外利用胎架制作，工字鋼架也可在工廠訂做。安裝工作是在初噴砼和打并與錨桿鋼筋網(wǎng)焊接成整體，在兩榀鋼拱架之間環(huán)向每米設(shè)一根∮22縱向連接鋼筋把鋼拱架連成整體.鋼拱架和初噴砼表面密貼頂緊，若有空隙時(shí)先用特制的楔形砼墊塊擠緊，再噴砼填充密實(shí),爾后進(jìn)行噴砼作業(yè)。兩隧道均采用無軌運(yùn)輸出碴，使用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至填方處或棄碴場。上臺階的石碴用長臂反鏟挖掘機(jī)清理到下臺階進(jìn)行裝運(yùn).6。5.1隧道襯砌防水卷材的安設(shè)兩隧道襯砌防水采用TDT450土工布和0．8~1.0mm厚防水板，鋪設(shè)在初期支護(hù)和二次襯砌之間.防水卷材的安設(shè)在自制的臺車上進(jìn)行，臺車長7m軌崐距與襯砌臺車相同。安設(shè)采用吊掛式，每1m2不少于一個(gè)吊掛點(diǎn)。吊掛工作超前二次襯砌10~20m。為了保證粘結(jié)質(zhì)以防模注砼時(shí)拉壞?？v向一般用3~4幅拼接成一大塊,以便于搬運(yùn)吊掛為宜.防水卷材吊掛前,為防尖物刺破做好以下工作：a．凸出的鋼筋頭等鐵件，先切斷，后錘平并抹砂漿防護(hù).b.清除噴砼表面的凸出石等尖物,并找平使表面平整圓施工縫采用BW型遇水膨脹止水條止水.施工時(shí)在擋頭中放入止水條，并用膠和釘加以固定，防止灌筑下一環(huán)砼時(shí)在圍巖類別變化處和襯砌結(jié)構(gòu)變化處設(shè)置沉降縫。沉崐根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),橡膠止水帶的安設(shè)比較困難,必崐須精心施工。模筑砼時(shí)，在沉降縫處設(shè)置鋼筋夾,卡住止水帶，并用浸瀝青木絲板和擋頭板一起夾住止水帶,防止灌筑砼時(shí)6.5.3襯砌排水施工根據(jù)地下水情況，縱向間隔5~10m環(huán)向設(shè)置Ω型半管排水管，把水引入橫向排水管經(jīng)由排水溝排出洞外.環(huán)向排水管安裝在初噴砼后進(jìn)行，在有滲水處安裝排水半管,然后再噴復(fù)以上工作，直至噴砼表面無滲水為間隔5。0M，從拱腰至墻底打深50CM排水孔3~5個(gè),環(huán)向設(shè)置YAS型排水半管，把水引入縱向排水管,半管外用砂漿封閉.在邊墻下部設(shè)PVC∮160×4縱向排水管和防水板6。6二次襯砌拆模→→→→→→→→→采用全斷面模筑二次襯砌.其襯砌施工時(shí)間由監(jiān)控量測結(jié)果決定.一般水平收斂速度小于0.15mm/d,或拱項(xiàng)下沉速度小于0。1mm／d，即圍巖變形基本穩(wěn)定后施做.兩隧道用25號砼做二次襯砌，25號砼嚴(yán)格按“規(guī)范”及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工.根據(jù)泵送砼施工工藝設(shè)計(jì)配合比，通過試驗(yàn)后確定，保證達(dá)到強(qiáng)度指標(biāo)25號.砼采用自動計(jì)量強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，攪拌時(shí)間不小于2min。砼用運(yùn)輸車運(yùn)送至工作面，用輸送泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。用插入式震搗器和附著式震搗器震搗密實(shí)。每循環(huán)襯砌長度10m，其施工工藝流程如下圖.二次襯砌采用HZQ—500型砼攪拌站拌制砼,攪拌站自動計(jì)量可保證砼質(zhì)量,每小時(shí)生產(chǎn)25m3,完全可以滿足要求。襯砌施工嚴(yán)格按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ042—94及其它有關(guān)規(guī)范組織施工.砼攪拌、運(yùn)輸、泵送及灌注間隙等時(shí)間，嚴(yán)格按規(guī)范操作。模板位置要準(zhǔn)確,經(jīng)技術(shù)人員檢查無誤后才可灌注砼.工作縫和沉降縫處按照設(shè)計(jì)位置安裝好遇水膨脹止水條和止水帶,并固定牢，防止灌筑砼時(shí)變形.嚴(yán)禁模板及堵頭板損壞防水卷材,并設(shè)專人進(jìn)行檢查和粘補(bǔ)。按設(shè)計(jì)預(yù)留、預(yù)埋各種孔洞和管線.對襯砌施工縫進(jìn)行防滲處理，除安設(shè)止水帶外，上一崐模砼端頭進(jìn)行鑿毛清洗后才灌筑下模砼。此外，砼的工作縫二次襯砌工班人員及職責(zé)見表6-1。二次襯砌工班人員及職責(zé)人數(shù)人數(shù)職責(zé)1負(fù)責(zé)本工班的組織指揮工作1負(fù)責(zé)本工班的安全工作1負(fù)責(zé)照明和臺車用電等6負(fù)責(zé)砂、石、水泥上料2開攪拌機(jī)2開砼運(yùn)輸車2管理砼輸送泵6負(fù)責(zé)臺車就位等操作10砼入模和震搗6做各種輔助工作1檢查修理防水卷材序號名稱工班長2安全員3電工4上料工5攪拌機(jī)司機(jī)6砼輸送車司機(jī)7砼輸送泵司機(jī)8立模工9砼入模工計(jì)兩隧道在Ⅱ、Ⅲ類圍巖中設(shè)有仰拱，仰拱施工在二次襯砌后進(jìn)行.仰拱和落底工作同時(shí)施工,即落底后隨即施作仰拱砼。砼拌制運(yùn)輸?shù)裙ぷ髋c二次襯砌相同.為了防止仰拱施工和其它工作的干擾，我單位采用仰拱工→→→→→→檢驗(yàn)，效率極高。其施工工藝流程如下?！看问┕らL度根據(jù)圍巖情況決定，最長不超過8m。為保證邊墻穩(wěn)定，其施工縫和二次襯砌施工縫錯(cuò)開長度不小于水溝及電纜槽的施工是在仰拱及回填砼施工后進(jìn)行,其量技術(shù)人員嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高，預(yù)留、預(yù)埋件要同時(shí)施工，蓋板在洞外預(yù)制，交工前進(jìn)洞內(nèi)安裝。洞內(nèi)行車路面為35＃水泥砼路面，根據(jù)我單位以往施工實(shí)踐，路面施工擬采用真空吸水工藝,以提高砼施工質(zhì)量。作都完成后再進(jìn)行路面的施工.施作。路面砼施工嚴(yán)格按照《砼真空吸水施工工法》及公路機(jī)械抹光,壓紋機(jī)壓紋理，切縫機(jī)切縫，保證路面平整度、抗滑粗糙程度及砼強(qiáng)度。路面施工，砼攪拌運(yùn)輸方法與二次襯砌相同。真空吸水采用HZJ-60型。其施工工藝流程如下圖.檢查清理基底→測量放樣→安裝模板→安放接縫鋼筋→攤鋪砼→整平和震搗→抹光壓實(shí)→養(yǎng)生→7、監(jiān)控量測及信息反饋根據(jù)元墩1、2號隧道工程特點(diǎn)及“新奧法”施工原理,①洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查及支護(hù)狀況觀察;②地表下沉量測;③拱頂下沉及水平收斂量測；此外，根據(jù)施工及地質(zhì)等情況，和設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師研究增加其它量測項(xiàng)目。量測項(xiàng)目、儀器及方法方方法及儀器產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察描地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等設(shè)點(diǎn),精密水平儀水準(zhǔn)尺拱頂下沉及水平收斂量測1~2次/dⅡ類圍巖埋深小少于1個(gè)觀測橫斷面開挖面前6~0m,1次/1d開挖面后0~30m，1次/1d開挖后及初期支護(hù)后地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察1~3M1~2次/W16d~＞3M1次/M每次爆破后進(jìn)行設(shè)點(diǎn),收斂儀地表下沉布置方式量測頻率項(xiàng)目名稱3①及時(shí)根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制水平位移、拱頂和地表下沉等的量和速度時(shí)態(tài)曲線及距開挖面距離關(guān)系圖。②對初期時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析,選擇與實(shí)測數(shù)據(jù)吻合③根據(jù)開挖面狀態(tài),水平位移值及拱頂?shù)认鲁亮康拇笮『退俾示C合判斷圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性。變形管理等級表拡表7—2管管理位移U<U/3Un/3<U0〈2Un/3U＞2U/3施工狀態(tài)可正常施工應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)應(yīng)采取特殊措施管理等級ⅡⅠ0n0n量測資料整理后立即反饋給設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位，以便及時(shí)研究修改設(shè)計(jì)和變更施工措施。以使施工經(jīng)濟(jì)、合理、安全。為了減少對圍巖的擾動，保護(hù)圍巖的自承力，我處采用獨(dú)創(chuàng)的獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線型微震爆破新技術(shù)進(jìn)行爆破施工。這種爆破能使炸藥產(chǎn)生的能量盡量多的轉(zhuǎn)換為破碎巖石，減少傳給開挖范圍以外巖石的能量。從而使開挖范圍外的巖石引起的震動和損害最小.這樣就可有效地保護(hù)圍巖。