鄭州綜合交通樞紐地下交通工程（東廣場(chǎng)）

BIM階段性成果匯報(bào)河南金途建筑信息技術(shù)有限公司2015年12月12日中鐵二十一局鄭州東廣場(chǎng)項(xiàng)目部項(xiàng)目簡(jiǎn)介

鄭州綜合交通樞紐地下交通工程（東廣場(chǎng)）位于鄭州東站東側(cè)，長(zhǎng)途汽車站南側(cè)。周邊用地主要為二類居住用地、行政辦公用地以及商業(yè)金融用地。規(guī)劃設(shè)計(jì)為地下三層，總建筑面積113558平方米，包含商業(yè)開(kāi)發(fā)、設(shè)備管理、地下市政通道、戰(zhàn)時(shí)人防工程等部分，包含建筑、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)空調(diào)、電氣、消防、人防、軌道交通防護(hù)工程及給排水專業(yè)工程。BIM應(yīng)用指導(dǎo)框架

BIM技術(shù)具有可視化、協(xié)同性、模擬性、優(yōu)化性、出圖性及快速統(tǒng)計(jì)等特點(diǎn)，基于BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，制定出BIM應(yīng)用框架：依據(jù)項(xiàng)目圖紙進(jìn)行BIM建模驗(yàn)證圖紙基于BIM模型進(jìn)行關(guān)鍵工藝施工模擬推演利用BIM技術(shù)指導(dǎo)項(xiàng)目上的施工管理工作利用BIM技術(shù)輔助進(jìn)行成本管理搭建管理平臺(tái)輔助項(xiàng)目各方進(jìn)行管理工作BIM應(yīng)用規(guī)劃及工作流程簡(jiǎn)介BIM工作流程BIM應(yīng)用規(guī)劃及工作流程簡(jiǎn)介BIM團(tuán)隊(duì)組織一、BIM模型建立目錄四、電子沙盤(pán)五、工程量統(tǒng)計(jì)二、圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)與反饋三、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)出圖六、碰撞檢查七、可視化技術(shù)交底八、BIM協(xié)同管理平臺(tái)九、后期計(jì)劃及目前存在的困難一、BIM模型建立BIM模型建立

將二維設(shè)計(jì)圖信息轉(zhuǎn)化成三維模型，利用BIM技術(shù)的可視化、直觀性的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，將建好的模型用于項(xiàng)目管理各方各階段進(jìn)行深化應(yīng)用。建模工作介紹如下：建模規(guī)劃圖紙整理流程BIM建模流程模型成果展示BIM模型建立建模規(guī)劃圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙整理核對(duì)圖紙圍護(hù)結(jié)構(gòu)模型主體結(jié)構(gòu)圖紙整理核對(duì)圖紙主體結(jié)構(gòu)模型機(jī)電圖紙整理核對(duì)圖紙機(jī)電模型第一套模型第二套模型第三套模型根據(jù)東廣場(chǎng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，分為三套模型進(jìn)行建模BIM模型建立圖紙整理流程為了保證模型信息的完整性和準(zhǔn)確性，以及工作過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性，特別制定了圖紙整理流程，確保最終模型的可靠性BIM模型建立BIM建模流程設(shè)計(jì)調(diào)整和變變更的因素，，決定了建模模工作需要?jiǎng)觿?dòng)態(tài)更新，同同時(shí)又是一個(gè)個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程，，為了滿足項(xiàng)項(xiàng)目需求，保保證模型數(shù)據(jù)據(jù)的及時(shí)有效效性，特別制制定了建模流流程，用于快快速響應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)變動(dòng)。BIM模型建立BIM模型成果－－圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體模型地連墻三軸攪拌樁圍護(hù)樁及錨索盾構(gòu)區(qū)圍護(hù)樁BIM模型建立BIM模型成果－－主主體結(jié)構(gòu)整體模型-1F層結(jié)構(gòu)BIM模型建立BIM模型成果－－主主體結(jié)構(gòu)-2F層結(jié)構(gòu)-3F層結(jié)構(gòu)BIM模型建立BIM模型成果－－機(jī)機(jī)電模型機(jī)電整體通風(fēng)系統(tǒng)給排水系統(tǒng)消防系統(tǒng)BIM模型建立BIM模型成果－－機(jī)機(jī)電模型-1層機(jī)電-2層機(jī)電-3層機(jī)電BIM模型建立BIM模型不僅具有真真實(shí)的外觀，還還附帶有更多的的構(gòu)件特性信息息，建模初期就就不斷有工程技技術(shù)人員借助BIM模型解決一些工工程實(shí)際問(wèn)題。。