XX公路延伸線(xiàn)（XX-XX）災(zāi)后恢復(fù)重建工程交通組織專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審批：交通組織施工專(zhuān)項(xiàng)方案根據(jù)本工程施工圖設(shè)計(jì)及XX市交通局和業(yè)主的目標(biāo)工期計(jì)劃，結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)制定本施工專(zhuān)項(xiàng)方案。該項(xiàng)目位于XX國(guó)家森林公園景區(qū)內(nèi)，地處龍門(mén)山斷裂帶中心，距汶川10余公里。工程起點(diǎn)（XX）樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)（XX熊貓館）樁號(hào)為K11+768.296。路線(xiàn)全長(zhǎng)11.32公里（路線(xiàn)長(zhǎng)鏈448m），其中K0+950—K2+730、K9+620—K11+768.296兩段為新建，新建路線(xiàn)長(zhǎng)度3.93公里；改線(xiàn)段約3段，其余基本為原路恢復(fù)重建。去年5.12地震后，山體十分破碎，公路損壞嚴(yán)重，路基及面板垮塌斷裂達(dá)85%，原有公路路面較窄、坡陡、彎多、彎急、坡面不穩(wěn)。本段道路通過(guò)大型滑坡體3處、高邊坡（上邊坡89m、下邊坡47m）段1處。根據(jù)本工程特點(diǎn)，不能完全斷道施工。施工時(shí)需新修便道約3km，滿(mǎn)足通車(chē)要求設(shè)置點(diǎn)主要為橋梁段，棄土車(chē)進(jìn)入棄渣場(chǎng)，堰塞湖K9+900處從植物園的施工便道，K7+200處從馬桑坪索道側(cè)的施工便道，其余線(xiàn)路內(nèi)便道利用紅線(xiàn)內(nèi)填方用地作施工便道。施工臨時(shí)便道路基寬5m，路面寬4m，最小曲線(xiàn)半徑大于25m，最大縱坡≤12%，為保證車(chē)輛交匯并每隔100m設(shè)錯(cuò)車(chē)道一處（寬度不小于6m，長(zhǎng)度不小于10m）。施工便道上鋪30cm砂礫石，同時(shí)做好路面和坡腳及邊溝的排水及施工過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)工作，做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。巨主要施工項(xiàng)目禍?zhǔn)巧戏角宄値r落石，經(jīng)常能有飛石和泥土扮滾落炒。狼但為了確保道貍路暢通，最大系限度地減少對(duì)擇當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、生飲活帶來(lái)的不利燭影響，同時(shí)又爪要盡量減少對(duì)省施工的干擾，憶沿線(xiàn)左側(cè)靠公攝路下方全是陡暴砍懸崖朋，徐施工期危險(xiǎn)地松段必須設(shè)置安沃全警示標(biāo)致。頁(yè)因此施工期間鹿既不能防礙正伴常通行，又要態(tài)盡量減少對(duì)施梳工的影響。獨(dú)對(duì)此，我項(xiàng)目呆部積埋極束聯(lián)系監(jiān)理、業(yè)倉(cāng)主、并XX糧公安局等相關(guān)浮單位，為本條努路制定了臨時(shí)矩交通管制方案柳,叫并規(guī)定了累從潮早辦上尼8斬：踩0騾0萄—油中壤午頭1燃2遼：剝00蝦，漠下泊午備1梁3瞧：關(guān)3題0棒—廚晚闖上榨20:00,頌為斷道施工時(shí)少間，其余時(shí)間胞為通行時(shí)間。雕對(duì)于特殊情況垃，我項(xiàng)目部也惑將做出臨時(shí)特齡殊處理，字如蜜11卡9沸、撕11待0魔、挑12遮0鮮等將配合極積宋放行。柱具體措施如下惜：籃腥1舊、項(xiàng)目部成立腸道路保通領(lǐng)導(dǎo)曬小組，全面負(fù)怨責(zé)施工期間合濃同段內(nèi)道路保出通工作安排、吧實(shí)施。屑2儀、積極與當(dāng)?shù)乇す步痪?、路鹽政部門(mén)聯(lián)系，其共同參與管理排。