交通運輸在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用摘要：隨著我國市場經(jīng)濟的高速發(fā)展和貿(mào)易往來的日益頻繁，我國現(xiàn)代物流業(yè)得到迅猛發(fā)展，物流交通運輸?shù)闹匾匀找嫱怀?，交通運輸在人們的生活中起到至關(guān)重要的作用。對于國民經(jīng)濟的發(fā)展，社會的穩(wěn)定，人民的生活水平都有著重要的影響。交通運輸?shù)墓芾砉ぷ髟絹碓绞艿饺藗兊母叨汝P(guān)注，只有科學(xué)合理地解決交通運輸中出現(xiàn)的問題，以科學(xué)、積極的態(tài)度去處理交通運輸和現(xiàn)代物流之間的關(guān)系，才能夠促進交通運輸事業(yè)的高效發(fā)展。關(guān)鍵詞：交通運輸現(xiàn)代物流發(fā)展關(guān)系發(fā)展對策刖言：現(xiàn)代物流正伴隨著城市化的發(fā)展而加快步伐，物流行業(yè)在市場經(jīng)濟中已占據(jù)很重要的位置，交通運輸是物流行業(yè)的重要支撐。物流的現(xiàn)代化是在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，以統(tǒng)籌規(guī)劃的方式管理和控制，保證以最小的物流成本，實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益。物流網(wǎng)絡(luò)由大量的物流結(jié)點和物流線路組成，具有復(fù)雜的空間特性，日益完善的公路基礎(chǔ)設(shè)施夯實了現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，我們要以科學(xué)的態(tài)度去看待交通運輸在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用。一、交通運輸在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)滲透到我們生活中的每一個方面，建立社會主義市場經(jīng)濟就必須發(fā)展社會化大生產(chǎn)，形成大市場、大流通、大交通?，F(xiàn)代物流將生產(chǎn)、消費之間的供應(yīng)鏈過程實現(xiàn)一體化，公路交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中起著十分重要的作用。科學(xué)合理的建立物流中心，充分發(fā)揮公路交通運輸?shù)膬?yōu)勢，將有利于企業(yè)有效的控制物流成本，有助于實現(xiàn)庫存集約化和配送共同化，發(fā)揮交通運輸物流運作規(guī)?；瘍?yōu)勢，通過專業(yè)化運輸，提高上下游企業(yè)服務(wù)水平，促進產(chǎn)品銷售。交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要構(gòu)成部分，交通運輸業(yè)在很大程度上帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，公路運輸事業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展起到了至關(guān)重要的促進作用，帶動了沿途地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加強了不同區(qū)域之間的經(jīng)濟聯(lián)系。我國的高速公路、國道、省道縱橫交錯，為物流交通運輸業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。公路交通運輸能力的高低，直接決定經(jīng)濟的發(fā)展水平，人們的生活質(zhì)量，并且對于和諧社會發(fā)展，國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，起到積極的促進作用。二、現(xiàn)階段物流運輸發(fā)展的形勢特點現(xiàn)階段物流發(fā)展正處于我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期間，是經(jīng)濟發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)變的過程。由于傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式比較粗放，高投入，高消耗，高排放，低效率，對于經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了危害。交通運輸業(yè)，應(yīng)積極利用現(xiàn)有的運輸機械設(shè)備，條件去促進企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。城市化進程不斷加快給物流行業(yè)發(fā)展提供了機遇，不論是城市和城市之間，城市和鄉(xiāng)村之間，出現(xiàn)了更多的交通運輸需求，呈現(xiàn)出小批量，高時效的需求特點。交通運輸物流企業(yè)應(yīng)對其進行充分調(diào)查拿出方法，提高交通運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，增加交通運輸?shù)慕?jīng)濟效益。由于交通運輸業(yè)生產(chǎn)要素價格不斷上漲，使得油耗成本、配件成本等不斷增長，使物流交通運輸?shù)男枨罅坎粩嘟档?，物流市場的激烈競爭使有的物流企業(yè)面臨著巨大的生存壓力。國外先進的物流企業(yè)進入國內(nèi)市場也縮減了物流企業(yè)的生存、發(fā)展空間。物流市場發(fā)展越來越表現(xiàn)為個性化，專業(yè)化，傳統(tǒng)的物流運輸模式已經(jīng)與需求不相適應(yīng)。交通運輸企業(yè)要認(rèn)真分析不利因素拿出解決辦法，不斷提高物流運作效率，降低交通物流的運行成本，滿足運輸市場的需求，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提高，促進交通物流的現(xiàn)代化發(fā)展。