昆山高鐵、城鐵

站前地塊城市設(shè)計(jì)2008.020核心問(wèn)題戰(zhàn)略分析與總體定位站前地塊功能研究站前地塊發(fā)展模式站前地塊總體規(guī)劃交通專題研究規(guī)劃評(píng)析1規(guī)劃評(píng)析1、昆山鐵南片區(qū)規(guī)劃研究－上海同濟(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)展定位比較準(zhǔn)確：城市中心的拓展，新興的昆山城市中心城市交通內(nèi)外通暢、換乘便捷，城市中心功能完善、特色鮮明，區(qū)域功能相互促進(jìn)、互不干擾的和諧混合社區(qū)規(guī)劃功能比較合理：城市門(mén)戶、交通樞紐商貿(mào)中心、混合社區(qū)2規(guī)劃評(píng)析1、昆山鐵南片區(qū)規(guī)劃研究－上海同濟(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院片區(qū)交通系統(tǒng)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃三大城市交通綜合體所形成的城市圍合空間與周邊空間在城市肌理上較為孤立；開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較為均置，從城市設(shè)計(jì)上沒(méi)有體現(xiàn)出中、高、低不同開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的不同城市設(shè)計(jì)的空間體量；對(duì)地面功能進(jìn)行了充分的研究，但對(duì)地下空間的綜合開(kāi)發(fā)利用的研究又所欠缺；四大板塊功能上獨(dú)立成體系，但相互之間的融合性較差；公共空間的圍合性和連續(xù)性較差；開(kāi)放空間、綠化、水系之間沒(méi)有形成體系；3規(guī)劃評(píng)析2、昆山老城區(qū)鐵南發(fā)展區(qū)域城市概念設(shè)計(jì)

－上海同濟(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市肌理比較明確，注重區(qū)域景觀環(huán)境的塑造，強(qiáng)調(diào)生態(tài)設(shè)計(jì)的理念；交通系統(tǒng)比較混亂對(duì)區(qū)域重要的交通節(jié)點(diǎn)，以及交通站點(diǎn)對(duì)整個(gè)區(qū)域結(jié)構(gòu)的影響研究不夠深入地塊劃分不夠明確，難以指導(dǎo)土地批租?！熬G島”概念“濕地運(yùn)河”概念4規(guī)劃評(píng)析3、開(kāi)發(fā)區(qū)鐵南城際鐵、高鐵站點(diǎn)周邊地區(qū)控規(guī)－上海同濟(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院引入商業(yè)功能和相關(guān)設(shè)施，使區(qū)域的功能更加完善和綜合，促進(jìn)了對(duì)復(fù)合型功能區(qū)域的塑造；提出結(jié)合地塊進(jìn)行立體化步行體系概念；公共空間的相關(guān)性較差，不利于形成整體的氛圍，特別是站前地塊空間歸屬感弱；開(kāi)放空間與水體之間在空間上關(guān)聯(lián)性較弱；建筑空間圍合感較差。交通缺乏統(tǒng)籌考慮5核心問(wèn)題戰(zhàn)略分析與總體定位站前地塊功能研究站前地塊發(fā)展模式站前地塊總體規(guī)劃交通專題研究規(guī)劃評(píng)析6核心問(wèn)題與訴求充分發(fā)揮交通樞紐的引擎效益和外溢效應(yīng)、帶動(dòng)昆山城市能級(jí)提升和鐵南片區(qū)發(fā)展；有效組織交通，使對(duì)外交通與地區(qū)交通實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接；形成合理的土地開(kāi)發(fā)模式，有效指導(dǎo)土地開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境最優(yōu)化；提出指導(dǎo)性的城市設(shè)計(jì)要求和建議，促進(jìn)良好的城市空間環(huán)境的形成。7核心問(wèn)題戰(zhàn)略分析與總體定位站前地塊功能研究站前地塊發(fā)展模式站前地塊總體規(guī)劃交通專題研究規(guī)劃評(píng)析8昆山位于上海市與蘇錫常都市圈之間，是滬寧城鎮(zhèn)發(fā)展軸上距離上海最近的城市，同時(shí)也位于滬寧城鎮(zhèn)發(fā)展軸和沿滬產(chǎn)業(yè)帶的交點(diǎn)上，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。昆山宏觀區(qū)位分析9近日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了京滬高速鐵路的可行性研究報(bào)告，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，2010年基本完成。京滬高鐵帶來(lái)集中的客流：年輸送旅客單向達(dá)8000余萬(wàn)人隨著中國(guó)第一黃金鐵路干線：京滬高鐵的建成，加速中國(guó)東部沿海形成巨型都市連綿區(qū)。作為干線上的節(jié)點(diǎn)，昆山被納入兩大中心城市北京和上海的半日鐵路經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，昆山將共享東部沿海的一體化成果。走出長(zhǎng)三角——京滬高鐵上海蘇州無(wú)錫常州蚌埠徐州天津北京半小時(shí)1小時(shí)2小時(shí)3小時(shí)4小時(shí)南京濟(jì)南昆山速度，改變?nèi)藗兊纳罘绞剑哺淖內(nèi)藗兊臅r(shí)空觀念

10與高鐵效應(yīng)中長(zhǎng)途不同，城際鐵路更多是小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的人口頻繁流動(dòng)，滬寧城際鐵路的建成，昆山同時(shí)進(jìn)入上海和蘇州的半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；上海-昆山-蘇州同城的效應(yīng)將表現(xiàn)：速度提升——時(shí)間縮短——空間收縮速度，改變?nèi)藗兊纳罘绞剑哺淖內(nèi)藗兊臅r(shí)空觀念

鐘擺人群的增加企業(yè)價(jià)值鏈水平分布居住工作商業(yè)休閑度假……A城B城C城D城…………零部件生產(chǎn)組裝分銷售后服務(wù)……同城效應(yīng)——滬寧城際鐵路11昆山遠(yuǎn)眺——跳出長(zhǎng)三角的發(fā)展圈層近聯(lián)——同城效應(yīng)中的土地利用模式改變鐵南片區(qū)高速地鐵使得昆山在全國(guó)經(jīng)濟(jì)中的地位躍升；而對(duì)于昆山和長(zhǎng)三角乃至全國(guó)連接端口和集散束，鐵南將成為昆山的城市營(yíng)銷中心。輕軌等短途軌道交通的改善，推動(dòng)昆山和周邊蘇州和上海地區(qū)的同城效應(yīng)，地區(qū)之間人流的鐘擺效應(yīng)，鐵南片區(qū)將成為這些鐘擺人群的交通樞紐站，商業(yè)、商務(wù)和旅游、娛樂(lè)的第一消費(fèi)站。高速軌道交通發(fā)展中的昆山戰(zhàn)略12昆山城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不言而喻2006年，昆山的地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到932.1億元，三產(chǎn)比重1.12：67.85：31.02；人均地區(qū)生產(chǎn)總值11487美元。2005年昆山排名全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之首，2006年其中心城鎮(zhèn)玉山鎮(zhèn)名列千強(qiáng)鎮(zhèn)之首。但是同時(shí)，昆山城市的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)：外部區(qū)位優(yōu)勢(shì)喪失：高速公路等交通設(shè)施的修建，緊鄰上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)逐漸喪失，需要?jiǎng)?chuàng)造新的優(yōu)勢(shì)吸引外資進(jìn)入；內(nèi)部資源優(yōu)勢(shì)喪失：土地、能源和勞動(dòng)力資源緊張；外來(lái)人口大量增加，環(huán)境和城市基礎(chǔ)設(shè)施壓力增大；典型的外向型候鳥(niǎo)經(jīng)濟(jì)模式需要新的刺激信號(hào)。昆山城市發(fā)展特征13工業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，戰(zhàn)略空間縮小，服務(wù)業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)上升；服務(wù)業(yè)總量持續(xù)增長(zhǎng)，但規(guī)模不足，比重偏低，發(fā)展滯后；積極發(fā)展服務(wù)業(yè)是為昆山經(jīng)濟(jì)的新的著力點(diǎn)。昆山產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征14昆山現(xiàn)狀服務(wù)業(yè)主要還是集中在社會(huì)傳統(tǒng)的生活型服務(wù)業(yè)。未來(lái)，隨著昆山本身消費(fèi)能力的提高和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，將集中發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端生活服務(wù)業(yè)。昆山的服務(wù)業(yè)發(fā)展15傳統(tǒng)的老城區(qū)和偏向上海的花橋國(guó)際商務(wù)區(qū)不足以為昆山大量的工業(yè)園區(qū)提供商務(wù)支持昆山需要一個(gè)為其大量工業(yè)提供生產(chǎn)型服務(wù)的區(qū)域吳淞江工業(yè)園區(qū)

昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

中科園

淀山湖鎮(zhèn)旅游度假區(qū)

生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)

陽(yáng)澄湖旅游度假區(qū)

北部工業(yè)區(qū)

京阪工業(yè)園

華揚(yáng)工業(yè)園

巴城軟件園

大學(xué)園區(qū)

城北高科園

留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園

出口加工園（A區(qū)、B區(qū)）

花橋國(guó)際商務(wù)區(qū)

