工方工方施案目錄 第1頁(yè)編制單位云南第二安第1頁(yè) m120m2鼓風(fēng)帶式冷卻機(jī)，設(shè)備主要技術(shù)特如下表,設(shè)備自身重量較重(總重量約822.8噸)；其附屬設(shè)備有刮板運(yùn)輸機(jī)、五臺(tái)冷風(fēng)機(jī)，其機(jī)頭底標(biāo)高云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第2頁(yè)表有效冷卻長(zhǎng)度114㎡38m1200㎜3mmin量時(shí))47200㎜128臺(tái)3m800mm800mm2588.85mmM功率:30KW云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第3頁(yè)m800mm49680mmM轉(zhuǎn)速:720ZS-7速比:100二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范依據(jù)第4頁(yè)編制單位云南第二安第4頁(yè)計(jì)劃崗6462112云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第5頁(yè)1輛1輛1輛2輛1輛2臺(tái)1臺(tái)檢驗(yàn)合格1臺(tái)檢驗(yàn)合格AX—300A4臺(tái)3臺(tái)檢驗(yàn)合格50米2把檢驗(yàn)合格4只4只2只2只2只手拉葫蘆2只云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第6頁(yè)劃備注1米2米3米4瓶5瓶673㎡8L9塊斜墊鐵120×70塊裝技術(shù)措施是利用汽車吊和一次篩分室內(nèi)的行車吊裝就位，尾輪是利用汽車吊和在燒結(jié)車間內(nèi)布置卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝就位。吊裝布置示意圖如下：云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第7頁(yè)機(jī)頭帶冷機(jī)通廊機(jī)尾一次篩分室一篩分行車機(jī)尾機(jī)頭帶冷機(jī)通廊機(jī)尾機(jī)頭燒結(jié)車間云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第8頁(yè)帶冷機(jī)安裝技術(shù)措施工藝流程圖裝裝a灰斗及下部托軌梁外型尺寸較大，所以我們要先把這些放進(jìn)去后再安裝帶冷機(jī)主體。在廠房結(jié)構(gòu)安裝階段就放到廠房?jī)?nèi)，如帶冷機(jī)頭部骨架，頭輪等，在安裝廠房結(jié)構(gòu)之前編制單位云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部頁(yè)第92.帶冷機(jī)安裝中心線與標(biāo)高測(cè)量在帶冷機(jī)的頭部及尾部設(shè)中心標(biāo)板，該標(biāo)點(diǎn)應(yīng)作為永久性標(biāo)點(diǎn)，根椐此標(biāo)點(diǎn)確定沿帶冷機(jī)臺(tái)車行走方向的帶冷機(jī)縱向中心線、該m長(zhǎng)的范圍內(nèi)的極限偏聽(tīng)偏差為±1mm。云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第11頁(yè)人工挖孔樁施工方案511234中心線。云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第12頁(yè)范圍內(nèi)整體控制以外，再劃分為4個(gè)區(qū)域，實(shí)行分段控制測(cè)量。每個(gè)區(qū)域內(nèi)的各個(gè)柱子的橫向中心線的間距，均以該區(qū)域內(nèi)第一條。帶冷機(jī)的標(biāo)高測(cè)定，是在帶冷機(jī)的頭尾部?jī)蓚€(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)控制，再用經(jīng)偉儀穿線，確定斜長(zhǎng)段立柱的標(biāo)高，該基準(zhǔn)點(diǎn)由土建以書(shū)面方式提供，投到帶冷機(jī)旁，該基準(zhǔn)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高的測(cè)量極限偏差為±3mm，將移進(jìn)來(lái)的第一個(gè)點(diǎn)作為永久基準(zhǔn)點(diǎn)，該永久性基準(zhǔn)點(diǎn)與另兩個(gè)安裝用的基準(zhǔn)點(diǎn)的相鄰標(biāo)高測(cè)量極限偏差為±0.5mm。3.帶冷機(jī)骨架安裝梁---人梯等。