PAGEPAGE10優(yōu)秀表其模式歷程對于具有典梳理該歷程分析歸納其模式形原因具體特征其提供與一些有益借鑒思考。一、路徑分析始建于1958 前身是以生產(chǎn)資料和運輸主有倉庫半個世紀從計劃濟時期執(zhí)行有資調(diào)撥與備濟時期歷挫發(fā)。營“水池”“”采用封閉管不社會開放當務用近 17 萬平方米其倉貨料棚庫房用地約 8 萬平方米與時建造的倉庫存問題類似和當心相比設施設備嚴重老而且普平房單面積小凈高低設相能簡 單；服務能單簡單裝卸；企制機制陳舊；缺少專人才高學業(yè)人員很少，沒有市場化用人機制；物流信息化還沒有提上日程， 現(xiàn)場作業(yè)缺乏科學管理等等。 此階段的企業(yè)經(jīng)營收入靠倉儲收費，利潤較為微薄。隨著改革開放的到來，國家計劃儲備物資的減少，倉庫保管方式發(fā)生變化，該倉庫也相應地由儲藏型倉庫向流通型倉庫的轉(zhuǎn)變。流通型倉庫的存在不再以儲藏保管為主要目的，而是要求在流通過程中作為物流服務中心對社會物資（包括生產(chǎn)資料和生活資料）通過物流手段發(fā)揮集散作用。由于機制和體制的限制，以及缺乏明確的市場定位，無錫中儲的發(fā)展沒有明確現(xiàn)物流的方向，這到上90 。，著發(fā)展的，物資的倉庫，的儲備，經(jīng)過，無錫中儲過的物資經(jīng)，以市場，，企業(yè)，經(jīng)營入。階段有中國現(xiàn)物流業(yè)務的階段。上世80 開，為應市場求和生存發(fā)展的要， 無錫中儲倉庫的用庫房等逐向社會開放，通過拓展儲運延伸集裝箱運輸、開辦河運；1996 破墻創(chuàng)辦店庫的“建”料主料現(xiàn)市場；1999 今貨公司，全面介入貨運理市場；完善物流等業(yè)務；物流業(yè)務到物流等備品種既得天獨厚的、。1996年-2002年先后3家分別材屬專業(yè)化立不條結合經(jīng)。迅速扎基礎該公司多數(shù)反映推廣駐陶瓷上千客戶他們旺交易需餐飲安全加工配領取執(zhí)照登記咨詢、訊系列服供上服同對于基本背景的。務“去”1997年全國運代理企1600家20012200家在當物流上代務原本比較成熟務但對當以倉務為主國有而言卻相對陌1998年始涉這領域并進行了艱辛而有益嘗試隨著代務深入日益要專門代理、貨。 1999 年7 運代理公司 正式掛牌成立把運、裝箱對務統(tǒng)歸口理2000年立代理建建物流運，制；創(chuàng)維護等節(jié)再造工公司后迅速把自身裝箱公路鐵路輸和加工配送等功配公司里強大公司與談判容易取得任很目標多是知名資或合資借助知名過自己知名度增加談判；、開拓業(yè)起到很大作用。第三金融業(yè)發(fā)展有賴于業(yè)模式不斷創(chuàng)新在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)在全國業(yè)內(nèi)已經(jīng)初具規(guī)模成為較成熟一項業(yè)發(fā)。1997年該公司管理者在參觀蘇州鋼材拍賣市場時候發(fā)相于拍賣有貨主更愿意做貨生意，取。及當紛紛額逐提高辦至今幫助企百億元。伴隨著深入逐步由銷向產(chǎn)廠家擴范圍也延伸質(zhì)押監(jiān)管。通輸出樹立品牌形象探索出種高附加 值盈利促進濟效益增長進步強綜合打下牢固基礎也產(chǎn)支柱來全國興起研究發(fā)展與金融結合潮企業(yè)尤其是倉儲企業(yè)先進入該項業(yè)成為質(zhì)押融業(yè)主力發(fā)展金融業(yè)促進國民經(jīng)濟整體 。到達情況甚至是某一的到及時輸汽車安裝定車輛營路車時間裝卸時間過路過橋 費油耗都能及時掌準確也車輛日常營能力水平完善“神經(jīng)統(tǒng)”。世紀80200920多年從過去以單功能、、配送剪切加工多式聯(lián)功能一體同時涉及到金生產(chǎn)零售其潤1010。。