復(fù)雜工件加工

——雙線梯形螺紋加工教學(xué)流程自測與檢查4工作任務(wù)實施3計劃、決策2任務(wù)布置與資訊1按鈕評價5一、任務(wù)布置與資訊工作任務(wù)按鈕相關(guān)工藝知識1、多線螺紋的基本要求2、多線螺紋的技術(shù)要求3、車削多線螺紋應(yīng)解決的幾個問題4、多線螺紋的分線方法5、利用小滑板刻度分線車削多線螺紋應(yīng)注意的問題6、小滑板分線車削螺紋的方法7、雙線梯形螺紋的測量一、資訊.多線螺紋的概念沿一條螺旋線所形成的螺紋稱為單線螺紋；沿兩條或兩條以上的螺旋線，且螺旋線在軸向等距分布所形成的螺紋稱為多線螺紋。多線螺紋旋轉(zhuǎn)一周能移動單線螺紋的幾倍螺距，所以多線螺紋常用于快速移動機(jī)構(gòu)中。判定螺紋的線數(shù)可根據(jù)螺紋尾部螺旋槽的數(shù)目或從端面上看螺紋的線數(shù)，如圖16-1所示。一、資訊

2.多線螺紋的導(dǎo)程（L）多線螺紋的導(dǎo)程是指在同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之間的軸向距離。多線螺紋的導(dǎo)程與螺距的關(guān)系是：L=nP3.多線螺紋的代號普通多線三角形螺紋的代號是螺紋特征代號×導(dǎo)程/線數(shù)，如M30×3/2，M36×4/2等。多線梯形螺紋的代號是螺紋特征代號×導(dǎo)程（P螺距），如Tr36×12（P6）。在計算多線螺紋的螺紋升角及多線蝸桿導(dǎo)程角時，必須按導(dǎo)程計算。多線螺紋各部分尺寸的計算方法與單線螺紋相同。一、資訊一、資訊

1.軸向分線法當(dāng)車好第一條螺旋槽后，把車刀沿螺紋軸線方向移動一個螺距，再車第二條螺旋槽。按這種方法只需精確控制車刀移動的距離，就可完成分線工作，具體控制方法如下：（1）用小滑板刻度確定移動量車好一條螺旋槽后，利用小滑板刻度使車刀移動一個螺距，再車相鄰的另一條螺旋槽，從而達(dá)到分線的目的。這種方法一般用于多線螺紋的粗車，適合于單件、小批量生產(chǎn)。小滑板刻度轉(zhuǎn)過的格數(shù)可用以下公式計算：1、多線螺紋沿兩條或兩條以上、在軸向等距分布螺旋線所形成的螺紋，稱為多線螺紋。多線螺紋的導(dǎo)程（PZ）=線數(shù)（n）×螺距（P）2、多線螺紋的技術(shù)要求1）

多線螺紋的螺距必須相等。

2）

多線螺紋每條螺紋的牙型角、中徑處的螺距要相等。

3）

多線螺紋的小徑應(yīng)相等。3、車削多線螺紋應(yīng)解決的幾個問題

1）

分線精度直接影響多線螺紋的配合精度，故首先要解決的是螺紋的分線問題。

2）

多線螺紋的分線方法較多，選擇分線方法的原則是：既要簡便，操作安全，又要保證分線精度，還應(yīng)考慮加工要求，產(chǎn)品數(shù)量及機(jī)床設(shè)備條件等因素。

3）

車削多線螺紋應(yīng)按導(dǎo)程掛輪。４）車削步驟要協(xié)調(diào)，應(yīng)遵照“多次循環(huán)分線，依次逐面車削”的方法加工。

①

利用小滑板刻度分線：利用小滑板的刻度值掌握分線時車刀移動的距離。即車好一條螺旋槽后，利用小滑板刻度使車刀移動一個螺距的距離，再車相鄰的一條螺旋槽，從而達(dá)到分線的目的。4、多線螺紋的分線方法

②

用百分表、量塊分線：當(dāng)螺距較?。ò俜直砹砍棠軌驖M足分線要求）時，可直接根據(jù)百分表的讀數(shù)值來確定小滑板的移動量。當(dāng)螺距較大（百分表量程無法滿足分線要求）時，應(yīng)采用百分表加量塊的方法來確定小滑板的移動量。這種方法精度較高，但車削過程中須經(jīng)常找正百分表零位。

③利用對開螺母分線：當(dāng)多線螺紋的導(dǎo)程為絲杠螺距的整倍數(shù)且其倍數(shù)又等于線數(shù)（即絲杠螺距等于工件螺距）時，可以在車好第一條線后，將車刀返回起刀位置，提起開合螺母使床鞍向前或向后移動一個絲杠螺距，再將開合螺母合上車削第二條線。其余各線的分線車削依次類推。①利用掛輪齒數(shù)分線