這種爆破新技術(shù)的特點(diǎn)是：炮孔布置除周邊和掏槽孔外都是線形,炮孔布置簡單，炮孔參數(shù)準(zhǔn)確;可提高炸藥爆炸能量利用率，同樣情況下用炸藥量少,對圍巖的擾動小，最適合采用“新奧法”施工；炮孔都是平行的,便于鉆孔可提高鉆孔效率，易于采用光面爆破，控制開挖輪廓;可以控制爆破塊度,提高裝運(yùn)效率;8.1設(shè)計(jì)原則爆破設(shè)計(jì)遵守以下原則：①炮孔布置要適合機(jī)械鉆孔;②盡量提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量；③減少對圍巖的破壞，采用光面爆破,控制好開挖輪廓;④控制好起爆順序，提高爆破效果；⑤在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度,縮短工期。Ⅲ類圍巖用超短臺階法開挖,其炮孔布置特點(diǎn)為:②上臺階采用斜眼掏槽，可降低爆破震動.下下部③上臺階可利用作拱部初期支護(hù),以保證施工安全。④下半斷面臨空面好,可節(jié)約炸藥。Ⅲ類圍巖炮孔布置見圖8－1，爆破參數(shù)見表8—1.施工中隨時(shí)根據(jù)圍巖情況調(diào)整爆破參數(shù)和炮孔布置，以期達(dá)到最佳爆破超短臺階爆破參數(shù)表部位上部毫秒號12345678919炮孔名稱掏槽孔擴(kuò)槽孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔光爆孔孔掘進(jìn)孔孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔光爆孔底孔孔深度(m)1．31．11．11。1個(gè))666666475藥量(kg)1。00。80．42。07。27。2主要指標(biāo):炮孔數(shù):194個(gè)單位耗藥量:m2全斷面爆破參數(shù)表部位全斷面毫秒段號123456789炮孔名稱孔槽孔槽孔擴(kuò)槽孔擴(kuò)槽孔擴(kuò)槽孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔孔孔孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔掘進(jìn)孔光爆孔光爆孔孔深度(m)3。33．33。333444438888887669768裝藥量1．60。8(kg)6。616。016．019。8主要指標(biāo):m3單位面積炮孔數(shù):2.12個(gè)／m2m元墩2號隧道Ⅳ類圍巖用全斷面開挖，炮孔布置特(1)掏槽孔布置在下半斷面中央，用大空孔直眼掏槽，提高掏槽效果.(2)炮孔都是平行的便于鉆孔臺車鉆孔。(3)上半部分炮孔臨空面好，利于爆破，節(jié)省炸藥。周邊孔采用光面爆破，光爆孔間距采用50cm，以使輪光面爆破參數(shù)表8—3線裝藥密線裝藥密度(kg/m)0.21~0。28光面層厚度(cm)不偶合系數(shù)E炮孔間距(cm)注:不偶合系數(shù)E＝鉆孔直徑/藥卷直徑8。4爆破施工8.4.1鉆孔爆破施工用7655氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,2號確鉆進(jìn)。對孔誤差，周邊孔和掏槽孔不超過3cm，其余孔不超過5cm。特別要控制好掏槽孔的方向和深度，以保證掏槽效果和提高進(jìn)尺.周邊孔外插角為1°~2°，鉆孔要保證其挖輪廓，減少超欠挖,兩次錯(cuò)臺要在10cm以內(nèi)。鉆孔時(shí)要做到準(zhǔn)(位置)、平(平行)、直(方向)、齊(孔底)。8。4。2裝藥和堵塞由于洞內(nèi)有裂隙水，采用普通和抗水兩種炸藥，無水時(shí)用普通炸藥，有水時(shí)用抗水炸藥。炸藥品種和規(guī)格見表8-4。炸藥品種和規(guī)格表8-48炸藥名稱2＃巖石銨梯炸藥乳化炸藥無水時(shí)也可使用性能不抗水抗水裝藥時(shí)掏槽孔底部裝1/2藥量的∮35藥卷，其余裝∮采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆系統(tǒng)起爆。毫秒雷管為撫順華豐化工廠特為我處生產(chǎn)的25段等差(50ms)毫秒雷管，以提高爆破效果，降低爆破震動。引爆用電雷管和電容式強(qiáng)力起爆器,或者用火雷管。爆破孔孔口堵塞長度不小于20cm，掏槽孔不裝藥部分要全堵滿,其余掘進(jìn)孔堵塞長度大于抵抗線的80％.炮泥宜使用2作按有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行,以確保安全。9、施工通風(fēng)憘自然通風(fēng)，50m以外每口用1臺KJ66—11通風(fēng)機(jī)進(jìn)行壓入電軟管,掛在邊墻上，出風(fēng)口距開挖面15~20m.若排煙困難時(shí)，用高壓風(fēng)輔助通風(fēng).通風(fēng)管理是通風(fēng)效果好壞的關(guān)鍵,為了確保通風(fēng)效果，必須加強(qiáng)通風(fēng)管理.通風(fēng)管要始終保持平、直、順，接頭嚴(yán)密不漏風(fēng)，若有破損及時(shí)修補(bǔ)或更換。通風(fēng)系統(tǒng)安裝后，不經(jīng)允許不可隨意改動,非管理人員不得隨意開關(guān)風(fēng)機(jī)。為了保證施工用水，元墩1號和2號隧道各在山上修一供應(yīng)。在溪流旁建一水池，安裝抽水機(jī)提升至高位水池.上、各洞口設(shè)一10KV/0。4KV配電所(含高、低壓配電屏).由附近高壓電力(10KV)線引入。動力電源高壓10KV,低壓380V。洞內(nèi)工作面照明用36V,其余照明用220V。供電方式為由洞外配電所10KV母線出電纜供電。低壓配電系統(tǒng),均采用中性點(diǎn)接地的三相四線制供電。為滿足特殊情況下用電，或高壓電不能滿足時(shí)的需要，各隧道口均備一臺200KW移動式發(fā)電機(jī).隧道內(nèi)管線布置如下圖.在隧道中心設(shè)排水溝，根據(jù)水量大小確定臨時(shí)排水溝尺寸大，根據(jù)水量大小每50~100m挖一集水坑，安裝抽水機(jī)把水排集水坑，潛水泵隨工作項(xiàng)目大項(xiàng)目大橋通道防止洞內(nèi)排水對環(huán)境的污染，洞口處設(shè)一沉淀池，洞內(nèi)污水經(jīng)沉淀符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排走，或者供工程使用。本合同段全部橋涵工程匯總?cè)缦卤砩闲蠯1＋198K124XK0+376XKKK部構(gòu)造6X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁3—16m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板板板1-1．5m圓管涵1－1．5m圓管涵3．0×2．5m蓋板涵2.0×1。6m蓋板涵2。0×1。6m蓋板涵2。7×1。0m板涵2.7×1.0m板涵4．0×3。3m鋼筋混凝土空心板m蓋板4。0×4.0m鋼筋混凝土蓋板基礎(chǔ)0＃臺為擴(kuò)大樁工方案要點(diǎn)分述如下：臺YKC—30(CZ30)沖擊鉆機(jī)，配十字鉆錐和轉(zhuǎn)向裝置，鉆錐最大重量2。5t。要求筑島埋3m鋼護(hù)筒,泥漿護(hù)壁,掏渣桶掏渣.為了避開地面水干擾，河中樁基安排在枯水季節(jié)搶先做好?？招陌逶O(shè)場預(yù)制,汽車運(yùn)輸,采用30t吊車吊裝.型公路架橋機(jī)(鄭州產(chǎn))安裝。根據(jù)橋梁分布的情況，由預(yù)制場往橋位上送梁,采用修筑臨時(shí)便線與軌道運(yùn)輸，為了架橋機(jī)行走，路基上鋪設(shè)有岔線的軌道。以元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋(上下行)為施工重點(diǎn),以預(yù)制梁的制作安裝為施工的難點(diǎn)，集中力量做好水中樁基礎(chǔ)及墩臺施中橋梁基礎(chǔ)施工7個(gè)月,橋梁下部結(jié)構(gòu)施工6個(gè)月,預(yù)制梁的根據(jù)對元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋，廟溝中橋地質(zhì)情況的掌握，均為亞粘土、卵石層、粉砂巖等，鉆孔灌注樁施工采用8臺CZ30沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,吊車吊放鋼筋籠,直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。其工藝流程如下：(2)、鉆孔作業(yè)首先應(yīng)在先期開挖的孔內(nèi)灌注泥漿，開始小沖程、高頻率、濃泥漿反復(fù)沖鑿，使孔壁堅(jiān)實(shí)不塌不漏。當(dāng)鉆進(jìn)過程中,當(dāng)通過砂、或含砂量較大的卵石層時(shí),宜采用1~2米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí),防止塌孔.C、當(dāng)通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層時(shí)，可采用4~5米大沖程,使卵石破碎。泥漿要求同上。沖壞孔壁或孔壁不圓。E、為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上油漆長度標(biāo)志.F、在套渣后或因其他原因停鉆后再開鉆時(shí)，應(yīng)由低逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。(3)、掏渣鉆渣主要靠掏渣桶清除孔外,沖擊一段時(shí)間后,將沖擊錘提出，換上掏渣桶，入孔底套取鉆渣，倒出孔外的倒渣溝內(nèi)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)掏渣并向孔內(nèi)注入泥漿或清水以保證鉆進(jìn)過程中要注意檢孔頻次，一般為每鉆進(jìn)6米必須用自制鋼筋籠焊制的6米長檢孔器檢孔,以防傾偏并及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置.