電子商務(wù)物流解決方案第一章電子商務(wù)物流概略1.1、電子商務(wù)物流概括進入21世紀，全世界范圍內(nèi)人們對電子商務(wù)的認識都發(fā)生了質(zhì)的變化，升華到了“電子商務(wù)既是全世界經(jīng)濟一體化的產(chǎn)物，也是全世界經(jīng)濟一體化發(fā)展的重要推動力”的高度，“互聯(lián)網(wǎng)正在改變?nèi)俊币呀?jīng)不再是人們對將來夸張的預(yù)知，而是全世界商業(yè)發(fā)展中不行缺乏的決定性要素。跟著電子商務(wù)求實成分的增強，愈來愈多的傳統(tǒng)公司開始介入電子商務(wù)領(lǐng)域。這些地道的“磚頭＋水泥”的傳統(tǒng)公司竭盡全力地在互聯(lián)網(wǎng)上搭建自己的網(wǎng)上商鋪，可是關(guān)于他們而言在這些極具吸引力的網(wǎng)絡(luò)前端的背后還存在著極大的挑戰(zhàn)。此中作為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動基礎(chǔ)的物流，不單已成為網(wǎng)上交易的一個阻礙，并且也是其可否順利進行和發(fā)展的一個關(guān)鍵要素。假如沒有一個高效、合理、暢達的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所擁有的優(yōu)勢就難以獲得有效的發(fā)揮，所以沒有一個能與之相適應(yīng)的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)將難以獲得有效的發(fā)展。怎樣成立一個高效率、低成本運轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)來保證電子商務(wù)的暢達發(fā)展，已成為人們關(guān)注的焦點。與此同時，為適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流行業(yè)在運作方式、技術(shù)、管理水平上也發(fā)生了巨變。毫無疑問，物流將會影響電子商務(wù)的發(fā)展，可是電子商務(wù)也將改變物流，而物流系統(tǒng)的完美將會進一步推動電子商務(wù)的發(fā)展，這樣的良性循環(huán)推動著電子物流（E-Logistics）觀點在中國的物流行業(yè)中應(yīng)運而生。1.2電商物流的涵義電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是鑒于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)建性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式；經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)；貿(mào)易公司和制造公司能夠更為快捷的找到性價比最適合的物流公司；電商物流致力把世界范圍內(nèi)最大數(shù)目的有物流需求的貨主公司和供給物流服務(wù)的物流公司都吸引到一同，供給中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場，幫助物流供需雙方高效達成交易。當前已經(jīng)有愈來愈多的客戶經(jīng)過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶，找到了合作伙伴，找到了國外代理。網(wǎng)上物流供給的最大價值，就是更多的時機。電商物流是指在社會重生產(chǎn)過程中，依據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基來源理和科學方法，利用電子化的手段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來達成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，對電子商務(wù)物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決議，使各項物流活動實現(xiàn)最正確協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提升物流效率和經(jīng)濟效益。簡言之，電子商務(wù)物流管理就是研究并應(yīng)用電子商務(wù)物流活動規(guī)律對物流全過程、各環(huán)節(jié)和各方面的管理。電商物流的功能十分強盛，它能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、公司之間以及資本流、物流、信息流之間的無縫鏈接，并且這類鏈接同時還具備預(yù)示功能，能夠在上下游公司間供給一種透明的可見性功能，幫助公司最大限度地控制和管理庫存。同時，因為全面應(yīng)用了客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能、計算機電話集成、地理信息系統(tǒng)、全世界定位系統(tǒng)、Internet、無線互聯(lián)技術(shù)等先進的信息技術(shù)手段，以及配送優(yōu)化調(diào)動、動向監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流管理技術(shù)和物流模式，電商物流供給了一套先進的、集成化的物流管理新理念，從而為公司成立矯捷的供給鏈系統(tǒng)供給了強盛的技術(shù)支持。