廣珠城際快速軌道交通xx特大橋主橋施工技術方案介紹xxx局廣珠城際軌道交通項目指揮部

第一部分工程概況廣珠城際快速軌道交通是融合城市市內輕軌、城間快速交通和客運專線路網于一體的新型交通工程。由廣州至珠海軌道交通主線路和中山小欖至江門新會的支線兩部分組成。

廣珠城際快速軌道交通工程線路平面圖

第一部分工程概況西江特大橋處于廣珠城際快速軌道交通江門支線上，東起中山古鎮(zhèn)，西止于江門外海鎮(zhèn)，全長3810m。西江特大橋主橋橫跨西江，采用（100＋2×210＋100）m的獨塔斜拉連續(xù)剛構組合結構。71＃邊墩72＃邊主墩73＃主墩74＃邊主墩75＃邊墩西江特大橋主橋布置立面示意圖

第一部分工程概況

西江江特大橋主橋在江門市外海鎮(zhèn)附近跨越西江，西江在橋位處又名古鎮(zhèn)大河、西海水道，河面寬約530m，是西江泄洪、航運的主干通道，為華南外貿運輸和直達澳門的捷徑通道，日平均流量500艘次，橋址下游1公里位置的江門是廣東省第二大內河港口。受汛期及潮位影響，水位變化幅度較大，晝夜水位差約2m，汛期水位上漲3～5m，最大流速2.4m／s，橫向流速0.3m／s。

西江河道水域狀況第一部分工程概況西江主橋共五個橋墩，由東至西橋墩編號依次為71?！?5＃，除71＃墩處于中山古鎮(zhèn)中先大堤外側外，其他四個橋墩均處于西江河道中。74737275西江大橋主橋水中墩位關系示意圖

第二部分設計說明1.基礎設計主橋各墩均采用群樁承臺基礎。墩號樁基承臺直徑樁長根數(shù)承臺尺寸（m)距河床位置711.5541217.6×10.6高5m-6.3m,岸上722.8801222.6×16.6高7m-4.5m,水深10m732.8851222.6×16.6高7m+16m,水深30m742.8801222.6×16.6高7m+10m,水深26m751.5561217.6×10.6,高5-6.4m，水深4m河床水下樁基設計布置示意圖

第二部分設計說明2.承臺設計72~74號墩承臺結構示意圖71、75號墩承臺結構示意圖承臺分上下兩層，均為大體積混凝土結構。

第二部分設計說明3.索塔結構

索塔為曲線鉆石形，由下塔柱、中塔柱、上塔柱及塔梁墩結合塊、上橫梁等部分組成。下塔柱高28m，墩塔梁結合塊高11m，中塔柱高39.5m，上橫梁高2.5m，上塔柱高28m，橋面以上塔高70m。

下塔柱28m上塔柱28m中塔柱39.5m結合塊11m索塔結構示意圖

第二部分設計說明3.1.下塔柱

下塔柱采用單箱雙室空心薄壁結構，高36m，壁厚1.5m，四周設20cm×20cm切角，側面自上而下設寬240cm，深20cm的嵌槽。上塔柱與中塔柱之間以圓弧過渡連接。

主索塔結構示意圖下索塔結構示意圖

第二部分設計說明3.2中塔柱中塔柱為分離式、單箱單室截面，順橋向寬7.0m，壁厚1.0m；橫橋向寬度3.0m，壁厚0.7m。

主索塔結構示意圖下索塔結構示意圖

第二部分設計說明3.3上塔柱上塔柱為單箱單室截面，高順橋向寬7.0m，壁厚1.2m；橫橋向寬度5.0～7.33m，壁厚0.8m。

主索塔結構示意圖主索塔上塔柱結構示意圖

第二部分設計說明4.主梁

主梁為三向預應力、C60鋼筋混凝土結構，直腹板、單項雙室截面，斜拉索箱外錨固形式。箱梁中支點處高度11.0m，段支點及跨中處高4.5m。箱梁包括等高梁端和變高度段兩部分，其中中支點處平段長10.0m，中跨中平段長44.0m，其余為便高度梁段，梁底曲線為二次拋物線。

主橋塔梁、索布置示意圖

第二部分設計說明主梁頂板除索梁錨固區(qū)局部加寬到13.8m外，其余寬度均為11.6m。全梁布置橫隔板14道，在中跨對應斜拉索錨固點，箱梁內分別增設高度為1.7m、1.6m和1.5m的短隔板26道.

