立井提升系統管理制度1、主、副井提升系統巡查、檢修管理規(guī)定為加強對主、副井提升系統的管理，保證主、副井提升系統的平安運行，特制定本制度，望遵照執(zhí)行。1.1、嚴格執(zhí)行主、副井提升系統運行許可證制度，運行許可證由機電科平安評估后發(fā)放。1.2、主副井提升系統各環(huán)節(jié)的運行和維護必需責任到人，實行包機制。包機制度要嚴密細致，提升系統發(fā)生問題要嚴格依據包機制追究責任。1.3、嚴格執(zhí)行干部上崗制度。機電礦長、機電副總工程師必需每月對提升系統巡回檢查1次，機電科長、運轉工區(qū)區(qū)長每月對提升系統巡回檢查不得少于2次，機電科分管人員、區(qū)隊分管副職、主管技術員及安監(jiān)人員每周檢查不少于1次。要重點對井筒及井筒裝備、鋼絲繩及連接裝置、天輪、電動機、主軸裝置、電控系統、液壓站、平安設施、愛護、信號系統及絞車房內的牌板制度、記錄等進行具體檢查，并在檢修記錄上簽字。1.4、運轉工區(qū)每天必需有不少于2小時的檢查檢修時間，嚴格依據檢修支配表完成對提升容器、鋼絲繩及連接裝置、井口井底協助設施、操車系統、液壓站，以及提升絞車各部分，包括滾筒、電動機、制動裝置、深度指示器、傳動裝置、電控系統、凹凸壓供電系統和限制設備以及各種愛護和閉鎖裝置等進行檢查檢修，并作好檢修記錄，無特別狀況任何人無權取消提升系統的日檢工作。檢修支配表由運轉工區(qū)主管技術員制定。1.5、主、副井井口井底均設有急停開關，井口檢修、首尾繩注油、查全繩時應設專人看護，車房停電檢修或滾筒鎖閘后可不設專人看護。1.6、井口供暖設施完善，冬季期間提升容器、井筒應預防結冰，井口溫度低于0℃時，由運轉工區(qū)進行巡查井筒1.7、運轉工區(qū)每周必需對閘門開閉曲軌、防撞梁、防撞木固定狀況、井底分繩木以及穩(wěn)罐管道磨損狀況檢查一次。1.8、運轉工區(qū)每旬必需對井筒磁開關、伸縮罐道檢查一次。1.9、每月由運轉工區(qū)對首尾掛連接裝置檢查一次，每月緊固一次尾掛板卡。每季對天輪軸承檢查一次。1.10、每月由運轉工區(qū)組織機電科、安監(jiān)科、運轉工區(qū)區(qū)長、技術員及相關機電修理人員對首尾繩、愛護裝置、井筒及井筒裝備做一次全面鑒定，形成鑒定看法并存檔。鑒定過程中安監(jiān)員必需在現場監(jiān)督并簽字認可鑒定結果。1.11、每月對立井提升容器及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的間隙和井壁的狀況檢查測量1次，檢查和處理結果都必需留有記錄。1.12、由于季節(jié)交換，溫差改變，由運轉工區(qū)每年不得少于2次對主、副井罐道緊固螺栓、背板焊點進行全面檢查，并做具體記錄，發(fā)覺問題剛好整改處理。1.13、每年對金屬井架、井筒罐道梁、梯子間和其它裝備及井筒內管線的固定和銹蝕狀況由機電科組織檢查一次，若發(fā)覺防腐層剝落，剛好補刷防腐劑。井架或井筒裝備有缺陷的要列入整改支配按期整改。2、主提升鋼絲繩、平衡尾繩運用及管理規(guī)定為加強對提升鋼絲繩的管理，保證主副井及西翼提升系統的平安運行，特制定本規(guī)定，望遵照執(zhí)行。