目錄第一章、編制的原則、依據(jù)第一節(jié)：編制原則第二節(jié)：編制依據(jù)第二章、工程概況第一節(jié):區(qū)域位置第二節(jié):設(shè)計(jì)概況第三節(jié)：氣象、水文、地質(zhì)概況第四節(jié)：工程特點(diǎn)第五節(jié)：工程建設(shè)的有利條件第六節(jié):項(xiàng)目目標(biāo)及要求第七節(jié)：主要工程量第三章、施工準(zhǔn)備（資源配置計(jì)劃）第一節(jié)：組織準(zhǔn)備第二節(jié)：技術(shù)準(zhǔn)備第三節(jié)：主要物資和施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備第四節(jié):人員動(dòng)員第五節(jié)：資金需求計(jì)劃第六節(jié):現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備第四章、施工總平面布置第一節(jié)：總平面布置的原則第二節(jié):施工用電第三節(jié)：施工用水第四節(jié)：施工排水第五節(jié)：施工便道第六節(jié)：總平面布置第七節(jié)：向業(yè)主、監(jiān)理提供的臨時(shí)設(shè)施及辦公用品第五章、施工總體部署第一節(jié)：項(xiàng)目目標(biāo)第二節(jié)：施工總體安排第三節(jié):施工計(jì)劃關(guān)鍵控制點(diǎn)第四節(jié)：具體施工部署第五節(jié)：開竣工時(shí)間及具體工期安排第六節(jié)："四新技術(shù)”的應(yīng)用。第七節(jié):施工質(zhì)量規(guī)劃第六章、主要項(xiàng)目施工方案、施工方法第一節(jié)：施工測(cè)量第二節(jié)：路基土石方工程施工第三節(jié):特殊路基施工方法第四節(jié):填挖交界及半挖半填路基施工第五節(jié)：新舊路基銜接施工方法第六節(jié)：湖堤防護(hù)施工方法第七節(jié)：擋墻工程施工方法第八節(jié)：涵洞工程施工方法第九節(jié)：排水管網(wǎng)施工方法第十節(jié)：路面結(jié)構(gòu)層施工方法第十一節(jié):人行道及附屬工程施工第十二節(jié)：電照工程施工第十三節(jié)：交通標(biāo)志、標(biāo)線施工第十四節(jié):景觀綠化工程施工第七章工程工期保證措施第八章工程質(zhì)量保證措施第九章安全生產(chǎn)保證措施第十章文明施工、環(huán)境保護(hù)及環(huán)衛(wèi)管理措施第十一章季節(jié)施工技術(shù)組織措施附件施工組織工藝框圖技術(shù)管理工作體系工期保證體系框圖文明施工及環(huán)保體系框圖安全保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：施工進(jìn)度橫道圖附表五：施工總平面圖附表六:臨設(shè)用地表第一章：編制的原則、依據(jù)第一節(jié)：編制原則1、 貫徹執(zhí)行國家及重慶市對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針政策嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理程序.2、 遵守設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的原則，確保工程質(zhì)量和安全。3、 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我方的綜合施工生產(chǎn)能力組織施工，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排，確保高質(zhì)量、高效率、高速度完成工程建設(shè)。4、 堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，各工序施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令.5、 遵守合同條款的原則，編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)守合同和標(biāo)書要求。第二節(jié)：編制依據(jù)1、 開縣南山東路至調(diào)節(jié)壩段公路改建工程施工圖設(shè)計(jì)。2、 本工程施工招標(biāo)文件。3、 相關(guān)規(guī)范、規(guī)程：《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》建標(biāo)(2002)202號(hào)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》(04S516)《檢查井蓋》(GB/T23858-2009《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》(CECS164:2004)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(CTJ034-2000)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CTGF80/1—2004)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(CJTJ041—2000)《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50—078—2008《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169—92《城市道路路燈照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89—2001《建筑邊坡支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50330—2002)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)》(JTGD82-2009公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配套圖書)?！豆方煌?biāo)志反光膜》(GB/T18833—2002)《道路交通標(biāo)志板及支撐體》(GB/T23827—2009)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)《視覺信號(hào)表面色》(GB/T8416-1987)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311)《道路標(biāo)線涂料》(GA/T298)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30—2003)《橡膠瀝青混凝土生產(chǎn)及路面施工技術(shù)指南》《重慶市建筑節(jié)能條例》(重慶市人大［2007］第34號(hào)公告)《重慶市建設(shè)工程十項(xiàng)施工質(zhì)量通病防治要點(diǎn)》(渝建發(fā)［2004］172號(hào))《建設(shè)部關(guān)于貫徹執(zhí)行工程勘察設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范若干問題的通知》（建標(biāo)[2002]212號(hào)）。重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程推行預(yù)拌商品砂漿的實(shí)施意見》（渝建發(fā)[2008]30號(hào)）。重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于發(fā)布〈建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范用表建筑節(jié)能分部工程）〉和〈建設(shè)工程技術(shù)用表（建筑節(jié)能工程〉的通知》（渝建發(fā)[2008]76號(hào)）。4、 工程現(xiàn)場(chǎng)地理位置、交通條件、地上建筑、桿線、地下管線、環(huán)境、工程材料等條件。5、 承包人現(xiàn)有的技術(shù)力量、資金能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平、施工經(jīng)驗(yàn)等綜合施工生產(chǎn)能力。第二章：工程概況第一節(jié):區(qū)域位置重慶市開縣東部新區(qū)拓展區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施綜合建設(shè)項(xiàng)目南山東路至調(diào)節(jié)壩段公路改建工程,東臨漢豐湖調(diào)節(jié)壩，北臨漢豐湖，西臨南山東路。本市政道路投標(biāo)段全長2.61KM,起止樁號(hào)：K0+300~K2+910,其中（K2+640-K2+910段只修臨湖邊3米寬人行道）,道路等級(jí)為次干道口級(jí)設(shè)計(jì)行車速度為40km/h，路幅寬26米,本工程設(shè)計(jì)工作的主要內(nèi)容：道路路線、路基、路面、涵洞、排水、路燈、交通工程、景觀工程及道路附屬設(shè)施等.項(xiàng)目位置圖如下：調(diào)節(jié)壩調(diào)節(jié)壩K2+910項(xiàng)目終點(diǎn)接調(diào)節(jié)壩K2+910第二節(jié)：設(shè)計(jì)概況2.1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路全長2610m，道路等級(jí)為次干道□級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度40Km/小時(shí),路幅寬度26m,最小平曲線半徑155m，最大縱坡1.07%,最小縱坡0。3%,停車視距40m,路面標(biāo)準(zhǔn)軸重：BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)車,設(shè)計(jì)人群荷載3.5KN/m2，路面結(jié)構(gòu)為SMA瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限15年，地震設(shè)防烈度：VI級(jí).2。2、平面設(shè)計(jì)本次道路平面設(shè)計(jì)與道路控制性詳細(xì)規(guī)劃基本保持一致。本道路東一西走向，起點(diǎn)與已原有市政道路（南山東路）順接，終點(diǎn)與現(xiàn)有公路順接，道路全長2610米，道路平面設(shè)計(jì)情況如下：全段設(shè)有六個(gè)平曲線，其中最小圓曲線半徑155m。本平面設(shè)計(jì)盡量利用原有道路,道路線形較好，作為開縣漢豐環(huán)湖景觀段，良好的線形有助于提高開縣的城市形象。2.3、 縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)在滿足規(guī)劃路網(wǎng)道路交叉口控制點(diǎn)高程、漢豐湖最高蓄水位的基礎(chǔ)上，盡量結(jié)合地形坡度以減少土石方工程量，同時(shí)也為兩側(cè)土地的開發(fā)利用創(chuàng)造條件。并綜合考慮排水順暢、縱坡緩順。本道路起點(diǎn)高程為183°53m,終點(diǎn)高程為176。70m.全線共設(shè)置三個(gè)變坡點(diǎn)，最小豎曲線半徑R=6500m，道路最大縱坡為1。17%，最小縱坡為0。302%,最小坡長為480米。2.4、 橫斷面設(shè)計(jì)本道路路幅寬度為26米，道路分幅按2種布置。（1）道路K0+000至K0+980段路幅寬26m，其中車行道寬15m，靠湖一側(cè)人行道寬8m，靠山一側(cè)人行道寬3m。路幅寬度：B=8。0m（人行道）+7O5m（車行道）+7O5m（車行道）+3m（人行道）=26m。由于本項(xiàng)目K0+980處與漢豐湖環(huán)湖路平面交叉，漢豐湖環(huán)湖路橫斷面布置了非機(jī)動(dòng)車道，故K0+980至終點(diǎn)段在靠湖一側(cè)設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道與其相銜接，結(jié)合方案評(píng)審意見及建設(shè)單位要求K0+000至K0+980段左側(cè)不設(shè)置非機(jī)車道。道路K0+980至終點(diǎn)段路幅寬26m，其中車行道寬15m，靠湖一側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道4o5m,與機(jī)動(dòng)車道間設(shè)置隔離帶1m,靠湖一側(cè)人行道寬2.5m，靠山一側(cè)人行道寬3m。路幅寬度:B=2°5m（人行道）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+1m隔離帶+7。5m（車行道）+7。5m（車行道）+3m（人行道）=26m.道路路拱橫坡為雙向坡，坡度采用2.0%,人行道橫坡采用2。0%。根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）的要求設(shè)置超高及加寬。2。