1240物流信息系統(tǒng)管理復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．物流信息是指反應(yīng)物流各種活動(dòng)內(nèi)容知識(shí)、資料、圖像、()、文件總稱(chēng)：A．?dāng)?shù)據(jù)B．實(shí)物C．資金．D．技術(shù)2．物流是指物品從供給地到接收地()流動(dòng)過(guò)程。A．貨幣B．單據(jù)C．實(shí)體D．文件3．不存在中心節(jié)點(diǎn)物流信息系統(tǒng)類(lèi)型屬于以下哪一類(lèi)?()A．點(diǎn)狀B．線形C．星形D．網(wǎng)狀4．以下不反應(yīng)物流信息系統(tǒng)物理外型是()。A．集中式B．分散一集中式C．邏輯式D．分布式5．射頻識(shí)別技術(shù)基本原理是()。A．芯片技術(shù)B．光電技術(shù)C．電磁理論D．控制理論，6．被稱(chēng)為“無(wú)紙交易”物流信息技術(shù)是()。A．VANB．EDI技術(shù)C．RFIP技術(shù)D．ASP7.在運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)中，以下哪項(xiàng)作業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)任務(wù)分配資源并控制作業(yè)進(jìn)程？（）A．任務(wù)生成B．調(diào)度C．貨物跟蹤D．成本核實(shí)8.以下哪項(xiàng)不屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備基本功效?()A．入庫(kù)管理B．出庫(kù)管理C．盤(pán)點(diǎn)管理D．貨代管理9.制訂物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)總體方案首要任務(wù)是（）。A．成本分析B．工具分析C．人員分析D．環(huán)境狀態(tài)分析10.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法英文簡(jiǎn)稱(chēng)為（）。A．SNAPB．SADTC．STTPD．SAP11.專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)物流信息信息主管通常在物流企業(yè)中被稱(chēng)作（）。A．CIOB．CEOC．CFOD．CMO12.以下不屬于物流信息系統(tǒng)維護(hù)階段工作類(lèi)型是（）。A．糾錯(cuò)性維護(hù)B．完善性維護(hù)C．預(yù)防性維護(hù)D．非適應(yīng)性維護(hù)13.能夠預(yù)防因特網(wǎng)上危險(xiǎn)侵入到受保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并阻止內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中機(jī)密信息流進(jìn)因特網(wǎng)技術(shù)是（）。A．密鑰技術(shù)B．防火墻技術(shù)C．?dāng)?shù)字署名D．身份識(shí)別技術(shù)14.供給鏈管理系統(tǒng)實(shí)施中，應(yīng)該在（）確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和活動(dòng)目標(biāo)。A．計(jì)劃與準(zhǔn)備階段B．設(shè)計(jì)和實(shí)施階段C．評(píng)價(jià)階段D．維護(hù)階段15.依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)定義，當(dāng)代供給鏈結(jié)構(gòu)為（）。A．線形結(jié)構(gòu)B．點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)C．網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)D．分形結(jié)構(gòu)二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1.物流信息特征包含()。A．量大.B．動(dòng)態(tài)C．類(lèi)型復(fù)雜D．需共享2．從工作原理來(lái)看，射頻識(shí)別系統(tǒng)主要組成有()。A．信號(hào)發(fā)射機(jī)B．電池C．信號(hào)接收機(jī)D．天線3．GPS系統(tǒng)地面監(jiān)控系統(tǒng)主要由()三部分組成。A．發(fā)射站B．觀察站C．主控站D．注入站4．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該具備基本功效有()。A．入庫(kù)管理B．出庫(kù)管理C.存貨管理D．盤(pán)點(diǎn)管理5．物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法包含()。A．結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法B．原型化方法C．面向?qū)ο蠓椒―．計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法6．以下物流信息系統(tǒng)文檔，屬于非一次性文檔是()。A.需求變更申請(qǐng)書(shū)B(niǎo)．物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)C．維護(hù)修改提議書(shū)D．物流信息系統(tǒng)運(yùn)行日志三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1．環(huán)境信息是指物流活動(dòng)載體所包含信息。()改過(guò)：2．現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。()改過(guò)：3.防火墻技術(shù)是查殺病毒主要伎倆。()改過(guò)：4.供給配送中心是以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)，以配送為伎倆配送中心。()改過(guò)：5．結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是開(kāi)發(fā)時(shí)間短。()改過(guò)：6.在多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法中，教授對(duì)指標(biāo)評(píng)分最高得分是5分。()改過(guò)：四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1．請(qǐng)簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)基本組成要素；2．簡(jiǎn)述GPS系統(tǒng)特點(diǎn)。3．簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)管理目標(biāo)與信息需求。五、應(yīng)用分析題（25分）越來(lái)越多物流企業(yè)正在采取物流信息系統(tǒng)作為提升企業(yè)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力伎倆，不過(guò)因?yàn)榉N種原因，在現(xiàn)實(shí)中，存在著許多失敗案例，這也造成許多準(zhǔn)備采取這一先進(jìn)伎倆企業(yè)望而卻步。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析一下問(wèn)題：1.物流信息系統(tǒng)建設(shè)基本標(biāo)準(zhǔn)有哪些？2.物流信息系統(tǒng)建設(shè)策略有哪些？這些建設(shè)策略各自適用條件是什么？3.請(qǐng)聯(lián)絡(luò)實(shí)際，分析列舉現(xiàn)實(shí)中物流信息系統(tǒng)建設(shè)失敗原因。參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．A2．C3．B4．C5．C6．B7．B8．D9．Dl0．B11_A12．D13．B14．A15．C二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．ABCD2．ACD3．BCD4．ABCD5．ABCD6．ACD三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分，判斷對(duì)錯(cuò)1分，改過(guò)失誤2分)1．環(huán)境信息是指物流活動(dòng)載體所包含信息。(錯(cuò))改過(guò)：環(huán)境信息是指物流活動(dòng)所處環(huán)境所包含各種信息?；蚋臑椋汗ぞ咝畔⑹侵肝锪骰顒?dòng)載體所包含信息。2．現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。(錯(cuò))改過(guò)：現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。3．防火墻技術(shù)是查殺病毒主要伎倆。(錯(cuò))改過(guò)：防火墻技術(shù)是保護(hù)網(wǎng)絡(luò)不受侵犯最主要技術(shù)之一。4．供給配送中心是以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)，以配送為伎倆配送中心。(錯(cuò))改過(guò)：銷(xiāo)售型配送中心是以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)，以配送為伎倆配送中心?；蚋臑椋汗┙o配送中心是專(zhuān)門(mén)為某個(gè)或一些用戶(hù)組織供給配送中心。5．結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是開(kāi)發(fā)周期短。(錯(cuò))改過(guò)：結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法一個(gè)缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)。6.在多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法中，教授對(duì)指標(biāo)評(píng)分最高得分是5分。(錯(cuò))改過(guò)：在多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法中，教授對(duì)指標(biāo)評(píng)分最高得分是10分。四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)基本組成要素。答：(1)硬件：包含計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等。(2)軟件：包含系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類(lèi)。(3)數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)。（4)人員：包含系統(tǒng)分析人員、系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、系統(tǒng)實(shí)施和操作人員、系統(tǒng)維護(hù)人員、系統(tǒng)管理人員等。2．簡(jiǎn)述GPS系統(tǒng)特點(diǎn)。答：GPS主要特點(diǎn)是：(1)全球地面連續(xù)覆蓋；(2)功效多，精度高；(3)實(shí)時(shí)定位速度快；(4)抗干擾性能好、保密性強(qiáng)；(5)GPS接收機(jī)是被動(dòng)式全天候系統(tǒng)，只收不發(fā)信號(hào)，故不受衛(wèi)星系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)控制。用戶(hù)數(shù)量也不受限制。3．簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)管理目標(biāo)與信息需求。答：倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)是：庫(kù)容利用好、貨物周轉(zhuǎn)快、保管質(zhì)量高、安全有保障。物流倉(cāng)儲(chǔ)信息是伴伴隨倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)而產(chǎn)生信息。這種信息常伴伴隨倉(cāng)庫(kù)訂貨、貨物入庫(kù)、貨物保管、貨物出庫(kù)發(fā)生而發(fā)生，主要包含貨物入庫(kù)信息、貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理信息、貨物出庫(kù)信息等。而貨物入庫(kù)信息主要包含貨物品名、計(jì)量單位、規(guī)格、數(shù)量、入庫(kù)時(shí)間等內(nèi)容。貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理信息主要包含貨物存放貨區(qū)、貨架、堆碼、盤(pán)點(diǎn)、貨卡、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。貨物出庫(kù)信息則主要包含出庫(kù)品名、計(jì)量單位、規(guī)格、數(shù)量、出庫(kù)時(shí)問(wèn)、地點(diǎn)等內(nèi)容。五、應(yīng)用分析題（25分）越來(lái)越多物流企業(yè)正在采取物流信息系統(tǒng)作為提升企業(yè)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力伎倆，不過(guò)因?yàn)榉N種原因，在現(xiàn)實(shí)中，存在著許多失敗案例，這也造成許多準(zhǔn)備采取這一先進(jìn)伎倆企業(yè)望而卻步。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析以下問(wèn)題：1.物流信息系統(tǒng)建設(shè)基本標(biāo)準(zhǔn)有哪些?(10分)答：實(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。