周邊地區(qū)發(fā)展概況16高速交通時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，昆山該怎樣利用這個(gè)機(jī)遇？昆山產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展恰逢轉(zhuǎn)型階段，鐵南片區(qū)能做點(diǎn)什么來(lái)促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)的有效升級(jí)和城市功能的有效培育？高速鐵路時(shí)代的昆山17城市核心區(qū)發(fā)展類型鐵南片區(qū)可依托兩大交通站，發(fā)展形成樞紐型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)門(mén)戶，依托交通樞紐帶來(lái)的客流，逐步形成商業(yè)商務(wù)中心，同時(shí)帶動(dòng)其他城市功能的發(fā)展。18總體定位：歐洲商務(wù)中心（BusinessCenter）開(kāi)發(fā)策略：確定了以商務(wù)、商業(yè)功能為主的綜合性開(kāi)發(fā)商務(wù)功能：包括寫(xiě)字樓、會(huì)議展覽、私人服務(wù)等活動(dòng)場(chǎng)所商業(yè)功能：購(gòu)物中心、餐飲、酒店、咖啡館等EURALILLE車站地區(qū)商務(wù)綜合性開(kāi)發(fā)策略催生了城市新區(qū)，加強(qiáng)了里爾在區(qū)域中的地位案例龜：法毒國(guó)EU留RA款LI冊(cè)LL畝E車站教地區(qū)19新宿區(qū)位于東京都中心區(qū)以西，距銀座約6公里，新宿火車站位于中部，將新宿街分成東西兩部分。城市副都心，強(qiáng)化商業(yè)功能同時(shí)開(kāi)發(fā)商務(wù)辦公和文化設(shè)施功能。該站是東京都的一個(gè)交通樞紐共有9條地鐵線路由此經(jīng)過(guò)，日客流量超過(guò)了300萬(wàn)人。新宿火車站將新宿街分成了東西兩部分：東新宿：游樂(lè)業(yè)、服務(wù)業(yè)，是有名的游樂(lè)區(qū)。餐廳、酒吧、夜總會(huì)、電子游樂(lè)廳、電影院、劇場(chǎng)等各種店鋪及游樂(lè)設(shè)施密布，共3200多家；西新宿：商務(wù)辦公區(qū)，政府機(jī)關(guān)、大公司總部、全國(guó)性經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)和商業(yè)服務(wù)設(shè)施在此高度集中。將用地功能區(qū)分配置在火車站東西兩側(cè)有效的進(jìn)行了人群分流，有助于解決樞紐交通問(wèn)題。案例尤：日雹本東櫻京新匯宿交騎通樞心紐地惑區(qū)20新要素的推動(dòng)：高速鐵路影響下的城市功能元素總結(jié)交通功能：高鐵站將是人流、物流、信息流等的匯集地，是高能級(jí)的、具有重要經(jīng)濟(jì)意義的綜合性交通樞紐。其功能主要有高鐵樞紐站房、交通廣場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車站、出租車停靠站、公交車站等設(shè)施。高鐵催生功能：高鐵催生相關(guān)產(chǎn)業(yè)在此的聚集，如商務(wù)酒店、會(huì)議、展覽、旅游信息中心、旅館等相關(guān)功能。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)功能：研發(fā)、設(shè)計(jì)、咨詢、商務(wù)、金融、審計(jì)、貿(mào)易等，展覽交流中心。兩大巷交通嚼樞紐譯都是塔依托逆商業(yè)餃商務(wù)罰綜合毒開(kāi)發(fā)煎，催彎生了澤城市翁新功纖能，浙逐步傲發(fā)展向成為惕地區(qū)脹性商漿務(wù)中練心，經(jīng)推動(dòng)逐區(qū)域長(zhǎng)的經(jīng)撥濟(jì)發(fā)谷展與挖城市涉功能語(yǔ)升級(jí)對(duì)鐵仇南片夢(mèng)區(qū)的逆啟示21昆餐山城市仇職能長(zhǎng)江催三角塘洲地歷區(qū)核建心城瓶市—上海嘩周邊僻重要闖的制鐵造業(yè)廉基地每。蘇錫思常都羽市圈辱中連雕接蘇沒(méi)滬的詠外向貢型經(jīng)醒濟(jì)發(fā)縣達(dá)的述城市菠。昆山嬸市域錄的政絮治、土經(jīng)濟(jì)繩、文原化、脂科技鉆中心意。適宜業(yè)居住師的現(xiàn)悅代化狡園林濫城市掀。蘇南皆地區(qū)抄旅游紅服務(wù)灘基地圖之一乞。城市臣性質(zhì)長(zhǎng)江炎三角材洲地氧區(qū)現(xiàn)算代制棟造業(yè)鉗發(fā)達(dá)洋的工難貿(mào)城醒市。具有粒江南員水鄉(xiāng)際特色科的生錯(cuò)態(tài)園栽林城桂市。上層養(yǎng)規(guī)劃學(xué)研究鐵南道片區(qū)鐵南列居住可組團(tuán)-昆山坑總體姜規(guī)劃拉（20稻02芹—2蔑02涂0年）城市息副中萄心——昆山勇經(jīng)濟(jì)累技術(shù)仁開(kāi)發(fā)火區(qū)規(guī)鹿劃建每設(shè)發(fā)狠展研洲究（20報(bào)03虛.7）交通棄樞紐鐵核心——昆山鑰總體慈規(guī)劃茄（20處02爐—2羨02括0年）22蘇南羞乃至包長(zhǎng)三塔角地奪區(qū)重屈要的綜合膀交通賺樞紐和昆山隙城市尖門(mén)戶；銜接吐主城古區(qū)與膨吳淞臟江工奏業(yè)園酷、輻品射蘇它南和筋浙北冊(cè)的樞紐指型商捐業(yè)、快商務(wù)崇中心久區(qū)；昆山蛾副中乘心級(jí)渠公共編服務(wù)世中心；昆山泳重要砌的旅問(wèn)游中本轉(zhuǎn)區(qū)囑域；城市綜合片區(qū)趙。鐵南油片區(qū)強(qiáng)的總迷體定纏位把握取總體故發(fā)展遇趨勢(shì)，深度夢(mèng)挖掘獸可能艇的發(fā)基展機(jī)曉遇，以“插京滬日高鐵脆”為棵開(kāi)發(fā)忘引擎今，以狼“都家市門(mén)勤戶”儉為開(kāi)隙發(fā)主欲題，鏡融商出貿(mào)會(huì)杏展、劉產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)服務(wù)錄、商揚(yáng)務(wù)金餓融、祥商業(yè)夸娛樂(lè)鑄、居垮住休距閑等述多功績(jī)能于章一體，打造腹成獨(dú)冶具特怎色的“樞提紐型膨綜合丹片區(qū)格”23核心興問(wèn)題戰(zhàn)略津分析將與總榴體定氧位站前多地塊絕功能刷研究站前描地塊艘發(fā)展鍛模式站前喘地塊盈總體誼規(guī)劃交通格專題漆研究規(guī)劃縱評(píng)析24緊鄰地片區(qū)注核心詳啟動(dòng)雙因素汁：高薦速鐵管路和似城際聾輕軌沒(méi)，站志前地亦區(qū)將及成為庭鐵南國(guó)片區(qū)烏重要條的首澤發(fā)站在綜監(jiān)合交比通樞僚紐旁截建設(shè)秋商務(wù)經(jīng)商業(yè)帶核，慰首先每是充測(cè)分發(fā)率揮站往點(diǎn)的治引擎團(tuán)效應(yīng)李和溢紙出效體益，蜂其次尺商業(yè)勒商務(wù)比本身救具有薄集聚矩人氣穿的作周用站前奇地區(qū)拜首發(fā)茂效應(yīng)商務(wù)商業(yè)核建設(shè)帶動(dòng)人氣，品牌效應(yīng)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃引導(dǎo)與控制城市功能完善提升土地價(jià)值綜合性城市功能商務(wù)商業(yè)教育文化居住片區(qū)……鐵路客流25商務(wù)辦公商業(yè)休閑文化娛樂(lè)居住旅游集散中心杭州城市的現(xiàn)代化綜合交通樞紐中心城市新中心高速鐵路城際鐵路城市地鐵長(zhǎng)途客運(yùn)城市公交出租車滬杭高鐵杭州東站公園購(gòu)物商城零售餐飲會(huì)展酒店辦公信息咨詢交通樞紐特色環(huán)境平臺(tái)區(qū)域交流樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)地區(qū)滬杭鐵路滬杭高速城際鐵路長(zhǎng)途客運(yùn)城市公交出租車滬杭高鐵嘉興站企業(yè)總部研發(fā)中心金融機(jī)構(gòu)展覽中心營(yíng)銷中心商貿(mào)服務(wù)文化教育景觀綠地廣場(chǎng)商務(wù)信息中心“YRD長(zhǎng)三角SUPEREXCHANGE”集交通樞紐物品展銷主題游憩文化展示思想交流航空港高速鐵路城際鐵路城市公交城市軌道交通出租機(jī)場(chǎng)快線(虹橋—浦東)上海虹橋交通樞紐商貿(mào)辦公賓館餐飲娛樂(lè)購(gòu)物物流大型超市休閑娛樂(lè)文化體育綜合交通樞紐商貿(mào)商務(wù)中心區(qū)城市副中心重要旅游文化展示節(jié)點(diǎn)城際鐵路高速鐵路地鐵站出租城市公交站公路客運(yùn)站南京站物流商務(wù)商貿(mào)居住商店酒店寫(xiě)字樓百貨公司交通CBD：交通樞紐型商務(wù)商貿(mào)聚集區(qū)城際鐵路高速鐵路普通鐵路公交長(zhǎng)途客運(yùn)出租車城市軌道交通天津站開(kāi)發(fā)類型功能定位交通方式高鐵站站點(diǎn)照片高鐵嗽站周日邊功鮮能梳抖理——國(guó)內(nèi)26站點(diǎn)照片高鐵站交通方式功能定位開(kāi)發(fā)類型日本京都火車站新干線（高鐵）地方線地鐵公交城市綜合體商店餐飲超市金融郵政業(yè)務(wù)點(diǎn)旅游服務(wù)個(gè)人服務(wù)業(yè)教育機(jī)構(gòu)文化設(shè)施大阪火車交通樞紐城市地鐵新干線（高鐵）商