而電商物流的外包服務(wù)則在BtoB商與電子物流服務(wù)供給商之間，以及BtoC業(yè)務(wù)中的制造商及其業(yè)務(wù)伙伴之間供給了建設(shè)性的橋梁作用。?電子商務(wù)的經(jīng)營模式：1.B2C（BusinesstoCnsumer）公司與花費者之間的電子商務(wù)2.B2B（BusinesstoBusiness）公司與公司之間的電子商務(wù)3.C2B（ConsumertoBusiness）花費者與企之間的電子商務(wù)4.C2C（ConsumertoConsumer）花費者與花費者之間的電子商務(wù)5.B2G（BusinesstoGovernment）公司與政府之間的電子商務(wù)1.3電商物流管理特點電子商務(wù)物流管理擁有綜合性、新奇性和智能性的特點。它經(jīng)過物流戰(zhàn)略管理、物流業(yè)務(wù)管理、物流公司管理、物流經(jīng)濟管理、物流信息管理和物流管理現(xiàn)代化這六方面實現(xiàn)物流管理目標。1、綜合性。從其覆蓋的領(lǐng)域上看，它波及商務(wù)、物流、信息和技術(shù)等領(lǐng)域的管理；從管理的范圍看，它不單波及電子商務(wù)物流公司，并且包含物流供給鏈上的各個環(huán)節(jié)；從管理的方式方法看，它兼容傳統(tǒng)的管理方法和經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)進行的過程管理和虛構(gòu)管理。2、新奇性。電子商務(wù)物流表現(xiàn)了新經(jīng)濟的特點，它是以物流信息為其管理的出發(fā)點和立足點。電子商務(wù)活動自己就是信息高度發(fā)達的產(chǎn)物，對信息活動的管理是一項嶄新的內(nèi)容，也是對傳統(tǒng)管理的挑戰(zhàn)和更新，我國對Internet的有關(guān)管理手段、制度和方法均處于探究階段，對怎樣進行在線管理，也需要物流公司的共同努力。3、智能性。電子商務(wù)物流的實物位移自動化、半自動化程度高，物流供給鏈過程處于及時監(jiān)控之中，而物流系統(tǒng)中的傳統(tǒng)管理內(nèi)容，如人事、財務(wù)、計劃和物流控制等所有都是智能化。故電子商務(wù)物流管理的要點是這些自動化、智能化的設(shè)計創(chuàng)建過程。一個智能化的電子商務(wù)物流管理系統(tǒng)能夠模擬現(xiàn)實，能夠發(fā)出指令、實行決議，依據(jù)物流過程的特點采納對應(yīng)管理手段，真實實現(xiàn)電子商務(wù)物流管理柔性化和智能化。4、信息化。物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。信息化是全部的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，任何先進的技術(shù)設(shè)備都沒法在物流領(lǐng)域得以應(yīng)用，物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息傳達的標準化和及時化、物流信息儲存的數(shù)字化等。所以，條碼（BarCode

）技術(shù)、數(shù)據(jù)庫（Database）技術(shù)等信息技術(shù)在我國物流中的廣泛應(yīng)用，完全改變了物流管理的相貌。5、自動化。自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的成效是省力化，此外還可以夠擴大物流作業(yè)能力、提升勞動生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化的設(shè)備特別多，如自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)等。這些設(shè)備在發(fā)達國家已廣泛用于物流作業(yè)流程中。6、網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，網(wǎng)絡(luò)化有雙方面的含義，一是物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò)，包含物流配送中心與供給商、配送中心與顧客聯(lián)系的計算機網(wǎng)絡(luò)；二是公司內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必定，是電子商務(wù)時代物流活動的主要特點之一，信息技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為物流網(wǎng)絡(luò)化供給了優(yōu)秀的外面環(huán)境。7、柔性化。物流的柔性化是為了實現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的，柔性化的物流是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與花費的需求而發(fā)展起來的一種新式物流模型，其實質(zhì)是將生產(chǎn)、流通進行集成，依據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)、安排物流活動。這就要求物流配送中心要依據(jù)花費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點，靈巧組織和實行物流作業(yè)。1.