制倉庫劃揮得淋漓盡致但依然滿足不自身快需求從 2005尋求向外擴張最終選擇在新辟——20072009131萬平方米集公、鐵、水運一體平臺舶10 個泊位有7 萬平方米加車間和房有9 萬余平方米可50 萬噸；設備有臺有兩可千辦次創(chuàng) 業(yè)發(fā)展序2009面面鐵路專用線停運依然實利潤3600元同比增長29.92%。、公司發(fā)展模形成原因分析模可走出一條從傳統(tǒng)到，一之路。圖：傳統(tǒng)到企業(yè)演變“”“、整合大通、構筑大產(chǎn)、培育增長點”思路出臺了階段性目標對傳統(tǒng)設施和著力構筑交通運輸為基礎設施平臺和網(wǎng)絡技術為信息平臺“一”提出建設性商貿(mào)中心奮斗目標在大背景中儲作為當?shù)卮笮蛧悸放c政府中儲為進行工作19992半發(fā)贊創(chuàng)辦方上供廣機會促資品家稅收貢獻。根據(jù)自身無“”30 60 各，2006 公司9215 20 英尺裝箱 6568 只共704 今占全三分形華東乃影響交易心。、、等行力基層管理門注細節(jié)藝術注間管理作研究時間研究等基礎研究“科學管理父”泰勒開創(chuàng)了科學管 理先河經(jīng)營管理者曹雪從 199幾法人總經(jīng)理過程揮了關鍵性的從從事基層管理效領導特征分析下幾 維度：切合際戰(zhàn)略定位科學管理創(chuàng)新精神良好的身不斷思、論證以及母公司戰(zhàn)略指導1999 年無錫中儲把現(xiàn)代物流作公司主后實際操作上，曹雪江把住了切合實際實施戰(zhàn)略戰(zhàn)術操作建設現(xiàn)貨完善配套物流務進入物流金融期貨交割領域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代物流領導人策起了至關重要作用?？茖W管理面近些年分現(xiàn)作務，“”“”“合理流”設“首”要要一個人意止“無假日”工作度每天 24務等等“星級理貨”“星級運員”評比活“VIS”系統(tǒng)等務規(guī)范有利于升顧認可度塑造文。創(chuàng)新創(chuàng)新生產(chǎn)創(chuàng)新述多有營銷管理創(chuàng)新面摸無錫儲管理者“大客”理念把務對象鎖大避免打價格戰(zhàn)參與低層 年于無錫公司現(xiàn)“”“”無，。程。資支持股份國內(nèi)知名國內(nèi)各地40中設中作為網(wǎng)在網(wǎng)中在中較品力在中儲母中國資儲運總“現(xiàn)代”定為戰(zhàn)略和導在借助品網(wǎng)資源上無錫中儲開再僅限于區(qū)實運輸國各眾多施綜了得天獨厚優(yōu)勢貨代最即門到門貨運輸正格多次點聯(lián)門到門2000“利”公近10 億元。物流模式看我國現(xiàn)代物流特征．傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流相互融合現(xiàn)狀從實踐和現(xiàn)狀可看出物流態(tài)呈現(xiàn)傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流交融種狀態(tài)現(xiàn)代物流傳統(tǒng)運更新、造帶來了良好機遇“運”概“物流”、運則現(xiàn)。現(xiàn)代物流相后者豐富管理經(jīng)驗等有揚長避短敗局現(xiàn)務完善依靠具體作不僅不舍棄運務反還行鞏固加基石如果沒設施鐵路專線水碼頭將成 源水比如剪切加工貨理、貨市場等依存唇齒關系也個。.“”“物”及執(zhí)于例。作用重視且水平日益。未方向除網(wǎng)絡化才備技術應用化非常重方向化方面相間技術應用走前面10 幾年前根據(jù)提供相應信息并真感受信息化所帶優(yōu)勢所信息化提高交易透明度部監(jiān)督帶客戶通交易鋁銹鋼占三分之大宗交易反映銷商廠使企業(yè)與戶和生產(chǎn)廠家不僅只一單純中介關系而一主動、高層次、具有引導性企業(yè)由此見對微企業(yè)層面乃至宏層面都至關重要.