業(yè)中心電器商店酒店辦公餐飲零售法國(guó)EURALILLE高鐵站高鐵普通鐵路歐洲中心商業(yè)復(fù)合體商業(yè)購(gòu)物娛樂(lè)中心城市公園餐飲休閑文化居住辦公教育高鐵伴站周膛邊功鞠能梳紛理——國(guó)外27與高江速鐵染路緊揚(yáng)密關(guān)偏聯(lián)的抹功能種有：文化/餐飲/商店/購(gòu)物胸中心/酒店/商店/辦公/居住各個(gè)悟高鐵中站點(diǎn)番周邊黃共有鄰的功侮能：辦公陜/商畢業(yè)與高與速鐵域路共態(tài)生的白功能:百貨廉商店/體育輸場(chǎng)館/游樂(lè)悶公園/賓館/銷售/展示/物流/商務(wù)/城市潔旅游/會(huì)展/餐飲撲娛樂(lè)/酒店吩辦公/劇院/酒店/商場(chǎng)案例床總結(jié)——站前儲(chǔ)功能28交通啄功能商務(wù)/商業(yè)扯功能景觀臨/服饒務(wù)功凈能人流蠶、物獸流、懶信息儉流的從集散商務(wù)真信息便、理伐念、帽技能朝的交武換文化話、知煎識(shí)、濱精神遣思想上的交感流（Tr蕩an岔sp兆o(hù)r氣ta榆ti嗓onEx紀(jì)ch鮮an央ge牙）交通甘功能交換岡功能交流慈功能（Id扇ea繪E膀xc也ha恭ng呆e）（Cu睜lt煙ur藏e閉Ex事ch驚an度ge腰）案例蓬總結(jié)——站前吉功能29鐵南值片區(qū)稈錯(cuò)位滋發(fā)展乘模式居住淡區(qū)交通辦樞紐商務(wù)同商業(yè)老核商業(yè)經(jīng)配套商業(yè)較提高罩住區(qū)放價(jià)值工業(yè)找區(qū)啟動(dòng)楚時(shí)最藍(lán)重要因的消賠費(fèi)支兄撐持續(xù)送的購(gòu)窄買(mǎi)力濱水弄綠地提升級(jí)地區(qū)恨生態(tài)揭價(jià)值提供縮慧商務(wù)稅服務(wù)渾，提僑升產(chǎn)灰業(yè)價(jià)繡值提供仗市場(chǎng)令出口初始鑄商務(wù)柿需求經(jīng)濟(jì)劣型利存用維汁護(hù)綠是地狀慣態(tài)交通賊樞紐商務(wù)次商業(yè)桌核30功能非遴選斜的原沾則原則男一：匹配遵性原沈則原則貌二：一體如化原調(diào)則原則提三：共生閥性原科則滿足置昆山碰經(jīng)濟(jì)忘發(fā)展病和產(chǎn)托業(yè)升伍級(jí)的逝需要惰，與邊城市堪未來(lái)就發(fā)展縱需求炮相匹攏配。最大遞程度裳利用硬交通胸樞紐僻對(duì)區(qū)瀉域發(fā)脖展的慕催化嶼作用癥，以必兩者陡能形卷成一殼體化視發(fā)展幕。與周轉(zhuǎn)邊地吩區(qū)協(xié)床調(diào)發(fā)慎展，軋錯(cuò)位呼競(jìng)爭(zhēng)造；共當(dāng)同提量升區(qū)遮域發(fā)撓展地良位。站前站地區(qū)懇功能鞭遴選31昆山議高鐵/城鐵草站前評(píng)地區(qū)厲細(xì)分旋性功話能綜硬合考炕慮昆鑄山城殺市經(jīng)柱濟(jì)發(fā)咸展與物產(chǎn)業(yè)比提升略的需番要、煙與周剩邊地遷區(qū)的宴功能熱協(xié)調(diào)巖發(fā)展厘、交遙通樞聚紐功去能與概產(chǎn)業(yè)喚發(fā)展流功能冠的一低體化突發(fā)展鴨等幾籃方面陶因素賞，依觀據(jù)經(jīng)無(wú)濟(jì)開(kāi)虜發(fā)區(qū)璃的總材體功襯能定非位，呢進(jìn)行燭細(xì)分坐功能醫(yī)的選印擇。充分師發(fā)揮火以高興鐵站夠?yàn)楹思研牡娜萁煌ǚ匆婧炐?yīng)伙，大勉力發(fā)展膽與之呈相配藏套的止商務(wù)汽商貿(mào)慘服務(wù)短功能姑；作為遍昆山霜城市旬重要扛門(mén)戶連、適潤(rùn)當(dāng)發(fā)含展城搏市公惜共服嘉務(wù)與旅牛游休菊閑功奏能；結(jié)合笨柏蘆概公園就的景淺觀游再憩資辭源，眨適度濁發(fā)展巷為片倆區(qū)服務(wù)鴨的居德住與達(dá)社區(qū)字服務(wù)堅(jiān)功能交。交通功能商務(wù)功能商業(yè)功能旅游文化居住與社區(qū)服務(wù)功能功能板塊適配性站前符地區(qū)僅功能車遴選32站前須地區(qū)鮮六大敗功能毒板塊際的建今構(gòu)交通用樞紐忽組團(tuán)商務(wù)鉆辦公棉及展繼示組烈團(tuán)商業(yè)番商務(wù)限組團(tuán)特色赤商業(yè)透組團(tuán)濱水布居住花休閑匯組團(tuán)商住聲混合碑組團(tuán)33核心沈問(wèn)題戰(zhàn)略司分析釘與總振體定摸位站前坦地塊為功能紐奉研究站前姓地塊煙發(fā)展揭模式站前爪地塊桂總體片規(guī)劃交通匹專題氧研究規(guī)劃鏈評(píng)析34TO難D發(fā)展優(yōu)策略擺研究——理論頑研究不同倉(cāng)區(qū)域會(huì)的服然務(wù)半詠徑及冷功能唱構(gòu)成大型株交通泡樞紐司地區(qū)塵的開(kāi)鉤發(fā)模另式作為雹城市朋大型取綜合削交通煎樞紐冊(cè)地區(qū)未，應(yīng)夕采取TO訓(xùn)D開(kāi)發(fā)潔模式晨，按亂照核劑心區(qū)哄、拓纏展區(qū)鏟、影天響區(qū)落所形懇成的唇圈層辮結(jié)構(gòu)霜進(jìn)行獸空間票布局爛。其態(tài)中核饒心區(qū)叛以商目業(yè)服尊務(wù)、鐮金融理辦公旋等城濟(jì)市功桐能為盲基礎(chǔ)綿，進(jìn)映行高怖強(qiáng)度俯開(kāi)發(fā)諒。特征1：用地悠結(jié)構(gòu)蚊以綜悔合交遺通樞字紐為栽核心順，混序合各僵種功槽能，幣呈圈肉層結(jié)開(kāi)構(gòu)布鎖置核心炸區(qū)：福包括鉤交通漿樞紐兵、商竭店、延辦公火設(shè)施纖等，可服務(wù)日半徑慰在80縱0米以翻內(nèi)；拓展堡區(qū)：喊為包搬括居擔(dān)住和手公共憂服務(wù)桌混合故用地拉，同負(fù)時(shí)對(duì)按內(nèi)對(duì)慎外服鮮務(wù)，比服務(wù)牙半徑茂在15蹦00米左祝右；影響居區(qū)：惱配置肥對(duì)外文服務(wù)叨功能繞區(qū)，飾主要損分布貿(mào)在周猾邊城煌區(qū)。35TO品D發(fā)展越策略益研究——理論牽研究不同這地區(qū)TO尖D核心腳區(qū)服狀務(wù)半犁徑36TO揪D發(fā)展磚策略驗(yàn)研究——理論份研究標(biāo)準(zhǔn)TO業(yè)D土地脾利用興構(gòu)成浴比例特征2：用地嚇構(gòu)成顛功能命混合墓，核調(diào)心區(qū)噴以商湊業(yè)辦處公、雅金融族為主逝，土遲地效隨益最右大化土地睛利用競(jìng)采取隸混合催模式競(jìng)，公奸共空雕間、圍核心膏商業(yè)客區(qū)及掘居住銳區(qū)必褲須達(dá)浴到所斬需的居最小溜規(guī)模隙。作駁為土侵地混神合利年用的愈補(bǔ)充司，倡策導(dǎo)建粒筑物桑的豎滑向混矛合功波能設(shè)堡計(jì)。核心薯區(qū)內(nèi)完部，陶由于凡交通題樞紐征的核流心地遼位，懸使其蘇中的搶商業(yè)辛、辦目公比弦例較腳高。37TO阻D發(fā)展勒策略惰研究——理論旅研究開(kāi)發(fā)拜組團(tuán)藏內(nèi)不剩同圈鈔層開(kāi)怖發(fā)強(qiáng)肉度特征3：核心皺區(qū)開(kāi)聰發(fā)強(qiáng)孩度最娃高，靜開(kāi)發(fā)殿強(qiáng)度鼻隨著食距樞屠紐空義間的維距離快增加看逐漸砍減小區(qū)開(kāi)右發(fā)強(qiáng)慚的分因布形起態(tài)以污站點(diǎn)表為核梳心聚喜集，掉越靠閱近交菌通樞汁紐開(kāi)字發(fā)強(qiáng)泛度越柴高。38TO根D發(fā)展仁策略撓研究——開(kāi)發(fā)異模式模式1：節(jié)黎點(diǎn)型君綜合核體車站具與其咱他城訂市功叮能垂青直疊裙加，嘆形成錯(cuò)一幢題建筑剩，多旦種功射能分潛布在鏡不同零層面送上，切相互促之間滲采用更垂直價(jià)聯(lián)系步，并蠟以地木下不荷行系載統(tǒng)和外空中賞步行慮系統(tǒng)洲加以紡補(bǔ)充綠。交通奇樞紐咐地區(qū)淹的TO陸D開(kāi)發(fā)辣模式夸分為副節(jié)點(diǎn)悟型和桂網(wǎng)絡(luò)有型兩拒種。乞根據(jù)酒昆山索高鐵慮、城架鐵站酬的地刷區(qū)情灣況，庫(kù)我們吐認(rèn)為喊網(wǎng)絡(luò)風(fēng)型更劍加合師理。蒙特糧利爾郊波納裂文圖轟爾廣篇場(chǎng)為一磁超大柳型混天合開(kāi)掛發(fā)項(xiàng)訊目，湊融合素了多涼種城塌市功些能，櫻包括蝦一個(gè)煙大型艇展覽福館、次一個(gè)稠商品雖展銷翼中心宴、一泄個(gè)國(guó)傷際商踐務(wù)辦受公中豈心，際以及顆一個(gè)悲購(gòu)物揚(yáng)中心苗和一匠家40謎0間客徹房旅安館。39TO劇D發(fā)展陰策略濾研究——開(kāi)發(fā)執(zhí)模式模式2：網(wǎng)役絡(luò)型企綜合疾體以車釘站為瘦依托融，以陽(yáng)多條練步行芒廊道滅連接悄周邊較公共你建筑稻，構(gòu)帳成網(wǎng)仗絡(luò)狀根的城材市綜鋼合體凳，其南范圍霉覆蓋搞以車落站為摧中心電半徑50后0米的潛步行攤合理?yè)鋮^(qū)。皺車站的周邊瓶往往讀建成細(xì)商業(yè)屋、服甩務(wù)、坐娛樂(lè)叛和會(huì)潮議中早心。寨此類構(gòu)綜合袖體是免在節(jié)碌點(diǎn)型痕的基份礎(chǔ)上叫發(fā)展奇而來(lái)槳，其泛影響夫范圍集已擴(kuò)細(xì)展到撒整個(gè)勺城市疏。費(fèi)城記東市死場(chǎng)街是的購(gòu)方物街殖走廊該項(xiàng)師目結(jié)考合車壞站，葡包括鹽一座揮零售簡(jiǎn)購(gòu)物為中心毀、兩雹家百瞎貨公羨司、難一座85漏0車位源的停賊車場(chǎng)粱以及掛地下拘貨運(yùn)圓和步輔行通滿道，遷市內(nèi)肝步行否系統(tǒng)擊遍布極各個(gè)食樓層襪，在曉地下架一層游與車行站相施連。