信息標準化：在政府主導(dǎo)下，鼎力推動物流信息標準化建設(shè)，如電子數(shù)據(jù)互換EDI標準建設(shè)，從而實現(xiàn)物流信息資源共享與整合。創(chuàng)新體制：增強物流信息化建設(shè)意識，推動電商和物流公司的系統(tǒng)、技術(shù)、管理創(chuàng)新。組織精美化：引進汲取發(fā)達國家先進的管理經(jīng)驗，合理安排物流中間環(huán)節(jié)，成立扁平高效的組織構(gòu)造。人材培育：重視電子商務(wù)環(huán)境下物流信息化人材的培育，促使我國電商物流信息化的進度。流程優(yōu)化：增強電子商務(wù)物流流程的研究，推動電商和物流公司的業(yè)務(wù)流程再造。不要盲目地在現(xiàn)有流程的基礎(chǔ)上推動物流信息化，不然沒法實現(xiàn)高效電商物流系統(tǒng)。流程再造就是經(jīng)過系統(tǒng)方法來消除無效的物流流程環(huán)節(jié)，以提升物流系統(tǒng)效率，減少浪費。新技術(shù)應(yīng)用：要在現(xiàn)有的科技水平基礎(chǔ)上更好地應(yīng)用計算機、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字技術(shù)，將現(xiàn)代通信技術(shù)與計算機數(shù)據(jù)辦理技術(shù)相連結(jié)，最大限度地發(fā)揮電子商務(wù)物流信息化的綜合優(yōu)勢。發(fā)展第四方物流：將云計算技術(shù)超強的運算能力、管理能力、智能決議能力和跟進服務(wù)能力應(yīng)用于物流信息化建設(shè)。成立地區(qū)和全國物流公共信息平臺，發(fā)展第四方物流。8.可視化管理：推動可視化物流管控平臺在電商物流業(yè)務(wù)中的運用，使物流作業(yè)透明、可控、可追憶。1.4電商物流供給鏈規(guī)劃流程1.5、電商物流平臺功能架構(gòu)第二章電子商務(wù)物流解決方案2.2、速威電商物流配送平臺2.2.1電商物流配送平臺設(shè)計2.2.2電商物流配送平臺優(yōu)勢有關(guān)于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，此電子商務(wù)物流配送平臺模式擁有以下優(yōu)勢：2.2.1.1貨物高效配送在傳統(tǒng)的物流配送公司內(nèi)，為了實現(xiàn)對眾多客戶大批資源的合理配送，需要大面積的倉庫來用于存貨，并且因為空間的限制，存貨的數(shù)目和種類遇到了很大的限制。而在電子商務(wù)系統(tǒng)中，配送系統(tǒng)的信息化集成能夠使虛構(gòu)公司將散置在各地分屬不一樣所有者的庫房經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連結(jié)起來，使之成為“集成庫房”，在一致分配和協(xié)調(diào)管理之下，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣狀況下，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提升，使得貨物的高效配送得以實現(xiàn)。2.2.1.2貨物配送合時控制傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個業(yè)務(wù)流程構(gòu)成的，各個業(yè)務(wù)流程之間依靠人來連接和協(xié)調(diào)，這就不免遇到人為要素的影響，問題的發(fā)現(xiàn)和故障的辦理都會存在時滯現(xiàn)象。而電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)配送過程的合時監(jiān)控和合時決議，配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送沒法比較的，配送系統(tǒng)的自動化程序化辦理、配送過程的動向化控制、指令的瞬時抵達都使得配送的合時控制得以實現(xiàn)。2.2.1.3操作流程簡化智能化傳統(tǒng)物流配送的整個環(huán)節(jié)因為波及主體的眾多及關(guān)系辦理的人工化，所以極為煩雜。而在電子商務(wù)物流配送模式下，物流配送中心能夠使這些過程借助網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)簡單化和智能化。比方，計算機系統(tǒng)管理能夠使整個物流配送管理過程變得簡單和易于操作；網(wǎng)絡(luò)平臺上的營業(yè)推行能夠使用戶購物和交易過程變得效率更高、

花費更低；物流信息的易得性和有效流傳使得用戶搜尋和決議的速度加快、

過程簡化。好多過去需要許多人工辦理、

耗資許多時間的活動都因為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡化，這類簡化使得物流配送工作的效率大大提升。2.3訂單執(zhí)行中心訂單執(zhí)行中心主要用于客戶訂單的接受、

辦理優(yōu)化、物件挑選、訂單整合和包裝的過程。它包含對物件的物理操作和相應(yīng)的信息辦理。訂單執(zhí)行是實現(xiàn)配送中心功能的要點環(huán)節(jié)，它決定了訂單執(zhí)行的效率、正確性并負責反饋庫存可得性，最后決定了客戶的滿意度，是配送公司的核心競爭力之所在。2.3.1訂單執(zhí)行中心流程訂單接受、訂單辦理、訂單達成、商品運輸、訂貨抵達2.3.2訂單執(zhí)行中心功能特點????