三、交通運輸與物流發(fā)展之間的關(guān)系無論是交通運輸，還是物流發(fā)展，都關(guān)系到我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，兩者既相互聯(lián)系又有區(qū)別。交通運輸是基礎(chǔ)，對于物流發(fā)展起著決定性的支撐作用，如果沒有交通運輸，貨物就不能及時集散，沒有貨物的流通，就沒有物流系統(tǒng)的存在。因此，任何形式的物流活動都嚴(yán)重依賴于交通運輸?shù)姆?wù)。另外，實現(xiàn)交通運輸成本管理和控制工作，將有利于降低物流成本，提高經(jīng)濟效益。因此，物流成本的降低需要開始就做好交通運輸環(huán)節(jié)的把握，網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，運輸成本的降低以及運輸效率的提高等方面的工作。物流運輸需求量的增長促進了交通運輸業(yè)的發(fā)展，從某種意義上來講，這是交通運輸業(yè)不斷升級的重要助力。在市場競爭越來越激烈的情況下，物流需要做出更多方面的改進、調(diào)整才能最大限度的滿足社會的需求。但是由于目前我國物流市場制度不夠完善，物流企業(yè)競爭能力不足，這也給交通運輸業(yè)的發(fā)展造成困擾，如果困擾處理好的話，就是交通運輸業(yè)不斷發(fā)展的機遇，反之，將對運輸業(yè)發(fā)展造成障礙。和發(fā)達國家的交通運輸業(yè)來比，我國交通運輸領(lǐng)域在管理體制，樞紐建設(shè)，組織銜接，信息技術(shù)等方面都存在一定的缺陷和不足，如何更好的促進我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，保證對于物流需求的滿足，是我們亟需解決的重要問題。四、城市交通與物流發(fā)展對策利用城市軌道交通與物流發(fā)展相互促進，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)達城市的標(biāo)志之一。其沿線地段多為商業(yè)中心，配送中心，交通樞紐，城市主干道交匯，市區(qū)與市郊分界處，這里客流、物流相對集中。城市物流園區(qū)、配送中心、物流中心往往都設(shè)在鐵路干線附近和公路交會處，以便于生產(chǎn)資料和生活資料的集散。如果在城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃時，同時考慮物流發(fā)展規(guī)劃，對于城市交通與物流系統(tǒng)雙方發(fā)展都有促進作用。要對物流項目的交通影響進行分析。目前，我國對物流園區(qū)的建設(shè)以宏觀規(guī)劃為主，更多關(guān)注于物流園區(qū)帶來的正面影響，尤其對物流園區(qū)實現(xiàn)物流的規(guī)模效益、緩解城市交通壓力、優(yōu)化城市布局等過分關(guān)注，但當(dāng)物流園區(qū)規(guī)模及業(yè)務(wù)量達到一定程度時就會對周邊路網(wǎng)產(chǎn)生影響。因此，在物流發(fā)展中，要分析其對城市交通局部路網(wǎng)的影響程度，對促進城市交通和物流的發(fā)展有著積極的作用。加強城市交通規(guī)劃與物流系統(tǒng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)。在城市規(guī)劃過程中，要把物流節(jié)點包括在內(nèi)，充分考慮交通設(shè)施與物流節(jié)點的合理結(jié)合。利用交通樞紐的優(yōu)勢，依托立體綜合運輸方式及其站點和現(xiàn)有倉儲設(shè)施，根據(jù)所處地區(qū)的地理條件和經(jīng)濟條件，建立不同特點、不同服務(wù)對象的物流中心。五、交通運輸應(yīng)如何滿足現(xiàn)代物流的發(fā)展在交通事業(yè)快速發(fā)展下，交通運輸能力得到不斷提高，但在交通運輸管理質(zhì)量，信息化建設(shè)，樞紐建設(shè)等方面依然存在很多不足之處，與現(xiàn)代物流的發(fā)展要求有一定差距。交通運輸部門應(yīng)注重構(gòu)建現(xiàn)代化的交通運輸系統(tǒng)，制定全局性的現(xiàn)代交通運輸發(fā)展規(guī)劃方案，使交通運輸業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。不斷建立健全基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，形成功能完備、布局合理、集疏運體系完善的現(xiàn)代綜合交通運輸樞紐站場。注重使用先進的信息技術(shù)，加大對信息系統(tǒng)建設(shè)的投入，構(gòu)建現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為物流的信息化發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，實現(xiàn)信息的全面收集和整理，促進物流運輸運作效率和質(zhì)量的提高。積極推進改革，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的交通運輸管理體制，實現(xiàn)交通運輸管理的統(tǒng)一性，出臺相關(guān)的運輸管理政策，努力實現(xiàn)交通運輸和現(xiàn)代物流之間的發(fā)展，正視交通運輸企業(yè)在物流發(fā)展過程中的作用，推動物流企業(yè)的現(xiàn)代化，達到雙方共贏。制定有利于交通運輸業(yè)發(fā)展的政策、法規(guī)、鼓勵交通運輸業(yè)之間的兼并，重組，強強聯(lián)合，不斷提高交通運輸業(yè)的物流市場競爭力。結(jié)束語：現(xiàn)代物流過程中，交通運輸起著關(guān)鍵的作用，我們應(yīng)妥善處理好兩者之間的關(guān)系，切實的將交通運輸?shù)陌l(fā)展和現(xiàn)代物流的發(fā)展融入到交通企業(yè)發(fā)展目標(biāo)中，保證雙方共贏，使交通運輸現(xiàn)代物流在