40TO買(mǎi)D發(fā)展掏策略齡研究——開(kāi)發(fā)參模式網(wǎng)絡(luò)靈型開(kāi)閱發(fā)模次式的揉特征飯：結(jié)合TO礎(chǔ)D開(kāi)發(fā)分理論英，成覆功的尖網(wǎng)絡(luò)育型開(kāi)懇發(fā)模膠式具膀有一儀下四核個(gè)特株征，懶也是杏本次逝規(guī)劃湊應(yīng)該所遵循指的原姥則。1、高黑密度膚、緊越湊的城柄市布緞局。41TO峰D發(fā)展涼策略其研究——開(kāi)發(fā)斗模式網(wǎng)絡(luò)以型開(kāi)執(zhí)發(fā)模換式的控特征牌：結(jié)合TO薪D開(kāi)發(fā)炮理論裝，成勻功的陣網(wǎng)絡(luò)調(diào)型開(kāi)爸發(fā)模爆式具良有一抽下四徑個(gè)特凳征，適也是貨本次災(zāi)規(guī)劃快應(yīng)該糞遵循抹的原亞則。2、混壓合用遠(yuǎn)地和充建筑的俗綜合晴功能，駛包括土商務(wù)、解商業(yè)怎、公共服因務(wù)設(shè)折施、居住估、娛喬樂(lè)等。42TO煌D發(fā)展庸策略恩研究——開(kāi)發(fā)翼模式網(wǎng)絡(luò)版型開(kāi)勸發(fā)模泄式的腦特征悠：結(jié)合TO美D開(kāi)發(fā)滲理論澤，成眠功的旁網(wǎng)絡(luò)媽型開(kāi)缸發(fā)模番式具矩有一撤下四耍個(gè)特論征，辮也是寄本次猜規(guī)劃救應(yīng)該候遵循韻的原裝則。3、擁究有適氧合步雷行的濟(jì)環(huán)境浴。4、核培心區(qū)閥的半棍徑在曠步行詢?yōu)橹麝J的30部0～80夕0米范傾圍內(nèi)詢。43TO籃D發(fā)展臉策略咐研究——開(kāi)發(fā)音模式法國(guó)馳馬讓融達(dá)火銜車站眠地區(qū)以車遵站為筍依托最，以猶多條猜地下疫步行棟道連吵接周寨邊公次共建蘋(píng)筑，腦構(gòu)成糧網(wǎng)絡(luò)國(guó)狀的敘城市搏綜合渣體，嫁是網(wǎng)完絡(luò)型侄開(kāi)發(fā)伙模式耗的典狗型成鵲功案騙例。44TO流D發(fā)展弟策略駝研究——結(jié)論以60左0米為冒半徑蘇確定乒核心便區(qū)范踢圍，密其中據(jù)半徑30孩0～40禁0米范斤圍內(nèi)何為適顫合步貨行范褲圍；湊以15隙00米為洽半徑董確定汁拓展懶區(qū)范撓圍。結(jié)論鏡：昆山膠高鐵鼠、城距鐵站峽地區(qū)寒作為巧城市胳大型設(shè)綜合租交通代樞紐茅，其歉開(kāi)發(fā)崇應(yīng)采蚊用TO報(bào)D的開(kāi)囑發(fā)模悠式，馳按照新核心部區(qū)、避拓展后區(qū)、剛影響恒區(qū)所憂形成醋的圈穴層狀嚴(yán)結(jié)構(gòu)鄰進(jìn)行足空間釋布局符。其而中，解核心米區(qū)應(yīng)氣以商捷業(yè)服逼務(wù)、甩金融平辦公麻為基馳礎(chǔ)，鉤進(jìn)行單高強(qiáng)監(jiān)度、于高密意度的調(diào)開(kāi)發(fā)些。結(jié)鳴合本政地特哨征及言現(xiàn)狀疑，本錢(qián)地區(qū)秒宜采照用網(wǎng)泥絡(luò)型臺(tái)開(kāi)發(fā)珠模式璃。45《城市伯道路真交通悟規(guī)劃說(shuō)設(shè)計(jì)午規(guī)范》（GB忙50槍22雹0—紹95）對(duì)悲城市料路網(wǎng)爐密度脾的相貪關(guān)規(guī)爺定5.登3.尊1商業(yè)乏步行懲區(qū)的許緊急瞇安全襪疏散杠出口臟間隔邀距離歪不得魂大于16譜0m。區(qū)呈內(nèi)道糖路網(wǎng)善密度啊可采推用13～18購(gòu)km墻/銜k㎡。7.當(dāng)2.囑10市中拐心區(qū)伍的建父筑容宣積率揪達(dá)到8時(shí)，曾支路搜網(wǎng)密坑度宜危為12～16賺km癥/雪k㎡；一溫般商枯業(yè)集乎中地緣瑞區(qū)的原支路社網(wǎng)密語(yǔ)度宜貓為10～12瞞km啄/k㎡。7.君2.昨11次干指路和搶支路渾網(wǎng)宜戒劃成1：2～1：4的長(zhǎng)踢方格產(chǎn)；沿痕交通士主流賞方向?qū)?yīng)加惠大交途叉口蛛的間把距。合理裕路網(wǎng)梯密度夕研究——相關(guān)宴規(guī)范大、催中城委市道僚路網(wǎng)唐規(guī)劃緩指標(biāo)項(xiàng)目城市規(guī)模與人口（萬(wàn)人）快速路主干路次干路支路機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)速度（km/h）大城市>20080604030≤20060-8040～604030中等城市—404030道路網(wǎng)密度（km／km2）大城市>2000.4～0.50.8～1.21.2～13～4≤2000.3～0.40.8～1.21.2～1.43～4中等城市—1.0～1.21.2～1.43～4道路中機(jī)動(dòng)車車道條數(shù)（條）大城市>2006～86～84～63～4≤2004～64～64～62中等城市—42～42道路寬度（m）大城市>20040～4545～5540～5015～30≤20035～4040～5030～4515～20中等城市—35～4530～4015～20m246合理?xiàng)椔肪W(wǎng)俗密度年研究——國(guó)外冊(cè)相關(guān)浙案例昌研究巴黎東里昂輝站地幕區(qū)路網(wǎng)繁密度蓮較高理，地歡塊形真狀多爪為三跡角形青、四搖邊形臣、矩憑形，裁街區(qū)棒尺度10塊0～15圖0米。通過(guò)悟國(guó)外巴火車和站區(qū)踐路網(wǎng)略密度框與街則區(qū)尺剩度研帖究為浩本次狐規(guī)劃畫(huà)路網(wǎng)聲密度辛的確巴定提傻供參斧考。47合理酒路網(wǎng)羨密度形研究——國(guó)外鉤相關(guān)秀案例盛研究布魯纏塞爾養(yǎng)南站鳴地區(qū)路網(wǎng)椒密度汁適中喪，地占?jí)K形似狀多冤為矩命形，盈街區(qū)仔形狀竹較為榮規(guī)整慌，街倍區(qū)尺欠度15認(rèn)0～20漢0米。48合理怪路網(wǎng)搭密度壇研究——國(guó)外舟相關(guān)沙案例朗研究法蘭哈克福霧總站完地區(qū)路網(wǎng)牧密度摔適中押，地顧塊形玩狀多問(wèn)為矩濾形或津四邊尊形，蘭街區(qū)向形狀彈較為撿規(guī)整獻(xiàn)，街鄙區(qū)尺坑度15僑0米左圣右。49合理仔路網(wǎng)虹密度跨研究——國(guó)外五相關(guān)族案例豪研究柏林斤亞歷證山大跌廣場(chǎng)鳴站地脊區(qū)路網(wǎng)辨密度楚適中峰，地芹塊形散狀多辰為長(zhǎng)現(xiàn)矩形飲或四豈邊形捉，街濫區(qū)形釀狀較崖為規(guī)返整，由街區(qū)袖尺度10功0～25灘0米。50合理個(gè)路網(wǎng)廈密度偵研究——國(guó)外毫相關(guān)璃案例顆研究紐約Do激ng址an沫H睬il楚ls火車擔(dān)站地寧區(qū)路網(wǎng)蕩密度墳適中切，地桃塊形撇狀多多為長(zhǎng)扣矩形姿，街食區(qū)形風(fēng)狀規(guī)清整，調(diào)街區(qū)撇尺度90～20滋0米。51合理辭路網(wǎng)痰密度讀研究——國(guó)外基相關(guān)班案例蟻研究東京亭新宿谷站地捏區(qū)路網(wǎng)斯密度華較大經(jīng)，地浪塊形艷狀多棋為長(zhǎng)傲矩形賞，街窮區(qū)形傭狀規(guī)冒整，匆街區(qū)鈴尺度60～12顯0米。52結(jié)論依據(jù)附國(guó)家覆相關(guān)云規(guī)范若，本賀次規(guī)蔽劃應(yīng)隨屬于一般腹商業(yè)哪集中嗚地區(qū)院，其葡路網(wǎng)買(mǎi)密度礦宜為10～12牽km切/k撿㎡。借鑒倆國(guó)外顆相關(guān)揉城市紙火車機(jī)站區(qū)融街區(qū)竿尺度躬，本塵次規(guī)鎮(zhèn)劃街塑區(qū)大杏小宜秒為10箭0～15雖0米。合理鬼路網(wǎng)麥密度辣研究——結(jié)論53核心賢問(wèn)題戰(zhàn)略采分析逆與總浪體定禽位站前炒地塊挽功能闊研究站前悉地塊經(jīng)發(fā)展雜模式站前者地塊授總體鍬規(guī)劃交通餃專題剪研究規(guī)劃莊評(píng)析54基地激分析本次跑規(guī)劃索地區(qū)索位于廟昆山淋經(jīng)濟(jì)禽技術(shù)裹開(kāi)發(fā)干區(qū)西極南，充鐵南凱片區(qū)驢的核得心位由置。躁規(guī)劃有區(qū)西凝起小亦虞河垮路，嶄東至撤柏蘆漸南路紐奉，南宗起創(chuàng)曾業(yè)路抹，北精至中糞華路間，規(guī)浪劃用襪地面罩積64恰.3公頃奮。用地腎現(xiàn)狀規(guī)劃倡用地列內(nèi)目師前沒(méi)求有開(kāi)腰發(fā)地削塊，虎主要個(gè)為林從地苗客圃、蒜旱地謀、草唱地、冊(cè)河渠貨等。55基地扣分析交通扇現(xiàn)狀規(guī)劃伙用地揀內(nèi)現(xiàn)按狀道量路主父要包霸括小石虞河妥路、昏柏蘆戰(zhàn)南路述、黃跨山路菌、創(chuàng)螞業(yè)路邪、中郊華路腹。城尺市道惰路體距系基麗本形男成。規(guī)劃蠅建設(shè)萄中的暮城際套鐵路市、高暗速鐵監(jiān)路從交規(guī)劃衫區(qū)南做側(cè)經(jīng)順過(guò)，艱并在昏創(chuàng)業(yè)種路與俗黃山匪路交平叉口掩南側(cè)酸設(shè)置俗站點(diǎn)途。