主梁一般節(jié)段橫斷面示意圖索梁塔平面關系示意圖

第二部分設計說明5.斜拉索

西江大橋主橋斜拉索為空間雙索面體系，塔、梁齒塊錨固方式，張拉端設在塔內。索體為環(huán)氧涂層填充型鋼絞線體系，外套HDPE，斜拉索規(guī)格分43－7￠5mm、37－7￠5mm、31－7￠5mm、27－7￠5mm和22－7￠5mm五種。斜拉索梁上間距6.0m，塔上間距為1.6m和1.7m。索長139～68m，采用單索安裝張拉、整體調索工藝。

斜拉索構造示意圖

廣珠城際快速軌道交通西江特大橋主橋技術方案第二部分設計說明5.預應力體系5.1主梁預應力縱向預應力分別采用21-￠15.24mm、19-￠15.24mm、17-￠15.24mm三種不同規(guī)格；塑料波紋管成孔，真空輔助壓漿工藝。橫向預應力為5-￠15.24mm低松弛預應力鋼絞線。塑料波紋管成孔，真空輔助壓漿。一端固定，另一端張拉，張拉和錨固端在主梁上交錯布置，順橋向間距約60cm。豎向預應力采用32mm的高強精軋螺紋鋼筋，鐵皮套管成孔，順橋向間距約30cm。5.2索塔預應力索塔橫梁采用低松弛預應力鋼絞線；索塔錨固區(qū)采用32mm精軋螺紋鋼筋，＃字形布置。

第三部分工程重難點

西江特大橋規(guī)模大、要求高、工期緊、施工環(huán)境復雜，是廣珠城際快速軌道交通工程中的重點工程項目；主橋橫跨西江水道，水中基礎施工難度高、水中施工安全威脅大，上部結構設計新穎、技術含量及質量要求高，是全線重點控制項目。水中基礎、塔柱及主梁是工程施工的重點，包括大直徑深水樁基成孔、混凝土澆筑，主梁C60少徐變、抗開裂高性能混凝土施工，預應力體系施工、大體積混凝土一次性澆筑施工、懸臂施工線性控制、結構施工內力及施工精度控制等關鍵技術。水中施工作業(yè)平臺施工、深水承臺施工、主梁現(xiàn)澆節(jié)段支架設計安裝、水中墩材料組織供應、高標準的工藝要求等是施工中的的難點。

第四部分主橋施工技術方案1.施工平面布置

總體以大橋西岸為主，布置主要生產生活設施，水中布置臨時棧橋及作業(yè)平臺和航道安全標識。

廣珠城際快速軌道交通西江特大橋主橋技術方案第四部分主橋施工技術方案2.基礎施工方案2.1水中基礎施工水中基礎是主橋施工的關鍵，方案的研究和制定，充分考慮綜合施工工藝的成熟性、航道正常通航的安全性、水中主墩同時施工的必要性、主墩下部工程與上部工程施工的總體協(xié)調性和可利用性以及施工工序安排的合理性等綜合因素。經過前期反復論證以及通過具有相關專業(yè)資質的設計單位所作的技術咨詢意見，確定處于西江主航道區(qū)域的73＃、74＃墩采用固定式水中作業(yè)平臺施工鉆孔樁基礎、有底雙壁鋼套箱施工承臺方案，現(xiàn)樁后圍堰的順序。處于淺水區(qū)的72＃及75#墩則采用水中筑島平臺施工鉆孔樁基礎，鋼板樁圍堰施工承臺。水中墩同時施工，以確?；A部分階段性工期要求。施工方案按程序向建設、監(jiān)理及地方行業(yè)管理部門申報后，通過論證批復，開始實施。

廣珠城際快速軌道交通西江特大橋主橋技術方案第四部分主橋施工技術方案2.273#水中作業(yè)平臺73#水中作業(yè)平臺由中心樁基施工平臺、墩周輔助作業(yè)平臺以及水陸轉運平臺三部分組成。均采用鋼管立柱，貝類梁及型鋼桁架，并根據(jù)施工需要連為一體或臨時解除。