能夠快速有效地辦理大批數(shù)據(jù)能夠進行嚴格的數(shù)據(jù)編寫辦理，保證正確性、時效性能夠進行數(shù)據(jù)的儲存和累積能夠提升數(shù)據(jù)辦理的速度從而加快業(yè)務(wù)的時程2.4訂單地區(qū)配送中心2.4.1訂單配送中心設(shè)計謀略地區(qū)配送中心設(shè)計2.4.2快件分揀中心快件分揀中心目的在于保護總部及分揀中心及站點派送員的共同利益，縮短快件派送時效，增強快件接收、分揀、封發(fā)、中轉(zhuǎn)管理，明確分檢中心各部門職工的崗位責任，提升分揀時效及服務(wù)質(zhì)量，保證快件中轉(zhuǎn)運輸安全。2.5智能綜合分揀區(qū)2.5.1電子標簽協(xié)助訂單分揀2.5.1.1摘果式電子標簽分揀系統(tǒng)2.5.1.2播種式電子標簽分揀系統(tǒng)2.5.1.3摘果式分揀現(xiàn)場2.5.1.4播種式式分揀現(xiàn)場2.5.2手工訂單分揀手工紙面票據(jù)作為最原始的一種揀貨方法寬泛應(yīng)用于物流庫房的揀貨流程。它的特點是流程簡單，所需設(shè)備單調(diào)，簡單被職工接受。依據(jù)作業(yè)方式能夠分為揀貨單和分貨單，揀貨單調(diào)般照客戶進行打印，一張揀貨單是一個客戶的；一張揀貨單中包含多個商品明細，并且依據(jù)貨位排序打印，一個貨位擱置一種貨物，揀貨職工依據(jù)貨位次序從對應(yīng)的貨位獲得相應(yīng)數(shù)目的貨物，并在揀貨票據(jù)上使用筆進行標志；直到這張票據(jù)上的所有紀錄標志完成。分貨單調(diào)般依據(jù)先商品后客戶進行打印，一張分貨單調(diào)般包含多個貨物，每個貨物下包含多個客戶，打印時依據(jù)客戶的相對集貨位次序進行排序。分貨時分貨員先取一個貨物放在拖車上，依據(jù)客戶次序?qū)⑸唐分鹨环诺綄?yīng)的貨位上，并在分貨票據(jù)上使用筆進行標志，直到這張票據(jù)上的所有紀錄標志完成。手工紙面票據(jù)最大的弊端是揀貨時雙手不可以獲得完整解放，揀貨差錯率較高，難以統(tǒng)計揀貨人職工作量。最原始的揀貨方法其實不意味著低效率；假如庫房場所能夠做到有效的規(guī)劃，即便使用這類最原始揀貨方法，也會有較高的效率。這些要素中特別重要的一點是揀貨動線規(guī)劃。并且這類方法擁有投資低的優(yōu)勢，特別適合規(guī)模較小、業(yè)務(wù)較少的物流庫房作業(yè)。2.5.3RFID智能出庫分揀在成品包裝車間，工人先將RFID電子標簽貼在產(chǎn)品上，成批裝箱后貼上箱標，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標；一般貼標方式有：?產(chǎn)品單件貼標?多件產(chǎn)品包裝在一同，外包裝貼標?托盤貼標，并與單件產(chǎn)品標簽或外包裝標簽數(shù)據(jù)關(guān)系包裝好的產(chǎn)品由裝卸工具經(jīng)由RFID閱讀器與天線構(gòu)成的通道進行入庫，RFID設(shè)備自動獲得入庫數(shù)目并記錄于系統(tǒng)，如貼有托盤標的，每托盤點物信息經(jīng)過進貨口讀寫器寫入托盤標，同時形成訂單數(shù)據(jù)關(guān)系，而后經(jīng)過計算機倉儲管理信息系統(tǒng)運算出庫位（或人工在一開始對該批入庫指定庫位）。2.5.3.1訂單批量快速分揀RFID智能庫房技術(shù)特點在于，經(jīng)過射頻辨別技術(shù)自動辨別分揀的貨物、實時顯示庫房庫存、貨物進出全自動更新并及時顯示在大屏幕上，分揀無需人為掃描條碼2.5.3.2RFID智能分揀效益?人工可降低20-30%；??????