嚴(yán)禁用鉆錐修孔。①鋼筋籠制作與吊裝性.吊放鋼筋籠采用吊車作業(yè),先水平起吊兩點(diǎn)，當(dāng)?shù)蹼x地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩，使之豎直，吊車轉(zhuǎn)臂對準(zhǔn)樁向下解開綁扎圓木桿的繩索,圓木由于水的浮力漂起后,用吊②拼組與吊放導(dǎo)管采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。下管前檢查導(dǎo)管是否圓滑順直，尺寸是否準(zhǔn)確，安裝是否嚴(yán)密，并應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn),如不符合要求應(yīng)進(jìn)行修整，修整合格后編號使用。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進(jìn)行連接拼組。③安裝砼儲存斗及木球灌注水下砼必須連續(xù)進(jìn)行,為保證一次灌注足夠數(shù)量的5倍或2~3米高樁孔的體積。為了隔水以保證砼質(zhì)量，在導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，能通過導(dǎo)管的木球方能使用，避免木球卡管.①灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,應(yīng)特別注意.鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作。③剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度，計(jì)算出導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度，如符合要求，即應(yīng)按后述事故處理方法進(jìn)行處理。在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)砼頂面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升.如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備,然后松動導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除吊走被拆的導(dǎo)管,將砼漏斗重新接到井口的導(dǎo)管上,校正好位置,繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動作要快,時(shí)間一般不宜超過15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。⑥當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼架骨架被砼頂a。盡量縮短砼總的灌注時(shí)間,防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，砼的流動性過小，建議使用緩凝劑;b.當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入砼,以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力;c．當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1~2米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力.⑦為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高成孔方法、清孔方法確定,一般不宜小于0。5米，深樁不宜砼灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),工地值班人員要計(jì)算還需要的砼數(shù)量(計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的數(shù)量估計(jì)在內(nèi))，通知拌合機(jī)按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束，砼凝結(jié)后，挖除多余的一段樁頭,但應(yīng)保留10~20厘米,以待隨后施工用的鋼護(hù)筒的回收，可在灌注結(jié)束,砼初凝前撥出.當(dāng)使用兩半式鋼護(hù)筒或木護(hù)筒時(shí),要待砼終凝后拆除.⑧在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,會出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在撥除最后一段長導(dǎo)管塊.試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測試后,應(yīng)填入試驗(yàn)報(bào)告表.強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告予以補(bǔ)救處理。導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。(5)鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測采用超聲波法和小應(yīng)變儀法(錘擊法)檢測,或按監(jiān)理工程師要求的檢測方法進(jìn)行。在澆注水下混凝土?xí)r預(yù)埋三根鋼管或塑料管。、2墩臺身、系梁、蓋梁施工m節(jié)調(diào)整高度.臺、蓋梁、系梁模板采用膠木復(fù)合模板。(1)、墩臺施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修好連接鋼筋。(3)、模板與支架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性。膠木復(fù)合模板厚1。7cm,肋為10×15cm方木,現(xiàn)場人工支(4)、模板組裝完畢后，應(yīng)再一次檢查中心線和模板確,保護(hù)層尺寸是否準(zhǔn)確，模板接縫是否嚴(yán)密等。(5)、在灌注砼時(shí)一定要注意砼的搗固,保證砼內(nèi)實(shí)外。(6)、墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支撐墊石標(biāo)高，施工中必須確保鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，高程符合(7)、墩臺身在其強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)用塑料薄膜圍墩澆水養(yǎng)護(hù)。(8)、墩臺身施工完畢后,對全橋進(jìn)行中線、水平及跨及復(fù)測.墩臺前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心偏差在±20mm形.錯(cuò)誤!、嚴(yán)格控制砼施工配合比。設(shè)專人計(jì)量、監(jiān)督,采用錯(cuò)誤!未定義書簽。、每一墩按規(guī)范頻次制作試件，認(rèn)2、3后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制預(yù)制梁施工時(shí),注意支座鋼板的位置、高度要正確預(yù)埋，防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、伸縮縫鋼筋、箱梁負(fù)彎矩區(qū)的波紋管預(yù)先埋入，并預(yù)留泄水孔位置，保證各種預(yù)埋件正確預(yù)埋。要予留固定側(cè)模及芯模螺栓和孔洞.螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，底部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓堅(jiān)固，側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，松開支腳鋼模板就會因自重作用而自動脫模。側(cè)模上按計(jì)算配置附著式振動器，以保證梁體砼能夠灌注密實(shí).端模也用鋼板制造,端模上的預(yù)應(yīng)力鋼筋孔洞位置，錨下墊板的位置和傾斜角度都一定精確，必須符合驗(yàn)收規(guī)范的精度要求.符合要求方能使用。各類鋼筋做好標(biāo)識，分類存放，不能混鋼筋骨架在預(yù)先用小角鋼焊好的模具上進(jìn)行綁扎，把各種編號的鋼筋對應(yīng)放入模具上涂了各種顏色的凹槽內(nèi)，聯(lián)結(jié)尺寸及數(shù)量，還能使做好的骨架堅(jiān)固,既保證鋼筋骨架的質(zhì)量，還能提高制作速度。鋼筋骨架制作好以后，用龍門吊吊裝就位，聯(lián)結(jié)成形.可插入鐵片以確保定位準(zhǔn)確。鋼筋骨架就位后再穿入波紋管及各種預(yù)埋件,并要綁扎牢固,波紋管及各預(yù)埋件的位置有牢固性以保證在澆注砼時(shí)波紋管不會坍陷或上浮以及預(yù)埋件的移位。波紋管接頭處嚴(yán)格密封,防止灰漿滲入波紋管中。錯(cuò)誤!、梁體砼澆注：砼按設(shè)計(jì)要求等級制備，水泥、砂、層法，從梁體兩端向跨中澆注，在跨中合攏，根據(jù)砼澆注到的位置，分批、定時(shí)地打開側(cè)模上安裝好的附著式振動器進(jìn)行振動，上面再配置插入式振搗器輔助振搗，用平板式振動器輔助梁體頂面砼振動，以確保梁體砼密實(shí)。