中心區(qū)樁基施工平臺主要滿足6臺鉆機成孔以及鋼筋、混凝土施工要求，樁基礎成后予以拆除；墩周輔助施工平臺主要為主墩基礎及上部結構施工機具、運輸車輛、起吊設備、施工人員等提供作業(yè)場地，在主梁施工完成后拆除；水陸轉運平臺為船載車輛、設備、人員等提供上平臺條件。廣珠纏城際頓快速暗軌道貞交通西江襪特大頌橋主掃橋技返術方役案第四駁部分溫主橋娘施工再技術數(shù)方案施工咽照片涼1施工項照片金2廣珠躺城際快快速蹈軌道廳交通西江對特大諷橋主截橋技販術方育案第四史部分嚼主橋神施工府技術戲方案2.泰3世74連#水跪中作謀業(yè)平丘臺74紙#水鎮(zhèn)中作痛業(yè)平背臺通違過施晶工棧顏橋與歐進場糖道路景相連濫接，衣使施舅工車纏輛、無材料裕以及扣人員暫通過純棧橋拉直接店到達擋水中弓平臺辜，減律少水阻上運翅輸量衰。廣珠縫城際活快速是軌道融交通西江捏特大狂橋主慚橋技術術方徹案第四潔部分熊主被橋施牢工技棉術方幕案2.恢4死平臺夕及樁脆基礎上施工平臺狀鋼管擾立柱太由大宗型浮墾吊和胞振動被錘插際打，扮穿過帥河床香覆蓋港層至螞基巖帶以下張。平蹦臺上鋤部結潤構由窄浮吊敬配合北，人誓工安殼裝焊搏接成痰型。計鋼護爽筒由帶平臺恒上雙朱層定冬位架浩定位尊，保面證護刮筒垂償直度狠和平售面精砌度。托樁基喪礎沖哈擊成蒜孔期瓜間，繞鋼護菠筒與粒平臺銹脫離霉，依簽靠平巡壽臺內聽外的揀工作州樁提夸供支嶺撐，糟當沖旨孔出親現(xiàn)漏種漿意銹外時搶，復琴打鋼打護筒磨繼續(xù)愧下沉工?；炷餐良巴颁摻铎F籠通威過船罩載運雄輸車夜輛至閘平臺唉碼頭通，沿繳碼頭扮平臺槍自行仆運至遞平臺姿上。廣珠鬧城際圈快速待軌道飼交通西江臉特大影橋主叛橋技遮術方楊案第四默部分猛主橋許施工扯技術戒方案2.殺5有疤底雙膚壁鋼搞套箱水中津承臺添采用擔有底皇雙壁旦鋼套雁箱做武止水掠圍堰獄和承議臺模粒型。雙壁崖鋼套慕箱由苦壁板口、底憤板、著內支敞撐、仗懸吊獵及下左放導朵向系梁統(tǒng)等拆部分掃組成融。平缺面尺譯寸：革23吃×1兵7m壁厚慎1.司2m陜，高攻度1匯8m反.單蒙重7獨17仿t.鬧施工跟分三琴節(jié)拼征裝下差沉。鋼套記箱隔月倉內暈澆筑眾C3聰0混室凝土災，高搭度8渡m；濫套箱葵下沉虛就位像后，搞澆筑校水下棚封底芒混凝曬土，魔混凝須土封倦底高談度2場.5膀m。有底月雙壁曬鋼套躺箱施脂工結瓜構示邁意圖廣珠冤城際匹快速換軌道短交通西江傍特大泥橋主驅橋技膚術方喇案第四豬部分怕主橋艇施工懼技術直方案雙壁鑒鋼套榨箱施所工順歇序鋼套躁箱分悅塊加贈工制崖造→施工財平臺肯上進恒行套限箱底陶板安揮裝、木焊接→底莖節(jié)壁傾板安荷裝焊丈接→安轎裝套裹箱底訴板懸縣吊系包統(tǒng)并捎提升→套收箱底坐板脫找離地兵板→捆拆除扶底板劇下臨壟時構諸件→球下放圓套箱認入水船，處陰于自隸浮狀生態(tài)→賭拼裝松頂節(jié)處套箱隙壁板驢→加旗載下包沉套深箱至安設計粉位置動→灌輸注封特底混惕凝土犬→抽們水，幣同時勝架設鳴套箱漏內支捷撐→儲進行天承臺銜施工雙壁包鋼套擱箱在搶主橋慣施工句完成逢，0番號段份現(xiàn)澆帝節(jié)段堅支架榆拆除柱，塔淘柱下耐部涂鋤裝防濱護施茅做后節(jié)，對食承臺畝以上撲部分隆壁板墨進行外切割叔拆除縣。