2023年建筑工程-鋼軌焊接工題庫（官方）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.閃光對焊閃光參數(shù)中一般認(rèn)為()的高低對溫度分布無影響。

A、負(fù)載電壓

B、空載電壓

C、一次電壓

D、二次電壓

答案：B2.在自動控制系統(tǒng)里，控制器：是接收變換和放大后的（），轉(zhuǎn)變?yōu)楸豢刂茖ο筮M(jìn)行操作的控制信號。

A、反饋信號

B、干擾信號

C、偏差信號

D、校對信號

答案：C3.（）在鋼軌閃光焊中很難被完全消除，但通過制定合理的焊接工藝規(guī)范使灰斑減少到最低程度。

A、低塌

B、過燒

C、未焊合

D、灰斑

答案：D4.不屬于鋁熱焊劑中合金元素的作用是()。

A、調(diào)整鋁熱鋼成分,以獲得預(yù)期的焊縫成分

B、合金元素可起到補充脫氧的作用

C、細(xì)化晶粒,強化焊縫金屬的作用

D、增加鋁熱鋼的過熱程度,以減少焊縫中夾渣的產(chǎn)生

答案：D5.鋁熱焊接，當(dāng)坩堝內(nèi)進(jìn)行鋁熱反應(yīng)時，熔渣從坩堝中噴出進(jìn)入型腔，黏附在鋼軌表面，而后鋼水進(jìn)入型腔不能把這部分熔渣沖走上浮，就造成了（）。

A、縮孔

B、夾渣

C、夾砂

D、粘砂

答案：B6.YHGQ-1200氣壓焊軌車，各項技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容包括：焊機(jī)及其附屬液、冷卻水循環(huán)、制冷裝置等設(shè)備的清潔工作、校驗工作及需要的（）工作。技術(shù)保養(yǎng)要按照每個焊頭焊后、每個工班、每周、每月、每季的檢查要求進(jìn)行。

A、修理

B、校對

C、潤滑

D、清洗

答案：C7.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。

A、為人民服務(wù)

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運輸

答案：B8.無縫線路鋼軌折斷永久處理時先焊好一端，焊接另一端時，先（）鋼軌，使斷縫兩側(cè)標(biāo)記的距離當(dāng)于原丈量距離減去斷縫值后再焊接。