5、路基設(shè)計(jì)1、填方路基當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上，但應(yīng)清除地表腐植土及樹皮草根等，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按陡坡路堤進(jìn)行處理，路堤填筑前須在斜坡表面上開挖大于2米寬的臺(tái)階，做成坡度為4%的反向橫坡，以防路基滑動(dòng)而影響其穩(wěn)定性.路堤修筑時(shí)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。零填挖路基，應(yīng)清除表層耕植土30cm,并采用翻挖壓實(shí)或換填等技術(shù)措施處理。對(duì)于不填不挖路基的處理，由于土質(zhì)成分含水量較大，直接碾壓壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采用換填或翻挖晾曬后摻5%（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再碾壓,換填或碾壓厚度為路床以下30~80cm。路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用攔截、引排等措施將水引離填方區(qū)，并可適當(dāng)在路堤底部填筑不易風(fēng)化的沙礫石料或塊片石。路基經(jīng)過水田或塘?xí)r，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用拋石擠淤、換填等方法處理.當(dāng)軟弱土層較淺（H<2.0m）或局部少量淤泥質(zhì)土采用全部挖除換填，挖方中碎石土或石方處理；當(dāng)軟弱土層較深（H>2.0m）采用拋石擠淤處理，用重型壓路機(jī)分層將片石壓入軟基中，并反復(fù)碾壓直到地基穩(wěn)定，再在片石層上滿鋪碎石和砂各10厘米厚并經(jīng)碾壓后方可填筑路堤。軟弱地基處理地段對(duì)其處理措施、開挖深度和換填深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。1）一般填方路基填方邊坡高度在8m以下按1:1。5放坡，8m~20m按1:1。75放坡，20m以上每12m為一級(jí)，采用1:2的坡比進(jìn)行放坡，各級(jí)邊坡間留2o0m寬護(hù)坡道。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)在坡腳外2m設(shè)臨時(shí)排水溝，并順地勢(shì)接入道路排水系統(tǒng)排出路基范圍.2）浸水填方路基（沿湖）填方邊坡高度在10m以下按1:1.5放坡，10m~20m按1:1.75放坡，20m以上每10m為一級(jí)，采用1:2的坡比進(jìn)行放坡,各級(jí)邊坡間留2.0m寬護(hù)坡道。2、挖方路基根據(jù)實(shí)際情況，土質(zhì)邊坡采用1:1開挖;強(qiáng)風(fēng)化巖層采用1：0o75開挖；中風(fēng)化巖層采用1：0。5開挖。挖方邊坡每8米一階，兩階間設(shè)置2米寬護(hù)坡道。挖方邊坡上側(cè)山坡匯水面積大時(shí)，應(yīng)于坡口5米以外適當(dāng)位置設(shè)置截水溝,截水溝挖出的土可在截水溝之下做成土臺(tái)，臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡，橫斷面設(shè)計(jì)圖中因截水溝標(biāo)高難以控制未標(biāo)出，施工時(shí)可根據(jù)實(shí)地情況具體設(shè)置截水溝。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí)后方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主,宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面1米范圍以內(nèi)應(yīng)采用人工開挖，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修，若有超挖，超挖回填部分應(yīng)填筑碎石或砂卵石.3、 特殊路基設(shè)計(jì)稻田、池塘及河溝地段，填方路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高大于淤泥頂面以上1。5m且淤泥深度z2.0m時(shí),采用拋片、塊石擠淤的施工方法,以提高地基的強(qiáng)度，片、塊石排淤層應(yīng)高于水面或淤泥層1m,且應(yīng)碾壓密實(shí)；片、塊石短邊尺寸不得小于30cm;拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度50cm，再進(jìn)行填土分層碾壓。填方路段當(dāng)?shù)咎铩⒊靥良昂訙系囟蔚挠倌嗌疃刃∮?.0m時(shí)，采用先清淤后填筑的方式處理。即先排干道路區(qū)水田及池塘里地表水，清除掉地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和池塘里表層流塑一軟塑狀土層，并晾干路基；鋪筑級(jí)配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓.挖方路段遇稻田、池塘及河溝時(shí)，先排干路基范圍內(nèi)稻田及池塘里的地表水，再將淤泥清除，晾曬后檢驗(yàn)合格的可作為路基填土。對(duì)于稻田、池塘及河溝地段附近的潮濕土情況,先清除掉地表上覆的潮濕土，換填級(jí)配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓.4、 湖堤防護(hù)湖堤的防護(hù)均采用護(hù)坡形式。河道護(hù)岸坡比采用1：2~1:3,采用腳墻基礎(chǔ)漿砌片石護(hù)坡。浸水路堤的填筑方法：1）基底處理基底土應(yīng)密實(shí)，且地面橫坡不大于1:10.用不易風(fēng)化的石塊填筑路基底部。若地基為軟弱基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理壓實(shí)，然后再填筑。2）路堤填筑A、 浸水路堤采用透水性好的碎石土、礫石土、卵石土等材料填筑，采用分層填筑，厚度不超過30cm;當(dāng)含粘土較多時(shí)，應(yīng)按一般填土密實(shí)度進(jìn)行控制，且滿足路基施工技術(shù)規(guī)范的要求。B、 填筑路堤用土的含水量應(yīng)接近最佳含水量，當(dāng)含水量超過規(guī)定時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行填筑。C、 當(dāng)用不同填料填筑路堤時(shí)，不得使各種填料混雜填筑，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求.5、護(hù)面墻挖方邊坡坡率根據(jù)實(shí)際地質(zhì)開挖情況確定，本方案設(shè)計(jì)中暫定挖方坡在5m以下按1:0.3放坡，8m以上每10m為一級(jí)，采用1:0。5坡比進(jìn)行放坡，各級(jí)邊坡間留2。0m護(hù)坡道，2m寬護(hù)坡道設(shè)2%-4%的外傾斜坡.護(hù)面墻體采用M7.5號(hào)漿砌塊片石填筑,肋條及防滑平臺(tái)采用M7。5號(hào)漿砌塊石，護(hù)坡道采用C15混凝土澆筑.2。6、取土、棄土設(shè)計(jì)方案1、取土、棄土設(shè)計(jì)本項(xiàng)目除本樁利用及調(diào)運(yùn)外，尚需借土方231820立方米，具體設(shè)計(jì)見《道路土石方數(shù)量表》。棄土場(chǎng)使用前先將場(chǎng)內(nèi)耕植土清除集中，以便使用結(jié)束后復(fù)耕，復(fù)耕回填耕植土厚度不小于0.15m；對(duì)棄石方中符合強(qiáng)度、尺寸要求的塊、片石可用在排水、防護(hù)及特殊路基的施工中.本項(xiàng)目共設(shè)取土場(chǎng)2處，借方數(shù)量為23.2萬立方米,位置位于K1+920右側(cè)與K2+360右側(cè)2、環(huán)保及節(jié)約用地的措施為了節(jié)約公路用地，設(shè)計(jì)中對(duì)路線進(jìn)行平縱橫綜合設(shè)計(jì)，盡量減少填挖高度，減少公路用地寬度，沿線均采用坡腳外2m為用地界；對(duì)地面橫坡較陡，邊坡坡腳（頂）延伸較遠(yuǎn)者，設(shè)置了護(hù)腳等結(jié)構(gòu)收縮坡腳；集中設(shè)置取、棄土場(chǎng)，部分取土場(chǎng)結(jié)合河道治理取土，其余取棄土場(chǎng)進(jìn)行取棄土厚均進(jìn)行復(fù)綠設(shè)計(jì)，對(duì)土地使用價(jià)值進(jìn)行充分恢復(fù).2.7、路面及人行道設(shè)計(jì)車行道路面結(jié)構(gòu)車行道路面設(shè)計(jì)以軸載100KN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載，用雙圓均布垂直和水平荷載下的彈性體系理論進(jìn)行分析計(jì)算，以容許彎沉、容許彎拉應(yīng)力和容許剪應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo)確定路面厚度。瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限15年.人行道計(jì)算荷載為3.5KN/m2.結(jié)構(gòu)組合如下：機(jī)動(dòng)車道：改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13上面層 厚度5cm瀝青混凝土AC-20下面層（摻抗車轍劑） 厚度7cm改性乳化瀝青稀漿封層 厚0。6cm5。5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 厚22cm4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層厚25cm（填方路段級(jí)配碎石墊層厚30cm）非機(jī)動(dòng)車道面層:AC-13C改性瀝青混凝土厚5cm封層：乳化瀝青稀漿封層 厚0.6cm基層：4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚20cm人行道路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)組合如下：100x200x60環(huán)保透水磚3cm水泥砂漿找平層15cm厚4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石墊層。2.8、路面加固道路沿線的檢查井、雨水口和管線過街均應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行保護(hù)加固，必須嚴(yán)格按照大樣圖進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量2。9、附屬工程路緣石、花帶石、路邊石路緣石采用C30混凝土預(yù)制，表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1:3水泥砂漿安裝后勾縫（凹縫）寬1。0cm，安裝在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)開，不得阻水?；ㄅ_(tái)石、路邊石采用C20混凝土預(yù)制.2.10、 環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)概況2.10。 1、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)原則:環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)貫穿于項(xiàng)目各階段或主題工程設(shè)計(jì)的各個(gè)組成部分,使公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，在公路整體設(shè)計(jì)中盡可能使公路與自然景觀相互協(xié)調(diào)。生態(tài)適應(yīng)性原則自然性、整體協(xié)調(diào)性原則經(jīng)濟(jì)適用性原則2.10.2、景觀設(shè)計(jì)本項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)主要為中央分隔帶景觀綠化設(shè)計(jì)、人行道綠化帶綠化設(shè)計(jì)、公路兩側(cè)邊坡及隔離帶內(nèi)側(cè)的景觀綠化設(shè)計(jì).道路是城市區(qū)域印象的重要元素，道路景觀是形成該區(qū)域標(biāo)識(shí)的主要載體之一。本次綠化設(shè)計(jì)在人行道上設(shè)置綠化帶,綠化帶長30~40米，間隔4米在人行橫道線、停車港及雨水口處斷開；在人行道上間隔5米種植行道樹，樹池采用預(yù)制樹圈外框形式。1。 11、無障礙設(shè)計(jì)為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ50-2001)的要求，在人行道上設(shè)置盲道及道路交叉口處設(shè)置三面坡緣石坡道，供殘疾人使用。盲道寬0。6m,單面坡緣石坡道寬2。