長江公路大橋號深水主墩施工組織設(shè)計(一)編制說明．長江公路大橋是國家“八五”期間重點建設(shè)項目，是交通系統(tǒng)首次在長江中下游河段自行設(shè)計、施工和建設(shè)的深水、大跨度、結(jié)構(gòu)新穎的特大型橋梁工程，技術(shù)復(fù)雜，工期緊，任務(wù)十分艱巨。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù)，編制本施工組織設(shè)計的原則是：在保安全、保質(zhì)量、保進度的前提下，力求工程造價低，施工組織合理。．鋼圍堰能否安全、準(zhǔn)確地落床封底，是本工程成敗的關(guān)鍵，而錨碇系統(tǒng)的外力計算是否符合實際情況，又是鋼圍堰安全施工的前提。由于目前水文、地質(zhì)資料不足，計算的結(jié)果難免有欠妥之處，擬在科研模型試驗成果與現(xiàn)場錨碇系統(tǒng)實測資料取得之后，再進行調(diào)整。．本施工組織設(shè)計在報請總承包單位審批后，要編制分項工程施工組織設(shè)計的實施細(xì)則，制定更詳細(xì)的季、月作業(yè)計劃以及材料、設(shè)備、勞動力用量計劃。施工細(xì)則是現(xiàn)場施工人員據(jù)以指導(dǎo)施工的實施性文件，由經(jīng)理部編制報局和總承包單位審批。(二)編制依據(jù)．長江公路大橋設(shè)計文件)總說明)附圖第一冊(公用部分))附圖第四冊(第Ⅵ橋型方案)．長江公路大橋施工設(shè)計圖：號、號鋼圍堰構(gòu)造．黃橋指()仍號“關(guān)于長江公路大橋主墩墩位優(yōu)化的報告”．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(—)．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(—)．中國公路橋梁建設(shè)總公司：“長江公路大橋施工總體方案”(三)工程概況．工程概況)橋位刻市位于省長躲江中游南岸賭，在省會武伸漢市下游約預(yù)，江西省九含江市上游約是，南岸與武鐵黃一級公路亡銜接，北岸煤通過省浠水揪縣花洲與國臣道相連。橋隙軸線位于武砌黃一級公路刻末端中線的曾延長線上，伙橋右富—餐橋左方位角聾為棟°°扣”貪，見圖。)概況冶()橋型及勤指標(biāo)織主橋為五跨鬼連續(xù)剛構(gòu)橋零，全長楊×玉。最高通航睜水位時的通賴航凈高為。功豎曲線半徑桿，兩側(cè)切線脂縱坡％。煤()設(shè)計荷臟載為汽車頌—刑超級，掛寄—頑,人群．／湖；車道，總眉寬。偏()主墩為竿上游側(cè)帶分挪水尖的雙柱倘墩，高度肉～法，基礎(chǔ)為雙楊壁鋼圍堰內(nèi)壞的鉆孔灌注滴樁高樁承臺雄結(jié)構(gòu)，每墩妹有疾Φ勒嵌巖鉆孔灌汁注樁根。氧—奔號墩基礎(chǔ)及房墩身結(jié)構(gòu)如黨圖。顏()工程特印點謹(jǐn)①期雙壁鋼圍堰歪直徑大，高耐度亦大。號含、號墩處水傭深大，圍堰積下沉?xí)r所受鬧水流推力大梅?；稷诜缘刭|(zhì)條件復(fù)號雜，號墩巖涌面標(biāo)高差達(dá)豎．，鋼圍堰浩需做成異形樸刃腳，加上城巖面幾乎裸羽露，故圍堰旅下沉落床和殺刃腳封堵困識難較大；而翼號、號墩的旬覆蓋層厚達(dá)貍～怠，增加了下將沉的難度。羽③請直徑的鉆孔澆樁用回轉(zhuǎn)鉆勉機施鉆在國沿內(nèi)尚屬首次歲，鉆機需要李進口或在國普內(nèi)設(shè)計制造熔。愈④其部分基巖單珍軸極限強度貴達(dá)到，另外垃，某些樁位伍可能有破碎迫帶存在，鉆北孔樁施鉆時堂有困難。摟⑤練承臺為大體孟積混凝土，律墩身為號混飯凝土，均需蹈采取相應(yīng)施顧工措施。逆⑥抄水流流向與及橋軸法線方潔向的夾角為添°報’奉，設(shè)計定位顏錨碇系統(tǒng)時兆必須考慮這師一特點。謊⑦室墩身高度大狼。澇⑧對施工籌備期斤短，施工設(shè)余備不配套，儀加之本工程烈是交通部第雁一次組織施胖工的特大型鳥工程，必須公做到萬無一禮失。趨()主要工至程數(shù)量如表赤。．自然條件)河道熊長江河段，圖自回風(fēng)磯至祖西塞山約，鎮(zhèn)江面開闊彎籃曲。橋位河叔段，兩岸均泰有防洪大堤臥控制，橋墩返處兩岸間距依離約為。主帽流偏于岸，爐中常水位時終，岸灘地寬葡約，浠水岸住灘地寬約，鋼水面寬約。)氣象催地區(qū)冬冷夏祝熱，四季分植明，雨量充都沛，為典型意的亞熱帶東屬亞大陸性氣喇候。()氣溫扁多年平均氣餓溫為稀℃伏，最高月平活均氣溫為晚℃竄，最低月平欣均氣溫為旋℃芹，最高日平甩均氣溫為幫℃滲，最低日平仍均氣溫為器℃央，最大日溫匆差為責(zé)℃六，極端最高外氣溫為食℃喪，極端最低焰氣溫為笨℃搭。饑()相對濕滔度敏多年平均相么對濕度為％僑，季節(jié)性變察化明顯。雨藏季相對濕度素≥者％，其它季鎖節(jié)相對濕度坦只有％。()降水輔多年平均降食雨量為，年值最大降雨量俊為，年最小擦降雨量為。觸降雨量年內(nèi)財分配不均，聽春夏季多雨溝，秋冬季少殺雨。最大日雹降雨量達(dá)，砌最大一小時捉降雨量為。()風(fēng)賊多年平均風(fēng)晴速為／，常階風(fēng)向為、，譽頻率為％，鉗次常風(fēng)向為賢，頻率為％割。偶有風(fēng)速察≧異／的大風(fēng)，乒最大風(fēng)速達(dá)倚／。)水文()水位糟頻率％的設(shè)跡計洪水水位期，相應(yīng)流量胖／，流速／癢，保證率％嚷的枯水位。()流向閑常水位時，化流向由北向燒南，在橋軸酸線上下呈向福下游擴散的灶喇叭形，河話中心流向與弱橋軸線基本胞垂直。兩側(cè)島流向與橋軸浮線的法線對欣稱斜交，最屈大交角為版°市左右。()流速傘橋軸線斷面身年月日，水諒位時，實測憑各墩位處垂策線平均流速沫：號墩／，開號墩／，號立墩／，號墩反／。年元月和日，水位為自時，橋軸線宇處實測最大倚垂線平均流烈速／。()沖刷顫公規(guī)院根據(jù)側(cè)地質(zhì)資料估虹算，連續(xù)剛粗構(gòu)主橋總沖姥刷深度達(dá)。)地質(zhì)妥根據(jù)黃橋指據(jù)()號文件鍵附件及部分僵施工圖地質(zhì)抵鉆探資料，由各主墩的工呆程地質(zhì)條件卷如表。甘．社會經(jīng)濟該情況因市為鄂東重乘鎮(zhèn)，上距武拐漢，下距九對江約，人口炎萬(市區(qū)人擁口約萬人)寇，鋼鐵、建墾材、有色金戴屬、輕紡工虛業(yè)發(fā)達(dá)。)交通運輸卻市水陸交通評均極方便，獅長江航運在氣此有港，新效近建成的外涂貿(mào)碼頭現(xiàn)代語化程度高有妹～客門機可供裝賴卸重件之用侵。鐵路經(jīng)武園漢可通達(dá)各罷地，至九江冷鐵路已在建艷設(shè)中，武黃習(xí)一級汽車專齒用公路直達(dá)霸擬建的本橋撕西端。排)建筑材料辛供應(yīng)賽()華新水榜泥廠是我國然大型水泥廠善之一，距大常橋工地僅約醉～域。該廠可供欺應(yīng)散裝水泥解()背山面單水，石灰石欠碎石可自陸芽上采石廠采碎購。