裝配前事先核尺寸不得與圖紙有誤并核對(duì)打印的標(biāo)記，待確認(rèn)后方可就位2)、立柱安裝后其中心線必須在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀檢查保證與水平面垂直。相對(duì)帶冷機(jī)縱向中心線，在上下托輥梁高度兩處進(jìn)行測(cè)量中心誤差均勻不得超過(guò)±0.5mm，其部安裝就序檢查無(wú)誤后進(jìn)行二次灌漿。3)、托輥梁安裝后應(yīng)保證其中心線與帶冷機(jī)縱向中心一的距離誤差不得大于±1其誤差不得大于±1mm。4.頭輪安裝b.頭輪找正定位在帶冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，頭輪是固定端，尾輪是游動(dòng)端。頭輪在安裝階段必須嚴(yán)格找確已走動(dòng)。才進(jìn)行必要的調(diào)整，一般情況下，不要輕易地改動(dòng)頭輪縱向中心線的位置，云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第13頁(yè)軸承座與軸承底座以及軸承底座與帶冷機(jī)架之間，可用墊板調(diào)整標(biāo)高，但不得用半塊墊板，緊固螺栓后應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查，塞入面積不得大于接觸面積的三分之一。在一般情況下，軸承底座與帶冷機(jī)架之間，接觸面積要達(dá)到上述要求，則需對(duì)機(jī)因?yàn)檫@部分梁上的接觸面是金屬非加工面。c.頭輪鏈輪片組裝螺栓。為便于運(yùn)輸，出廠前將鏈輪片拆下單獨(dú)包裝，并對(duì)每個(gè)精制螺栓都打印記編號(hào)，鏈輪片的齒節(jié)距的極限偏差為±1mm；鏈片的厚度極限偏差為±0.2mm；頭輪組裝以后，兩鏈輪片的外側(cè)間距極限偏差為±2mm；在頭輪垂直狀態(tài)下，用線錘檢查兩鏈片的齒形錯(cuò)位不得大于±1mm，只有保證頭輪的制造與裝配的精度，才有可能以頭輪的鏈輪片為基準(zhǔn)面，調(diào)整與檢查頭輪與頭部彎道的相互尺寸關(guān)系，最終保證帶冷機(jī)頭輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)。后擰緊所有螺栓并將擋架及斜楔相關(guān)件焊接牢固。5.尾輪安裝6.鏈條臺(tái)車安裝a.用選配法將鏈條配對(duì)對(duì)稱安裝完畢。云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第14頁(yè)八.安全保護(hù)措施在本工程中，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)管理制抓好工地的安全達(dá)標(biāo)。(1)、根據(jù)我公司安全生產(chǎn)管理制度，在本工程中成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為管理負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目安全員為監(jiān)督保證人，覆蓋各管理人員及施工班組的安全管理體系。各專業(yè)項(xiàng)目部均配備一名專職安全員，負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)域的安全安全管理工作。(2)、安全生產(chǎn)責(zé)任制：技術(shù)負(fù)責(zé)人分管共抓。項(xiàng)目經(jīng)理分管專職安全員和供應(yīng)股，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)；技的云南第二安裝工程公司紅河鋼鐵廠項(xiàng)目部第15頁(yè)治安保衛(wèi)工作，杜絕發(fā)生偷盜、打架、斗歐、賭博和違反計(jì)劃生育的人和事。(1)、根據(jù)用電設(shè)備，由專業(yè)員另行編制“臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)”，經(jīng)批準(zhǔn)后備(點(diǎn))開(kāi)頭箱。分配電箱在建筑物內(nèi)每?jī)蓪釉O(shè)置一個(gè)。(3)、配電線路，遵守用電技術(shù)要求。)、防雷與接地(5)、配專業(yè)電工負(fù)責(zé)用電設(shè)備及線路的保護(hù)與維修。(1)、臨邊高處作業(yè)設(shè)置防護(hù)措施a層與屋面周邊，均設(shè)置防護(hù)欄桿。b.二層樓層周邊及外腳手架的高度超過(guò)3.2m的樓層周邊設(shè)置安全平網(wǎng)一c.地面信道上部搭設(shè)安全防護(hù)棚。云南第二安裝工