產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代、標準特征顯現(xiàn)從無錫中儲現(xiàn)看現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)。依需符合社如在倉程上倉合同簽訂 到貨到達清點接計量堆碼貨驗入庫到資保管 養(yǎng)護貨貨受理到驗出庫嚴格按照接受管理規(guī)定執(zhí)每道程規(guī)范就較先技術設備科學管理方式適應調(diào)程連續(xù)作程式等包括工作程、硬件等方硬件涉及的而，的和，30 物流探索和不關企業(yè)人領從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變 過程托傳統(tǒng)物資企業(yè)倉輸資源和能優(yōu)不斷進需求、進物流需求進客戶需求，增加和完善物流服務能增強自身實和競爭力探索了一個一個了一從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化特色之路來說匱乏2005發(fā)行《北京物流藍皮書》通過4500企業(yè)調(diào)高物流人才萬。為國內(nèi)區(qū)域性物流集團公司層物流企業(yè)通企業(yè)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的優(yōu)秀代表其企業(yè)模式及歷程對于梳理該的歷程分析歸納其模式的形原因及具體特征企業(yè)及其一、中儲無錫企業(yè)路徑分析無錫中儲1958前身是以生產(chǎn)資料儲存和運輸主業(yè)的半個世紀的從計劃濟時期的執(zhí)行有資調(diào)撥與儲備到市場濟時期進入市場歷挫發(fā)。營“”“”管不社會開放當務近 17 萬平方米，其中倉儲貨場料棚及庫房地約 8 萬平方米與時代建造的倉庫存的問題類似和當代中心相比設施設備嚴重老而且普平房單面積小凈高低設相功能簡 單；服務功能單宗簡單裝卸；企制機制陳舊；缺少專人才高學專業(yè)人員很少人機制；信息還沒，缺乏科學等等。此階段的企業(yè)經(jīng)營收入靠倉儲收費 ，利潤較為微薄 。隨著改 革開放的到來 ，國家計劃儲備物資的減少 ，倉庫保管方式發(fā)生變 化 ，該倉庫也相應地由儲藏型倉庫向流通型倉庫的轉(zhuǎn)變 。流通型 倉庫的存在不再以儲藏保管為主要目的 ，而是要求在流通過程中 作為物流服務中心對社會物 資（包括生產(chǎn)資料和生活資料 ）通過 物流手段發(fā)揮集散作用 。由于機制和體制的限制 ，以及缺乏明確 的市場定位，無錫中儲的發(fā)展一直沒有明確現(xiàn)代物流的方向，這種狀況持續(xù)到上世紀90 年代初。，著發(fā)展的，無錫中儲經(jīng)市場的，一。作為國物資的倉庫，的儲備，經(jīng)有的有利。國經(jīng)過，無錫中儲過的物資經(jīng)，以市場，，企業(yè)，經(jīng)營入。階段有中國現(xiàn)代物流業(yè)務的階段。上世 紀 80 年代開，為應市場求和生存發(fā)展的要， 無錫中儲倉庫的用庫房等逐向社會開放，通過拓展儲運延伸集裝箱運輸、開辦河運；1996 年破墻創(chuàng)辦前店庫的“建一街”料主料現(xiàn)市場；1999 年今年貨代公司，全面介入貨運代理市場；完善物流業(yè)務物流業(yè)務到物流相業(yè)務，有中國的現(xiàn)代物流企 來，無錫中儲是通過以一經(jīng)營到多備品種既務等得天獨厚的、具。1996年-2002年無錫中先后3家分別材色金屬專業(yè)化立不僅提升了價值探索了條商貿(mào)流結合之路而且也成為無錫中流手段重要途之。為無錫中流了實后來流多駐陶瓷上千客戶他們旺交易需餐飲安全加工配領取執(zhí)照登記運輸咨詢、通訊系列供以上服同時獲斷對于以運輸本背景的講就命通收集客戶需 時響應滿足客戶期望立。第二展貨運代理業(yè)務“走去”1997年全國貨運代理企1600家20012200家。在當時物流國有企業(yè)而言卻相對陌生。