井后橋上部結(jié)構(gòu)為：左線(3*40)PC連續(xù)T梁+(4*40)PC連續(xù)鋼T梁，右線(3*40)PC連續(xù)鋼T梁+(3*40)PC連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)T梁；預(yù)應(yīng)力混凝土T梁共65根。該橋T梁施工計劃于2013年1月10日開工，2013年3月29日竣工，具體安排部分2013年1月2012年2月2012年3月1#碼頭2#碼頭3#碼頭4#碼頭8208米5#碼頭8144米6#碼頭8176米7#碼8144米頭8#碼頭8200米9#碼頭8200米10#碼頭8128米11#碼頭8128米12#碼頭8128米13#碼頭8128米14#碼頭8128米根據(jù)梁庫的基本情況，共有安裝人員17人，其中：隊長1人，現(xiàn)場指揮員1人，安全員1人，梁車司機1人，吊車司機2人，焊工2人，普工9人。人們。所有參1塔175噸塔2光束傳輸器100噸車輛1塔2模板，安裝拆卸采用小型龍門吊；混凝土由小型龍門吊運輸和澆筑，插入式和附連的振動棒一起振動；張拉預(yù)應(yīng)力后混凝土強度不低于設(shè)計強度的90%。張拉后，有兩臺大型吊車將梁體運至蓄梁平臺進行灌漿。注漿采用真空注漿施工，漿液強度達綁成型。綁扎時，首先是底板縱向主筋，然后是箍筋，然后是梁肋的水平鋼筋，最后是屋蓋的鋼筋，并注意鋼筋的預(yù)埋部分。鋼筋采用鋼支撐固定，骨架四個角的鋼綁扎鋼筋時，同時安裝預(yù)應(yīng)力波紋管，并用定位鋼筋固定，保證預(yù)應(yīng)力隧道定位準確。波紋管需要按零件和型號安裝。管體安裝好后，仔細檢查管體位置是否準確；管道是否暢通，有無破損；接頭是否密封等，使用前用塑料芯棒試一下，保證模板進場后，用小型門吊在制梁區(qū)吊裝，按數(shù)量單獨堆放。使用前先將模板打磨除銹，并涂上長效脫模劑。安裝前應(yīng)準確計算模板模塊，標準塊和調(diào)整塊的數(shù)量要匹配，添加位置要標明。吊裝時由龍門吊起吊，人工就位安裝。安裝從一個部分到另一端進行。注意跨中位置位于基座反拱的中心。模板之間的空間以及模板與底梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的30%后，用門式起重機人工拆除模板，吊裝到坍落度調(diào)至上限，氣溫下降、天氣轉(zhuǎn)涼時，將坍落度調(diào)至下限，以保證混凝土具有混凝土運輸車運輸?shù)筋A(yù)制場，門式起重機提升料斗將混凝土運輸?shù)侥＞咧??；炷翉牧旱囊欢讼蛄硪欢藵沧?，按斜層澆注法進行。混凝土振動器與插入式振動器和附裝式高頻振動器相匹配。附帶的高頻振動器和模板桁架拆裝方便，周轉(zhuǎn)方便。50cm,距模板約20cm,插入下砼面10cm,振動棒插梅花型，快插慢拔，振動時間在常溫條件下，混凝土澆筑完畢，收集漿料并抹灰后，應(yīng)覆蓋土工布并灑水進行養(yǎng)護。模具取出后，應(yīng)繼續(xù)維護。冬季施工需要蒸汽養(yǎng)護，使溫室內(nèi)溫度在50℃左右，濕度大于90%,養(yǎng)護時間很多于3天。預(yù)應(yīng)力鋼絞線按物料清單進行切割、編織、編號；檢查預(yù)應(yīng)力風(fēng)管，用粗塑料管試穿，確保風(fēng)管通暢，人工穿線；千斤頂、高壓油泵、油表配套校準?；炷翉姸炔坏陀谠O(shè)計強度的90%后，方可進行張拉。兩端對稱張緊，張力由應(yīng)力和股線伸打捆：切割長度由計算確定。切割時，每端距離切口30-50mm處用鐵絲，用砂輪刀切割，不要用圓弧。在平臺上制作鋼絲束，用穿孔梳子編織，每1.5m長用20#鋼絲捆扎，兩端2.0m以內(nèi)的間距為50cm。在隧道內(nèi)澆梁前將預(yù)穿孔的全長塑料管拉出，清除隧道內(nèi)的雜物，用高壓水沖洗干凈，用高壓空氣將隧道內(nèi)的水吹干，然后穿線鋼筋線束根據(jù)數(shù)量。橫梁磨損時預(yù)應(yīng)力張拉采用電控預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進行，梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的90%,養(yǎng)護時間達到張拉前10天以上。張拉機采用OVM150A系列千斤頂和支撐錨張力采用雙控方式，即張力和伸長值雙向控制，確保張力準確，伸長值與設(shè)計4.