XX年將過去，在這一年里，我不懈刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的術(shù)拿為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達(dá)多元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作神和嫻熟的修理技藝得大家的尊敬和用戶的好評企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)刻苦鉆研，爭做技術(shù)兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后只有初中化的我深知作為一名技術(shù)工人若不懂圖紙資料，搞不設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素一股不達(dá)的不罷休的牛勁”努為自己油充”了購買一些有用的技術(shù)書籍我常從己的生活費中擠出一些零錢置研技先自學(xué)車輛構(gòu)造機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研所。工夫不負(fù)有心過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠用自的不懈努力企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅，破解修理題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能用戶決了一道道難題克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手。今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅手，都會迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通我有一臺帕薩特2.0車，制降檔，走了幾家修理廠沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下做決定。我判斷：“發(fā)動動力不足，引起強制降檔”故的原因，極可能是三無催化塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到以上，更換后，故障順利排除，不但解除用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用戶滿意地說困擾我三個月的故障，不到三個小時就定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”愛崗敬業(yè)滿足用戶需“用戶就是上帝必讓我滿意是我的工作條論何時何地要用戶一個電話，

我是隨叫隨到。去年慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上刻動身去現(xiàn)場妻子勸說做完再去吧？”說不行用戶求援就是無聲的令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪當(dāng)客戶看我這個樣子來救急時感激之情溢于言表。把車輛故障排后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯被我言謝絕了戶說“們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)家，”。我是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用的好評。傳業(yè)授技為師帶徒人“一花開放不是春百盛開春滿園XXX不自己技術(shù)過硬還熱心帶傾育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總了一“心“勤的學(xué)徒心法，即對技能學(xué)習(xí)要專心操作要嘴勤勤和勤對自己所帶的個徒弟都堅持做到循循善誘言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。

歲歲桃李芬芳，年年浪逐前浪，我用