物流信息系統(tǒng)建設(shè)從開(kāi)始分析到最終實(shí)施都必須結(jié)合企業(yè)實(shí)際，達(dá)成及時(shí)高效。因?yàn)槲锪餍畔⑾到y(tǒng)數(shù)據(jù)量大，物流信息數(shù)據(jù)應(yīng)該盡可能共享，降低系統(tǒng)輸入輸出，對(duì)已經(jīng)有數(shù)據(jù)、信息應(yīng)作深入分析處理，方便充分發(fā)揮深層次信息加工作用。規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，要求按照標(biāo)準(zhǔn)化、工程化方法和技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。但同時(shí)物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)不能模擬舊模式和處理過(guò)程，它必須依照實(shí)際情況和科學(xué)管理要求加以?xún)?yōu)化與創(chuàng)新。更新標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)管理模式或企業(yè)需求有可能發(fā)生新改變，在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)盡可能達(dá)成模塊間“內(nèi)聚大，耦合小”，讓系統(tǒng)能有一定適應(yīng)環(huán)境改變能力。2.物流信息系統(tǒng)建設(shè)策略有哪些?(4分)這些建設(shè)策略各自適用條件是什么?(6分)答：(1)直接建設(shè)策略。這種策略主要適適用于企業(yè)信息和處理過(guò)程結(jié)構(gòu)化程度高、用戶(hù)明確本身數(shù)據(jù)和相關(guān)信息情況。(2)二次建設(shè)策略。經(jīng)過(guò)調(diào)查分析后，明確了企業(yè)物流業(yè)務(wù)需求和處理過(guò)程，且以后不會(huì)有大改變，則物流信息系統(tǒng)建設(shè)工作就能夠在原有物流系統(tǒng)基礎(chǔ)上按照某一個(gè)建設(shè)方法工作流程，按部就班地進(jìn)行下去，直至最終完成建設(shè)任務(wù)。(3)迭代建設(shè)策略。在物流業(yè)務(wù)不明確且具備一定復(fù)雜性和難度，一時(shí)不能完全明確時(shí)，就需要對(duì)物流業(yè)務(wù)需求進(jìn)行重復(fù)分析、重復(fù)設(shè)計(jì)，隨時(shí)反饋信息，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，修正物流信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程。(4)外包建設(shè)策略。當(dāng)物流業(yè)務(wù)復(fù)雜，需要較高級(jí)信息系統(tǒng)支持，而業(yè)務(wù)需求又不確定時(shí)，單一物流企業(yè)是無(wú)法制訂詳細(xì)建設(shè)計(jì)劃、負(fù)擔(dān)物流信息系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)，需要聯(lián)合與物流業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)以及專(zhuān)業(yè)信息技術(shù)企業(yè)進(jìn)行物流信息系統(tǒng)建設(shè)。3.請(qǐng)聯(lián)絡(luò)實(shí)際，分析列舉現(xiàn)實(shí)中物流信息系統(tǒng)建設(shè)失敗原因。(5分)學(xué)生能夠依照第五章知識(shí)來(lái)陳說(shuō)自己觀點(diǎn)。主要能夠從物流信息系統(tǒng)應(yīng)用需求、物流信息系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)步驟、建設(shè)策略、開(kāi)發(fā)方法等等談起。物流信息系統(tǒng)管理試題7月一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1.物流信息中工具信息是指物流活動(dòng)()所包含信息。A，成本B.載體C.環(huán)境D.能力2.提出信息流中存在“噪聲”信息流模式是()。A.拉斯維爾模式B.施拉姆模式C.申農(nóng)一韋弗模式D.星型模式3.下面()不是物流信息特征。A.信息量大B.更新快C.起源多樣化D.單向流動(dòng)4.線形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間()。A.不存在聯(lián)絡(luò)B.存在隸屬關(guān)系C.相互平等、相互獨(dú)立D.以一個(gè)關(guān)鍵為中心5.物流信息系統(tǒng)是指用系統(tǒng)思想和方法建立起來(lái)，以電子計(jì)算機(jī)為基本信息處理伎倆，以當(dāng)代通信設(shè)備為基本傳輸工具，而且能夠?yàn)楣芾頉Q議提供信息服務(wù)()系統(tǒng)。A.人一機(jī)B.計(jì)算機(jī)一通信C.人一通信D.計(jì)算機(jī)6.地理信息系統(tǒng)英文簡(jiǎn)稱(chēng)為()。A.GISB.GPSC.ERPD.AGV7.商品條碼就是()。A.25碼B.EAN碼C.128碼D.39碼8.標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼所代表代碼由()位數(shù)字組成。A.29B.10C.8D.139.有效組織物品輸人和輸出服務(wù)是()。A.加工服務(wù)B.包裝服務(wù)C.運(yùn)輸服務(wù)D.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)10.需要對(duì)物流業(yè)務(wù)需求進(jìn)行重復(fù)分析、重復(fù)設(shè)計(jì)，隨時(shí)反饋信息，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，修正建設(shè)物信息系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)策略為()。A.直接建設(shè)策略B.迭代建設(shè)策略C.外包建設(shè)策略D.二次建設(shè)策略11.建設(shè)新物流信息系統(tǒng)第一階段工作是()。A.系統(tǒng)實(shí)施B.系統(tǒng)維護(hù)C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.系統(tǒng)分析12.借助教授評(píng)分進(jìn)行物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法是()。A.層次分析評(píng)價(jià)法B.多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法C.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評(píng)價(jià)法D.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)法13.由數(shù)據(jù)庫(kù)管理員來(lái)負(fù)責(zé)，確保數(shù)據(jù)庫(kù)安全性和完整性以及對(duì)其進(jìn)行并發(fā)性控制系統(tǒng)維護(hù)被稱(chēng)作()。A.數(shù)據(jù)維護(hù)B.軟件維護(hù)C.代碼維護(hù)D.硬件維護(hù)14.只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功效對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試是指()。A.數(shù)據(jù)測(cè)試B.操作測(cè)試C.窮舉測(cè)試D.黑箱測(cè)試15.供給鏈管理信息系統(tǒng)實(shí)施步驟中，應(yīng)該在()確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和活動(dòng)目標(biāo)。A.計(jì)劃與準(zhǔn)備階段B.設(shè)計(jì)和實(shí)施階段C.評(píng)價(jià)階段D.維護(hù)階段二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1.物流信息按照信息用途分類(lèi)，可分為()。A.指揮計(jì)劃信息B.材料使用信息C.輔助運(yùn)行信息D.決議支持信息2.物流信息系統(tǒng)按照系統(tǒng)功效性質(zhì)分類(lèi)，能夠分為()。A.事務(wù)型系統(tǒng)B.單機(jī)系統(tǒng)C.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D.決議型系統(tǒng)3.二維條碼特點(diǎn)包含()。A.保密、防偽性能好B.編碼范圍廣C.成本高D.信息容量大4第三方物流信息系統(tǒng)中管理控制層功效主要包含()。A.營(yíng)銷(xiāo)管理模塊B.物流成本控制及效益分析模塊C.數(shù)據(jù)管理模塊D.財(cái)務(wù)管理模塊5.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法包含()。A.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法B.原型化方法C.面向?qū)ο蠓椒―.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法6.影響物流信息系統(tǒng)可維護(hù)性主要屬性包含()。A，可取得性B.可了解性C.可測(cè)試性D.可修改性三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1.“第三利潤(rùn)源”是指物流活動(dòng)能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。()改過(guò):2.現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。()改過(guò):3，條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間條紋代表特定英文字母。()改過(guò):4.第三方物流意在提供適用子全部客戶(hù)物流服務(wù)。（）改過(guò):5.適適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說(shuō)明需求開(kāi)發(fā)方法是面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)方法。()改過(guò):6.在物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)管管理制度中，通常情況下，要禁止利用數(shù)據(jù)管理軟件工具直接修改物流數(shù)據(jù)。()改過(guò):四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.簡(jiǎn)述物流與信息流關(guān)系。2.請(qǐng)簡(jiǎn)述運(yùn)輸管理信息需求包含哪些內(nèi)容3.請(qǐng)簡(jiǎn)述結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法主要特點(diǎn)。五、應(yīng)用分析題（25分）條碼是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)一門(mén)新信息技術(shù)，伴隨當(dāng)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，條碼在人們生活中飾演了越來(lái)越主要角色。條碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備識(shí)讀并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)一個(gè)特殊代碼。在超市中，在書(shū)本上都能看到條碼身影，這種技術(shù)在提升物流效率過(guò)程中飾演著十分主要角色。請(qǐng)依照以上資料回答:1.條碼哪些特點(diǎn)決定了其得到如此廣泛應(yīng)用?2.請(qǐng)簡(jiǎn)述條碼識(shí)讀系統(tǒng)工作原理。3.條碼技術(shù)在我們生活中有哪些應(yīng)用?參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．B2．C3．B4．C5．A6．A7．B8．D9．Cl0．B11.D12．B13．A14．D15．A二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．ACD2．AD3．ABD4．ABD5．ABCD6．BCD三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分，判斷對(duì)錯(cuò)1分，改過(guò)失誤2分)l.“第三利潤(rùn)源”是指物流活動(dòng)能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。(錯(cuò))改過(guò):“第三利潤(rùn)源”即物流成本節(jié)約將是企業(yè)主要利潤(rùn)起源。2.現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。(錯(cuò))改過(guò):現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。3.條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間條紋代表特定英文字母。(錯(cuò))改過(guò):條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間條紋代表特定信息。4.第三方物流意在提供適適用于全部客戶(hù)物流服務(wù)。(錯(cuò))改過(guò):第三方物流提倡依照不一樣貨主企業(yè)，提供針對(duì)性強(qiáng)個(gè)性化物流服務(wù)。5.