物流車隊(duì)管理方法為實(shí)現(xiàn)對(duì)物流承運(yùn)單位的有效管理，提高發(fā)運(yùn)速度，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)市場秩序，結(jié)合物流運(yùn)輸協(xié)議相關(guān)約定，制定本方法。進(jìn)口大豆回運(yùn)過程中營銷分公司物流部職責(zé)（一）營銷分公司物流部在大豆回運(yùn)過程中的職責(zé)１．外貿(mào)業(yè)務(wù)員接受總部辦理CIQ的通知、剛好聯(lián)系商檢局、報(bào)送辦理申報(bào)所需資料，使CIQ剛好通過審核。２.接到外商的單據(jù)后將點(diǎn)價(jià)說明、合同、發(fā)票、等材料交于海關(guān)價(jià)格處備案，領(lǐng)取定價(jià)備案表。３.剛好快速的整理全部單據(jù)，進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢，使大豆進(jìn)港過程不受到任何的延誤。４.剛好進(jìn)行二次報(bào)關(guān)，并交納關(guān)稅增值稅，組織材料辦理非保稅貨物區(qū)內(nèi)加工手續(xù)，獲得放行手續(xù)，將該手續(xù)交物流做成品出區(qū)運(yùn)用。５.剛好聯(lián)系船代了解船只到錨地時(shí)間，并支配靠港卸貨。６.協(xié)調(diào)物流承運(yùn)車隊(duì)回運(yùn)大豆（二）物流承運(yùn)商在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)過程中的職責(zé)１.運(yùn)輸車隊(duì)未經(jīng)同意不得托付第三方承運(yùn)進(jìn)口大豆。２.車隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)自行組織和管理運(yùn)輸車輛及司機(jī)和隨車人員，并對(duì)司機(jī)及隨車人員進(jìn)行平安及文明教化。３.第九條車隊(duì)有剛好上報(bào)貨物運(yùn)輸支配并組織好日常運(yùn)輸，并主動(dòng)、剛好向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸狀況。４.運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)保障車輛運(yùn)輸平安，在運(yùn)輸過程中應(yīng)派專人監(jiān)督運(yùn)輸車輛，發(fā)覺車輛封閉措施有問題應(yīng)馬上修理、整改，不定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查的義務(wù)。５.運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)做好進(jìn)口大豆在運(yùn)輸過程中的愛護(hù)工作，避開貨物出現(xiàn)灑落、短缺、損壞、人為變質(zhì)、丟失、雨淋等事務(wù)的發(fā)生。６.運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)將14輛糧食專用自卸車全部作為進(jìn)口大豆專用運(yùn)輸工具長期運(yùn)用，嚴(yán)禁大豆運(yùn)輸車輛裝運(yùn)其他糧食及承運(yùn)任何物品，對(duì)有可能感染的運(yùn)載工具、用具、場地等進(jìn)行嚴(yán)格消毒，對(duì)可能受污染的物品進(jìn)行檢疫除害處理。７.港口裝貨采納封閉式管道輸送設(shè)備裝車，必需做到貨物從港口裝車、沿途運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)廠卸貨全過程不撒落，不擴(kuò)散，不被盜。８.運(yùn)輸車輛必需在運(yùn)輸全程不倒運(yùn)，做到從港口到工廠一站式到廠，不與其它貨物混合，貨物到廠后干脆抵達(dá)公司卸糧車間；進(jìn)入公司卸糧車間后運(yùn)用專用卸糧坑進(jìn)行自卸，對(duì)卸后的車廂檢查是否卸盡，并剛好清掃車體。（三）回運(yùn)發(fā)運(yùn)流程１．由外貿(mào)公司報(bào)關(guān)員需將全套提單交貨運(yùn)代理，貨代負(fù)責(zé)完成動(dòng)植、衛(wèi)、商檢的檢驗(yàn)及報(bào)關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行等項(xiàng)工作。（四）回運(yùn)大豆物流管理細(xì)則１．