制劑車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案_第1頁(yè)
制劑車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案_第2頁(yè)
制劑車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

制劑車間平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案1.概況1.1編制的目的標(biāo)準(zhǔn)平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)程序,剛好有效地實(shí)施救援工作,最大程度地削減員工的傷亡和車間財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)員工的生命平安和保證車間生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)展。編制依據(jù)依據(jù)《制劑車間崗位標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》、《制劑車間平安標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》、《制劑車間設(shè)備平安標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》等規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。1.3適用范圍本預(yù)案適用于以下生產(chǎn)事故的應(yīng)對(duì)工作:車間發(fā)生火災(zāi)事故時(shí);車間粉塵濃度、乙醇濃度過(guò)高,發(fā)生爆炸時(shí);車間員工對(duì)機(jī)器進(jìn)展操作發(fā)生意外損害時(shí)。1.4工作原那么以人為本,平安第一。把保障員工的生命平安和身體安康、最大程度地預(yù)防和削減生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)車間員工的平安防護(hù)意識(shí),充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,充分發(fā)揮車間平安工作小組的骨干作用和車間員工的根底作用。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)車間的平安領(lǐng)導(dǎo)工作,各級(jí)管理人員遵照各自職責(zé)和權(quán)限,負(fù)責(zé)有關(guān)生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和相應(yīng)的應(yīng)急處置工作,員工要謹(jǐn)慎履行車間相應(yīng)規(guī)定。預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。執(zhí)行好“平安第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作,做好正常生產(chǎn)狀態(tài)下的平安報(bào)警、預(yù)案演練、機(jī)制完善等工作。2事故應(yīng)急組織及職責(zé)制劑車間平安生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急援救組織體系由車間主任、技術(shù)主任、工藝員和各崗位班組長(zhǎng)組成?!仓苿┸囬g平安領(lǐng)導(dǎo)小組<見(jiàn)后表>〕車間主任負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)指揮,車間技術(shù)主任現(xiàn)場(chǎng)副總指揮,工藝員協(xié)作車間主任做好車間員工的平安教化工作并對(duì)車間存在的平安隱患進(jìn)展檢查,車間平安員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,車間各班組組長(zhǎng)遵照職責(zé)履行本部門的平安生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援和保障方面的職責(zé)。3緊急因素分析〔1〕制劑車間生產(chǎn)中藥品種,多數(shù)品種在制粒過(guò)程中運(yùn)用乙醇為粘合劑,在濕顆粒烘干過(guò)程中乙醇揮發(fā),會(huì)造成環(huán)境中乙醇濃度過(guò)高,簡(jiǎn)潔產(chǎn)生爆炸?!?〕中藥品種生產(chǎn)過(guò)程中常常出現(xiàn)粉塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象,當(dāng)環(huán)境中的粉塵濃度過(guò)高時(shí),簡(jiǎn)潔產(chǎn)生粉塵爆炸。〔3〕車間員工在操作機(jī)器時(shí),由于不遵守設(shè)備平安標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程造成人身?yè)p害,其中最簡(jiǎn)潔受傷的部位是手部?!?〕車間干凈區(qū)隔斷材料為彩鋼板,其內(nèi)部為易燃的苯板構(gòu)造,某些崗位在工作狀態(tài)時(shí)會(huì)運(yùn)用加熱設(shè)備,稍有疏忽就會(huì)造成大型火災(zāi)事故。4現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理方案措施4.1事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告車間相關(guān)部門和平安員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)重大緊急源的監(jiān)控,對(duì)可能引發(fā)事故的險(xiǎn)情,或者其它災(zāi)難可能引發(fā)平安生產(chǎn)事故災(zāi)難的重要信息剛好上報(bào)。平安生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)告班組負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)告給車間平安員和平安工作小組,車間平安工作小組剛好將狀況上報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)生平安生產(chǎn)事故災(zāi)難的有關(guān)部門要?jiǎng)偤谩⒅鲃?dòng)向車間平安工作小組供應(yīng)與事故應(yīng)急救援有關(guān)的資料,車間平安員供應(yīng)事故前監(jiān)視檢查的有關(guān)資料,車間平安工作小組依據(jù)收集的有關(guān)資料探究制定救援方案。4.2預(yù)警行動(dòng)車間平安工作小組接到可能導(dǎo)致平安生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后,遵照應(yīng)急預(yù)案剛好探究確定應(yīng)對(duì)方案,并通知有關(guān)部門和班組接受相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。