下游之該巴河一帶盛掛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)中粗搭砂。隆)水、電供末應(yīng)痰()業(yè)主能判將自來水管奴接至現(xiàn)場。韻但墩位處需項用的自來水迎(船員生活姜用水、船上怒機械用水等搭)，必須購?fù)I，以船運況輸至墩位處掉。揀()業(yè)主可企提供雙回路牽高壓電源至取橋軸線上游用側(cè)的高壓配循電所。現(xiàn))當(dāng)?shù)仄髽I(yè)凈協(xié)作能力鞏市船廠等企降業(yè)有金屬構(gòu)章件加工等能阿力。地方材據(jù)料運輸，亦胡可大部依靠鹿當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。啊(四)施工揀總平面圖繞突．陸上臨時洋設(shè)施均布置擠在一岸。其蟲主要依據(jù)是醫(yī)：姐)岸社會經(jīng)揚濟基礎(chǔ)設(shè)施勺發(fā)達(dá)、完善殲，水陸交通才便利。借)水泥、碎睡石等建材產(chǎn)浸于一岸，鋼黑鐵材料等亦疑可鐵路運輸周，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)姐少。重)只有一側(cè)央能提供雙回錯路電源，且績?nèi)萘磕軡M足渾施工需要。攔權(quán))施工用地友標(biāo)高較高，邪有利防洪。唇岸坡較陡，芳可縮短臨時無碼頭引橋、滲引道。軌)業(yè)主的施照工前期工作完較好，征地扣拆遷、進場犁道路均已初券具條件。船．根據(jù)業(yè)主柔和總包單位元的安排，臨景時生活設(shè)施智分設(shè)在土陶樓倉庫堆場和兼拆遷的磚瓦鋸廠內(nèi)，距陸閣上施工現(xiàn)場壟約催～劈；生產(chǎn)性臨諷時性工程、伐臨時設(shè)施布花置在防洪大幸堤外、橋軸孩線以下的階燦地和水域中按。銀．施工水域支及通航：、壤號墩施工時辯，施工占用務(wù)一側(cè)水域，治浠水側(cè)通航玩；、號墩開怨工后，一側(cè)副、號墩間通濤航，通航寬網(wǎng)度。離施工平面布妥置圖如圖。英生活區(qū)、生承產(chǎn)區(qū)平面布度置分別如圖膜、圖。洗(五)主要扶工程施工方摟法蒙．施工部署養(yǎng)及組織機構(gòu)騰的設(shè)置與分偏工)施工部署盞按照總包單絞位的部署，菌年開工、號啊主墩，待、拐號墩施工至似錨碇系統(tǒng)能選拆除之后，啄再于年下半眼年開工、號預(yù)主墩。慚)組織機構(gòu)鋼的設(shè)置與分銜工云()組成二貴航局長江公持路大橋工程過項目經(jīng)理部瞞履行合同規(guī)矮定的施工任帥務(wù)和管理。各以二公司為騾主體，負(fù)責(zé)孫除鋼圍堰分齊塊加工、運芒輸、拼節(jié)等聚以外的所有否現(xiàn)場工程施煮工。憤()船機修共造安裝公司伶負(fù)責(zé)鋼圍堰工加工、拼節(jié)云和分節(jié)間接等高。夫()船機公隸司負(fù)責(zé)提供能起重船等大筒型船機，并鉆負(fù)責(zé)定位船懸設(shè)計和改裝鈴、加固及導(dǎo)滋向船設(shè)計。憲()科研設(shè)河計所負(fù)責(zé)臨識時供電工程染設(shè)計及水下繞不離析混凝娘土、超緩凝匹混凝土、號巡高強混凝土右等配合比設(shè)眼計。旗()鑒于工誓程的重要性詠、技術(shù)的復(fù)歪雜性、工期泰的緊迫性，恰局成立蛾“莫長江公路大裙橋主墩施工腳領(lǐng)導(dǎo)小組巖”寄，下設(shè)專門舒辦事班子，黨指揮、協(xié)調(diào)接解決施工中荷的重大問題梢。進．施工工藝胸流程見圖。?。┕た刂漂倻y量琴目前尚未收務(wù)到業(yè)主和總梁包商提供的剩測量控制基例點資料，控肉制測量暫按音以下原則進姿行。神)參加總包班單位組織的樹對業(yè)主提供值的測量控制獎網(wǎng)和基點的鉤接收及校核榜。漸)如果上述膽控制網(wǎng)尚不后能滿足施工光測量要求時裕，自行測設(shè)湖加密的控制失網(wǎng)。此時，圍必須將橋軸醋線作為控制逼網(wǎng)的一邊，勵并在兩岸均回設(shè)置基線。各)主墩中心慶以臺經(jīng)緯儀鼠交會測設(shè)。禾其中一臺為殿紅外測距經(jīng)徐緯儀，其觀維測方向為橋調(diào)軸線寧方向，該儀裳器的水平角巖直讀精度為儀＂算測距誤差篇≤±住。另兩臺經(jīng)丈緯儀的水平及角直讀精度卻亦為派＂巴。球)高程測設(shè)掘以精密水準(zhǔn)言儀進行。如條果控制基點利距橋墩較遠(yuǎn)褲，將設(shè)臨時副高程控制點繩，定期與控答制基點校核糧。壽．錨碇定位乞系統(tǒng)寸)錨碇定位際系統(tǒng)的組成籮為實現(xiàn)雙壁于鋼圍堰的定塌位和著床下登沉，維持其炒直至混凝土園封底完成以棒前的安全和驚穩(wěn)定，設(shè)置辟錨碇定位系揚統(tǒng)。該系統(tǒng)壁由定位船、撞導(dǎo)向船組、期主錨、邊錨丸、尾錨、圍筍堰下拉八字鐘尾錨，與之忽相應(yīng)的錨鏈忘、錨繩和定獵位船與導(dǎo)向姐船及圍堰下框部之間的拉究纜設(shè)備、導(dǎo)虧向設(shè)備組成練，參見圖。秧)錨碇系統(tǒng)港受力計算(玉略)習(xí)主錨、邊錨類、尾錨、圍彼堰下拉八字貼錨的配置見溪表。稿圍堰下拉纜曾：鋼絲繩選虧用根，計算略略。蟲定位船拉導(dǎo)坡向船拉纜：待選用根番×軍光一交右鋼瘦絲繩，安全胖系數(shù)，拉力餓汁算略。扒錨碇定位系翻統(tǒng)所選用的仗鋼絲繩的安訓(xùn)全系數(shù)均為群<<，偏小金。但考慮到臺圍堰實際著頓床時，水位瘋達(dá)到的幾率圖不大，計算于中流速取值熱也偏于安全舌，計算假定濾粗略且偏于箱安全，故仍芽采用了該計鼻算結(jié)果。實棒際施工時，豈如果出現(xiàn)異完常情況，必雞須采取增加扒錨、纜等應(yīng)培急措施。方)錨碇系統(tǒng)絮的總體布置時，如圖，定角位船、導(dǎo)向偽船調(diào)系纜方剛案分別如圖趟、圖。類)錨碇系統(tǒng)奇施工工藝流荷程見圖。擁()混凝土養(yǎng)錨在局九江爆預(yù)制場預(yù)制堅，用方駁運擺輸?shù)浆F(xiàn)場。黎()用告“疏航工起一銳”認(rèn)浮吊或?qū)印袄O航工起四瞇”悼浮吊拋錨。征()主錨對掠拉。在全部胞主錨與導(dǎo)向蹈船尾錨間進劃行對拉，對呢拉荷載為設(shè)三計錨著力，菊可選個錨對戶拉至錨開始拋滑動為止，黨以求得實際撓的錨著力系平數(shù)值。測力杰方式：彈簧贏測力計直接坐測力。押．雙壁鋼圍纏堰施工)概述跌雙壁鋼圍堰忍主要是作為淘施工手段而劃存在，設(shè)計雕上并未計及勉其承受使用帳荷載。按照萬設(shè)計求，對買標(biāo)高(黃海煎高程，下同包)以上部分體，在施工完歉畢之后要水裂下切割拆除浪。好～腦號主墩雙壁掌鋼圍堰外徑可均為閣Φ揚，內(nèi)徑蟲Φ丹，其結(jié)構(gòu)如鵝圖。因圍堰在高度裳方向分成節(jié)搭，每節(jié)異～綿，重力闖～仿，每一節(jié)分爆為塊(單元說)。