雙線螺紋的起始位置在圓周上相隔180°，三線螺紋的三個起始位置在圓周上相隔120°，因此多線螺紋各線起始點在圓周線上的角度a＝360°除以螺紋線數(shù)，也等于主軸掛輪齒數(shù)除以螺紋線數(shù)。當(dāng)車床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時，可在車好第一條螺旋槽后停車，以主軸掛輪嚙合處為起點將齒數(shù)作n（線數(shù)）等分標(biāo)記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉(zhuǎn)動卡盤至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n線的分線。分線時，應(yīng)注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個方向轉(zhuǎn)動，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。②利用三、四爪盤分線當(dāng)工件采用兩頂尖裝夾，并用三爪或四爪卡盤代替撥盤時，可利用三、四爪卡盤分線。但僅限于二、四線（四爪卡盤）三線（三爪卡盤）螺紋。即車好一條螺旋線后，只需松開頂尖，把工件連同雞心夾轉(zhuǎn)過一個角度，由卡盤上的另一只卡爪撥動，再頂好后頂尖，就可車另一條螺旋槽。這種分線方法比較簡單且精度較差。

5、利用小滑板刻度分線車削多線螺紋應(yīng)注意的問題1）采用直進(jìn)法或左右切削法時，決不可將一條螺紋槽精車好后再車削另一條螺旋槽，必須采用先粗車各條螺旋槽再依次面精車的方法。

2）車削螺紋前，必須對小滑板導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的平行度進(jìn)行校對，否則容易造成螺紋半角誤差及中徑誤差。校對方法是：利用已車好的螺紋外圓（其錐度應(yīng)在0.02/100范圍內(nèi)）或利用尾座套筒，校正小滑板有效行程對床身導(dǎo)軌的平行度誤差，先將百分表表架裝在刀架上，使百分表測量頭在水平方向與工件外圓接觸，手搖小滑板誤差不超過0.02/100mm。

13）

注意“一裝、二掛、三調(diào)、四查”。

一裝：裝對螺紋車刀時，不僅刀尖要與工件中心等高，還需要螺紋樣板或萬能角度尺校正車刀刀尖角，以防左右偏斜。二掛：須按螺紋導(dǎo)程計算并掛輪。三調(diào)：調(diào)整好床鞍、中、小滑板的間隙，并移動小滑板手柄，清除對“0”位間隙。四查：檢查小滑板行程能否滿足分線需要，若不能滿足分線需要，應(yīng)當(dāng)采用其它方法分線。4）車削多線螺紋采用左、右切削法進(jìn)刀，要注意手柄的旋轉(zhuǎn)方向和牙型側(cè)面的車削順序，操作中應(yīng)做到三定：定側(cè)面，定刻度，定深度。6、小滑板分線車削螺紋的方法

1）粗車的方法和步驟

2）精車的方法和步驟

1）粗車的方法和步驟刻線痕時牙頂寬加出0.3mm左右余量。第一步；用尖刀在車好的大徑表面上，按導(dǎo)程變換手柄位置，輕輕刻一條線痕，即導(dǎo)程線，見右圖“1”。第二步：小滑板向前移動一個牙頂寬刻第二條線，即牙頂寬線，見右圖“2”。第三步：小滑板向前移動一個槽寬第三條線，即螺距線，見右圖“3”。此時“1”“3”之間的距離為一個螺距。第四步：將小滑板向前移動一個牙頂寬，刻第四條線，即第二條牙頂寬線，見右圖“4”。此時1和2、3和4之間為牙頂寬，2和3、4和1之間為螺旋槽寬。確定各螺旋槽位置，嚴(yán)格按線將各螺旋槽粗車成型。

2）精車的方法和步驟

精車采用循環(huán)車削法。右圖：①精車側(cè)面“1”，見光即可，牙底至尺寸，記住中滑板刻度值，小滑板向前移動一個螺距，車側(cè)面“2”，小滑板不動，直進(jìn)中滑板，車至牙底尺寸，此為第一個循環(huán)。②車刀向前移動一個螺距，車側(cè)面“1”，只車一刀，小滑板再向前移動一個螺距，車側(cè)面“2”，也只車一刀，此為第二個循環(huán)。……如此循環(huán)幾次，見切削薄而光、表面粗糙度達(dá)到要求為止。③小滑板向后移至側(cè)面“3”，精車，測量中徑至上差時，小滑板向后移動一個螺距，車側(cè)面“4”，直進(jìn)中滑板至牙底尺寸，此為后側(cè)面第一個循環(huán)。小滑板向后移動一個螺距，車側(cè)面“3”，只車一刀，小滑板向后移動一個螺距，車側(cè)面“4”，只車一刀，此為后側(cè)面第二個循環(huán)?！绱搜h(huán)幾次直至中徑和表面粗糙度合格。④這樣經(jīng)過循環(huán)車削，可以清除由于小滑板進(jìn)刀造成的分線誤差，從而保證螺紋的分線精度和表面質(zhì)量。

