海域墩身施工技術(shù)2023年5月17日浙江交工集團(tuán)股份有限公司寧波舟山港主通道項(xiàng)目第DSSG01標(biāo)段項(xiàng)目部二、墩身工藝流程三、墩身鋼筋制作四、墩身模板安裝五、墩身澆筑及養(yǎng)護(hù)一、墩身概況一、墩身概況墩身概況南通航孔橋輔助墩寧波舟山港主通道第DSSG01標(biāo)海域橋梁分別有南通航孔橋、南側(cè)非通航孔橋和蟹浜灣大橋，下部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆實(shí)心墩。南通航孔橋輔助墩和過(guò)渡墩為矩形墩，倒圓角半徑1m，斷面尺寸為4m×6.4m，過(guò)渡墩頂部漸變?yōu)?m×6.4m，采用圓弧變化，變化段高10m。墩身概況南通航孔橋過(guò)渡墩墩身概況南非通航孔橋連續(xù)墩南側(cè)非通航孔橋墩身為矩形墩，倒圓角半徑0.3m，斷面尺寸為3m×5.5m，過(guò)渡墩頂部漸變?yōu)?m×5.5m，采用直線變化，變化段高4.5m。墩身概況南非通航孔橋過(guò)渡墩墩身概況蟹浜灣大橋連續(xù)墩

蟹浜灣大橋墩身為矩形墩，倒圓角半徑0.3m，斷面尺寸為2.6m×5.5m，過(guò)渡墩頂部漸變?yōu)?m×5.5m，采用直線變化，變化段高4.5m。墩身概況蟹浜灣大橋過(guò)渡墩二、墩身工藝流程工藝流程墩身施工工藝墩身施工工藝流程頂面鑿毛清理鋼筋安裝模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)下一節(jié)施工鋼筋下料鋼筋綁扎成形混凝土拌制模板修整模板復(fù)測(cè)三、墩身鋼筋籠制作墩身鋼筋籠制作南通航孔橋墩身鋼筋籠因體積大，重量大，不易吊裝和運(yùn)輸采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。南非通航孔橋及蟹浜灣大橋墩身鋼筋籠采用胎架匹配法施工，分節(jié)長(zhǎng)度最大9m。為提高鋼筋骨架整體剛度，在內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)圈及井字型內(nèi)撐。鋼筋籠胎架墩身鋼筋籠胎架鋼筋安裝控制鋼筋安裝控制（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作鋼筋胎架，對(duì)每根主筋進(jìn)行限位控制。（2）鋼筋骨架采用匹配法制作，保證接頭對(duì)接精度。（3）鋼筋骨架增加加勁及斜撐，提高剛度。（4）骨架吊裝使用型鋼吊具，避免骨架變形。（5）直螺紋畫(huà)線，通過(guò)量測(cè)標(biāo)線間距，確定直螺紋連接鋼筋是否頂緊。墩身鋼筋籠制作墩身鋼筋籠制作半成品堆放區(qū)加工區(qū)綁扎區(qū)成品堆放區(qū)墩身鋼筋籠制作鋼筋籠吊裝鋼筋籠制作完成后，存放于胎架上，通過(guò)桁車(chē)起吊，放于平板車(chē)上，并進(jìn)行加固，最后由平板車(chē)運(yùn)至平臺(tái)上。四、墩身鋼筋安裝墩身鋼筋安裝鋼筋安裝

南通航孔橋墩身鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎方式。

南非通航孔橋及蟹浜灣大橋墩身鋼筋由后場(chǎng)預(yù)制，運(yùn)至平臺(tái)上整體安裝。起吊定位墩身鋼筋安裝鋼筋安裝套筒連接對(duì)接完成墩身模板安裝模板設(shè)計(jì)

墩身模板側(cè)模環(huán)向分為四塊，其中兩塊帶倒角，兩塊為平板。標(biāo)準(zhǔn)模板高3m，并配有不同高度的調(diào)節(jié)段?？傮w結(jié)構(gòu)形式為加勁面板背桁架。面板采用6mm普通鋼板，豎肋采用[10槽鋼，間距25cm。面板所背的桁架水平方向布設(shè)，間距1m。桁架高度為1.1m，高度方向與面板垂直，桁架與模板通過(guò)螺栓連接。桁架弦桿為雙拼[16槽鋼，豎桿和斜桿為[14槽鋼。模板不設(shè)置對(duì)拉螺桿，在桁架四角設(shè)置角拉桿。墩身模板構(gòu)造圖墩身三模板三安裝模板安裝第一三節(jié)模三板安三裝1、測(cè)三量放三出墩三身邊三線，三將模三板內(nèi)三邊緣三與墩三身邊三線對(duì)三其；2、模三板底三部墊三鋼楔三，將三模板三頂面三調(diào)成三水平三，相三鄰兩三塊模三板高三差控三制在2m三m內(nèi)；3、將三四塊三模板三通過(guò)三螺栓三連接三，測(cè)三量其三偏位三及垂三直度三；4、將三模板三底部三與承三臺(tái)頂三面之三間的三縫隙三用砂三漿填三塞密三實(shí)，三防止三漏漿三。模板三底部三填塞三砂漿墩身三模板三安裝模板安裝翻模三施工1、當(dāng)三混凝三土強(qiáng)三度達(dá)三到2.三5M三Pa時(shí)，三拆除三底層三模板三；2、預(yù)三留3m模板三不拆三除，三作為三下一三節(jié)墩三身模三板基三礎(chǔ)；3、將三拆下三的模三板打三磨、三清理三及刷三脫模三劑；4、安三裝模三板，三并復(fù)三測(cè)。翻模三施工五、墩身三澆筑三及養(yǎng)三護(hù)墩身三澆筑三及養(yǎng)三護(hù)墩身澆筑混凝三土使三用泵三車(chē)泵三送入三模，三經(jīng)串三筒將三混凝三土送三到底三部，三控制三混凝三土自三由落三體高三度不三大于2m。混三凝土三澆筑三采用三分層三澆筑三，每三層厚三度不三大于30三cm。混三凝土三振搗三采用三插入三式振三搗棒三，振三搗時(shí)人三員進(jìn)三入模三板底三部。墩身三分節(jié)三澆筑三接觸三面要三進(jìn)行三鑿毛三，露三出骨三料，三為保三證接三縫整三齊，三以模三板頂三口線三為基三準(zhǔn)，三對(duì)靠三近模三板的三混凝三土頂三面作三修正三、壓三實(shí)、三抹平三處理三，在三進(jìn)行三施工三縫鑿三毛時(shí)三，嚴(yán)三禁破三壞這三條接三縫，三以確三保上三下層三混凝三土接三縫順三直。墩身三澆筑三及養(yǎng)三護(hù)墩身澆筑混凝三土澆三筑鑿毛墩身三澆筑三