渠道注漿環(huán)氧樹脂膠或棉花和水泥漿填滿，沖洗槽道，保證槽道通暢濕潤。灌漿采用智能壓閉出漿口，在進(壓)漿端繼續(xù)注漿，保壓1～2分鐘，關(guān)閉進漿口(壓)漿料閥。5.封端混凝土梁端被沖洗以去除混凝土污垢，端面混凝土被碎裂。端部鋼筋網(wǎng)設(shè)置在后部，梁體灌漿強度達到規(guī)范要求后，應(yīng)及時吊裝。預(yù)制梁體采用200t架橋架架設(shè)，架設(shè)前，工程部的技術(shù)和測量人員應(yīng)與監(jiān)理人員一起檢查所架設(shè)的橋墩下部結(jié)構(gòu)。T梁吊裝前應(yīng)預(yù)制混凝土臨時支架。cm用一個全站儀，這兩個控制點一般位于蓋梁的中心軸(徑向)上。先按控制點標出徑向線，再按徑向線劃分支座中心線或臨時支座中心線。該位置標有設(shè)計梁的縱向中軸線，架設(shè)時以兩條線為準。架設(shè)平面位置控制好后，應(yīng)控制橫梁架設(shè)高度。根據(jù)水平儀底面的高度放置臨時支架。放置到位后，臨時支座頂面應(yīng)平整，預(yù)制時應(yīng)直接從梁頂澆筑線路橫坡。另外，為保證橋面鋪裝的厚度和架設(shè)完成后梁頂橫坡的4、架橋機的組裝作在制梁場進行。首先，將桿在地面上組裝成一個垂直和水平的桁架，然后將各個架橋機組裝完成后，首先檢查變形系統(tǒng)，包括機身驅(qū)動和動梁移動起重機運行系統(tǒng)，重點檢查兩個起重機運行系統(tǒng)和制動是否正常。然后開啟起重葫蘆，檢查起架設(shè)前，將導(dǎo)梁前移至備用位置，將前肢臨時支撐在橋墩頂部，然后在支撐墊在制梁場內(nèi)，用兩臺龍門吊將T型梁吊在運梁車上，梁體與運梁車用倒鏈和鋼絲繩系緊，并支撐和支撐。由型鋼穩(wěn)定。本車停在架橋機前的吊車處，變?yōu)榍败嚺c一個。前部起重機與后部起重機配合將梁運輸?shù)胶蟛科鹬貦C?？蓪M梁吊至橫一根地進行，最后將邊梁吊起。梁體架設(shè)后立即焊接隔板梁的連接筋，焊接采用單面搭接焊將梁體連接成一個整體，保證橫向穩(wěn)定性；放置第一根梁后，采用工字梁8、架橋機前移一個跨安裝完成，每根梁的5根梁連接為一個整體后，開始向前移動。前行時，在導(dǎo)向梁之間增加兩根臨時連桿，保證橫向穩(wěn)定性。然后，將牽引絞盤的鋼絲繩系在導(dǎo)梁前段，用絞盤拉出橫孔。在過孔過程中，應(yīng)根據(jù)不同的工況調(diào)整兩臺起重機④梁、隔板、濕縫混凝土強度達到設(shè)計值后，進行橋面負彎矩預(yù)應(yīng)力張拉注漿施工。,先短梁后長梁，雙控張拉，鋼絞線單張拉，錨下控制為1395MPa,張拉后及時灌漿?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度的90%后張拉。項目部定期組織各部門、施工隊伍召開質(zhì)量專題會議，開展鋼筋、模板、混凝土澆筑、張拉、灌漿、吊裝等質(zhì)量意識教育活動，宣傳施工質(zhì)量重要性，講解規(guī)范作業(yè)，使全體員工得到教育，質(zhì)量意識得到提高。最后，通過理論和實踐考核，考核合格者將獲得就業(yè)和關(guān)鍵崗位的資格。必須經(jīng)過認證才能工作，從源頭杜絕質(zhì)量為確保質(zhì)量工作的有效開展和質(zhì)量目標的實現(xiàn)，我部成項目部設(shè)立了質(zhì)檢部，專職質(zhì)檢員2人，工人班為配備兼職質(zhì)檢員，質(zhì)保工作明確。分工，負責(zé)每一層。嚴格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗，加強過程控制。每道工序完成后，班班首先進行自檢，然后由班組專職質(zhì)量工程師進行檢查。驗收，做好質(zhì)量記錄，每測等質(zhì)量保證監(jiān)控設(shè)施；制定了工程質(zhì)量獎懲辦法，對按時完成、施工質(zhì)量好的班進行獎勵，質(zhì)量意識差、施工質(zhì)量差的班次按辦法處罰，質(zhì)量檢查不合格的，網(wǎng)站砂的細度模數(shù)、含泥量等指標要經(jīng)常檢查，不符合要求的不得進入現(xiàn)場；石料中無泥塊、風(fēng)化塊等雜物，含塵量不得超過規(guī)范要求。如有雜物，應(yīng)及時清理，灰塵較多時，應(yīng)進行處理，確保材料干凈。