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文檔簡介
山西公司輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽考試題
庫(完整版)
一、單選題
1.線路投入運行0年后進行1次導線弧垂、對地距離、交叉跨越距離測量,以
后根據(jù)巡視結果,必要時進行測量。
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:A
2.在檢查桿塔本體及金具時,應懸停檢查,中型無人直升機單次懸停不宜超過O
分鐘。
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:B
3.參與公司系統(tǒng)所承擔電氣工作的外單位或外來人員應熟悉本規(guī)程,經(jīng)考試合格,
并經(jīng)O認可,方可參加工作。
A、相關單位分管領導
B、設備運維管理單位
C、安全監(jiān)督管理部門
D、調(diào)度控制中心
答案:B
4.重污區(qū)線路防污清掃工作應根據(jù)()、積污速度、氣象變化規(guī)律等因素確定周
期,及時安排清掃,保證清掃質(zhì)量。
A、污穢度
B、霧日數(shù)
C、電壓等級
D、負荷
答案:A
5.保證由其負責的停、送電和許可工作的命令正確是()的安全責任。
A、工作票簽發(fā)人
B、工作許可人
C、工作負責人(監(jiān)護人)
D、專責監(jiān)護人
答案:B
6.下面哪一項屬于可正常飛行區(qū)域?
A、農(nóng)村耕地
B、國家軍事保密區(qū)
C、邊境線隔壁國家的邊防哨所
D、民航客機降落航線之中
答案:A
7.狀態(tài)評價為異常'嚴重狀態(tài)的線路精細化巡檢周期為()年
A、半
B、1
C、2
D、3
答案:B
8.緊急救護時,發(fā)現(xiàn)傷員意識不清、瞳孔擴大無反應、呼吸、心跳停止時,應立
即在現(xiàn)場就地搶救,用()支持呼吸和循環(huán),對腦、心重要臟器供氧。
A、心臟按壓法
B、口對口呼吸法
C、口對鼻呼吸法
D、心肺復蘇法
答案:D
9.使用多軸飛行器航拍時,以下那種方法可以改善畫面的“水波紋”現(xiàn)象
A、提高飛行速度
B、改善云臺和電機的減震性能
C、改用姿態(tài)模式飛行
答案:B
10.接地引下線斷裂缺失屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:B
11.M300RTK+P1可進行仿地飛行作業(yè),請問“仿地飛行”內(nèi)置于pilot的什么航
線規(guī)劃模式中?
A、建圖航拍
B、傾斜攝影
C、航帶飛行
答案:A
12.御2行業(yè)版是否能通過更換相機升級為御2行業(yè)進階版?
A、能
B、不能
答案:B
13.在《大型無人機電力線路巡檢數(shù)據(jù)采集與處理技術》中,無人機多傳感器吊
艙包括()和傳感器載荷、()和機載控制計算機。
A、穩(wěn)定平臺;傳感器切換器
B、穩(wěn)定平臺;傳感器控制器
C、穩(wěn)定云臺;傳感器切換器
D、穩(wěn)定云臺;傳感器控制器
答案:B
14.當發(fā)現(xiàn)配電箱、電表箱箱體帶電時,應(),查明帶電原因,并作相應處理。
A、檢查接地裝置
B、斷開上一級電源
C、通知用戶停電
D、先接地
答案:B
15.使用無人機巡檢系統(tǒng)進行作業(yè),工作前()及工作過程中不應飲用任何酒精
類飲品。
Av6小時
B、8小時
G12小時
D、24小時
答案:B
16.跨越架的中心應在線路中心線上,寬度應超出所施放或拆除線路的兩邊各()
m,架頂兩側應裝設外伸羊角。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案:C
17.監(jiān)督被監(jiān)護人員遵守本規(guī)程和執(zhí)行現(xiàn)場安全措施,及時糾正被監(jiān)護人員的不
安全行為是()的安全責任。
A、工作票簽發(fā)人
B、工作許可人
C、工作負責人(監(jiān)護人)
D、專責監(jiān)護人
答案:D
18.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷嚴重銹蝕、變形屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:B
19.工作前應詳細核對電纜標志牌的()與工作票所填寫的相符,安全措施正確
可靠后,方可開始工作。
A、名稱
B、編號
C、走向
D、型號
答案:A
20.對于D-rtk設備,以下描述正確的是?