張拉前的準(zhǔn)備工作:預(yù)應(yīng)力筋制作要按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，對所用鋼鉸線應(yīng)進(jìn)行檢查,保證其無銹蝕、無硬傷,鋼鉸線下料時(shí)應(yīng)先在切預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉是保證預(yù)制梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，張拉前需對試塊的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)，只有砼試塊達(dá)到80％以上方可進(jìn)行張拉。操作者要經(jīng)過培訓(xùn)、考核,要求持證上崗。張拉程序：張拉程序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，要進(jìn)行超張拉和反復(fù)張拉,以減少預(yù)應(yīng)力損失。其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(劃標(biāo)線)→105%бk—持荷2min—→бk(錨固)鋼鉸線都由兩端同時(shí)張拉，按照設(shè)計(jì)張拉力對稱進(jìn)行，采用張拉力及引伸量雙控制的方法檢查張拉的質(zhì)量，施工中應(yīng)做好各項(xiàng)記錄，以備檢查。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)的控制應(yīng)力應(yīng)以張拉時(shí)的伸長值進(jìn)行校核.預(yù)應(yīng)力筋與波紋管之間的磨擦引起的預(yù)應(yīng)力損失б1公式:1k－——考慮孔道(每米)局部偏差對摩擦影響的系數(shù)x－-—從張拉段至計(jì)算截面的孔道長度(m)μ-—預(yù)應(yīng)力筋與波紋管之間的摩擦系數(shù)θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分節(jié)線的夾角(rad)伸長值的簡化計(jì)算公式：(бi1+бi2)Li△1=∑─────────式中:b.實(shí)際伸長值的量測及計(jì)算方法如下:算伸長值及扣除砼結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值?！?＝△11＋△12—C式中:△11—--從初應(yīng)至最大張拉應(yīng)間的實(shí)測伸長值張拉完成以后,實(shí)際測量的伸長值與理論伸長值之差不a對千斤頂以及與之配對使用的壓力表進(jìn)行重新校準(zhǔn)b檢驗(yàn)c鉸線重新進(jìn)行張拉d預(yù)應(yīng)力鋼鉸線用潤滑劑以減少磨擦損失孔道灌漿和封錨：壓漿工作應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完以后盡早進(jìn)行，最遲不得超過七天?；覞{泵應(yīng)經(jīng)常維修保養(yǎng)保證有足夠的工作壓力。灰漿的水灰比應(yīng)根據(jù)氣溫不同而有所變化,要符合流動性、泌水性和強(qiáng)度的要求。壓漿工作是由一端向另一端壓注的，壓注前先用高壓水沖洗管道內(nèi)和積水沖出來。壓漿孔道兩錨頭上的進(jìn)出孔上均應(yīng)安裝一個(gè)帶閥門的短鋼管,以備壓漿完畢時(shí)封閉,使管內(nèi)水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固。為了保證壓漿質(zhì)量，擬采用兩次壓漿的方法,第一次壓漿30分鐘以后,再由墊板、梁端銜接處的油污、灰碴，之后再綁扎鋼筋，立鋼模,灌注與梁體標(biāo)號相同的砼。封端的工作量不大，但其結(jié)果對梁體的美觀影響很大，故不能疏忽.2、4先張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制空心板梁采用預(yù)制場集中預(yù)制，空心板的外模板全部采子膩平,拐角和易漏漿的部位要貼上膠帶紙，確保砼的外觀良好。先張拉預(yù)應(yīng)力筋后，綁扎鋼筋，然后架設(shè)側(cè)模?？招陌宓男灸Ｊ褂孟鹉z芯模。預(yù)應(yīng)力張拉臺座采用墩臺式臺座，由傳力墩、臺面、橫梁等組成。傳力墩由鋼筋砼現(xiàn)澆而成,臺面由素砼澆筑在夯實(shí)鋼或鋼板焊接制成，用以固定預(yù)應(yīng)力鋼材，并將張拉力傳給臺座。預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作張拉是保證空心板梁質(zhì)量的關(guān)鍵工持證上崗;張拉設(shè)備要經(jīng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定和定期檢定；張拉程序要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，要進(jìn)行超張拉和反復(fù)張拉，以減少預(yù)應(yīng)力損失.一般的張拉程序?yàn)椋簁k除了設(shè)計(jì)規(guī)定的以外,每束預(yù)應(yīng)力鋼筋都應(yīng)由兩端同時(shí)張拉，按照設(shè)計(jì)的張拉順序?qū)ΨQ進(jìn)行張拉,要采用“雙控”的根同時(shí)張拉時(shí)保證各鋼束受力相同，鋼筋的綁扎在張拉結(jié)束完成，不得驟然放松,放松時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的錯(cuò)誤!鋼筋骨架的制備和鋼筋的安裝所使用的鋼筋,要嚴(yán)格檢驗(yàn)其出廠合格證和質(zhì)量保證書等質(zhì)檢資料，不合格產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)場,還要按規(guī)定進(jìn)行抽檢,符合要求才能使用.各種鋼筋分類存放,做好標(biāo)識，不能混用。鋼筋骨架在張拉臺座上進(jìn)行綁扎，把各種編號的鋼筋對應(yīng)聯(lián)結(jié)綁扎，所有斜筋都與主筋焊接,單面焊縫長10d,形成鋼筋骨架,這樣做不但可以保證各種鋼筋位置和根數(shù)的正確,還能使做好的骨架堅(jiān)固，既能保證鋼筋骨架的質(zhì)量，還能提高制做速度。鋼筋骨架分段綁好以后，用龍門吊吊裝就位,聯(lián)接成形。在綁扎好底板和肋板鋼筋以后，把芯模就位，每0．5m設(shè)置一組定位鋼筋，把芯模牢牢地固定在設(shè)計(jì)的位置上,使芯模在澆注砼時(shí)不能下沉和上浮，之后再綁扎橋面板或嚴(yán)格按照圖紙認(rèn)真進(jìn)行檢查,不得少放根數(shù)和錯(cuò)放位置。等，看是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了配置。這項(xiàng)檢查由專職資深的技術(shù)人員負(fù)責(zé)。錯(cuò)誤!、空心板梁砼的澆注空心板梁的施工之前,提前優(yōu)選梁體所用的砼配合比，并呈報(bào)監(jiān)理工程師備查。灌筑梁體的混凝土按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號制備，水泥、砂、石料、水的質(zhì)量都符合規(guī)范要求。工地?cái)M并且配備必要的試驗(yàn)儀器，跟蹤試驗(yàn)，隨時(shí)對砼質(zhì)量進(jìn)行檢空心板梁的砼上下全高可以一次澆注完。砼用插入式振動器振搗,避免振搗棒端頭接觸芯模,出現(xiàn)穿空漏氣現(xiàn)象。要有連接主筋的肋筋固定芯模。砼一定要認(rèn)真的搗固，必須保梁頂上涂刷養(yǎng)護(hù)劑,覆蓋塑料薄膜,并保證模板的濕潤，預(yù)制梁頂面按規(guī)范進(jìn)行拉毛處理.預(yù)制梁在預(yù)應(yīng)力筋張拉完封錨以后進(jìn)行移梁，移梁和存b、在梁滑移進(jìn)程中要支撐好，防止梁體傾覆c、存梁不超過3個(gè)月。預(yù)制箱梁的簡支安裝時(shí)設(shè)置臨時(shí)支座，并安裝好永久支座,臨時(shí)支座采用硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲，解除臨時(shí)支座時(shí)采用電熱法.解除臨時(shí)支座時(shí)注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。臨時(shí)支座頂面高程應(yīng)比永久支座高出2~3mm,永久支座頂面與接頭混凝土底部澆在一起.經(jīng)濟(jì)簡單、安全可靠、架設(shè)迅速.鋪架前在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線，支座縱橫須對鋼絲繩的強(qiáng)度、架設(shè)安裝荷載進(jìn)行驗(yàn)算，以保證架設(shè)工作的安全可靠.(2)、架設(shè)順序利用架橋機(jī)架設(shè)25m箱梁,按梁場存梁情況,每次架設(shè)一孔,架設(shè)完畢后，將架橋機(jī)移至其他場地架梁,箱梁從梁場存梁滑道至架橋機(jī)的過程利用龍門吊及運(yùn)梁車完成。(3)、梁的運(yùn)輸用生產(chǎn)線龍門吊將箱梁橫向滑移至存梁場存梁滑道，用運(yùn)梁平板車運(yùn)至架設(shè)處，構(gòu)件裝車時(shí)必須平衡放正并有牢固的支承,防止傾覆.b引，當(dāng)梁伸入到架橋機(jī)前后兩臺吊梁小車下面時(shí)停止,吊梁小車分別吊起前后兩端向前走行到架設(shè)部位.采用千斤頂橫移就位。