A、放散

B、放縮

C、長拉

D、固定

答案：C9.鋁熱焊預(yù)留軌縫過小可能會造成()。

A、熱裂

B、疏松

C、未焊合

D、粘砂

答案：C10.鋼軌焊縫火焰加熱，正火起始溫度理論值為550℃，實際值為（）℃以下。

A、480

B、450

C、500

D、460

答案：B11.工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是()。

A、保證線路質(zhì)量良好，安全暢通

B、認(rèn)真維修線橋設(shè)備

C、加強檢查

D、愛路護(hù)路

答案：B12.GAAS80/580型焊機(jī)的SWEP-06裝置的相位控制觸發(fā)板的代號為()。

A、CPU

B、KO

C、NA

D、KX

答案：D13.在鋼軌焊接過程中，錳與硫結(jié)合形成MnS（）夾雜物。

A、金屬液態(tài)膜

B、液態(tài)膜

C、非金屬

D、金屬

答案：C14.表達(dá)機(jī)器或部件的結(jié)構(gòu)、工作原理和零件之間裝配關(guān)系的圖樣，稱為()。

A、三視圖

B、零件圖

C、竣工圖紙

D、裝配圖

答案：D15.鋁熱焊接反應(yīng)沒有完成就進(jìn)行澆注，渣子不能完全上浮，形成軌頭（）。

A、縮孔

B、夾砂

C、夾渣

D、粘砂

答案：C16.焊瘤推除應(yīng)在焊瘤溫度約()℃之間進(jìn)行。

A、1250~1850

B、1350~1250

C、1250~950

D、950~850

答案：C17.閃光對焊頂鍛時()必須在接頭冷卻到某溫度之前被擠出。

A、硫化物

B、硅化物

C、氧化物

D、碳化物

答案：C18.鋼軌閃光焊電極灼傷，在灼傷部位會出現(xiàn)（）。

A、珠光體

B、奧氏體

C、馬氏體

D、碳素體

答案：C19.加熱器點火時應(yīng)先打開氧氣額定量的1/3,再開足燃?xì)?最后開足氧氣,停頓

()s后,再用爆鳴方式點燃火焰。

A、2

B、2~3

C、3~4

D、4

答案：C20.在鋼軌噴焊過程中()可能產(chǎn)生回火。

A、乙炔壓力波動小

B、供氣過足

C、噴嘴過熱

D、噴嘴過冷

答案：C21.60kg/m新廓形軌過渡半徑比原廓形軌增加了()個過度半徑。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A22.拉伸機(jī)應(yīng)()更換潤滑油和液壓油。

A、不定期

B、隨意

C、及時

D、定期

答案：D23.鋼軌閃光焊焊后熱處理時，出現(xiàn)降溫速度過快，接頭部位會出現(xiàn)大量（）組織。

A、馬氏體

B、奧氏體

C、珠光體

D、碳素體

答案：A24.硬盤的存儲容量等于磁頭數(shù)乘以柱面數(shù)乘以扇區(qū)數(shù)乘于（）。

A、每扇區(qū)數(shù)制

B、每扇區(qū)代碼

C、字節(jié)數(shù)

D、每扇區(qū)字節(jié)數(shù)

答案：D25.鋼軌鋁熱焊接時，坩堝自動脫塞過早，反應(yīng)未完全完成，鋼水進(jìn)入焊縫內(nèi)易形成（）。

A、夾砂

B、氣孔

C、粘砂

D、熱裂

答案：B26.將淬火后的鋼件加熱到臨界溫度以下,保溫一段時間,然后在空氣或油中冷卻的熱處理工藝稱為()。

A、正火

B、淬火

C、退火

D、回火

答案：D27.氣壓焊接頭通過()處理可以消除粗晶組織。

A、正火

B、淬火

C、回火

D、調(diào)質(zhì)處理

答案：A28.在下面焊接方法中，焊接熱影響區(qū)最寬的是()。

A、手弧焊

B、氣壓焊

C、氬弧焊

D、埋弧自動焊

答案：B29.當(dāng)鋼軌頂面輪軌接觸處出現(xiàn)魚鱗裂紋或波浪型磨耗達(dá)到（）時，應(yīng)安排修理性打磨

A、微輕傷

B、輕傷有發(fā)展

C、重傷

D、輕傷

答案：D30.()是企業(yè)生產(chǎn)最基本的單位，是團(tuán)結(jié)協(xié)作的基礎(chǔ)。

A、站區(qū)

B、車間

C、班組

D、員工

答案：C二.多選題(共30題)1.K922焊機(jī)日常檢查主要是檢查（）系統(tǒng)。

A、主機(jī)

B、冷卻系統(tǒng)

C、液壓系統(tǒng)

D、電氣控制系統(tǒng)

E、電極控制系統(tǒng)

答案：ABCD2.鋼軌鋁熱焊出現(xiàn)（）之一時應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)檢驗。

A、連續(xù)焊接100個接頭

B、連續(xù)焊接200個接頭

C、連續(xù)焊接300個接頭

D、兩次焊接生產(chǎn)間隔3個月及以上

E、兩次焊接生產(chǎn)間隔6個月及以上

答案：BE3.風(fēng)險評估的方法主要有（）。

A、風(fēng)險值評估法

B、危險源評估法

C、風(fēng)險矩陣法

D、作業(yè)條件危險性評價法

E、失效模式與影響分析評價法

答案：CDE4.經(jīng)過欠速淬火的鋼軌在（）等方面都有明顯的提高。A、抗磨耗B、抗壓潰C、抗擦傷D、耐疲勞E、韌性答案：ABCDE5.GAAS80/580焊機(jī)液壓泵站是焊機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力油源，裝有油泵電機(jī)、()熱交換器及各種保護(hù)裝置。

A、控制柜

B、高低壓變量軸向柱塞泵

C、齒輪泵

D、液壓控制閥

E、過濾器

答案：BCDE6.閃光焊焊前校直除銹一體機(jī)基礎(chǔ)平臺安裝有動力驅(qū)動裝置，包括（）組成。

A、變頻電機(jī)

