2023年建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫一、單選題1、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機械是鑿巖機，鑿巖機在公路工程中常用的是（）。A.風(fēng)動鑿巖機B.液壓鑿巖機C.電動鑿巖機D.內(nèi)燃鑿巖機答案：A本題解析：鑿巖機是按照工作動力分類的，分為風(fēng)動鑿巖機(公路工程中常用)、液壓鑿巖機、電動鑿巖機和內(nèi)燃鑿巖機四種。2、下列支座形式中，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動式支座答案：C本題解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。橡膠支座構(gòu)造簡單、加工方便、結(jié)構(gòu)高度小，便于安裝和工業(yè)化生產(chǎn)，同時它又能適應(yīng)任意方向的變形，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性。3、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。A.頁巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r答案：C本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層有頁巖、泥巖、泥灰?guī)r等遇水易軟化的巖層。此外，千枚巖、片巖等在一定的條件下也容易產(chǎn)生滑坡。4、在長陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控（制動失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道為（）。A.減速車道B.避險車道C.加速車道D.應(yīng)急車道答案：B本題解析：2021教材P145本題考查的是交通安全設(shè)施。避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控（制動失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道。避險車道主要由引道、制動車道、救援車道等構(gòu)成。5、基本預(yù)備費不包括（）。A.在進行工程初步設(shè)計時所增加的工程費用B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用D.材料價格漲價引起的價差答案：D本題解析：2021教材P346～347本題考查的是預(yù)備費。基本預(yù)備費指在初步設(shè)計和概算、施工圖設(shè)計和施工圖預(yù)算、項目建議書和可行性研究報告及投資估算中難以預(yù)料的工程費用。材料價格漲價引起的價差屬于漲價預(yù)備費。6、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費按每人（）標準計算。A.1000元B.2000元C.3000元D.4000元答案：C本題解析：2021教材P346本題考查的是工程建設(shè)其他費。生產(chǎn)人員培訓(xùn)費指為保證生產(chǎn)的正常運行，在工程交工驗收交付使用前對運營部門生產(chǎn)人員和管理人員進行培訓(xùn)所需的費用，包括培訓(xùn)人員的工資、工資性津貼、職工福利費、差旅交通費、勞動保護費、培訓(xùn)及教學(xué)實習(xí)費等。該費用按設(shè)計定員和3000元/人的標準計算。7、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好答案：A本題解析：山區(qū)河谷斜坡是自然地質(zhì)作用強烈地段，河岸兩側(cè)也是邊坡整體穩(wěn)定病害多發(fā)地段。受河流侵蝕作用和巖層產(chǎn)狀影響，河谷斜坡處于不同穩(wěn)定狀態(tài)。一般來看，順傾向岸坡地形較緩，但整體穩(wěn)定性較差；反傾向坡地形陡峭，但整體穩(wěn)定性較好。8、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.總跨徑D.橋梁總長度答案：D本題解析：2021教材P84本題考查的是橋梁的組成和分類。橋梁全長（總長度）：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離；無橋臺的橋梁則為橋面系行車道的長度。涵洞的長度是以其洞身兩端洞口之間的水平距離，即路基橫方向的長度。9、縱向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用（）。A.切刀切齊B.接縫機技術(shù)C.冷接縫D.熱接縫答案：D本題解析：2021教材P229本題考查的是墊層、底基層及基層?？v向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。10、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6～20m屬于（）。A.淺層滑坡B.中層滑坡C.深層滑坡D.牽引式滑坡答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡（滑坡體厚度小于6m）；中層滑坡（滑坡體厚度為6～20m）；深層滑坡（滑坡體厚度大于20m）。11、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基答案：D本題解析：路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物。路基橫斷面一般有路堤、路塹、半填半挖路基三種基本形式，12、下列關(guān)于后張法的張拉和錨固說法正確的是（）。A.預(yù)應(yīng)力張拉前，宜對不同類型的孔道進行至少一個孔道的摩阻測試B.直線筋或螺紋筋應(yīng)在兩端同時張拉C.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后應(yīng)在24h內(nèi)完成壓漿D.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)大于30mm答案：A本題解析：A項，預(yù)應(yīng)力張拉前，宜對不同類型的孔道進行至少一個孔道的摩阻測試；B項，直線筋或螺紋筋可在一端張拉，對曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋，當(dāng)錨固損失的影響長度小于或等于構(gòu)件長度的一半時，應(yīng)采取兩端同時張拉；C項，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成；D項，切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)小于30mm，錨具應(yīng)采用封端混凝土保護。13、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）明洞。A.拱形B.墻式C.柱式D.箱形答案：D本題解析：2021教材P69本題考查的是隧道主體建筑物。一般都宜采用拱形明洞。當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，則宜采用箱形明洞。14、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。A.索塔B.斜拉索C.主梁D.次梁答案：B本題解析：2021教材P112本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，一般采用抗拉強度高、疲勞強度好和彈性形變模量較大的高強鋼絲或鋼絞線。15、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相對密度D.抗壓強度答案：D本題解析：2021教材P9本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)包括物理性質(zhì)、水理性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)三個主要方面。巖石的物理性質(zhì)包括密度、相對密度、孔隙率等。選項D屬于巖石的力學(xué)性質(zhì)。16、工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標答案：C本題解析：2021教材P329本題考查的是公路工程造價依據(jù)。公路工程反映消耗量數(shù)量標準的定額分為施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標四種。17、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護的說法中，錯誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護依據(jù)D.除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護設(shè)施的維護答案：D本題解析：項目前期工作的環(huán)境保護主要涉及的是環(huán)境評價和環(huán)境工程設(shè)計公路環(huán)評的目的和意義，包括:一是從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結(jié)論;二是提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度;三是預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線社區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護依據(jù)。公路施工期環(huán)境保護除水土保持外，涉及環(huán)境污染的項目較多，一般包括空氣污染、光污染、噪聲污染、污水污染及固體廢棄物污染等。18、根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG?3430-2020）規(guī)定，下列選項中屬于細粒土的是（）。A.卵石土B.砂類土C.粉質(zhì)土D.