99%的庫房產(chǎn)品品可視化，降低商品缺失的風險；改進的供給鏈管理將降低20-25%的工作服務(wù)時間；提升倉儲信息的正確性與靠譜性；高效、正確的數(shù)據(jù)收集，供給作業(yè)效率；入庫、出庫數(shù)據(jù)自動收集，降低人為失誤；降低公司倉儲物流成本。???

2.5.4挪動臺車揀貨臺車在庫房系統(tǒng)任一終端下載批量訂單系統(tǒng)依據(jù)最優(yōu)路徑，自動指示小車按SKU排序揀貨；確認揀貨位信息，小車按燈系統(tǒng)自動指示“邊揀邊分”數(shù)目，分貨后按燈確認；?小車自動接收系統(tǒng)指示，并及時引導(dǎo)操作者下一揀貨位作業(yè)，直至所有達成批量訂單。2.5.5RF手持出庫揀貨無線終端挑選成立在條形碼掃描技術(shù)以及無線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上，它擁有快速讀取數(shù)據(jù)和收集信息的功能。在挑選系統(tǒng)中，借助手持式或固定式無線數(shù)據(jù)收集終端（RFTerminal），操作員和系統(tǒng)能夠經(jīng)過識讀流轉(zhuǎn)單上的流水號條碼、貨物上的條形碼、貨位條碼等，快速獲得相應(yīng)信息。勿庸置疑，條碼掃描極大地提升了挑選效率及正確性，一般而言，條碼掃描揀選的正確率可達99%以上。2.5.6語音揀貨它是一個集多樣的方案(系統(tǒng)應(yīng)用,語音技術(shù),可攜帶的硬件,管理運用的工具)提供在庫房或配送中心使用應(yīng)用系統(tǒng)。把作業(yè)指令翻譯成語音指令,傳遞給指定地點的工作人員,工作人員經(jīng)過說出SR系列語音辨別耳機內(nèi)的數(shù)字辨別名來確認地點該技術(shù)的使用已經(jīng)證明可將標準挑選速率提升高達35%，而正確率則達99.9%，甚至更高。語音協(xié)助挑選系統(tǒng)是波及大批品項時一個經(jīng)濟的選擇。因為操作免手控、不用眼，工人們可聽取指令而后執(zhí)行任務(wù)，而無需觀看手持式計算機的屏幕或在一堆挑選標簽中分揀。語音終端將與主計算機或庫房管理系統(tǒng)（WMS）無縫并及時交互，經(jīng)過聲音命令提示操作員達成任務(wù)，而后等候語音確認或懇求。語音協(xié)助挑選還可完整集成至地區(qū)選路系統(tǒng)用于貨物挑選。貨物挑選應(yīng)用可將多個訂單放在一同批辦理，從而在挑選模式中對小訂單進行更高效的挑選。或許，可將多個訂單批處理到一個挑選小車，以辦理庫房內(nèi)流動最遲緩的地區(qū)。2.5.7S-ID定位揀貨SID是以非接觸方式及時測定建筑物內(nèi)的挪動物體地點的系統(tǒng)。