B、齒輪減速箱

C、旋轉(zhuǎn)編碼器

D、油泵

E、油缸

答案：ABC7.編寫制定鋁熱焊焊縫內(nèi)部缺陷的預(yù)防措施有（）。

A、防止焊劑受潮

B、焊前鋼軌端頭油污及雜質(zhì)的清除

C、預(yù)留軌縫的調(diào)整

D、封箱泥的干濕程度

E、鋼軌預(yù)熱的溫度控制

答案：ABCDE8.鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)實現(xiàn)信息共享，為()等提供信息。

A、運輸組織

B、行車指揮

C、設(shè)備檢修

D、救援

E、事故分析

答案：ABCDE9.鋼軌閃光焊內(nèi)部缺陷包括（）。

A、夾渣

B、灰斑

C、未焊合

D、裂紋

E、過燒

答案：ABCDE10.在鋁熱鋼生成過程中要想在煉鋼過程中達(dá)到去除鋼中磷的目的，必須具備的條件（）。

A、高的爐渣氧化物

B、高的爐渣堿度

C、低溫

D、高溫

E、常溫

答案：ABC11.UN5-150Z移動焊軌車主要由UN5-150Z移動式閃光焊機(jī)、()、吊架集裝箱、發(fā)電機(jī)集裝箱、應(yīng)急電源系統(tǒng)和應(yīng)急泵站等部分組成。

A、液壓系統(tǒng)

B、冷卻系統(tǒng)

C、柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

D、吊架系統(tǒng)

E、液壓支腿系統(tǒng)

答案：ABCDE12.造成鋁熱焊粘砂的原因（）。

A、沖擊粘砂

B、物理粘砂

C、熱裂粘砂

D、機(jī)械粘砂

E、化學(xué)粘砂

答案：CDE13.鋁熱焊對軌工具主要有（）。

A、鋸軌機(jī)

B、對軌器

C、起道機(jī)

D、鐵楔

E、拉伸器

答案：BCD14.機(jī)械設(shè)備常用件的零件圖標(biāo)題欄的內(nèi)容（）。

A、簽名

B、零件的名稱

C、材料

D、數(shù)量

E、繪圖比例

答案：ABCDE15.火焰?zhèn)鞑ニ俣然旧嫌?)幾個條件組成。

A、混合氣的成分

B、發(fā)火速度

C、燃速

D、混合氣體所受的壓力

E、混合氣體外圍的熱、機(jī)械條件

答案：ADE16.鋁熱焊劑的計算以()為基礎(chǔ)。

A、石墨

B、鐵合金

C、鐵釘頭

D、鋁粉

E、氧化鐵

答案：DE17.洛氏硬度是在洛氏硬度試驗機(jī)上測得的，根據(jù)壓頭與載荷的不同，洛氏硬度分為()幾種。

A、HRA

B、HRB

C、HRC

D、HRD

E、HRE

答案：ABC18.XXX站內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)道岔作業(yè)中，作業(yè)人員翻動鋼軌時，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致鋼軌翻動并帶動撬棍反彈，作業(yè)人員擊中身體后，身體猛烈摔向道床，致使頭部遭撞擊致死的事故案例中，事故原因分析以下說法正確的是（）。

A、違反現(xiàn)場作業(yè)時由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應(yīng)踏穩(wěn)踩牢的規(guī)定。

B、當(dāng)事人作業(yè)時注意力不集中。

C、當(dāng)事人違反操作規(guī)程。

D、現(xiàn)場指揮人員未對作業(yè)人員使用撬棍情況進(jìn)行檢查。

E、互控措施未落實，其他作業(yè)人員對當(dāng)事人的違章操作未及時指出并糾正。

答案：ABCDE19.波浪型鋼軌產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜，與（）有關(guān)。