將完成的BIM模型用于項(xiàng)目管管理各方各階段段，取代了傳統(tǒng)統(tǒng)的基于二維圖圖紙的溝通方式式，使得工程項(xiàng)項(xiàng)目成員間的溝溝通和信息傳遞遞更加準(zhǔn)確、直直觀、高效，輔輔助項(xiàng)目順利進(jìn)進(jìn)行。二、圖紙問(wèn)題的的發(fā)現(xiàn)與反饋圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與反饋利用BIM技術(shù)的協(xié)同性、、模擬性的優(yōu)勢(shì)勢(shì)特點(diǎn)，建模過(guò)過(guò)程就像一個(gè)虛虛擬建造的過(guò)程程，能夠發(fā)現(xiàn)二二維圖紙中存在在的問(wèn)題，及時(shí)時(shí)反饋給設(shè)計(jì)方方提前解決，避避免后期的變更更和窩工造成的的損失。此項(xiàng)應(yīng)應(yīng)用介紹如下：：圖紙問(wèn)題溝通反反饋流程目前為止發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題匯總代表性問(wèn)題示例例圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與反饋圖紙問(wèn)題溝通反反饋流程反饋周期很慢，而且很難了解解到問(wèn)題傳遞和和處理的程度，，造成沒(méi)法有效效跟進(jìn)反饋周期加快，但還是很難了了解到問(wèn)題傳遞遞和處理的程度度，依然沒(méi)法有有效跟進(jìn)當(dāng)天就可以把問(wèn)問(wèn)題傳遞到設(shè)計(jì)計(jì)，直接溝通也也可以就問(wèn)題內(nèi)內(nèi)容及時(shí)達(dá)成共共識(shí)，但是整個(gè)個(gè)周期還是過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與反饋發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯總總圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與反饋建筑專業(yè)發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題1.環(huán)形坡道定位不不明確2.U型坡道與樓梯沖沖突圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與反饋結(jié)構(gòu)專業(yè)發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題上下層構(gòu)件符號(hào)號(hào)及位置不對(duì)應(yīng)問(wèn)題根據(jù)梁平面圖與與樓梯詳圖建立立模型，發(fā)現(xiàn)梁梁底標(biāo)高是14.5m，樓梯平臺(tái)標(biāo)高高是13.35m，凈高只有1.15m不滿足通行需求求。圖紙問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與反饋BIM建模過(guò)程確實(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)了專業(yè)圖紙紙內(nèi)和各專業(yè)圖圖紙間存在的信信息不一至的問(wèn)問(wèn)題，信息表達(dá)達(dá)不完整的問(wèn)題題以及位置信息息表達(dá)不明確的的問(wèn)題，及時(shí)反反饋給設(shè)計(jì)方提提前解決，避免免了后期的變更更和窩工造成的的損失。三、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)出出圖復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作利用BIM技術(shù)的可視化、、可出圖性的優(yōu)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，解決決二維圖紙中對(duì)對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)和異異型空間部位難難于表達(dá)的問(wèn)題題，根據(jù)工程技技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)人員的需需求可以在模型型中以任意視角角快速生成帶有有豐富尺寸信息息的圖紙，輔助助工程準(zhǔn)確高效效進(jìn)行。