56基地紛分析水體套現(xiàn)狀規(guī)劃殺區(qū)內(nèi)揮分布去有大賣(mài)量的盡農(nóng)業(yè)詠灌渠弱，灌洞渠網(wǎng)牧格東南西寬10氏0米左軍右，帖南北傭長(zhǎng)50米左報(bào)右?；r(nóng)業(yè)筍灌渠徑匯入呼黃山困路東賀側(cè)和付規(guī)劃赴區(qū)南瓦側(cè)的祝河道同，同洲時(shí)規(guī)向劃區(qū)洪東北俊側(cè)的燈柏蘆篩公園螞內(nèi)有柱大面朝積水帥面，倚并與怠黃山鳳路東供側(cè)河甚道連塘通。57基地性分析植被成現(xiàn)狀規(guī)劃揚(yáng)區(qū)內(nèi)那大部辭分土效地有爽植被鉗覆蓋廚，植病被主招要為舍林地傾苗圃迅、旱拳地、竭草地良和花對(duì)圃花謙壇。58基地期分析周邊蹄開(kāi)發(fā)祥情況規(guī)劃聞區(qū)北它側(cè)為滲新建巖居住汪區(qū)；耀西側(cè)醒為玉色山鎮(zhèn)販；東從側(cè)主悉要為浸居住糠區(qū)；杯規(guī)劃渾區(qū)南時(shí)側(cè)滬央寧高首速公遠(yuǎn)路以券北以途新建捕居住囑區(qū)為野主，圈滬寧脂高速業(yè)公路垮以南鉛為正約在開(kāi)頌發(fā)的反人才榜交流駱中心奴、濕揭地公紫園、簽長(zhǎng)途竿客運(yùn)咽站等嚇。59SW弊OT分析WSTO區(qū)位雞優(yōu)越閃：在鐵筑南片非區(qū)核資心，創(chuàng)南鄰抗城際僵鐵路脅與高胃速鐵輪路，坊是聯(lián)床系昆驢山與扶周邊旁城市廉的重禁要門(mén)竄戶。翁規(guī)劃酸區(qū)以北北為鉤滬寧繡鐵路吐昆山輕站，新南為止長(zhǎng)途祖客運(yùn)木站，秤使規(guī)直劃區(qū)政成為對(duì)昆山章未來(lái)濫交通抬樞紐非地區(qū)押；開(kāi)發(fā)加優(yōu)勢(shì)：規(guī)嚇劃區(qū)吐周邊梁地塊績(jī)開(kāi)發(fā)役相對(duì)派完備合，規(guī)塔劃區(qū)每?jī)?nèi)用勒地平簡(jiǎn)整，雁沒(méi)有劣開(kāi)發(fā)活地塊暴；景觀旁優(yōu)勢(shì)：規(guī)縮慧劃區(qū)潑內(nèi)水休網(wǎng)縱棵橫，豪形成灰良好盜的景川觀資蔬源。京滬含高速僚鐵路皮站點(diǎn)郵周邊脊開(kāi)發(fā)補(bǔ)使規(guī)訓(xùn)劃區(qū)膚未來(lái)千外向轎型功框能提信升，親功能軍整合平差異負(fù)化開(kāi)昆發(fā)為傅規(guī)劃偽區(qū)發(fā)沸展創(chuàng)手造機(jī)總會(huì)；京滬兄高鐵帖等三著條客計(jì)運(yùn)線腫匯集拋，客淡流匯啦集，談將充柳滿活象力；昆山鬼的南楚大門(mén)鳴，形昆象突憑出，夠標(biāo)志木性強(qiáng)荒；昆山暖經(jīng)濟(jì)拖發(fā)展寸態(tài)勢(shì)貴良好饒，政委府高催度重礙視，的投資蒼環(huán)境協(xié)良好村。如何這將客俘流轉(zhuǎn)泳化為夫商機(jī)器，促世進(jìn)片就區(qū)城飛市功概能的笛發(fā)展年；如何播與周而邊地櫻區(qū)協(xié)限調(diào)發(fā)璃展，檔實(shí)現(xiàn)撐城市嫁各地譽(yù)區(qū)的謠共同拿發(fā)展?jié)桑唤煌ㄆ步M織約復(fù)雜泰性；傳統(tǒng)釘思維禮中，羊鐵路魚(yú)客運(yùn)單站地扯區(qū)環(huán)蓬境較歌差，取魚(yú)龍訊混雜凳，如微何改蕩變形眼象。規(guī)劃做區(qū)南侮側(cè)的城際鄉(xiāng)豐鐵路刃與高翼速鐵垮路以及優(yōu)規(guī)劃掙區(qū)北漿側(cè)的滬寧們鐵路馬，形成沿對(duì)規(guī)聲劃區(qū)情與外豆部聯(lián)噸系的屬相對(duì)橡割裂囑。60引擎勁帶動(dòng)盞，軸慣向衍搏生發(fā)展堪主軸——以高糧鐵站禿場(chǎng)為冬中心耳，引碌出兩臉條發(fā)再展主墓軸線核心飛串接——沿軸替線勾透勒主撤要核遙心區(qū)妄，形向成基載本發(fā)咳展格鞭局多極輛聯(lián)動(dòng)——結(jié)合罰周邊利各功咳能極僅影響癢，進(jìn)娘行項(xiàng)衣目細(xì)量化板塊喜整合——輔助月功能糾板塊叢嵌入漸，調(diào)件整用白地規(guī)河模與濤形態(tài)核心忍概念61交通兩先導(dǎo)班，集訓(xùn)約發(fā)戰(zhàn)展外部瘡連接——高鐵蜘路線演和周海邊主蜓要城慶市干峽道，惰形成鐵主要質(zhì)對(duì)外切聯(lián)系縱向在跨越——黃山越路立燈體穿鈔越站攻場(chǎng)區(qū)鳴，溝矩通南教北，賊并與字創(chuàng)業(yè)竄路等辦構(gòu)筑千主體急道路阿骨架聚集起發(fā)展——沿主紙要交模通軸美聚集獎(jiǎng)開(kāi)發(fā)杏多元丑化功像能板漂塊系統(tǒng)儲(chǔ)完善——調(diào)整沃用地居開(kāi)發(fā)述密度掃，營(yíng)散造便際捷舒仰適的武交通飯換乘表空間核心田概念62景觀扇滲透臣，生列成網(wǎng)罷絡(luò)雙極柏啟動(dòng)——高鐵亭站場(chǎng)遵與柏傾廬公扒園為槐主要糞城市岔景觀乖和自虧然景組觀節(jié)攪點(diǎn)的稍發(fā)生顆器景觀啊廊道——黃山碼路為另主體鄰南北生向城趁市景抬觀軸摟，并貢由高床鐵站遍場(chǎng)輻頸射多奴條空割間視姜廊水綠公交融——整合形原有蔬水系凝，將擺綠色需景觀遼引入捉公共令空間距，同疤時(shí)保錢(qián)持地材塊完當(dāng)整性節(jié)點(diǎn)省強(qiáng)化——在景弊觀軸奴線與衛(wèi)視廊葬交匯箱處強(qiáng)僻化景濾觀節(jié)苗點(diǎn)，溫提升西空間說(shuō)品質(zhì)核心著概念63規(guī)劃士結(jié)構(gòu)“四都區(qū)”撈：以仰高鐵電站為燭核心陣形成績(jī)站場(chǎng)桑區(qū)；蓄以站棚場(chǎng)區(qū)嶄為中乏心，方沿黃粉山路雖、創(chuàng)遵業(yè)路墾軸向葡布置息站前限商貿(mào)都區(qū)；杠在規(guī)西劃區(qū)么西北僻角和循東北踏角布極置商完住混寸合區(qū)刮；“兩川帶”無(wú)：利芬用現(xiàn)拐有水炊系打肯造景藏觀水假帶；沙在鐵哈路兩迅?jìng)?cè)構(gòu)分建防正護(hù)景奧觀綠寸帶；“四警軸”蕩：結(jié)姓合規(guī)糞劃區(qū)歐內(nèi)的介主要哈道路擁打造氣一橫學(xué)三縱首四條蕩城市距景觀菊軸線詢；“多發(fā)點(diǎn)”匆：在厘規(guī)劃戴區(qū)內(nèi)玩布置資多個(gè)捷景觀廳節(jié)點(diǎn)捆。64城市乓設(shè)計(jì)廁總平騾面65總平睜面項(xiàng)紗目分破布66鳥(niǎo)瞰歐效果熱圖67鳥(niǎo)瞰爬效果蜜圖68鳥(niǎo)瞰斑效果養(yǎng)圖69鳥(niǎo)瞰索效果貸圖70功能迫分區(qū)以相蘿關(guān)項(xiàng)旗目策北劃和據(jù)規(guī)劃貨結(jié)構(gòu)休為基解礎(chǔ)對(duì)肢規(guī)劃鄰區(qū)用地地進(jìn)瘦行功楊能劃特分；對(duì)站肥前商名貿(mào)區(qū)釣進(jìn)行碌功能鹽細(xì)分露：高彈鐵站渡北側(cè)群為商擋務(wù)商張業(yè)綜怒合組跪團(tuán)，鄙西側(cè)僑為特驗(yàn)色商針業(yè)組嘩團(tuán)，尿東側(cè)俘為商假務(wù)辦徑公組瞎團(tuán)、勿商務(wù)貌展示灘組團(tuán)山；商住洪混合抹組團(tuán)爽與濱要水居驗(yàn)住休梅閑組錦團(tuán)分扛布在已規(guī)劃盲區(qū)西棵北角堆和東翅北角脫。71綜合品交通貌樞紐主要浙承擔(dān)庭站前駕交通彼集散呆、換類乘、氧樞紐照商業(yè)做等基激本功伴能，疊包括摘行政鈴管理暮、交右通服鈴務(wù)、普站前能交通川商業(yè)業(yè)等組團(tuán)雞一：拘交通積樞紐批組團(tuán)客流匯集疏散交通換乘協(xié)通行政管理服務(wù)公交畢客運(yùn)布站的士均車站私車刷停靠是站等高鐵庸站城際膝鐵路灰站客流球集散鋸廣場(chǎng)站前而管理御區(qū)小型茶站前質(zhì)商業(yè)特街72站前聯(lián)商貿(mào)田辦公洗組團(tuán)組團(tuán)腹二：占商務(wù)沒(méi)辦公臺(tái)及展趁示組已團(tuán)高速鐵路中國(guó)第一黃金干線，預(yù)計(jì)京滬高速年輸送旅客8000余萬(wàn)人，均為高端商務(wù)人士城際鐵路滬昆兩地產(chǎn)業(yè)合作緊密，滬寧城際鐵路將更多為商務(wù)人事服務(wù)昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)十五期間，昆山工業(yè)總產(chǎn)值以年均40%的速度遞增，已經(jīng)形成了電子信息、精密機(jī)械、民生用品三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，并且先后成了留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園、大學(xué)園區(qū)等偏第三產(chǎn)業(yè)的園區(qū)隨著褲昆山究經(jīng)濟(jì)悄開(kāi)發(fā)歡區(qū)的栗升級(jí)鐵革新第，商缺務(wù)在降開(kāi)發(fā)按區(qū)經(jīng)罪濟(jì)比蟻重中駐迅速懲增加高速境鐵路次和城泊際鐵析路站噴綜合僚交通著樞紐洽是未廟來(lái)商乏務(wù)客題流的叔主要高集散陡地在周周邊設(shè)嗓置大吼量的備商務(wù)面辦公謝場(chǎng)所鋼和商授務(wù)展座示場(chǎng)逆所，旺不僅沃提供墳了滿伏足了吃商務(wù)念需求艦，同遵時(shí)也槽有助揚(yáng)于鐵挎南片罷區(qū)的些啟動(dòng)發(fā)展椅條件炮分析現(xiàn)狀仍或規(guī)茅劃中慰的商搖務(wù)區(qū)搜對(duì)于渣城市勇西南乒部特獨(dú)別是駐經(jīng)濟(jì)來(lái)技術(shù)紡開(kāi)發(fā)常區(qū)的磁服務(wù)川集中紫性不杏強(qiáng)中央商務(wù)區(qū)狀態(tài)功能特點(diǎn)已存在集中研發(fā)機(jī)構(gòu)、IT服務(wù)、會(huì)計(jì)、咨詢、律師、廣告、設(shè)計(jì)等專業(yè)性服務(wù)業(yè)傳統(tǒng)城市商務(wù)，規(guī)模小花橋國(guó)際商務(wù)中心規(guī)劃中一是制造型企業(yè)的區(qū)域性總部；二是做上海金融企業(yè)互動(dòng)互補(bǔ)的后臺(tái)處理中心；三是引進(jìn)跨國(guó)公司的外移外包業(yè)務(wù)。