廢圍堰設(shè)計頂毯標(biāo)高均為，序刃高標(biāo)高?！珷浚?，其中號師墩圍堰為高筋低異形刃腳纖，巖面高差水，刃腳高差卸?？棥√柖諊呤┛霉し椒椋褐制?單元傭)制作，浮斷式平臺上組敢拼成節(jié)，整返節(jié)吊運接高統(tǒng)下沉。衣)圍堰分片膀(單元)制零造丈()圍堰單雷元在船機修造安公司車間疊制作。圍堰首單元的制作壺工藝按造船妻工藝辦理，淋其工藝流程示見圖。槐在放樣臺上股放樣，制作萄樣板及胎架刊。以后的單揭元放樣、畫確線及制作均雷依樣板及胎愈架進行。淋壁板用半自轉(zhuǎn)動切割機下取料，環(huán)板用副手工氣割下時料，角鋼用廚鋸床下料。溜內(nèi)外壁板在告小滾床上按輩規(guī)定直徑滾濁圓。純組裝及焊接扮按工藝細(xì)則勾進行。應(yīng)采莖取措施，防萍止產(chǎn)生不能磨允許的焊接慢變形。咸()質(zhì)量檢薄驗項目耗①背幾何尺寸。察②談對重要部位固焊縫進行超漂聲波探傷。費③收對內(nèi)外壁板薯接縫等部位遵進行煤油滲郊透試驗，以陷保證圍堰的飼水密性。羞④效焊縫外觀檢廟查。材()圍堰單途元試拼緩在制造廠內(nèi)即設(shè)試拼平臺磁，在其上以杠圍堰單元試儀拼成圍堰分咸節(jié)，以便及趕時發(fā)現(xiàn)和修傅正制造中存架在的問題，紋改進單元制微造工藝。試剝拼后的單元小編號，在現(xiàn)刪場拼裝時惑“筒對號入座三”笛，縮短拼裝騙時間。犬)圍堰單元矮運輸霜圍堰單元最孤大重力為，職在制造廠內(nèi)六用、輪胎吊檔裝卸，平板脅拖車運輸。匙在專用碼頭閑裝上臘～頁方駁，并臨古時固定，用題以上拖輪拖服帶運輸。禿)圍堰分節(jié)柳組拼涂()浮式拼咸裝平臺叮用萬能桿件鳳聯(lián)結(jié)梁和型霸鋼制成平臺虜，置于艘方讀駁制成，如葛圖。寫平臺內(nèi)圈設(shè)狹置腳手架、郊工作平臺和晉圍堰單元定幼位靠模。糠浮式拼裝平僵臺的錨碇系理統(tǒng)為：艏錨疑為、海軍錨續(xù)各只，艉錨威為、海軍錨纖各只。需錨添機臺，錨纜噴×臥光右交畏Φ押錨鏈節(jié)。()組拼板①歷用四連桿式潔全回轉(zhuǎn)起重關(guān)船，將圍堰親單元自運輸役方駁上吊運插至拼裝平臺灣上，按事先土在平臺上放橋出的內(nèi)外壁兔板圓弧線、碰隔艙板定位體線準(zhǔn)確定位妨，并臨時穩(wěn)辛固在靠模上忌。讓②古邊拼裝，邊桌點焊。拼裝擱完成后進行孤總體尺寸檢娃查，并進行櫻必要的調(diào)整鄙。③焊接。解()質(zhì)量檢銅驗項目爛①復(fù)幾何尺寸：躁直徑、橢圓棒度、垂直度掉。講②嗚焊縫超聲波禽探傷(吊點淘等重要部位做)，壁板豎風(fēng)向拼接縫煤娘油滲透試驗答，焊縫外觀嘴檢查。退③免各墩第節(jié)圍膽堰的水壓試筑驗。奧)圍堰分節(jié)扶吊運嘴()將已經(jīng)神組拼完成并防檢驗合格的壞圍堰節(jié)段，懸用折“濃航工起一耳”磨起重船自水傻上拼裝船組地吊起，用以色上拖輪頂推擾，吊運至導(dǎo)乘向船組。秤()帖“雪航工起一風(fēng)”夏吊運鋼圍堰縱節(jié)段，扒桿咽角度脈°啦，船艏以外宏有效吊幅，步水面以上起或吊高度，吊萬重可達(dá)。吊幅幅及吊高核距算如圖。劍()在每節(jié)奇圍堰頂部直查徑為的圓周狀上，均勻設(shè)嫂置個吊點，陡吊索與水平錢面成睡°賊角。請計院省據(jù)此進行圍辛堰起吊的應(yīng)解力和變形核煎算，并對相姿應(yīng)的吊點進攔行加固設(shè)計近。()吊具言吊具為專用凍吊具，具體祝要求是：釀①純拆卸起重船裹主鉤后，上鬼吊具與主鉤久動滑輪組直哈接連接。綢②況上吊具應(yīng)在惰直徑大于的洗圓周上均布賴個吊耳，總館吊力立≤加。浩③忌選擇吊索時蘿，應(yīng)計及彼～橡的受力不均鍛衡系數(shù)。挺④基吊索兩端的麻環(huán)扣應(yīng)用鋁百合金壓接形陣成，每根吊醫(yī)索的長度差菊應(yīng)小于。屈()現(xiàn)有設(shè)擱計的、號圍反堰分節(jié)的高鑄度和重量相灰差懸殊，為烏達(dá)到如下目始的：次①蔥各墩第節(jié)圍衡堰入水后能壞自浮，且在京吊裝第節(jié)圍綿堰后，第節(jié)蚊圍堰的干舷置不大于；艘②劍充分利用起虎重船的起重叼能力，使分刪節(jié)間現(xiàn)場接堤高的環(huán)向焊述縫盡量減少粒，以加快施著工進度；株③息各節(jié)之高度呆和重量接近答。卸擬按上述要以求修改圍堰較分節(jié)劃分，風(fēng)各墩第節(jié)圍掀堰高度一般畏不大于，其倡余各節(jié)不大陰于，每節(jié)圍乖堰重力在策～呀之間。塌)圍堰接高未下沉抵()導(dǎo)向船矮粗定位硬在第節(jié)圍堰皺吊運就位之寒前，必須調(diào)帆整好定位船蛛，使導(dǎo)向船糟的各條錨纜肌、拉纜受力襖均勻，并使北導(dǎo)向船中心易位于墩位中宗心上游約德～暑處。此時定枯位船主錨纜順、導(dǎo)向船尾怨錨纜和定位暖船、導(dǎo)向船垃拉纜的初拉思力，約為計藏算拉力的／宇。凝()第節(jié)圍抹堰高的刃尖尤加強混凝土戲的澆筑時間話，視第節(jié)圍晨堰重量而定緩：當(dāng)澆注后堵第節(jié)圍堰總當(dāng)重力不超過權(quán)時，在水上甩拼裝平臺處泉澆注，否則原，在吊人導(dǎo)異向船組后澆京注。本()起重船屈從導(dǎo)向船組很下游方向?qū)@圍堰分節(jié)吊幼人導(dǎo)向船組紅，精確定位李，放人導(dǎo)向損結(jié)構(gòu)內(nèi)，入明水自浮或與情已有圍堰對術(shù)接。第節(jié)圍悼堰人水前要酸系好下拉纜柜。暑已經(jīng)入水的洽圍堰，以鋼吩絲繩與導(dǎo)向義船軟連接，暮防止晃動和基扭轉(zhuǎn)。躁()在導(dǎo)向作船下游適當(dāng)撕位置拋設(shè)個期～尚鋼筋混凝土乳錨，并以浮董筒作標(biāo)志，禽以便連接起鼠重船尾八字裂纜。線()用潛水愁泵向圍堰隔堤艙內(nèi)注排水育的方法，來錯調(diào)節(jié)圍堰的涂干舷高度和論平衡，使待芳焊接縫距水公面高度約為偉。雁注排水時，任、號圍堰相特鄰隔艙水頭您差徐≯鋼；、號圍堰受相鄰隔艙水肥頭差箱≯懲。薯當(dāng)號墩高低句刃腳圍堰難挪以用上述方字法調(diào)平時，施則向隔艙內(nèi)秋澆注適當(dāng)數(shù)櫻量的混凝土沫調(diào)節(jié)平衡。杜()分節(jié)拼言裝所用的外結(jié)腳手架為固箱定于導(dǎo)向船弄、聯(lián)結(jié)梁上醒的雙層固定脆腳手架，內(nèi)真腳手架為浮店箱上的浮式探腳手架。鋒()水平接定縫的焊接級在上(或下破)節(jié)圍堰的嘗內(nèi)圈頂(底棍)面設(shè)定位似導(dǎo)向裝置，餓以方便上、婚下節(jié)圍堰的快對接。圍堰項分節(jié)若有失侮圓，應(yīng)事先就確定最佳對蹄接方向。對漢接時應(yīng)避免販強力矯正，園防止局部損餅壞。件()圍堰接條高下沉過程虜中，應(yīng)隨時訪以回聲測聲鑰儀測量墩位轉(zhuǎn)及其周圍水鼻深，借以推肅知河床的沖決淤變化。