對(duì)物流承運(yùn)車隊(duì)監(jiān)管措施（１）公司有權(quán)對(duì)運(yùn)輸車輛的整個(gè)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)督，如因大豆灑落問題政府相關(guān)職能部門對(duì)公司進(jìn)行了相關(guān)懲罰，運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)就公司相關(guān)損失全額賠償。（２）運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)聽從公司物流部門的調(diào)度指揮，如違反車輛運(yùn)輸調(diào)度指揮，每次罰款5000元。（３）違反本制度中第十二條規(guī)定，對(duì)公司造成的損失應(yīng)由車隊(duì)全部擔(dān)當(dāng)。（４）運(yùn)輸車隊(duì)未履行合同義務(wù)的，導(dǎo)致政府職能部門對(duì)公司進(jìn)行懲罰的干脆損失及因取消運(yùn)輸資格等造成的間接損失，由車隊(duì)全額擔(dān)當(dāng)，車隊(duì)?wèi)?yīng)全額賠償公司上述損失。２.運(yùn)輸車隊(duì)及車輛要求（１）運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)配置不少于10輛載重40噸以上的自卸車。（２）大豆運(yùn)輸車輛必需為海關(guān)監(jiān)管車輛，同時(shí)符合工廠卸貨場地要求，車輛需為側(cè)邊卸貨的優(yōu)質(zhì)箱車。（３）運(yùn)輸車輛必需全部運(yùn)用封閉式散裝糧食專用自卸車，并用專用的施封鎖對(duì)閘口施封上鎖。大豆運(yùn)輸車輛配置需符合天津出入境檢驗(yàn)檢疫局要求，車廂頂部需加裝封閉設(shè)施，已避開大豆運(yùn)輸途中灑落。二、包裝油發(fā)運(yùn)過程中營銷分公司物流部職責(zé)（一）營銷分公司在包裝油發(fā)運(yùn)過程中的職責(zé)1、物流部依據(jù)公司生產(chǎn)、庫存狀況、經(jīng)銷商當(dāng)期庫存數(shù)量、未執(zhí)行合同數(shù)量，重點(diǎn)市場銷售狀況，競品最新動(dòng)態(tài)等狀況統(tǒng)一制定包裝油發(fā)運(yùn)指令，向物流承運(yùn)商下達(dá)《包裝油發(fā)運(yùn)支配》。2、按包裝油未執(zhí)行合同已核款數(shù)量下達(dá)物流發(fā)運(yùn)指令，組織支配物流承運(yùn)商剛好裝車和發(fā)運(yùn)。3、對(duì)營銷分公司下達(dá)的包裝油合同，公司財(cái)務(wù)在收到客戶匯款底單并查到相應(yīng)款項(xiàng)到賬后，賜予核款并錄入系統(tǒng)，如三日內(nèi)未到款的，應(yīng)剛好通知物流部運(yùn)輸管理員，以便營銷分公司剛好駕馭合同到款狀況，剛好聯(lián)系客戶，盡快打款，并據(jù)此下達(dá)發(fā)運(yùn)指令。4、在規(guī)定時(shí)間依據(jù)合同約定結(jié)算當(dāng)月物流費(fèi)用（二）物流承運(yùn)商在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)過程中的職責(zé)1、物流承運(yùn)單位必需嚴(yán)格執(zhí)行《包裝油發(fā)運(yùn)支配》所下達(dá)發(fā)運(yùn)指令。指令一旦下發(fā)，除極端天氣等不行抗力外，物流承運(yùn)單位不得以任何理由拖延執(zhí)行。拖延執(zhí)行一天，罰款1000元。2、物流承運(yùn)商確保將承運(yùn)產(chǎn)品平安剛好、完好無損、保持原樣的配送到指定地點(diǎn)。3、物流承運(yùn)商人員及車輛在承運(yùn)期間嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。如有違反按公司相關(guān)管理制度進(jìn)行懲罰。（三）包裝油發(fā)運(yùn)流程１.指令下達(dá)及發(fā)運(yùn)（１）客戶當(dāng)日下達(dá)的包裝油訂貨合同，公司財(cái)務(wù)在收到客戶匯款底單并查到相應(yīng)款項(xiàng)到賬后，賜予核款并錄入系統(tǒng)，物流部在財(cái)務(wù)核款后才可下達(dá)發(fā)運(yùn)支配。（２）物流部運(yùn)輸管理員每日15:30自系統(tǒng)中導(dǎo)出實(shí)時(shí)合同未執(zhí)行狀況表，并于16：30前，依據(jù)包裝油合同未執(zhí)行狀況，向物流承運(yùn)單位下達(dá)《包裝油發(fā)運(yùn)支配》。通知單次日生效，有效期一天。物流承運(yùn)單位按《包裝油發(fā)運(yùn)支配》組織發(fā)運(yùn)。（３）次日早8點(diǎn)后物流承運(yùn)單位應(yīng)派車到公司開票室開具調(diào)撥單，并到庫房按票裝貨；裝貨時(shí)，若《包裝油發(fā)運(yùn)支配》備注里面附帶要求，請(qǐng)物流承運(yùn)單位跟進(jìn)，并依據(jù)程序操作。