d當(dāng)架橋機(jī)架設(shè)好一孔梁后，鋪設(shè)軌道，架橋機(jī)前進(jìn)至本合同段梁部接頭、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、橋面伸縮縫等橋面系施工在該橋梁體架設(shè)完畢后統(tǒng)一進(jìn)行.上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)，箱梁端部為濕接頭，預(yù)制梁與濕接頭施工間隔為不超過3個(gè)月。板按設(shè)計(jì)標(biāo)高焊至予埋件上,并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平，安裝伸縮縫,澆注砼。伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：件盡可能準(zhǔn)確測得真正決定梁體伸縮梁的溫度。(2)、埋設(shè)伸縮縫的坑槽應(yīng)清理干凈，現(xiàn)澆砼必須防止造成空洞,或使以定位的構(gòu)件變位,并注意養(yǎng)生。(三)路基工程根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，本合同段路基挖土方170812m3,199499m3.我單位安排一個(gè)機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的土石方施工，施工工期七個(gè)月。填及路塹上路床(路面底面以下深度0~30cm)壓實(shí)度≥95%；路堤:上路床(路面底面以下深度0~30cm)壓實(shí)度≥95%；下路床(路面底面以下深度30~80cm)壓實(shí)度≥95%；上路堤(路面底面以下深度80~150cm)壓實(shí)度≥9中，將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求，合理安排,精心組織，確保施工質(zhì)量.1、總體施工方案路基挖土方：開挖采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)，拉等大噸位自卸汽車運(yùn)輸；路基挖石方：對于軟巖石方采用推土機(jī)樺犁松動,同時(shí)結(jié)合小型石方爆破，推土機(jī)配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴,太脫拉等大噸位自卸汽車運(yùn)輸；對于次堅(jiān)巖、堅(jiān)巖石方采用松動爆破的方式進(jìn)行施工；路基填土:采用分層填筑,自卸汽車卸車后，先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平，振動式壓路機(jī)碾壓，利用灑水車配合2、分項(xiàng)工程施工方法及工藝(1)路基挖方挖，嚴(yán)禁用爆破法施工和掏洞取土.②開挖土方地段有含水層時(shí),在開挖該層土方前,采取措施③土方開挖時(shí)注意排水，尤其在地下水位較高的路段,開％的橫向坡，確保排水暢通。④開挖過程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。坡、邊溝均符合設(shè)計(jì)要求。⑥挖方路基的施工標(biāo)高,考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，預(yù)留沉降值由試驗(yàn)確定.B．路基挖石方石方爆破采用松動爆破和控制爆破的方法施工,以確保周邊環(huán)境的安全。此外，設(shè)計(jì)要求石質(zhì)路塹的邊坡一律采用光面爆破的方法施工，以保邊坡的美觀和穩(wěn)定.石方爆破是我們的強(qiáng)項(xiàng),我們在各種復(fù)雜的環(huán)境中，采用各種爆破方法，完成過大量的、各種要求的爆破工程.在本合同段的石方爆破工程中，我們準(zhǔn)備采用淺孔爆破、洞室爆破 (配合預(yù)裂爆破)、深孔爆破相結(jié)合的施工方法，采用松動、控制的手段，來完成這項(xiàng)工程任務(wù)。用淺孔爆破完成一些零星石方的任務(wù)，為深孔爆破和洞室爆破創(chuàng)造臨空面、開挖路槽和水溝等。在石方大量集中的路段,用潛孔鉆打眼進(jìn)行深孔破能夠比較精確的計(jì)算藥量，飛石和爆破震動效益可以得到有效地控制。而洞室爆破每次施放的藥量大，各方面都重視，洞室爆破更能精確計(jì)算藥量，更為精確地計(jì)算出飛石距離和爆破震動效應(yīng)，能夠有效地采取措施，確保爆破工作的安全.另外洞室爆破放炮次數(shù)少，爆出的石方數(shù)量大，遠(yuǎn)比憑經(jīng)驗(yàn)裝藥、飛石距離大、要天天不斷放的淺孔爆破安全得多。我們準(zhǔn)備從以下幾個(gè)方面入手來控制爆破工作對周邊環(huán)境的危害：①用小炮改造路塹石方的臨空面,改變最小抵抗線的指向，減少飛石的威脅;一段起爆的炸藥總量,減小爆破震動效應(yīng)，減小爆破對周圍建筑物的不利影響;③認(rèn)真進(jìn)行深孔爆破和洞室爆破的設(shè)計(jì)工作,控制飛石距少爆破工程對周圍環(huán)境的不利影響；④采用深孔爆破配合光面爆破，洞室爆破配合預(yù)裂爆破，保證路塹邊坡的平整、穩(wěn)定.合，共同完成爆破工作。風(fēng)槍工合理選擇炮位,控制最小抵抗線的方向，爆破工合理裝藥和堵塞,控制好用藥量，盡量避免深孔爆破要合理確定炮孔的深度、傾角、排距、間距、裝藥量、堵塞長度、起爆順序等參數(shù)，使爆破方量大、爆出的石塊均勻,控制好飛石距離和爆破震動效應(yīng),把危害降到最小。洞室爆破要掌握工地的地形和地質(zhì)條件,合理地布置藥包，控制最小抵抗線的方向和大小,布置好導(dǎo)洞的位置，合理少每一段的炸藥量，減小爆破給周邊環(huán)境造成的危害。采用光面爆破和預(yù)裂爆破可以有效地保護(hù)石質(zhì)路塹邊坡.用深(8m高邊坡上的深孔一次鉆爆出來)，小直徑(50~70mm)，密間距(500~750mm),間隔裝藥和不偶合裝藥,安排好起爆順序和時(shí)間,用一次同響(光面爆破)和提前先響(預(yù)裂爆破)的方法，實(shí)現(xiàn)光面的效果。另外，鉆孔對光面爆破的影響是很大的，一定要提高鉆孔的精度，以保證爆破的光面效果。爆破安全工作至關(guān)重要.根據(jù)中國工業(yè)爆破協(xié)會制定的《大爆破安全規(guī)程》和規(guī)定，我們制定了一套爆破安全工作細(xì)則,從爆破器材的購買、運(yùn)輸、儲存、保管、領(lǐng)發(fā)等，到起爆體制作、裝藥、堵塞、爆破網(wǎng)路的聯(lián)接，爆破安全警戒、起爆等等，都有詳細(xì)的安排和規(guī)定.象在其它工地一樣，我們能夠用它來規(guī)范我們的爆破工作，規(guī)范每一個(gè)人的行動，確保這一期工程爆破工作萬無一失.一旦中標(biāo)，我們將發(fā)揮我們的特長,根據(jù)現(xiàn)場的地形、地質(zhì)情況、精心設(shè)計(jì)、精心組織,合理安排，安全、順利、高質(zhì)量地完成石方爆破工程.(2)路基填方根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出路堤邊線,重新測繪出橫斷面圖,復(fù)核土石方數(shù)量.在路基施工前,清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗?并將地表土30cm以內(nèi)深度的土壤翻松.橫坡較陡路段，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件挖土質(zhì)臺階，臺階頂作成2％~4％的內(nèi)傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。用推土機(jī)將地面基本整平后，用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，達(dá)將路基范圍內(nèi)所有的樹墩、樹根和其它有機(jī)物徹底掘除,路基范圍內(nèi)的坑穴填平.100米的試驗(yàn)路段.遍數(shù)及碾壓速度、工序,每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等.A．零填挖及半填半挖路基于95％(重型)。②零填挖路床面，若位于特殊路基土層上，按設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行換填或翻拌晾曬，換填材料宜為透水性良好的砂礫土，換填厚度由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定,并分層壓實(shí)，其壓③縱向填挖過渡段路基按設(shè)計(jì)要求先開挖再分層回填、壓實(shí)，并做好縱向和橫向盲溝.④半填半挖路基地段,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)原則先開挖后分層填筑、壓實(shí),先開挖首先要在填方斜坡地段挖臺階，臺階寬度不得小于2m,做好橫縱向排水坡，然后在分層進(jìn)行填筑，壓實(shí).臺階必須深入半填半挖交線內(nèi)2m。路基土方填筑施工中，為使每道工序互不干擾,并滿足規(guī)求，便于作業(yè)和檢查，確保每個(gè)施工段的填筑碾壓質(zhì)量,將施工段劃分為四個(gè)區(qū)段和八個(gè)施工工藝流程,見流程圖。(1)填筑施工時(shí),自卸汽車卸車后，先用推土機(jī)粗平,再用平地機(jī)精平。將合格的材料均勻平整地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)寬度上,填料含水量在最佳含水量的條件下進(jìn)行碾壓。(2)填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法現(xiàn)場試驗(yàn)確定.