5m.2。 12、交通工程及沿線設(shè)施道路標(biāo)志、標(biāo)線能更好地反映道路形象，設(shè)計(jì)考慮實(shí)施先進(jìn)的道路標(biāo)志、標(biāo)線,以保證道路安全、高效的使用。為保證人行道上行人交通安全,靠湖一側(cè)人行道設(shè)置人行道欄桿進(jìn)行防護(hù),護(hù)欄、望柱、望柱頭采用鑄造石材料,造型均為雙面，表面肌理多樣。2.13、排水工程設(shè)計(jì)概況2。13.1、排水工程設(shè)計(jì)布置原貝U1支管較多的管線盡量靠道路南側(cè)布置；2雨水宜分段排出，以減小雨水管道管徑；3采用雨污分流制，雨水雙側(cè)布置,北側(cè)布置于人行道下,南側(cè)布置于車行道下；污水管線單側(cè)布置，位于北側(cè)人行道或非機(jī)動(dòng)車道下。2。13.2、本工程排水設(shè)計(jì)范圍本次排水設(shè)計(jì)范圍為南山東路一-調(diào)節(jié)壩段市政道路(里程為K0+000~K2+910)范圍內(nèi)的雨、污水管網(wǎng)系統(tǒng).新建雨水管道用于排出本工程范圍內(nèi)的路面雨水，適當(dāng)預(yù)留支管用于收集周邊地塊雨水；新建污水管道，適當(dāng)預(yù)留支管，用于收集周邊地塊的污水。2.13。3平面布置1、雨水管道(1)平面位置根據(jù)道路縱坡，本段雨水分段排出，K0+000~K0+550段雨水管道收集的雨水在K0+020處排入下游雨水管網(wǎng);K0+550~K1+740段雨水管道收集的雨水在K1+260處排入漢豐湖;K1+740~K2+280段雨水管道收集的雨水在K2+280處排入漢豐湖;K2+280~K2+910段雨水管道收集的雨水在K2+900處排入漢豐湖。每隔30米設(shè)置一座雨水檢查井，沿路沿牙石每間隔30米設(shè)置雙算雨水口。⑵預(yù)留支管兩個(gè)檢查井預(yù)留一處DN500雨水支管，接納道路周邊地塊雨水。(3)雨水出路K0+000~K0+550段雨水管道收集的雨水在K0+020處排入下游雨水管網(wǎng);K0+550~K1+740段雨水管道收集的雨水在K1+260處排入漢豐湖;K1+740~K2+280段雨水管道收集的雨水在K2+280處排入漢豐湖;K2+280~K2+910段雨水管道收集的雨水在K2+900處排入漢豐湖.2、污水管道平面位置據(jù)道路縱坡，本段污水分段排出，K0+000~K0+550段污水管道收集的污水在K0+020處排入下游污水管網(wǎng);K0+550~K0+940段污水管道收集的污水在K0+940處排入下游污水管網(wǎng)；K0+940-K2+760段污水管道收集的污水，在下游污水管網(wǎng)還未建成時(shí)，于K2+760處修建地埋式污水處理設(shè)施，將該段污水處理達(dá)標(biāo)后排入漢豐湖。本工程污水管道布設(shè)在道路北側(cè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道下.每隔30米設(shè)置一座污水檢查井。在小區(qū)污水接入地段，則預(yù)留DN300的污水支管，以方便小區(qū)內(nèi)污水的接入。預(yù)留接口兩個(gè)檢查井預(yù)留一處DN300污水支管，以便周圍地塊污水的接入。(3)污水出路K0+000~K0+550段污水管道收集的污水在K0+020處排入下游污水管網(wǎng)；K0+550~K0+940段污水管道收集的污水在K0+940處排入下游污水管網(wǎng)；3)K0+940~K2+760段污水管道收集的污水，在下游污水管網(wǎng)還未建成時(shí)，于K2+760處修建地埋式污水處理設(shè)施，將該段污水處理達(dá)標(biāo)后排入漢豐湖。2.13.4、縱斷面設(shè)計(jì)本工程雨、污水管線基本沿道路坡向敷設(shè)，坡度同道路坡度。雨水管最小坡度不小于0。003，最小流速不小于0.75m/s，按滿流計(jì)算。污水

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管材：雨水口聯(lián)絡(luò)管采用口級(jí)平口式鋼筋砼管；其余雨污水管管徑<800時(shí)采用HDPE管，>800采用承插式鋼筋砼管。HDPE管：管道覆土0。7m<H<4o0m時(shí)，采用SN8級(jí)管。管道覆土4.0m<H<5。0m時(shí)，采用SN8級(jí)管.管道覆土5.0m<H<6o0m時(shí)采用SN16級(jí)管.鋼筋混凝土管：覆土高度0o7m<H<4.5m采用鋼筋砼口級(jí)管，4.5m<H<7.0m采用鋼筋砼B級(jí)管;需采用滿包砼的管道可采用平口管.鋼筋混凝土管管材應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB11836-2009)的技術(shù)要求.2、 基礎(chǔ)：雨水口聯(lián)絡(luò)管采用滿包砼基礎(chǔ)，其余管道采用砂石基礎(chǔ).HDPE管：管道覆土0.7m<H<4o0m時(shí)，基礎(chǔ)采用120°砂石基礎(chǔ)，具體作法參見04S516—9。管道覆土4.0m<H<5.0m時(shí)基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ)，具體作法參見04S516-11o管道覆土5o0m<H<6o0m時(shí)基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ),具體作法參見04S516-11.鋼筋混凝土管當(dāng)管頂覆土0o7m<H<7.0m時(shí)采用砂石基礎(chǔ)(04S516/11),覆土H>7.0m時(shí)采用混凝土基礎(chǔ)(04S516/19)。當(dāng)雨、污水支管與排水主管間垂直凈距小于0o15m時(shí)，對(duì)交叉處的排水主管采用砼滿包。3、 管道接口采用砂石基礎(chǔ)的鋼筋混凝土管,管道接口采用柔性橡膠圈承插接口，詳04S516-23.橡膠密封圈應(yīng)滿足JC/T946-2005的要求。采用混凝土基礎(chǔ)的鋼筋混凝土管道，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳04S516—29。采用混凝土基礎(chǔ)的管道，每隔20—25m設(shè)柔性接口,可采用04S516-36中的180°混凝土基礎(chǔ)現(xiàn)澆混凝土套環(huán)柔性接口。同時(shí)柔性接口部位的混凝土應(yīng)設(shè)變形縫，縫內(nèi)填2cm厚瀝青木板。雙壁波紋管可根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求采用橡膠圈承插接口或承插粘接。雙壁波紋管與檢查井的連接可采用“中介層”作法，詳見《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》(CECS164:2004).鋼筋混凝土管與檢查井壁連接處采用C25混凝土現(xiàn)澆，且澆鑄前應(yīng)將管道外壁及砌塊接觸面鑿毛。管道基礎(chǔ)應(yīng)置于密實(shí)的未擾動(dòng)的原狀土層或經(jīng)處理后回填密實(shí)性的地基要求地基承載力>0.20MPa.若遇流砂、淤泥、松散雜土及回填土等軟弱地基時(shí)應(yīng)采取換土換填砂礫石等加固措施，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地基承載力。換填深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況由建設(shè)、監(jiān)理、施工以及設(shè)計(jì)院等單位2.13.6、檢查井1、 雨污檢查井均采用混凝土檢查井(或預(yù)制裝配式鋼筋砼檢查井),詳見02(03)S515或05SS521。當(dāng)管道直徑400<D<1000時(shí),采用圓形檢查井,井徑按02(03)S515/-8“排水檢查井尺寸表〃確定;管道直徑1000<D<1500(污水)或2000(雨水)時(shí)，采用矩形檢查井，詳見02(03)S515,當(dāng)井深H<D+6000時(shí)按以上原則選用標(biāo)準(zhǔn)圖。設(shè)在車行道下的檢查井，周圍0.8m寬范圍用8%的石灰土回填，并分層夯實(shí)，井室周圍的回填,應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行;當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階接茬；井室周圍回填壓實(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯；回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。2、 跌水井當(dāng)井內(nèi)有支管接入管頂與管頂?shù)穆洳頷<1。5m時(shí)應(yīng)設(shè)豎槽式跌水井,采用02(03)S515國標(biāo)圖集。當(dāng)井內(nèi)有支管管頂與管頂?shù)穆洳?。5<h<1o5m時(shí)可采用C30混凝土墊層加固，厚20cm，以防沖刷。2、檢查井蓋及井座根據(jù)〃渝市政委〔2010〕204號(hào)”通知要求:車行道上檢查井采用重型防盜鑄鐵井蓋及蓋座。人行道上檢查井采用新型復(fù)合材料輕型井蓋及蓋座,井座采用方形，井蓋采用圓形,所選鑄鐵井蓋、復(fù)合材料井蓋應(yīng)符合《檢查井蓋》(GB/TGB23858-2009)的要求;爬梯采用新型復(fù)合材料成品。設(shè)與車行道和人行道下的檢查井井蓋頂面與路面齊平，設(shè)于綠化帶下的檢查井井蓋頂面可高于地面0.3m3。2.13.7、 雨水口出交叉口外，雨水口一般在與檢查井垂直的方向接入，在道路凹凸線段布置雨水口時(shí)，雨水口應(yīng)設(shè)在該段最低處。交叉口雨水口除按雨水平面圖中布置雨水口外，還應(yīng)將道路交叉口豎向設(shè)雨水檢查井。雨水口聯(lián)絡(luò)管管徑為d300,坡度為1%。雨水口深1.0m,并加深0o3m用以沉砂.單篦雨水口詳見05S518-35，雙篦雨水口詳見05S518—36o雨水篦建議采用重型鑄鐵雨水篦。如果采用高分子復(fù)合材料篦子，應(yīng)符合《聚合物基復(fù)合材料水篦》CJ/212-2005)的要求.2.13.8、 預(yù)留支管(井)雨水支管:一般按80~120m間距設(shè)置支管,管徑為d500,坡度為0o3%，支管檢查井位于道路紅線夕卜2m處。污水支管:一般按80~120m間距設(shè)置支管，管徑為d300,坡度為0.5%，支管檢查井位于道路紅線夕卜2m處。道路紅線外現(xiàn)狀地面標(biāo)高高于道路設(shè)計(jì)標(biāo)高1o5以上，可暫不設(shè)置支管檢查井,僅將支管伸出露肩墻0o5m，用頁巖實(shí)心磚將關(guān)口封死.道路紅線外現(xiàn)狀地面標(biāo)高高于道路設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m以上,則將支管埋至路塹腳墻，支管檢查井視地塊開發(fā)情況適時(shí)砌筑.當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)做好地面標(biāo)記和施工記錄，以便今后查找。2.13。9、八字型出水口在雨水管道排入現(xiàn)狀溝渠末端設(shè)置八字型出水口，出水口做法詳標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201—9,頁5。第三節(jié)：氣象、水文及地質(zhì)概況3。1、水文氣象開縣位于小江流域中上游，縣域大部分屬于小江流域。小江是長江三峽水庫上游左岸的一條支流，小江干流發(fā)源于重慶市開縣白泉鄉(xiāng)鐘鼓村，于云陽縣，雙江鎮(zhèn)匯入長江，全長182。4km，流域面積約5172km。小江主源為東河（又稱東里河），發(fā)源于大巴山麓的重慶市開縣白泉鄉(xiāng)鐘鼓村，自北向南折向東/再自北向南流，全長106km,流域面積約1469km，于開縣縣城附近的老關(guān)咀處與小江一級(jí)支流南河匯合后稱澎溪河。澎溪河自北向南流約14.5km后至渠口鎮(zhèn)，在此納入小江另一大支流普里河后稱小江，于云陽縣的雙江鎮(zhèn)匯入長江三峽水利樞紐工程庫區(qū)。小江主要的一級(jí)支流為南河和普里河，最大的二級(jí)支流為南河的支流桃溪河。小江主要的一級(jí)支流為南河和普里河，最大的二級(jí)支流為南河的支流桃溪河.開縣受太平洋、印度洋季風(fēng)及西風(fēng)環(huán)流和青藏高原氣旋的影響，屬亞熱帶季風(fēng)氣中矣區(qū)，總的表現(xiàn)為四季分明，雨量充沛，氣巾矣溫和，無霜期長，日照偏少。開縣縣域多年平均氣溫10。8~18。TJ多年平均降雨量為1385mm，但時(shí)空分布不均，多集中在5~9月份，東河流域多年平均降水量為1454mm,南河流域多年平均降水量為1203mm,東河是南河的1.2倍。3。2、工程地質(zhì)參考開縣新城防護(hù)護(hù)岸工程地質(zhì)勘察報(bào)告,工程區(qū)屬丘陵河谷地貌區(qū),南河在工程區(qū)走向近東~西向，漫灘及岸坡呈帶狀沿江岸發(fā)育。河床兩側(cè)為寬緩的河谷，河漫灘發(fā)育，地形起伏小.