長(zhǎng)安CS35行車記錄儀閱讀燈取電詳解湖南潤(rùn)錦旗艦店

對(duì)于經(jīng)常開車的人來說，意外總是在不經(jīng)意間就發(fā)生了，不管是碰了車，還是碰了人，公說公有理，婆說婆有理，一時(shí)半會(huì)是說不清楚的，這時(shí)候行車記錄儀就顯得格外的重要。

大多數(shù)品牌的行車記錄儀采用全自動(dòng)設(shè)計(jì),開車自動(dòng)錄像、停車自動(dòng)保存,錄滿自動(dòng)循環(huán)覆蓋,無需人工操作,方便省心。自帶顯示屏可以邊錄像邊觀看,也可以電腦下載視頻瀏覽,有的還可以在手機(jī)APP上進(jìn)行觀看，十分的方便。一般情況下，車上的行車記錄儀都是從點(diǎn)煙器取電，線從副駕駛位置手套箱底下穿過，走B柱到車頂，再從前檔風(fēng)玻上沿到后視鏡那，布得還可以，外面看基本看不到多余的線。但是在點(diǎn)煙器位置還是顯得線比較亂，而且由于偶發(fā)性的接觸不良，或者偶爾掛檔的時(shí)候碰到線，都有可能引起行車記錄儀重啟或者干脆沒電。行車記錄儀的作用毋庸置疑，原來一直用記錄儀自帶的電源線從點(diǎn)煙器取電的，中間拖著一根長(zhǎng)長(zhǎng)的線實(shí)在有礙視線，加上最近由于電源線老是掉出來，占用一個(gè)電源接口不說，還影響了美觀和空調(diào)控制面板操作的便捷性，有強(qiáng)迫癥的我對(duì)此一直耿耿于懷。這次要把它給解決掉，同時(shí)滿足以下幾點(diǎn)：第一：把線隱藏起來的同時(shí)，將占用的點(diǎn)煙器接口讓出來。

第二：盡量不改動(dòng)原車電路，一些汽車自燃的案例就是因?yàn)樗阶愿牧嗽嚲€路，造成電線路負(fù)荷變大而留下用電的安全隱患。

第三：接通汽車電源時(shí)，行車記錄儀不通電，當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)再通電。居于以上考慮從天窗閱讀燈開關(guān)處取電是最完美的解決方案，由于長(zhǎng)安CS35的閱讀燈電源在鎖車后還一直有電，使用傳統(tǒng)的降壓線將無法自動(dòng)關(guān)閉記錄儀，為了突破閱讀燈常電的限制需要用到一款帶自動(dòng)控制功能的智能取電模塊，模塊接在常電上即可隨汽車發(fā)動(dòng)后自動(dòng)開啟記錄儀，熄火后自動(dòng)關(guān)閉記錄儀，再配上專用的原廠插頭即可在閱讀燈上實(shí)現(xiàn)無損取電。此模塊的最大優(yōu)點(diǎn)就是：汽車插鑰匙通電后，模塊所帶電子設(shè)備不工作，檢測(cè)到汽車打火啟動(dòng)后，延時(shí)3秒接通電子設(shè)備，然后一直保持通電狀態(tài)，熄火后延時(shí)15秒斷電，實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品的自動(dòng)開關(guān)機(jī)，徹底避免打火沖擊造成的死機(jī)。首先需要先拆下閱讀燈總成。

先從左右兩側(cè)開始，再拆前后部。左右兩側(cè)有一左一右兩個(gè)卡子，卡子固定較緊，用一字的小螺絲刀慢慢的撬就可以了，不要左右同時(shí)拆，應(yīng)先拆一邊再拆另一邊。然后打開眼鏡盒，將里面的兩顆螺絲拆卸下來。這樣就把整個(gè)閱讀燈控制總成拆卸下來了。然后將電源接口處的卡子分解開。上面的接口是原車上的，下面的接口就是新控制模塊上的接口，一模一樣。將上下兩個(gè)接口連接起來，完成模塊安裝的第一步。直接按照接口的公母對(duì)插安裝好以后，可以看見黑色小盒子里面有個(gè)紅色的二極管亮了起來。然后將連接行車記錄儀的取電模塊的USB供電輸出插頭通過頂棚穿出到車內(nèi)后視鏡處，由于距離短穿線過程很輕松。將控制模塊的另一頭的插口跟原車的閱讀燈控制總成連接。然后按照拆卸的相反順序?qū)㈤喿x燈控制總成安裝回去。將行車記錄儀跟USB電源輸出線連接起來。該取電模塊有個(gè)小小的缺點(diǎn)，在車輛停止時(shí)，控制盒內(nèi)的發(fā)光二極管一直處于亮起的狀態(tài)，只有當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后才能熄滅。為此我專門咨詢過賣家，說這個(gè)控制盒待機(jī)消耗的電量很小，可以忽略不計(jì)的，通過這段時(shí)間的使用來看，確實(shí)如此，沒有對(duì)電瓶造成什么影響。

一切裝好之后就可以體驗(yàn)一下成果了，發(fā)動(dòng)汽車3秒之后記錄儀啟動(dòng)了，熄火后過了約半分鐘又是兩聲記錄儀自動(dòng)關(guān)閉，改