適適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說(shuō)明需求開(kāi)發(fā)方法是面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)方法。(錯(cuò)改過(guò):適適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說(shuō)明需求開(kāi)發(fā)方法是原型化開(kāi)發(fā)方法。6.在物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理制度中，通常情況下，要禁止利用數(shù)據(jù)管理軟件等軟件工具直接修改物流數(shù)據(jù)。(對(duì))四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.簡(jiǎn)述物流與信息流關(guān)系。答:(1)信息流對(duì)物流促進(jìn)作用①信息提升運(yùn)輸效率;②信息精益庫(kù)存管理;③信息提升物流運(yùn)作質(zhì)量。(2)信息流對(duì)物流部分代替作用①貨物運(yùn)輸平均運(yùn)距縮短;②零庫(kù)存實(shí)現(xiàn);③部分物流向非實(shí)物化方向發(fā)展。2.請(qǐng)簡(jiǎn)述運(yùn)輸管理信息需求包含哪些內(nèi)容?答:(1)貨物信息貨物數(shù)量、名稱(chēng)等基本信息。(2)市場(chǎng)信息市場(chǎng)信息是多方面，就其反應(yīng)性質(zhì)來(lái)看包含貨物分布、結(jié)構(gòu)、供給情況;流通渠化和競(jìng)爭(zhēng)信息;價(jià)格信息等。(3)運(yùn)能信息主要包含交通運(yùn)輸部門(mén)同意運(yùn)輸計(jì)劃，以及追加、補(bǔ)充計(jì)劃可能性;詳細(xì)裝日期;車(chē)站、港口吞吐能力;裝卸搬運(yùn)設(shè)備能力等。對(duì)接運(yùn)物品，著重掌握抵達(dá)車(chē)輛期預(yù)報(bào)和確報(bào)。運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸能力，包含各地域地方船舶和車(chē)隊(duì)運(yùn)輸能力等。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法主要特點(diǎn)。答:(1)自頂向下整體性分析與設(shè)計(jì)和自底向上逐步實(shí)施物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)(2)充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求。(3)深人調(diào)查研究。(4)嚴(yán)格區(qū)分工作階段。(5)充分預(yù)計(jì)可能發(fā)生改變。五、應(yīng)用分析題（25分）條碼是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)一門(mén)新信息技術(shù)，伴隨當(dāng)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，條碼在人們生活中飾演了越來(lái)越主要角色。條碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備識(shí)讀并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸人計(jì)算機(jī)一個(gè)特殊代碼。在超市中，在書(shū)本上都能看到條碼身影，這種技術(shù)在提升物流效率過(guò)程中飾演著十分主要角色。請(qǐng)依照以上資料回答:條碼哪些特點(diǎn)決定了其得到如此廣泛應(yīng)用?(10分):(1)簡(jiǎn)單條碼標(biāo)簽易于制作，對(duì)印刷技術(shù)設(shè)備和材料無(wú)特殊要求。(2)信息采集速度快普通計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)錄人速度是每分鐘20。個(gè)字符，而利用條碼掃描錄人信息速度是鍵盤(pán)錄人20倍。(3)采集信息量大利用條碼掃描，一次能夠采集十幾位字符信息，而且能夠經(jīng)過(guò)選擇不一樣碼制條碼增加字符密度，使錄人信息量成倍增加。(4)可靠性高或準(zhǔn)確性高采取條碼掃描錄人方式，誤碼率僅有百萬(wàn)分之一，首讀率可達(dá)98寫(xiě)以上。(5)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低與其它自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)相比較，推廣應(yīng)用條碼技術(shù)所需費(fèi)用較低。(6)靈活、實(shí)用條碼符號(hào)作為一個(gè)識(shí)別伎倆能夠單獨(dú)使用，也能夠和關(guān)于設(shè)備組成識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別，還可和其余控制設(shè)備聯(lián)絡(luò)起來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化管理。(7)自由度大條碼通常只在一維方向上表示信息，而同一條碼上所表示信息完全相同而且連續(xù)，這么即使是標(biāo)簽有部分缺欠，仍能夠從正常部分輸入正確信息。2.請(qǐng)簡(jiǎn)述條碼識(shí)讀系統(tǒng)工作原理。(10分)答:條碼識(shí)讀系統(tǒng)是由掃描系統(tǒng)、信號(hào)整形、譯碼三部分組成，如圖所表示。掃描系統(tǒng)由光學(xué)系統(tǒng)及探測(cè)器，即光電轉(zhuǎn)換器件組成，它完成對(duì)條碼符號(hào)光學(xué)掃描，并經(jīng)過(guò)光電探測(cè)器，將條1274碼條空?qǐng)D案光信號(hào)轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)。信號(hào)整形部分由信號(hào)放大、濾波、波形整形組成，它功效在于將條碼光電掃描信號(hào)處理成為標(biāo)準(zhǔn)電位矩形波信號(hào)，其高低電平寬度和條碼符號(hào)條空尺寸相對(duì)應(yīng);譯碼部分由計(jì)算機(jī)方面軟硬件組成，它功效是對(duì)得到條碼矩形波信號(hào)進(jìn)行譯碼，并將結(jié)果輸出到條碼應(yīng)用系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集終端。3.條碼技術(shù)在我們生活中有哪些應(yīng)用?(5分)答:學(xué)生能夠依照生活中經(jīng)驗(yàn)和對(duì)于條碼技術(shù)認(rèn)識(shí)進(jìn)行闡述。主要包含以下幾個(gè)方面。(1)商業(yè)零售領(lǐng)域;(2)圖書(shū)館;(3)物流管理;(4)質(zhì)量跟蹤管理;(5)數(shù)據(jù)自動(dòng)錄人(二維條碼)。1月一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1.在物流信息平臺(tái)組成中，()能實(shí)現(xiàn)不一樣企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，以利于供給鏈上信息共享。A.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層B.鏈路管理層C．信息傳輸層D．業(yè)務(wù)模型層和應(yīng)用服務(wù)層2.下面()不是物流信息特征。A.信息量B.更新快C.起源多樣化D.單向流動(dòng)3．在物流信息平臺(tái)中，鏈路管理層提供服務(wù)是()。A.信息管理B.信息傳遞C.接入服務(wù)D.信息存放4.以下信息技術(shù)中，哪項(xiàng)技術(shù)具備以地理模型方法為伎倆，搜集、管理、分析和輸出多個(gè)地理空間信息能力()。A.EDIB.GPSC.GISD.條形碼5.在商品條碼編碼規(guī)則中，代表中國(guó)前置字符是()。A.4B.5C.6D.76.為了確保留貨管理高效、有序，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存貨進(jìn)行整理和調(diào)整操作是()。A.設(shè)定庫(kù)存控制目標(biāo)B.庫(kù)存數(shù)量控制C.調(diào)倉(cāng)處理D.盤(pán)點(diǎn)7.在運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)中，以下哪項(xiàng)作業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)任務(wù)分配資源并控制作業(yè)進(jìn)程?()A.任務(wù)生成B.調(diào)度C.貨物跟蹤D.成本核實(shí)8.以下哪個(gè)選項(xiàng)是運(yùn)輸信息系統(tǒng)能夠提供信息?()A.在途貨物情況B.庫(kù)存數(shù)量C.配送成本D.貨物質(zhì)量9.依照某種裝載規(guī)劃把某種或一些貨物分配到車(chē)輛中去操作是()。A.貨物配載B.線路選擇C.車(chē)輛調(diào)度D.發(fā)車(chē)管理10.建設(shè)新物流信息系統(tǒng)第一階段工作是()。A.系統(tǒng)實(shí)施B.系統(tǒng)維護(hù)C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.系統(tǒng)分析11.不論程序內(nèi)部怎樣編制，只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功效對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試方法是()。A.數(shù)據(jù)測(cè)試B.操作測(cè)試C.窮舉測(cè)試D.黑箱測(cè)試12.需要對(duì)物流業(yè)務(wù)需求進(jìn)行重復(fù)分析、重復(fù)設(shè)計(jì)，隨時(shí)反饋信息，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，修正建設(shè)物流系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)策略為（）。A.直接建設(shè)策略B.迭代建設(shè)策略C.外包建設(shè)策略D.二次建設(shè)策略13.制訂物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)總體方案首要任務(wù)是（）。A.成本分析B.工具分析C.人員分析D.環(huán)境狀態(tài)分析14.以下哪種方法最適宜用于處理多輸入和多輸出多目標(biāo)決議問(wèn)題（）。A.層次分析法B.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法C.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)法D.多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法15.在供給鏈管理信息系統(tǒng)中對(duì)企業(yè)整體運(yùn)行、操作起著決議、管理、控制作用層次是()。A.供給鏈管理作業(yè)層B.商業(yè)應(yīng)用層C.電子數(shù)據(jù)處理層D.計(jì)劃組織層二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．物流信息系統(tǒng)建設(shè)基本標(biāo)準(zhǔn)包含()。A.實(shí)效B．規(guī)范化C.自動(dòng)化D.更新2.從供給鏈步驟角度劃分，供給鏈中信息組成包含()。A．供給源信息B．生產(chǎn)信息C.配送和零售信息D．需求信息3．二維條碼特點(diǎn)包含()。A.保密、防偽性能好B.編碼范圍廣C.成本高D．信息容量大4.配送信息系統(tǒng)中采購(gòu)入庫(kù)管理子系統(tǒng)主要由()組成。A．采購(gòu)管理模塊B.流通加工模塊C．入庫(kù)作業(yè)處理模塊D.出貨處理模塊5．造成物流信息系統(tǒng)威脅原因有()。A.黑客攻擊B.信息戰(zhàn)C.使用網(wǎng)絡(luò)防火墻D.管理欠缺6．企業(yè)在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)維護(hù)工作之前要考慮原因有()A.物流信息系統(tǒng)維護(hù)背景B.維護(hù)工作影響C.維護(hù)資源要求D.評(píng)價(jià)維護(hù)有效性三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1.組織信息流中垂直流是指組織內(nèi)具備相同或相近權(quán)利、地位、智能等級(jí)之間信息交流。()改過(guò):2.密碼技術(shù)能夠?qū)C(jī)密敏感信息變換成難以讀懂亂碼，不知道怎樣解碼人不可能從亂碼中取得有意義信息。()改過(guò):3.在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間數(shù)據(jù)傳輸是經(jīng)過(guò)有線信號(hào)形式進(jìn)行。()改過(guò):4.條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間條紋代表特定英文字母。（）改過(guò):5.物流信息系統(tǒng)建設(shè)評(píng)價(jià)主要應(yīng)該從人、財(cái)、管理功效這三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。()改過(guò):6.訪問(wèn)控制技術(shù)基本思想是對(duì)因特網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間信息流進(jìn)行糾錯(cuò)。()改過(guò):四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述商品編碼標(biāo)準(zhǔn)。2.請(qǐng)簡(jiǎn)述電子商務(wù)與物流信息化關(guān)系。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述供給鏈中有效信息特征。