A、曲線的超高

B、軌道彈性

C、鋼軌的屈服強度

D、線路的軌距

E、鋼軌的韌性

答案：BC20.在碳素鋼的化學(xué)成分元素中，主要影響焊縫硬度的元素是()。

A、碳

B、錳

C、鋁

D、硅

E、磷

答案：ABD21.鋁熱焊劑存放的要求有()。

A、與高溫火柴存放

B、不得受潮

C、與氣體存放

D、應(yīng)密封保存

E、放在干燥處所

答案：BDE22.鋁熱焊接鋼軌的疲勞性能與()有直接關(guān)系。

A、焊劑成分

B、鋼軌型號

C、鋼軌種類

D、焊接工藝

E、焊筋形狀

答案：ADE23.閃光焊表面電極灼傷是因鋼軌與電極（）。

A、接觸不良

B、鋼軌銹蝕

C、電極未打磨

D、電極位置不對

E、夾持力不足

答案：AB24.常用的液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為()等。

A、22#

B、32#

C、46#

D、68#

E、100#

答案：ABCDE25.鋁熱焊在凝固過程中體積收縮時引起（）缺陷的主要原因。

A、縮孔

B、氣孔

C、疏松

D、未焊合

E、熱裂

答案：AC26.數(shù)字電路實現(xiàn)邏輯運算的電路分別稱為（）。

A、或非門

B、與門

C、或門

D、非門

E、與非門

答案：BCD27.氣壓焊形成旁彎及錯位的原因有()。

A、打磨層太薄，污物未去掉

B、火焰不正常

C、壓接機(jī)導(dǎo)柱彎曲或油缸不同步

D、加熱器兩側(cè)火焰功率偏差過大

E、對軌時造成的偏差

答案：CDE28.氣壓焊接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。A、焊接加熱B、頂鍛C、端面處理D、焊后探傷E、點火焊接答案：AB29.氣壓焊對軌的內(nèi)容包括()。

A、設(shè)置尖點

B、竄軌

C、墊軌

D、撥軌

E、調(diào)整軌縫

答案：CDE30.鋼軌的組織無法用肉眼直接觀察，只有經(jīng)過()，在金相顯微鏡下才能觀察到。

A、取樣

B、打磨拋光

C、腐蝕后

D、清理

E、氣割

答案：ABC三.判斷題(共20題)1.鋁熱焊接軌縫過大，使熔渣進(jìn)入型腔，是產(chǎn)生夾渣的主要原因。

A、正確

B、錯誤

答案：A2.U75V軌閃光焊中，由于焊縫和母材化學(xué)成分不同是造成焊縫灰斑缺陷的原因之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A3.在鋼中硫元素的增加使鋼材變脆，這種現(xiàn)象稱為熱脆。

A、正確

B、錯誤

答案：A4.計算機(jī)主存儲器動態(tài)存儲器，在通電時，必須定時刷新，才能保證存儲信息不丟失。

A、正確

B、錯誤

答案：A5.4.凡是在焊縫內(nèi)引起應(yīng)力集中的因素,都將使疲勞強度下降。()

A、正確

B、錯誤

答案：A6.調(diào)整工藝降低熱功率輸出，減小頂鍛時的頂鍛量可防止閃光焊出現(xiàn)過燒。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：調(diào)整工藝降低熱功率輸出，增加頂鍛時的頂鍛量可防止閃光焊出現(xiàn)過燒。7.U78CrV鋼軌焊后熱處理可提高焊縫的韌性。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：U78CrV鋼軌焊后熱處理可提高焊縫的機(jī)械性能。8.工務(wù)部門員工的主要職責(zé)是保證線路質(zhì)量良好，安全暢通。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是認(rèn)真維修線橋設(shè)備。9.計算機(jī)緩沖存儲器，在不斷電情況下不用刷新數(shù)據(jù)，可長時間保持?jǐn)?shù)據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A10.標(biāo)識設(shè)備使用時先啟動計算機(jī)，再啟動軟件生成標(biāo)識代碼。