2.1、建立主、副井提升鋼絲繩與平衡尾繩、西翼提升鋼絲繩管理技術檔案，內容包括鋼絲繩的試驗報告、查繩記錄及鑒定記錄等。2.2、運轉工區(qū)應配備特地的人員對鋼絲繩進行日常的檢查和維護，鋼絲繩檢查工應熟知《煤礦平安規(guī)程》對鋼絲繩的有關規(guī)定，生產廠家技術文件要求和我礦主提升鋼絲繩、平衡尾繩實際狀況。2.3、提升鋼絲繩（包括主、副井提升鋼絲繩及西翼提升鋼絲繩，下同）、平衡尾繩必需每天檢查一次，其中首、尾段應作為重點檢查部位。2.4、提升鋼絲繩、尾繩檢查方法2.4.1、查繩時應采納不大于0.3～0.5m2.4.2、應利用深度指示器或其它提前確定的起始標記，確定斷絲、銹蝕或其它損傷的具體部位，并剛好記錄。對斷絲的突出部位應馬上剪下、修平。2.4.3、對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲嚴峻等其他異樣的區(qū)段，均應具體檢查。2.4.4、查繩結束后，將檢查內容、檢查結果具體填入鋼絲繩檢查維護記錄本。2.5、提升鋼絲繩、尾繩的涂（注）油2.5.1、運用中的鋼絲繩、尾繩必需涂（注）油，依據井巷條件及銹蝕狀況原則上每月全繩至少涂（注）油一次，尾繩兩頭30米段每周注油一次。2.5.2、主、副井提升鋼絲繩只準涂（注）專用的增摩脂，但對不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩必需涂（注）防腐油，尾繩涂（注）戈培油；西翼提升鋼絲繩涂（注）一般防腐油。2.5.3、依據氣溫柔所涂油脂的粘稠度，可采納不同的方法將油脂勻稱涂（注）在繩上，涂油時繩速最大不得大于2米/秒。2.5.4、涂（注）油結束后，將涂（注）油區(qū)段、油量等狀況填入鋼絲繩檢查維護記錄本中。2.6、提升鋼絲繩、平衡尾繩的檢查要求2.6.1、提升鋼絲繩、平衡尾繩每周至少具體檢查一次，原則上周一為主井首、尾繩全繩檢查日，周二為副井首、尾繩全繩檢查日，周五為西翼鋼絲繩全繩檢查日。鋼絲繩檢查日日檢修時間為3.5小時，遇特別狀況不能執(zhí)行時，由調度室另行支配時間檢查。2.6.2、提升鋼絲繩、平衡尾繩的檢查內容包括：斷絲、徑縮率、銹蝕、散股、斷股、折彎、扭曲、翻轉等損傷狀況。檢查時，對易損傷、易銹蝕及斷絲較多的部位應重點檢查，對懸掛裝置緊固狀況、井底托罐梁及分繩木工作狀況等一并檢查。2.6.3、檢查中，發(fā)覺明顯缺陷或超規(guī)程等異樣狀況時，應停止運行，匯報調度室、信息辦、工區(qū)區(qū)長、機電科長、機電副總、機電礦長等領導，待鑒定并實行相關措施后，方可運行。2.7、提升鋼絲繩、尾繩檢查維護記錄由檢查人填寫、簽字，機電安監(jiān)員每天簽字認可。2.8、工區(qū)區(qū)長或技術員、安監(jiān)科分管科長每月不少于4次現場檢查，并在檢查維護記錄上簽字。2.9、機電科長、機電副總、機電礦長（助理）每月不少于1次抽查檢查維護記錄并簽字。2.10、每月由機電科組織公司分管領導、機電礦長、平安礦長、機電副總、機電科長、安監(jiān)科長、安監(jiān)科分管科長對提升鋼絲繩、尾繩進行一次鑒定，形成鑒定看法并存檔。2.11、以上各條，如有違反，每次對責任人罰款100元，各級管理人員監(jiān)督。3、副井罐籠乘人規(guī)定3.1、每天由運轉工區(qū)對提升系統進行全面的檢查修理，確保提升平安。