冷庫建設(shè)運(yùn)營的成本分析與控制我國冷庫企業(yè)存在建管標(biāo)準(zhǔn)不一，大客戶依賴、小客戶需求零散性等特息投資方還要甄別選擇系統(tǒng)集成與工程總包、新能源與各類制冷劑的優(yōu)劣縱另外，冷庫的建設(shè)運(yùn)營成本更是引起了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注與思考，冷庫建設(shè).運(yùn)營成本居高不下，萬噸級冷庫建設(shè)成本預(yù)算高達(dá)4210萬元，年運(yùn)營成本預(yù)算高達(dá)1404萬元。一、我國冷庫建設(shè)類型及成本分析據(jù)中冷聯(lián)盟2017版分布圖數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國冷庫容量3609.56萬噸，相對于2008年的850萬噸，增長了325%。對于我國冷庫容■，業(yè)界總是眾說紛紜。但縱觀整個行業(yè)，唯有由中冷聯(lián)盟.中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會冷鏈物流分會聯(lián)合主辦，眾多行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)相對來講最為權(quán)威和準(zhǔn)確,為此，近日，中冷聯(lián)盟常務(wù)副理事長兼秘書長劉京組織秘書處和會員部召開專題會議，研究討論如何科學(xué)■標(biāo)準(zhǔn).全面的采集數(shù)據(jù)目前，2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》已經(jīng)完成由北氟上瓦廣州等13個省市統(tǒng)計工作，同時，這些最新、最權(quán)威數(shù)據(jù)也將在戊戌年4月底的行業(yè)巔峰論壇■峰“2008暨2018中國冷鏈論壇”上進(jìn)行公布。2018年，走入新時代，我國冷鏈行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》，在冷庫容量方面又將擁有新、最權(quán)威數(shù)據(jù)也將在戊戌年4月底的行業(yè)巔峰論壇■峰“2008暨2018中國□s^ss^s?華9□E,s￡^s,SSBS^,^^s^ss.￥n曜?折王IE回?8V-I0ZH800Z?sin??是哥,sss??s§?&嗅植午"OR畚「妥菱■#-81-loz?8。。廠s^ss?m9ZIAZncbZBEe至ffi"一"一R一闞■an?,涅摘如苔OBSS3S■§?一^Kb^sssssESSMSsssW著昌上-R一-□w@」bsiwB^s,?awtGl-ll-ls91-lozBo§8BKHSKK^Bu?s9@￡ifil^sss^s^SS^SBS?§屯tt兔s*￡mwE9￡rtt兔端皆臨□s^s.WSK^eliiA?sisssgBE裾"一ss&s.ssh$s?.wwcIHtt蠢罷強(qiáng)w"、一n-,著9E11L更秉飲?^3S3?USEISSSRss^,SH,著EWKIi委ffii^sssss^s^ss?TmR.^S^KMMISSSMS"一"一"一mF食Riffik?gsS3SSS???niK,ss^sss^?tts。。。富?Kh^&B*?恒a±WsFV1一nlUJ」fl??siE?ssss*ssssims^ssdsWII9S.iwhsm?LTnlUJ」n-□裝配式冷庫多數(shù)指鋼結(jié)構(gòu)庫房、保溫庫板拼裝方式的冷庫，一般為單層，占地面積較大，由于鋼結(jié)構(gòu)造價比土建結(jié)構(gòu)低，再加上近年鋼材價格持續(xù)走低，￡本總體較低成本比較綜上綜述，在建設(shè)成本方面，自動化高架冷庫與多層土建冷庫建設(shè)成本已經(jīng)逐漸接近，裝配式冷庫成本略低。二、我國冷庫運(yùn)營成本分析冷庫一直被認(rèn)為是用電大戶，在運(yùn)營成本方面，用電成本、人工成本為最重要兩項(xiàng)。用電成本據(jù)中冷聯(lián)盟了解，由于節(jié)能推廣和節(jié)能技術(shù)應(yīng)用不松，我國冷庫每年耗電■約為150億kwh，單位容積能耗30-50kwh/m"a,且缺乏能耗評級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。冷庫能耗主要集中在制冷系統(tǒng)（能耗與冷庫的維護(hù)機(jī)構(gòu),室外溫差有很大關(guān)系）。另外，冷庫租賃價格漲幅不明顯,就"北.上■廣”來講，」北京市五環(huán)以內(nèi)冷庫出租平均價格為3.2-3.5（天/噸/元，五環(huán)以外定價區(qū)間為2.2-2.8（天/噸/元）；上海市冷庫出租平均價格為4-4.5（天/噸/元）；廣東省冷庫出租平均價格為3-3?5（天/噸/元）。人工成本在人工成本方面，冷庫的工作環(huán)境差，對作業(yè)人員要求高,以25000噸規(guī)模冷庫為例，土建多層冷庫和傳統(tǒng)裝配式冷庫一般需要大量人工勞作、操作設(shè)備和管理，以60人計算，按行業(yè)平均薪資水平佶算，人工成本每年達(dá)到300多萬元。自動化冷庫，由于采用了大量自動化設(shè)備.信息化系統(tǒng)等，作業(yè)人員數(shù)量大大減少，該規(guī)模冷庫可能僅需20人，人工成本每年下降到100多萬元。其他成本運(yùn)營成本的其他方面還包括設(shè)備折舊,設(shè)備維護(hù)、投資和岫￡本比較綜合比較，多層土建冷庫運(yùn)營成本最高，裝配式冷庫居中，自動化高架冷庫成本低于前兩種。由此可見，通過采用更節(jié)能的技術(shù)和先進(jìn)的自動化、信息化技術(shù)，結(jié)合更完善的管理體制，可極大地降低用電成本和人工成本，降低冷庫運(yùn)營成本，為企業(yè)間接創(chuàng)造利潤和價值。