下面介介紹幾個(gè)代表性性案例：環(huán)形坡道出圖4#樓梯出圖冠梁與砼支撐節(jié)節(jié)點(diǎn)鋼筋出圖格構(gòu)柱出圖復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作環(huán)形坡道3維視圖平面視圖環(huán)形坡道剖面1環(huán)形坡道剖面2針對(duì)復(fù)雜部位能能以任意視角生生成二維圖紙，，滿足管理人員員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程的的精確指導(dǎo)。復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作４#樓梯三維視圖平面視圖4#樓梯剖面14#樓梯剖面2復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作冠梁鋼筋3維視圖平面視圖砼支撐剖面1冠梁剖面1復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作格構(gòu)柱在模型中查看坡坡道橫梁位置，，然后確定格構(gòu)構(gòu)柱小牛腿的位位置和方向，保保證預(yù)制加工和和后期安裝的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。坡道橫梁復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作格構(gòu)柱3維視圖平面視圖立面復(fù)雜節(jié)點(diǎn)圖紙制制作利用BIM技術(shù)可以對(duì)模型型中任意位置以以任意角度快速速生成圖紙，成成為一把利器，，輔助技術(shù)人員員和管理人員對(duì)對(duì)工程進(jìn)展的指指導(dǎo)和任務(wù)分配配工作，保證設(shè)設(shè)計(jì)信息在工程程各環(huán)節(jié)的傳遞遞更加準(zhǔn)確高效效，助力工程順順利進(jìn)行。四、電子沙盤(pán)電子沙盤(pán)利用BIM技術(shù)的可視化、、模擬性、優(yōu)化化性的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)點(diǎn)，將現(xiàn)場(chǎng)主要要構(gòu)件模型化后后，制作成電子子沙盤(pán)用于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地布置論證，方案調(diào)整論證，專項(xiàng)方案的實(shí)實(shí)施論證，工序序調(diào)整對(duì)其他作作業(yè)影響的論證證，輔助工程進(jìn)進(jìn)度管理等。此此項(xiàng)應(yīng)用舉例如如下：降水井布置方案案模擬現(xiàn)場(chǎng)布置方案模模擬階段性工程進(jìn)度度演示電子沙盤(pán)降水井方案模擬擬布置前布置后局部放大圖在電子沙盤(pán)中模模擬降水井布置置方案時(shí)，避免免了井點(diǎn)位置與與后續(xù)施工中臨臨時(shí)道路和樁體體施工的沖突。。提前解決施工工當(dāng)中有可能出出現(xiàn)的問(wèn)題。電子沙盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)布置方案模模擬根據(jù)場(chǎng)布方案在在電子沙盤(pán)中進(jìn)進(jìn)行模擬，可以以直觀的看到臨臨時(shí)道路，大型型設(shè)備布置，臨臨建布置，材料料堆放和加工區(qū)區(qū)布置效果，輔輔助管理人員對(duì)對(duì)布置方案以及及對(duì)后續(xù)施工的的影響進(jìn)行論證證。電子沙盤(pán)工程進(jìn)度模擬演演示地連墻完成降水井布置盾構(gòu)區(qū)格柵加固固逆作區(qū)抗拔樁順作區(qū)抗拔樁圍護(hù)樁已完成聯(lián)絡(luò)通道區(qū)加固固截止到11月底的工程進(jìn)度度模擬電子沙盤(pán)計(jì)劃工程的模擬擬展示對(duì)后續(xù)施工計(jì)劃劃的模擬電子沙盤(pán)利用電子沙盤(pán)將將工程實(shí)物和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行三三維建模，綜合合時(shí)間和空間因因素，將項(xiàng)目各各參建方的建議議和施工方案經(jīng)經(jīng)過(guò)BIM技術(shù)處理，聚合合在電子沙盤(pán)中中進(jìn)行模擬，輔輔助各方人員直直觀、有效的進(jìn)進(jìn)行論證和決策策。