一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）真題練習(xí)模擬A卷帶答案

單選題（共100題）1、我國(guó)在高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。A.小型機(jī)具鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.三輥軸機(jī)組鋪筑D.碾壓混凝土鋪筑【答案】B2、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，則不變費(fèi)用為（）元/臺(tái)班。A.266.24B.273.78C.1374.17D.1640.41【答案】A3、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是（）。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A4、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括（）。A.碎土B.裝土C.運(yùn)土D.卸土【答案】A5、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）時(shí)，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。A.2%B.3%C.5%D.6%【答案】B6、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D7、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差C.在項(xiàng)目主管部門組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D8、不屬于半剛性類型基層分類的是（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D.熱拌瀝青碎石【答案】D9、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。A.初壓B.預(yù)壓C.復(fù)壓D.終壓【答案】A10、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A11、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D12、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接【答案】D13、（2019年真題）下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C14、當(dāng)洞口外路塹為上坡時(shí)，可在洞口外（）。A.設(shè)置臨時(shí)集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道【答案】C15、水泥可以以袋作為計(jì)量的依據(jù)，一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）kg。A.10B.30C.50D.100【答案】C16、（）對(duì)斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B17、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.在城市道路上，通常設(shè)置連續(xù)照明B.在高速公路上，于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段，采用局部照明C.在照明設(shè)計(jì)中，除應(yīng)達(dá)到要求的照度外，還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高【答案】D18、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì)，含量越高，工程性質(zhì)（）。A.越好B.越差C.越高D.不受影響【答案】B19、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒(méi)而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A20、在公路工程發(fā)、承包活動(dòng)中，發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同時(shí)確定的工程量清單中填報(bào)的工程數(shù)量為（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】B21、（2021年真題）（）是公路的最終造價(jià)。A.概算金額B.經(jīng)審定的竣工決算C.決算金額D.合同清單金額【答案】B22、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D23、錨定板應(yīng)采用（）施工，先填土，后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開槽法D.反開槽法【答案】D24、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層，下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說(shuō)法不正確的是（）。A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mmC.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡(jiǎn)單、伸縮性好D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁【答案】A25、以下關(guān)于土石路堤的填筑方法說(shuō)法正確的是（）。A.應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)B.可以采用傾填C.可采用自重為12t的振動(dòng)壓路機(jī)D.不得采用分層填筑，分層壓實(shí)【答案】A26、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過(guò)深。A.1.0～2.0B.2.0～3.0C.2.0～6.0D.6.0～8.0【答案】C27、陸地地表分布最多的巖石是（）。A.巖漿巖B.沉積巖C.變質(zhì)巖D.石灰?guī)r【答案】B28、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C29、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B30、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲，應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行（）檢驗(yàn)，并判定級(jí)別和組別，以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B31、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用【答案】A32、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見(jiàn)的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C33、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】D34、路面工程中，墊層施工中符合規(guī)定的做法是（）。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前，應(yīng)清除路基面，保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下3～6m不進(jìn)行碾壓【答案】A35、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)B.雙柱式墩.臺(tái)C.三柱式墩.臺(tái)D.埋置式橋臺(tái)【答案】B36、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）。A.工程排污費(fèi)B.定額測(cè)定費(fèi)C.職工取暖補(bǔ)貼D.