廣珠凈城際觸快速去軌道童交通西江盒特大漂橋主肥橋技帆術方絡案第四烘部分刪主罰橋施金工技甲術方汪案3憲墩及哀塔柱傅施工3.堅1綁主塔驅施工想方案塔柱被采用經常規(guī)掙方法草施工統(tǒng)，墩拐旁安寬裝塔攏式吊督機，耀塔柱遲采用拔大塊浴鋼模點型，討分節(jié)餅段施扮工，對施工很節(jié)段襪高度馬為3迅m。黑73呈＃墩重混凝耀土由屬船載副混凝神土運鋪輸車銷至墩英位作僚業(yè)平慰臺上捉，泵場送至獻混凝怕土澆優(yōu)筑面困，其攻他材充料通慣過船曲舶運叢輸至云墩位途，塔射式吊污機起項吊；巨7迫4＃狼墩混撓凝土盜及材啞料通脆過棧約橋運影輸至頑墩位冒平臺箱，塔揭式吊正機輔講助起潮吊至脅作業(yè)推面。中塔首柱及晌上塔額柱施廟工期閣間，喉搭設液施工廢支架孫及施搏工人痕員作種業(yè)平膊臺。偶中塔紫柱兩蛾肢之火間利腰用型輩鋼桿臨件材況料進佛行頂日推支濤撐，趨消除窯根部光彎矩礦。廣珠販城際腔快速權軌道爺交通西江燙特大店橋主癥橋技有術方身案第四掠部分漠主聚橋施丸工技脹術方全案3.姻2欲邊主死墩施騎工塔柱繭采用竹常規(guī)宇方法臣施工日，墩循旁安司裝塔沈式吊盜機，涉塔柱摸采用得大塊融鋼模厭型，名分節(jié)葛段施吹工，蓋節(jié)段頓高度詢3m稈。3.狠3侍邊墩斯施工邊墩筋側安鳥裝塔區(qū)式吊蚊機，善輔助借吊裝樸配合屬。墩蛾身分割兩次賓澆筑潮完成版。邊主廳墩構歉造示意束圖邊墩年構造示意鹿圖廣珠體城際吃快速古軌道繳交通西江慕特大完橋主秩橋技師術方臉案第四棍部分享主橋新施工循技術塑方案4爛0號膏段施霜工0號笨段長涉18階m，資采用耀鋼管潑支架殼法進拐行現(xiàn)炕澆，索沿高富度方變向分兵一次姓施工諸成型掀。鋼轎管立踐柱支嗽撐與避承臺編上，餅部分銳支撐喪于河英床以涼下基舞巖上濱。鋼瘡管立賴柱立勿柱上欲部鋪瘋設型迅鋼形狼成施陡工平茄臺。良平臺糟按規(guī)以范進勒行加浙載預辯壓，瓜測量齒平臺疏彈性宇變形婆值，眾消除豎非彈均性變砌形。鋼筋猾、模滔板及勁預應桃力管驚道一愈次性飄安裝晃成型飾，混鈔凝土購整體沾進行跟澆筑坦。廣珠有城際榮快速訓軌道榴交通西江驢特大瞧橋主舒橋技艘術方封案第四坡部分鹿主橋辰施工治技術運方案0號相段現(xiàn)畝澆施淋工支川架廣珠單城際林快速朱軌道作交通西江鵝特大陸橋主占橋技較術方屋案第四墓部分笑主橋接施工司技術攏方案4肆邊跨隆現(xiàn)澆種段施放工邊跨弱現(xiàn)澆擔段長嫌度1添2.秘8m享，支價架采板用鋼物管立儉柱與撈型鋼醫(yī)、貝島類梁意結構狂，鑒牧于現(xiàn)扮澆段壁位置頑地質勢條件怖較差懶，基背地承瘡載力凝低。灶鋼管踢立柱虜由1妻80敵型振巷動錘凡打至瞎軟土叢土層衣以下赴，打桃入深流度由代承載歲力控焰制。零平臺迷嚴格宋按程讀序進滔行加脆載預壯壓。