黃土答案：C本題解析：2021教材P11本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG?3430-2020）我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標和土中有機質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土4類，并進一步細分為12種（圖2.1.1）。19、下列各項中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲D.控制與信息提供功能答案：C本題解析：2021教材P148本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。監(jiān)控設(shè)施具備以下三方面功能：信息采集、信息的分析處理功能、控制與信息提供功能。20、（2021年真題）（）是公路的最終造價。A.概算金額B.經(jīng)審定的竣工決算C.決算金額D.合同清單金額答案：B本題解析：2021教材P7本題考查的是公路建設(shè)工程造價的確定、控制和監(jiān)督?？⒐を炇涨?，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制竣工決算文件（報告）及公路工程建設(shè)項目造價執(zhí)行情況報告，經(jīng)審定的竣工決算是公路工程的最終造價，是確定公路工程新增固定資產(chǎn)投資額的依據(jù)。21、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟性質(zhì)對公路進行分類，（）屬于經(jīng)營性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費公路C.民工建勤修建的公路D.國家財政撥款投資公路答案：B本題解析：2021教材P2本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。經(jīng)營性公路。經(jīng)營性公路是指符合《收費公路管理條例》的規(guī)定，由國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)，經(jīng)批準依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）。選項ACD屬于非經(jīng)營性公路。22、標線施工時，噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天、強風(fēng)天、溫度低于（）℃時應(yīng)暫時停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃答案：D本題解析：2021教材P279本題考查的是交通安全設(shè)施。噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天、雪天、強風(fēng)天、沙塵暴、溫度低于10℃時，應(yīng)暫時停止施工。23、涵洞為單孔跨徑小于（）m的構(gòu)筑物。A.3B.4C.5D.6答案：C本題解析：2021教材P80本題考查的是橋梁的組成及分類。24、下列關(guān)于邊坡錨固防護施工的說法不符合規(guī)定的是（）。A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段B.錨索張拉設(shè)備標定間隔期不宜超過6個月C.錨索束制作安裝時，下料應(yīng)采用機械切割或者電弧切割D.封孔灌漿時，進漿管必須插到底，灌漿必須飽滿答案：C本題解析：A項，錨固端灌漿：放入錨索束后應(yīng)及時灌漿；黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段；灌漿應(yīng)飽滿、密實。B項，錨索張拉：張拉設(shè)備必須按規(guī)定配套標定，標定間隔期不宜超過6個月。C項，錨索束制作安裝：制作宜在現(xiàn)場廠棚內(nèi)制作；下料應(yīng)采用機械切割，嚴禁用電弧切割。D項，封孔灌漿時，進漿管必須插到底，灌漿必須飽滿;封孔灌漿后，錨頭部分應(yīng)涂防腐劑，并按設(shè)計要求及時進行封閉。25、入口水流深度小于洞口高度，并在涵洞全長范圍內(nèi)水面都不觸及洞頂，具有自由水面的涵洞稱之為（）。A.壓力式涵洞B.無壓力式涵洞C.半壓力式涵洞D.倒虹吸式涵答案：B本題解析：2021教材P86本題考查的是涵洞的組成及分類。26、目前單跨接近2000m的唯一橋型是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋答案：D本題解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。懸索橋又稱吊橋。橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)由橋塔和懸掛在塔上的纜索及吊索、加勁梁和錨碇結(jié)構(gòu)組成。荷載由加勁梁承受，并通過吊索將其傳至主纜。主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，但其僅承受拉力。這種橋型充分發(fā)揮了高強鋼纜的抗拉性能，使其結(jié)構(gòu)自重較輕，能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度，是目前單跨接近2000m的唯一橋型。27、多用于工程分散、頻繁移動的公路施工工程的廠拌設(shè)備是（）。A.固定式B.半固定式C.移動式D.小型答案：C本題解析：2021教材P181本題考查的是路面工程機械。移動式廠拌設(shè)備多用于工程分散、頻繁移動的公路施工工程；固定式廠拌設(shè)備適用于城市道路施工或工程量大且集中的施工工程。28、下列因素中，（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動答案：B本題解析：2021教材P16本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。29、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。A.300mB.500mC.600mD.1000m答案：B本題解析：2021教材P116本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結(jié)構(gòu)，通常采用桁架梁和箱形梁。預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在500m以下的懸索橋，大多采用箱形梁。30、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備，采集的信息不包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.道路環(huán)境信息D.交通廣播信息答案：D本題解析：信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備。采集的信息主要包括如下幾個方面：①交通流信息。如交通量、車輛速度、車流密度、車輛占有率、車重等。②氣象信息。如風(fēng)力、風(fēng)向、降雨、降雪、冰凍、霧區(qū)等。③道路環(huán)境信息。如路面狀況、隧道內(nèi)的噪聲、有害氣體濃度等。④異常事件信息。如交通事故、車輛拋錨、物品散落、道路設(shè)施損壞、道路施工現(xiàn)場等。31、（2021年真題）不屬于瀝青混凝土基本性能的是（）。A.黏結(jié)性B.耐疲勞性C.高溫穩(wěn)定性D.低溫抗裂性答案：A本題解析：2021教材P177本題考查的是砂漿、瀝青混凝土。瀝青混凝土的基本性能：高溫穩(wěn)定性；低溫抗裂性；水穩(wěn)定性；耐疲勞性。32、公路運營期的環(huán)境保護內(nèi)容不包括（）。A.落實項目環(huán)境保護計劃B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃C.預(yù)測環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護設(shè)施維護答案：C本題解析：公路運營期的環(huán)境保護，除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護設(shè)施維護，并報據(jù)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果和沿線居民的環(huán)境投訴適時調(diào)整環(huán)境保護措施的實施方案。33、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費中基本費用的是（）。A.工程排污費B.定額測定費C.職工取暖補貼D.竣（交）工文件編制費答案：C本題解析：2021教材P339本題考查的是建筑安裝工程費。企業(yè)管理費由基本費用、主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和財務(wù)費用五項組成。職工取暖補貼和基本費用屬于并列關(guān)系。34、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶答案：A本題解析：挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。為了防止邊溝漫溢或沖刷，在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū)，邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口，多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m，三角形邊溝不宜超過200m。35、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費計算費率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%答案：C本題解析：2021教材P347本題考查的是預(yù)備費?；绢A(yù)備費計算方法：以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費用之和為基數(shù)，按下列費率計算：（1）項目建議書投資估算按11%計列。（2）工程可行性研究報告投資估算按9%計列。（3）設(shè)計概算按5%計列。（4）修正概算按4%計列。（5）施工圖預(yù)算按3%計列。