竣（交）工文件編制費(fèi)【答案】C37、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好【答案】A38、下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】C39、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說(shuō)法中，不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D40、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是（）。A.超前錨桿預(yù)支護(hù)B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)C.管棚預(yù)支護(hù)D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B41、強(qiáng)行置換后，應(yīng)對(duì)其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是（）。A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不少于3點(diǎn)B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于2點(diǎn)C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%，且不少于3點(diǎn)D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于5點(diǎn)【答案】A42、Ⅲ級(jí)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）。A.350～251B.450～351C.550～451D.＞550【答案】B43、（2021年真題）公路不包括（）。A.橋梁B.隧道C.排水系統(tǒng)D.供水系統(tǒng)【答案】D44、（）擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑。A.衡重式B.普通重力式C.加筋土D.錨桿【答案】B45、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵【答案】C46、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D47、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿【答案】A48、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為50m，采用水中樁基平臺(tái)，水深3m，平臺(tái)頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價(jià)時(shí)，其成孔工程量應(yīng)為（）m。A.50B.53C.56D.58【答案】B49、懸索橋的上部構(gòu)造中，（）的作用是改變主纜的方向，把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來(lái)，并將其引入各自的錨固位置。A.散索鞍B.塔頂索鞍C.吊索D.錨碇【答案】A50、使用真空脫水工藝時(shí)，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。A.20～30；20～30B.20～30；30～50C.30～50；20～30D.30～50；30～50【答案】C51、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。A.地震活動(dòng)B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D52、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí)，適宜采用的平面交叉形式是（）。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C53、下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B54、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會(huì)車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。A.凹面鏡B.凸面鏡C.減速丘D.限高架【答案】B55、為消除超高車輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。A.3.0mB.3.5mC.4.0mD.4.5m【答案】D56、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺(tái)階形斷面【答案】D57、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為（）。A.粒料樁B.CFG樁C.預(yù)制混凝土方樁D.加固土樁【答案】C58、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】C59、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A60、（2021年真題）下列施工工序中，不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是（）。A.接縫處理B.混合料攤鋪C.模板安裝與拆除D.混合料拌和運(yùn)輸【答案】C61、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無(wú)仰拱時(shí)做鋪底）組成，用來(lái)承受圍巖壓力的隧道襯砌是（）。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌【答案】A62、（2021年真題）濕黏土宜采用（）進(jìn)行改良，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。A.石灰B.水泥C.粉煤灰D.工業(yè)廢渣【答案】A63、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為（）。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B64、（2020年真題）根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C65、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C66、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C67、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動(dòng)式支座【答案】C68、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差C.在項(xiàng)目主管部門組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D69、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A70、關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.施工組織設(shè)計(jì)是全局性的文件B.施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件C.施工組織設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是全面的D.施工組織設(shè)計(jì)發(fā)揮作用是全方位的【答案】B71、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）A.拱頂；上緣；拱腳；下緣B.拱頂；下緣；拱腳；上緣C.拱頂；下緣；拱腳；下緣D.拱頂；上緣；拱腳；上緣【答案】B72、下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D73、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用（）進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.項(xiàng)目成本法C.工料單價(jià)法D.綜合單價(jià)法【答案】A74、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）A.上路堤B.下路堤C.路床D.