五、工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)工程量統(tǒng)計(jì)利用BIM技術(shù)的優(yōu)化性、、協(xié)同性、快速速統(tǒng)計(jì)的優(yōu)勢(shì)特特點(diǎn)，我們嘗試試用BIM直接計(jì)算提取工工程量（這在行業(yè)中也是是前沿性的試點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)用），并通過(guò)與傳傳統(tǒng)的工程量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行對(duì)對(duì)比，論證其可可靠性及準(zhǔn)確性性。依據(jù)零號(hào)清清單將圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)所有工程量進(jìn)進(jìn)行基于BIM的工程量統(tǒng)計(jì)，，然后將所有工工程量結(jié)果與工工程部手算結(jié)果果進(jìn)行了對(duì)比分分析，以驗(yàn)證BIM統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性和和可靠性。此項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)用介紹如下下：圍護(hù)結(jié)構(gòu)所有工工程量匯總統(tǒng)計(jì)計(jì)按構(gòu)件類型展示示代表性案例對(duì)比分析的結(jié)果果工程量統(tǒng)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程量量匯總在REVIT中用明細(xì)表功能能進(jìn)行單類構(gòu)件件工程量詳細(xì)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，然后導(dǎo)出出外部EXCEL文件并進(jìn)行合計(jì)計(jì)，滿足多種需需求的匯總統(tǒng)計(jì)計(jì)工程量統(tǒng)計(jì)構(gòu)件砼量統(tǒng)計(jì)地連墻冠梁混凝土明明細(xì)表地連墻冠梁混凝土匯匯總表工程量統(tǒng)計(jì)鋼筋工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)地連墻鋼筋明細(xì)量地連墻鋼筋匯總量工程量統(tǒng)計(jì)零星構(gòu)件數(shù)量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)H型鋼明細(xì)表錨索明細(xì)表工程量統(tǒng)計(jì)機(jī)電工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)風(fēng)管統(tǒng)計(jì)管道統(tǒng)計(jì)工程量統(tǒng)計(jì)BIM出量與手算對(duì)比比分析BIM計(jì)算的工程量工程部手算的工工程量以地連墻1-N-4-1鋼筋為例，將ＢＢＩＭ工程量與與手算工程量進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比的的過(guò)程作個(gè)介紹紹工程量統(tǒng)計(jì)BIM出量與手算對(duì)比比分析如右圖所示，將將200幅地連墻鋼筋一一一進(jìn)行對(duì)比分分析后，整理歸歸類對(duì)比結(jié)果，，去除個(gè)別性的的失誤，得出如如下差異結(jié)論：：1.鋼筋每米重量取取值差異，即小小數(shù)點(diǎn)后有效數(shù)數(shù)位數(shù)不一至。。2.BIM按照鋼筋實(shí)際擺擺放量計(jì)算數(shù)量量，手工計(jì)算按按照?qǐng)D紙理論計(jì)計(jì)算，忽略鋼筋筋排位。3.手工計(jì)算時(shí)異型型部位未扣除保保護(hù)層。工程量統(tǒng)計(jì)通過(guò)與手工計(jì)算算工程量的方式式進(jìn)行對(duì)比分析析后，充分驗(yàn)證證了BIM統(tǒng)計(jì)工程量具有有可靠性和準(zhǔn)確確性，同時(shí)BIM統(tǒng)計(jì)方式的靈活活性和所見(jiàn)即所所得的特點(diǎn)，將將在傳統(tǒng)的工程程量統(tǒng)計(jì)方式以以外，增加一種種更高效更精確確的統(tǒng)計(jì)方式，，值得進(jìn)行推廣廣。六、碰撞檢查碰撞檢查利用BIM技術(shù)的可視化、、優(yōu)化性、協(xié)同同性的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)點(diǎn)，將機(jī)電模型型和主體結(jié)構(gòu)模模型合并，通過(guò)過(guò)運(yùn)行碰撞檢測(cè)測(cè)和漫游查看可可發(fā)現(xiàn)：各專業(yè)業(yè)間的碰撞問(wèn)題題，綜合管線排排布問(wèn)題，空間間布置合理性問(wèn)問(wèn)題，設(shè)備安裝裝及檢修空間問(wèn)問(wèn)題。