36、基本預(yù)備費計算方法以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費用之和為基數(shù)，施工圖預(yù)算的費率為（）。A.9%B.5%C.4%D.3%答案：D本題解析：本題考查的是公路工程造價費用組成。基本預(yù)備費計算方法：以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費用之和為基數(shù)，按下列費率計算。（1）項目建議書投資估算按11%計列。（2）工程可行性研究報告投資估算按9%計列。（3）設(shè)計概算按5%計列。（4）修正概算按4%計列。（5）施工圖預(yù)算按3%計列。37、（）在一定時期內(nèi)反映了特定工程的施工技術(shù)和工藝水平，是社會生產(chǎn)力水平的體現(xiàn)。A.工程定額B.工程量清單C.工程圖紙D.變更簽證答案：A本題解析：2021教材P383本題考查的是工程量清單計價與定額計價的異同。工程定額在一定時期內(nèi)反映了特定工程的施工技術(shù)和工藝水平，是社會生產(chǎn)力水平的體現(xiàn)。38、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。39、根據(jù)粒組劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于（）。A.中砂B.細礫C.中礫D.細砂答案：B本題解析：粒徑2-5mm屬于細礫；粒徑5-20mm屬于中礫；粒徑20-60mm屬于粗礫。40、斜拉橋索塔施工中，使用最多的模板是（）。A.翻模法B.滑模法C.爬模法D.吊掛模板答案：C本題解析：2021教材P264本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。裸塔施工宜用爬模法。橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法。裸塔現(xiàn)澆施工的方法主要包括：翻模法、滑模法、爬模法。（1）翻模法：應(yīng)用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀整潔。但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險，沿海地區(qū)不宜用此法。（2）滑模法：施工速度快，勞動強度小，但技術(shù)要求高，施工控制復(fù)雜，外觀質(zhì)量較差，且易污染。一般傾斜度較大，預(yù)留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。（3）爬模法：爬模兼有滑模和翻模的優(yōu)勢，使用斜拉橋一般索塔的施工。施工安全，質(zhì)量可靠，修補方便。國內(nèi)外大多采用此法。41、臨時電力線路的長度是（）。A.從變壓器到接線處的電力干線長度B.從駐地到接線處的長度C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度D.從拌和場到接線處的長度答案：A本題解析：2021教材P355本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。臨時電力線路為從變壓器到接線處的電力干線長度，從變壓器到用電點的接線為電力支線，橋梁施工現(xiàn)場、拌和場等場內(nèi)用的電力支線費用已綜合在施工場地專項費用中，不再單獨計算。42、各類養(yǎng)護工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是（）。A.預(yù)防養(yǎng)護B.修復(fù)養(yǎng)護C.專項養(yǎng)護D.應(yīng)急養(yǎng)護答案：D本題解析：公路養(yǎng)護工作的組織實施應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，各類養(yǎng)護工程所涉及的技術(shù)服務(wù)與工程施工等相關(guān)作業(yè)，應(yīng)通過公開招標投標、政府采購等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān)。其中，應(yīng)急養(yǎng)護可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施。43、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法，錯誤的是（）。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準備工作、主纜架設(shè)、防護和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進行D.正式緊纜可以在白天進行，正式緊纜宜向塔柱方向進行答案：C本題解析：2021教材P267～268本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進行。44、土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類中的是（）。A.Ⅰ類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類答案：C本題解析：現(xiàn)行公路工程定額采用六級分類，一般土木工程采用十六級分類。其中松土為Ⅰ-Ⅱ類，普通土為Ⅲ類。45、巖石按成因可分為（）三類。A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖答案：A本題解析：巖石是組成地殼的礦物集合體，通常由一種或多種礦物有規(guī)律地組合而成。巖石按成因可分為：①巖漿巖，是由地下深處的巖漿侵入地殼或噴出地表冷固形成的巖石。②沉積巖，是由風(fēng)化產(chǎn)物、有機物質(zhì)和某些火山作用產(chǎn)生的物質(zhì)，經(jīng)風(fēng)化、搬運、沉積和成巖等一系列地質(zhì)作用而形成的層狀巖石。③變質(zhì)巖，地殼內(nèi)部原有的巖石（巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖），由于地殼運動和巖漿活動等所造成的物理、化學(xué)條件的變化，使原來巖石的成分和結(jié)構(gòu)、構(gòu)造發(fā)生改變而形成新的巖石，稱為變質(zhì)巖。46、下列關(guān)于指示標志和指路標志說法正確的是（）。A.指示標志牌顏色為藍底B.百米樁標志牌形狀為矩形C.公路的起、終點應(yīng)設(shè)指路標志D.指路標志是指示車輛行進或停止的標志答案：A本題解析：指示標志是指示車輛、行人行進或停止的標志。如直行、左右轉(zhuǎn)彎、人行橫道、公路的起、終點等。標志牌的形狀為圓形、矩形和正方形，顏色為藍底、白色圖案。指路標志是傳遞道路方向、地名、地點、距離等信息的一種標志。有里程碑、百米樁、公路界牌和服務(wù)區(qū)標志等。除里程碑、百米樁、公路界碑外，其他指路標志牌的形狀均為矩形，板面尺寸大小根據(jù)漢字和數(shù)字的高度而定，阿拉伯?dāng)?shù)字的高度可按漢字相應(yīng)高度的0.7倍取定。顏色一般為藍底、白字和白色圖案。高速公路指路標志為綠底白字。47、一級公路中特大橋的設(shè)計洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。A.25年B.50年C.100年D.300年答案：D本題解析：在進行橋涵設(shè)計時，按照一定設(shè)計洪水頻率所計算得的水位，稱為設(shè)計洪水位。根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)的規(guī)定，一般按橋涵的建設(shè)規(guī)模和公路等級的具體情況，常用25年、50年和100年來表示，高速公路和一級公路中的特大橋則以300年一遇的最大洪水位作為設(shè)計洪水位，其目的是充分考慮橋位上游村鎮(zhèn)和農(nóng)田的安全，使其不受壅水淹沒的危害。48、工地建設(shè)標準化中不包括()A.施工作業(yè)標準化B.管理制度標準化C.人員配備標準化D.施工現(xiàn)場管理標準化答案：A本題解析：根據(jù)現(xiàn)代工程管理的要求，標準化包括項目工地建設(shè)標準化、施工作業(yè)標準化及考核辦法。工地建設(shè)標準化中又包括管理制度標準化、人員配備標準化、施工現(xiàn)場管理標準化和駐地與臨時設(shè)施建設(shè)標準化。49、（2019年真題）關(guān)于交通標線的養(yǎng)護，下列說法錯誤的是（）。A.標線顏色、線形與舊標線一致B.反光標線應(yīng)保持良好的夜間視認性C.重新設(shè)計的標線應(yīng)與舊標線基本重合D.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落答案：A本題解析：2021教材P324本題考查的是交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護。交通標線的養(yǎng)護與維修：（1）具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落。（2）顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標準要求。（3）反光標線應(yīng)保持良好的夜間視認性。（4）重新設(shè)計的標線應(yīng)與舊標線基本重合。（5）立面標記應(yīng)保持顏色鮮明、醒目。（6）輪廓標、凸起路標保持完好的反射角度，損壞、缺失時，應(yīng)及時固定、修復(fù)或更換路標。50、各類養(yǎng)護工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是（）。A.預(yù)防養(yǎng)護B.修復(fù)養(yǎng)護C.專項養(yǎng)護D.應(yīng)急養(yǎng)護答案：D本題解析：公路養(yǎng)護工作的組織實施應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，各類養(yǎng)護工程所涉及的技術(shù)服務(wù)與工程施工等相關(guān)作業(yè)，應(yīng)通過公開招標投標、政府采購等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān)。其中，應(yīng)急養(yǎng)護可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施。