路塹【答案】C75、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm【答案】D76、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.計(jì)算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離B.凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑：凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A77、（）是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。A.裂隙水B.承壓水C.巖溶水D.潛水【答案】B78、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于()A.小型B.中型C.大型D.特大型【答案】C79、公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D80、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修【答案】A81、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺(tái)B.輕型墩、臺(tái)C.柱式墩、臺(tái)D.空心墩【答案】B82、定額工程量與清單工程量?jī)烧邊^(qū)別不包括（）。A.兩者用途不同B.計(jì)算依據(jù)不同C.計(jì)算口徑不同D.計(jì)量單位選擇相同【答案】D83、對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.超前管棚D.超前插板【答案】C84、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B85、箱梁由底板、腹板和頂板組成，其橫截面是一個(gè)封閉箱。下列關(guān)于箱梁說(shuō)法正確的是（）。A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩B.橫向剛度和抗扭剛度特別小C.橫隔板上不宜開孔D.只在支點(diǎn)處或跨中設(shè)置橫隔板【答案】D86、在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B87、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級(jí)或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是（）。A.三輥軸機(jī)組鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D88、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是（）。A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)B.U形橋臺(tái)C.空心墩D.埋置式橋臺(tái)【答案】C89、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說(shuō)法不正確的是（）。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時(shí)終端設(shè)備優(yōu)于信道【答案】D90、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B91、編制概（預(yù)）算時(shí)，施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。A.建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用B.建筑安裝工程費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】C92、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是（）。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C93、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C94、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C95、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.承受河中水壓力B.承受水面以上的風(fēng)力C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】D96、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護(hù)中，孔深（）時(shí)，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D97、（2021年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法》（JTG3830-2018），計(jì)算建設(shè)單位管理費(fèi)時(shí)，應(yīng)在規(guī)定費(fèi)率的基礎(chǔ)上乘以1.3的工程是（）。A.跨徑800m的獨(dú)立懸索橋B.雙洞長(zhǎng)度為3500的獨(dú)立隧道C.水深15m，跨徑300m的斜拉橋D.水深20m，跨徑220m的獨(dú)立連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】A98、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。A.工程定額B.企業(yè)定額C.設(shè)計(jì)定額D.預(yù)算定額【答案】B99、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于（）。A.10m/sB.7m/sC.8m/sD.9m/s【答案】A100、實(shí)體式墩、臺(tái)通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺(tái)說(shuō)法不正確的是（）。A.單向推力墩又稱為制動(dòng)墩B.支座下面，墩帽和臺(tái)帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.輕型墩臺(tái)靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定D.輕型橋臺(tái)上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C多選題（共40題）1、下列關(guān)于橋梁空心板上部構(gòu)造的說(shuō)法中，正確的有（）。A.構(gòu)造簡(jiǎn)單B.施工方便C.建筑高度小D.可有效降低路基平均高度E.伸縮縫少.車輛行駛平穩(wěn)【答案】ABCD2、下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說(shuō)法中，正確的有()。A.通常都是全線連續(xù)，設(shè)置在高速公路和一級(jí)公路的主線B.設(shè)置間隔直線段一般為5mC.埋置于土中的輪廓標(biāo)，柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式D.附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由三角形柱體、反射器和連接件組成【答案】ABC3、路基是公路工程的重要組成部分，應(yīng)具有足夠的()A.強(qiáng)度B.平整度C.整體穩(wěn)定性D.水溫穩(wěn)定性【答案】ACD4、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB5、關(guān)于不同等級(jí)和不同路段公路綠化，下列說(shuō)法正確的是（）。A.高速公路、一級(jí)公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.二級(jí)及二級(jí)以下公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.立體交叉分割形成的環(huán)島，可選擇栽植小喬木或灌木，實(shí)現(xiàn)叢林化D.隧道進(jìn)出口兩側(cè)30～50m范圍內(nèi)，宜栽植灌木E.橋頭或涵洞兩頭5～10m范圍內(nèi)，宜栽植喬木【答案】ABC6、和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混凝土的性能，包含（）。