3.2、有下列狀況者不得入井：3.2.1、未戴平安帽、自救器、礦燈和定位卡者。3.2.2、攜帶煙草、點火物品者。3.2.3、穿化纖衣物者。3.2.4、入井前喝酒者。3.2.5、攜帶炸藥、雷管等禁止下井的物品、材料者。3.2.6、攜帶無措施的電氣焊器具；不防爆或不符合入井要求的照相、攝像器材；“三證”不全的電氣設備；易燃、易爆、腐蝕性物品；可能危及他人及攜帶者本人平安的工具材料等。3.3、入井人員必需攜帶有效證件，嚴禁無證者入井3.4、火工人員確需攜帶火工產品上下井時，必需征得調度室同意，并由井口人員依據有關規(guī)定支配專鉤上下井。3.5、入井人員不得同有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品同罐上下；嚴禁人物混合提升3.6、井口檢身工作由上下井口把鉤工兼任或支配專人負責3.7、人員上下井時，必需自覺聽從把鉤工的指揮，下井人員在等候室椅子上等候，檢查驗收人員可單獨排隊，經把鉤工檢身后方可進入柵欄區(qū)內。嚴禁擁擠、打鬧。禁止自其它地點進入井口。3.8、人員進入井口后，必需聽從把鉤工的指揮，留意操車設備的運行狀況，嚴禁在操車設備運行期間進出罐籠。3.9、人員上下井時，必需聽從把鉤工指揮。開車信號已發(fā)出或罐籠未停穩(wěn)，嚴禁啟動罐簾及平安門，禁止進出罐籠。3.10為防止罐簾受力變形，井口把鉤工應輕抬輕放罐簾，嚴禁猛摔猛放。3.11、寬罐每層罐籠內不得超過38人，窄罐每層罐籠內不得超過23人。3.12、正常狀況下下井人員“北進北出”，上井人員“南進南出”。3.13、上下井人員所攜帶的扳子、鉗子等小型工具或物料一律裝在工具包內，并系牢握緊，長鎬、鉆桿、成捆電纜等大件一律不準隨人入罐籠。3.14、不準有人員在下層時而上層進出車輛，應等上下層人員出罐后，分層裝罐；井下人員利用雙層罐籠升井時，先把兩層罐籠內的空重車推出后，先進上層，調整罐籠后再進下層，不準下層載人放入仰井內。3.15、凡有人員上下井時，上下井口信號工除按正常信號執(zhí)行外，必需在提升前電話聯系好，并且信號工要通知把鉤工做好打算。3.16、因檢修、處理故障等緣由試鉤時，嚴禁人員靠近，禁止試鉤時人員升降。3.17、對外來參觀、學習、技術指導等需下井人員實行“入井單”制度，“入井單”由調度室開據。3.18、外來參觀、學習、技術指導、施工等人員入井應依據礦下發(fā)相關規(guī)定執(zhí)行，否則，上井口把鉤工不得放行入井。4、副井提升特別設備、物料規(guī)定為保證副井提升特別設備、物料工作的平安運行，縮短占有提升時間，保證副井提升的平安運行，特制訂如下規(guī)定，各單位嚴格執(zhí)行。4.1、設備、物料的“四超”規(guī)定：超長：長度超過4500mm的；超寬：寬度超過軌道外緣440mm的；超高：高度超過軌面2300mm的；超重：封車后總重量超過11.2噸的（包括車輛重量）。4.2、凡長、寬、高、重均不超過“四超”規(guī)定的設備、物料一律干脆填罐裝車提放。4.3、運輸工區(qū)、運轉工區(qū)提放重量未達到第一條中“超重”規(guī)定的特別設備、物料在罐籠內提升時，必需嚴格按副井裝車填罐管理規(guī)定（由運輸工區(qū)依據絞車技術參數在作業(yè)規(guī)程中明確）的相關要求進行操作，各運用單位必需按要求在車輛上標明重物的重量及運用單位名稱，否則按制度對相關責任人進行懲罰。