51、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價編制依據(jù)的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標答案：A本題解析：本題考查的是公路工程造價依據(jù)。公路工程的消耗量定額分為施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標四種。施工定額為編制預(yù)算定額的基礎(chǔ)，一般不作為工程造價編制的依據(jù)。52、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可采用的支擋構(gòu)造物是（）。A.護肩B.砌石C.石垛D.壘石答案：B本題解析：2021教材P48本題考查的是防護與加固工程。陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可采用砌石。53、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm答案：D本題解析：本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。立柱混凝土澆筑施工時，應(yīng)保證出料口與澆筑面之間的距離小于2.0m，混凝土的坍落度應(yīng)保持在50～70mm之間，泵送混凝土可保持在120～140mm之間。54、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線答案：D本題解析：2021教材P32本題考查的是公路的基本組成。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸，包括平面線形和縱面線形。55、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說法，錯誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性答案：C本題解析：2021教材P156本題考查的是綠化工程及環(huán)境保護。高速公路邊坡綠化方式常見有兩種：一種用硬質(zhì)材料（混凝土、石料）砌成圓窗形網(wǎng)格，空格中種草，這種方式可大大減少雨水對邊坡的沖刷，增強固坡能力，但投資較大，常用于坡度較陡的路段；另一種是對邊坡全栽植物，不做硬化處理，常用于普通路段或坡度小、路基低的路段。56、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，路基工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。A.抗滑樁聲測管按設(shè)計長度以m為單位計量B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量答案：C本題解析：選項A錯誤，聲測營為現(xiàn)澆混凝土附屬工作，不另行計量:選項B錯誤（土工格柵工程量中接縫的魯面積和邊緣的包裹面積不予計量:選項D錯誤，滿足施工需耍，預(yù)留路基寬度寬填的填方量作為路基填筑的附屬工作，不易行計量。57、碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于（），含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm答案：A本題解析：2021教材P221本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于50mm，含泥量應(yīng)小于5%。58、（2020年真題）下列工程量中，屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包人已完工程進行測量，計算、核查，并確認已完工程的實際數(shù)量的是（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量答案：C本題解析：2021教材P364本題考查的是公路工程定額工程量計算規(guī)則。計量工程量是在公路工程實施階段按照合同約定的技術(shù)規(guī)范、計量規(guī)則，對承包人符合上述要求的已完工程進行測量、計算、核查并確認已完工程的實際數(shù)量。計量工程量對應(yīng)工程實施階段項目已完工程數(shù)量的計算和確定這一環(huán)節(jié)，一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模。59、半開級配瀝青混合料的孔隙率為（）。A.3%～6%B.6%～12%C.18%以上D.12%～18%答案：B本題解析：瀝青混合料是由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)可分為連續(xù)級配瀝青混合料、間斷級配瀝青混合料。按礦料級配組成及空隙率大小可分為密級配瀝青混合料（空隙率3%～6%）、半開級配瀝青混合料（空隙率6%～12%）、開級配瀝青混合料（排水式、空隙率18%以上）。60、下列各項中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是（）。A.錐坡B.橋墩C.臺帽D.耳背墻答案：A本題解析：2021教材P91本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。橋墩和橋臺，包括墩臺身和墩臺帽或蓋梁等兩項工作內(nèi)容，通常稱為下部構(gòu)造。61、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和（）。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞答案：B本題解析：2021教材P295本題考查的是路基養(yǎng)護。路基病害可分為路肩病害、路堤與路床病害、邊坡病害、防護及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害五大類。62、混凝土灑水保濕養(yǎng)護時間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護時間。A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天答案：A本題解析：2021教材P273本題考查的是混凝土工程施工?；炷翞⑺耩B(yǎng)護時間應(yīng)不小于7天。對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護時間。63、材料在交變應(yīng)力作用下，在遠低于抗拉強度時突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為（）。A.強度破壞B.應(yīng)力破壞C.疲勞破壞D.韌性破壞答案：C本題解析：2021教材P161本題考查的是鋼材。材料在交變應(yīng)力作用下，在遠低于抗拉強度時突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。64、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于（）。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3答案：D本題解析：2021教材P262本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于1.3，計算采用的施工荷載必須與實際重量及位置相符合，并應(yīng)在懸臂拼裝過程中嚴格控制，防止超載。65、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點后一位小數(shù)答案：C本題解析：金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、填縫料、墊襯物、油料、焊條、涂敷料等質(zhì)量；對于面積在1m3以下的固定物不予扣除；鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克計量，四舍五入，不計小數(shù)。66、機械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用（）。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.風(fēng)墻式通風(fēng)D.風(fēng)板式通風(fēng)答案：A本題解析：機械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。①風(fēng)管式通風(fēng)，設(shè)備簡單、布置靈活、易于拆裝，故為一般隧道施工采用；②巷道式通風(fēng)，適用于有平行坑道的長隧道，其特點是通過最前面的橫洞和平行導(dǎo)坑組成一個風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導(dǎo)坑洞口附近安裝通風(fēng)機，將污濁空氣由導(dǎo)坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，形成循環(huán)風(fēng)流；③風(fēng)墻式通風(fēng)，適用于較長隧道。當(dāng)管道式通風(fēng)難以解決又無平行導(dǎo)坑可以利用時，可利用隧道成洞部分較大的斷面，用磚砌或木板隔出一條風(fēng)道，以減小風(fēng)管長度，增大風(fēng)量滿足通風(fēng)要求。67、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好答案：A本題解析：山區(qū)河谷斜坡是自然地質(zhì)作用強烈地段，河岸兩側(cè)也是邊坡整體穩(wěn)定病害多發(fā)地段。受河流侵蝕作用和巖層產(chǎn)狀影響，河谷斜坡處于不同穩(wěn)定狀態(tài)。一般來看，順傾向岸坡地形較緩，但整體穩(wěn)定性較差；反傾向坡地形陡峭，但整體穩(wěn)定性較好。68、工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額答案：C本題解析：2021教材P329本題考查的是公路工程造價依據(jù)。公路工程反映消耗量數(shù)量標準的定額分為施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標四種。