五、應(yīng)用分析題（25分）一家傳統(tǒng)公路運(yùn)輸型物流服務(wù)提供企業(yè)，為了改進(jìn)業(yè)務(wù)，提升運(yùn)輸效率，需要建設(shè)一個(gè)有效運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，請(qǐng)你為它考慮一下：1.該企業(yè)運(yùn)輸管理信息需求應(yīng)主要包含哪幾類(lèi)?2.該企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)主要包含哪些系統(tǒng)功效？參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．A2．D3．C4．C5．C6．C7．B8．A9．Al0．D11.D12．B13．D14．B15．B二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．ABD2．ABCD3．ABD4．AC5．ABD6．ABC三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分，判斷對(duì)錯(cuò)1分，改過(guò)失誤2分)l.組織信息流中垂直流是指組織內(nèi)具備相同或相近權(quán)利、地位、智能等級(jí)之間信息交流。。(錯(cuò))改過(guò):垂直流是指組織內(nèi)具備不一樣權(quán)利、地位、智能等級(jí)上下級(jí)之間縱向信息交流活動(dòng)。2.密碼技術(shù)能夠?qū)C(jī)密敏感信息變換成難以讀懂亂碼，不知道怎樣解碼人不可能從亂碼中取得有意義信息。(對(duì))3.在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間數(shù)據(jù)傳輸是經(jīng)過(guò)有線信號(hào)形式進(jìn)行。(錯(cuò))改過(guò):在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間數(shù)據(jù)傳輸是經(jīng)過(guò)無(wú)線電信號(hào)形式進(jìn)行。4.條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間條紋代表特定英文字母。(錯(cuò))改過(guò):條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間條紋代表特定信息。5.物流信息系統(tǒng)建設(shè)評(píng)價(jià)主要應(yīng)該從人、財(cái)、管理功效這三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。(錯(cuò))改過(guò):物流信息系統(tǒng)建設(shè)評(píng)價(jià)主要應(yīng)該從人、財(cái)、時(shí)間以及管理功效這四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。6.訪問(wèn)控制技術(shù)基本思想是對(duì)因特網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間信息流進(jìn)行糾錯(cuò)。(錯(cuò))改過(guò):訪問(wèn)控制技術(shù)基本思想是在網(wǎng)絡(luò)信息訪問(wèn)前端設(shè)置訪問(wèn)權(quán)限。四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述商品編碼標(biāo)準(zhǔn)。答:(1)唯一性，即商品項(xiàng)目與其標(biāo)識(shí)代碼一一對(duì)應(yīng)。（2)無(wú)含義，即代碼數(shù)字本身及其位置不表示商品任何特定信息（3）永久性，即產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配就不再更改，而且是終生。2．請(qǐng)簡(jiǎn)述電子商務(wù)與物流信息化關(guān)系。答：（1)電子商務(wù)要求物流信息化；（2）物流信息化是物流電子商務(wù)基礎(chǔ)；（3）物流信息化促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展。注：在此基礎(chǔ)上展開(kāi)敘述，詳見(jiàn)教材。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述供給鏈中有效信息特征。答：（1)信息必須正確。（2）信息必須能及時(shí)獲取。（3）信息必須是必需。五、應(yīng)用分析題（25分）一家傳統(tǒng)公路運(yùn)輸型物流服務(wù)提供企業(yè)，為了改進(jìn)業(yè)務(wù)，提升運(yùn)輸效率，需要建設(shè)一個(gè)有效運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，請(qǐng)你為它考慮一下：1.該企業(yè)運(yùn)輸管理信息需求應(yīng)主要包含哪幾類(lèi)?2.該企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)主要包含哪些系統(tǒng)功效？1.該企業(yè)運(yùn)輸管理信息需求主要有以下幾類(lèi)：（1）貨物信息。貨物數(shù)量、名稱(chēng)等基本信息。（2）市場(chǎng)信息。市場(chǎng)信息是多方面，就其反應(yīng)性質(zhì)來(lái)看主要有：貨物分布、供給情況信息，流通渠道改變信息，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，價(jià)格信息等。(3)運(yùn)能信息。包含裝卸搬運(yùn)設(shè)備能力、車(chē)隊(duì)運(yùn)輸能力、詳細(xì)裝車(chē)日期、抵達(dá)日期預(yù)報(bào)和確報(bào)等。2.(1)運(yùn)輸基本數(shù)據(jù)管理。運(yùn)輸基本數(shù)據(jù)管理主要是針對(duì)錄入運(yùn)輸關(guān)于基本數(shù)據(jù)管理，如運(yùn)輸線路名稱(chēng)、線路距離、線路等級(jí)、線路用時(shí)、車(chē)輛車(chē)型、車(chē)輛噸位、運(yùn)輸單價(jià)(噸公里)等。(2)任務(wù)管理。任務(wù)管理主要是運(yùn)輸訂車(chē)，主要有進(jìn)貨訂車(chē)、配送訂車(chē)、貨代訂車(chē)、自主訂車(chē)等幾方面訂單起源。訂單內(nèi)容包含訂車(chē)車(chē)型、訂車(chē)數(shù)量、訂車(chē)噸位、抵達(dá)時(shí)間、貨主單位、發(fā)運(yùn)地、接收地、貨物名稱(chēng)、規(guī)格、件數(shù)、體積、重量、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)等，經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后進(jìn)入調(diào)度管理模塊。(3)運(yùn)輸資源管理。運(yùn)輸資源管理主要是對(duì)企業(yè)全部運(yùn)輸資源進(jìn)行管理，包含自有運(yùn)輸車(chē)輛以及業(yè)務(wù)外包運(yùn)輸車(chē)輛管理、作業(yè)責(zé)任人、作業(yè)組管理等模塊。(4)運(yùn)輸調(diào)度管理模塊。運(yùn)輸調(diào)度管理是依照訂車(chē)管理模塊輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，選擇承運(yùn)車(chē)型、司機(jī)、車(chē)號(hào)。依照發(fā)運(yùn)地和接收地選擇運(yùn)輸線路。每條線路發(fā)車(chē)時(shí)間、抵達(dá)時(shí)間、經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后生成運(yùn)輸調(diào)度指令。(5)貨物跟蹤。主要是利用GPS等當(dāng)代信息技術(shù)工具及時(shí)獲取關(guān)于貨物運(yùn)輸狀態(tài)信息（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和抵達(dá)地、貨物貨主、送貨責(zé)任車(chē)輛和人員等)，實(shí)現(xiàn)貨物監(jiān)控，方便調(diào)整與控制。(6)運(yùn)輸費(fèi)用管理模塊。運(yùn)輸費(fèi)用管理主要包含運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算、運(yùn)輸成本管理等。7月一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1.()是反應(yīng)物流各種活動(dòng)內(nèi)容知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件總稱(chēng)。A.物流信息B.物流技術(shù)C.信息系統(tǒng)D.物質(zhì)實(shí)體2.以下哪項(xiàng)不屬于信息系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)?()A.集中式B.分散一集中式C.邏輯式D.分布式3.線型物流信息系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間()A.不存在聯(lián)絡(luò)B.存在隸屬關(guān)系C.相互平行、相互獨(dú)立D.以→個(gè)關(guān)鍵為中心4.在基于組織管理功效信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，進(jìn)行短期決議是()A.作業(yè)控制層B.管理控制層C.戰(zhàn)略規(guī)劃層D.管理監(jiān)督層5.商品條碼英文名稱(chēng)是()A.25碼B.EAN碼C.UPC碼D.39碼6.依照某種裝載規(guī)劃把某種或一些貨物分配到車(chē)輛中去操作是()A.貨物配載B.線路選擇C.車(chē)輛調(diào)度D.發(fā)車(chē)管理7.在縮短版商品代碼結(jié)構(gòu)X8X7X6X5X4X3X2X1中，X5X4X3X2表示()A.商品項(xiàng)目代碼B.廠商識(shí)別代碼C.校驗(yàn)碼D.元含義8.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于運(yùn)輸調(diào)度管理內(nèi)容()A.薪酬確定B.線路選擇C.貨物配載D.發(fā)車(chē)管理9.把目標(biāo)看作對(duì)象進(jìn)行開(kāi)發(fā)方法是()A.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法B.原型化方法C.面向?qū)ο蠓椒―.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法10.需要對(duì)物流業(yè)務(wù)需求進(jìn)行重復(fù)分析、重復(fù)設(shè)計(jì)，隨時(shí)反饋信息，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，修正建設(shè)物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)策略為()A.直接建設(shè)策略B.迭代建設(shè)策略C.外包建設(shè)策略D.二次建設(shè)策略11.借助教授評(píng)分對(duì)物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法是()A.層次分析評(píng)價(jià)法B.多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法C.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評(píng)價(jià)法D.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)法12.不屬于運(yùn)輸信息系統(tǒng)功效是()A.貨物跟蹤管理B.運(yùn)輸調(diào)度管理C.車(chē)輛管理D.采購(gòu)作業(yè)13.供給鏈中企業(yè)能夠是這個(gè)供給鏈組員，同時(shí)又是另一個(gè)供給鏈組員，這種特征被稱(chēng)作供給鏈()A.復(fù)雜性B.動(dòng)態(tài)性C.集成性D.交叉性14.依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)定義，當(dāng)代供給鏈結(jié)構(gòu)為()A.線性結(jié)構(gòu)B.點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)C.網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)D.分形結(jié)構(gòu)15.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法英文簡(jiǎn)稱(chēng)為()A.SNAPB.SADTC.STTPD.SAP二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1.按照系統(tǒng)組成要素分類(lèi)，物流信息能夠分為()。A.環(huán)境信息B.工具信息C.任務(wù)信息D.人員信息2.物流信息特征包含()。A.數(shù)量大B.動(dòng)態(tài)性強(qiáng)C.類(lèi)型復(fù)雜D.共享性強(qiáng)3.以下說(shuō)法正確是()。A.物流信息系統(tǒng)必須精準(zhǔn)地反應(yīng)該前物流活動(dòng)情況B.物流信息系統(tǒng)按物流職能分類(lèi)能夠分為事務(wù)型系統(tǒng)和決議型系統(tǒng)C.單機(jī)系統(tǒng)是數(shù)據(jù)和程序都在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上物流信息系統(tǒng)D.物流信息平臺(tái)具備分布式數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)特征4.以下說(shuō)法正確是()A.有源標(biāo)簽傳輸距離比無(wú)源標(biāo)簽遠(yuǎn)B.有源標(biāo)簽使用壽命不受限制C.元源標(biāo)簽需要敏感性比較高信號(hào)接收器才能可靠識(shí)讀D.