三、冷庫建設(shè)運(yùn)營成本控制與優(yōu)化由于冷庫的用電成本是主要的營運(yùn)成本，并且居高不下，因此降低用電成本成為冷庫運(yùn)營者關(guān)注的話題之一。此外，減少人工成本也是降低冷庫運(yùn)營成本的有效方式制冷系統(tǒng)能耗控制在制冷系統(tǒng)方面，系統(tǒng)保持較高的制冷效率非常關(guān)鍵，其蒸發(fā)壓力及溫度.冷凝壓力及溫度是主要參數(shù)藤發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大，就會使蒸發(fā)溫度過低，導(dǎo)致制冷效率系數(shù)下降，能耗岫據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，蒸發(fā)溫度每降低rc,則要多耗電1-2%,溫差是進(jìn)行操作與調(diào)整的重要依據(jù)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際條件和系統(tǒng)變化，不斷調(diào)整和控制運(yùn)行參數(shù)，使其在經(jīng)濟(jì)合理的參數(shù)下運(yùn)行，可充分發(fā)揮設(shè)備效率，保障機(jī)器設(shè)備和儲藏產(chǎn)品的安全,另外，溫差增大,還會使蒸發(fā)器結(jié)霜速度加快，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降,我國通常采用的蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為8-10。果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計為-10-10C,凍結(jié)物冷藏間為-28C,凍結(jié)間為-33C。而歐洲等發(fā)達(dá)國家，蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3-5C。此外，制冷設(shè)備選型及系統(tǒng)設(shè)計，應(yīng)該從冷庫的存儲貨物類別入手，有針對性地設(shè)計。比如：蒸發(fā)器選擇排管還■冷風(fēng)機(jī)，排管由于沒有電機(jī)耗電,化霜不頻繁等特點(diǎn)，比冷風(fēng)機(jī)庫要省電；壓縮機(jī)應(yīng)選用多機(jī)頭并聯(lián)制冷機(jī)組，單機(jī)匹數(shù)應(yīng)保據(jù)冷庫單間的使用情況相匹配，盡■避免出現(xiàn)大馬拉小車的情況；過冷.過熱度要綜合設(shè)計選擇，盡■提高制冷效率；管路的布置和走向要最優(yōu)化設(shè)計等?，F(xiàn)在很多冷庫為了節(jié)省電費(fèi)會利用峰谷電費(fèi)差價來調(diào)節(jié)，比如白天峰值電費(fèi)高，則關(guān)機(jī)保冷，盡量不開門不出入貨，到夜里，電費(fèi)較低時再開機(jī)拉冷，拉到很低的溫度。這樣雖然可以節(jié)省費(fèi)用，但是會造成冷庫溫度的大幅波動，對儲藏的貨物品質(zhì)產(chǎn)生不利影響,因此，很多高端客戶是不允許大的冷庫溫度波動的冷庫結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化在冷庫結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，由于冷庫結(jié)構(gòu)一般采用柱梁、內(nèi)保溫形式，結(jié)構(gòu)自身冷橋無法避免。若冷庫采用保溫板保溫，保溫板之間的接縫和穿釘較難持久和耐候，保溫的性能衰減速度快，很難長期保持保溫性能，導(dǎo)致耗冷增加，用電成本上死冷庫門的開啟也是耗冷的主要因素，工作人員進(jìn)出、貨物進(jìn)出，會導(dǎo)致冷熱空氣的直接交換?熱空氣通過庫門開啟滲入庫內(nèi)，不僅造成熱■增加,庫溫升高，而且大量的熱濕交換使冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)器排營結(jié)霜，導(dǎo)致庫內(nèi)溫、濕度波動，在影響產(chǎn)品儲藏質(zhì)量的同時，也造成大■耗冷,耗電。結(jié)構(gòu)設(shè)計問題是在原冷庫技術(shù)上很難避免和解決的問題，只有從根本入手改變冷庫的結(jié)構(gòu)形式。庫架一體式冷庫可以很好地解決結(jié)構(gòu)方面的問題：一是采用庫架一體結(jié)構(gòu)形式，避免了傳統(tǒng)柱梁結(jié)構(gòu)冷橋和占用庫內(nèi)空間問題；二是保溫包裹整?SHffswffiiBSSSK?SSBiEffis?IB-」IE憶著scwowsuiEWSSKSStt^.8?n^K^SSHSmfM1ft?s.ss^s^ssffsss^ss著BESVH(Him,ss?s.3@KS?S@^E彖迥蜓犯昧*g桐戚毋眥既灸，目EffisixMfiWSSSM—?§S￡H￡?imBMfrssss?E恒.seHhsSSBSfksaa.^ssfESKAS'ssfrssssss^Kss^??基愚.IS4Q4WY4H著兔esmaa著薯Dg§mIK4*l，tt備著隹ttss.SSB^S^S^ss。折—貧是?sg"一知s曜苦?.SIssi$IISK?Ms^sesmE^B￡LIB工3lst-fuwstmwwsss^ss&sgsfi^.SKSB&es—dsKilsSE&S1SKSSSM?^ss^sssv^?E^i-sttimKS碘■犯ssss??B,missus157s.ssss^s&sfr&ss^siissmFss*fiffiislttaswf■riif?.BS^SSSKEH■s皿ttwnlt皿tt備HWYWttimMSKSH^se??SSBn-aII.sffisfii,SMS￥l?Ltt兔(ss^ss??????-^s&sss^^-￡sW-Mm-mmsi、eR000s■苦ttftHffi.折ozoz墨I(xiàn)K,nII混lll-k-SFSI??ES菱KSKK&??■??K9W8?、■