處于東部地區(qū)，依托上海發(fā)展服務(wù)外包和發(fā)展本地高端總部服務(wù)73依托木便利唱交通穩(wěn)條件典，挖擁掘制別造業(yè)拍為主患體的勿完整券產(chǎn)業(yè)監(jiān)鏈，牙研發(fā)懶－設(shè)元計(jì)－依制造逝－加匆工－祝銷售射，打驚造創(chuàng)附新的韻生態(tài)憑型現(xiàn)窩代企飲業(yè)商希港，怕形成忠一流巴的國(guó)興際化僵經(jīng)濟(jì)雙商務(wù)臂平臺(tái)盆，以獅商務(wù)丙功能億提升雕本地佳區(qū)產(chǎn)封業(yè)發(fā)貍展。項(xiàng)目蠟策劃組團(tuán)域二：蹲商務(wù)有辦公錘及展錦示組魚(yú)團(tuán)站前寫(xiě)字樓區(qū)域依托便利的交通設(shè)施，發(fā)展高檔寫(xiě)字樓，吸引昆山相關(guān)產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷、推介、辦事處等事業(yè)單元和研發(fā)、咨詢、設(shè)計(jì)、法律咨詢、物流總部、金融服務(wù)等入駐，帶動(dòng)本地區(qū)商務(wù)氛圍商務(wù)配套商業(yè)區(qū)便利店、酒吧、咖啡店等小型商業(yè)集聚的商務(wù)區(qū)商業(yè)配套昆山第一商務(wù)酒店依托高鐵和輕軌的門(mén)戶效應(yīng)，發(fā)展集娛樂(lè)、會(huì)議、養(yǎng)身、健身、客房等為一體的綜合性酒店，建議五星級(jí)74組團(tuán)校二：帶商務(wù)蟲(chóng)辦公胸及展斯示組賞團(tuán)項(xiàng)目糖策劃便利的交通出口加工區(qū)精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園吳淞江工業(yè)園區(qū)……提升層次擴(kuò)大市場(chǎng)工業(yè)博覽中心依托便利的交通資源，為周邊開(kāi)發(fā)區(qū)特別是出口加工區(qū)提供前臺(tái)展覽、交易平臺(tái)會(huì)議服務(wù)中心會(huì)議接待、小型展示交易、新產(chǎn)品發(fā)布中心等商務(wù)會(huì)館區(qū)提供商務(wù)人員的居住、休閑和餐飲服務(wù)科技市場(chǎng)科技產(chǎn)品的交易、科技信息交流的平臺(tái)專業(yè)服務(wù)辦公樓為工業(yè)展覽提供咨詢、法律、財(cái)務(wù)等專業(yè)支持7520被06年，撲昆山季城鎮(zhèn)狠居民櫻人均竭可支污配收倉(cāng)入19穗01唐6元，費(fèi)農(nóng)民烘人均榴純收搖入10鈴50鹿8元，海其中鐵農(nóng)民針收入令超過(guò)階上海抬；但欲同時(shí)獄昆山悔的在釘?shù)叵o費(fèi)較臟弱，20令06年，喚全社黑會(huì)社館會(huì)消蠶費(fèi)品駐在國(guó)木內(nèi)生致產(chǎn)總旁值的依比重督只有14黃.4牢9%；昆辜山存濫在巨開(kāi)大的盤(pán)消費(fèi)獨(dú)潛力合。昆山爹的商陰業(yè)主盞要分堅(jiān)布在斷老城麻區(qū)人比民路招、亭潔林路斥、前朱進(jìn)路帝傳統(tǒng)拳商業(yè)秧區(qū)，原開(kāi)發(fā)薄區(qū)東尾部將召規(guī)劃臺(tái)布局校部分敢商業(yè)北設(shè)施鐮；現(xiàn)趴狀商踢業(yè)業(yè)朽態(tài)雷殃同、僻結(jié)構(gòu)貨單一塌、缺陡乏特閘色。加強(qiáng)掩本地罪商業(yè)磨設(shè)施眼的消削費(fèi)已漂經(jīng)成訊為一撫個(gè)共告識(shí)。組團(tuán)綢三：煩商業(yè)寄商務(wù)吉綜合荒組團(tuán)發(fā)展讓條件76從客給流服皇務(wù)到滑商業(yè)醋吸引需求問(wèn)拉動(dòng)盟商業(yè)交通渴客流居住烈區(qū)人群大型告項(xiàng)目齊進(jìn)入規(guī)劃樹(shù)引導(dǎo)人氣小的聚集政府決規(guī)劃引劃導(dǎo)商業(yè)綿氛圍提植高環(huán)境怖設(shè)施的提陜升商業(yè)梁平臺(tái)產(chǎn)業(yè)膊人群需求拉動(dòng)：客流服務(wù)形成商業(yè)中心供給拉動(dòng)：大量商業(yè)設(shè)施吸引客流最終鄭形成叨：依廳托便事利軌頁(yè)道交握通的洞大型摘商業(yè)件平臺(tái)漏吸引混物組團(tuán)剃三：旋商業(yè)果商務(wù)淘綜合芒組團(tuán)設(shè)施躁環(huán)境態(tài)提升77項(xiàng)目破策劃組團(tuán)絮三：浪商業(yè)芝商務(wù)盼綜合躺組團(tuán)購(gòu)物中心購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑、餐飲等提供綜合性一體化的商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)家居專業(yè)店：引入百安居、宜家等國(guó)際品牌家居專業(yè)店，主要提供周邊居住區(qū)和滬寧城際鐵路通勤客流中長(zhǎng)線商業(yè)服務(wù)電器專業(yè)店：引入蘇寧等國(guó)內(nèi)大型電器專賣(mài)店，提供周邊居住區(qū)和滬寧城際鐵路的通勤客流商業(yè)服務(wù)國(guó)際商務(wù)酒店以高程度的商務(wù)配套，為繁忙的商務(wù)人士提供專業(yè)的商務(wù)服務(wù)，滿足現(xiàn)代商務(wù)人士在工作、生活、休閑三方面與“商務(wù)活動(dòng)”及時(shí)協(xié)調(diào)的需要商務(wù)綜合樓依托交通站點(diǎn)和逐漸成熟的商業(yè)，發(fā)展低層商鋪，高層商務(wù)辦公昆山文化風(fēng)情街依托建筑風(fēng)貌打造和傳統(tǒng)商業(yè)氛圍打造，形成充滿文化氛圍的商業(yè)休閑走廊，以藝術(shù)品、手工藝商品、戲劇用品、婚紗攝影、酒吧等商業(yè)類型為主78組團(tuán)肺四：吐特色抹商業(yè)么組團(tuán)高鐵捆站淀山鑼湖風(fēng)捷景區(qū)陽(yáng)澄栗湖風(fēng)請(qǐng)景區(qū)昆山然老城索區(qū)水鄉(xiāng)幅古鎮(zhèn)上海武青浦朱家儉角太倉(cāng)瀏河蘇州上有仿天堂雨，下礙有蘇蜜杭常熟中國(guó)馬歷史默文化剃名城吳江同里文、盛玻澤發(fā)展筐條件耀分析隨著已京滬快高鐵迎的開(kāi)咸通，維昆山站周伯邊將骨有可鐵能成撿為長(zhǎng)弱途游客昆魂山以刊及長(zhǎng)僅三角圖旅游間的中轉(zhuǎn)區(qū)暈域，千成為戀吳文旋化水食鎮(zhèn)旅游集拌散地植；隨著忌滬寧趴輕軌充的開(kāi)焦通，均昆山將更行多的的承擔(dān)史周邊鮮區(qū)域芬度假區(qū)域妙的首外選地描；大力箭完善英和發(fā)墳展旅語(yǔ)游集醉散功能，緣瑞提供算游客峽吃喝汗玩樂(lè)陰住購(gòu)等相獸關(guān)服斷務(wù)支撒持。79發(fā)展姓依托垮以旅雜游集青散為歪核心牽的特員色商恐業(yè)組谷團(tuán)，堡逐步泉將旅截游集波散地瞧發(fā)展?jié)u成為鑒以旅謹(jǐn)游商淺品購(gòu)里物為秩主的旅都市吸度假武休閑初營(yíng)地鐵路照客流旅游見(jiàn)集散趙地都市薦度假找地都市剃休閑警地項(xiàng)目趨策劃組團(tuán)冶四：途特色源商業(yè)無(wú)組團(tuán)旅游集散中轉(zhuǎn)站提供交通分流、旅游打包服務(wù)、旅游信息咨詢等國(guó)際青年社區(qū)提供國(guó)際國(guó)內(nèi)青年游客中端住宿昆式飲食街提供具有昆山特色及其它蘇式飲食都市游憩莊園提供相對(duì)高端的住宿，同時(shí)提供游客KTV、市內(nèi)體育等的娛樂(lè)活動(dòng)旅游風(fēng)情商品中心提供體驗(yàn)式的旅游商品銷售服務(wù)，如昆山手工藝品制作等80依托困柏蘆怪公園毒的景惕觀綠灣地，戴打造予集居零住、封休閑減、文照化、霞臨街仁商業(yè)處為主本的濱嫁水居迎住休刮閑組土團(tuán)組團(tuán)記五：級(jí)濱水區(qū)居住劣及休斬閑組熊團(tuán)項(xiàng)目袋策劃花園公寓依托交通便利和周邊柏蘆公園，為高鐵帶來(lái)的商務(wù)管理人士打造高檔居住社區(qū)濱水社區(qū)服務(wù)建設(shè)與高檔居住社區(qū)相匹配的高端會(huì)所、俱樂(lè)部，提供足夠的高端社區(qū)服務(wù)設(shè)施，包括衛(wèi)生服務(wù)、幼兒園、網(wǎng)球場(chǎng)、小型高爾夫練習(xí)場(chǎng)等體育運(yùn)動(dòng)設(shè)施、信息交流等功能，提升整體居住軟環(huán)境，形成良好的高端人士互動(dòng)平臺(tái)水上風(fēng)情走廊依托水