工程區(qū)分布的地層為第四系人工填土及沖洪積層粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、砂卵石和侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）o第四系人工填土（Q4ml）:素填土：棕褐色，結(jié)構(gòu)松散，堆填物質(zhì)主要成分為塊石、砂、卵礫石等組成。沖洪積層（Q4Kl+pl）:主要分布于漫灘上及岸坡上巖性為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、砂卵石，在勘察區(qū)內(nèi)成層性較好，其層厚為0~35m。上沙溪廟組（J2S）:下伏于第四系，為砂、泥巖，巖性以泥巖為主，夾有薄層泥質(zhì)砂巖、砂質(zhì)泥巖及砂巖，泥巖呈紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造,局部含砂質(zhì)，強(qiáng)風(fēng)化巖心破碎，厚度。.50~2。84m,標(biāo)高在153.00~175.33m,中風(fēng)化層巖體完整揭露厚度0.95~11。80m,未揭穿。據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，勘察區(qū)場(chǎng)地?zé)o滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。場(chǎng)地屬抗震設(shè)防烈度VI度區(qū)，設(shè)計(jì)地震加速度動(dòng)峰值為0.05g。第四節(jié)：工程特點(diǎn)本工程屬道路改建工程，場(chǎng)地較狹長、作業(yè)點(diǎn)分散，工程區(qū)域內(nèi)的建筑較為低矮滲為磚房、棚房和土房，基本上為1-3層。區(qū)域內(nèi)無重要的文物古跡。區(qū)域內(nèi)無成片樹林,只是零星樹木，小片坡地草叢.區(qū)域內(nèi)有高壓鐵塔、單位生活生產(chǎn)用電力線設(shè)施。填方工程量大,需借土回填,涵洞及排水管網(wǎng)復(fù)雜,工序多,道路交叉口較多。交通干擾不大,如何對(duì)工程人員、物資、機(jī)械、設(shè)備的合理安排、調(diào)配，加強(qiáng)政府間的協(xié)調(diào)，對(duì)整個(gè)工程的工期起著決定性的作用。本工程低洼地在湖區(qū)最高蓄水位175m以下，需在枯水季節(jié)施工，本工程涵洞及排水管網(wǎng)、路基填方施工的進(jìn)度對(duì)工程總進(jìn)度起著控制性的作用。工程在開縣城區(qū)，防噪和控制揚(yáng)塵、環(huán)境保護(hù)是文明施工的重點(diǎn).第五節(jié)：工程建設(shè)的有利條件本工程是開縣東部新區(qū)拓展區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施綜合建設(shè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備工作充分，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)有力是工程優(yōu)質(zhì)建設(shè)和順利完工的有利條件。本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)原有老公路作為便道可以通往不同的施工區(qū)域，為本項(xiàng)目的建設(shè)提供了方便有利的交通運(yùn)輸保證.工程施工場(chǎng)地開闊、水電到位是工程順利進(jìn)行的又一保障。公司在資金和人員、設(shè)備方面作了充分的準(zhǔn)備，調(diào)集了在同樣環(huán)境下優(yōu)質(zhì)、高效完成工程項(xiàng)目施工經(jīng)歷的項(xiàng)目經(jīng)理管理部人員，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合，加之已有的強(qiáng)大生產(chǎn)設(shè)施和施工經(jīng)驗(yàn)是我們實(shí)施本工程的有利條件。第六節(jié)：項(xiàng)目目標(biāo)及要求工期：本工程總工期為210日歷天。工程質(zhì)量：達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。安全文明施工:創(chuàng)市級(jí)、縣級(jí)安全文明施工示范工地。環(huán)境保護(hù)：嚴(yán)控噪音、粉塵、振動(dòng)等污染及擾民.第七節(jié):主要工程數(shù)量表11、 道路工程主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位丄程數(shù)量1路基挖除淤泥改換碎石m349202土工格柵m2221603拋石擠淤m3619504砂墊層m2103255級(jí)配碎石墊層m216642。26碎石墊層m21032575.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石m239417。284%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石m242184.194%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石m27338。22104%水泥穩(wěn)定碎石基層m213594。2511稀漿封層m246755。4112改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13m239417。213瀝青混凝土AC—13m27338.2214瀝青混凝土AC—20m239417。215水泥混凝土補(bǔ)強(qiáng)板m21672。816水泥混凝土m213317人行道彩色透水磚、盲道磚鋪設(shè)m213594.2518安砌路緣石m8955。9419安砌花臺(tái)石m703.820安砌路邊石m5693。621樹池砌筑個(gè)93622蓋板涵混凝土基礎(chǔ)m3131。523混凝土基礎(chǔ)m379。0524蓋板涵臺(tái)帽m388。1525蓋板涵臺(tái)身m3212。926腳墻漿砌塊料m3252027出入口漿砌塊料m3119。7328擋墻墻身漿砌塊料m3676。829腳墻回填塊、片石m34630。530漿砌片石墊層m3121。631箱涵頂板m3161。432金屬欄桿m193033蓋板涵鋪底m391。934蓋板涵預(yù)制混凝土蓋板m337。735沉降縫m2684。8336非預(yù)應(yīng)力鋼筋t1.67337非預(yù)應(yīng)力鋼筋t75。74438拆除路面m264502、排水工程主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位丄程數(shù)量1挖溝槽土方m38705.89

2挖溝槽石方m320313。83塡方m311978。584余方棄直m317041。095砂礫石回填m311887。4656雙壁波紋管(DN300)m13067雙壁波紋管(DN400)m22668雙壁波紋管(DN500)m1141。999雙壁波紋管(DN600)m1615.0110雙壁波紋管(DN700)m465.3811雙壁波紋管(DN800)m59012混凝土管道鋪設(shè)(DN900)m767。913混凝土管道鋪設(shè)(DN1000)m160。614混凝土管道鋪設(shè)(DN1200)m49。915混凝土管道鋪設(shè)(DN1100)m41.416污水檢查井(DM600)座11617雨水檢查井(DM600)座11818雨水檢查井(D=700—900)座9519雨水檢查井(D=1000—1200)座720雨水進(jìn)水井座2253、機(jī)械土石方工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位丄程數(shù)量1挖一般土方m323590.65

2挖一般土方m32000003挖一般石方m355044。854塡方m3305335.65缺方內(nèi)運(yùn)m3224225.16挖溝槽土方m3316。87挖溝槽石方m3739。28路基填筑粉煤灰m311138.44、交通及電照工程主要數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位丄程數(shù)量1標(biāo)桿基礎(chǔ)（C25砼）m361。522非預(yù)應(yīng)力鋼筋t1。053波形鋼板欄桿m1804標(biāo)桿（單柱標(biāo)桿076*4大3168）套45標(biāo)桿（單柱標(biāo)桿0121*5*4130）套46標(biāo)桿（單懸臂標(biāo)桿0套7273*10*7615)7標(biāo)志板（含反光膜）800mm*800mm塊28標(biāo)志板(1750mm*900mm)塊4

9標(biāo)志板(4650mm*2115mm)塊410標(biāo)志板(4215mm*2115mm)塊311標(biāo)志板（三角形邊長900mm）塊112標(biāo)志板(600*850mm)塊113視線誘導(dǎo)器只46814標(biāo)線（雙黃線、路邊線、非機(jī)動(dòng)車道路邊線）km1015標(biāo)線（車道分界線）km1。5116橫道線m2463。9617標(biāo)記（直行前頭）個(gè)2218標(biāo)記（直行轉(zhuǎn)彎箭頭）個(gè)1319標(biāo)記（麥形預(yù)告標(biāo)示）個(gè)2020交通信號(hào)燈安裝套421交通信號(hào)燈安裝套822信號(hào)燈架組423信號(hào)燈架組85、綠化工程主要數(shù)量表序號(hào)丄程項(xiàng)目名稱 單位 丄程數(shù)量1回填種植土m22166.72栽植喬木株9363種植花卉（美人蕉株高0。6-0。8米）m22166.724種植花卉（大花金雞菊株咼0.8—1米）m22166.725栽植灌木株1536鋪種草皮m22166。7第二章：施工準(zhǔn)備（資源配備計(jì)劃）第一節(jié)：組織準(zhǔn)備1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)分配為保證本標(biāo)段施工任務(wù)的順利實(shí)施,公司在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理形式。項(xiàng)目部下面分設(shè)工程部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)核算部及辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、經(jīng)濟(jì)師均選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的國家一級(jí)建造師、高級(jí)工程師擔(dān)任，項(xiàng)目部管理人員為項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目副經(jīng)理一名,項(xiàng)目總工程師一名、經(jīng)濟(jì)師一名，道路工程師二名、給排水工程師一名、結(jié)構(gòu)工程師一名、電氣工程師一名、安全主任一名、質(zhì)檢員二名、安全員二名、材料員二名、內(nèi)業(yè)資料員二名、造價(jià)員二名、設(shè)備管理員一名、測(cè)量工程師二名，試驗(yàn)員二名、施工員三名、辦公室主任一名。組織機(jī)構(gòu)圖2、工程項(xiàng)目各工種負(fù)責(zé)人職能為保證本工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將管理班子各類人員的職責(zé)明確如下:項(xiàng)目部在公司工程部領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施與管理,負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理等的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，保證質(zhì)量，按期完成合同規(guī)定的工作任務(wù)，完成公司規(guī)定的各項(xiàng)考核指標(biāo)。具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的籌建工作；負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目技術(shù)交底和工程中間檢查與驗(yàn)收；負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、編制項(xiàng)目施工進(jìn)度和項(xiàng)目成本并執(zhí)行審定成本控制目標(biāo)，人、材、機(jī)總計(jì)劃和月計(jì)劃并按時(shí)提交給工程部；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、設(shè)備的管理和使用；按照合同工期和公司的具體要求按期完成施工任務(wù)；確保完成公司的各項(xiàng)考核指標(biāo)；認(rèn)真貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范,結(jié)合工程合同、業(yè)主、監(jiān)理公司對(duì)項(xiàng)目提出的具體質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量;負(fù)責(zé)編制、收集、整理、管理施工資料、文件，按照要求向公司及相關(guān)管理部門提交；負(fù)責(zé)維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的正常工作環(huán)境，保證施工安全，完成各項(xiàng)安全指標(biāo)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，處理項(xiàng)目保修及遺留問題，移交業(yè)主。