不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且層數(shù)盡量減少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。(3)路基每層填筑時(shí)，要保持表面平整,并做成2~4％的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)的壓實(shí)度，削坡余土用作路基護(hù)坡。(4)路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得進(jìn)行填筑;下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,上層填土不得進(jìn)行。(5)碾壓時(shí),從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊至路基頂部時(shí)，攤鋪平整后，首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機(jī)細(xì)平后，再用壓路機(jī)碾壓,確保路基頂部平整密實(shí)。(7)為保證施工質(zhì)量和壓實(shí)效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓.當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。分層填筑壓實(shí).涵洞填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足.填料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求填筑。(9)填土路堤分段施工時(shí),其交接處不在同時(shí)間填筑則(10)整修.路基填筑成型后,檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，然后編制出整修計(jì)劃.土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測,修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(11)為了在測試精度和速度上滿足控制施工質(zhì)量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度儀檢測密實(shí)度和含水量,核子密度儀采用灌砂法標(biāo)定校核,測量采用全站儀進(jìn)行.坡度、平整度、填筑高度、密實(shí)度。重點(diǎn)是密實(shí)度。C、石方路基施工(1)修筑填石路基，將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于500MM，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3。大小面向上,擺放平穩(wěn),緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑.所有填石路基材料在料場進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求.石料強(qiáng)度不小于15Mpa。(2)填石路基壓實(shí)使用重型振動壓路機(jī)分層灑水進(jìn)行碾壓,壓實(shí)層厚度和壓實(shí)遍數(shù)據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定棄土場的處理：由于本合同段挖方較多,大量的棄方要運(yùn)至棄土場，棄土場在路基左側(cè)的山溝位置，在棄土場的下腳要砌筑擋碴墻,擋碴墻嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件及(四)路基排水及防護(hù)工程的施工路基排水及防護(hù)工程擬由路基2個(gè)工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施、急流槽、地下排水設(shè)施、邊坡網(wǎng)絡(luò)防護(hù)和種植草皮等工程，程所用材料嚴(yán)格檢查,其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求,并報(bào)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)制構(gòu)件及安裝等的施工，均嚴(yán)格按⑴邊溝、排水溝、截水溝:①在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅(jiān)實(shí)，溝內(nèi)不留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺③采用干砌片石鋪砌時(shí)，選用有平整面的片石，砌縫要用小石嵌緊。采用漿砌塊(片)石鋪砌時(shí)，做到砌縫砂漿飽滿,勾縫順直，溝身不漏水.(2)急流槽與跌水：①急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防止沖刷。②邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置消力檻等,按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。(3)路基擋護(hù)工程施工①擋墻、護(hù)墻施工時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置的位置,標(biāo)高和斷面尺寸進(jìn)行開挖，將基礎(chǔ)置于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。地基承載力不夠采用換填夯實(shí)的方法.②利用的砂石材料,均經(jīng)過篩選和清洗,不得有泥土混③擋墻、護(hù)墻施工注意防排水。附圖漿砌塊、片石工程施工工藝框圖1、護(hù)坡、護(hù)面墻、加固邊坡、擋墻和其他防護(hù)工程砌體 (石砌或混凝土預(yù)制塊)等，所有這些防護(hù)工程的施工除按業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范的規(guī)定實(shí)施外，并按照圖紙和監(jiān)理工程工。2、除有監(jiān)理工程師的書面允許外,不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下進(jìn)行漿砌砌體的施工.3、某些砌體工作必須在晝夜平均氣溫低于＋5℃的情況4、砌體冬季施工時(shí)，對室外、暖棚、砂漿的溫度,每晝5、每一單元砌體應(yīng)同時(shí)制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的砂漿6、護(hù)坡坡腳挖槽，護(hù)坡基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)面墻基礎(chǔ)埋置深度按設(shè)計(jì)圖規(guī)定和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后實(shí)施,砌筑時(shí)若遇有滲透水，及時(shí)導(dǎo)流排除,以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿初凝前不遭水害.淘空,引起坡身傾塌和墻后滲水破壞。護(hù)墻墻背填料必須夯實(shí).8、設(shè)置砂墊層及砌體設(shè)置的沉降縫、伸縮縫、泄水孔，小于5cm，含泥量不超過5％，含砂量不超過40％，墊層與鋪筑層配合鋪筑長隨鋪隨砌.9、擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后實(shí)施砌筑，如有滲水，及時(shí)排除.10、擋土墻基礎(chǔ)為軟弱土層,不能保證設(shè)計(jì)圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理措施實(shí)施。11、沿?fù)跬翂﹂L度方向地面有縱坡時(shí),沿縱向做成臺階,凝土基礎(chǔ)相接時(shí),將相接基面打毛并坐以砂漿，在土基上漿砌片石時(shí)，使座于下一層的每一石塊至少有三個(gè)分開的堅(jiān)實(shí)支承點(diǎn)，但不得用小石塊支墊和找平.干砌片石的石塊下面的明縫均用小石料填塞.其表面砌縫的寬度不超過25mm。三、各分項(xiàng)工程的施工順序根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，總的原則是：先橋臺、臺—蓋梁—主梁，路基填筑：基底處理→填路基土→填臺背土；隧道上、下行線同時(shí)進(jìn)行開挖，施工順序?yàn)椋憾瓷黹_挖—錨噴支護(hù)—－-施做仰拱——-掛防水板—-—二次襯砌—洞隧道施工要在洞口涵洞施做完畢，填土后進(jìn)行，在隧道口填筑一平臺，為隧道施工創(chuàng)造條件，確保做到早進(jìn)洞,下行線進(jìn)口要先行施工,做好地質(zhì)的超前預(yù)報(bào)，為上行線出口施工圍巖的直接數(shù)據(jù)。路基施工：因本合同段大部分為挖方，填方量很少，棄挖過程中做好防護(hù)及排水措施,路基施工在半山上,特別做好雨季的防排水工作,保證不受水害的影響.四、確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)確保工程質(zhì)量的措施我單位已通過了北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證中心按GB獲得國家頒發(fā)的ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證證書。