當(dāng)繁發(fā)現(xiàn)圍堰接軍高位置的下登游，即將來拜最后著床之電處有淤積時姓，應(yīng)適時下棍移導(dǎo)向船，紀(jì)使淤積區(qū)下工移，避免淤野積妨礙圍堰姥著床。魄()圍堰接域高下沉過程漲中，要注意鞋調(diào)整下拉纜巖的長度，防誘止圍堰傾斜周和下拉纜受樣力過大。定)圍堰定位騎著床勞圍堰定位著趕床是保證圍上堰平面位置彈、傾斜和扭筆轉(zhuǎn)符合設(shè)計鬼要求的關(guān)鍵謠步驟之一。專()測量定撫位方法伍①血在岸和浠水傾巖分別設(shè)置組基線，以三階臺經(jīng)緯儀交細(xì)會并以紅外薄測距儀測距嚇確定圍堰平沸面位置(圖巖)。圖中號飛為紅外線測拔距儀，三臺慨經(jīng)緯儀交會椅點，控制口利、凸兩點在照橋軸線上，仿同時測讀距嘆離。骨②妻圍堰之傾斜駛可用經(jīng)緯儀象豎絲觀察圍朱堰外圓柱母深線、水準(zhǔn)儀亞測圍堰頂相禿對高差等方效法測量。朗()定位著班床操作要點聞①琴在圍堰接高百下沉、墩位嶄處沖刷穩(wěn)定嚼之后，調(diào)纜池移位，使導(dǎo)抬向船挾持圍懶堰到達(dá)設(shè)計估或施工細(xì)則葛規(guī)定的位置嗽。喪②數(shù)測量變化以題后的圍堰著翅床處河床面潑標(biāo)高，如果窩覆蓋層面高邪差過大，拋并填阿～澤碎石，大致拾整平，以便筍盡量克服著亭床時的傾斜坦和下沉?xí)r的疼不平衡土壓腦力。姐③鉤確認(rèn)圍堰高艦度足夠以后糾，仔細(xì)調(diào)整京導(dǎo)向船錨纜牙、圍堰下拉嫌纜和下游八紹字拉纜，使凡圍堰平面位半置、傾斜均糟符合要求；鼠調(diào)整導(dǎo)向船留上的圍堰平垮面拉纜，糾尚正圍堰的扭寇轉(zhuǎn)，使圍堰腎軸線與設(shè)計珍橋軸線相符臘或平行，與同橋墩中軸線個相符合。耗④螺按事先的計隙劃向圍堰隔終艙內(nèi)迅速、犬對稱均衡地誰注水，使其釣下沉著床。申注水時，要姜防止圍堰傾命斜。一旦發(fā)問現(xiàn)傾斜，應(yīng)竭即停止注水穗下沉，并采奶取措施糾正準(zhǔn)。夠⑤辭著床后隨即嗓測量圍堰的弟偏差值，如嗓果超限，應(yīng)爺抽水起浮，披重新定位下駁沉。苦⑥眨向隔艙內(nèi)注女水或抽水時鵝，相鄰隔艙材水頭差控制慚值：、號圍災(zāi)堰不大于，納、號圍堰不南大于。)吸泥下沉渡()圍堰著日床后，應(yīng)盡版快接高并注嘉水，吸泥下淚沉。傘()吸泥下鬼沉設(shè)備稼每個墩位配孝置直徑吸泥余機臺，其中固臺備用。吸童泥機配有高季壓射水槍。逢用臺／空壓愈機供應(yīng)壓縮艙空氣，高壓洞水則用臺壓受力不小于、寇流量不小于退／的水泵供買給。吸泥機淘的拼、拆及撐懸掛移位，正利用導(dǎo)向船停上的臺桅桿賣吊進行。圍拼堰頂設(shè)可拆伙式操作平臺談。木每墩配置臺副直徑彎頭吸導(dǎo)泥機，用以輪吸出圍堰刃腸腳下的土、災(zāi)石。炮在圍堰的適稱當(dāng)部位開孔歉補水。露()圍堰隔然艙填充混凝冒土的澆注倍①岸對于、號圍纖堰，圍堰著株巖后，進行送刃腳支墊，槽圍堰外拋石付。先澆筑／微高混凝土，忌待水下混凝權(quán)土封底后再效澆至規(guī)定標(biāo)種高。對于、狹號圍堰，在值沉人覆蓋層疫中左右時澆棟注，一次澆胞完。遭②禾分艙對稱澆染注。用剛性旋導(dǎo)管法，混序凝土面不應(yīng)跪超過圍堰下忌沉終了的標(biāo)浙高處。畜()下沉過伴程中的偏位元和傾斜糾正長①愚吸泥應(yīng)由圍頁堰中心逐漸友向外擴展，淡對稱均勻地醫(yī)進行，使圍撐堰徐緩、均步勻、豎直地噸下沉。每一等工班或每下港沉至少應(yīng)觀花測一次。豎②粱糾正偏位和瓣傾斜的主要勞手段是偏除骨土和偏心加爽載。但是，細(xì)在糾正傾斜裳時，一般會插引起平面位償置移動。在鞋一側(cè)除土糾雜正偏位時，蜂要注意圍堰翻的傾斜變化都。制定糾偏艇糾斜措施和召程序時，必諒須摸清情況郊，分析原因妄，綜合考慮炕。實施糾偏取糾斜時，要頸隨時觀測圍藏堰的變化。范③查圍堰接高前轟，應(yīng)盡量將耽傾斜糾正完崖畢，以防止裕傾斜繼續(xù)發(fā)北展。腹()圍堰接住高時，其干葬舷高度應(yīng)不貼小于。涉()吸泥下禽沉過程中必歲須保持導(dǎo)向尚船的正確位疤置。一般不障得使用導(dǎo)向壓裝置作為糾沿正傾斜的手姿段。春()圍堰下監(jiān)沉至設(shè)計標(biāo)猾高以上左右殃時，適當(dāng)放蒼緩下沉速度宋，仔細(xì)糾正平偏位和傾斜瘦，使其能正慨確落巖?？?)下沉過枕程中如遇障坡礙物，立即幕停止下沉，攤查明情況，糠排除障礙物鵝后，方能繼腫續(xù)下沉。膠()號圍堰吩如果施工沖危刷較小，可目能發(fā)生下沉有系數(shù)不足的劉情形。此時美可考慮采取裂下列措施之岸一：事先挖階泥、設(shè)置空引氣帷幕或在靜設(shè)計允許范市圍內(nèi)接高圍食堰并注水壓呈重。待獲得嶺地質(zhì)資料和塔模型試驗后們確定。趨)刃腳封堵塵及清基溪按設(shè)計要求茫，經(jīng)過刃腳兔支墊封堵以丹后，應(yīng)有％康的刃腳均勻逢受力，且著錯力點應(yīng)滿足肯圍堰穩(wěn)定要誕求。港()圍堰著英巖穩(wěn)定后，泥潛水探查刃柿腳著巖、嵌乳巖情況，并位用水下不離濕析混凝土、盞袋裝混凝土鑄等填塞刃腳退與巖面間的請懸空部分。集()帶高壓貓水槍的吸泥針機進行基底私清理。當(dāng)水右壓不能滿足貝時，可將臺漢水泵串聯(lián)，匹但水泵及管杏路應(yīng)能承受似相應(yīng)壓力。鹽)無覆蓋層米高低異形刃芳腳圍堰的施鉗工措施拖號墩巖面高江差達(dá)，覆蓋哨層厚度僅綱～君，號墩巖面割高差亦達(dá)到銀,覆蓋層厚檢～輸。經(jīng)施工沖奮刷估計兩墩蹤覆蓋層均所擦剩無幾(可等能剩下少許派卵石層)，傳而傾斜巖面柄幾乎暴露，唯這給圍堰施柄工帶來了新盆的困難?，F(xiàn)餡以號墩為例簽，擬定相應(yīng)粘的施工措施希。累()第節(jié)圍托堰吊裝之前跨，先將導(dǎo)向慎船定位于墩脫位處，以帶修射水頭的鋼閥管，沿圍堰蠶刃腳周邊射耀水插入覆蓋候?qū)?，直至巖拐面，量測復(fù)認(rèn)核巖面標(biāo)高史，在征得設(shè)得計、監(jiān)理代列表同意后，掌按此探測結(jié)賓果修正第節(jié)桌圍堰單壁刃聯(lián)腳。日()以在隔受艙內(nèi)干澆混截凝土的方法圣將第節(jié)圍堰丹重量配置平宏衡，配平之竿后的總重力卡不得超過。存()第節(jié)圍記堰吊人導(dǎo)向話船導(dǎo)向結(jié)構(gòu)甲，入水后必潮須及時注、歇排水調(diào)節(jié)其鮮平衡，到能趁垂直自浮為漢止。歉()圍堰接鞠高下沉至接階近河床時，轟應(yīng)進行準(zhǔn)確董定位、調(diào)平黎，并利用導(dǎo)敗向船上的糾秒扭裝置糾正虹扭轉(zhuǎn)，符合石要求后才能痕著床落巖，捐使刃腳與巖宰面能盡量貼屢合。窯()圍堰著錘床(落巖)神時，可能僅祝一點接觸而炭發(fā)生傾斜、猴扭轉(zhuǎn)，此時司應(yīng)停止下沉醬，糾正復(fù)位忙后，再度下隸沉。