A、使用順序是先開遙控,再開飛行器,最后打開地面基站
B、定位精度達到毫米級別
C、強磁信號會影響其定位
D、具有定向作用
答案:D
21.重污區(qū)線路應建立特殊巡視責任制,在惡劣天氣時進行現(xiàn)場(),發(fā)現(xiàn)異常
及時分析并采取措施。
A、正常巡視
B、故障巡視
C、特巡
D、通道環(huán)境巡視
答案:C
22.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,除必要外,航線不得
跨越(),盡量避免跨越高速公路。
A、鐵路
B、電氣化鐵路
C、高速鐵路
D、一般鐵路
答案:C
23.進行220kV地電位帶電作業(yè)時,人身與帶電體間的安全距離為()m。
A、1.8
B、1
C、0.7
D、0.6
答案:A
24.以下屬于地(市)公司運檢部和檢修分公司職責的是
A、參與線路五級人身,六級電網(wǎng)事件,一般(四級)設備事故和五級設備事件
的調(diào)查,開展典型故障分析,編制專業(yè)技術報告
B、組織35710千伏線路非擴展性遷改初設審查,參加線路工程可行性研究、初
步設計評審'招投標工作
C、協(xié)助省公司運檢部開展線路設備狀態(tài)評價及退役線路技術鑒定工作
D、協(xié)助省公司運檢部開展科技攻關、技術交流和專業(yè)培訓I,參加新設備、新裝
置、新材料掛網(wǎng)試運行的資料審查、技術評審
答案:B
25.以下屬于II類線路巡視對象的是
A、特高壓交直流線路
B、狀態(tài)評價為“正?!睜顟B(tài)的線路區(qū)段
C、外破易發(fā)區(qū)'偷盜多發(fā)區(qū)'采動影響區(qū)、水淹(沖刷)區(qū)、垂釣區(qū)、重要跨
越、大跨越等特殊區(qū)段
D、城市(城鎮(zhèn))及近郊區(qū)域的線路區(qū)段
答案:B
26.關于DJIAPP的遙控器自定義鍵設定,應該在哪里開啟?
A、相機設置
B、飛行器設置
C、遙控器設置
D、圖傳設置
答案:C
27.帶電作業(yè)工作票簽發(fā)人應由具有帶電作業(yè)資格和()的人員擔任。
A、熟悉設備情況
B、實踐經(jīng)驗
C、考試合格
D、變電或線路第一種工作票簽發(fā)人資格
答案:B
28.雙鉤緊線器受力后應至少保留()有效絲桿長度。
A、44201
B、44200
C、44199
D、44198
答案:A
29.每次巡檢作業(yè)結束后,工作負責人應填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單,記錄
無人機巡檢系統(tǒng)作業(yè)表現(xiàn)及當前狀態(tài)等信息,并于第()個工作日內(nèi)前交維護保
養(yǎng)人貝。
A、—
B、二
G三
D、四
答案:B
30.導線對地面、建筑物、樹木、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距
離,應根據(jù)導線運行溫度()(若導線按允許溫度80°C設計時,導線運行溫度
取50°C)情況或覆冰
A、40℃
B、50℃
G70℃
D、80℃
答案:A
31.角鋼塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%。?5%。屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:A
32.飛機在地面效應區(qū)時,引起的氣動力變化是()
A、升力增大、阻力減小
B、升力減小、阻力增大
C、升力增大、阻力增大
答案:A
33.任務規(guī)劃的主體與核心時()
A、航跡規(guī)劃
B、任務分配規(guī)劃
C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃
D、應急預案規(guī)劃
答案:A
34.巡檢作業(yè)時,嚴禁中型無人直升機在線路正上方飛行。確有必要跨越線路,應
采用上跨方式,與最上層線路的凈空距離不小于()m。
A、20
B、25
C、30
答案:c
35.直升機在著陸接地階段的下降速率一般不超過()
A、0.5m/s
B、0.3m/s
C、0.2m/s
D、0.1m/s
答案:c
36.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,無人機航線規(guī)劃中需測量飛行場區(qū)
內(nèi)的電磁干擾強度,確保無人機與()的安全控制通信和()的暢通。
A、遙控器;通信鏈路
B、遙控器;數(shù)據(jù)鏈路
C、地面站;通信鏈路
D、地面站;數(shù)據(jù)鏈路
答案:D
37.使用鉗形電流表測量高壓電纜各相電流,電纜頭線間距離應大于()mm,且
絕緣良好、測量方便。當有一相接地時,禁止測量。
A、100
B、200
C、300
Dv400
答案:c
38.當M300RTK的兩塊TB60電池電量不相同時,能否起飛
A、能起飛,不受電池電壓影響
B、如果兩塊電池的電壓差小于0.7V,可起飛;
C、如果電壓差大于0.7V,App會顯示"電池電量差過大",
答案:B
39.無人機系統(tǒng)中,地面端負責的是?