質(zhì)安部：對(duì)本項(xiàng)目各分部、分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量負(fù)責(zé)檢查、督促、跟班檢查、發(fā)現(xiàn)問題并提出糾正措施,同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)、結(jié)構(gòu)安全情況，對(duì)工程質(zhì)量、安全負(fù)管理責(zé)任。負(fù)責(zé)各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量評(píng)定匯總、安全統(tǒng)計(jì)，竣工資料的收集、整理、歸檔工作.項(xiàng)目工程部:在公司工程部的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)土石方、道路、排水、照明施工以及測(cè)量等的技術(shù)指導(dǎo)和施工管理工作.物資設(shè)備部:負(fù)責(zé)本工程所需材料、設(shè)備的購進(jìn)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、直至運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)以及機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)及管理的一切工作，并整理保管好一切證明材料，作好相關(guān)證件的驗(yàn)收歸檔工作。辦公室:負(fù)責(zé)本工程的一切行政后勤保障工作。財(cái)務(wù)核算部：負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度、成本核算等一切財(cái)務(wù)工作。項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)主持項(xiàng)目部全面工作，對(duì)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)。以經(jīng)濟(jì)手段為紐帶，以行政手段為監(jiān)督制約的原則，確保項(xiàng)目各類人員在組織行動(dòng)方面，上崗盡職方面、分工合作方面，保證安全生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)度，成本控制等方面從組織管理措施上落實(shí)到位。項(xiàng)目副經(jīng)理:協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作,主抓工程施工進(jìn)度、成本、文明施工、環(huán)境保護(hù)。督促施工進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，負(fù)責(zé)資源的組織到位，安排生產(chǎn)，控制生產(chǎn)成本，抓文明施工，環(huán)境保護(hù)措施。項(xiàng)目總工程師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理分管質(zhì)量、安全和技術(shù)部/對(duì)本項(xiàng)目部的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量、安全措施、技術(shù)資料負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)督促貫徹執(zhí)行國家及地方的規(guī)范、規(guī)程和全面質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)施工方案的編制以及施工過程中的檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，確保施工過程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并負(fù)責(zé)提供完整的檔案資料。質(zhì)檢員:負(fù)責(zé)項(xiàng)目各分部、分項(xiàng)工程的工藝檢驗(yàn)、督促、跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題提出糾正措施，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工匯報(bào)工程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量情況/對(duì)工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。負(fù)責(zé)各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量資料的收集、整理及統(tǒng)計(jì)分析工作。安全員：對(duì)本工程的安全管理，措施落實(shí),文明施工負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、督促、整改，發(fā)現(xiàn)問題提出處理意見，特別是對(duì)行人及交通通行保障措施的檢查落實(shí)、整改。并向項(xiàng)目經(jīng)理隨時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)、文明施工的動(dòng)態(tài)管理情況，負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種持證上崗查驗(yàn)，參戰(zhàn)全員的安全知識(shí)培訓(xùn)，班前教育,并作好原始資料及安全文明施工資料的收集歸檔工作，及開縣重點(diǎn)工程安全文明施工自評(píng)檢查，并每月上報(bào)主管部門。材料員:應(yīng)按合同要求，辦理材料購進(jìn)、檢驗(yàn)、供應(yīng)工作，并整理保管好一切材料，作好相關(guān)憑證資料的收集歸檔工作.道路工程師：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的道路施工部分的施工管理負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)路基、基層、面層和附屬結(jié)構(gòu)等的技術(shù)指導(dǎo)和施工管理工作。結(jié)構(gòu)工程師：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程涵洞、擋墻等的技術(shù)指導(dǎo)和施工管理工作.給排水工程師:在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的給排水施工部分的施工管理負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)給水、排水等的技術(shù)指導(dǎo)和施工管理工作.電氣工程師:在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)本工程的路燈、電力、施工用電等施工管理和技術(shù)指導(dǎo)。測(cè)量工程師：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的施工測(cè)量負(fù)主要責(zé)任。具體負(fù)責(zé)平面、高程控制網(wǎng)的建立、定位放線、各工序標(biāo)高復(fù)測(cè)、竣工復(fù)測(cè)，整理施工測(cè)量資料，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn).設(shè)備管理員:在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的施工設(shè)備的調(diào)度和正常運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)提出施工設(shè)備的日常保養(yǎng)、小修、大修計(jì)劃，落實(shí)臨時(shí)搶修所需的機(jī)械設(shè)備，建立設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)帳，提前發(fā)現(xiàn)問題，組織維修，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。內(nèi)業(yè)資料員:在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，作好本工程的施工記錄，工程施工的隱蔽驗(yàn)收記錄資料和相關(guān)的影像及聲像資料，并將所有資料整理歸檔，編輯工程竣工資料。施工協(xié)調(diào)管理員:在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)與施工區(qū)域內(nèi)地下管線的相關(guān)部門如水廠、電業(yè)局、天然氣公司、電信公司及交通管理等部門的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊膮f(xié)調(diào)工作，協(xié)助派出所做好施工期間的治安聯(lián)防工作。試驗(yàn)員:在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所有材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、試件抽檢和完成各工序的試驗(yàn)，制作各種試件并送檢，編制各種試驗(yàn)臺(tái)帳，負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的管理和歸檔。3項(xiàng)目班子高效運(yùn)行的保障措施項(xiàng)目組織實(shí)行彈性制.根據(jù)工程的進(jìn)展隨時(shí)注重對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的調(diào)整、整頓、充實(shí).以滿足項(xiàng)目進(jìn)行的不斷需求。項(xiàng)目內(nèi)各部門工作范圍的劃分要準(zhǔn)確,結(jié)合部要清晰.分工范圍要覆蓋全局，全過程不留死角。部門工作范圍劃分要滿足工程管理的需要，要適應(yīng)外部協(xié)調(diào)工作的開展。制定各級(jí)人員的崗位職責(zé)，規(guī)范系統(tǒng)內(nèi)每個(gè)管理人員的工作內(nèi)容，工作標(biāo)準(zhǔn).做到一專多能，充分發(fā)揮每個(gè)管理人員的專長，保持旺盛的工作熱情。制定各項(xiàng)管理制度和管理程序，做到有章可循，提高整個(gè)項(xiàng)目班子的工作效率。對(duì)工程資金由項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行專項(xiàng)管理保證工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目部要將管理目標(biāo)層層分解到每個(gè)部門、每個(gè)管理人員，橫向到邊、縱向到底真正做到干斤重?fù)?dān)人人挑，充分發(fā)揮集體的力量和智慧。建立公司項(xiàng)目指揮組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每個(gè)月在現(xiàn)場(chǎng)召開一次辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助項(xiàng)目部解決資金、物資以及內(nèi)部協(xié)調(diào)難題，推進(jìn)項(xiàng)目部工作的高效運(yùn)行。建立項(xiàng)目部的碰頭會(huì)制度，每天下午3點(diǎn)由項(xiàng)目經(jīng)理（或生產(chǎn)副經(jīng)理）主持班組碰頭會(huì)，檢查當(dāng)日工作進(jìn)度，解決生產(chǎn)問題，布置次日工作。對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)糾正管理中的薄弱環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部內(nèi)部管理人員實(shí)行崗位工資制，對(duì)工人采用計(jì)件工資制.并加強(qiáng)考核、評(píng)比、用活、用好各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策，充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部的積極性。項(xiàng)目部管理人員的聘任執(zhí)行雙向選擇、合理利用約束機(jī)制，真正做到兩個(gè)自愿（領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人）.