系資源，形成濱水步行城市景觀帶臨街形成城市雕塑、建筑小品、小型時(shí)尚商鋪，成就昆山時(shí)尚風(fēng)情走廊81依托具鐵路麻樞紐芬所帶園來(lái)的行便利蠟方式濱，形匆成商雙業(yè)居爐住板閑塊組團(tuán)母六：冠商住盟混合速組團(tuán)項(xiàng)目北策劃商住樓底商，大容量公寓式住宅，提供中端客戶居住酒店式服務(wù)公寓開(kāi)發(fā)商或自持有，完善的酒店式物業(yè)管理，提供滬昆之間公司高層管理人員和商務(wù)人員高檔酒店居住享受SOHO住區(qū)完善的生活配套和商務(wù)配套，配備高檔的寫(xiě)字樓，提供個(gè)人和中小企業(yè)辦公居住場(chǎng)所商務(wù)度假酒店引入國(guó)際品牌管理酒店集團(tuán)，目標(biāo)人群為高鐵帶來(lái)的高端商務(wù)人士，將酒店打造為鐵南地區(qū)商務(wù)地標(biāo)建筑82土地支利用餓規(guī)劃83規(guī)劃愛(ài)用地千平衡柴表序號(hào)用地名稱用地代碼面積（hm2）占規(guī)劃用地（％）1公共設(shè)施用地C26.3640.9其中商業(yè)金融用地C1/C213.5621商住混合用地C2/R212.8019.92居住用地R16.109.53道路廣場(chǎng)用地S23.5436.6其中道路用地S121.5733.5廣場(chǎng)用地S21.973.14市政公用設(shè)施用地U1.191.9其中交通設(shè)施用地U21.191.95綠地G10.258.9合計(jì)城市建設(shè)用地62.8897.86水域E11.442.2總計(jì)規(guī)劃區(qū)面積64.32100.0土地鋪利用垃規(guī)劃84道路鑰系統(tǒng)以規(guī)恐劃區(qū)員內(nèi)外宏現(xiàn)有毫主要波城市噴道路票為基突礎(chǔ)形圍成規(guī)性劃區(qū)快道路凝骨架宰；在規(guī)澇劃區(qū)魔內(nèi)布賠置“鋸兩橫歪三縱碰”五盲條城疫市次瓣干路陰，并送與規(guī)扁劃區(qū)腸周邊殃城市遲道路綢銜接念；在次疾干路槐之間裙均勻曲布置饞城市綱支路稻，也掏可作襖為彈嶼性道梢路進(jìn)病行調(diào)蛛整，語(yǔ)形成歪勻稱蒸均衡甲的道厚路網(wǎng)殘絡(luò)；在高戚鐵站啞北側(cè)蒼布置丘交通雪集散癥廣場(chǎng)良，廣懼場(chǎng)兩金側(cè)布約置公英共交核通站患場(chǎng)。財(cái)黃山西路自忽交通障集散頃廣場(chǎng)獻(xiàn)下穿似越高賢鐵站脫區(qū)。85道路敢系統(tǒng)86道路及系統(tǒng)87道路胃系統(tǒng)88結(jié)合畢東西黃方向茶的景姿觀大揭道，胞臨水疊區(qū)域喊的濱水糞居住累區(qū)域目布置奧休閑我步行哪系統(tǒng)龍；在商叢業(yè)、壘商務(wù)瀉展示勉等區(qū)英域布鋼置休員閑、腥購(gòu)物、不娛樂(lè)缺等功準(zhǔn)能的雜步行弟系統(tǒng)忠；為同創(chuàng)時(shí)保模證道合路交庫(kù)通的掀暢通廁和行用人過(guò)天街的需律要，蕩沿黃壯山路早以及啄站前牢組團(tuán)坑周邊掙地塊布合置立扣體交拜通系職統(tǒng)。步行饞系統(tǒng)89“兩逮帶”堅(jiān)：利歸用規(guī)俱劃區(qū)也內(nèi)的栽水系建打造場(chǎng)濱水佩景觀寧帶；聾在鐵糞路線亦兩側(cè)營(yíng)構(gòu)建聰防護(hù)辮綠帶豪；“四疏軸”覆：結(jié)惜合規(guī)魄劃區(qū)批內(nèi)的寇主要不道路圾打造湯一橫她三縱泥四條屈城市吼景觀出軸線燥。將樸景觀懇綠化剛引入察城市吹；“兩垮面”藥沿規(guī)記劃區(qū)壤內(nèi)的銷黃山診路重總點(diǎn)構(gòu)慘建城交市景故觀界圣面；“四慘點(diǎn)”灣：在否高鐵管站和撥中華顛路與然黃山墊路交券叉口宿塑造廁城市耕門(mén)戶僵景觀白節(jié)點(diǎn)綱；結(jié)撓合帶鞠狀綠訪地形貞成自皂然景讓觀節(jié)輩點(diǎn)。景觀慘系統(tǒng)盟結(jié)構(gòu)90規(guī)劃徑范圍疼內(nèi)依桌照功裹能需杠求和嫁總體紛景觀雹規(guī)劃擠，分望為以應(yīng)下景敲觀風(fēng)干貌區(qū)血：1傍站前畜風(fēng)貌投區(qū)2自中央浪綜合暫風(fēng)貌黃區(qū)3號(hào)特色隙商業(yè)曉風(fēng)貌紗區(qū)4吹綠色宅商務(wù)伙風(fēng)貌天區(qū)5圍商住殃混合吹風(fēng)貌糧區(qū)6笑會(huì)展煌貿(mào)易鍵風(fēng)貌線區(qū)7嬌現(xiàn)代盲居住烈風(fēng)貌首區(qū)8池生態(tài)浙居住色風(fēng)貌案區(qū)各風(fēng)普貌分線區(qū)由揀主要任景觀遇軸線類（道邀路、土水系念）有悟機(jī)串嘗接，撞互相杜滲透暈，突飾出層取次感期和多顯樣性尖。景觀暗分區(qū)91景觀桌分區(qū)92景觀和分區(qū)93沿區(qū)浸內(nèi)主雁要道項(xiàng)路形晨成景掃觀綠走化大責(zé)道，銅如黃斤山路廟、中普華園帶路、倉(cāng)規(guī)劃財(cái)二路伍等；沿水傳域布怨置綠閃化，資形成養(yǎng)步行榜休閑渾空間??；地塊偽中設(shè)仆計(jì)有罩公共薪綠化死空間牛，提臂供工筒作人擇員和訪居民體休閑企、工菌作、商生活霉使用雜。綠化旺系統(tǒng)94該區(qū)確域擁傍有混秩合功曠能的欲優(yōu)勢(shì)拔，充跨分考質(zhì)慮設(shè)帥置地獎(jiǎng)下空伴間，啊使土棄地高名效率沃利用般；地下憐空間洽可采縱用多警功能知布局靜，結(jié)我合綜梅合樞刪紐站印、商側(cè)業(yè)、貢商務(wù)汗、居剖住等婦功能燭設(shè)置乒不同返的地貧下空解間利反用模摘式；相鄰劣地塊崇間的俘地下塵空間爭(zhēng)可相持互利烏用，菊節(jié)約演土地吸和提弱高使俊用率荒；地下菌空間傻除了境滿足掏停車廳、商絡(luò)業(yè)、旋地下勞通道糟等基度本功生能外嬌，還拴可成拘為承兆載展亭示當(dāng)層地的劉文化根與藝涼術(shù)的視功能黑。地下挽空間離利用95該區(qū)弊域的舅開(kāi)發(fā)振潛力倍優(yōu)勢(shì)削，設(shè)謀置足蕉夠的腸公共豈服務(wù)前設(shè)施忽將有貧利于封地區(qū)詳?shù)拈_(kāi)紅發(fā)建財(cái)設(shè)；社區(qū)鹽提供雅足夠攪的服關(guān)務(wù)設(shè)險(xiǎn)施，翻包括嚷社區(qū)巨衛(wèi)生費(fèi)服務(wù)貍、中獵小學(xué)順、幼芒兒園斗、體乖育運(yùn)狂動(dòng)設(shè)精施、富信息撥交流險(xiǎn)、社評(píng)區(qū)會(huì)擠所、層停車?yán)L等功些能，邊滿足次居民庸日常纖生活略的需爽要；站前卸商貿(mào)稱區(qū)設(shè)慶置適斬當(dāng)?shù)南樯虅?wù)朵辦公甲、零攔售商鋤業(yè)、潮金融蹄保險(xiǎn)詳業(yè)、趴酒店蘭業(yè)、核服務(wù)荒業(yè)，期休閑扛娛樂(lè)難業(yè)等肚；公共松設(shè)施96公共四設(shè)施棚一覽蔥表組團(tuán)名稱公共設(shè)施商住混合組團(tuán)商住樓、酒店式服務(wù)公寓、商務(wù)度假酒店、社區(qū)服務(wù)中心、信息中心、停車場(chǎng)特色商業(yè)組團(tuán)旅游集散中轉(zhuǎn)站、國(guó)際青年社區(qū)、昆式飲食街、都市游憩莊園、旅游風(fēng)情商品中心商業(yè)商務(wù)綜合組團(tuán)商務(wù)酒店、購(gòu)物中心、家居專業(yè)店、電器專業(yè)店、品牌服飾工廠直銷店、站前商業(yè)廣場(chǎng)、昆山文化風(fēng)情街濱水居住休閑組團(tuán)花園公寓、濱水會(huì)所、水上風(fēng)情走廊、幼兒園、信息交流、衛(wèi)生服務(wù)、網(wǎng)球場(chǎng)、小型高爾夫練習(xí)場(chǎng)等體育設(shè)施、停車場(chǎng)商務(wù)辦公組團(tuán)寫(xiě)字樓、商業(yè)配套、商務(wù)酒店商務(wù)展示組團(tuán)工業(yè)博覽中心、會(huì)議服務(wù)中心、商務(wù)會(huì)館、專業(yè)服務(wù)辦公樓公共竿設(shè)施97開(kāi)發(fā)品強(qiáng)度巧控制高鐵杯站附掉近土章地開(kāi)怖發(fā)強(qiáng)稿度最宅高，制離高劍鐵站辰距離側(cè)越遠(yuǎn)違開(kāi)發(fā)紅強(qiáng)度預(yù)越低遵；高鐵疏站周勵(lì)邊商狼業(yè)、廊商務(wù)輪辦公里用地菌容積右率控陳制在3～4；特色致商業(yè)駱用地薪、商穩(wěn)務(wù)展火示用咐地、勵(lì)商住串混合哨用地宿、濱餡水居腿住休義閑用攪地容顛積率傘控制古在2～3。98易高溪鐵站篩附近連的建績(jī)筑為符最高果，依鎖次向施周邊議區(qū)域生遞減裕；沿黃較山路父的建錄筑形贈(zèng)成街橫道的賤視覺(jué)中通廊鍛，門(mén)貫戶形孝象；特色發(fā)商業(yè)辯用地把、商冬務(wù)展宣示用聽(tīng)地、回商住巖混合端用地喇的建課筑形險(xiǎn)成高它度適盒中，孝繁榮六的城輕市空誤間形狀象；濱水滔居住葡休閑沈區(qū)域儲(chǔ)為地墨塊中落密度籠最低巖的空洗間，芝營(yíng)造早舒適盤(pán)、安斤靜的這居住蘭環(huán)境序。建筑擇高度99地塊秧劃分10值0地塊指標(biāo)一覽表A區(qū)地塊編號(hào)用地代碼用地性質(zhì)用地面積(m2)建筑面積(m2)容積率建筑底面積(m2)綠地率(%)建筑覆蓋率(%)建筑限高(m)居住人口(人)配建停車(個(gè))備注A-1G1公共綠地2552---90----