A、指令接收,完成預定的動作要求
B、指令輸入,將操作指令傳向飛行平臺與任務設備
C、指令輸入,完成預定的動作要求
D、指令中轉,將操作指令中轉至飛行平臺
答案:B
40.在開展架空輸電線路激光雷達掃描時,對輸電通道內(nèi)地物較少的地表裸露區(qū)
可適當減少點云密度,宜不小于()點/平米
A、30
B、35
C、40
D、45
答案:D
41.耐張線夾引流板發(fā)熱相對溫差相對溫差80%?95%
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:B
42.各類作業(yè)人員應接受相應的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓,經(jīng)()上崗
A、領導批準
B、師傅帶領
C、考試合格
D、現(xiàn)場實習
答案:C
43.通過多年的技術研發(fā)和實踐應用,()巡檢已經(jīng)發(fā)展成一種高效、低成本、
低風險的空中巡檢技術,是解決輸電線路智能巡檢的重要手段之一。
A、人工
B、機器人
C、無人機
答案:C
44.無人直升機巡檢系統(tǒng)所需電池應指定()定期檢查保養(yǎng)。
A、操控手
B、專人
C、程控手
答案:B
45.進行地面10kV配電設備部分停電的工作,人員工作時距設備小于()m安全
距離以內(nèi)的未停電設備,應增設臨時圍欄。臨時圍欄與帶電部分的距離,不準小
于。
A、0.7
B、1
C、1.2
D、1.5
答案:A
46.在330kV帶電線路桿塔上工作,作業(yè)人員活動范圍及其所攜帶的工具、材料
等,與帶電導線最小安全距離不準小于()mo
A、1.5
B、3
C、4
D、5
答案:c
47.下列哪項是飛行器作業(yè)前檢查的內(nèi)容。()
A、檢查機架是否傾斜,掛載電池后飛行器重心是否仍在正中心,如果有偏移應
調(diào)整電池位置,使重心回歸飛行器中心
B、檢查槳是否正確安裝,順時針槳對應順時針電機,逆時針槳對應逆時針電機
C、以上都是
答案:C
48.固定翼無人機采用機腹擦地方式降落的無人機,降落時,滑行距離應小于()
米,觸地部位應使用耐磨材料,機載任務設備、電機/發(fā)動機等核心部件不受直
接沖擊。
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:B
49.間接驗電信號變化判斷時,至少應有()指示發(fā)生對應變化,且所有這些確
定的指示均已同時發(fā)生對應變化,才能確認該設備已無電。
A、兩個機械指示位置
B、兩個電氣指示位置
C、帶電顯示裝置
D、兩個非同樣原理或非同源
答案:D
50.無人機自主巡檢規(guī)?;瘧媚繕艘髨D像智能識別應用覆蓋率達百分之。
A、85
B、90
C、95
D、100
答案:D
51.以下屬于防污閃措施的是
A、降低桿塔接地電阻
B、調(diào)爬
C、增設耦合地線
D、安裝并聯(lián)間隙
答案:B
52.因意外或失控墜落引起次生災害造成火災,工作負責人應立即將飛機發(fā)生故
障的原因及大致地點報告分管領導并聯(lián)系森林火警,按照()部署開展進一步工
作。
A、《輸電線路走廊火燒山事件現(xiàn)場處置方案》
B、《輸電線路走廊火燒山現(xiàn)場應急處置方案》
C、《輸電線路走廊火燒山事件應急處置方案》
答案:A
53.大跨越塔塔身傾斜度O為嚴重缺陷
A、5%。
B、10%。
C、10%。?15%。
D、20%。
答案:C
54.飛機失速的原因是()
A、飛機速度太小
B、飛機速度太大
C、飛機迎角超過臨界迎角
答案:C
55.懸垂線夾螺栓墊片缺失屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:A
56.鋼管桿桿身彎曲度大于7%。屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:C
57.()飛行模式不依賴導航定位系統(tǒng),固定翼無人機不受飛控系統(tǒng)閉環(huán)控制的
飛行模式。
A、手動
B、自動
C、增穩(wěn)
D、全自主