7、雙線梯形螺紋的測量1）中徑精度的測量

2）分線精度測量車削多線螺紋容易產(chǎn)生的問題及注意事項

1、由于多線螺紋導(dǎo)程大，進(jìn)給速度快，車削時首先要注意安全，避免碰撞。2、工件應(yīng)裝夾牢固，穩(wěn)定可靠，以免因切削力過大而使工件移動，造成分線誤差，甚至啃刀、打刀。

3、多線螺紋導(dǎo)程升角大，必須考慮導(dǎo)程升角對車刀實際工作前角、后角的影響，刃磨車刀時兩側(cè)后角應(yīng)根據(jù)走刀方向相應(yīng)增減一個導(dǎo)程角。4、造成多線螺紋分線精度不準(zhǔn)確的原因有：①

小滑板移動距離不準(zhǔn)確，或沒有消除間隙。②

工件未夾緊，致使工件轉(zhuǎn)動或移位。

③

車刀修磨后，沒有嚴(yán)格對刀。

二、計劃、決策工作計劃按鈕項目分析：

該項目為螺紋類零件，首先分析軸類零件。軸類表面由外圓柱面、倒角、退刀槽及螺紋等表面組成，其中主要車削TR30×10（P5）的雙線梯形螺紋工作計劃完成螺紋配合零件加工的工作步驟及內(nèi)容按鈕步驟完成的具體工作1螺紋配合零件的圖紙分析2制定加工工藝3計算螺紋各部位尺寸4加工零件5檢驗二、計劃、決策工作計劃按鈕

按鈕步驟一

制定加工工藝確定裝夾方案

根據(jù)零件圖要求、毛坯等情況，確定工藝方案及加工路線。

螺紋配合零件由于是單件生產(chǎn)，軸類零件加工時使用三爪自定心卡盤裝夾Φ40mm圓棒料的外表面，圓棒料伸出卡盤長度為42mm左右。二、計劃、決策

3.確定軸類零件加工順序（1）夾持毛坯外圓φ45mm，外伸50mm左右，找正；（2）粗車φ31，長度尺寸40mm；（3）精車φ30至尺寸要求（4）車削退刀槽；（5）車削雙線螺紋，注意分線精度；（6）螺紋檢驗；工作計劃按鈕二、計劃、決策工作計劃按鈕4．填寫工藝文件（1）刀具選用卡刀號刀具類型刀片規(guī)格ap（mm）f（mm/r）n（r/min）190o外圓車刀20.26002切槽刀刀寬5mm50.15003螺紋刀30o1.510045二、計劃、決策工作計劃按鈕（2）工量具選用卡序號量具名稱規(guī)格精度1游標(biāo)卡尺0～150mm0.02mm2外徑千分尺25～50mm0.01mm3螺紋環(huán)規(guī)M30×4（P2)6g4二、計劃、決策工作計劃按鈕（3）填寫數(shù)控加工工藝卡

套類零件工藝卡片零件名稱階梯軸零件圖號CK-16系統(tǒng)FANUC0i-TC材料45鋼工序號工步工步內(nèi)容刀具切削用量ap（mm）F（mm/r）n（r/min）123456二、計劃、決策三、任務(wù)實施零件加工

操作步驟：1.裝夾工件；2.正確安裝工件、刀具；3.按工藝步驟車削；4.檢測：按鈕軸類零件加工評分表

按鈕加工內(nèi)容配分檢測結(jié)果得分自檢互檢師檢工藝準(zhǔn)備15分編寫加工工藝10選擇刀具及切削用量5零件加工45分安全操作，文明生產(chǎn)10（違章視情節(jié)輕重扣1～10分）其他項目一般按照GB/T1804-m有明顯缺陷倒扣2～10分合

計80零件檢測四、自測與檢查五、評價評價按鈕個人專業(yè)認(rèn)知先在組內(nèi)評價，再由小組推薦代表作必要的介紹。在講的過程中，以組為單位進(jìn)行評價；評價完成后，根據(jù)其他組成員對本組講的內(nèi)容評價意見進(jìn)行歸納總結(jié)。完成如下項目：1.本小組介紹內(nèi)容表達(dá)是否清晰？□很好□一般，常補(bǔ)充□不清晰2.與其他組相比，本小組的講解你認(rèn)為：□優(yōu)□良□一般3.本小組遵循了教師的工作要求了嗎？□符合工作要求□忽略了部分要求□完全沒有遵循4.本小組的成員團(tuán)隊創(chuàng)新精神如何