（４）物流承運(yùn)單位將貨物裝車后，同時(shí)承運(yùn)單位應(yīng)剛好與接貨人取得聯(lián)系，告知預(yù)料到達(dá)時(shí)間，如發(fā)覺收貨人地址或聯(lián)系電話等信息有誤，須剛好與油部支配員聯(lián)系尋求解決方法，否則，所造成的一切損失由物流承運(yùn)單位擔(dān)當(dāng)。（５）如《包裝油發(fā)運(yùn)支配》中注明附帶贈(zèng)品及廣宣品搭配運(yùn)輸?shù)?，承運(yùn)單位應(yīng)保證在出廠前剛好與油部溝通，履行相關(guān)出廠手續(xù)，保證贈(zèng)品及廣宣品能夠剛好送達(dá)指定地點(diǎn)。３.產(chǎn)品驗(yàn)收（１）物流承運(yùn)單位在運(yùn)輸途中應(yīng)確保產(chǎn)品完好無損。到站后，如發(fā)覺產(chǎn)品破損，由承運(yùn)單位照價(jià)賠償。因個(gè)別油桶破漏導(dǎo)致包裝箱侵染的，由收貨單位向油部提出書面申請(qǐng)，大區(qū)確認(rèn)具體數(shù)量，油部批準(zhǔn)后，物流承運(yùn)單位向子公司購買相應(yīng)數(shù)量包裝箱，下次運(yùn)輸時(shí)隨車配送至收貨單位。（２）收貨單位貨物驗(yàn)收合格后，在包裝油客戶簽收單上簽字并蓋章確認(rèn)，隨車人員在返回后須將驗(yàn)收單交送承運(yùn)單位保管。（３）承運(yùn)單位應(yīng)無條件地協(xié)作收貨單位的驗(yàn)收工作，如承運(yùn)單位緣由，致使配送過程發(fā)生爭吵的，一經(jīng)核實(shí)后，單次懲罰500元，罰金在當(dāng)期運(yùn)費(fèi)或保證金中扣除。４.費(fèi)用結(jié)算1、物流承運(yùn)單位須在每月21日前，將收貨人簽字確認(rèn)的驗(yàn)收單匯總后返還至子公司，作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)。2、如物流承運(yùn)單位產(chǎn)生違約金，履行簽批及告知手續(xù)后，在每月20日前將相關(guān)單據(jù)由公司在進(jìn)行物流費(fèi)用結(jié)算時(shí)干脆扣除。（四）、包裝油物流管理細(xì)則１.運(yùn)輸管理（1）貨物裝車前，承運(yùn)單位需對(duì)車輛進(jìn)行清洗或清掃，確保產(chǎn)品不受污染，并有義務(wù)跟蹤產(chǎn)品外包裝完好狀況，如將外包裝破損的產(chǎn)品裝車，導(dǎo)致返貨的，承運(yùn)單位自行擔(dān)當(dāng)運(yùn)費(fèi)。（２）在裝卸或運(yùn)輸過程中，承運(yùn)單位應(yīng)對(duì)我公司產(chǎn)品的平安負(fù)責(zé)，禁止野蠻裝卸。產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)秸竞螅璞ＷC產(chǎn)品外包裝完好率100%。如在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)包裝（塑料桶）破損或者產(chǎn)品丟失，否則承運(yùn)單位擔(dān)當(dāng)由此造成的全部損失。（3）承運(yùn)單位應(yīng)依據(jù)《包裝油發(fā)運(yùn)支配》的要求發(fā)運(yùn)。承運(yùn)單位接到甲方支配后，必需在次日9點(diǎn)前給與書面答復(fù)。承運(yùn)單位下達(dá)運(yùn)輸支配經(jīng)承運(yùn)單位書面確認(rèn)后，承運(yùn)單位不得以任何借口（不行抗力或政府行為除外）不供應(yīng)已確認(rèn)車輛，否則每少一車罰款1000元。（4）物流承運(yùn)單位應(yīng)保證我公司產(chǎn)品在整個(gè)運(yùn)輸過程中被正確的儲(chǔ)運(yùn)，由于公司所裝貨物均帶有發(fā)運(yùn)批號(hào)，承運(yùn)單位不得將貨物在未獲得我公司書面授權(quán)同意的狀況下倒換車輛，以確保運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量和批次的可追溯性；（5）物流配送應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)我公司運(yùn)輸支配的要求，按時(shí)將車輛駛至我公司指定裝車地點(diǎn)，不得擅自更改送貨地點(diǎn)和途中卸貨；如我公司要求中途變更運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，需以我公司加蓋公章的書面通知為準(zhǔn)，否則物流公司可以拒絕變更；如承運(yùn)單位或司機(jī)有違上述要求，并同時(shí)涉及竄貨行為的，我公司將拒付此批產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用，自竄貨行為核實(shí)確認(rèn)起一個(gè)月內(nèi)，將所涉竄貨經(jīng)銷商貨物暫交其他承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)，同時(shí)按包裝油竄貨管理方法懲罰竄貨經(jīng)銷商及當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)員。