不斷提高人員的素質(zhì)，保持項(xiàng)目部和諧、愉快的工作氛圍。第二節(jié)：技術(shù)準(zhǔn)備作好圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)技術(shù)交底的準(zhǔn)備。了解和掌握?qǐng)D紙的內(nèi)容，摸清設(shè)計(jì)意圖，審查施工圖紙是否齊全，是否與其說明書內(nèi)容一致，施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯(cuò)誤，平面圖與其相關(guān)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高和說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。組織各專業(yè)內(nèi)部圖紙會(huì)審,且匯集圖紙上的疑點(diǎn)及需詢問設(shè)計(jì)者的事項(xiàng)。測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)物及書面成果交接,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地貌進(jìn)行斷面測(cè)量，向業(yè)主及監(jiān)理提供斷面測(cè)量成果.預(yù)先完成所有材料樣品的性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)及混合材料的配合比實(shí)驗(yàn).按照施工圖紙所確定的工程量、施工組織設(shè)計(jì)擬定的施工方法、建筑工程預(yù)算定額和有關(guān)費(fèi)用定額編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算。組織技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，使各級(jí)人員熟悉工作情況，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和施工方法.在施工中做到心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)，及時(shí)編制工程質(zhì)量計(jì)劃和安全生產(chǎn)計(jì)劃及各種施工方案.方案編制計(jì)劃表序號(hào)方案名稱編審上報(bào)日期1開縣南山東路至調(diào)節(jié)壩段公路改建丄程總體施工組織設(shè)計(jì)開丄前一周2測(cè)量控制方案開工前一周3道路路基施工方案開工前一周4特殊路基施工方案開工前一周5安全、文明施工專項(xiàng)方案開工前一周6降噪、防塵施工專項(xiàng)方案開工前一周7地下綜合管網(wǎng)施工方案開工前一周8涵洞工程施工方案開工前一周9電照丄程施工方案開丄后五周10路面水穩(wěn)底基層、基層施工方案開工后—周11瀝青混凝土血層施工方案開工后—周12擋墻及防護(hù)工程施工方案開工后—周13人行道及附屬工程專項(xiàng)施工方案開丄后二周14施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)開工前一周15丄程竣工資料框架圖和資料管理制度開工后一周第三節(jié)：主要物資和施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1、 主要物資準(zhǔn)備1.1建筑材料半成品準(zhǔn)備⑴根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制建筑材料需求量計(jì)劃，為施工備料確定選定倉庫位置和堆場(chǎng)面積以及組織運(yùn)輸提供依據(jù).根據(jù)材料計(jì)劃組織各種材料分批進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按施工總平面布置圖所示位置堆放整齊，并做好標(biāo)識(shí)。⑵對(duì)材料采購前，項(xiàng)目部及時(shí)向業(yè)主代表監(jiān)理提交供應(yīng)商的名字，材料產(chǎn)地.⑶天然材料在業(yè)主、監(jiān)理的批準(zhǔn)下方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)堆放，否則不放置在現(xiàn)場(chǎng).⑷所有材料還應(yīng)向業(yè)主、監(jiān)理提供樣品，以便業(yè)主、監(jiān)理對(duì)材料進(jìn)行認(rèn)可。如不能則需將業(yè)主、監(jiān)理領(lǐng)到材料生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)供查看.⑸材料進(jìn)場(chǎng)后其產(chǎn)品的合格證明需及時(shí)提供給業(yè)主、監(jiān)理。⑹對(duì)原材料的抽樣檢查和過程中試驗(yàn)需在監(jiān)理抽檢后7天以內(nèi)送到業(yè)主、監(jiān)理辦公室，以便業(yè)主、監(jiān)理能及時(shí)掌握試驗(yàn)情況能立即對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行承認(rèn)合格。2、 材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的平面布置及進(jìn)度要求，平整規(guī)劃料場(chǎng).選購材料將我司在以往工程中優(yōu)選質(zhì)量好、信譽(yù)好的供貨方名單及材料質(zhì)保書交監(jiān)理驗(yàn)查，待材料檢驗(yàn)合格后，按工程進(jìn)度要求與供貨方訂貨進(jìn)料.3、 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備3.1建筑施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的需要，編制施工機(jī)具的需要量計(jì)劃和進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間表為組織運(yùn)輸和確定機(jī)具的儲(chǔ)備提供詳實(shí)依據(jù)，并向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表及設(shè)備型號(hào)。3.2大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案路基、路面等施工所需的施工設(shè)備主要有挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等，根據(jù)進(jìn)度采用汽運(yùn)和自行的方式進(jìn)場(chǎng).具體施工設(shè)備詳見附表一.4、 人員動(dòng)員公司在工程中標(biāo)后立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各工種人員。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，修建臨時(shí)設(shè)施。在施工用地利用已有臨時(shí)道路作為施工便道，沿線搭設(shè)水電,形成施工條件.到達(dá)整建制進(jìn)場(chǎng)150人，測(cè)量交樁、控制復(fù)測(cè)經(jīng)常及時(shí)實(shí)施，完成先開工程的準(zhǔn)備及報(bào)建，于業(yè)主、監(jiān)理指令日期開工。具體勞動(dòng)力計(jì)劃詳見附表三。5資金需求計(jì)劃資金需求計(jì)劃表序號(hào)資金使用月份資金使用比例資金累計(jì)使用比例備注1第一月20%20%2第二月15%35%3第三月15%50%4第四月12.5%62.5%5第五月12.5%75%6優(yōu)生、1—1第六月10%85%7第七月15%100%合計(jì)100%100%6現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備⑴以業(yè)主移交的測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)結(jié)合工程實(shí)際情況，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制系統(tǒng)，并辦好控制網(wǎng)的復(fù)核審批。⑵對(duì)施工區(qū)域用標(biāo)準(zhǔn)圍護(hù)板進(jìn)行封閉，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)出口作好標(biāo)識(shí)。⑶辦好現(xiàn)場(chǎng)的“七牌二圖”安全通告公示牌。⑷建立現(xiàn)場(chǎng)的施工臨時(shí)供電、供水線路。⑸建立現(xiàn)場(chǎng)的施工排水、管溝系統(tǒng)，并在主出入口處設(shè)立沖洗溝槽及沉渣井。⑹硬化施工區(qū)域通道出口的地面。⑺質(zhì)量安全體系，組織機(jī)構(gòu)以及各種管理制度，崗位責(zé)任制掛牌上墻。⑻按審定的總平面布置圖及方案要求，建立現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)施，形成生產(chǎn)能力.⑼與有關(guān)部門配合，探明施工區(qū)域的地下管網(wǎng)，并配合有關(guān)部門，在施工前作好各種管網(wǎng)，公共設(shè)施的遷移保護(hù)施工。⑽建立與周邊單位和產(chǎn)權(quán)單位的周聯(lián)系會(huì)制度，與周邊產(chǎn)權(quán)單位保持密切聯(lián)系，使協(xié)調(diào)渠道暢通及時(shí)解決周邊單位由于施工帶來的不便.及時(shí)辦理有關(guān)的施工證件及手續(xù).組織施工機(jī)具及作業(yè)材料進(jìn)場(chǎng)，滿足開工前的需要。辦理開工的一切手續(xù)，編制施工方案，在人、材、機(jī)、施工環(huán)境準(zhǔn)備完善時(shí)，及時(shí)將這些報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主申請(qǐng)開工指令。第四章：施工總平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)為改建道路,采用圍擋半封閉施工,現(xiàn)場(chǎng)原則上不設(shè)砼攪拌站,所有構(gòu)筑物澆筑使用商品混凝土,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)砂漿攪拌料場(chǎng),供砌筑工程使用,道路基層、底基層水穩(wěn)層在開縣商品砼攪拌站集中攪拌、供料,供現(xiàn)場(chǎng)使用。按照施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、行人、項(xiàng)目部駐地、鋼筋、模板加工區(qū)、臨時(shí)用水、用電等做出合理規(guī)劃,正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和相鄰永久性建筑與擬建道路之間的空間、平面關(guān)系。4。1總平面布置的原則按照施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、材料倉庫、生產(chǎn)設(shè)施、臨時(shí)房屋、辦公地點(diǎn)、臨時(shí)水電管線做出合理的規(guī)劃,正確處理全工地施工期內(nèi)所需各項(xiàng)設(shè)施和相鄰永久性建筑與擬建工程之間的空間平面關(guān)系。為方便通訊，項(xiàng)目部申請(qǐng)裝兩臺(tái)程控電話，項(xiàng)目部內(nèi)部使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。4。2施工用電由于沿線施工都要用電，施工用電擬在業(yè)主指定位置處設(shè)一座箱式變電站，申請(qǐng)用電350KWA,采用三相五線制沿路邊布設(shè)，用6米高杉木桿作電桿,道路每50米設(shè)一個(gè)固定配電箱。固定配電箱配置過載保護(hù)和漏電保護(hù)器及接地裝置,現(xiàn)場(chǎng)用電采用輕型移動(dòng)式配電箱,從安置在電桿上的固定配電箱上接出，也采用三相五線制，同時(shí)電源接至生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，以滿足生活和加工用電的需求。另外，本工程項(xiàng)目部配備2臺(tái)的200KWA柴油發(fā)電機(jī)和3臺(tái)15KWA的柴油發(fā)電機(jī)，以確保在臨時(shí)停電的情況下能正常施工。4.3施工用水施工用水在業(yè)主指定位置接入，主管采用DN100，分支管DN50的PPR管接到施工現(xiàn)場(chǎng)，沿道路兩側(cè)紅線邊布設(shè).生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)用水?dāng)M采用DN30PPR管的鍍鋅管接出以滿足生活用水和生產(chǎn)的需要。