工業(yè)化和三大改造的成就現(xiàn)在是1頁\一共有33頁\編輯于星期二1840年1949年1956年現(xiàn)在半殖民地半封建社會新民主主義社會社會主義初級階段2、近代以來中國社會性質(zhì)變化：現(xiàn)在是2頁\一共有33頁\編輯于星期二新民主主義社會政治體制：人民民主專政的政權經(jīng)濟體制：五種經(jīng)濟成分并存。國營經(jīng)濟、合作社經(jīng)濟、國家資本主義經(jīng)濟、私人資本主義經(jīng)濟、個體經(jīng)濟。現(xiàn)在是3頁\一共有33頁\編輯于星期二3、中國在五十年代為何選擇了

社會主義？1949年新中國剛成立時，落后的中國面對著如何選擇社會主義道路的問題，當時有幾種選擇：第一種是選擇資本主義道路，第二種是選擇農(nóng)業(yè)社會主義道路毛澤東把馬克思主義關于人類社會發(fā)展規(guī)律的理論與中國的實際相結(jié)合，認為中國只能走社會主義道路。現(xiàn)在是4頁\一共有33頁\編輯于星期二一、過渡時期的總路線和一五計劃的制定1、過渡時期的概念從中華人民共和國成立到社會主義改造基本完成這一歷史階段“一化三改”實質(zhì)：是使生產(chǎn)資料私有制改造為社會主義公有制，使它成為中國的唯一經(jīng)濟基礎2、總路線：要在一個相當長的時期內(nèi)，逐步實現(xiàn)國家的社會主義工業(yè)化，并逐步實現(xiàn)國家對農(nóng)業(yè)，手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的社會主義改造?，F(xiàn)在是5頁\一共有33頁\編輯于星期二三大改造的完成三大改造是一五計劃的基本任務之一，是一場用生產(chǎn)資料公有制代替私有制，用社會主義生產(chǎn)關系代替舊的生產(chǎn)關系的革命意義失誤對農(nóng)業(yè)的改造對手工業(yè)的改造對資本主義工商業(yè)的改造社會主義革命取得決定性勝利，社會主義制度基本確立急于求成、工作過粗、行政命令過多而違背了部分人意愿。助長黨內(nèi)的急噪冒進情緒現(xiàn)在是6頁\一共有33頁\編輯于星期二農(nóng)業(yè)的社會主義改造必要性方針原則方法積極發(fā)展，穩(wěn)步前進自愿互利互助組初級農(nóng)業(yè)合作社高級農(nóng)業(yè)合作社土改以后，分散的落后的小農(nóng)經(jīng)濟束縛農(nóng)村生產(chǎn)力的發(fā)展，難以滿足國家經(jīng)濟建設發(fā)展的需要。現(xiàn)在是7頁\一共有33頁\編輯于星期二手工業(yè)的社會主義改造方針：積極領導，穩(wěn)步前進形式：合作化由小到大，有低級到高級現(xiàn)在是8頁\一共有33頁\編輯于星期二資本主義工商業(yè)的改造必要性形式國家資本主義是必經(jīng)之路初級高級采取贖買政策，實現(xiàn)了和平過渡

資本主義的生產(chǎn)資料私有制同社會主義公有制之間的矛盾。特點高潮全行業(yè)公私合營現(xiàn)在是9頁\一共有33頁\編輯于星期二一、第一個五年計劃1、過渡時期總路線：2、第一個五年計劃時間：任務：成就（一化三改）社會主義工業(yè)化社會主義改造農(nóng)業(yè)手工業(yè)資本主義工商業(yè)1953—1957年集中主要力量發(fā)展

；有步驟地促進

、

的合作化；繼續(xù)進行對

的改造；保證國民經(jīng)濟中

成分的比重穩(wěn)步增長。重工業(yè)農(nóng)業(yè)手工業(yè)資本主義工商業(yè)社會主義1953年現(xiàn)在是10頁\一共有33頁\編輯于星期二第一個五年計劃任務的基本含義：工業(yè)化建設由農(nóng)業(yè)國工業(yè)國把中國：改造把農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)：從私有制公有制

第一個五年計劃的成就：現(xiàn)在是11頁\一共有33頁\編輯于星期二1956年7月，第一汽車廠生產(chǎn)的第一批解放牌汽車現(xiàn)在是12頁\一共有33頁\編輯于星期二解放卡車現(xiàn)在是13頁\一共有33頁\編輯于星期二解放卡車現(xiàn)在是14頁\一共有33頁\編輯于星期二紅旗轎車現(xiàn)在是15頁\一共有33頁\編輯于星期二紅旗轎車現(xiàn)在是16頁\一共有33頁\編輯于星期二現(xiàn)在是17頁\一共有33頁\編輯于星期二1956年，第一種國產(chǎn)噴氣式殲擊機試制成功?，F(xiàn)在是18頁\一共有33頁\編輯于星期二殲——5現(xiàn)在是19頁\一共有33頁\編輯于星期二殲——6現(xiàn)在是20頁\一共有33頁\編輯于星期二殲——7現(xiàn)在是21頁\一共有33頁\編輯于星期二殲——8II現(xiàn)在是22頁\一共有33頁\編輯于星期二中國最新的戰(zhàn)斗機殲十現(xiàn)在是23頁\一共有33頁\編輯于星期二1957年10月25日，武漢長江大橋建成通車。通車典禮上，數(shù)百輛汽車駛過公路橋面。現(xiàn)在是24頁\一共有33頁\編輯于星期二1952年新中國修建的第一條鐵路——成渝鐵路全線通車現(xiàn)在是25頁\一共有33頁\編輯于星期二拉薩人民慶祝青藏公路通車現(xiàn)在是26頁\一共有33頁\編輯于星期二1952年動工興建鷹(潭)廈(門)鐵路現(xiàn)在是27頁\一共有33頁\編輯于星期二寶成鐵路建成通車現(xiàn)在是28頁\一共有33頁\編輯于星期二新疆克拉瑪依油田的工人在豎立井架現(xiàn)在是29頁\一共有33頁\編輯于星期二鞍山鋼鐵公司現(xiàn)在是30頁\一共有33頁\編輯于星期二現(xiàn)在是31頁\一共有33頁\編輯于星期二“一化三改”的歷史經(jīng)驗1、以和平的方法進行社會主義改造2、以積極引導、逐步過渡的方式推進社會主義改造3、社會主義改造與社會主義建設同時并舉4、把對所有制的改造和對人的改造結(jié)合起來同時進行5、社會主義改造在指導思想上始終圍繞發(fā)展生產(chǎn)力這個中心現(xiàn)在是32頁\一共有33頁\編輯于星期二一五計劃的基本任務特點：社會主義工業(yè)化和社會主義改造并舉內(nèi)容：集中力量優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，建立國家