69、標前施工組織設(shè)計的內(nèi)容不適用于（）。A.合理低價法B.最低投標價法C.技術(shù)評分最低標價法D.綜合評分法答案：B本題解析：2021教材P192本題考查的是公路施工組織設(shè)計內(nèi)容。標前施工組織設(shè)計的內(nèi)容：（1）適用于合理低價法和經(jīng)評審的最低投標價法；（2）適用于技術(shù)評分最低標價法和綜合評分法。70、按我國現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費項目。A.施工機械維修費B.冬、雨季施工增加費C.材料采購及保管費D.規(guī)費答案：B本題解析：2021教材P335本題考查的是建筑安裝工程費。措施費包括冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費。71、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足（）。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m答案：B本題解析：洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m，洞門端墻與仰坡之間水溝的溝底至襯砌拱頂外緣的高度不應(yīng)小于1.0m，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。72、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動面（或帶）整體向下滑動的現(xiàn)象，稱為（）。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動面（或帶）整體向下滑動的現(xiàn)象，稱為滑坡。73、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。A.封層B.黏層C.透層D.聯(lián)結(jié)層答案：C本題解析：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。74、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為（）。A.計算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標準跨徑答案：C本題解析：2021教材P84本題考查的是橋梁的組成及分類。凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離。75、夜間施工增加費以（）為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費費率計算。A.定額人工費B.定額施工機械使用費C.定額人工費與定額施工機械使用費之和D.定額人工費與定額材料費及定額施工機械使用費之和答案：C本題解析：2021教材P337本題考查的是建筑安裝工程費。夜間施工增加費指根據(jù)設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范和合理的施工組織要求，必須在夜間施工或必須晝夜連續(xù)施工而發(fā)生的夜班補助費、夜間施工降效、施工照明設(shè)備攤銷及照明用電等費用。夜間施工增加費按夜間施工工程項目的定額人工費與定額施工機械使用費之和為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費費率計算。76、關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是（）。A.小構(gòu)件用起重吊梁機B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機答案：B本題解析：2021教材P258本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。選項B錯誤，跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于15m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實時更新，軟件，，它適用于跨徑30m及以下的梁板式橋梁的安裝，常采用萬能桿件等鋼構(gòu)件組拼而成。77、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強度要達到（）。A.不低于設(shè)計強度等級的60%B.不低于設(shè)計強度的等級的70%C.不低于設(shè)計強度等級的80%D.沒有規(guī)定答案：C本題解析：2021教材P100本題考查的是板式橋、梁式橋的上部結(jié)構(gòu)。使用先張法預(yù)制空心板時，要修建張拉臺座，在立模和澆筑混凝土之前，張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線、高強鋼絲、鋼筋，等混凝土達到了規(guī)定的強度（不得低于設(shè)計強度的80%）時，逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松，并將其張拉的工作長度切割掉。78、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。A.《公路工程估算指標》B.《公路工程概算定額》C.《公路工程預(yù)算定額》D.《公路工程企業(yè)定額》答案：A本題解析：2021教材P364本題考查的是定額工程量計算依據(jù)。編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同，如：編制投資估算要采用現(xiàn)行《公路工程估算指標》，編制初步設(shè)計概算要采用現(xiàn)行《公路工程概算定額》，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》。79、瀝青混凝土中OGFC屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密實-懸浮B.骨架-空隙C.密實-骨架D.骨架-密實答案：B本題解析：2021教材P177本題考查的是瀝青混凝土。按礦料的組成不同，可分為密實-懸浮結(jié)構(gòu)（如AC-1）、骨架-空隙結(jié)構(gòu)（如OGFC）和密實-骨架結(jié)構(gòu)（SMA）。80、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做（）的試驗路段。A.100mB.200mC.300mD.400m答案：B本題解析：2021教材P228本題考查的是墊層、底基層及基層。進行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計，即包括目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法；施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗路段；試驗路段驗收合格后方可施工。試驗段應(yīng)分為試拌和試鋪兩個階段。81、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用專門的（），以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝答案：B本題解析：隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用專門的止水條(帶)嵌塞措施，以防止?jié)B漏。82、加筋土擋土墻施工說法不正確的是（）。A.拉筋安裝應(yīng)平順，不得打折、扭曲，不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進行，不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實答案：B本題解析：2021教材P217本題考查的是路基支擋與加固工程。墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?，斜度宜?：0.02～1：0.05安設(shè)好的面板不得外傾。拉筋與面板之間的連接應(yīng)牢固。83、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說法不正確的是（）。A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件答案：B本題解析：主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件，不僅承擔(dān)自重恒載，還通過索夾和吊索承擔(dān)加勁梁（包括橋面）等其他恒載以及各種活載。此外，主纜索還要承擔(dān)部分橫向風(fēng)載，并將其傳至索塔頂部。由于平行鋼絲束鋼纜彈性模量高，空隙率低，抗銹蝕性能好，因此大跨度懸索橋的主纜索均采用這種形式?，F(xiàn)代懸索橋的主纜索多采用直徑5mm的高強度鍍鋅鋼絲組成，并做防腐處理。84、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2答案：B本題解析：本題考查的是路基工程的組成。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，土路堤是指路床以下0.7m厚度范圍的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。85、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。86、隧道內(nèi)的縱坡一般（）。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%答案：B本題解析：隧道內(nèi)的縱坡一般大于0.3%，以利排泄雨水，但不應(yīng)大于3%，獨立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制?？v坡的形式一般可設(shè)置為單坡，地下水發(fā)育的隧道及特長和長隧道可設(shè)計為人字坡。隧道內(nèi)縱坡變更處應(yīng)設(shè)置豎曲線。凸形豎曲線最小半徑和最小長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。87、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）。