中標(biāo)后，有能力、有信心將此項(xiàng)工程建成優(yōu)質(zhì)工程，向陜西省人民交出件各條款，加強(qiáng)質(zhì)量管理,始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一，為用戶服務(wù)”的原則,視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命,全標(biāo)段工程達(dá)0％以上，確保省、部優(yōu)1、建立健全質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，總工程師任副組長，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員,各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，及施，虛心傾聽建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。2、提高全員質(zhì)量意識工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動的最終成果,它取決于工工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程.領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證，隊(duì)伍進(jìn)場后，將分項(xiàng)分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求,個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo).實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，尤其是在路基“三背”填土即路肩擋墻后、橋臺后、涵洞兩側(cè)施工中,主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)主管要跟班作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保壓實(shí)質(zhì)量，文明施工。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。(全面質(zhì)量管理體系圖附后)相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)隊(duì)檢查合格后，請項(xiàng)目總工程師檢查驗(yàn)收簽證，再請工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn),確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。該制度在我單位的有效執(zhí)行,使我單位的工程質(zhì)量得到有效的保證。在隧道施工中，尤其是對炮孔布置的嚴(yán)格控制和調(diào)整,襯砌背后的同標(biāo)號混凝土的有效回填，模板支立的準(zhǔn)確和外觀處理等工序過程中質(zhì)堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到:施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有批復(fù)的不施工,沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工.從參加過高速公路工程施工的人員中選調(diào)主要技術(shù)骨干組成專業(yè)施工隊(duì),按照全面質(zhì)量管理的方法，成立橋涵施工、我單位鉆孔樁施工的QC小組,具有多年的施工經(jīng)驗(yàn)且積累了大量的有效資料，對鉆孔泥漿配制及供給，鉆進(jìn)尺度與地質(zhì)情況的調(diào)配，水下混凝土澆注等工序的掌握完全達(dá)到了熟練程度，對該標(biāo)段100根樁的保質(zhì)保量施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5、成立工地中心試驗(yàn)室，加強(qiáng)對施工過程質(zhì)量的檢驗(yàn)和監(jiān)控，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)入任何工序,確保各項(xiàng)工序一次成優(yōu)。工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論.各項(xiàng)工程的主要工序,嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)尊重監(jiān)理按施工圖紙施工，遵守《招標(biāo)文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo).嚴(yán)把材料關(guān)所購材料必須三證齊全,進(jìn)場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用.且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購。7、技術(shù)措施工程質(zhì)量保證措施是確保本標(biāo)段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識，明確制定質(zhì)量目標(biāo),確保一次成優(yōu),并配合全線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程.①建立設(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員必須持證上崗，試驗(yàn)儀器必須經(jīng)由國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。②按照設(shè)計(jì)和施工技術(shù)要求，作好各項(xiàng)試驗(yàn)和測試工作進(jìn)場后,在開工之前，首先對場區(qū)的不同土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好以下試驗(yàn)和測試工作。③采用新技術(shù)、新設(shè)備采用新技術(shù)和新設(shè)備既保證了施工進(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量，用先進(jìn)的密實(shí)度檢測儀對路基填筑壓實(shí)過程進(jìn)行監(jiān)控與指導(dǎo),確保施工過程始終在有效監(jiān)控之下。④重視測量工作高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊(duì)伍和設(shè)備兩個(gè)方面保證測量工作滿足工程質(zhì)量的要求。a．選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)兩級強(qiáng)干的測量隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測量隊(duì),主要負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測量工作.各隊(duì)測量班由項(xiàng)目經(jīng)理部測量隊(duì)派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)掌握檢查施工進(jìn)度,工程質(zhì)量自檢等測量工作.c.測量時(shí)認(rèn)真作好記錄，所有施工測量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊,并附必要的文字說明.隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計(jì)算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件,施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗(yàn)收的附件。⑤組建專業(yè)隊(duì)伍就近調(diào)遣施工經(jīng)驗(yàn)豐富，能力強(qiáng)的隊(duì)伍。由我單位項(xiàng)目部統(tǒng)一組織。(全面質(zhì)量保證體系框圖附后)。(二)確保工期的措施我單位多年來參加了多條高等級公路建設(shè)，尤其近幾年的高速公路工程施工，一方面積累了較為豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn),另一方面鍛煉出一批技術(shù)水平較高的施工管理人才和技術(shù)全面的骨干隊(duì)伍，為確保本工程施工方案的科學(xué)性、實(shí)用性、可靠性奠定了基礎(chǔ)，這些對確保工期也起到了保證作用.同時(shí)鑒于本工程施工的特點(diǎn)，為了保證優(yōu)質(zhì)、快速的完成本合同施工任務(wù)。我單位采取以下措施:1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將,強(qiáng)化施工管理。我單位中標(biāo)后,該工程即成為我單位的重點(diǎn)工程之一，將盡快組建精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,調(diào)遣各種專業(yè)隊(duì),投入足夠的勞力和技術(shù)骨干，建立各種管理領(lǐng)導(dǎo)體系,迅速進(jìn)駐現(xiàn)場，保證主要工程盡早開工.2、科學(xué)組織、精心施工。