鋼筋、水泥、外加劑等均按程序嚴格檢驗(一)梁、板施工控制措施①制梁場重壓實，找平后用重型壓路機壓實，鋪設(shè)碎石墊層后化；梁板臺座應(yīng)有充足的強度和承載力，以保證梁體放置后不下沉。梁板基座應(yīng)預(yù)度和剛度，以確?；炷猎跐仓^程中不因受力而變形。預(yù)制梁板時，要考慮吊裝筋或立筋用φ8鋼筋加工成網(wǎng)狀，并與縱向鋼筋點焊固定。直線段為每1m。設(shè)置一于7天。冬季施工梁體采用蒸汽養(yǎng)護，但養(yǎng)護后應(yīng)插入鋼絞線，混凝土澆筑前應(yīng)將⑦待混凝土強度達到設(shè)計值后，可進行張拉。采用兩端對稱同步張拉工藝，鋼⑧梁體風(fēng)管灌漿強度達到規(guī)范和設(shè)計要求后，方可使用龍門吊將梁運至梁堆場⑩梁、板采用架橋架架設(shè)。架橋機組裝完成后，在組裝現(xiàn)場進行吊梁試驗。試驗前，應(yīng)詳細檢查各部件的運行情況。各項指標正常后，即可進行重載試吊。試驗(2)預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制措施查各部件的強度、外觀和尺寸?；炷翉姸却笥谠O(shè)計強度的90%需張拉。④單束預(yù)應(yīng)力鋼筋束必須為全長鋼筋束，不得采用搭接接頭或螺栓接頭連接。拉緊時斷絲或打滑不得超過1根。⑤張拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后，可對預(yù)應(yīng)力梁進行錨固。錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度①梁張拉后，應(yīng)及時進行灌漿。灌漿前，用高壓水清洗孔內(nèi)雜物，用高壓空氣合后40分鐘內(nèi)壓入孔內(nèi)。滿后，保持相同壓力穩(wěn)定10秒以上，然后先關(guān)閉出漿口閥門，再關(guān)閉碎漿機和灌漿①張拉前檢查相同溫度條件下的張緊設(shè)備，使用過程中定期校準，以消除因溫②高壓油泵與千斤頂?shù)倪B接點必須齊全、嚴密，油路要通暢，在最大工作油壓下保持5分鐘以上不漏油。如有損壞，必須及時修理更換。油泵操作人員應(yīng)佩戴防③油泵啟動時，進油回油速度及壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)均勻。安全閥應(yīng)始終保④張緊前，操作人員應(yīng)確認接觸信號。當張緊器兩端相距較遠時，應(yīng)安裝對講機等通訊設(shè)備。⑤開始張緊作業(yè)前應(yīng)將安全閥調(diào)至規(guī)定值，即調(diào)至在最大工作油壓下能自動開啟的狀態(tài)。⑥張力要同步，升壓或降壓要緩慢均勻。伸長率的測量應(yīng)同時進行。在張緊過程中，任何人不得站在千斤頂對面或后面。張拉時，不要敲擊或碰撞錨桿、鋼束、鋼筋和張拉設(shè)備。⑦松開鋼絞線時，做好現(xiàn)場安全防護；更換錨具時，兩端安裝千斤頂；未灌漿或水泥漿未凝固硬化時，不得敲擊錨固。⑧每個油泵必須由專人操作。嚴禁一人同時操作兩臺油泵。壓力表應(yīng)妥善保管，⑨張拉作業(yè)時，負責(zé)本工序施工的技術(shù)人員必須隨時待命，并及時計算出實際伸長值與理論值的差值是否在保持負載期間超過±6%。如有超量，及時采取措施處⑩管道灌漿時，應(yīng)嚴格按規(guī)定壓力進行，施壓前應(yīng)調(diào)整安全閥。關(guān)閉閥門時，操作者應(yīng)側(cè)立。2、梁板吊裝的安全措施①架梁作業(yè)應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下，分工明確。正式架設(shè)前，應(yīng)進行模擬操作培訓(xùn)，讓大家理清程序、手勢和信號。②每班前檢查絞盤的鋼絲繩和制動系統(tǒng)。③搬運橫梁時，在橫梁兩端設(shè)置擋板，側(cè)面用鋼支架站立，并用鋼絲繩將橫梁與小車水平捆綁，以防橫梁體和平臺滑倒或翻滾。④梁、板架設(shè)前，架設(shè)區(qū)左右兩側(cè)各30m設(shè)置警衛(wèi)，并設(shè)置警示標志，并在兩側(cè)設(shè)置監(jiān)督員，防止車輛和人員進入.⑤轎廂吊入側(cè)板時，支腿載荷應(yīng)由軌枕分散，嚴禁直接壓在單件梁上。⑥架橋機過孔時，用吊車作配重，加橫