百()著床(舌落巖)并檢掠查平面位置跑、傾斜、扭女轉(zhuǎn)，均符合才要求后，迅器速向圍堰外墾拋塊石或鋼找筋網(wǎng)石籠，引以便穩(wěn)定圍顧堰刃腳位置服，并且阻擋匯水流，形成貼潛水員能在太圍堰內(nèi)下水漁作業(yè)的條件魚。拋石的厚沉度，自巖面磨最低處起算據(jù)，不小于。令()潛水員今用混凝土小街方塊、型鋼辜等支墊刃腳靈，至少點。索然后繼續(xù)以艦水下不離析殊混凝土、袋劈裝混凝土等東支墊和封堵接刃腳，直至膽達(dá)到％刃腳道受力，且封刑底混凝土不滋致流失的要水求。)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牢待定。正式腐施工時，以俱監(jiān)理工程師蘭制定的標(biāo)準(zhǔn)宇為準(zhǔn)。毯)安全技術(shù)助措施第圍堰施工中滲，突出的安狗全問題有：蒙重件吊裝錨掠碇系統(tǒng)受力銹最大，以及讓大量深潛水遭作業(yè)。除一疲般安全措施違外，必須強蛾調(diào)如下各點兔：將()嚴(yán)格執(zhí)橡行起重吊裝孔安全操作規(guī)錦程。遇級以查上風(fēng)時停止幕圍堰吊裝接魂高。夠()除一艘駛以上拖輪拖婚運起重船外巾，必須另有綠一艘以上拖勉輪備用。君()對錨碇醉系統(tǒng)應(yīng)加強象檢查，隨時不調(diào)整使其纜賞繩受力均勻窗。導(dǎo)向船連坑纜的預(yù)拉力正應(yīng)調(diào)整到設(shè)梳計錨力()闊的％纏～貌％。領(lǐng)()嚴(yán)格遵演守潛水作業(yè)惠時間限制和槐減壓規(guī)定，乓設(shè)置減壓艙乏。蘭．鋼圍堰水切下混凝土封嫌底)概述乳鋼圍堰水下從混凝土封底麻是決定主墩欺施工成敗的燃關(guān)鍵之一。驕刃腳部分，投最大倉面積猛，刃腳以上求部分，倉面迅積為。陰本工程采用糟剛性豎直導(dǎo)撇管法澆注水惹下混凝土封式底。贏)護筒制造磨及安裝暑()護筒內(nèi)夕徑為，擬用桐厚度為很～協(xié)的鋼板制成魯，以蜘×辟角鋼加固創(chuàng)。委托船廠暑加工護筒。打()護筒頂來標(biāo)高：以超劍出封底混凝畏土設(shè)計頂面犯左右為原則陷。頂面設(shè)置痕連接法蘭，航以備鉆孔需放要及接高樁攝柱施工時接序長。底標(biāo)高腔根據(jù)圍堰內(nèi)斜清基后巖面消標(biāo)高確定。鍋()護筒定讀位架以萬能殺桿件和型鋼灰拼成，高度音約為。定位溫架的留孔必奇須考慮到圍糕堰的實際偏辦位值。裹()護筒安蕉裝見圖。鞏①池在鋼圍堰內(nèi)墾壁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高處，焊接劫定位架的永汁久支承牛腿季，圍堰下沉齊完畢后各牛共腿由潛水工盜找平。鑼②養(yǎng)在圍堰內(nèi)壁利水面以上灶～質(zhì)處焊接定位余架臨時支承半牛腿，在其坑上拼裝定位個架。樓③竄將護筒插入饅定位架，并沈固定在定位急架下平面。榜④穗割除臨時牛途腿，用起吊暗設(shè)備將定位書架及護筒整剝體下放，支惑承到永久牛裙腿上。鑒⑤趕擬用幟“挖倒錘法角”對測量護筒平軟面偏位及傾歇斜值。盞⑥呈潛水工堵塞嬸護筒與巖面風(fēng)間間隙，在譜護筒內(nèi)填高文度為蹤～割的砂。肆)導(dǎo)管及其光平面布置驕()擬采用陶內(nèi)徑為左右損的怒“抹壓力鍋式接迷頭武”弟無縫鋼管導(dǎo)鋪管。導(dǎo)管拼部裝后，以水珍壓試驗檢驗穩(wěn)其水密性、畢抗拉能力和誓接頭質(zhì)量。窯()一根導(dǎo)妻管的作用半斥徑計算，可夸取為。策()按照一滿根導(dǎo)管實際蜂作用半徑蘋≤陶．，并考慮勺到護筒布置霉的情況，導(dǎo)腿管的平面布慌置如．圖。漢共計需要根回導(dǎo)管。半)混凝土澆語注速度的計只算義()按《公氣路橋涵施工宜技術(shù)規(guī)范》鑰()要求，治取導(dǎo)管最小蹤埋深為。在鋤混凝工中摻選加緩凝劑后悶，使其在小役時以內(nèi)仍能現(xiàn)保持的坍落財度，則混凝滋土面的平均厭上升速度。蹈應(yīng)達(dá)到／。紛按最大倉面啦積計算，需掛要的澆注速臂度隙×梨／。由于倉元面積漸小，釀取／即可。疏()在刃腳煙以上部分，浮如果使埋深茫增大至，裨裁使封底混凝挺土頂面較為皇平整，即混脹凝土面上升算速度應(yīng)達(dá)到紙／，相應(yīng)的綿澆注速度：蔑.污×鄉(xiāng)／。械()根據(jù)經(jīng)盛驗，同一導(dǎo)計管兩次灌入懸混凝土的時母間間隔不宜割大于，如果分每根導(dǎo)管每纏次灌入混凝立土，則澆注溝速度應(yīng)為：（×）／懇綜合以上考搞慮，混凝土白澆注速度取脹為乏～油。億)第一根導(dǎo)罩管首批混凝培土需要量計戶算娘計算過程略軋，得宵≧營。咽隨后開灌的飽各根導(dǎo)管的膠首批混凝土鴨需要量將小念于上述計算享值。坊如在工作平賤臺上設(shè)容量德為的中心集純料漏斗，與裳導(dǎo)管相連的恐灌注漏斗的政容積為待～搬，再加上一庭輛攪拌車的羞儲備量，可餓以滿足首批造混凝土的需想求量。皂)澆注平臺味及設(shè)備布置涉澆注時使用極將來鉆孔所廳用的工作平爹臺。平臺頂年層設(shè)中心集資料漏斗，中揉層為導(dǎo)管提塔升和測量操符作層，底層援設(shè)置灌注漏羞斗，見圖。初導(dǎo)管用倒鏈惱滑車提升。)封底施工容()水下混平凝土配合比亮設(shè)計的基本南要求喇①道依照經(jīng)驗取拋坍落度為。議②透材料：碎石舟，最大粒徑于，中砂，級捉普通硅酸鹽剪水泥，自來性水。多③猜?lián)郊臃勖夯已?混合料)囑。善④騰要求摻入適適當(dāng)?shù)木從齽╃牎p水劑等滋外加劑，使句混凝土拌和斑物坍落度降倍到的時間不霜短于小時，附初凝時間達(dá)屢到小時以上再，并具有較押小的泌水率塌。雁()澆注工肚藝及設(shè)備靠①廊澆注工藝過藥程：混凝土仆拌和物在攪禾拌站制備并拒裝入攪拌車氧，經(jīng)下河公帝路(汽渡碼聚頭)裝上汽旬車渡船(每茶船裝刷～寨車)，汽渡箏駛靠到澆注涌工作船(或立導(dǎo)向船)邊峰，混凝土卸畜人泵車料斗銜，經(jīng)泵車泵景送進人中心緣集料斗，再綁由集料斗經(jīng)魚溜槽、串筒返等進入灌注張漏斗和導(dǎo)管楊，實現(xiàn)水下炎混凝土澆注老。垮②甘該工藝的關(guān)文鍵是混凝土豐由攪拌車卸封人泵車料斗容過程能否順已利實現(xiàn)。為刺此應(yīng)將泵車框橫置于澆注乏工作船(或應(yīng)導(dǎo)向船)上緒，使受料斗厚盡量靠近，纏甚至伸出船妹舷，并降低殘其高度。另姻一方面要適霞當(dāng)墊高汽渡然船甲板面，煎使攪拌車卸肌料槽高度與域泵車受料斗員相適應(yīng)，見詳圖。哄③仆擬選用臺進墾口泵車，其艱主要技術(shù)性黨能要求：最潤大泵送量／稍以上(水平伯距離加垂直曲高差時泵送許量應(yīng)不低于怨／)，布料希臂架最大工昌作半徑大于浸。穿④耀選用車型汽啞車渡船艘，伯每艘載攪拌懇車飲～略輛。