加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性,運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),選擇最優(yōu)施工方案。該工程施工做到點(diǎn)段明確、輕重分明、施工計(jì)劃3、應(yīng)用高效先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝砼輸送泵、鉆孔臺車、砼濕噴機(jī)械手和自動計(jì)量混凝土拌和設(shè)備等,提高施工工效,加快施工進(jìn)度。(2)合理安排作業(yè)層次，減少雨季對施工的影響，適當(dāng)增加機(jī)械作業(yè)工序，利用有利季節(jié)加快路基土石方施工進(jìn)度。我單位成立專門協(xié)調(diào)小組,下大力氣加強(qiáng)和有關(guān)部門聯(lián)系擾減少到最低程度,使工程順利進(jìn)行，只有做到這點(diǎn)才能確保工期。5、抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮施工當(dāng)中要適時(shí)開展勞動競賽活動，發(fā)揚(yáng)前無險(xiǎn)阻和特別能打攻堅(jiān)戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。適時(shí)掀起施工高潮，振奮精神，加6、做好工程資源保障工作嚴(yán)格資金管理，科學(xué)合理使用資金。堅(jiān)決執(zhí)行合同文件中的計(jì)量與支付，及時(shí)辦理驗(yàn)工結(jié)算，保證工程所需資金。保證原材料的供應(yīng)，協(xié)調(diào)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門的協(xié)作關(guān)系,與監(jiān)理工程師密切配合，及時(shí)交驗(yàn).五、冬季和雨季的施工安排雨量集中季節(jié)。在雨季施工期間主要采取如下措施：,為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，具體出現(xiàn)時(shí)間要及時(shí)收集氣象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護(hù)，專人負(fù)責(zé)已施工路段及現(xiàn)場設(shè)施防暴雨用品,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對施工的影響.②雨季到來之前解決好排水設(shè)施和備足防暴雨沖刷器具，土方路基必須避開雨季施工，對已施工的路段要加強(qiáng)防護(hù)，采取自身排水的方法進(jìn)行疏導(dǎo)，利用地形條件及自建的排水系統(tǒng)及時(shí)有效的進(jìn)行雨水的排放，防止雨水沖刷路基.③汛前備足工程材料，成立防汛組織，查明汛情隱患，做好防汛準(zhǔn)備工作、做到有備無患。冬季施工期間主要采取如下措施：①當(dāng)日平均氣溫低于5℃.且最低氣溫低于—3℃時(shí)，所有室外工程停止施工。②低溫施工時(shí)選用硅酸鹽水泥,且標(biāo)號不低于425#，混凝土澆注盡量選擇在白天氣溫較高時(shí)段施工。當(dāng)氣溫太低時(shí)，混凝土拌合必須使用熱水，水溫以40~50℃為宜.③冬季施工時(shí)，在混凝土中按規(guī)范加減水劑,防凍劑,減少混凝土的運(yùn)輸距離，以保證混凝土的入模溫度.混凝土拆模后覆蓋帆布保溫養(yǎng)護(hù)。六、質(zhì)量、安全保證體系(一)質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)與人員配置組員：各級質(zhì)量管理干部責(zé)：(1)貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法令，負(fù)責(zé)實(shí)施上級有關(guān)質(zhì)量管理工作的規(guī)章、制度和辦法。(2)依據(jù)我單位質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量的綜合管理.(3)對項(xiàng)目工程質(zhì)量進(jìn)行宏觀控制,依據(jù)質(zhì)量監(jiān)察評定標(biāo)準(zhǔn),定期或不定期組織工程質(zhì)量檢查，監(jiān)督質(zhì)量計(jì)劃的落實(shí)，組織開展質(zhì)量回訪及指導(dǎo)產(chǎn)品的有效標(biāo)識。(4)負(fù)責(zé)不合格品的控制，調(diào)查不合格產(chǎn)生的原因，并(5)積極開展最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)優(yōu)質(zhì)工程的審核上報(bào)，組織和管理項(xiàng)目質(zhì)量管理小組活動,并做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)(1)施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制a審在施工合同簽定后,按合同要求,由項(xiàng)目部總工程師組織工程師、技術(shù)主管熟悉圖紙，進(jìn)行設(shè)計(jì)文件的會審工作，設(shè)計(jì)文件會審要簽字齊全。b．施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底分為設(shè)計(jì)單位對施工單位的技術(shù)交底和施工單位內(nèi)部進(jìn)行的技術(shù)交底。施工單位收到施工設(shè)計(jì)文件后，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，工程開工前,由項(xiàng)目部總工程師主持,對所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底，項(xiàng)目部或隊(duì)分管技術(shù)人員，在各項(xiàng)工程開工前要向隊(duì)長或工班長進(jìn)行技術(shù)交底。施工技術(shù)交底的內(nèi)容做到施工方法正確，各項(xiàng)措施針對性強(qiáng)，重點(diǎn)工序和重要控制點(diǎn)明確，并符合實(shí)際.c.交接樁和施工復(fù)測開工前，項(xiàng)目部總工程師委派主管測量人員約同勘測設(shè)計(jì)部門進(jìn)行交接樁，進(jìn)行施工復(fù)測。①在施工合同簽定后，項(xiàng)目部及時(shí)牽頭組織有關(guān)部門進(jìn)設(shè)計(jì)文件和合同要求,組織編寫質(zhì)量計(jì)劃,質(zhì)量計(jì)劃要對各道工序控制方法和參數(shù)及重點(diǎn)工序控制手段作出明確規(guī)定。②質(zhì)量計(jì)劃在開工前完成,符合技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和驗(yàn)特殊工序、關(guān)鍵部位及新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的施工操作，提出確保工程質(zhì)量的具體要求。③項(xiàng)目部各職能部門和承擔(dān)施工任務(wù)的施工單位根據(jù)批準(zhǔn)后的工程質(zhì)量計(jì)劃,結(jié)合本部門、本單位工作特點(diǎn)在施工前和施工中編制階段性工作計(jì)劃報(bào)上級主管部門備案。由項(xiàng)目部按照項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃要求，做好施工場地的圍檔和臨時(shí)設(shè)施的搭建工作.由施工技術(shù)部門負(fù)責(zé)組織施工場地的征地拆遷等協(xié)調(diào)工作,以滿足施工條件,并做好記錄，填寫①配備必要的人員和機(jī)械設(shè)備及工程材料.驗(yàn)員、測量人員檢驗(yàn)其精確程度，做好記錄,確保在施工過程程序》的相關(guān)要求.程開工報(bào)告單》,及時(shí)向業(yè)主或監(jiān)理部門遞交開工報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)(2)施工過程階段質(zhì)量控制測量工作由項(xiàng)目、施工隊(duì)分級管理，測量人員要經(jīng)培訓(xùn)持證上崗,不得隨意更換,更換必須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn).①施工現(xiàn)場管理按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行;采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制;隨時(shí)收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)、與計(jì)劃目標(biāo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對照分析,一旦出現(xiàn)果分析原因，擬訂調(diào)整措施；對施工全過程實(shí)施調(diào)度,使整個(gè)所有施工過程的實(shí)際情況都要指定技術(shù)人員填寫《工程日②項(xiàng)目部、施工隊(duì)建立負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)、人員、設(shè)備管理責(zé)任制，使整個(gè)施工過程職責(zé)明確,權(quán)責(zé)相符.③項(xiàng)目