加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸收入管理信息化建設(shè)近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸在國內(nèi)物流領(lǐng)域中占據(jù)越來越重要的地位。然而，由于鐵路運(yùn)輸收入管理的信息化程度還有待提高，影響了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎褪找?。因此，加?qiáng)鐵路運(yùn)輸收入管理信息化建設(shè)具有重要意義。

一、鐵路運(yùn)輸收入管理的主要問題

鐵路運(yùn)輸收入管理，是指對(duì)鐵路運(yùn)輸所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行核算和管理。在實(shí)際運(yùn)營過程中，鐵路運(yùn)輸收入管理存在著以下主要問題：

1.收入管理手段落后：傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸收入管理手段主要依靠人工收費(fèi)和紙質(zhì)核算，這種方式操作繁瑣，容易出現(xiàn)收費(fèi)不準(zhǔn)確和漏收現(xiàn)象，影響運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

2.數(shù)據(jù)信息不暢通：目前鐵路運(yùn)輸收入管理存在著區(qū)域間數(shù)據(jù)信息不暢通，數(shù)據(jù)不能共享和交換的問題，導(dǎo)致信息孤島和重復(fù)建設(shè)，浪費(fèi)資源。

3.費(fèi)用管理混亂：鐵路運(yùn)輸收入管理涉及到多方面費(fèi)用，如運(yùn)輸費(fèi)用、發(fā)貨費(fèi)用、清算費(fèi)用等，每一項(xiàng)費(fèi)用都需要精確計(jì)算和管理，否則就會(huì)涉及到貨款以及其他費(fèi)用的糾紛。

以上三個(gè)問題都直接影響了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎褪找妫虼思訌?qiáng)信息化建設(shè)，成為鐵路運(yùn)輸收入管理亟需解決的問題。

二、加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸收入管理信息化建設(shè)的必要性

1.提升管理效率：信息化建設(shè)可以幫助鐵路運(yùn)輸部門實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化、快捷化、精準(zhǔn)化管理，提高管理效率。

2.優(yōu)化人力資源：信息化管理可以降低運(yùn)輸收入管理部門對(duì)人力和物力的需求，減少人力資源的浪費(fèi)，同時(shí)也可以提高工作效率。

3.加強(qiáng)數(shù)據(jù)協(xié)作：信息化管理可以實(shí)現(xiàn)各部門之間的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同處理，使鐵路運(yùn)輸公司實(shí)現(xiàn)全面一體化管理。

4.提高服務(wù)質(zhì)量：信息化管理可以使運(yùn)輸部門在服務(wù)質(zhì)量、費(fèi)用管理等方面更加規(guī)范、精細(xì)化，從而提高客戶的滿意度和信任度。

5.提高收益率：信息化管理可以使鐵路運(yùn)輸公司準(zhǔn)確計(jì)算每一項(xiàng)費(fèi)用，及時(shí)收取相關(guān)費(fèi)用，從而提高收益率。

三、加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸收入管理信息化建設(shè)的具體措施

1.建立信息化平臺(tái)：為了實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域數(shù)據(jù)共享和協(xié)作，鐵路運(yùn)輸公司應(yīng)該打造一個(gè)統(tǒng)一的信息化平臺(tái)。該平臺(tái)可以通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的規(guī)范化、集約化、優(yōu)化化處理，并且可以將相關(guān)數(shù)據(jù)推送到運(yùn)輸公司的各個(gè)分支機(jī)構(gòu)。

2.推廣自助售票機(jī)：自助售票機(jī)可以使客戶的購票流程更加簡單高效，也可以減輕壓力，提高客戶滿意度。鐵路運(yùn)輸公司可以在各個(gè)客戶服務(wù)點(diǎn)布置自助售票機(jī)，并且在手機(jī)應(yīng)用上推廣，實(shí)現(xiàn)在線購票服務(wù)。

3.實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票：鐵路運(yùn)輸公司應(yīng)該實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票，將紙質(zhì)發(fā)票轉(zhuǎn)化為電子發(fā)票，方便客戶查看和管理，同時(shí)也可以減少鐵路運(yùn)輸公司的資源浪費(fèi)。

4.推廣移動(dòng)支付：現(xiàn)在社會(huì)已經(jīng)普及了移動(dòng)支付，鐵路運(yùn)輸公司也應(yīng)該發(fā)展移動(dòng)支付，方便客戶及時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用，提高收益率。

5.建立統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)：建立統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，將鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行分類管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)。

在加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸收入管理信息化建設(shè)過程中，除了需要技術(shù)支持，公司的領(lǐng)導(dǎo)者也需要認(rèn)清目前的不足，盡力發(fā)掘潛力，推進(jìn)數(shù)字化化轉(zhuǎn)型。

四、結(jié)論

通過加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸收入管理信息化建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)更加高效、便捷、精細(xì)化的收費(fèi)管理流程，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提高，保證客戶服務(wù)和公司收益的雙贏。