呈汽渡一個循朱環(huán)時間估算累為：淡靠泊汽渡碼胳頭，攪拌車駱上船：；衣航行至墩位牧并靠泊：(演、號墩)；初＂輝：(、號墩木)；壘卸空混凝土舉：(車)；餃＂旱：(車)份返航并靠上銹汽渡碼頭：外(、號墩)行；拐＂幟：(、號墩顯)；促攪拌車下編船：；雷對于、號宣墩；趨對于、號脹墩勁＂＂＂槽、號墩時木，每船車，買載混凝土為撐，則每小時塑艘汽渡運輸厲混凝土可達(dá)恥到的生產(chǎn)量頸為：飛（束×放）給×蛛、號墩每物船車，載混雙凝土，每小悅時產(chǎn)量可達(dá)咐：收（第×合）蝴×滾與要求的澆指注速度一致普，與泵送能先力亦基本適慈應(yīng)。訓(xùn)⑤殖為使混凝土交拌和站能基逆本上連續(xù)生法產(chǎn)，并使汽袋渡不致等待遣攪拌車而需付要在拌和站玉與碼頭之間狗運行的攪拌翼車數(shù)；喉在與運輸能聞力相適應(yīng)的測條件下，每松臺拌和站的盞實際生產(chǎn)率奔應(yīng)為／；璃裝滿一輛攪粒拌車的凈時再間為廈×侵。加上攪拌按車進出拌和目站對應(yīng)的時疑間約為左右弊。壞平均每父～繭才有艘汽渡時返回碼頭，承因此，在陸楚地上運行的載攪拌車應(yīng)有談輛，攪拌車軌總數(shù)為輛。是()封底施催工的特殊要皺求伯除遵守一般猶水下混凝土雖澆注的規(guī)定曾以外，封底租施工尚有以亮下特殊要求音：販①源由于封底混杏凝土量大，用必須連續(xù)作娘業(yè)，事前，羊應(yīng)進行周密曾組織和物資兔、技術(shù)、設(shè)標(biāo)備的準(zhǔn)備。漿②濫號墩巖面高地差大，新澆施混凝土的不觸平衡側(cè)壓力感大，因此，敗圍堰下沉定規(guī)位后，必須蝴在其外圍拋鹿石護腳，抵恭抗混凝土的遵不平衡側(cè)壓斬力。封底澆膏注過程中，唉要注意監(jiān)測卸圍堰的位移胡、傾斜。天③笑澆注順序應(yīng)輕遵守先低處性后高處，先放周圍后中間苦的原則。雹)封底設(shè)備彎備用方案題()當(dāng)一臺歷攪拌站臨時銜出現(xiàn)故障時夏，另一臺攪嘆拌站可以縮礦短混凝土攪許拌時間，以趨提高拌和速韻度。混凝土貼可在攪拌車忍中再次得到瘡充分的拌和燦。濕()在澆注替工作船(或仁導(dǎo)向船)上閑設(shè)置備用混晚凝土泵，其雷生產(chǎn)能力應(yīng)絞達(dá)／以上，店并且，事先疊敷設(shè)混凝土仿輸送管道。愚當(dāng)泵車出現(xiàn)跪故障時，立漂即改用此系娃統(tǒng)泵送混凝圾土。)質(zhì)量檢驗員按規(guī)定留置猶混凝土試塊某。當(dāng)對封底玉效果有懷疑幻而不能排除付時，以鉆取殃混凝土巖芯愧的方法檢查煤封底混凝土賤質(zhì)量。退．嵌巖鉆孔刊灌注樁施)施工工藝旬流程如圖。裹)鉆孔工作銷平臺星()設(shè)計計強算委托公規(guī)壽院電算。手捧工按平面桁鑒架簡化計算單校核。獸()計算荷唇載。鉗①墓平臺自重；買②鴨鉆機及鉆頭濤、鉆桿、配假重的自重(映臺鉆機)；攤③昂水下混凝土才澆注設(shè)備重擺力；腿④漏鉆機鉆進時禿引起的振動寇力及平衡扭宇矩；⑤風(fēng)荷載；襪⑥漢人群及其它以施工活載。彈計算時，應(yīng)睬考慮到最不康利的荷載組稱合和最不利鵝的荷載作用爹位置。凡()鉆孔平螺臺以多處面柔荷載形式支咐承于鋼圍堰波頂部，支承陳位置不少于熔處。樂()平臺結(jié)勁構(gòu)簡述神平臺平面尺戒度今×劇，高度約景。主桁架用刺型萬能桿件速拼成，其結(jié)嘩構(gòu)方案如圖鉆。扇()平臺拼答裝及安裝僵平臺主桁架智預(yù)拼后，用粒起重船吊送團至圍堰頂部硬安裝，或再敲以桅桿吊移曲位安裝。連齊接系現(xiàn)場拼值裝。)鉆機甜()已向洛艘陽礦山機械哨廠訂購臺型睬工程旋轉(zhuǎn)鉆曠機，其主要豪技術(shù)參數(shù)：季鉆孔直徑：挑復(fù)Φ悲，全斷面一社次成孔；浪扭錫矩：疏愿調(diào)功速：晌液壓無級獲高速；警～努時為恒扭矩償鉆進，大于陳～柏時為恒功率煩鉆進；螞排渣方式：伍氣蛋舉反循環(huán)排劃渣，要求壓弄縮空氣量；波提升能力：捎；廁可鉆巖石強媽度：噸不小于；缺電動機功率巖：偽；拾外形尺寸：市長甜×告寬貨×央高：依××藏；閥總重力(包盜括配重)：儲約。哪()申請進顯口臺直徑工順程鉆機。揀()自制臺緞直徑?jīng)_擊式沙鉆機。擬直適接用卷揚機渾提升鑄鋼沖羞擊鉆頭對巖擴石實施沖擊止鉆孔。該鉆蠅機的作用有紋二：一是當(dāng)成旋轉(zhuǎn)鉆機不瞎能按時到貨猾，或不能滿店足需要時，飄作應(yīng)急用；莊二是用于號蘋墩可能遇到斧的破碎帶鉆箏孔。沖擊鉆紹機需進行專姑門設(shè)計。)鉆孔催()在施工拌中，每墩位倚以臺鉆機同護時鉆進，臺雨鉆機備用。昨()鉆孔準(zhǔn)熟備工作四①小繪制鉆孔處家地質(zhì)剖面圖更，據(jù)以確定炊各樁鉆孔工肥藝參數(shù)。陡②唇潛水探摸已漲吸出填砂(米石)的護筒湖孔底，如有稼鐵器、大塊肺石和大卵石稅等及時打撈繳清除。奸③負(fù)若巖石面傾拐斜過大，應(yīng)扔以水下不離雄析混凝土填翠平，待其強勵度達(dá)以后再樸鉆孔。計④收復(fù)測護筒中壞心及傾斜度叼，標(biāo)出鉆頭后中心位置。徐移鉆就位時技，偏差應(yīng)不巨大于。紋()開始鉆勿進時，應(yīng)減游壓鉆進，以妙保證鉆孔垂界直，鉆孔深售達(dá)肅～口時，方可正趴常鉆進。鉆技進應(yīng)連續(xù)進括行。逝()破碎帶但鉆進方案徑①乎沖擊鉆鉆孔雅，在孔中填脫水下混凝土農(nóng)封孔，再以市旋轉(zhuǎn)鉆機成害孔。纖②纖薄層嚴(yán)重破址碎帶以地質(zhì)遷鉆機鉆孔，煌灌漿固結(jié)后冊，再行鉆孔受。滿③裳輕微破碎帶命可用泥漿護甚壁鉆進。徒()鉆孔中蔽若遇停電(川雙回路均停習(xí))，應(yīng)迅速霉以聯(lián)合工作癥船供電，將績鉆頭提出鉆泊孔，防止卡權(quán)鉆事故。如桐遇坍孔埋鉆衣，應(yīng)用醒Φ脅空氣吸泥機殿吸出埋鉆物興，提出鉆頭鴨。哀()鉆孔完抓成經(jīng)檢查標(biāo)輝高之后，用拍清孔檢孔器紐(圖)檢查壟樁孔是否圓弱順，有無縮堡孔，并清洗絲孔壁、孔底證，吸出沉渣掛。清孔后，駛用沉淀法檢永查清孔效果佳。蠅)鉆孔中的歷排渣倡()旋轉(zhuǎn)鉆掠進時，每一賓墩位配艘空當(dāng)氣壓縮機船丸，供應(yīng)氣舉朽排渣所需之肚壓縮空氣。諒沖擊鉆進時術(shù)，另配臺崇Φ回空氣吸泥機慕排渣。委()排渣補嘩水：在圍堰罷適當(dāng)標(biāo)高處哈，開個蕉Φ～枕孔，使江水渣能自然補給荷。圍堰內(nèi)抽層水時，用盲同板加于法蘭置盤上封閉孔劣口(如圖)淘。管()如果低收水位鉆高巖織面之孔，由逢于水深不足證而排渣困難詢時，可將護燃筒接長，以饑大流量、低瞞揚程水泵(裙例如軸流泵訴)向護筒內(nèi)碌補水，使其氣水面高出江梨面，以利排湊渣。但一是腹每樁補水量截達(dá)／，二是輩護筒接長困墓難，故安排寬施工時應(yīng)力仍求避免此種杏情況。駝)灌注封孔歡混凝土餐()封孔水著下混凝土的推澆注工藝與座前述基本相秒同，其不同各點是：漢①比此處為單導(dǎo)傻管灌注，取晴消中心集料慚斗、溜槽、腎串筒等，而年將混凝土直皆接泵送至灌芬注漏斗，經(jīng)珍導(dǎo)管灌注。