答案:A
58.關于鋰電池的存放,下面描述錯誤的是
A、長期不使用時,應盡量將電壓保持在3.85V進行存放
B、應滿電存放,并每月對電池進行一次補充充電
C、建議每月進行一次完整的充放電
D、在充滿電的情況下,應盡快使用
答案:B
59.()是無人機駕駛員通過無線電數(shù)據(jù)鏈,利用地面站獲取的無人機狀態(tài)信息,
發(fā)送無人機控制指令,引導無人機發(fā)射與回收。
A、地面站遙控
B、人工遙控
G自主控制
D、組合控制
答案:B
60.23℃快速放電容量不低于電池規(guī)格書規(guī)定的額定值,同時不高于額定值的()。
A、1.05
B、1.1
C、1.2
D、1.25
答案:B
61.斷開跌落式熔斷器后,跌落式熔斷器的熔管應摘下或()o
A、懸掛標示牌
B、加鎖
C、設圍欄
D、懸掛標示牌、加鎖
答案:A
62.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,小型無人機,指空機質(zhì)量小于或等
于O的無人機,但微型無人機和輕型無人機除外。
A、7kg
B、100kg
G116kg
D、5700kg
答案:D
63.山火高發(fā)區(qū)在山火高發(fā)時段巡視周期一般為天。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:A
64.架空輸電線路接地裝置不應出現(xiàn)外露或腐蝕嚴重,被腐蝕后其導體截面不應
低于原值的()。
A、0.7
B、0.75
C、0.8
D、0.85
答案:C
65.低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)的溫度濕度振動綜合環(huán)境適應性試驗條件為試驗
溫度()℃,持續(xù)時間()ho
A、45、1
B、65、2
C、45、2
D、65、1
答案:A
66.在每次飛行培訓過程中,。
A、新手單獨操作
B、必須在有經(jīng)驗的飛行人員指導下,方可進行練習飛行
C、如果現(xiàn)場沒有經(jīng)驗的飛行人員指導,新手之間可以互相摸索飛行
答案:B
67.均壓環(huán)移位或損壞屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:B
68.無人機巡檢作業(yè)根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同分為()、中型無人直升機
巡檢作業(yè)、小型無人直升機巡檢作業(yè)。
A、大型無人直升機巡檢作業(yè)
B、微型無人直升機巡檢作業(yè)
C、固定翼無人機巡檢作業(yè)
D、旋翼無人機巡檢作業(yè)
答案:C
69.觸電急救,當采用胸外心臟按壓法進行急救時,傷員應仰臥于()上。
A、柔軟床墊
B、硬板床或地
C、擔架
D、彈簧床
答案:B
70.填用電力電纜第二種工作票的工作()許可。
A\可不經(jīng)調(diào)控人員
B、需經(jīng)調(diào)控人員
C、必須經(jīng)變電運維人員
D、必須經(jīng)運維負責人
答案:A
71.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導則》中:小型無人直升機巡檢系統(tǒng)
應配置可見光攝像機和無線圖像傳輸系統(tǒng),圖像清晰度應能滿足巡檢要求(標清
及以上),傳輸延時不宜超過()ms。
A、100
B、200
C、300
D、400
答案:C
72.飛機的最大起飛重量指()
A、飛機離地的重量
B、飛機開始滑行時的重量
C、飛機開始起飛滑跑的重量
答案:C
73.參加帶電作業(yè)的人員,應經(jīng)(),并經(jīng)考試合格取得資格、單位批準后,方
能參加相應的作業(yè)。
A、理論培訓
B、專門培訓
C、作業(yè)培訓
D、崗前培訓
答案:B
74.多軸飛行器衛(wèi)星定位時,最少達到幾顆星,才能夠在飛行中保證安全?
A、2-3顆
B、4-5顆
G10顆
D、1顆
答案:C
75.以下哪個功能是大疆智圖電力版有,其他版本沒有的?