A.連續(xù)性B.流動(dòng)性C.可塑性D.穩(wěn)定性E.易密性【答案】BCD7、下列屬于施工輔助費(fèi)的有（）。A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)B.安拆輔助費(fèi)C.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)D.工程定位復(fù)測(cè)E.場(chǎng)地清理【答案】ACD8、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工內(nèi)容包括（）。A.清理下承層B.運(yùn)輸C.攤鋪D.振搗E.養(yǎng)護(hù)【答案】ABC9、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說(shuō)法正確的有（）。A.施工時(shí)對(duì)地基無(wú)擾動(dòng)B.施工時(shí)振動(dòng)小，不需要降低地下水位C.施工占用空間較小，適宜于建筑群中施工D.無(wú)明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD10、下列關(guān)于固定支架法施工說(shuō)法正確的有（）。A.施工中無(wú)體系轉(zhuǎn)換問(wèn)題B.需要大量支架和大型起吊設(shè)備C.梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠D.適用于旱地上大跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工E.支架形式包括滿布式、柱式、梁式和梁柱式等【答案】AC11、水泥混凝土路面可分為（）等。A.普通混凝土路面B.鋼筋混凝土路面C.碾壓混凝土路面D.鋼纖維混凝土路面E.瀝青混凝土路面【答案】ABCD12、下面適用于各級(jí)公路的基層和底基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.石灰粉煤灰土E.石灰粉煤灰碎石【答案】AC13、下列關(guān)于光電纜敷設(shè)的要求說(shuō)法正確的有（）。A.光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理B.敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)緊靠入孔壁C.繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于1.5mD.電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍E.孔徑≤90mm的標(biāo)準(zhǔn)管內(nèi)一次性穿放子管數(shù)量不小于3【答案】ABD14、用于公路路基的填料其強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料（）。A.最小強(qiáng)度B.級(jí)配C.抗彎拉強(qiáng)度D.最大粒徑E.最大CBR值【答案】AD15、軟土的特點(diǎn)是（）。A.天然含水率高B.孔隙比大C.透水性好D.壓縮性低E.抗剪強(qiáng)度低【答案】AB16、下列關(guān)于壓路機(jī)的說(shuō)法正確的有（）。A.羊腳壓路機(jī)對(duì)于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好B.輪胎壓路機(jī)受到土壤極限強(qiáng)度的限制，機(jī)重不能太大C.平碾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，一般用來(lái)壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土D.光輪振動(dòng)碾對(duì)黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過(guò)度疲勞，影響推廣使用【答案】C17、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。A.預(yù)制梁安裝B.預(yù)制墩安裝C.預(yù)制承臺(tái)安裝D.整跨箱梁預(yù)制吊裝E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD18、填石路堤的填筑方法有（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法E.縱向填筑法【答案】ABCD19、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。A.地層的組合B.覆蓋層C.地質(zhì)構(gòu)造D.地層產(chǎn)狀E.地形【答案】ACD20、現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸，不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（）。A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD21、路基防護(hù)工程中，黃土高邊坡應(yīng)按（）原則進(jìn)行防護(hù)。A.多臺(tái)階B.緩邊坡C.寬平臺(tái)D.固坡腳E.陡邊坡【答案】ACD22、下列關(guān)于收費(fèi)視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說(shuō)法正確的有（）。A.機(jī)箱、立柱法蘭及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求B.車道至收費(fèi)站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭C.電源、控制線路及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位D.防腐措施得當(dāng)，裸露金屬基體無(wú)銹蝕E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無(wú)掉角【答案】ACD23、裝載機(jī)常用于公路工程施工，按工作裝置作業(yè)形式的不同，可分為（）。A.剛性式B.鉸接式C.單斗式D.挖掘裝載式E.斗輪式【答案】CD24、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來(lái)自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說(shuō)法不正確的有（）。A.巖錨將錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力筋分散設(shè)置在單個(gè)巖孔中錨固B.隧道式錨碇節(jié)省混凝土錨體材料C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力D.巖錨通過(guò)錨固鋼絞線直接錨固于巖體E.隧道式錨碇依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC25、路面排水系統(tǒng)有（）類型。A.透水性中間層B.開級(jí)配透水性瀝青混凝土表層C.排水性土工織物底層D.路面邊緣排水系統(tǒng)E.中央分隔帶排水【答案】BD26、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法正確的有（）。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC27、下列關(guān)于鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)要求的說(shuō)法中，正確的有（）。A.樁內(nèi)鋼筋的主筋直徑不宜小于12mmB.樁內(nèi)鋼筋數(shù)量不宜小于8根C.修建群樁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時(shí)，其承臺(tái)的厚度不宜小于1.5mD.鉆孔灌注樁，都要設(shè)置鋼筋骨架E.若系柱樁，鋼筋骨架應(yīng)布置到嵌巖中【答案】BCD28、橋孔布置應(yīng)符合（）。A.考慮橋位中游已建或擬建的水利對(duì)橋空的影響B(tài).橋位河段的天然河道不宜開挖或改移C.與天然河流斷面流量分配相適應(yīng)D.應(yīng)注意地質(zhì)情況E.對(duì)跨徑大于50m的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑【答案】BCD29、隧道開挖要遵循()的原則進(jìn)行開挖