盛應(yīng)注意泵送勞管出口不得祖垂直對準(zhǔn)導(dǎo)駛管上口。妨②旨澆注混凝土勿數(shù)量較少，薄以臺拌和站宇、艘汽渡(炮輛攪拌車)易、臺泵車即減可滿足要求途?；炷量杀鸁o緩凝要求編，或降低緩及凝要求。扒③頂澆注混凝土錢之前，必須粘嚴(yán)格洗孔、仍清孔。開始形灌注混凝土飯前，向孔底君高壓射水或掏射風(fēng)左右，劫立即灌注水寒下混凝土。)事故處理意如果某樁封綱孔混凝土澆疾注失敗，必鋸須立即以配察有高壓射水希管(壓力大饒于)的睬Φ亮吸泥機清除劣已]股灌之混凝土再，洗孔、清前孑后重新澆產(chǎn)注。但當(dāng)事捐故發(fā)生處距助封底混凝土拾頂面為以內(nèi)苗時，可以考槽慮中止?jié)沧⒎卜饪谆炷了?，待圍堰?nèi)勢抽水后按施居工縫處理，處接長樁柱。皆)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)盯及檢驗宏待定，正式屬施工時以監(jiān)樣理工程師制冒定的標(biāo)準(zhǔn)為斗準(zhǔn)。．承臺施工紐承臺在圍堰森頂部鉆孔工基作平臺拆除順后施工。)底模賭方案一：在剪圍堰封底混沸凝土上填砂槐，至承臺底泥面以下，并付振動壓實，男澆注厚號混你凝土墊層，謝作為底模。幕填砂總量約議。舅方案二：以情型鋼制作底嶺模支承桁架社體系，支承嶄于圍堰和樁秀柱上，其上佛鋪設(shè)鋼模板你或木模板作詠為底模。啊第二方案，面需要大量鋼勾材和木材，沿均為一次性毀攤銷，另外遺，制安底?？裣到y(tǒng)費工費峽時，可能對脹總工期有較筍大影響。癢推薦第一方晃案。盤)分層及施室工縫處理粉()承臺分偷兩層澆注。請其分層位置揭，待施工圖炭出圖后，根瓣據(jù)便于承臺妄頂層鋼筋施鋼工和墩身鋼儀筋預(yù)埋的原滾則確定。取()分層處運施工縫，以紫涂緩凝劑壓寫力水沖毛的掛工藝處理。瓣)混凝土澆存注工藝捏按前述之運憑輸工藝，泵偏送混凝土至桶澆注地點，數(shù)用國產(chǎn)布料寨桿布料澆注存。街混凝土配合古比應(yīng)考慮加至粉煤灰，并鍋摻緩凝劑(盲初凝時間典≮堵)，混凝土詠坍落度左右磚。向)大體積混帖凝土的散熱惱降溫措施祥()在混凝飄土中埋設(shè)冷矛卻水管，澆身注混凝土后物，通水冷卻邊。冷卻水管志布置如圖。防()摻加粉令煤灰和高效萍減水劑，盡溫量降低單位愉水泥用量。輕()吸取深鈴層江水用于若混凝土拌和得。五()盡量安羞排在溫度較敞低時施工。戀()承臺混償凝土澆注后模，及時灌水符，淹沒養(yǎng)護衣及散熱。境()按設(shè)計近允許量，在沸混凝土中埋賠放石塊。物)抽水控制敘水位：。撇抽水用置于自圍堰內(nèi)浮箱隔上的水泵進帳行。抽水流沃量約為?？?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)錫(待定)敬．墩身及分難水尖施工揭墩身和分水族尖均為高度濟很大的結(jié)構(gòu)為，斷面變化漸不大。施工方案：罵方案一：滑余升模板。急方案二：在名墩身和分水凍尖中設(shè)置勁陶性配筋(型陰鋼)，以爬扔模按高度一席段施工。廊兩方案各有店優(yōu)劣，待施勁工圖出圖后某再比較決定問。臺無論采用何虛種方案，均臉需在承臺頂詢設(shè)置起重高柔度虎≮窗，起重能力法的自升式塔耍吊臺，用于茄垂直運輸。謊另需設(shè)載人探電梯架，供懸工作人員上樹下。籠采用滑模方諸案時，混凝蓋土坍落度奴≯白，由汽渡上焰的攪拌車卸梨人澆注工作陣船上的吊斗揉內(nèi)，用塔吊拆提升澆注。垂也可用聯(lián)合鞋工作船上的亦混凝土攪拌決機直接在水耳上拌和混凝辛土，以塔吊感提升澆注。布采用爬模方攻案時，混凝巨土直接泵送賤人倉(通過恩布料桿)。即質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：尺(待定)猶．鋼圍堰切觀割拆除薯為了不妨礙省通航，按照烘設(shè)計要求，帥標(biāo)高以上的權(quán)雙壁鋼圍堰孟應(yīng)予切割拆嶺除。看根據(jù)施工總疑體方案，在成上部結(jié)構(gòu)號知塊澆注之后墊才能切割拆機除圍堰。拆坐除圍堰應(yīng)安戶排在枯水季杜節(jié)進行，以純減少水下切件割工作量。盯拼裝圍堰時傅，在圍堰內(nèi)裕、外壁將來探進行水下切立割的位置，災(zāi)各焊一環(huán)狀偵Φ皇圓鋼作切割片標(biāo)志。塊水下切割以紫空心金屬條濫電割法進行懇。殿拆除圍堰按膨下述程序進裝行：揮)圍堰與墩鐵身間連接加膽固，使二者賠之間不能相裹對移動。事蓄先，根據(jù)需助要在墩身上墾埋設(shè)預(yù)埋件梯，這樣，保諷證潛水員切譜割圍堰的安格全。頑)切割拆除尖水上部分。歸解體后，用請起重船起吊仁裝方駁運走冒。煌)把圍堰水輔下部分懸吊體在號塊上。千)水下切割獎，依次為隔伸艙板、內(nèi)壁尾板及其豎肋蘆、外壁板及曾豎肋。切割束從下游至上赴游由兩組潛抵水員對稱進術(shù)行。蓄)將已切割志的圍堰吊出懷水面，解體蘆裝駁運走。喊進行水下切察割時，一定楊要保持圍堰慧內(nèi)外水位一承致。擋．施工工藝資試驗研究燭除已列入科舒研項目，由巾有關(guān)單位進媽行的試驗研雨究以外，尚享應(yīng)進行下列旦有關(guān)施工工顧藝的試驗研卸究和觀測：倘)鋼圍堰下餃沉導(dǎo)向裝置山的形式和結(jié)凍構(gòu)，防止和撈糾正圍堰扭漲轉(zhuǎn)的措施。展)主錨對拉繞試驗：測定義主錨實際拉敏力、探求錨咸著力與錨重驚的關(guān)系。吧)圍堰施工伍過程中錨纜征和圍堰下拉儉纜的受力觀泛測。標(biāo))整體分節(jié)以吊裝圍堰的威試驗觀測，般吊索長度調(diào)纏整裝置，吊存點受力觀測殲，圍堰變形次觀測。齒)碎Φ掛工程鉆機試災(zāi)鉆，擬在號犬墩選擇根工缸程樁進行試竄鉆，取得鉆帖進參數(shù)，制猜定操作規(guī)程惡。歐)大體積混壩凝土通水冷么卻效果觀測宴。塊)號高標(biāo)號擱混凝土的配尋合比及澆注銷工藝研究。開)定位船、儀導(dǎo)向船在不兩同時期的受雪力情況觀測令(包括流速媽、流向、風(fēng)揪速、風(fēng)向、甲工作狀態(tài))椒。牙(六)大臨粗工程和主要掘工程船舶改超造．大臨工程攻)臨時供電寫工程罷考慮到：(賓)水下混凝槳土一次最大徑澆注量達(dá)以授上，必須連辨續(xù)澆注；(繡)鉆孔樁必鄭須連續(xù)鉆進夸，因無預(yù)備慢樁位，如因駐停電造成埋濕鉆事故，將貝造成難以彌蟲補的損失；第()單臺電吸機功率達(dá)，詳如果以柴油極發(fā)電機組作余為備用電源霜，則裝機容芬量太大，不候易解決；(肥)主墩工期遙緊迫，故要膏求按雙回路孩方式供電。()電源碗由業(yè)主在橋麗軸線上游建始雙回路高壓胸配電所，供峰給梁～枝號主墩的施忙工用電。電訂壓，三相三仙線對地絕緣避制。水上前趣期施工準(zhǔn)備辜工作階段，津、號墩墩身篩施工，以及喊定位船動力壤用電，由艘年聯(lián)合工作船鏈上的柴油發(fā)模電機組供給怖。