此類狀況累計(jì)發(fā)覺三次以上（包含三次）的，公司將終止與該承運(yùn)單位合作。２.車輛管理（1）承運(yùn)車輛須運(yùn)用箱式類貨車、高欄貨車，并向發(fā)貨分公司供應(yīng)運(yùn)用車輛的運(yùn)營手續(xù)。如甲方有特別要求，重新與承運(yùn)單位以書面方式確定運(yùn)輸車輛。（2）承運(yùn)單位供應(yīng)的運(yùn)輸車輛必需符合我單位貨物的裝卸條件即-車況良好，干凈清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，未承運(yùn)過易燃易爆污染物品及簡單對(duì)食品造成污染的貨物。（3）承運(yùn)單位供應(yīng)的運(yùn)輸車輛不符合我單位裝卸條件的要求，我方有權(quán)拒絕裝貨，由此造成的我方一切經(jīng)濟(jì)損失由承運(yùn)單位擔(dān)當(dāng)。（4）《包裝油發(fā)運(yùn)支配》所下達(dá)指令滿意物流運(yùn)輸合同中起運(yùn)量要求時(shí)，承運(yùn)車輛除九三集團(tuán)包裝油和相關(guān)促銷品或宣揚(yáng)品外，不允許配載其他貨物。３．人員管理（1）承運(yùn)單位應(yīng)在分公司設(shè)立專人負(fù)責(zé)對(duì)接服務(wù)，并按子公司要求對(duì)駐廠人員出具授權(quán)托付書，并留取業(yè)務(wù)人員的“簽名模板”；承運(yùn)單位如更換駐廠人員或業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)提前通知發(fā)貨分公司，并履行變更手續(xù)；（2）承運(yùn)單位在裝貨地點(diǎn)未設(shè)駐廠人員的，每次運(yùn)輸前須對(duì)運(yùn)輸車輛和司機(jī)向發(fā)貨分公司供應(yīng)托付書，包括運(yùn)輸車輛所屬公司，車號(hào)，司機(jī)姓名，駕駛證復(fù)印件及噸位等相關(guān)手續(xù)，經(jīng)分公司驗(yàn)證無誤后方可進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（3）承運(yùn)單位人員和車輛進(jìn)入子公司廠區(qū)應(yīng)遵守分公司的相關(guān)制度，并需簽訂廠內(nèi)平安協(xié)議，如因貨運(yùn)代理的司機(jī)及車輛不聽從發(fā)貨分公司的支配而造成任何損失，應(yīng)由承運(yùn)單位擔(dān)當(dāng)。（4）承運(yùn)單位人員在子公司內(nèi)應(yīng)愛惜分公司的財(cái)物，因駕駛超速或其他人為因素而造成分公司財(cái)物損失或廠內(nèi)人員（包括我廠員工和非我廠員工）損傷的，由承運(yùn)單位擔(dān)當(dāng)一切的損失賠償責(zé)任。４．業(yè)務(wù)管理（1）承運(yùn)單位應(yīng)每日支配1臺(tái)以上的機(jī)動(dòng)車輛，以保證在特別狀況下，能夠依據(jù)《包裝油發(fā)運(yùn)支配》上規(guī)定的時(shí)間，剛好地完成運(yùn)輸任務(wù)；（2）因承運(yùn)單位出貨錯(cuò)誤造成帳貨不符的，承運(yùn)單位應(yīng)剛好與運(yùn)輸管理員取得聯(lián)系，造成損失的，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)賠償。三、鐵路發(fā)運(yùn)過程中營銷分公司物流部職責(zé)（一）營銷分公司物流部在鐵路發(fā)運(yùn)過程中的職責(zé)1.按銷售總公司下達(dá)的鐵路運(yùn)輸支配編制當(dāng)月的鐵路運(yùn)輸支配，剛好與銷售總公司以及各鐵路發(fā)運(yùn)站溝通。2.將日承認(rèn)車和當(dāng)日裝車狀況剛好報(bào)部門和集團(tuán)公司。記錄每輛車的修程，在鐵路規(guī)定的時(shí)間內(nèi)確保須要修理的車輛剛好到達(dá)車輛段進(jìn)行整修，防止發(fā)生車輛因修程到期被扣。3.與總部聯(lián)系溝通車輛的流向運(yùn)用狀況，協(xié)調(diào)車輛在集團(tuán)各分公司之間的調(diào)動(dòng)、運(yùn)用，確保車輛具體位置、流向，做好車輛的調(diào)配。4.負(fù)責(zé)組織發(fā)運(yùn)的連接工作，包括上站汽運(yùn)車輛與成品和鐵路貨場連接，保障運(yùn)輸暢通。