A、三維建模
B、電力線場景模式
C、像控點管理
D、城市場景二維建模
答案:B
76.當天巡檢作業(yè)結束后,應按所用無人機巡檢系統(tǒng)要求進行—工作,對外觀
及關鍵零部件進行檢查。
A、入庫檢查
B、數(shù)據(jù)處理
C、維修保養(yǎng)
D、檢查和維護
答案:D
77.導線本體松股屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:A
78.M300RTK的單個航點飛行任務支持的最大航點數(shù)量是多少?
A、99個
B、240個
G1000個
D、65535個
答案:D
79.一個工作負責人()多張工作票。
A、不能同時持有
B、不能同時執(zhí)行
C、不能依次執(zhí)行
D、不能同時接受許可
答案:B
80.以下屬于防污閃措施的是
A、降低桿塔接地電阻
B、噴涂RTV涂料
C、增設耦合地線
D、安裝并聯(lián)間隙
答案:B
81.無人機資質(zhì)考核,無人機駕駛員實操考核分三部分:自旋懸停'O、口試
考核
A、順時針圓周航線
B、逆時針圓周航線
C、“8”字航線
D、五邊航線
答案:C
82.架空輸電線路巡視中,如發(fā)現(xiàn)()或線路遭到外力破壞等情況,應立即采用
措施并向上級或有關部門報告,以便盡快予以處理。
A、一般缺陷
B、危急缺陷
C、污源變化
D、絕緣子臟污
答案:B
83.關于大疆創(chuàng)新為什么要在北京及各地機場周邊設立禁飛區(qū)說法錯誤的是
A、北京是政治中心,屬于敏感區(qū)域
B、機場是民航客機起降區(qū)域,不可在周邊進行無人機飛行
C、在這些區(qū)域飛行,有可能造成不良后果
D、因為這些區(qū)域無法進行正常飛行
答案:D
84.下列不屬于線路檢測工作的是
A、紅外檢測
B、接地電阻檢測及地網(wǎng)開挖檢測
C、絕緣子低值零值檢測
D、線路過電壓檢測
答案:D
85.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器水平方向飛行速度的是?
A、D
B、H
GH.S
D、V.S
答案:C
86.銀氫放電后的保護電壓是()V
A、3.6
B、3.7
C、3.8
D、3.9
答案:A
87.繞多軸飛行器縱軸的是什么運動
A、橫滾運動
B、俯仰運動
C、偏航運動
答案:A
88.觸電急救應分秒必爭,一經(jīng)明確心跳、呼吸停止的,立即就地迅速用。進
行搶救,并堅持不斷地進行,同時及早與醫(yī)療急救中心(醫(yī)療部門)聯(lián)系,爭取醫(yī)
務人員接替救治。
A、心臟按壓法
B、口對口呼吸法
C、口對鼻呼吸法
D、心肺復蘇法
答案:D
89.在停電線路工作地段接地前,應使用()驗明線路確無電壓。
A、不小于相應電壓等級、合格的感應式驗電器
B、相應電壓等級、合格的接觸式驗電器
C、相應電壓等級、合格的感應式驗電器
D、不小于相應電壓等級、合格的接觸式驗電器
答案:B
90.當槳葉旋轉時,槳葉的不同部分有不同的實際速度,槳葉旋轉線速度最快的
部位是?
A、葉尖
B、葉根
C、葉中
D、轂軸
答案:A
91.下面關于電池使用描述錯誤的是
A、電池用充電時,中途取出不能開機
B、電池存儲應保持在干燥的環(huán)境當中
C、電池應定時使用平衡充,以使電池電壓平衡
D、當電池長時間不使用時,應充滿電保存
答案:D
92.關于遙控器天線,下面描述錯誤的是
A、每次飛行時,都應展開天線
B、天線的朝向,不應指向飛行器
C、天線的朝向,應平行于飛行器
D、天線的朝向,應指向飛行器
答案:D
93.驗電器、絕緣桿的工頻耐壓試驗周期為()。
A、三個月
B、半年
G一年
D、兩年
答案:C
94.風力超過()級時,禁止砍剪高出或接近導線的樹木。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:C
95.若配合停電線路屬于其他單位,應由檢修(施工)單位事先書面申請,經(jīng)配合
線路的()同意并實施停電、接地。
A、設備運維管理單位
B、設備資產(chǎn)單位
C、設備檢修單位
D、設備施工單位
答案:A
96.上橫擔進行工作前,應檢查橫擔連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)
應系在主桿或()±0
A、絕緣子
B、導線
C、拉板
D、牢固的構件
答案:D
97.桿塔常見異常表象不包括
A、桿塔撓屈
B、桿塔塔材缺失
C、桿塔拉線電弧燒傷
D、橫擔扭曲
答案:C
98.檢修及基建單位的()應事先送有關設備運維管理單位、調(diào)度控制中心備案。
A、工作許可人名單
B、工作票簽發(fā)人、工作負責人名單
C、單位人員名單
D、工作班成員名單
答案:B
99.公司級重要輸電通道自主巡檢周期為()個月。
A、3
B、6
C、8
D、12
答案:B
100.固定翼無人機續(xù)航能力是指在正常作業(yè)環(huán)境和搭載有效荷載下,巡航時間不
?。ǎ㎡
Av30min
B、B1h
C、C2h
答案:B
101.使用多軸飛行器航拍過程中,溫度對攝像機的影響描述正確的是
A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結霧
B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機電池使用時間短
C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機電池使用時間長
答案:A
102.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器與返航點垂直方向距離的是?