從1998 年始無錫中儲涉足這領域并進行了艱辛而有益嘗試隨著貨代業(yè)務深入日益需要專門負責貨代管理、。 1999 年7 無錫中儲貨運代理成立儲運、集對外業(yè)務統(tǒng)管理。2000年立貨代營銷理建營銷建物流運，創(chuàng)新服維護等再造工迅速自身鐵路輸和加工配送等功配合里強大服使談判容易取得信任目標是些際知名資或合資借助知名供過服自己知名度增加與新談判資；夠近距離學習解資現(xiàn)服求解放思 想拓起很大作。1997 取企。深入步由銷向產(chǎn)廠家擴范圍也延伸到通輸出服樹立品牌形象探索出種附加 值盈利促進濟效益增長進步強綜打下牢固基礎也產(chǎn)支柱近來興起研究和結潮尤其是先后進入成力促進民濟整體 持續(xù)重要用和義利揮專優(yōu)勢供應鏈運效率解決小難問題為。的橋油耗都能掌控準確也高日常能力水平業(yè)展完善“神經(jīng)系統(tǒng)”。世紀80200920多年發(fā)去以單倉功能業(yè)發(fā)倉、運、配送剪切加工多式聯(lián)功能涉金融生產(chǎn)批零售功能齊備企潤10年增長10倍見下圖。。制倉庫劃揮得淋漓盡致但依然滿足不自身快需求從 2005尋求向外擴張最終選擇在新辟——20072009131萬平方米集公、鐵、水運一體平臺舶10 個泊位有7 萬平方米加車間和房有9 萬余平方米可50 萬噸；設備有臺有兩可千辦次創(chuàng) 業(yè)發(fā)展序2009面面鐵路專用線停運依然實利潤3600元同比增長29.92%。、公司發(fā)展模形成原因分析?？勺叱鲆粭l從傳統(tǒng)到，一之路。圖：傳統(tǒng)到企業(yè)演變“”“、整合大通、構筑大產(chǎn)、培育增長點”思路出臺了階段性目標對傳統(tǒng)設施和著力構筑交通運輸為基礎設施平臺和網(wǎng)絡技術為信息平臺“一”提出建設性商貿(mào)中心奮斗目標在大背景中儲作為當?shù)卮笮蛧悸放c政府中儲為進行工作19992半發(fā)贊創(chuàng)辦方上供廣機會促資品家稅收貢獻。根據(jù)自身無“”30 60 各，2006 公司9215 20 英尺裝箱 6568 只共704 今占全三分形華東乃影響交易心。、、等行力基層管理門注細節(jié)藝術注間管理作研究時間研究等基礎研究“科學管理父”泰勒開創(chuàng)了科學管 理先河經(jīng)營管理者曹雪從 199幾法人總經(jīng)理過程揮了關鍵性的從從事基層管理效領導特征分析下幾 維度：切合際戰(zhàn)略定位科學管理創(chuàng)新精神良好的就投身物資儲備理人曹雪江是一個善于冷靜思人通不斷思、論證以及母公司戰(zhàn)略指導1999 年無錫中儲把現(xiàn)代物流作公司主后實際操作上，曹雪江把住了切合實際實施戰(zhàn)略戰(zhàn)術操作建設現(xiàn)貨完善配套物流務進入物流金融期貨交割領域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代物流領導人策起了至關重要作用?？茖W管理面近些年分現(xiàn)作務，“”“”“合理流”設“首”要要一個人意止“無假日”工作度每天 24務等等“星級理貨”“星級運員”評比活“VIS”系統(tǒng)等務規(guī)范有利于升顧認可度塑造文。創(chuàng)新創(chuàng)新生產(chǎn)創(chuàng)新述多有營銷管理創(chuàng)新面摸無錫儲管理者“大”理念把務對象鎖大避免打價格戰(zhàn)參與低層 年于無錫公司現(xiàn)“”“”無，。程。資支持股份國內(nèi)知名國內(nèi)各地40中設中作為網(wǎng)在網(wǎng)中在中較品力在中儲母中國資儲運總“現(xiàn)代”定為戰(zhàn)略和導在借助品網(wǎng)資源上無錫中儲開再僅限于區(qū)實運輸國各眾多施綜了得天獨厚優(yōu)勢貨代最即門到門貨運輸正格多次點聯(lián)門到門2000“利”公近10 億元。物流模式看我國現(xiàn)代物流特