利用紅外線以及超聲波技術(shù)，系統(tǒng)能夠掌握高精度的三維空間地點信息。SID名稱的含義是：利用超聲波（SuperSonic）來辨別（ID）物體的三維空間地點。2.5.7.1S-ID定位揀貨系統(tǒng)特點經(jīng)過觀察物流中心的作業(yè)動線，改良設(shè)備的地點和布局，提升作業(yè)效率。自動化立體庫揀貨針對托盤AS/RS設(shè)備的最新控制系統(tǒng)技術(shù)使其變得特別高效且正確。每臺設(shè)備均設(shè)計可實現(xiàn)無噪音運轉(zhuǎn)與靠譜性。與鑒于叉車作業(yè)的人工庫對比，高效能托盤堆垛機（

RapidStoreUL）能大幅加快進出庫循環(huán)作業(yè)的速度。堆垛機（

SRM）不單比窄巷道叉車運轉(zhuǎn)更快，還可以在比托盤僅寬

200毫米的巷道內(nèi)完整有能力辦理重達1,800千克的貨物，最高辦理高度可達46米，依據(jù)貨物重量、系統(tǒng)高度和巷道長度的不一樣可達每小時60次雙循環(huán)作業(yè)。2.6、運輸配送管理中心2.6.1線路規(guī)劃2.6.2GPS運輸配送及時監(jiān)控?l地點監(jiān)控在右邊的監(jiān)控列表中選擇需要監(jiān)控的車輛或人員，即可在地圖上看到車輛或人員的車牌號碼（姓名）、經(jīng)緯度、詳盡地址地點和狀態(tài)信息。?l地圖操作能夠在地圖上經(jīng)過鼠標進行放大、減小、拖動、全圖、保留圖片以及打印地圖等操作。?l目標追蹤能夠在地圖上及時追蹤目標的地點。?l及時監(jiān)控報表能夠?qū)С鏊斜O(jiān)控目標的及時監(jiān)控信息。?l目標詳盡資料能夠查察目標的詳盡資料（車牌號碼、車輛顏色、車主、司機、目標姓名等）。?l監(jiān)控目標軌跡能夠及時查察挪動目標的行駛軌跡。GPS監(jiān)控自主研發(fā)GIS地圖引擎GPS監(jiān)控（網(wǎng)絡(luò)地圖）GPS監(jiān)控（衛(wèi)星地圖）用戶能夠指定隨意目標進行隨意時段的軌跡查問，查問出來的歷史軌跡能夠通過地圖和數(shù)據(jù)進行顯示和回放，特別感性的表現(xiàn)出目標的歷史動向列表顯示目標歷史停止的地址。2.6.4運輸配送報警體制2.6.5運輸配送報表管理2.7.1RFID智能庫房優(yōu)勢在物流中地點管理是一個特別重要的管理，不論是靜態(tài)的仍是動向的地點。經(jīng)過RFID技術(shù)，可對貨物的靜態(tài)地點（倉位、物流地區(qū)等）和動向地點（進出移、配等）進行很好的精準管理。在標簽中就能夠?qū)ω浳锱矂?、倉位變化記錄軌跡，后臺系統(tǒng)支持不是一定。因為RFID標簽儲存信息量的豐富性及識其余速度、方便性，經(jīng)過與信息系統(tǒng)及RFID手持終端配合，能夠在入庫上架環(huán)節(jié)快速自動達成庫存數(shù)目、倉位更新，防止人工錯誤；出貨時能夠鑒別能否取貨、能否拿錯貨；在出貨查收過程中依據(jù)系統(tǒng)指示（如先入先出）保證在適合倉位取出適合的貨物，能夠極大地提升挑選正確率，同時因為RFID閱讀器能夠一次讀取多個標簽，所以也能夠加快出貨查收速度；特別能夠用在移庫移倉、清點等操作，解決清點周期長，清點效率低的問題，能夠大大降低隨時清點的難度，更重要的是因為標簽及時記錄入出變化，在清點時不需要歇工作業(yè)。