SPMT型動(dòng)力運(yùn)輸模塊車運(yùn)輸節(jié)段梁租賃技術(shù)協(xié)議_第1頁(yè)
SPMT型動(dòng)力運(yùn)輸模塊車運(yùn)輸節(jié)段梁租賃技術(shù)協(xié)議_第2頁(yè)
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塊段術(shù)甲方:委托代理人:地址:電話/傳真:

(蓋章)乙方:委托代理人:

(蓋章)

地址:電話/傳真:甲方需要租賃一臺(tái)SPMT360型動(dòng)力模塊運(yùn)輸車,用于XX廠至工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)段梁的運(yùn)輸作業(yè)甲乙雙方充分協(xié)商動(dòng)力模塊運(yùn)輸車有關(guān)技術(shù)要求術(shù)條件及使用現(xiàn)場(chǎng)工況參數(shù)達(dá)成一致共識(shí)簽訂本技術(shù)協(xié)議作為租賃合同的組成部分,由雙方共同遵守執(zhí)行。2.1、環(huán)境溫度:最高氣℃,最低氣-25℃低氣溫是指我國(guó)氣象中心所報(bào)的本地溫度)2.2、環(huán)境濕度:最大相對(duì)濕度100%,滿足在小雨情況下的操作。2.3工作風(fēng)級(jí):≤6級(jí)。2.4、路面要求:一般的瀝青或混凝土路面或壓實(shí)的土路。3.1、節(jié)段梁模塊車運(yùn)輸采用兩臺(tái)6軸線模塊車橫并車一個(gè)PPU動(dòng)力單元方案,共線,整體承載能力:(軸載)X12(軸線)-7T(支架重)=350T,載能力滿足要求。3.2、

型軸線數(shù)動(dòng)力模塊單元數(shù)量空載速度(km/h)

1218-2-

滿載平地速度()滿載爬坡速度()滿載爬坡度(%)最大總質(zhì)量(kg)自重(kg)額定裝載質(zhì)量()每軸線額定載荷()每懸架額定載荷()驅(qū)動(dòng)軸線數(shù)量驅(qū)動(dòng)懸架數(shù)量牽引力(kN)制動(dòng)力(kN)液壓補(bǔ)償(mm)車輪轉(zhuǎn)角(°)每軸線輪胎數(shù)量輪胎總數(shù)量輪胎規(guī)格軸距(mm)載高度(mm)懸架型式轉(zhuǎn)向模式車架型式制動(dòng)系統(tǒng)操作方式

416%423,00063,000(含支架重量)360(含支架重量)30,00015,00048560660700(±350)-100°/+130°448355/65R1514001500±350液壓3點(diǎn)或4點(diǎn)支撐電子控制液壓復(fù)合多模式轉(zhuǎn)向盒型結(jié)構(gòu)液壓油缸制動(dòng)無線遙控3.3、SPMT360型模塊車并車尺寸(長(zhǎng)X寬X高托架尺寸(長(zhǎng)X寬X高):8400mmX6000mmX300mm;-3-

整體尺寸(長(zhǎng)X寬X高具體見方案總圖。4.1車輛支撐系統(tǒng)通過懸架液壓系統(tǒng)調(diào)整點(diǎn)支承凹坑或凸點(diǎn)時(shí),車輛行駛時(shí)載荷平臺(tái)能夠始終保持水平,減震性能極佳。4.2四點(diǎn)液壓支承,過定位支承方式,在良好的路面上,車輛行駛,采用四點(diǎn)支承,提高貨物裝載穩(wěn)定性,有利于行車安全。5.1、節(jié)段梁重量及尺寸參數(shù):重量范圍:約120T~220T;寬度尺寸范圍:沿橋梁縱向中心線方向:約~5000mm;高度尺寸范圍:節(jié)段梁截面高度變化范圍:約~8500mm.5.2、節(jié)段梁類型,見甲方提供附件梁型圖6.1、全長(zhǎng)2.11km,便道最窄位置寬度8m6.2、最大縱坡5%,長(zhǎng)度在30m左右,一般縱坡在以內(nèi)6.3、平均橫坡控制在以內(nèi)6.4、便道為混凝土路面,混凝土面板厚度6.5、便道路基為宕渣回填,分層壓實(shí)6.6、最小平曲線半徑,有一處。其余平曲線半徑均大于400m6.7、出梁碼頭,棧橋?qū)挾取J┕がF(xiàn)場(chǎng)道路最窄處為出梁碼頭,棧橋?qū)?mm,托架寬度6米,保證整車通過性,兩側(cè)欄桿外移。-4-

乙方提供運(yùn)輸用型動(dòng)力模塊

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