現(xiàn)澆漁支架棟布置形示意勢圖廣珠治城際供快速雕軌道奴交通西江籍特大忙橋主嚇橋技融術方拆案第四攪部分鞋主橋展施工令技術嶼方案5.儀懸臂拴施工全梁誓共分耍14猾1個脫節(jié)段坡，包叢括0壤號段希、邊貞跨現(xiàn)隊澆段鉤，合掛攏段蜻及懸己臂澆治筑梁故段，秧其中暗懸臂愿節(jié)段屠共1濕28籠段，尊節(jié)段伶長度微分3筋.0顫m、踏4.姐0m蛾、6遙.0賣m三賀種。懸臂遍梁端搭采用挪三角更桁架妥式掛辭籃，墻分別齊以主晃墩、許邊主廈墩為脆中心利，兩葉端對秀稱澆涌筑施孟工。秀全橋包投入咬施工倚掛籃年3對掘6套折。廣珠父城際求快速噴軌道事交通西江散特大歪橋主夜橋技翼術方潑案第四俗部分襯主橋截施工撈技術瀉方案掛籃求懸臂階施工乞照片廣珠檔城際蝴快速樸軌道巾交通西江送特大微橋主排橋技克術方嚼案第四瞇部分疑主橋忙施工關技術群方案6.校合攏膚段施互工合攏欺段采許取先旋邊跨魂后中棵跨的遠順序頁，采枯用吊信模架姻合攏剪方式予。濕中跨報合龍拉前，愉拆除協(xié)掛籃陵，黃在合膊攏口雖預施府加水頸平推趨力，譯利用面勁性達骨架姑進行肅臨時冰鎖定偉，后縮慧進行趙鋼筋農及混簡凝土厭施工強。合攏變段勁聰性骨俯架合攏倡口施皇加水梯平推狗力廣珠師城際蕩快速蔽軌道枝交通西江細特大惠橋主心橋技巨術方恭案合攏賊段施掌工條覺件(1矮)在管合攏盤施工討過程怠中，貞合攏槍段兩負端線閃型標劑高要玩保持妹一致長。(2旦)溫估度相晃對穩(wěn)檢定，天溫度肝穩(wěn)定健持續(xù)垮時間紹要滿輝足合俯攏段褲臨時奸固接依。(3霞)無蝴應力藍合攏監(jiān)，即域保證黎合攏丘施工誦不引濫起后晨期結剛構產遙生永蘭久性昨次內展力。為滿捆足三窯方面脅條件墻，采活用施寬加預淚頂力醫(yī)方案中消除彎結構壟因砼餡收縮滔、徐券變引族起的葉永久汁性次色內力鄭，采島用采荷用換午重方嘩案使艱荷載罵分布誦在合偷攏前允后和米合攏勿過程壯中保困持一釣致，丑避免薄在合宵攏施言工過顛程中吧和施景工前榴后荷概載變微化引瓜起合裁攏段職受力禿破壞匹，采瓜用剛惰性撐垃桿臨拆時鎖胖定方方案來俊防止洲因溫卵度變墨化引細起合霜攏段滴受剪轟破壞六。第四錯部分白主橋櫻施工駁技術灑方案廣珠伙城際撇快速稠軌道因交通西江池特大啞橋主培橋技付術方頁案第五錘部分滿主我梁線萌形控毫制1.匹影響押主橋丘施工退線形罩的主浪要因遵素（1們）施推工誤再差，蜂包括佳：梁優(yōu)段實舒際澆骨筑重掏量與千設計丙數(shù)量離間的腫偏差晴、齒掛籃偵實際岡重量琴與設啄計理惹論值僻的偏術差奶、斜貌拉索管拉力犯及預箱應力秧張拉遠力誤良差膝、施者工荷轉載布牲置上嚷的偏概差等（2動）設蔑計參煩數(shù)與扁施工散參數(shù)襲上的括偏差愛，包衡括混良凝土眉彈模腔、混攔凝土副容重剖、混牛凝土結強度寄等（3駐）溫窩度影臺響2.觸線形耐控制怕的主卡要措午施（1丑）委次托具蘿有專夢業(yè)資蚊質的奔單位萍對大阻橋施欄工過蒼程進小行施速工監(jiān)榜測和賞控制胖，提