水龍頭50m距離布置一個(gè)，以方便施工用水.4.4施工排水本工程臨時(shí)排水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在路基兩側(cè)開挖一條寬50cm,深60cm的臨時(shí)排水溝，每50m左右設(shè)一個(gè)沉淀池，施工期間的施工排水通過臨時(shí)排水溝，并經(jīng)沉淀池沉淀后排入就近市政排水管網(wǎng)中。4.5施工便道本工程由于工期緊，任務(wù)重，為改建公路，進(jìn)場(chǎng)便道利用原有的公路，在臨時(shí)修建進(jìn)出具體施工作業(yè)點(diǎn)的便道，如涵洞、填方等施工區(qū)的便道，設(shè)臨時(shí)堆料場(chǎng).施工場(chǎng)內(nèi)外界交通干擾大，為保證場(chǎng)內(nèi)施工車輛暢通，要派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，實(shí)行交通管制。4。6總平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況,結(jié)合本工程的特點(diǎn),本工程擬在原有公路K0+820—K0+920改建公路左側(cè)寬敞地帶設(shè)置項(xiàng)目部辦公室和宿舍，屬于挖方區(qū)，先挖機(jī)平場(chǎng)，硬化場(chǎng)地,左側(cè)比較寬敞，便于規(guī)劃，又處在改建公路中部，進(jìn)出縣城交通方便，離施工工地比較近，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的指揮距離較近。在K0+920—K1+100原老公路與新建公路之間布置鋼筋加工棚和庫房、堆料區(qū)域、機(jī)械停放區(qū)域,盡量在改建公路征地紅線范圍布置，必要時(shí)臨時(shí)租用土地。涵洞和路基土石方施工隊(duì)伍先進(jìn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)的布置分兩個(gè)區(qū)，一個(gè)區(qū)布置現(xiàn)場(chǎng)材料、鋼筋加工房、庫房、袋裝水泥庫房、機(jī)械停放區(qū)域等；另外一區(qū)一分為二，一半布置業(yè)主、監(jiān)理的辦公室、大會(huì)議室、停車場(chǎng)等，另一半布置項(xiàng)目部辦公室、項(xiàng)目部職工宿舍、職工食堂、項(xiàng)目部醫(yī)務(wù)室及項(xiàng)目部公用洗手間。配電房單獨(dú)配置在項(xiàng)目部外側(cè)，派專人負(fù)責(zé)管理.現(xiàn)場(chǎng)生活用水通過處理后排入到附近農(nóng)田.4。7向業(yè)主、監(jiān)理提供的臨時(shí)設(shè)施1。提供兩間辦公室、一間大會(huì)議室及相關(guān)辦公設(shè)備.2.提供相應(yīng)的辦公用品如紙、筆和記錄薄。具體臨時(shí)設(shè)施平面布置、用地計(jì)劃詳見臨建附圖。第五章：施工總體部署第一節(jié):項(xiàng)目目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：無質(zhì)量事故/質(zhì)量合格進(jìn)度目標(biāo)：工程總工期210日歷天。安全目標(biāo)：無重大安全事故，無人員重傷、死亡。環(huán)保目標(biāo)：控制揚(yáng)塵污染，不被投訴，現(xiàn)場(chǎng)民工生活及工作達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)：施工總體安排⑴本項(xiàng)目按照〃四階段、二區(qū)域、兩重點(diǎn)、一協(xié)調(diào)”來實(shí)施。⑵四階段是將整個(gè)工程施工組織分成四個(gè)階段。第一階段以駐地建設(shè)、修建進(jìn)場(chǎng)施工便道、涵洞工程施工為主。第二階段以路基挖填土石方、特殊路基和地下管網(wǎng)、擋墻施工為主，確定取土場(chǎng)及土石方調(diào)運(yùn)方案,包括污水、雨水、給水、電力等綜合管網(wǎng)施工，確保路基成型初通。第三階段以路面結(jié)構(gòu)層施工為主，包括水穩(wěn)底基層、基層、路面瀝青砼、排水、護(hù)坡等施工；第四階段以道路人行道、交通標(biāo)志、綠化工程施工為主。⑶兩區(qū)域是將整個(gè)工程為便于施工管理和安全文明施工從區(qū)域上劃分成兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的作業(yè)區(qū)。第一區(qū)域?yàn)槁坊⒑础⒕C合管網(wǎng)、防護(hù)等路基工程施工區(qū)域；第二區(qū)域?yàn)榈缆仿访?、綠化、交通、附屬工程等施工區(qū)域；⑷"兩重點(diǎn)"以涵洞、排水管網(wǎng)工程和路基土石方工程施工為控制重點(diǎn)。⑸〃一協(xié)調(diào)”為沿線交通組織、征地拆遷與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)調(diào).第三節(jié)：施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵控制點(diǎn)涵洞、路基土石方開挖、回填、綜合管網(wǎng)的施工進(jìn)度邊坡防護(hù)工程及擋土墻施工進(jìn)度路面結(jié)構(gòu)層施工進(jìn)度道路綠化工程、交通標(biāo)志及附屬工程施工進(jìn)度第四節(jié)：具體施工部署根據(jù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，堅(jiān)持“精干高效、便于管理、靈活機(jī)動(dòng)、突擊性強(qiáng)、確保質(zhì)量和工期”的原則。⑴一階段以便道、涵洞、場(chǎng)內(nèi)交通轉(zhuǎn)換等.⑵二階段以路基工程、綜合管網(wǎng)等施工為主。⑶三階段以路面結(jié)構(gòu)層、防護(hù)工程施工為主。⑷四階段以綠化工程、交通及附屬工程為主。⑸施工前確定管網(wǎng)施工順序，排水施工采用先過街橫穿后路邊的作業(yè)方式，分別從下游出口向上游施工。待排水完成后即插入路床整形、路面底基層、基層施工。水穩(wěn)基層施工完成后即分段插入路緣石施工。待路緣石完成后即插入人行道施工。⑹各管網(wǎng)隨路基進(jìn)度間隙安排插入施工盡量不占用主體施工的時(shí)間。⑺瀝青混凝土路面最后統(tǒng)一組織實(shí)施（在節(jié)點(diǎn)交通組織有保障的前提下）第五節(jié)：具體工期安排該段的施工合同工期210天，第一階段以30天控制、第二階段以90天控制、第三階段60天控制、第四階段以25天控制，最后剩余5天做交驗(yàn)準(zhǔn)備，即清掃場(chǎng)地，為工程移交給業(yè)主做準(zhǔn)備。具體施工安排詳見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖附表四。第六節(jié)："四新技術(shù)”的應(yīng)用.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為確保工程質(zhì)量、縮短工期、降低投資成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，在施工過程中我司將采取切實(shí)可行的技術(shù)措施，不斷推進(jìn)科技進(jìn)步，在保證工程質(zhì)量及滿足業(yè)主使用功能的前提下，合理應(yīng)用“四新技術(shù)”，使本工程用最少的投資產(chǎn)生最高的效益,讓業(yè)主滿意。為提高現(xiàn)場(chǎng)綜合管理能力，項(xiàng)目配置影像設(shè)備，在主要工序上拍攝工程影像資料，并隨工程進(jìn)度同步收集和完善、整理，施工中將按工程進(jìn)度和施工重點(diǎn)部位整理和收集。本工程拌合站采用計(jì)算機(jī)計(jì)量，提高了配料的準(zhǔn)確性，使水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石半成品的質(zhì)量得到保證。拌合站采用裝載機(jī)上料，水泥自動(dòng)輸送，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工效。采用“信息化”施工,包括對(duì)工程地勘資料、地理環(huán)境、天氣狀況、設(shè)計(jì)資料等信息的收集整理，與地下管線相關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)、溝通信息。施工過程中產(chǎn)生和各種質(zhì)疑、工程信息資料及時(shí)向甲方和設(shè)計(jì)方反饋；完工后將工程竣工資料的收集、整理、儲(chǔ)存建檔。采用低噪音高頻振搗棒，該機(jī)械可顯著降低澆筑混凝土?xí)r的噪音，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。施工測(cè)量采用先進(jìn)的全站儀，可提高測(cè)量精度和工效。投入先進(jìn)的通訊設(shè)備:給現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員和特殊工種人員配置對(duì)講機(jī)，以加快信息溝通速度，提高工作效率。采用平地機(jī)精平路基、攤鋪底基層、基層以保證瀝青面層的平整度。計(jì)算機(jī)輔助管理及網(wǎng)絡(luò)技術(shù).項(xiàng)目采用微機(jī)管理把先進(jìn)的工程軟件用于工程進(jìn)度控制和物資、成本、信息管理體系中,解決施工中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，使現(xiàn)場(chǎng)辦公效率更加高效和完善，讓本工程最終達(dá)到質(zhì)量優(yōu)良、造價(jià)合理、工期提前的滿意效果，使業(yè)主滿意。第七節(jié)：施工質(zhì)量規(guī)劃1、 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程施工質(zhì)量達(dá)到國家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定要求，—次性交驗(yàn)合格.具體工程質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)達(dá)到分項(xiàng)工程驗(yàn)收100%滿足合格要求，且85%達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),單位工程竣工平均合格率達(dá)到90%,質(zhì)量為優(yōu)良。2、 質(zhì)量目標(biāo)分解2。1分部分項(xiàng)工程劃分根據(jù)本工程施工內(nèi)容及工程特別，將本工程劃分為一個(gè)單位工程——開縣南山東路至調(diào)節(jié)壩段公路改建工程;道路工程下分路基工程、路面工程、擋土墻及護(hù)坡、排水、照明、交通、綠化等分部工程,路基工程包括路基挖方、填方、涵洞等分部工程，擋土墻及護(hù)坡分部工程下分衡重式擋墻及護(hù)坡子分部工程，排水分部工程分雨水、污水、給水、消防等子分部工程,路面工程包括底基層、基層、瀝青砼等分部工程。每個(gè)子分部工程下再分各分項(xiàng)工程.3、質(zhì)量控制原則3。1堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則。3.2以人為本，把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹立〃質(zhì)量第一”的觀念,提高人的素質(zhì)，避免人的事物，以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。3。 3預(yù)防為主。把對(duì)質(zhì)量的事后檢查，轉(zhuǎn)為對(duì)質(zhì)量的事前控制，把對(duì)工程產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，轉(zhuǎn)為對(duì)工作質(zhì)量的檢查。3.4堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按規(guī)范施工，一切用數(shù)據(jù)說話。3.5認(rèn)真貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德。4、 質(zhì)量控制重點(diǎn)，做到事前預(yù)控，事中監(jiān)控和事后檢查總結(jié)。4。1選擇正確的施工方案，嚴(yán)格施工前的施工技術(shù)交底，使施工管理人員和施工作業(yè)人員做到心中有數(shù).4.2嚴(yán)格工程原材料及配合比報(bào)批程序。4。3嚴(yán)格施工過程“三工序”檢查：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供下道工序質(zhì)量的條件。上道工序不合格，不得進(jìn)入下道工序施工。4.4選擇專業(yè)施工班組，強(qiáng)化施工班組的質(zhì)量控制意識(shí)和行為。