有源標(biāo)簽?zāi)軌蛴迷谛枰拗茢?shù)據(jù)傳輸量或者使用數(shù)據(jù)有限制地方5.以下哪些選項(xiàng)是物流信息系統(tǒng)建設(shè)需測(cè)試主要內(nèi)容?()A.功效測(cè)試B.模型測(cè)試C.性能測(cè)試D.黑箱測(cè)試6.物流信息系統(tǒng)維護(hù)類(lèi)型主要包含()A.糾錯(cuò)性維護(hù)B.適應(yīng)性維護(hù)C.完善性維護(hù)D.預(yù)防性維護(hù)三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1.信息流造成部分物流向非實(shí)物化方向發(fā)展。()改過(guò):2.物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功效性質(zhì)分類(lèi)能夠分為經(jīng)營(yíng)管理信息系統(tǒng)、面向客戶(hù)信息系統(tǒng)和監(jiān)管信息系統(tǒng)。()改過(guò):3.在二維條碼標(biāo)簽有部分欠缺情況下，讀取設(shè)備將無(wú)法輸入正確信息。()改過(guò):4.在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間數(shù)據(jù)傳輸是經(jīng)過(guò)電信號(hào)介質(zhì)以無(wú)線電式進(jìn)行。()改過(guò):5.CASE方法能夠單獨(dú)用來(lái)開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)。()改過(guò):6.物流信息系統(tǒng)文檔是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程"痕跡"，是能夠隨時(shí)刪除。()改過(guò):四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述企業(yè)管理對(duì)物流信息系統(tǒng)需求。2.請(qǐng)簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)管理目標(biāo)與信息需求。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述供給鏈中有效信息特征。五、應(yīng)用分析題（25分）聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)(UnitedParcelService)是世界上最大空中和地面包裹遞送企業(yè)。創(chuàng)始人曾承諾"最好服務(wù)，最低價(jià)格"。聯(lián)合包裹企業(yè)成功地利用這個(gè)信條達(dá)近1之久。今天聯(lián)合包裹企業(yè)依然兌現(xiàn)那個(gè)承諾，它每年向美國(guó)各地和185個(gè)以上國(guó)家和地域遞送包裹和文件幾乎達(dá)成30億件。企業(yè)包裹遞送方式不但勝過(guò)傳統(tǒng)包裹遞送方式，而且能夠和聯(lián)邦特快專(zhuān)遞"不過(guò)夜"遞送生意抗衡。企業(yè)之所以成功關(guān)鍵是投資于先進(jìn)信息技術(shù)。從1992年到1996年之間，聯(lián)合包裹企業(yè)投資于信息技術(shù)約1.8億美元，這使企業(yè)在全世界市場(chǎng)處于領(lǐng)導(dǎo)地位。信息技術(shù)幫助聯(lián)合包裹企業(yè)在低價(jià)位改進(jìn)全部運(yùn)作同時(shí)，促進(jìn)了對(duì)客戶(hù)服務(wù)。因?yàn)槭褂昧?種叫發(fā)貨信息獲取裝置(DIAD)手持計(jì)算機(jī)，聯(lián)合包裹企業(yè)司機(jī)們能夠自動(dòng)地取得關(guān)于客戶(hù)署名、運(yùn)貨汽車(chē)、包裹發(fā)送和時(shí)間表等信息。然后司機(jī)把DIAD接入卡車(chē)上車(chē)用接口，即一個(gè)連接在移動(dòng)電話網(wǎng)上信息傳送裝置。接著包裹跟蹤信息被傳送到聯(lián)合包裹企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)上，在聯(lián)合包裹企業(yè)位于新澤西州主計(jì)算機(jī)上進(jìn)行存放和處理。在那里信息能夠通達(dá)世界各地向客戶(hù)提供包裹發(fā)送證實(shí)。這個(gè)系統(tǒng)也能夠?yàn)榭蛻?hù)查詢(xún)提供打印信息。依靠"全程監(jiān)督"一一-即企業(yè)自動(dòng)化包裹跟蹤系統(tǒng)，聯(lián)合包裹企業(yè)能夠監(jiān)控整個(gè)發(fā)送過(guò)程中包裹。從發(fā)送到接收路線各個(gè)點(diǎn)上，有一個(gè)條形碼裝置掃描包裹標(biāo)簽上貨運(yùn)信息，然后信息被輸入到中心計(jì)算機(jī)中?？蛻?hù)服務(wù)代理人能夠在與中心機(jī)相連臺(tái)式計(jì)算機(jī)上檢驗(yàn)任何包裹情況，而且能夠?qū)蛻?hù)任何查詢(xún)立刻做出反應(yīng)。聯(lián)合包裹企業(yè)客戶(hù)也能夠使用企業(yè)提供專(zhuān)門(mén)包裹跟蹤軟件來(lái)直接從他們自己微型計(jì)算機(jī)上取得這種信息。聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)包裹快遞系統(tǒng)建于1991年，為客戶(hù)儲(chǔ)存包裹并一夜之間把它們發(fā)送到客戶(hù)所要求任何目標(biāo)地。使用這種服務(wù)客戶(hù)能夠在凌晨1:00以前把電子貨運(yùn)單傳送給聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)，而且在當(dāng)日早晨10點(diǎn)30分貨物運(yùn)輸就應(yīng)完成。1988年，聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)主動(dòng)進(jìn)軍海外市場(chǎng)，建立它自己全球通信網(wǎng)絡(luò)→一一聯(lián)合包1286裹服務(wù)網(wǎng)。該網(wǎng)作為全球業(yè)務(wù)信息處理通道，經(jīng)過(guò)提供關(guān)于收費(fèi)及送達(dá)確認(rèn)、跟蹤國(guó)際包裹遞送和快速處理海關(guān)通關(guān)信息，聯(lián)合包裹服務(wù)網(wǎng)拓展了系統(tǒng)全球能力。聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)使用自己通信網(wǎng)絡(luò)把每個(gè)托運(yùn)貨物文件在托運(yùn)貨物抵達(dá)之前直接輸送到海關(guān)官員。海關(guān)官員讓托運(yùn)貨物過(guò)關(guān)或者標(biāo)上檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)正在增強(qiáng)其信息系統(tǒng)能力，方便能確保某件包裹或若干包裹能按要求時(shí)間抵達(dá)其目標(biāo)地。假如客戶(hù)提出要求，聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)將會(huì)在送達(dá)之前攔截包裹，并派人將其返回或更改送貨路線。依照案例材料回答:1.聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)包裹跟蹤系統(tǒng)輸入、處理、輸出分別是什么?2.聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)采取了什么技術(shù)?這些技術(shù)同聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是怎樣相聯(lián)絡(luò)?假如這些技術(shù)不存在，情況又會(huì)怎樣?參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1A2.C3.C4.A5.B6.A7.A8.A9.C10.B11.B12.D13.D14.C15.B二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1.ABD2.ABCD3.ACD4.ACD5.AC6.ABCD三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分，判斷對(duì)錯(cuò)1分，改過(guò)失誤2分)1.對(duì)。2.錯(cuò)，物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功效性質(zhì)分類(lèi)能夠分為事務(wù)型系統(tǒng)和決議型系統(tǒng)。或物流信息系統(tǒng)按服務(wù)對(duì)象分類(lèi)能夠分為經(jīng)營(yíng)管理信息系統(tǒng)、面向客戶(hù)信息系統(tǒng)和監(jiān)管信息系統(tǒng)。3.錯(cuò)，假如破損面積不超出50%，讀取設(shè)備仍能夠從正常部分輸入正確信息。4.錯(cuò)，改過(guò):在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間數(shù)據(jù)傳輸是經(jīng)過(guò)空氣介質(zhì)以無(wú)線電波形式進(jìn)行。5.錯(cuò)，CASE方法是輔助其余方法進(jìn)行物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。6.錯(cuò)，物流信息系統(tǒng)文檔是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程"痕跡"，是需要完整保留。四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.答案關(guān)鍵點(diǎn):(1)物流信息溝通(2分)(2)物流流程管理(2分)(3)物流人力資源管理(2分)(4)物流財(cái)務(wù)結(jié)算管理(l分)(5)物流庫(kù)存管理和配送管理(2分)(6)管理層決議。分)。2.參考答案:倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)是:庫(kù)容利用好(l分)、貨物周轉(zhuǎn)快(l分)、保管質(zhì)量高(l分)、安全有保障。分)。物流倉(cāng)儲(chǔ)信息是物流過(guò)程中倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)產(chǎn)生信息，是伴伴隨倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)而產(chǎn)生信息。(l分)這種信息常伴伴隨倉(cāng)庫(kù)訂貨、貨物人庫(kù)、貨物保管、貨物出庫(kù)發(fā)生而發(fā)生，主要包含貨物人庫(kù)信息、貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理信息、貨物出庫(kù)信息等。(2分)而貨物人庫(kù)信息主要包含貨物品名、計(jì)量單位、規(guī)格、數(shù)量、人庫(kù)時(shí)間等內(nèi)容。(1分)貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理信息主要包含貨物存放貨區(qū)、貨架、堆碼、盤(pán)點(diǎn)、貨卡、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。(l分)貨物出庫(kù)信息則主要包含出庫(kù)品名、計(jì)量單位、規(guī)格、數(shù)量、出庫(kù)時(shí)間、地點(diǎn)等內(nèi)容。(l分)3.答案關(guān)鍵點(diǎn):(1)信息必須正確。(4分)(2)信息必須能及時(shí)獲取。(3分)(3)信息必須是必需。(3分)五、應(yīng)用分析題（25分）(l)輸入:客戶(hù)署名(l分)、運(yùn)貨汽車(chē)(l分)、包裹發(fā)送(l分)和時(shí)間表(l分)等信息;處理:包裹跟蹤信息。(l分)輸出:包裹查詢(xún)信息。(2分)(2)聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)采取了主要技術(shù)(DIAD)手持計(jì)算機(jī);計(jì)算機(jī)網(wǎng);形碼裝置掃描;自動(dòng)化包裹跟蹤系統(tǒng);全球通信網(wǎng)絡(luò)一一-聯(lián)合包裹服務(wù)網(wǎng)。信息技術(shù)支持了聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。(2分)詳細(xì)可從信息技術(shù)給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)便捷(2分)、以及成本節(jié)約(2分)，客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量提升(2分)等角度進(jìn)行闡述。假如沒(méi)有這些技術(shù)聯(lián)合包裹服務(wù)企業(yè)將無(wú)法快速而準(zhǔn)確地將貨物發(fā)往接收地。(2分)這個(gè)社會(huì)是信息化社會(huì)，不利用信息技術(shù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)將落后于其余企業(yè)，從而無(wú)法取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(3分)1月一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1.下面()不是物流信息特征。A.信息量大B.更新快C.起源多樣化D.單向流動(dòng)2."誰(shuí)?說(shuō)了什么?經(jīng)過(guò)什么渠道?對(duì)誰(shuí)?產(chǎn)生什么效果?"這句描述信息傳輸行為話被稱(chēng)為()A.施拉姆模式B.申農(nóng)-韋弗模式C.拉斯韋爾模式D.申農(nóng)一施拉姆模式3.物流信息系統(tǒng)是指用系統(tǒng)觀點(diǎn)、思想和方法建立起來(lái)，以電子計(jì)算機(jī)為基本信息處理伎倆，以當(dāng)代通信設(shè)備為基本傳輸工具，而且能夠?yàn)楣芾頉Q議提供信息服務(wù)()系統(tǒng)。A.人一機(jī)B.