A.滑坡B.崩塌C.山崩D.碎落答案：B本題解析：A項，斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動面（或帶）整體向下滑動的現(xiàn)象，稱為滑坡。B項，在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為崩塌。C項，規(guī)模巨大的山坡崩塌稱為山崩。D項，斜坡的表層巖石由于強烈風(fēng)化，沿坡面發(fā)生經(jīng)常性的巖屑順坡滾落現(xiàn)象，稱為碎落。88、公路運營期的環(huán)境保護內(nèi)容不包括（）。A.落實項目環(huán)境保護計劃B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃C.預(yù)測環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護設(shè)施維護答案：C本題解析：公路運營期的環(huán)境保護，除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護設(shè)施維護，并報據(jù)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果和沿線居民的環(huán)境投訴適時調(diào)整環(huán)境保護措施的實施方案。89、（2021年真題）高速及一級公路的隧道，長度超（）m，需要設(shè)置照明設(shè)施。A.100B.150C.200D.250答案：C本題解析：2021教材P74本題考查的是隧道交通工程與附屬設(shè)施。長度超過200m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。長度超過100m的光學(xué)長隧道也應(yīng)設(shè)置照明。90、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是（）。A.采用纜索起重機吊裝拱肋B.采用支架法拼裝拱肋C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋D.采用頂推法施工拱肋答案：D本題解析：2021教材P263本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。拱肋安裝的主要方案：采用纜索起重機吊裝拱肋、采用支架法拼裝拱肋、采用扣索懸臂法拼裝拱肋、采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋、采用豎向轉(zhuǎn)體法施工拱肋等方案。91、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是（）。A.定額人工費B.定額施工機械使用費C.定額直接費D.定額人工費與定額施工機械使用費之和答案：A本題解析：2021教材P339本題考查的是建筑安裝工程費。輔助生產(chǎn)間接費按定額人工費的3%計。92、巖石按成因可分為（）三類。A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖答案：A本題解析：在地質(zhì)作用下產(chǎn)生的，由一種或多種礦物以一定的規(guī)律組成的自然集合體，稱為巖石。自然界有各種各樣的巖石按成因可分為巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖三大類。93、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為（）。A.粘層B.透層C.封層D.防水層答案：B本題解析：2022版教材P62此題考查瀝青路面透層、粘層、封層施工。透層：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。94、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成，用來承受圍巖壓力的隧道襯砌是（）。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌答案：A本題解析：2021教材P68本題考查的是隧道主體建筑物。承載襯砌的作用是承受圍巖壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成。95、下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是（）。A.噴射混凝土B.噴錨支護C.管棚D.鋼支撐答案：C本題解析：2021教材P245～246本題考查的是洞身支護與襯砌。隧道初期支護包括噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐。96、（2019年真題）為了加快施工進度，用于冬季滑模施工及噴射混凝土的外加劑是（）。A.速凝劑B.早強劑C.緩凝劑D.減水劑答案：A本題解析：2021教材P174本題考查的是混凝土。速凝劑主要用于冬季滑模施工及噴射混凝土等需要速凝的混凝土工程。97、按照粒徑劃分，粒徑在（）范圍內(nèi)屬于砂。A.60mm～200mmB.20mm～60mmC.2mm～20mmD.0.075mm～2mm答案：D本題解析：本題考查的是土的分類。98、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍答案：A本題解析：2021教材P114本題考查的是預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋、斜拉橋以及懸索橋的上部構(gòu)造。主纜是懸索橋的主要承重構(gòu)件之一，不僅承擔(dān)自重恒載，還通過索夾和吊索承擔(dān)加勁梁（包括橋面）等其他恒載以及各種活載。此外，主纜索還要承擔(dān)部分橫向風(fēng)載，并將其傳至索塔頂部。99、（2020年真題）土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類中的是（）。A.I類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類答案：C本題解析：2021教材P40本題考查的是挖方路基及填方路基。100、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電B.隧道機械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機，主要有渦流風(fēng)機和射流風(fēng)機D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施答案：A本題解析：隧道常見的通風(fēng)方式有自然通風(fēng)和機械通風(fēng)，機械通風(fēng)又包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、半橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)四種，機械通風(fēng)中最主要的設(shè)備就是風(fēng)機，主要有軸流風(fēng)機和射流風(fēng)機，故選項B、C說法錯誤；長度超過200m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，故選項D說法錯誤。101、平面交叉必須進行渠化設(shè)計的是（）。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路答案：A本題解析：二級及二級以上公路的平面交叉必須進行渠化設(shè)計；三級公路的平面交叉應(yīng)進行渠化設(shè)計；四級公路的平面交叉宜進行渠化設(shè)計。（A和B選項存在爭議）102、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井答案：A本題解析：本題考查的是排水工程。為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可設(shè)置滲溝。103、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性基層，無機結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括（）。A.石灰穩(wěn)定類B.水泥穩(wěn)定類C.瀝青穩(wěn)定類D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類答案：C本題解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性基層，應(yīng)具有足夠的強度和穩(wěn)定性、較小的收縮（溫縮及干縮）變形和較強的抗沖刷能力，在中、重冰凍區(qū)應(yīng)檢驗其抗冰凍性。無機結(jié)合料穩(wěn)定類主要可分為：石灰穩(wěn)定類、水泥穩(wěn)定類、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類等。C項，瀝青穩(wěn)定類基層屬于柔性基層，不屬于半剛性基層。104、高速公路的養(yǎng)護設(shè)施宜設(shè)置（）。A.道班房B.養(yǎng)護工區(qū)C.養(yǎng)護中心D.養(yǎng)護站答案：B本題解析：2021教材P155本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。養(yǎng)護設(shè)施應(yīng)根據(jù)公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)需求設(shè)置養(yǎng)護工區(qū)和道班房。高速公路宜設(shè)置養(yǎng)護工區(qū)，其他等級公路宜設(shè)置道班房。105、公路工程沉井下沉定額的計量單位為“m3”，其工程量等于（）。A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量答案：B本題解析：沉井下沉定額的工程量按沉井刃腳外緣所包圍的面積乘以沉井刃腳下沉入土深度計算。106、定額或指標的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和（）確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量答案：B本題解析：定額或指標的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化確定。