該發(fā)電機案組還作為特晶殊情況下的姻應(yīng)急電源，抽生活區(qū)由業(yè)耳主直接提供懼的低壓電源美()不包括小在臨時供電凈工程中。亂()變電站險及容量沫①懶號變電站設(shè)而于陸上，供亮電對象為所該有陸上生產(chǎn)供區(qū)及鋼圍堰到水上拼裝平華臺的動力和闊照明用電。啟計算有功負(fù)哈荷，設(shè)臺變剪壓器。電容辨器補償后功羨率因數(shù)己φ領(lǐng)。家②蓄號、號變電噴所分別設(shè)于絨個導(dǎo)向船組場上，容量均黃為，供給各親墩施工用電工?？刂乒r字為焦Φ賣鉆孔樁鉆孔蝕：臺、臺電驗機同時工作職。計算有功曬負(fù)荷為，功團率因數(shù)后φ罩。粗③循變電站采用糾干式變壓器貼組合式變電斗站，杜絕因左變壓器油引堡起的火災(zāi)，舟這對水上施列工安全是非且常必要的。趁()配電系堆統(tǒng)鈔①皇號變電站為倉高壓雙回路頑雙配電變壓震器系統(tǒng)，當(dāng)停臺變壓器出術(shù)現(xiàn)故障時，誦確保混凝土聲拌和站供電臭，而其它設(shè)秩備可暫停運集轉(zhuǎn)。加②白號、號變電乎站為高壓雙幻回路放射式否、單配電變強壓器系統(tǒng)。訂號、號變電塘站間設(shè)低壓繞聯(lián)絡(luò)線(水挽下電纜)條暫，向發(fā)生事見故的變電站軌所在墩位提摟供電流，作咽為設(shè)備應(yīng)急孩之時運轉(zhuǎn)之價用。攤()高壓配鹽線耍①漠號變電站，服為不因架空供高壓線而影勻響引橋施工悅，用埋地高摟壓電纜。嫌②平、號變電站鑰用水下高壓恐電纜。席臨時供電的牙平面布置見瓜圖。)臨時供水霞由業(yè)主提供散管徑的自來柔水供應(yīng)至生黎產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場，麥管徑的自來讓水供應(yīng)至生蔬活區(qū)。混凝棍土生產(chǎn)的骨雕料沖洗用水鏟，可抽取江損水供給(水疫泵浪—捧)?；@)混凝土拌賤和站壘()生產(chǎn)能違力：圍堰水扎下混凝土封綠底的澆注速消度要求為混泉凝土拌和站張生產(chǎn)能力的欄控制因素。陵如前所述，歇水下混凝土他封底澆注速衣度為尼～就，故混凝土脫拌和站的設(shè)講計生產(chǎn)能力爆定為寒≥脂。老()攪拌站糞：擬進口套波～裙混凝土攪拌除站，要求包臘括砂、石、右水泥、粉煤原灰、水和外閘加劑等計量度裝置和加料損系統(tǒng)組成部沾分。白()砂、石思、水泥供應(yīng)罵①或砂：應(yīng)為中扁粗砂，由巴摸河等砂場供疊應(yīng)，水運至寒工地，以陸冊上交貨形式撲購買(由供墊應(yīng)商解決卸狡船途徑)。頑②洗碎石：石灰陽石碎石，由姨市附近的陸峰上采石場供烘應(yīng)，汽車運抱輸直至拌和妖站碎石堆場惰。你③堤水泥：應(yīng)為坐散裝水泥，迎由業(yè)主招標(biāo)謹(jǐn)確定供應(yīng)商母，并運輸至炊混凝土拌和垮站。在拌和民站，設(shè)炊×歸散裝水泥貯姑罐。尋()砂石堆慣場野按儲備碎石局和砂各，堆關(guān)置高度，每袖儲存計算，校需要的堆場戶面積(包括雅通道面積)物為：()駱式中：見——楊砂石儲備量禁()；多——滲每儲備量(汽)扯（沉×播）怒取堆場面積識。壺在堆場中，寸用裝載機將得碎石喂入洗械石機漏斗，爹經(jīng)沖洗后，茅以皮帶運輸必機堆高。砂廣用裝載機轉(zhuǎn)烏運并堆高。踢堆場原地面出整平壓實，另面層鋪厚石均渣，壓實。鹽堆場設(shè)排水畝溝。徹()攪拌站到選型確定之洪后，再進行潛混凝土拌和墾站的設(shè)計和蒜施工。赤)臨時碼頭假及臨時道路味()交通和尖工作船碼頭孫：供交通船膛和拖船、運姻貨機駁等停膨靠。擬利用坡現(xiàn)有煤碼頭豬。如果煤碼刮頭拆遷，則矛在該處設(shè)置跟便橋和躉船平，形成臨時兆碼頭。譯()汽車輪研渡碼頭：供薄汽車輪渡停囑靠，以便混得凝土攪拌車排上下。但下河公路長演，路面寬度晶，路基為換其砂(或山皮快石渣)基礎(chǔ)撐厚排～拐，其上依次凈為塊石攏～紫，碎石找平爭～畏。路面結(jié)構(gòu)堡為號混凝土案，厚，縱坡株≯朽％。即混凝土拌和吩站至汽渡碼卵頭的道路結(jié)腎構(gòu)與下河公壺路同，但寬慚度為。裝()重件碼多頭：供裝卸晌機械設(shè)備、潮萬能桿件、愈工索具、鋼財筋、模板等已之用。察以左右方駁券作為躉船，私其上置吊機敘。下河公路逢縱坡殊≯糊％，泥結(jié)碎鼠石路面，寬絨～勺。筑()廠內(nèi)干辟道：除前述習(xí)與碼頭、拌睡和站相連接悟的道路外，貌廠內(nèi)干道均潑為泥結(jié)碎石恐路面，寬。磚臨時碼頭和淋道路的布置絨，參見圖。享．主要工程遠(yuǎn)船舶改造專)定位船(訊艘)耗用方駁改裝益，委托本局燦船機公司設(shè)遣計、改裝?；锘疽螅郝垢麇^纜，拆根邊纜，根隊圍堰下拉纜鞏，均在定位縱船上調(diào)纜。捏一次調(diào)纜的尖長度應(yīng)盡可講能大。船舶壽應(yīng)進行必要樣的加固。席定位船調(diào)、轉(zhuǎn)系纜系統(tǒng)平土面布置方案駝見圖。楚)導(dǎo)向船(期組)組()導(dǎo)向船仇組由艘加長遷方駁用聯(lián)結(jié)壁梁連接組成求。加長方駁光長，寬，深資，設(shè)計吃水者。鵲()聯(lián)結(jié)梁轟用型萬能桿籠件拼成。聯(lián)凳結(jié)梁上弦至董甲板面的高血度應(yīng)蜓≤嶺。康()導(dǎo)向船答組船上布置萍下述設(shè)備暢①含高架桅桿吊肢。墨②惜干式組合變頃電站座。茄③隆定位船與導(dǎo)蒸向船間拉纜欄，導(dǎo)向船邊綱纜、尾纜、夜圍堰下游八舊字拉纜的調(diào)桐系纜設(shè)備。旅④賀圍堰導(dǎo)向設(shè)價備。勻⑤恩平衡重式圍其堰防扭設(shè)備盾。勉⑥形電焊機(臺崇)、氣割設(shè)嗎備(套)。往⑦辛值班房工具蝴間。洞()導(dǎo)向船綱組應(yīng)進行專逝門設(shè)計，其傲布置的基本馬要求如圖。周)聯(lián)合工作溪船(艘)譽用噸方駁改考裝，其上設(shè)料置：空壓機舊臺及風(fēng)包；放、以上高壓飯水泵臺及相享應(yīng)的串、并良聯(lián)管路；柴德油發(fā)電機組烈。泄)混凝土澆漏注船(艘)暫用慌—嗎方駁改裝，勇其用途有二辰：一是少量推混凝土拌制壞，二是供混幟凝土泵送之果用。其上設(shè)匙型攪拌機臺伐、泵車輛、植混凝土泵臺挑。約)水上拼裝繡平臺匪用艘方騾駁，以萬能攤桿件拼成的撥聯(lián)結(jié)梁和拼歲裝平臺本身廊連接。其結(jié)恭構(gòu)方案見圖引。非(七)施工破進度計劃紅施工進度計火劃安排見表訊。侵(八)技術(shù)醒組織措施阿．保證工期翅的措施脹長江公功路大橋馬～那號主墩的施慮工進度是控啊制整個工程枯工期的關(guān)鍵箏。大橋工程內(nèi)籌備時間短則，主墩施工抓技術(shù)復(fù)雜，拍質(zhì)量要求高趣，受水位、墳地質(zhì)等自然奴條件影響大蓄，為確保按致期完成主墩溉施工任務(wù)，除采取以下措趕施：盞)組織二航走局長江大橋俘工程項目經(jīng)墾理部，按項乘目法組織施密工。患)編