計(jì)算機(jī)一通信C.人-通信D.計(jì)算機(jī)4.作業(yè)控制層對(duì)于信息精度要求()A.通常B.較低C.適中D.較高5.()是當(dāng)今世界上最廣為使用商品條碼。A.UPC碼B.Code39碼C.EAN碼D.ISBN碼6.在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，信號(hào)發(fā)射機(jī)最經(jīng)典表現(xiàn)形式是()A.天線B.標(biāo)簽C.讀寫(xiě)器D.放大器7.為了確保留貨管理高效、有序，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存貨進(jìn)行整理和調(diào)整操作是()A.設(shè)定庫(kù)存控制目標(biāo)B.庫(kù)存數(shù)量控制C.調(diào)倉(cāng)處理D.盤(pán)點(diǎn)8.以下哪個(gè)選項(xiàng)是運(yùn)輸信息系統(tǒng)能夠提供信息?()A.在途貨物情況B.庫(kù)存數(shù)量C.配送成本D.貨物質(zhì)量9.按照用戶(hù)至上標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方法是()A.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法B.原型化方法C.面向?qū)ο蠓椒―.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法10.建設(shè)新物流信息系統(tǒng)第一階段工作是()A.系統(tǒng)實(shí)施B.系統(tǒng)維護(hù)C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.系統(tǒng)分析11.能夠預(yù)防因特網(wǎng)上危險(xiǎn)侵入到受保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并阻止內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中機(jī)密信息流進(jìn)因特網(wǎng)技術(shù)是()A.密鑰技術(shù)B.防火墻技術(shù)C.數(shù)字署名D.身份識(shí)別技術(shù)12.以下能夠作為處理多輸入多目標(biāo)決議問(wèn)題方法是()A.層次分析法B.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法C.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)法D.多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法13.在供給鏈管理信息系統(tǒng)中，包括物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等詳細(xì)操作層次是()A.商業(yè)應(yīng)用層B.電子數(shù)據(jù)處理層C.供給鏈管理作業(yè)層D.決議分析層14.供給鏈信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)基礎(chǔ)是()A.信息共享B.組織管理C.系統(tǒng)科學(xué)D.協(xié)同學(xué)15.不論程序內(nèi)部是怎樣編制，只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功效對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試是()A.數(shù)據(jù)測(cè)試B.窮舉測(cè)試C.操作測(cè)試D.黑箱測(cè)試二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1.物流信息按照信息用途分類(lèi)，可分為()A.指揮計(jì)劃信息B.材料使用信息C.輔助運(yùn)行信息D.決議支持信息2.以下說(shuō)法正確是()A.點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)表示物流信息系統(tǒng)組成成份在物理上分布于不一樣計(jì)算機(jī)上B.中等規(guī)模信息系統(tǒng)大部分采取星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)c.星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中有多個(gè)中心節(jié)點(diǎn)D.網(wǎng)狀物流信息系統(tǒng)不存在單一中心節(jié)點(diǎn)3.在EAN碼中，現(xiàn)在中國(guó)前綴碼有()A.690B.590C.692D.5924.配送中心信息系統(tǒng)中采購(gòu)管理子系統(tǒng)主要由()組成。A.采購(gòu)預(yù)警系統(tǒng)B.采購(gòu)單據(jù)打印系統(tǒng)C.采購(gòu)跟催系統(tǒng)D.出貨處理系統(tǒng)5.物流信息系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有()A.實(shí)效標(biāo)準(zhǔn)B.規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)C.更新標(biāo)準(zhǔn)D.規(guī)?；瘶?biāo)準(zhǔn)6.在物流信息系統(tǒng)運(yùn)行組織中，關(guān)于這種組織結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確是()A.此種組織結(jié)構(gòu)中物流信息系統(tǒng)管理結(jié)構(gòu)與其余部門(mén)享受同等權(quán)利B.物流信息系統(tǒng)部分決議能力較弱，系統(tǒng)運(yùn)行中協(xié)調(diào)和決議工作將受到影響c.能夠充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮作用和物流信息系統(tǒng)決議支持作用D.物流信息為企業(yè)物流部門(mén)獨(dú)立全部，不能成為企業(yè)共享資源三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1.決議支持信息指在物流活動(dòng)中，用以對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃和組織，以確保物流活序、合理、有效進(jìn)行信息。改過(guò):2.現(xiàn)在大規(guī)?；趶V域網(wǎng)物流信息系統(tǒng)慣用結(jié)構(gòu)是星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。改過(guò):3.射頻識(shí)別技術(shù)理論基礎(chǔ)是光學(xué)理論。改過(guò):4.防火墻技術(shù)是查殺病毒主要伎倆。改過(guò)z5.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法→個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是開(kāi)發(fā)周期短。改過(guò):6.在多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法中，評(píng)分最高得分是5分。改過(guò):四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.一維條碼缺點(diǎn)有哪些?2.物流信息系統(tǒng)升級(jí)改造方法有哪些?3.請(qǐng)簡(jiǎn)述結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法主要特點(diǎn)。五、應(yīng)用分析題（25分）沃爾瑪在20世紀(jì)90年代一躍成為美國(guó)第一大零售商，以其優(yōu)質(zhì)快捷服務(wù)、驚人銷(xiāo)售利潤(rùn)、先進(jìn)管理系統(tǒng)而聞名全球。其中，物流軟件技術(shù)支持，也是沃爾瑪快速發(fā)展一個(gè)大功臣。在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，有一個(gè)術(shù)語(yǔ)叫"牛鞭效應(yīng)"，指供給鏈上→種需求變異放大現(xiàn)象，是信息從最終客戶(hù)端向原始供給商端傳遞時(shí)，無(wú)法有效地實(shí)現(xiàn)信息共享，使得信息扭曲而逐層大，造成了需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大波動(dòng)。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)·格拉斯這么總結(jié):"配送設(shè)施是沃爾瑪成功關(guān)鍵之一，假如說(shuō)我們有什么比他人干得好話，那就是配送中心。"靈活高效物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)成最銷(xiāo)售量和低成本存貨周轉(zhuǎn)關(guān)鍵。沃爾瑪首創(chuàng)交叉配送獨(dú)特作業(yè)方式，沒(méi)有些人庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè)，進(jìn)貨時(shí)直接裝車(chē)出貨形成一個(gè)"無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"物流系統(tǒng)。企業(yè)物流成本占整個(gè)銷(xiāo)售額百分比通常都達(dá)10%左右有些食品行業(yè)甚至達(dá)成20%或者30%，而沃爾瑪配送成本僅占其銷(xiāo)售額2%，是其競(jìng)對(duì)手同比成本50%?，F(xiàn)在，幾乎全部人都知道沃爾瑪在全世界成功源自其物流模式成功，然而，是什支撐了沃爾瑪物流模式，使其配送中心實(shí)踐和其物流卓越理念轉(zhuǎn)化為無(wú)與倫比競(jìng)力?答案是物流信息技術(shù)。20世紀(jì)70年代，沃爾瑪建立了物流管理信息系統(tǒng)，負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)報(bào)表，加緊了運(yùn)作速度1983年，沃爾瑪采取了POS機(jī)，銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)建立實(shí)現(xiàn)了各部門(mén)物流信息同時(shí)共享;1985年建立了ED!，即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進(jìn)行元紙化作業(yè)，全部信息全部在電腦上運(yùn)作。1986年時(shí)候它又建立了QR快速反應(yīng)機(jī)制，快速拉動(dòng)市場(chǎng)需求。憑借包含物流條形碼、射頻技術(shù)和便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備在內(nèi)信息技術(shù)，沃爾瑪如虎添翼，得到了長(zhǎng)足發(fā)展。借助信息化技術(shù)物流管理系統(tǒng)，不但能夠?yàn)楣┴浄缴a(chǎn)提供理性預(yù)期，降低供給方成本F也使得沃爾瑪降低了庫(kù)存積壓，最大化企業(yè)收益。"無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"貫通于物流循環(huán)全過(guò)程，如此優(yōu)化系統(tǒng)減小了"牛鞭效應(yīng)"對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)惡性影響。結(jié)合案例材料及教材內(nèi)容回答以下問(wèn)題:1.通常情況下物流配送中心主要業(yè)務(wù)包含哪些?沃爾瑪配送業(yè)務(wù)不一樣之處于哪?(10分)2.沃爾瑪分別采取了哪些信息技術(shù)?(6分)3.聯(lián)絡(luò)案例并結(jié)合實(shí)際，談?wù)勑畔⒓夹g(shù)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展作用。(9分)參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．D2．C3．A4．D5．C6．B7．C8．A9．Al0．D11_B12．B13．C14．A15．D二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．ACD2．BD3．AC4．ABC5．ABC6．AB三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分，判斷對(duì)錯(cuò)1分，改過(guò)失誤2分)1.錯(cuò)，指揮計(jì)劃信息指在物流活動(dòng)中，用以對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃和組織，以確保物流有序、合理、有效進(jìn)行信息?；蚋臑?決議支持信息指當(dāng)企業(yè)管理者需對(duì)物流活動(dòng)作流決議時(shí)，輔助支持最終管理決議信息。2.錯(cuò)，現(xiàn)在大規(guī)?；趶V域網(wǎng)物流信息系統(tǒng)慣用結(jié)構(gòu)是網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。3.錯(cuò)，射頻識(shí)別技術(shù)理論基礎(chǔ)是電磁理論。4.錯(cuò)，防火墻技術(shù)是保護(hù)網(wǎng)絡(luò)不受侵犯最主要技術(shù)之一。5.錯(cuò)，結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法一個(gè)缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)。6.錯(cuò)，在多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法中，評(píng)分最高得分是10分。四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.