由于工作內(nèi)容綜合，計量單位亦具有綜合的性質(zhì)。工程量計算規(guī)則的規(guī)定應(yīng)確切反映項目所包含的工作內(nèi)容。107、（2019年真題）鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計高程D.洞門端墻設(shè)計高程答案：A本題解析：2021教材P64本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求。瀕臨水庫、沿河、沿溪的隧道，其洞口路肩設(shè)計高程應(yīng)高出計算洪水位（含浪高和壅水高）不小于0.5m。108、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作（）。A.工作時間B.停滯時間C.輔助時間D.一次拌合的循環(huán)時間答案：D本題解析：2021教材P182本題考查的是路面工程機械。一次拌和的循環(huán)時間，即混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間。109、下列屬于水泥路面養(yǎng)護技術(shù)中路面修復(fù)技術(shù)的有（）。A.板塊脫空處治B.路面加鋪層C.面板翻修D(zhuǎn).局部損壞維修答案：C本題解析：本題考查的是路面養(yǎng)護。路面破損處理技術(shù)（裂縫維修、板塊脫空處治、唧泥處理等）、路面改善技術(shù)（表面功能恢復(fù)、路面加鋪層等）、路面修復(fù)技術(shù)（面板翻修、路段修復(fù)等）、預(yù)制塊路面養(yǎng)護與維修技術(shù)（局部損壞維修、路面翻修等）。110、按滑坡體的厚度大小分類，淺層滑坡體的厚度小于（）m。A.5B.6C.7D.8答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡（滑坡體厚度小于6m）；中層滑坡（滑坡體厚度為6～20m）；深層滑坡（滑坡體厚度大于20m）。111、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟性質(zhì)對公路進行分類，（）屬于經(jīng)營性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費公路C.民工建勤修建的公路D.國家財政撥款投資公路答案：B本題解析：2021教材P2本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。經(jīng)營性公路。經(jīng)營性公路是指符合《收費公路管理條例》的規(guī)定，由國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)，經(jīng)批準依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）。選項ACD屬于非經(jīng)營性公路。112、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，認為錯誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁答案：D本題解析：橋梁樁基礎(chǔ)按材料分類有木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁。113、（2021年真題）以下材料不適用振動羊足碾的是（）。A.高強度黏土B.粉質(zhì)砂、粉質(zhì)礫石C.砂質(zhì)粉土D.優(yōu)良級配的砂石答案：A本題解析：2021教材P181本題考查的是土石方機械。塊石和優(yōu)良級配的砂、礫石不適用振動羊足碾。114、基本預(yù)備費計算以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費用之和為基數(shù)，工程可行性研究報告投資估算按（）計列。A.11%B.9%C.5%D.4%答案：B本題解析：基本預(yù)備費計算以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費用之和為基數(shù)，按下列費率計算：①項目建議書投資估算按11%計列；②工程可行性研究報告投資估算按9%計列；③設(shè)計概算按5%計列；④修正概算按4%計列；⑤施工圖預(yù)算按3%計列。115、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種答案：A本題解析：2021教材P127本題考查的是立體交叉?；ネㄊ搅Ⅲw交叉的基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交錯方式和幾何形狀的不同，又可分為部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種。116、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法，錯誤的是（）。A.美化降噪B.無毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高答案：D本題解析：隧道內(nèi)裝飾應(yīng)選擇經(jīng)濟耐用，易于保養(yǎng)清洗，無毒、耐火、吸水率低、反光率高的材料，并應(yīng)考慮美化降噪等要求。117、公路工程長10km、寬12m，分別計算了除草和清除表土的費用，計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是（）。A.計價工程量錯誤B.除草費用不應(yīng)計算C.清除表土費用不應(yīng)計算D.除草和清除表土不應(yīng)同時計算答案：D本題解析：清除表土和除草定額不可同時套用。清除的表土如需遠運，按土方運輸定額另行計算。118、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在（）kg左右。A.30B.50C.90D.120答案：C本題解析：2021教材P357本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。當(dāng)個別工程量超出一般常規(guī)情況時，如鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在90kg左右，若圖表上所反映的數(shù)字出人較大或在工程質(zhì)量上超出國家施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求等時，都應(yīng)進行分析研究，并將情況反饋給設(shè)計人員予以處理。119、截水溝長度超過（）時應(yīng)設(shè)置出水口。A.200mB.300mC.400mD.500m答案：D本題解析：2021教材P214本題考查的是路基排水工程施工。截水溝長度一般不宜超過500m，超過500m時應(yīng)設(shè)置出水口，截水溝應(yīng)按設(shè)計要求進行防滲及加固處理。120、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)答案：A本題解析：本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。常見的膠結(jié)物有硅質(zhì)、鐵質(zhì)、鈣質(zhì)和泥質(zhì)四種，以上膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差。121、按照粒徑劃分，粒徑在（）范圍內(nèi)屬于砂。A.60mm～200mmB.20mm～60mmC.2mm～20mmD.0.075mm～2mm答案：D本題解析：本題考查的是土的分類。122、淤泥質(zhì)土的天然孔隙比范圍為（）。A.1＜e＜1.5B.e＞1.5C.e＞3D.e＞10答案：A本題解析：2021教材P18本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。123、（2021年真題）國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項稅率為（）。A.11%B.10%C.9%D.7.42%答案：C本題解析：2021教材P341本題考查的是建筑安裝工程費。9%為國家當(dāng)期建筑行業(yè)增值稅銷項稅率。124、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃答案：B本題解析：2021教材P225本題考查的是墊層、底基層及基層。石灰穩(wěn)定土底基層、基層，施工氣溫應(yīng)不低于5℃。125、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時，在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋答案：A本題解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)，其主要承重構(gòu)件是梁，由于外力（包括自重和活載等）的作用方向與梁的軸線趨近于垂直，因此外力對主梁的彎折破壞作用特別大，故屬于受彎構(gòu)件。126、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法，錯誤的是（）。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準備工作、主纜架設(shè)、防護和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進行D.正式緊纜可以在白天進行，正式緊纜宜向塔柱方向進行答案：C本題解析：2021教材P267～268本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進行。127、鋼筋混凝土防撞護欄防撞等級最高可達（）。A.二級B.四級C.六級D.八級答案：D本題解析：2021教材P139本題考查的是交通安全設(shè)施。鋼筋混凝土防撞護欄防撞等級最高可達八級（HA），在公路工程路基擋墻段和橋梁應(yīng)用較多。128、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。A.臺身.臺帽.側(cè)墻或八字墻.臺背排水B.臺身.蓋梁.耳背墻C.臺身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺背排水D.