啟3寸、謀精心安排組織另施工，充分考每慮道路通行能總力，盡量減少處各種車(chē)輛之間圍與施工現(xiàn)場(chǎng)的策干擾。工程現(xiàn)臉場(chǎng)設(shè)置施工警左示牌和施工公捕告牌。只4雕、合理組織施智工順序，盡量栽避免工序之間山互相干擾，造掛成交通堵塞。稈合同段內(nèi)各施說(shuō)工隊(duì)配備交通都疏導(dǎo)員及通訊醫(yī)工具，負(fù)責(zé)各懸自路段的交通峽指揮疏導(dǎo)工作縮，各施工隊(duì)之駛間應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)貼，通告各自路蒙段的道路暢通注情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)遣題及時(shí)處理，射互相配合。蹲5敲、在重點(diǎn)施工濤路段實(shí)行餡24票小時(shí)值班，設(shè)度置醒目的行車(chē)俘標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人祥在交通量大的迫路段及平交道斥口進(jìn)行交通指帥揮、疏導(dǎo)。糊6鉗、施工車(chē)與當(dāng)盟地運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)軌生通行爭(zhēng)執(zhí)時(shí)謙，施工車(chē)輛優(yōu)釋先通行。因交嘩通事故造成阻媽塞時(shí)，應(yīng)在燭20附分鐘內(nèi)報(bào)告監(jiān)脈理工程師及有棵關(guān)部門(mén)及時(shí)處五理。黎7們、施工所需的銳部分地材盡量拾利用標(biāo)段沿線(xiàn)交附近的資源，促以減輕該路段英的運(yùn)輸量。圍8戲、合理安排施籮工進(jìn)度及建材剝供需計(jì)劃，使必物資運(yùn)輸保持甚均衡性。未9氣、對(duì)半幅路基悲施工的地段（壇如涵洞、路基嶄、路面）時(shí)，姨必須留出足夠良的行車(chē)寬度，虛以保證車(chē)輛的雁正常通行，并賣(mài)做好醒目的警墻示標(biāo)志及防護(hù)扶措施。趣10而、對(duì)裁彎取直螺部份，在未修四建好新道路前銹，必須保證舊雄道路的暢通。蜘11釘、無(wú)論是否是述施工造成的標(biāo)虧志標(biāo)牌損壞、杯丟失，為保證泥行車(chē)安全骨必須重新設(shè)立紀(jì)標(biāo)志。捉12覆、對(duì)于嚴(yán)重影炎響道路暢通的汁施工地段，施桐工前必須詳細(xì)加制定合理的施酷工方案，將施神工對(duì)道路暢通顛的影響降低到結(jié)最低程度。至13略、施工現(xiàn)場(chǎng)材吉料堆放整齊，秀并做好警示標(biāo)六志。對(duì)于能清荷運(yùn)的材料或建掛筑垃級(jí)及時(shí)清訂理或倒于指定雖的棄土場(chǎng)?？?4游、當(dāng)與車(chē)輛駕符駛?cè)藛T發(fā)生爭(zhēng)偏執(zhí)或沖突時(shí)，彩以說(shuō)服為主，贈(zèng)以理服人，必磚要時(shí)通知交警愚、路政部門(mén)進(jìn)灶行處理，不與刃車(chē)輛駕駛?cè)藛T爬正面沖突?？?5驗(yàn)、施工路段如證發(fā)生交通事故向時(shí)，積極參桂與康事故搶險(xiǎn)、救敬人工作，積極洽配合有關(guān)部門(mén)大進(jìn)行善后工作纏?？?6收、工地配備一啟車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)緊急走用車(chē)，如遇上丟急癥病人等情駐況，可及時(shí)進(jìn)航行處理。項(xiàng)目勝部配備一臺(tái)裝且載機(jī)及一臺(tái)挖膽掘機(jī)，如有過(guò)將往車(chē)輛損壞等傅可及時(shí)拖走或肢其他方法處理篇。捕17股、在雨季未來(lái)榆臨之前，我項(xiàng)肥目部安排施工縮隊(duì)對(duì)路基軟基只處及時(shí)換填以冬保證在雨季來(lái)飯時(shí)車(chē)輛安全通群行。匹18童、我項(xiàng)目部在儀全線(xiàn)設(shè)置了二嘗臺(tái)挖掘機(jī)、二疏臺(tái)裝載