答案關(guān)鍵點(diǎn):一維條碼缺點(diǎn)較多:(1)信息密度較低，信息容量較小;(1分)(2)沒(méi)有錯(cuò)誤糾正能力，只能經(jīng)過(guò)校驗(yàn)字符進(jìn)行錯(cuò)誤校驗(yàn);(2分)(3)保密防偽性能較差;(1分)(4)使用可靠性差，受外界損傷后會(huì)損毀信息;(2分)(5)只能完成對(duì)"物品"標(biāo)識(shí)，而元法對(duì)"物品"本身進(jìn)行描述;(2分)(6)必須依賴(lài)數(shù)據(jù)庫(kù)存在;(1分)(7)表示漢字信息十分困難。(1分)2.答案關(guān)鍵點(diǎn):(1)用現(xiàn)存軟件包取代現(xiàn)有系統(tǒng);(3分)(2)更新改造系統(tǒng);(3分)(3)完全重建一個(gè)新物流信息系統(tǒng)。(4分)3.答案關(guān)鍵點(diǎn):(1)自頂向下整體性分析與設(shè)計(jì)和自底向上逐步實(shí)施物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程;(2分)(2)充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求。(2分)(3)深入調(diào)查研究。(2分)(4)嚴(yán)格區(qū)分工作階段。(2分)(5)充分預(yù)計(jì)可能發(fā)生改變。(2分)五、應(yīng)用分析題（共25分）1.參考答案:物流配送中心主要業(yè)務(wù)包含:訂單業(yè)務(wù)。（1分)、采購(gòu)入庫(kù)業(yè)務(wù)。（1分)、倉(cāng)儲(chǔ)加工業(yè)務(wù)。（1分)、出貨配送業(yè)務(wù)(1分)、費(fèi)用結(jié)算業(yè)務(wù)(1分)。沃爾瑪首創(chuàng)交叉配送獨(dú)特作業(yè)方式，沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè)，進(jìn)貨時(shí)直接裝車(chē)出貨，形成一個(gè)"無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"物流系統(tǒng)。(5分)2.參考答案:物流管理信息系統(tǒng)(1分)、銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)(l分)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(1分)、物流條形碼(1分)、射頻技術(shù)(1分)和便攜式數(shù)據(jù)終端(1分)。3.答題關(guān)鍵點(diǎn):信息技術(shù)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展作用:(1)提升物流管理水平;(1分)(2)促進(jìn)物流企業(yè)決議管理;(1分)(3)改進(jìn)企業(yè)物流管理伎倆;(1分)(4)完善物流企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu);(1分)(5)改變傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作方式;(2分)(6)推進(jìn)和完善物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。(2分)7月一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．提出信息流中存在“噪聲”信息流模式是()A．拉斯維爾模式B．施拉姆模式C．申農(nóng)一韋弗模式D．星型模式2．信息系統(tǒng)應(yīng)用，使得企業(yè)管理模式向()方向發(fā)展。A．垂直化B．扁平化C．網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)D．金字塔結(jié)構(gòu)3．物流是指物品從供給地到接收地()流動(dòng)過(guò)程。A．物質(zhì)B．商品C．實(shí)體D．信息4．在物流信息平臺(tái)組成中，()能實(shí)現(xiàn)不一樣企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，以利于供給鏈上信息共享。A．鏈路管理層B．?dāng)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層C．信息傳輸層D．業(yè)務(wù)模型層5．射頻識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)簽通常是()集成電路。A．高電B．高壓C．低電D．調(diào)制6．實(shí)現(xiàn)EDI技術(shù)基礎(chǔ)是()。A．軟件技術(shù)B.硬件技術(shù)C．?dāng)?shù)據(jù)通信網(wǎng)D.數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)7．以下哪項(xiàng)不屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備基本功效?()A．入庫(kù)管理B.出庫(kù)管理C．盤(pán)點(diǎn)管理D.貸代管理8．為了確保留貨管理高效、有序，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存貨進(jìn)整理和調(diào)整操作是（）。A．設(shè)定庫(kù)存控制目標(biāo)B.庫(kù)存數(shù)量控制C.調(diào)倉(cāng)處理D.盤(pán)點(diǎn)9．建設(shè)新物流信息系統(tǒng)第一階段工作是()A．系統(tǒng)實(shí)施B.系統(tǒng)維護(hù)C．系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.系統(tǒng)分析10．按照維護(hù)不一樣性質(zhì)劃分，以下哪項(xiàng)不屬于物流信息系統(tǒng)維護(hù)對(duì)象？（）A．系統(tǒng)實(shí)施B.系統(tǒng)維護(hù)C．?dāng)?shù)據(jù)通信網(wǎng)D.數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)11.供給鏈管理信息系統(tǒng)實(shí)施步驟中，應(yīng)該在（）確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和活動(dòng)目標(biāo)。A．計(jì)劃與準(zhǔn)備階段B.設(shè)計(jì)和實(shí)施階段C．評(píng)價(jià)階段D.維護(hù)階段12．在供給鏈信息系統(tǒng)中對(duì)企業(yè)整體運(yùn)行、操作起著決議、管理、控制作用層次是（）。A．供給鏈管理作業(yè)層B.商業(yè)應(yīng)用層C.電子數(shù)據(jù)處理層D.技術(shù)支持層13．由數(shù)據(jù)庫(kù)管理員來(lái)負(fù)責(zé)，確保數(shù)據(jù)庫(kù)安全性和完整性以及對(duì)其進(jìn)行并發(fā)性控制系統(tǒng)維護(hù)被稱(chēng)作（）。A．?dāng)?shù)據(jù)維護(hù)B．軟件維護(hù)C．代碼維護(hù)D.硬件維護(hù)14．依照某種裝載規(guī)劃把某種或一些貨物分配到車(chē)輛中去操作是（）。A．貨物配載B.線路選擇C．車(chē)輛調(diào)度D.發(fā)車(chē)管理15．在物流信息平臺(tái)中，鏈路管理層提供服務(wù)是()A．信息管理B.信息傳遞C．接入服務(wù)D．信息存放二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．物流信息系統(tǒng)按照系統(tǒng)功效分類(lèi)，能夠分為()A．事務(wù)性系統(tǒng)B．單機(jī)系統(tǒng)C．計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D．決議性系統(tǒng)2．從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功效上講，條碼識(shí)讀設(shè)備由()組成。A．掃描系統(tǒng)B．信號(hào)整形C．編碼D．譯碼3．物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法主要包含()A．結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法B。原型化方法C．面向?qū)ο蠓椒―．計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法4.造成物流信息系統(tǒng)威脅原因有()A．黑客攻擊B．信息戰(zhàn)C．使用網(wǎng)絡(luò)防火墻D．管理欠缺5．從供給鏈步驟角度劃分，供給鏈中信息組成包含()A.供給源信息B．生產(chǎn)信息C。配送和零售信息D．需求信息6．以下物流信息系統(tǒng)文檔，屬于非一次性文檔是()A．需求變更申請(qǐng)書(shū)B(niǎo)．物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)C．維護(hù)修改提議書(shū)D．物f流信息系統(tǒng)運(yùn)行日志三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1．信息能夠脫離物質(zhì)單獨(dú)存在。()改過(guò)：2．現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。()改過(guò)：3．二維條碼信息容量大但制作成本高。()改過(guò)：4．條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白相間條紋代表特定英文字母。()改過(guò)：5．供給配送中心是以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)，以配送為伎倆配送中心。()改過(guò)：6．適適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說(shuō)明需求開(kāi)發(fā)方法是面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)方法。()改過(guò)：四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)職能。2.簡(jiǎn)述射頻識(shí)別系統(tǒng)工作過(guò)程。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述商品編碼標(biāo)準(zhǔn)？五、應(yīng)用分析題（25分）A企業(yè)位于華中某地，是中國(guó)較大運(yùn)輸企業(yè)之一。主要從事貨運(yùn)、油運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸及其余特種運(yùn)輸服務(wù)。為了搞好全企業(yè)綜合管理，協(xié)調(diào)各方面有效運(yùn)作，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，企業(yè)決定建立一套適合本企業(yè)物流信息系統(tǒng)，建設(shè)工作由本企業(yè)信息中心負(fù)擔(dān)，責(zé)任人是林強(qiáng)。信息中心有一定開(kāi)發(fā)力量，而開(kāi)發(fā)這套系統(tǒng)需要對(duì)A企業(yè)各部門(mén)業(yè)務(wù)非常熟悉，時(shí)間緊任務(wù)重，信息中心對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行了一定走訪，了解各部分業(yè)務(wù)需求。新物流信息系統(tǒng)包含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、車(chē)輛管理子系統(tǒng)、客戶(hù)協(xié)議管理子系統(tǒng)、配送調(diào)度管理子系統(tǒng)、庫(kù)存管理子系統(tǒng)、人力資源管理子系統(tǒng)、決議支持子系統(tǒng)等模塊。但因?yàn)槿狈φw認(rèn)識(shí)及對(duì)業(yè)務(wù)流程深刻了解，信息中心開(kāi)發(fā)出來(lái)物流信息系統(tǒng)上線后出現(xiàn)了很多問(wèn)題。第一，開(kāi)發(fā)出來(lái)信息系統(tǒng)一些功效不足，造成經(jīng)過(guò)信息系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作員工感覺(jué)很不方便。在企業(yè)高層強(qiáng)烈要求下，信息中心又對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行了修修補(bǔ)補(bǔ)，這種簡(jiǎn)單拼湊系統(tǒng)修補(bǔ)十分粗糙，上線后問(wèn)題不停，極不穩(wěn)定。第二，人力資源管理子系統(tǒng)開(kāi)放性很好，數(shù)據(jù)提取很方便。但從功效上講比當(dāng)前市場(chǎng)上成熟人力資源管理系統(tǒng)要簡(jiǎn)單，只能夠滿(mǎn)足人員管理通常需要。同時(shí)計(jì)委和經(jīng)貿(mào)委共同推薦了一套人力資源管理系統(tǒng)，即使沒(méi)有要求必須購(gòu)置，不過(guò)很多要上報(bào)報(bào)表在該系統(tǒng)中都有現(xiàn)成。在人事部門(mén)強(qiáng)烈要求下，人力資源管理子系統(tǒng)更換了。第三，決議支持子系統(tǒng)癱瘓。決議支持子系統(tǒng)良好運(yùn)作是基于企業(yè)其余信息子系統(tǒng)順利運(yùn)行基礎(chǔ)上，因?yàn)槠溆嘧酉到y(tǒng)不完善，造成決議支持子系統(tǒng)難于取得必要數(shù)據(jù)，最終造成決議支持子系統(tǒng)無(wú)法使用。改變速度大大快于信息中心開(kāi)發(fā)速度，問(wèn)題不停產(chǎn)生，開(kāi)發(fā)人員也不停修改，但缺口是越來(lái)越大。閱讀上述材料，回答以下問(wèn)題：1．請(qǐng)問(wèn)本案例中物流信息系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題原因是什么?(10分)2．假如信息中心責(zé)任人是你而不是林強(qiáng)，在企業(yè)交給你物流信息系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)時(shí)你會(huì)怎樣做?