2022-2023年度一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）高分通關(guān)易錯題庫A4可打印版

單選題（共55題）1、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是（）。A.縱向通風(fēng)B.橫向通風(fēng)C.機械通風(fēng)D.自然通風(fēng)【答案】D2、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)【答案】C3、高速公路、一級公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。A.100～200B.100～300C.200～300D.800～1200【答案】D4、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A5、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補強技術(shù)和（）。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A6、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強渡【答案】A7、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者與瀝青材料的結(jié)合能力由小到大為（）。A.酸性巖＜中性巖＜基性巖B.基性巖＜中性巖＜酸性巖C.基性巖＜酸性巖＜中性巖D.酸性巖＜基性巖＜中性巖【答案】A8、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。A.設(shè)計速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D9、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C10、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補償費的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補償費不包括水土保持補償費B.征用耕地安置補助費指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補助費C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費和復(fù)耕費D.森林植被恢復(fù)費由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B11、夜間施工增加費以（）為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費費率計算。A.定額人工費B.定額施工機械使用費C.定額人工費與定額施工機械使用費之和D.定額人工費與定額材料費及定額施工機械使用費之和【答案】C12、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.信息處理系統(tǒng)D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)【答案】C13、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費計算費率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C14、氣溫低于（）℃時，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0【答案】B15、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是（）。A.照明B.通信C.通風(fēng)D.洞門【答案】D16、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強，周期較長，規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C17、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是（）。A.高速公路宜設(shè)置道班房B.管理中心設(shè)置收費、監(jiān)控、通信中心C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置D.管理中心宜設(shè)在省會城市【答案】A18、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性基層，無機結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括（）。A.石灰穩(wěn)定類B.水泥穩(wěn)定類C.瀝青穩(wěn)定類D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類【答案】C19、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。A.防水夾層B.內(nèi)層C.表層D.外層【答案】B20、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。A.小于40%B.40%～80%C.50%～90%D.大于80%【答案】A21、路基養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容中，增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】A22、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可采用的支擋構(gòu)造物是（）。A.護(hù)肩B.砌石C.石垛D.壘石【答案】B23、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D24、為加強附著力，在噴涂前宜采用強度等級為（）級的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.5【答案】A25、加筋土擋土墻施工說法不正確的是（）。A.拉筋安裝應(yīng)平順，不得打折、扭曲，不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實【答案】B26、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運營，通常在相對變形較大的位置設(shè)置（）。A.防震縫B.施工縫C.伸縮縫D.沉降縫【答案】C27、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式稱為（）。A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井D.地下連續(xù)墻【答案】A28、橋型選擇時考慮的主要因素是（）。A.地質(zhì)、地形B.經(jīng)濟(jì)C.氣候條件D.地理位置【答案】B29、強行置換后，應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗。對于檢驗數(shù)量和要求正確的是（）。A.數(shù)量不少于墩點數(shù)的1%，且不少于3點B.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%，且不少于2點C.數(shù)量不少于墩點數(shù)的3%，且不少于3點D.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%，且不少于5點【答案】A30、在路面的組成中，（）是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B31、（2019年真題）瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補強技術(shù)和（）。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A32、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為（）。A.粘層B.透層C.封層D.防水層【答案】B33、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A.人行道B.服務(wù)區(qū)C.防眩設(shè)施D.