特別能在平常操作中就能夠防止錯誤，保證操作的正確性。經(jīng)過應(yīng)用RFID方便快速定位查找的優(yōu)勢，倉儲區(qū)內(nèi)商品能夠?qū)崿F(xiàn)自由擱置，提升倉儲區(qū)的空間利用率；假如用在貨架上，則能夠及時保證貨架物件的入出正確率；可現(xiàn)場供給有關(guān)庫存狀況的詳盡的、正確的、豐富的庫存信息、入出簡歷，以利于采買追蹤、銷售追蹤；識其余主動性使得它能夠幫助公司有效地管理供給鏈和產(chǎn)品目錄，防備產(chǎn)品被偷竊，在很大程度上提升了公司的營運效率。在庫房里應(yīng)用RFID，可使倉儲管理、存貨管理、貨位指派監(jiān)察、供給商存貨管理、名貴商品管理等實現(xiàn)必定的自動化，減低對人的依靠性。在整包裝入出貨操作中采納智能貨架，當貨物上架及離架時自動報告入出貨倉位、貨物、數(shù)目等信息；同時能夠采納庫內(nèi)智能運輸單元，當貨物從貨架上放入該運輸單元中，則直接辨別該出庫貨物，同時同意在該運輸單元的設(shè)備上手工輸入數(shù)目，達成自動出貨；智能倉儲技術(shù)是一種擁有前瞻性的管理模式，經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把庫房管理信息化、明亮化，從而節(jié)儉勞動力、提升庫房管控效率、節(jié)儉成本提升行業(yè)競爭力。?智能倉儲能夠節(jié)儉勞動力，提升管控效率。因為智能倉儲采納了電子計算機、RFID射頻辨別等先進的控制手段，采納電子看板管理技術(shù)，使庫房的生產(chǎn)效益獲得了較大的提升，常常一個很大的庫房只要要幾個工作人員，節(jié)儉大批勞動力。同時，倉庫的勞動也大大地減少，勞動條件獲得改良。?智能倉儲進出庫作業(yè)快速、正確、縮短了作業(yè)時間?，F(xiàn)代化的商品流通要求快速、正確。智能倉儲因為采納了先進的控制手段和射頻辨別技術(shù)，采納最快的速度實行進出庫和清點，使商品進出庫的時間大大的縮短。?提升庫房的管理水平。因為電子計算機控制的智能庫房結(jié)束了一般繁瑣操作管理方法，使庫房作業(yè)最明亮化、高效化便于情報剖析。?2.7.3RFID智能庫房功能模塊2.7.3.1RFID收貨管理進行原料的收貨管理，制作RFID電子標簽進行關(guān)系到該原料上邊；2.7.3.2RFID揀貨管理依據(jù)用戶的需求采納RFID電子標簽來針對出庫托盤進行管理?？蛻粼陂_出了銷售出庫單以后，對該銷售出庫單進行早先備貨，在發(fā)貨托盤貼一個RFID標簽，跟銷售出庫單關(guān)系，并且去掃描揀貨產(chǎn)品條碼，進行比對是不是銷售出庫單要實質(zhì)出庫的產(chǎn)品。將產(chǎn)品取出放到新貼RFID電子標簽的托盤上邊，掃描所有的需要出庫的產(chǎn)品以后，在感覺托盤標簽，系統(tǒng)會自動關(guān)系一個相當于出庫單的托盤。關(guān)系以后，能夠在電腦端進行，輸入托盤的RFID標簽內(nèi)容，查問各個托盤的產(chǎn)品狀況。同時也能經(jīng)過手持RFID掃描槍湊近托盤感覺托盤上邊的產(chǎn)品