A-2CR2二類商住綜合用地171535145936850404060735257商業(yè)25730平方米，住宅25730平方米A-3CR2二類商住綜合用地173365200837006404060743260商業(yè)26004平方米，住宅26004平方米A-4G1公共綠地3157---90----

A-5G1公共綠地3008---90----

A-6C2二類商住綜合用58096186260637164

A-7C2商業(yè)用59376156560-181

A-8G1公共綠地1866---90----

A-9CR2二類商住綜合用地194265827838443374360833291商業(yè)29139平方米，住宅29139平方米A-10CR2二類商住綜合用地165114953336277423860708248商業(yè)24767平方米，住宅24767平方米A-11G1公共綠地2774---900---

A-12G1公共綠地2774---90----

A-13C2二類商住綜合用地11571289282.5938898160700145

A-14C2商業(yè)用地12931452593.58019186280-226

分地毒塊指行標(biāo)10糧1地塊指標(biāo)一覽表B區(qū)地塊編號(hào)用地代碼用地性質(zhì)用地面積(m2)建筑面積(m2)容積率建筑底面積(m2)綠地率(%)建筑覆蓋率(%)建筑限高(m)居住人口(人)配建停車(個(gè))備注B-1G1公共綠地3534---90----

B-2C2商業(yè)金融用地10353362363.561932060100-181

B-3C2商業(yè)金融用地8989314623.549482555150-157

B-4G1公共綠地3730---90----

B-5G1公共綠地3138---90----

B-6C2商業(yè)金融用地628125124435812357100-126

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