臺身.蓋梁.耳背墻.錐坡答案：A本題解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。拱橋常用的橋臺為實體式，也稱重力式橋臺，它由臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻及臺背排水等組成。梁、板式橋常用的重力式橋臺則包括臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻及臺背排水等，柱式、框架式、肋形埋置式橋臺則包括臺身、蓋梁和耳背墻等。129、粗集料是指粒徑（）的集料。A.小于4.75mm（水泥混凝土）B.大于4.75mm（瀝青混合料）C.大于2.36mm（瀝青混合料）D.小于2.36mm（水泥混凝土）答案：C本題解析：2021教材P167本題考查的是砂石材料。粗集料是指粒徑大于2.36mm（瀝青混合料）或4.75mm（水泥混凝土）的集料。細集料是指粒徑小于2.36mm（瀝青混合料）或4.75mm（水泥混凝土）的集料。130、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.混合式通風(fēng)D.中央式通風(fēng)答案：B本題解析：本題考查的是隧道附屬建筑物。隧道的通風(fēng)方式有機械通風(fēng)和自然通風(fēng)兩種。交通量小的中、短隧道可采用自然通風(fēng)，交通量大的長隧道應(yīng)采用機械通風(fēng)。131、斜拉橋索塔施工中，使用最多的模板是（）。A.翻模法B.滑模法C.爬模法D.吊掛模板答案：C本題解析：2021教材P264本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。裸塔施工宜用爬模法。橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法。裸塔現(xiàn)澆施工的方法主要包括：翻模法、滑模法、爬模法。（1）翻模法：應(yīng)用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀整潔。但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險，沿海地區(qū)不宜用此法。（2）滑模法：施工速度快，勞動強度小，但技術(shù)要求高，施工控制復(fù)雜，外觀質(zhì)量較差，且易污染。一般傾斜度較大，預(yù)留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。（3）爬模法：爬模兼有滑模和翻模的優(yōu)勢，使用斜拉橋一般索塔的施工。施工安全，質(zhì)量可靠，修補方便。國內(nèi)外大多采用此法。132、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和（）。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞答案：B本題解析：2021教材P295本題考查的是路基養(yǎng)護。路基病害可分為路肩病害、路堤與路床病害、邊坡病害、防護及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害五大類。133、供配電、照明設(shè)施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運行的配套設(shè)施，下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是（）。A.良好的視覺誘導(dǎo)性B.與道路景觀不協(xié)調(diào)C.亮度均勻，路面出現(xiàn)光斑D.人行道的亮度水平適宜答案：A本題解析：照明設(shè)計的基本要求包括：①車行道的亮度水平適宜；②亮度均勻，路面不出現(xiàn)光斑；③控制眩光，主要避免光源的直接眩光、反射眩光及光幕反射；④良好的視覺誘導(dǎo)性；⑤良好的光源光色及顯色性；⑥節(jié)約電能；⑦便于維護管理；⑧與道路景觀協(xié)調(diào)。134、下列關(guān)于警告標志和禁令標志說法不正確的是（）。A.警告標志牌形狀為等邊三角形B.禁令標志牌形狀為圓形C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標志D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標志答案：C本題解析：禁令標志是禁止和限制車輛和行人通行的一種標志。如禁止某些機動車、非機動車通行，禁止左右轉(zhuǎn)彎，禁止超車，限制速度、質(zhì)量、高度等，標志牌的形狀為圓形，顏色為白底、紅圈紅斜杠和l黑色圖案。135、土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）。A.軟土B.黃土C.膨脹土D.鹽漬土答案：D本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。136、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行的（）。A.《公路工程估算指標》B.《公路工程概算定額》C.《公路工程預(yù)算定額》D.《公路工程企業(yè)定額》答案：C本題解析：2021教材P364本題考查的是定額工程量計算依據(jù)。編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同，如：編制投資估算要采用現(xiàn)行《公路工程估算指標》，編制初步設(shè)計概算要采用現(xiàn)行《公路工程概算定額》，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》。137、與其他橋型相比，其恒載與活載之比最小的橋型是（）。A.連續(xù)梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋答案：D本題解析：2021教材P114本題考查的是預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋、斜拉橋以及懸索橋的上部構(gòu)造。懸索橋采用高強鋼材作為主要承重結(jié)構(gòu)，所以與其他橋型相比，其恒載與活載之比最小，因此在一般情況下，懸索橋是一種用料最省的橋型。138、碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于（），含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm答案：A本題解析：2021教材P221本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于50mm，含泥量應(yīng)小于5%。139、公路施工標準化管理的基礎(chǔ)是（）。A.項目工地建設(shè)標準化B.施工作業(yè)標準化C.考核辦法D.人員配備標準化答案：D本題解析：公路施工標準化包括項目工地建設(shè)標準化、施工作業(yè)標準化及考核辦法三部分內(nèi)容。其中，工地建設(shè)標準化包括管理制度標準化、駐地與臨時設(shè)施建設(shè)標準化、人員配備標準化、施工現(xiàn)場管理標準化。140、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護中，進水口按每月（）的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次答案：C本題解析：排水設(shè)施日常養(yǎng)護要求大橋進水口都要進行清撈，保持進水口干凈。進水口按每月三次的頻率清撈。對損壞、缺損的大橋進水口進行更換維修時，應(yīng)采用與原設(shè)施性質(zhì)相同的材料，進水口抹面要光潔。141、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費及措施費、企業(yè)管理費之和的（）計算。A.7.42%B.7.41%C.7.44%D.7.43%答案：A本題解析：建筑安裝工程費包括直接費、設(shè)備購置費、措施費、企業(yè)管理費、規(guī)費、利潤、稅金和專項費用。其中，利潤是指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費及措施費、企業(yè)管理費之和的7.42%計算。142、關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別，下列說法錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.清單與定額用途不同B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.清單與定額計算口徑不同D.清單與定額工程量計算覆蓋的范圍不一致答案：B本題解析：定額工程量與清單工程量兩者有著本質(zhì)上的區(qū)別。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①兩者的用途不同；②兩者參考的計算依據(jù)不同；③兩者項目劃分和綜合的工作內(nèi)容不同；④兩者計算口徑不同；⑤兩者工程量計算覆蓋的范圍不一致；⑥兩者計量單位的選擇不一致。143、下列關(guān)于公路工程實施階段不同工程量的說法正確的是（）。A.清單工程量由投標人編制工程量清單時確定B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣C.項目計量工程量之和不等同于項目的實際規(guī)模D.支付工程量是對已完工程進行計量后，按合同約定確認進行支付的計量工程量答案：D本題解析：A項，清單工程量是招標人編制工程量清單時，依據(jù)施工圖紙、招標文件、技術(shù)規(guī)范確定的工程數(shù)量。B項，合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已。C項，計量工程量對應(yīng)工程實施階段項目已完工程數(shù)量的計算和確定，一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模。D項，支付工程量是對已完工程進行計量后，按合同約定確認進行支付的計量工程量。144、一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)增設(shè)（）。A.帶拉桿的假縫B.帶拉桿的平縫C.帶傳力桿的假縫D.帶傳力桿的平縫答案：A本題解析：