照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】A34、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A35、下列費用中，不屬于工程建設(shè)其他費用中研究試驗費的是（）。A.科技三項費用開支的項目B.施工過程中新構(gòu)件的研究實驗C.施工過程中新型的防水卷材相關(guān)性能測試D.按設(shè)計規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗、驗證所需費用【答案】A36、（2019年真題）鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計高程D.洞門端墻設(shè)計高程【答案】A37、研究試驗費不包括（）。A.建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗所需的費用B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費D.應(yīng)由前期工作費開支的項目【答案】D38、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于（），底基層的固體體積率應(yīng)不小于（）。A.85%；83%B.98%；96%C.83%；85%D.96%；95%【答案】A39、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A40、（）是山區(qū)公路水毀的重要動因。A.溶蝕作用B.機械侵蝕作用C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】D41、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B42、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C43、（2019年真題）不屬于建設(shè)單位管理費的是（）。A.辦公板房折舊費B.項目前期招標(biāo)文件編制費用C.建設(shè)項目信息化費D.對建設(shè)項目前期工作、項目實施及竣工決算等全過程進(jìn)行審計所發(fā)生的審計費用【答案】C44、天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱為（）。A.濕陷性B.塌陷性C.吸水性D.膨脹性【答案】A45、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.混合式通風(fēng)D.中央式通風(fēng)【答案】B46、（2021年真題）下列不屬于填石路堤的填筑方法的是（）。A.豎向填筑法B.沖擊壓實法C.強力夯實法D.混合填筑法【答案】D47、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（）。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.混合式挖掘法【答案】A48、公路橋梁技術(shù)狀況評定時，首先應(yīng)進(jìn)行評定的是（）。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A49、隧道的主體建筑物包括（）。A.洞身和照明、通風(fēng)B.洞身和營運管理設(shè)施C.洞口和洞身D.洞身和防水排水設(shè)施【答案】C50、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)【答案】D51、巖石的（）最高。A.抗壓強度B.抗剪強度C.抗拉強度D.抗切強度【答案】A52、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說法不正確的是（）。A.整體式矩形板橋橫向剛度較大B.裝配式矩形板，板與板之間接縫用混凝土連接C.懸臂板橋兩端懸臂長度約為中間跨徑的0.5倍D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7～0.8【答案】C53、高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度為（）m。A.4B.4.5C.5D.5.5【答案】C54、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）A.拱頂；上緣；拱腳；下緣B.拱頂；下緣；拱腳；上緣C.拱頂；下緣；拱腳；下緣D.拱頂；上緣；拱腳；上緣【答案】B55、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動【答案】B多選題（共20題）1、索塔完工后，須測定裸塔（）作為主纜線形計算調(diào)整的依據(jù)A.傾斜度B.中線C.跨距D.塔頂高程E.塔底高程【答案】ACD2、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括（）。A.面層B.夾層C.土層D.基層E.墊層【答案】AD3、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固的說法正確的有（）。[2019年回憶版]A.下料應(yīng)采用機械切割，嚴(yán)禁用電弧切割B.嚴(yán)禁使用有機械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)量銹蝕的鋼紋線C.嚴(yán)禁將鋼紋線及錨索直接堆放在地面或露天儲存，避免受潮、受腐蝕。D.施工前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗，確定施工工藝【答案】BCD4、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工內(nèi)容包括（）。A.清理下承層B.運輸C.攤鋪D.振搗E.養(yǎng)護(hù)【答案】ABC5、連拱隧道施工應(yīng)堅持的原則有（）。A.弱爆破B.長進(jìn)尺C.勤量測D.少擾動E.緊封閉【答案】ACD6、斜拉橋的主梁結(jié)構(gòu)采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或者鋼混組合結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉橋主梁的說法中正確的有（）。A.按截面形式分為開口和閉口截面B.斜拉橋的主梁跨越能力小于梁式橋C.相比梁式橋，斜拉橋的主梁高跨比較大D.鋼混組合梁安裝時不得破壞剪力連接裝置E.鋼混組合梁的濕接縫采用微膨脹低收縮混凝土【答案】AD7、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.沉管法D.新奧法E.淺埋暗挖法【答案】AB8、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)計基本要求的說法中，正確的有（）。A.車行道的亮度水平盡量高B.良好的視覺誘導(dǎo)性C.良好的光源光色及顯色性D.控制眩光E.便于維護(hù)管理【答案】BCD9、下列關(guān)于大體積混凝土施工說法錯誤的有（）。A.配合比設(shè)計時宜提高水膠比B.混凝土入模溫度不應(yīng)低于20℃C.各層間澆筑間歇期控制在7天以內(nèi)D.分層澆筑時應(yīng)對下層混凝土頂面作鑿毛處理E.混凝土內(nèi)部通水降溫時進(jìn)出水口溫差宜小于10℃【答案】AB10、下列關(guān)于分隔帶植物種植說法正確的有（）。A.防眩樹株高在1.0～1.5mB.半遮光散栽式通透性好C.全遮光綠籬綠化投資小D.全遮光綠籬全封閉、不透光E.株距依據(jù)車燈光的擴散角和車速兩者關(guān)系確定【答案】BD11、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說法中正確的是（）。A.平原區(qū)：應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶B.山區(qū)：應(yīng)實施具有防護(hù)功能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等C.草原區(qū)：應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶D.風(fēng)沙危害地區(qū)：以營造公路防風(fēng)、同沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強的植物品種E.鹽堿區(qū)：應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種，配