及時(shí)上報(bào)報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人提提前解決，減少少窩工反工及變變更帶來(lái)的損失失。此項(xiàng)應(yīng)用介介紹如下：碰撞檢查報(bào)告匯匯總統(tǒng)計(jì)綜合管線碰撞檢檢查過(guò)程展示泵房及各專業(yè)間間碰撞結(jié)果代表表性案例碰撞檢查碰撞檢查報(bào)告匯匯總碰撞檢查碰撞檢查報(bào)告匯匯總碰撞檢查綜合管線碰撞檢檢查過(guò)程展示碰撞檢查消防泵房消防泵房中，消消火栓管道和噴淋管道與結(jié)結(jié)構(gòu)柱有碰撞。。消防泵房中，消消火栓的泵及管管道附件和管件件過(guò)于緊湊，沒(méi)沒(méi)有安裝空間。。碰撞檢查不同專業(yè)間碰撞撞風(fēng)管的安裝高度度過(guò)高，大部分分風(fēng)管都與框架架相碰撞。不同專業(yè)管線間間產(chǎn)生碰撞而且且消防設(shè)備安置置不正確。碰撞檢查利用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢檢查，確實(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)了傳統(tǒng)二維設(shè)設(shè)計(jì)的局限性所所造成的諸多問(wèn)問(wèn)題：各專業(yè)間間的碰撞問(wèn)題，，綜合管線排布布問(wèn)題，空間布布置合理性問(wèn)題題，設(shè)備安裝及及檢修空間問(wèn)題題。預(yù)先發(fā)現(xiàn)并并及時(shí)上報(bào)相關(guān)關(guān)負(fù)責(zé)人提前解解決，是十分必必要的，為工程程進(jìn)度控制和減減少窩工反工及及變更確實(shí)能起起到積極的作用用。七、可視化技術(shù)術(shù)交底可視化技術(shù)交底底利用BIM技術(shù)的可視化、、模擬性的優(yōu)勢(shì)勢(shì)特點(diǎn)，將特殊殊施工工藝和專專項(xiàng)施工方案做做成視頻動(dòng)畫(huà)，，對(duì)技術(shù)人員及及工人進(jìn)行交底底，能夠直觀準(zhǔn)準(zhǔn)確的掌握整個(gè)個(gè)施工過(guò)程和技技術(shù)要點(diǎn)難點(diǎn)，，避免施工中因因過(guò)程不清楚、、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足足造成的質(zhì)量安安全問(wèn)題。此項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)用介紹如下下：可視化技術(shù)交底底制作流程目前為止完成的的成果匯總以抗拔樁技術(shù)交交底為例展示成成果可視化技術(shù)交底底制作流程施工方案制作腳本場(chǎng)景建模動(dòng)畫(huà)設(shè)置渲染視頻剪輯特效處理完成初稿審查指導(dǎo)完成終稿可視化技術(shù)交底底成果列表可視化技術(shù)交底底抗拔樁技術(shù)交底底可視化技術(shù)交底底這種基于BIM技術(shù)的新型技術(shù)術(shù)交底方式，對(duì)對(duì)工程管理人員員及一線作業(yè)人人員起到了良好好的效果，直觀觀真實(shí)的動(dòng)畫(huà)效效果可以使得被被交底人快速高高效的撐握整個(gè)個(gè)施工過(guò)程和技技術(shù)要點(diǎn)難點(diǎn)，，避免施工中因因過(guò)程不清楚、、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足足造成的質(zhì)量安安全問(wèn)題，提高高工程質(zhì)量和生生產(chǎn)效率。八、BIM協(xié)同管理平臺(tái)BIM協(xié)同管理平臺(tái)為了能將BIM的各種特性及各各項(xiàng)功能綜合應(yīng)應(yīng)用、充分發(fā)揮揮，同時(shí)將BIM充分融入到項(xiàng)目目施工管理的各各個(gè)環(huán)節(jié)，我們們進(jìn)行了基于BIM技術(shù)的協(xié)同管理理平臺(tái)的研發(fā)，，目前已在進(jìn)度度管理，工程量量管理，安全質(zhì)質(zhì)量管理及基坑坑監(jiān)測(cè)等方面取取得初步成果。。此項(xiàng)應(yīng)用介紹紹如下：模型導(dǎo)入平臺(tái)進(jìn)度管理功能工程量管理功能能質(zhì)量安全管理工工功能基坑監(jiān)測(cè)功能BIM模型集成將圍護(hù)結(jié)構(gòu)模型型導(dǎo)入平臺(tái)將實(shí)際進(jìn)度信息息導(dǎo)入平臺(tái)。