(15分)參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1．C2．B3．C4．B5．C6．C7．D8．C9．Dl0．C11.A12．B13．A14．A15．C二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1．AD2．ABD3．ABCD4．ABD5．ABCD6．ACD三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分，判斷對(duì)錯(cuò)1分，改過(guò)失誤2分)1．錯(cuò)，改過(guò)：信息必須依附于一定物質(zhì)形式。2．錯(cuò)，改過(guò)：現(xiàn)在，中等規(guī)模物流信息系統(tǒng)大部分采取星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。3．錯(cuò)，改過(guò)：二維條碼信息容量大且成本很低。4．錯(cuò)，改過(guò)：條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白相間條紋代表特定信息。5．錯(cuò)，改過(guò)：銷(xiāo)售型配送中心是以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)，以配送為伎倆配送中心?；蚋臑椋汗┙o配送中心是專(zhuān)門(mén)為某個(gè)或一些用戶(hù)組織供給配送中心。6．錯(cuò)，改過(guò)：適適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說(shuō)明需求開(kāi)發(fā)方法是原型化開(kāi)發(fā)方法。四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1．答案關(guān)鍵點(diǎn)：規(guī)劃計(jì)劃職能(2分)、分析決議職能(2分)、管理控制職能(2分)、交易運(yùn)作職能(2分)、客戶(hù)服務(wù)職能(2分)。2．答案關(guān)鍵點(diǎn)：(1)讀寫(xiě)器將設(shè)定數(shù)據(jù)無(wú)線電載波信號(hào)經(jīng)過(guò)發(fā)射天線向外發(fā)射。(1分)(2)當(dāng)射頻識(shí)別標(biāo)簽進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)時(shí)，射頻標(biāo)簽被激活后即將本身信息代碼經(jīng)天線發(fā)射出去。(2分)(3)系統(tǒng)接收天線接收到射頻識(shí)別標(biāo)簽發(fā)出載波信號(hào)，經(jīng)天線調(diào)整器傳給讀寫(xiě)器。讀寫(xiě)器對(duì)接到信號(hào)進(jìn)行解調(diào)解碼，送后臺(tái)計(jì)算機(jī)控制器。(2分)(4)計(jì)算機(jī)控制器依照邏輯運(yùn)算判斷該射頻識(shí)別標(biāo)簽正當(dāng)性，針對(duì)不一樣設(shè)定作出對(duì)應(yīng)處理和控制，發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。(2分)(5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按電腦指令動(dòng)作。(1分)(6)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)連接起來(lái)，組成總控信息平臺(tái)，依照不一樣項(xiàng)目能夠設(shè)計(jì)不一樣軟件來(lái)完成要達(dá)成功效。(2分)3．答案關(guān)鍵點(diǎn)：(1)唯一性，即商品項(xiàng)目與其標(biāo)識(shí)代碼一一對(duì)應(yīng)。(3分)(2)無(wú)含義，即代碼數(shù)字本身及其位置不表示商品任何特定信息。(4分)(3)永久性，即產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配就不再更改，而且是終生(3分)。五、應(yīng)用分析題（共25分）1．答案關(guān)鍵點(diǎn)：物流信息系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題主要原因是信息中心技術(shù)人員對(duì)物流信息系統(tǒng)需求分析不夠。(10分)2．此題是拓展性試題，學(xué)生可從物流信息系統(tǒng)建設(shè)策略選擇(如外包還是自建)、物流信息系統(tǒng)實(shí)施(比如充分進(jìn)行需求分析、建設(shè)方法選擇等)角度進(jìn)行分析。(15分)1月一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)1.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是“信息流在組織內(nèi)不一樣等級(jí)者之間交流活動(dòng)”（)A.垂直流B.水平流C.上行流D.下行流2.物流信息是指反應(yīng)物流各種活動(dòng)內(nèi)容知識(shí)、資料、圖像、()、文件總稱(chēng)。A.數(shù)據(jù)B.統(tǒng)計(jì)C.檔案D.文檔3.現(xiàn)在大規(guī)?；趶V域網(wǎng)物流信息系統(tǒng)中常見(jiàn)結(jié)構(gòu)是()結(jié)構(gòu)。A.點(diǎn)狀B.線型C.星型D.網(wǎng)狀4.在信息系統(tǒng)中，主機(jī)負(fù)擔(dān)全部數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存放和應(yīng)用管理等任務(wù)，這種硬件拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是()。A.分布式B.分散-集中式C.分散式D.集中式5.以下信息技術(shù)中，哪項(xiàng)技術(shù)具備以地理模型方法為伎倆，搜集、管理、分析和輸出多個(gè)地理空間信息能力?()A.EDIB.GPSC.GISD.條形碼6.()是美國(guó)和加拿大地域慣用條碼。A.UPC碼B.Code39碼C.EAN碼D.ISBN碼7.不屬于運(yùn)輸信息系統(tǒng)功效是()。A.貨物跟蹤管理B.運(yùn)輸調(diào)度管理C車(chē)輛管理D.采購(gòu)作業(yè)8."設(shè)定庫(kù)存控制指標(biāo)、庫(kù)存數(shù)量監(jiān)控、調(diào)倉(cāng)處理、盤(pán)點(diǎn)等"是倉(cāng)儲(chǔ)管理中()功效。A.入庫(kù)管理B.出庫(kù)管理C.存貨管理D.設(shè)備管理9.下面哪種方法不能單獨(dú)用來(lái)進(jìn)行物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)?()A.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法B.原型化方法C.面向?qū)ο蠓椒―.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法10.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法英文簡(jiǎn)稱(chēng)為()。A.SNAPB.SADTC.STTPD.SAP11.由數(shù)據(jù)庫(kù)管理員來(lái)負(fù)責(zé)，確保數(shù)據(jù)庫(kù)安全性和完整性以及對(duì)其進(jìn)行并發(fā)性控制系統(tǒng)維護(hù)被稱(chēng)作()A.數(shù)據(jù)維護(hù)B.軟件維護(hù)C.代碼維護(hù)D.硬件維護(hù)12.以下能夠作為處理多輸入多目標(biāo)決議問(wèn)題方法是()。A.層次分析法B.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法C.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)法D.多原因加權(quán)平均評(píng)價(jià)法13.供給鏈管理信息系統(tǒng)實(shí)施步驟中，應(yīng)該在()確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和活動(dòng)目標(biāo)A.計(jì)劃與準(zhǔn)備階段B.設(shè)計(jì)和實(shí)施階段C.評(píng)價(jià)階段D.維護(hù)階段14.供給鏈信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)基礎(chǔ)是()。A.信息共享B.組織管理C.系統(tǒng)科學(xué)D.協(xié)同學(xué)15.1994年2月18日國(guó)務(wù)院公布()中要求了信息系統(tǒng)安全定義。A.《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》B.《中華人民共和國(guó)電子署名法》C.《國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)法》D.《信息技術(shù)通則》二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共12分)1.以下表述正確是()A.信息流對(duì)物流不具備代替作用B."第三利潤(rùn)源"是指企業(yè)經(jīng)過(guò)物流盈利C.信息流使得部分物流向非實(shí)物化方向發(fā)展D.物流信息需遵照國(guó)際和國(guó)家信息標(biāo)準(zhǔn)2.物流信息系統(tǒng)由以下哪些基本要素組成()A.硬件B.軟件C.數(shù)據(jù)庫(kù)D.人員3.二維條碼特點(diǎn)包含()A.保密、防偽性能好B.編碼范圍廣C.成本高D.信息容量大4.物流信息系統(tǒng)建設(shè)基本標(biāo)準(zhǔn)包含(A.實(shí)效B.規(guī)范化C.自動(dòng)化D.更新5.下面關(guān)于物流信息系統(tǒng)管理說(shuō)法正確是()A.物流數(shù)據(jù)錄入速度和差錯(cuò)率是衡量校驗(yàn)人員業(yè)務(wù)水平主要B.企業(yè)應(yīng)有明確授權(quán)，明確要求每個(gè)人任務(wù)及職權(quán)施圍C.為了確保物流信息系統(tǒng)安全，需進(jìn)行數(shù)據(jù)備份管理D.維護(hù)修改提議書(shū)是一次性文檔6.供給鏈環(huán)境下物流系統(tǒng)中運(yùn)行信息主要包含()A.戚本信息B.需求信息C.供給信息D.共享信息三、判斷正誤并改錯(cuò)(每小題3分，共18分)1.二維條碼條碼符號(hào)形狀是單一，不可變。()改過(guò):2.有源射頻標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，要靠外界提供能量才能正常工作。()改過(guò):3.黑箱測(cè)試是利用大量數(shù)據(jù)對(duì)軟件內(nèi)部程序進(jìn)行測(cè)試。()改過(guò):4.訪問(wèn)控制技術(shù)基本思想是對(duì)因特網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間信息流通行為進(jìn)行控制。()改過(guò):5.經(jīng)營(yíng)管理信息系統(tǒng)主要面向行政管理者，由行政管理者監(jiān)督和指導(dǎo)物流從業(yè)者在國(guó)家政策法規(guī)約束下健康有益發(fā)展。()改過(guò):6.運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理是指依照運(yùn)輸計(jì)劃，將運(yùn)輸計(jì)劃分解成一筆一筆任務(wù)，在安排車(chē)輛時(shí)就能夠依照地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)班情況進(jìn)行優(yōu)化與組合，同時(shí)還要選擇最優(yōu)運(yùn)行路線，達(dá)成較高車(chē)輛利用率和效益。()改過(guò):四、簡(jiǎn)答題(每小題10分，共30分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)職能。2.簡(jiǎn)述二維條碼特點(diǎn)。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)功效。五、應(yīng)用分析題（25分）企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)完成后，便進(jìn)入運(yùn)行維護(hù)階段。信息系統(tǒng)就像機(jī)械設(shè)備一樣，需不停維護(hù)才能保持良好運(yùn)行狀態(tài)。依照維護(hù)對(duì)象不一樣，物流信息系統(tǒng)維護(hù)能夠分為軟件維護(hù)、數(shù)據(jù)維護(hù)、代碼維護(hù)、硬件維護(hù)。依照維護(hù)性質(zhì)能夠分為z糾錯(cuò)性維護(hù)、適應(yīng)性護(hù)、完善性維護(hù)和預(yù)防性維護(hù)。因?yàn)楫?dāng)代信息技術(shù)快速發(fā)展，信息設(shè)備具備更新快、折舊快、性能不停提升特點(diǎn)。特是軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)不停提升，軟件版本不停升級(jí)。對(duì)于一些在用軟件也有不停修補(bǔ)過(guò)程同時(shí)，伴隨企業(yè)物流信息資源積累和豐富，存放設(shè)備容量和計(jì)算機(jī)處理能力也需要不提升。所以，企業(yè)要高度重視物流信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作，保持運(yùn)行維護(hù)人員相對(duì)穩(wěn)定。依照以上材料結(jié)合教材回答z1.什么是糾錯(cuò)性維護(hù)、適應(yīng)性維護(hù)、完善性維護(hù)和預(yù)防性維護(hù)?(10分)2.進(jìn)行物流信息系統(tǒng)維護(hù)和管理工作應(yīng)注意哪些問(wèn)題?(10分)3.企業(yè)進(jìn)行物流信息系統(tǒng)維護(hù)和管理主要意義。(5分)