A、正確

B、錯誤

答案：A11.載荷小時，斷口為過早疲勞斷口，特點是疲勞裂紋發(fā)展較深，疲勞區(qū)和靜力區(qū)明顯可分，疲勞弧線間距小，無溝線，疲勞區(qū)所占面積大于凈斷面積。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：載荷小時，斷口為純疲勞斷口，特點是疲勞裂紋發(fā)展較深，疲勞區(qū)和靜力區(qū)明顯可分，疲勞弧線間距小，無溝線，疲勞區(qū)所占面積大于凈斷面積。12.金屬材料在沖擊負(fù)荷作用下抵抗塑性變形的能力稱為沖擊韌性。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：金屬材料在沖擊負(fù)荷作用下抵抗破壞的能力稱為沖擊韌性。13.粘砂是由于鑄型在扣箱時或澆注過程中被損壞，使型砂進(jìn)入焊縫內(nèi)引起。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：夾砂是由于鑄型在扣箱時或澆注過程中被損壞，使型砂進(jìn)入焊縫內(nèi)引起。14.將交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐访Q叫整流電路。

A、正確

B、錯誤

答案：A15.連續(xù)閃光焊低電壓指的是310V-380V的電壓。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：連續(xù)閃光焊低電壓指的是310V-340V的電壓。16.鐵路職業(yè)道德基本職能是優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：職業(yè)道德的基本職能是調(diào)節(jié)職能。17.計算機(jī)BIOS程序存放在主板上的可編程只讀存儲器。

A、正確

B、錯誤

答案：A18.將鋼件加熱到高溫奧氏體溫度，保溫一段時間并快速冷卻，從而得到高硬度的馬氏體組織稱為淬火。

A、正確

B、錯誤

答案：A19.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為行車命令。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。20.焊接接頭拉伸試驗取樣圖中,拉伸試樣直徑為15mm。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：焊接接頭拉伸試驗取樣圖中,拉伸試樣直徑為10mm。四.填空題(共10題)1.2.鋼軌連續(xù)閃光焊,取消了鋼軌預(yù)熱閃光焊的()階段。

答案：預(yù)熱2.4.鋼軌閃光焊頂鍛壓力的選擇,決定于鋼軌的()、鋼軌材質(zhì)的高溫性能及鋼軌斷面積。

答案：加熱狀態(tài)3.1.氣壓焊端面加工處理是為了使兩焊接鋼軌端面互相密貼,為形成()創(chuàng)造條件。

答案：金屬鍵4.10.鐵路視覺信號的紅色信號為()。

答案：停車信號5.2.鋼軌焊接殘余應(yīng)力是由于()不均勻而形成的熱應(yīng)力。

答案：溫度變化6.9.鐵路信號分為視覺信號和()信號。

答案：聽覺7.6.現(xiàn)場質(zhì)量管理的內(nèi)容,都要從研究、控制()做起。

答案：工序質(zhì)量8.8.在鋼軌上行走,應(yīng)注意腳下不要()。答案：踩空歪腳9.3.鋼軌氣壓焊對加熱器的冷卻采用()水冷卻系統(tǒng)。

答案：強制循環(huán)10.7.焊軌流水線作業(yè)中,勞動防護(hù)用品應(yīng)穿戴齊全,除銹、打磨必須戴()。

答案：防護(hù)眼鏡五.簡答題(共7題)1.4.鋼軌焊接試驗報告應(yīng)包括哪幾個內(nèi)容?

答案：鋼軌焊接試驗報告應(yīng)包括：（1）試驗任務(wù)來源和試驗?zāi)康?；?）鋼軌及焊接設(shè)備；（3）焊接工藝參數(shù)規(guī)范的選擇；（4）焊接接頭性能檢驗與分析；（5）試驗結(jié)論。2.4.為什么要對鋼軌焊頭進(jìn)行正火處理?

答案：鋼軌焊接后，內(nèi)部組織不均勻，過熱區(qū)晶粒粗大，通過正火處理可以細(xì)化晶粒，消除內(nèi)應(yīng)力，使組織均勻，提高焊縫力學(xué)（機(jī)械）性能。3.1.氣壓焊鋼軌端面處理應(yīng)達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?

答案：氣壓焊接鋼軌端面處理應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是：表面粗糙度宜控制在6.3μm；端面不平度和端面與鋼軌縱軸線的不垂直度控制在0.15mm之內(nèi)；不得有發(fā)藍(lán)金屬層，即可符合要求。4.2.鋼軌焊接工藝試驗的一般方法和步驟是什么?

答案：工藝試驗的一般方法是：以鋼軌