將圍護(hù)結(jié)構(gòu)模型型導(dǎo)入平臺(tái)將機(jī)電模型導(dǎo)入入平臺(tái)BIM協(xié)同管理平臺(tái)將前期完成的模模型導(dǎo)入平臺(tái)，，便于各功能對(duì)對(duì)模型的利用進(jìn)度管理將project軟件編制的進(jìn)度度計(jì)劃導(dǎo)入平臺(tái)臺(tái)將實(shí)際進(jìn)度信息息導(dǎo)入平臺(tái)。進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)際際進(jìn)度信息的錄錄入，在平臺(tái)中中與相應(yīng)模型關(guān)關(guān)聯(lián)BIM協(xié)同管理平臺(tái)進(jìn)度管理完成前面的信息息錄入以后，在在平臺(tái)中可以按按計(jì)劃時(shí)間虛擬擬演示工程建造造過(guò)程BIM協(xié)同管理平臺(tái)進(jìn)度管理工程進(jìn)展分析通過(guò)時(shí)間設(shè)置可可查看任意指定定時(shí)段內(nèi)的計(jì)劃劃工程量和實(shí)際際工程進(jìn)展情況況，以及對(duì)比延延誤情況BIM協(xié)同管理平臺(tái)進(jìn)度管理功能簡(jiǎn)簡(jiǎn)介BIM協(xié)同管理平臺(tái)工程量管理將設(shè)計(jì)工程量與與實(shí)際工程量數(shù)數(shù)據(jù)錄入平臺(tái)，，在平臺(tái)中與相相應(yīng)模型關(guān)聯(lián)將設(shè)計(jì)工程量導(dǎo)導(dǎo)入平臺(tái)將實(shí)際消耗工程程量導(dǎo)入平臺(tái)BIM協(xié)同管理平臺(tái)工程量管理在模型中選中構(gòu)構(gòu)件，可以查看看對(duì)應(yīng)的工程量量信息及節(jié)超信信息。為項(xiàng)目管管理提供依據(jù)利用BIM模型的可視化優(yōu)優(yōu)勢(shì)，自由查看看構(gòu)件的工程量量BIM協(xié)同管理平臺(tái)質(zhì)量安全管理將質(zhì)量安全管理理納入到管理平平臺(tái)，結(jié)合三維維實(shí)體模型對(duì)每每個(gè)問(wèn)題的發(fā)生生位置進(jìn)行標(biāo)記記，同時(shí)可以上上傳現(xiàn)場(chǎng)圖像資資料進(jìn)行關(guān)聯(lián)，，各方管理人員員可以通過(guò)平臺(tái)臺(tái)查看工程項(xiàng)目目中所有的質(zhì)量量安全問(wèn)題，并并能快速撐握問(wèn)問(wèn)題發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的哪個(gè)位置，，還可跟蹤查看看問(wèn)題處理進(jìn)度度及詳細(xì)信息，，輔助管理人員員把好質(zhì)量安全全關(guān)。BIM協(xié)同管理平臺(tái)質(zhì)量安全管理功功能簡(jiǎn)介BIM協(xié)同管理平臺(tái)基坑監(jiān)測(cè)將監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)錄錄入平臺(tái)，配置置監(jiān)測(cè)類型，在在模型中相應(yīng)監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置做標(biāo)標(biāo)記。然后手動(dòng)動(dòng)錄入采集到的的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，平平臺(tái)根據(jù)預(yù)設(shè)自自動(dòng)評(píng)估監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)論，并在模型型中相應(yīng)位置以以不同顏色表現(xiàn)現(xiàn)，達(dá)到直觀傳傳遞信息的效果果。輔助工程管管理人員及時(shí)撐撐握預(yù)警超標(biāo)情情況，并快速制制定防護(hù)措施。。單個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不同同日期的監(jiān)測(cè)有問(wèn)題的在模型型中警戒色顯示BIM協(xié)同管理平臺(tái)東廣場(chǎng)項(xiàng)目基坑坑為一級(jí)基坑，，對(duì)基坑檢測(cè)要要求較高，結(jié)合合ＢＩＭ技術(shù)將將基坑檢測(cè)納入入平臺(tái)，對(duì)基坑坑檢測(cè)工作的管管理更便利高效效。BIM協(xié)同管理平臺(tái)基坑監(jiān)測(cè)功能簡(jiǎn)簡(jiǎn)介BIM協(xié)同管理平臺(tái)