4、 5推行首件工程制，重要部位，重要工序必須經(jīng)過試驗(yàn)段合格后才能全面施工.5、 質(zhì)量控制要點(diǎn)道路工程路基密實(shí)度、彎沉值，基層強(qiáng)度、密實(shí)度、彎沉值，面層密實(shí)度、彎沉值；排水工程：管道材質(zhì)，管背回填質(zhì)量、砂漿混凝土強(qiáng)度，閉水試驗(yàn)；擋土墻工程：地基承載力，混凝土強(qiáng)度，幾何尺寸及表觀質(zhì)量；涵洞工程:地基承載力，混凝土強(qiáng)度,鋼筋原材料質(zhì)量，進(jìn)出口外觀質(zhì)量.6、 施工協(xié)調(diào)由于本工程地理位置十分特殊，其施工協(xié)調(diào)顯得十分重要.協(xié)調(diào)工作是工程順利進(jìn)行的重要保證.我司將積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、調(diào)整公路管理部門及有關(guān)行業(yè)部門認(rèn)真作好各方面的工作協(xié)調(diào)。6。1與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)6。1.1積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師代表全面履行他們的所有權(quán)力。月服從監(jiān)理工程師的管理，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。6。1。2嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，及時(shí)提交監(jiān)理人所需要的文件資料。6.1。3嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)程序啟覺接受監(jiān)理的監(jiān)督管理。6。1。4積極配合監(jiān)理人員對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)物資的檢查驗(yàn)收，配合監(jiān)理人員對(duì)重要部位的抽樣檢查及實(shí)驗(yàn),配合監(jiān)理人員對(duì)重要部位的全程旁站檢查。6。1.5為監(jiān)理工程師提供現(xiàn)場(chǎng)辦公條件。6.1.6加強(qiáng)對(duì)工序的自檢，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢"制，使監(jiān)理工程師能順利地開展工作，決不能以監(jiān)理的抽檢代替施工方的專檢，以監(jiān)理工程師的監(jiān)督代替施工方的管理。6.1.7對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的意見分岐，應(yīng)本著互相協(xié)商，充分維護(hù)，尊重監(jiān)理工程師權(quán)威的原則,可以先執(zhí)行監(jiān)理工程師意見，稍后再予以協(xié)商統(tǒng)一的辦事原則。6.2與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)6.2。 1服從業(yè)主的指揮，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。6。2。2以為業(yè)主排憂解難作為承包商施工管理行為的指導(dǎo)思想，以人為本的工作理念，作好本工程重要性的宣傳工作，讓群眾了解該重點(diǎn)工程的意議，積極配合施工,盡最大的可能為過往群眾提供安全暢通的通道.6.2。 3本工程是連接連接開縣東部新區(qū)拓展城鎮(zhèn)的道路，拆遷及交通協(xié)調(diào)是本工程得以順利施工的保證。6。2.4認(rèn)真完成業(yè)主安排的臨時(shí)工作和建立完善的應(yīng)急方案解決突發(fā)事件。6。2.5按時(shí)向業(yè)主提交當(dāng)月計(jì)量資料及次月施工計(jì)劃，隨時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程施工動(dòng)態(tài).6。2。6凡需設(shè)計(jì)變更，必須先與業(yè)主商量，經(jīng)業(yè)主同意后，再提出正式技術(shù)核定，辦理變更。6.2。7及時(shí)向業(yè)主提交業(yè)主需要的文件資料。6。3與設(shè)計(jì)院的工作協(xié)調(diào)6。3。1積極認(rèn)真地參加設(shè)計(jì)院的圖紙交底會(huì)議，充分了解設(shè)計(jì)圖紙及工程要求。6。3。2認(rèn)真組織圖紙自審及各專業(yè)圖紙間的會(huì)審，匯總審查意見并及時(shí)以書面通告設(shè)計(jì)院，為設(shè)計(jì)完善工作提供方便和配合。6。3。3尊重設(shè)計(jì)人員的工作成果，尊重其權(quán)威，虛心接受設(shè)計(jì)人員的指導(dǎo)，與其建立良好的工作關(guān)系，并為設(shè)計(jì)單位基礎(chǔ)測(cè)試參數(shù)驗(yàn)證提供詳實(shí)資料。6。3。4積極配合設(shè)計(jì)人員對(duì)施工結(jié)構(gòu)質(zhì)量及技術(shù)資料的檢查,中間質(zhì)量驗(yàn)收，工程竣工驗(yàn)收等。6。3。5積極配合設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)服務(wù)工作的開展，為其提供必要的資料，提供現(xiàn)場(chǎng)工作的方便。6。3.6嚴(yán)格執(zhí)行按圖施工的原則，任何變更須先辦完設(shè)計(jì)變更手續(xù)再實(shí)施。6。4與綜合管網(wǎng)施工單位的配合協(xié)調(diào)6。4.1本工程地面、地下的各專業(yè)的綜合管網(wǎng)的施工量大，但要盡量為各專業(yè)的施工創(chuàng)造條件，提供方便，為綜合管網(wǎng)施工提供較為合理的施工時(shí)間.使改造工程全面按期完成。6.4.2嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于配合單位的施工安排、作業(yè)區(qū)域、中交時(shí)間、施工用水、用電配合，施工廢物清除等協(xié)調(diào)指令。6。4.3大力協(xié)助配合各單位的施工。6.5與相鄰單位、部門的協(xié)調(diào)6.5。1本工程涉及到相鄰單位、部門較多，作好與相鄰單位、部門的協(xié)調(diào)是本工程得以順利完成的保障.6。5.2建立每周一會(huì)制度，定期了解各單位的工作安排，保證施工順利進(jìn)行。第六章：主要項(xiàng)目施工方案、技術(shù)措施第一節(jié):施工測(cè)量1工程概述開縣南山東路至調(diào)節(jié)壩公路改建工程包含路基土石方工程、涵洞工程、雨（污）排水管道、給水、路燈照明、綠化工程、交通工程等工作內(nèi)容。對(duì)道路、排水、擋護(hù)結(jié)構(gòu)及電照工程、人行道等，測(cè)量采用平面坐標(biāo)控制和豎向高程控制。我司進(jìn)場(chǎng)后，首先請(qǐng)業(yè)主提供必要的平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程水準(zhǔn)控制點(diǎn)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交接樁位,復(fù)測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)成果，合格后作為施工首級(jí)測(cè)量控制的起始依據(jù)。2施工測(cè)量工作流程編制測(cè)量方案一配置并檢校測(cè)量儀器一建立施工首級(jí)控制網(wǎng)一提出控制測(cè)量成果—復(fù)核設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高—計(jì)算施測(cè)點(diǎn)位的坐標(biāo)及標(biāo)高—現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣定位。3建立首級(jí)施工控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)位、工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）要求，建立二級(jí)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)和三、四等水準(zhǔn)線路，將控制測(cè)量成果以圖、表形式提交監(jiān)理審核，作為施工放樣或加密控制的依據(jù).3。1施工平面控制網(wǎng)根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》第5.2.6條對(duì)“汽車專用公路平面控制"的要求以及《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141—2002）表2。0.5中對(duì)施工測(cè)量允許偏差的規(guī)定（導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差±40”.所,n為測(cè)站數(shù)，相對(duì)閉合差1/3000），綜合考慮，首級(jí)測(cè)控點(diǎn)導(dǎo)線（網(wǎng)）的等級(jí)為《工程測(cè)量規(guī)范》表2。1.5中的二級(jí).其主要技術(shù)要求摘錄于下：導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長度km平均邊長km測(cè)角中誤差測(cè)距中誤差mm測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差相對(duì)閉合差級(jí)2。40。258”15<1/1.4萬1(J2)16”展<1/1萬注：n為測(cè)站數(shù)導(dǎo)線（網(wǎng)）布設(shè)選點(diǎn)時(shí)，應(yīng)盡量滿足直伸、等邊，避開障礙物及高壓線強(qiáng)電磁場(chǎng)的干擾，導(dǎo)線邊長80-100m,點(diǎn)位埋石,施工期間，確保不會(huì)破壞。導(dǎo)線（網(wǎng)）測(cè)角使用J2經(jīng)緯儀方向觀測(cè)法一測(cè)回。2C值變動(dòng)不大于18,邊長使用全站儀測(cè)距岸程觀測(cè)，正、倒鏡各一測(cè)回L測(cè)回讀數(shù)較差＜5mm。正、倒鏡兩測(cè)回較差＜7mm?？紤]氣象參數(shù)變化對(duì)短邊的改正值變化值影響小，可不計(jì)。故在全站儀的氣象參數(shù)的輸入,一般以作業(yè)當(dāng)天開始測(cè)定的參數(shù)為準(zhǔn)，中間可不變動(dòng)。3。2咼程控制網(wǎng)為避免因測(cè)量精度影響了該工程的使用功能，故首級(jí)高程控制布設(shè)為四等水準(zhǔn)路線。設(shè)點(diǎn)使用S3水準(zhǔn)儀及雙面水準(zhǔn)尺逐點(diǎn)往返進(jìn)行觀測(cè)：每站觀測(cè)時(shí)，采用中系系法，順序?yàn)椋汉笠暫诿鏄?biāo)尺,前視黑面標(biāo)尺，前視紅面標(biāo)尺,后視紅面標(biāo)尺.為提高讀數(shù)精度,前后視距長度小于40m。主要限差如下：前后視距差不大于5m，累積誤差不大于10mm。同一尺黑面讀數(shù)之差與該尺常數(shù)差的較差3mm,黑面、紅面所測(cè)高差之差5mm。路線閉合差不大于±20mm（L為路線長度，以公里計(jì)）內(nèi)業(yè)計(jì)算：檢查外業(yè)觀測(cè)成果符合規(guī)范要求后，首級(jí)導(dǎo)線（網(wǎng)）進(jìn)行簡(jiǎn)易平差.其成果列圖、表提交監(jiān)理審核，作為施工放樣或加密控制點(diǎn)的依據(jù)。4保證測(cè)量精度的措施經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀按“工程測(cè)量”規(guī)定的必檢項(xiàng)目送檢,并加強(qiáng)日常的管理及維護(hù)，保證儀器處于良好的技術(shù)狀態(tài).復(fù)檢:除在放樣過程中,采用多余觀測(cè)條件，防止出錯(cuò)外,重要工序中的放線必須換人復(fù)測(cè)，確保測(cè)量放線萬無一失。熟悉設(shè)計(jì)施工圖及有關(guān)施工規(guī)范的施工允許偏差要求,熟悉施工工序,避免尺寸放錯(cuò)及測(cè)設(shè)精度達(dá)不到規(guī)范的要求。成立測(cè)量專業(yè)組：其中測(cè)量工程師2人,助理工程師2人，技工2人，組內(nèi)人員分工明確，各司其職。第二節(jié):路基土石方工程施工2.1、 路基土石方調(diào)配方案：本標(biāo)段路基工程主要有路基土石方開挖、路基回填、半挖半填路基、挖淤換填、拋石擠淤、涵洞工程、衡重式擋墻、護(hù)坡等施工.由于本工程土石方開挖量大，工期緊，施工時(shí)按分階段施工方法組織進(jìn)行施工，為了加快施工進(jìn)度，擬采用多工作面，多工種，主體交叉循環(huán)的施工方法.針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)填方區(qū)主要集中K0+950—K1+140，K1+220—K1+460K1+700—K1+900JK1+950—K2+460，填方總量：305336m3,挖方:78000m3借土回填:231820m3,場(chǎng)內(nèi)挖方的利用部分采用就