4.4、凡超過上述規(guī)定的特別設備、物料從副井提升系統運輸時，必需提前一個工作日書面申請報礦調度室批準，由礦調度室召集運用單位、機電科、運轉工區(qū)、運輸工區(qū)制定方案、措施，批準后方可實施。5、提升系統檢修單位間交叉施工時相互協調的規(guī)定由于主、副井及西翼提升系統存在單位間相互交叉作業(yè)，施工時間相互牽制、平安相互影響等問題，為明確分工，落實責任，特制定本規(guī)定：5.1、全部相互交叉的項目，涉及單位間必需提前相互聯系，由各單位現場檢修負責人及機電安監(jiān)員一起制定交叉作業(yè)方案，主要包括：時間上相互協調、工序間相互協作、平安上相互保障。在未取得聯系并達成一樣前不得施工。5.2、凡是交叉檢修項目，開工前、完工后，各單位都必需向調度機臺匯報，以便調度機臺全面平衡、駕馭。5.3、交叉檢修期間，各單位檢修負責人無特別狀況，不得離開檢修現場，確需離開時，必需書面交接至另一負責人，并通知機電安監(jiān)員。5.4、交叉檢修期間，信號工不得中途離崗，確需離開時，必需書面交接至另一信號工。檢修期間動車提升時，必需堅持一人操作，一人監(jiān)護。5.5、主井提升系統交叉檢修要求5.5.1、篩分車間在主井上井口檢修給煤機、皮帶工區(qū)在主井下井口檢修皮帶機等與提升有關的部位時，必需經調度室、運轉工區(qū)檢修負責人、機電安監(jiān)員三方面同意后方可開工。5.5.2、檢修期間，檢修單位必需在上井口信號臺或下井口信號臺或絞車司機操作臺懸掛“停產檢修”警示牌，牌上注明檢修單位與檢修負責人。5.5.3、檢修中，運轉工區(qū)如要動車，必需執(zhí)行運轉工區(qū)運行許可方法，由檢修負責人支配專人巡察現場，并征得篩分車間、皮帶工區(qū)施工負責人同意后，方可聯系動車，機電安監(jiān)員監(jiān)督，監(jiān)督不力同罰。5.5.4、篩分車間或皮帶工區(qū)完工后，必需馬上清理現場，具備不阻礙提升運行時，摘下“停產檢修”警示牌，并通知運轉工區(qū)檢修負責人。5.6、副井提升系統5.6.1、運輸工區(qū)及其他單位在副井上、下口或井筒中施工時，必需經調度室、運轉工區(qū)檢修負責人、機電安監(jiān)員三方同意后，方可開工。5.6.2、檢修期間，檢修單位必需在上井口信號臺或下井口信號臺或絞車司機操作臺懸掛“停產檢修”警示牌，牌上注明檢修單位與檢修負責人。5.6.3、檢修期間，運輸工區(qū)必需在上井口10m范圍外懸掛警戒線，下井口在等候室通道口懸掛警戒線，并派專人看護，以防閑雜人員進入。5.6.4、檢修中，運轉工區(qū)如要動車，必需執(zhí)行運轉工區(qū)運行許可方法，由檢修負責人支配專人巡察現場，并征得運輸工區(qū)及其他單位施工負責人同意后，方可聯系動車，機電安監(jiān)員監(jiān)督，監(jiān)督不力同罰。5.6.5、運輸工區(qū)及其他單位完工后，必需馬上清理現場，具備不阻礙提升運行時，摘下“停產檢修”警示牌，并通知運轉工區(qū)檢修負責人。5.7、西翼提升系統5.7.1、運輸工區(qū)及其他單位在西翼斜巷中施工時，必需經調度室、運