5.負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)費(fèi)結(jié)算的審核。6.負(fù)責(zé)上站各相關(guān)臺(tái)帳、報(bào)表的工作。監(jiān)督審核責(zé)任。7.負(fù)責(zé)上站過程中平安問題的監(jiān)督和落實(shí)責(zé)任。（二）物流承運(yùn)商在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)過程中的職責(zé)1、鐵路上站車隊(duì)接到天津公司派車指令后，將適運(yùn)的車輛必需按天津公司所要求的時(shí)間發(fā)往天津公司指定地點(diǎn)裝貨。2、鐵路上站車隊(duì)?wèi)?yīng)按天津公司要求做好運(yùn)輸服務(wù)工作，做到平安、剛好、無損、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、如數(shù)的將所承運(yùn)的貨物送到天津公司指定的地點(diǎn)。3、鐵路上站車隊(duì)?wèi)?yīng)派適運(yùn)的車輛并攜帶適運(yùn)的捆綁工具。4、鐵路上站車隊(duì)的人員及車輛到達(dá)裝卸地點(diǎn)后應(yīng)嚴(yán)格聽從天津公司工作人員的調(diào)度，遵守天津公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和要求，不得隨意進(jìn)入廠區(qū)平和辦公處所。5、如貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，鐵路上站車隊(duì)?wèi)?yīng)剛好調(diào)度車輛保障運(yùn)輸任務(wù)的完成，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由鐵路上站車隊(duì)自行擔(dān)當(dāng)；因交通事故導(dǎo)致的貨損及造成的第三人人身或財(cái)產(chǎn)損失由鐵路上站車隊(duì)負(fù)責(zé)賠償。6、為保守天津公司商業(yè)隱私，禁止鐵路上站車隊(duì)任何人員與天津公司發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系的人員溝通有礙天津公司商業(yè)經(jīng)營的內(nèi)容。如鐵路上站車隊(duì)泄露天津公司相關(guān)商業(yè)隱私，天津公司有權(quán)解除本協(xié)議，并按天津公司公司相關(guān)規(guī)定對(duì)鐵路上站車隊(duì)進(jìn)行1000-5000元的懲罰。（三）包裝油發(fā)運(yùn)流程（三）火車發(fā)運(yùn)流程１.指令下達(dá)及發(fā)運(yùn)（１）鐵路運(yùn)輸管理員接發(fā)貨支配通知單后，核對(duì)該支配的到站名、收貨單位名稱、收貨地址、電話、聯(lián)系人、郵政編碼等是否填寫清晰（如有不詳，須立刻更正），并去鐵路報(bào)請(qǐng)火車發(fā)運(yùn)支配．（２）支配通過審核后，由鐵路支配員通知鐵路運(yùn)輸管理員、站臺(tái)以及物流承運(yùn)單位，由物流承運(yùn)單位剛好支配車輛去工廠裝貨。（３）物流承運(yùn)單位派車到公司開票室開具調(diào)撥單，并到庫房按票裝貨；裝貨時(shí)，若《火車車皮發(fā)運(yùn)支配》備注里面附帶要求，請(qǐng)物流承運(yùn)單位跟進(jìn)，并依據(jù)程序操作。（注火車上站的短途運(yùn)輸車隊(duì)具有優(yōu)先開票，優(yōu)先裝貨的權(quán)力，即到即裝）（４）短途運(yùn)輸車隊(duì)將貨物運(yùn)往火車站點(diǎn)，由理貨員依據(jù)相應(yīng)票據(jù)對(duì)運(yùn)達(dá)貨物清點(diǎn)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行火車裝貨，等待發(fā)車。２.費(fèi)用結(jié)算當(dāng)日鐵路發(fā)運(yùn)結(jié)束后，運(yùn)輸管理員剛好審核由車站取回的鐵路大票、提貨單及相關(guān)票據(jù)與發(fā)運(yùn)車數(shù)核準(zhǔn)后，將全部票據(jù)交發(fā)運(yùn)經(jīng)理。發(fā)運(yùn)經(jīng)理核對(duì)相關(guān)票據(jù)后，剛好將提貨單以外的全部票據(jù)交支配經(jīng)理，支配經(jīng)理做成表格后交財(cái)務(wù)部入賬，剛好將客戶須要的各類票據(jù)，交與結(jié)算管理人員，辦理開票，存檔等相關(guān)手續(xù)。（四）、火車發(fā)運(yùn)短途車隊(duì)物流管理細(xì)則１.裝車的基本要求