4.3應(yīng)急響應(yīng)事發(fā)部門應(yīng)當(dāng)遵照相應(yīng)的預(yù)案全力以赴組織救援,車間平安工作小組應(yīng)隨時(shí)駕馭救援工作的進(jìn)展?fàn)顩r并剛好將進(jìn)展?fàn)顩r上報(bào)公司工程部和分管平安工作的公司領(lǐng)導(dǎo)。4.4緊急處置現(xiàn)場(chǎng)處置主要依靠本行政區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急處置力氣。事故發(fā)生后,發(fā)生事故的班組應(yīng)遵照應(yīng)急預(yù)案快速接受措施。依據(jù)事態(tài)開展變更狀況,出現(xiàn)急劇惡化的特殊險(xiǎn)情時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮人員在充分考慮有關(guān)部門及專業(yè)人員建議的根底上,依法剛好接受緊急處置措施。4.5制劑車間平安逃命路途〔1〕車間二樓干凈區(qū)內(nèi)人員快速分散聚集到東西兩側(cè)的平安玻璃門處,拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎,快速離開干凈區(qū),東側(cè)沿對(duì)面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現(xiàn)場(chǎng);西側(cè)由對(duì)面的疏散通道離開事故現(xiàn)場(chǎng)。車間二樓一般區(qū)人員由二樓西側(cè)的疏散通道離開事故現(xiàn)場(chǎng)。車間一樓干凈區(qū)內(nèi)的人員快速分散聚集到東西兩側(cè)的平安玻璃門處,拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎,快速離開干凈區(qū),東側(cè)由走廊離開事故現(xiàn)場(chǎng);西側(cè)由平安門離開事故現(xiàn)場(chǎng)?!惨部捎梢粯俏锪鏖T離開事故現(xiàn)場(chǎng)〕車間一樓一般區(qū)的人員由一樓平安門離開事故現(xiàn)場(chǎng)。也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場(chǎng)。由于電失火引起局部著火,立即切斷全部電源,阻擋火勢(shì)擴(kuò)散,同時(shí)用滅火器滅火;假設(shè)無(wú)法限制火勢(shì),那么按〔1〕中所述快速離開火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。由其它緣由引起著火,立即用滅火器進(jìn)展滅火;假設(shè)無(wú)法限制火勢(shì),那么按〔1〕中所訴快速離開火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生非正常停電事故時(shí):車間內(nèi)的電燈有蓄電功能,在停電后會(huì)亮二特別鐘左右,在此時(shí)間內(nèi)車間人員可速離開車間。5應(yīng)急完畢及后期處理5.1應(yīng)急完畢當(dāng)遇險(xiǎn)人員全部得救,事故現(xiàn)場(chǎng)得以限制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消退后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作完畢,應(yīng)急救援人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。由車間平安工作小組負(fù)責(zé)人宣布應(yīng)急完畢。后期處置平安事故完畢后,車間做好善后處置工作,其中包括對(duì)傷者及受影響人員賜予妥當(dāng)處理,清理和處理事故產(chǎn)生的污染物等事項(xiàng)。盡快消退事故影響,盡快復(fù)原車間正常生產(chǎn)秩序。6事故災(zāi)難調(diào)查報(bào)告、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)及改良建議平安生產(chǎn)事故發(fā)生后由車間平安工作小組組成調(diào)查組進(jìn)展調(diào)查;必要時(shí),由公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)干脆組成調(diào)查組或者授權(quán)有關(guān)部門組成調(diào)查組。平安生產(chǎn)事故善后處置工作完畢后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮局部析總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改良應(yīng)急救援工作的建議,完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告并剛好上報(bào)。改良建議:建立健全車間平安組織機(jī)構(gòu),到達(dá)科學(xué)化、網(wǎng)絡(luò)管理化。利用傳播形式,如畫廊、板報(bào)、錄像等一球有力的傳播工具,提高員工的平安素養(yǎng)。對(duì)新入廠員工&臨時(shí)工及換崗員工,開展“三級(jí)”平安教化,以增加其對(duì)平安生產(chǎn)工作的相識(shí)。建立健全各級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制度和平安操作規(guī)程,使操作者按章操作,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。每月召開一次平安生產(chǎn)工作會(huì)議,總結(jié)上月工作,探究部署本月平安工作。開展平安檢查,對(duì)檢查出的擔(dān)憂全因素定時(shí)間、定措施、確定專人進(jìn)展整改,保證平安。貫徹“平安第一,預(yù)防為主”的方針,杜絕死亡、重傷事故,輕傷事故率應(yīng)限制在上級(jí)給下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)。發(fā)生人身事故時(shí)必需接受有效地急救措施,并快速報(bào)告工程部。愛(ài)惜好現(xiàn)場(chǎng)便于調(diào)查。對(duì)事故的調(diào)查、分析和處理,必需做到剛好精確并堅(jiān)持“三不放過(guò)”原那么謹(jǐn)慎處理,使員工吸取教訓(xùn),杜絕事故的發(fā)生。對(duì)特殊工種人員加強(qiáng)管理并培訓(xùn),做到持證上崗,無(wú)證人員制止操作。按國(guó)家規(guī)定,壓力容器及附件進(jìn)展定期檢查校驗(yàn),確保運(yùn)用中的平安,并做到檔案資料的齊全。對(duì)新建、改建、擴(kuò)建工程剛好辦理“三同時(shí)”審批手續(xù),工程竣工后會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)展驗(yàn)收。加強(qiáng)塵毒、噪音、高溫、煙塵等有害部位的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論