（１）貨物重量應(yīng)勻稱分布在車地板上不得超或偏重和集重。

（２）裝載應(yīng)仔細(xì)做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕,堆碼穩(wěn)妥、緊密、捆綁堅(jiān)固,在運(yùn)輸中不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、倒塌或墜落等狀況。

（３）運(yùn)用敞車裝載怕濕貨物時(shí)應(yīng)堆碼成屋脊形,苫蓋好篷布,并將繩索捆綁堅(jiān)固。

（４）運(yùn)用棚車裝載貨物時(shí),裝在車門口的貨物,應(yīng)與車門保持適當(dāng)距離,以防擠住車門或濕損貨物運(yùn)用敞、平裝運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)各按其規(guī)定辦理.

所裝貨物需進(jìn)行加固時(shí),按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定辦理。２.裝車前的檢查

為保證裝車工作質(zhì)量,裝車工作順當(dāng)進(jìn)行,裝車前應(yīng)做好以下“三檢”工作:

（１）檢查運(yùn)單,即檢查運(yùn)單的填記內(nèi)容是否符合運(yùn)輸要求,有無漏填和錯(cuò)填。（２）檢查待裝貨物,即依據(jù)運(yùn)單所填記的內(nèi)容核對(duì)待裝貨物品名、件數(shù)、包裝,檢查標(biāo)記、標(biāo)簽和貨物狀態(tài)是否符合要求。集裝箱還需檢查箱體、箱號(hào)和封印。

（３）檢查貨車,即檢查發(fā)車的技術(shù)狀態(tài)和衛(wèi)生狀態(tài)。其主要檢查內(nèi)容有:

是否符合運(yùn)用條件。

貨車狀態(tài)是否良好。主要檢查車體(包括透光檢查)、車門、車窗、蓋、閥是否完整良好,車內(nèi)是否干凈,是否被毒物污染。貨車“定檢”是否過期,有無扣修通知、貨車洗刷回送標(biāo)簽或通行限制。

３.監(jiān)裝(卸)工作

裝卸作業(yè)前應(yīng)向裝卸工組具體說明貨物的品名、性質(zhì),布臵裝卸作業(yè)平安事項(xiàng)和須要打算的消防器材及平安防護(hù)用品。裝卸作業(yè)時(shí)要做到輕拿輕放,堆碼整齊堅(jiān)固,防止倒塌。要嚴(yán)格按規(guī)定的平安作業(yè)事項(xiàng)操作,嚴(yán)禁貨物側(cè)放、臥裝(鋼瓶器除外)。包