A、D
B、H
C、H.S
D、V.S
答案:B
103.一般將()無人機分系統(tǒng)稱為小型無人直升機巡檢系統(tǒng)。
A、旋翼帶尾槳
B、共軸反槳
C、多旋翼型
D、固定翼型
答案:C
104.若專責監(jiān)護人必須長時間離開工作現(xiàn)場時,應由()變更專責監(jiān)護人,履行
變更手續(xù),并告知全體被監(jiān)護工作人員
A、工作票簽發(fā)人
B、工作負責人
C、小組負責人
D、工作許可人
答案:B
105.御2行業(yè)進階版適配的飛行控制App是?
A、DJIPilot(iOS版)
B、DJIPilot(安卓版)
C、GSPro
D、DJIGo4
答案:B
106.使用倒落式抱桿立、撤桿時,抱桿下部應固定牢固,抱桿()應設臨時拉線
控制,臨時拉線應均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。
A、上部
B、中部
C、頂部
D、下部
答案:C
107.以下敘述正確的是
A、光學變焦技術是一種有損的畫面放大技術
B、RTK技術不需要地面基站進行精準定位
C、熱成像相機通過物體熱輻射來測量輻射溫度
D、熱成像相機測量的是物體體表溫度
答案:C
108.66~110皿輸電線路,步行可以到達的山坡,導線與山坡'峭壁'巖石之間
的凈空距離,在最大計算風偏情況下,不應小于()mo
A、5
B、5.5
C、6
D、8.5
答案:A
109.飛機以一定速度逆風起飛時()
A、升力將減小
B、升力將增大
C、阻力增大升力減小
答案:B
110.在姿態(tài)模式下,哪一種設備被暫停使用
A、GPS
B、PASS
C、IMU
D、ESC
答案:A
111.整體彎曲超過桿長的()的金屬抱桿禁止使用。
A、1/600
B、1/700
C、1/800
D、1/900
答案:A
112.工作票由設備運維管理單位簽發(fā),也可由經(jīng)設備運維管理單位()的檢修及
基建單位簽發(fā)。
A、審核合格
B、授權
C、批準
D、審核合格且經(jīng)批準
答案:D
113.以下不是通道巡檢中容易出現(xiàn)的隱患是
A、巡視道路、橋梁損壞
B、樹木與導線安全距離不足
C、絕緣子掉串
D、人為設置漂浮物
答案:C
114.無人機一般環(huán)境適應性要求:被測無人機巡檢系統(tǒng)在-20。C和。工作溫
度條件下持續(xù)運行至電池報警后,其外觀、結構無明顯變化,電機、傳感器、任
務設備等部件工作正常,方能判定無人機工作溫度性能合格。
A、-10°C
B、-20°C
C、-30°C
D、0°C
答案:B
115.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,小型旋翼無人機抗電磁干擾性能,
按抗擾能力由高到低分為ABCD4個級別,下列哪段描述為抗擾度檢測結果為B
級()
A、在技術要求限值內(nèi)功能正常
B、功能暫時降低或喪失,但通過操作人員干預或系統(tǒng)復位后可恢復正常
C、功能暫時降低或喪失,但能自行恢復
D、因設備(元件)或軟件的損壞,或數(shù)據(jù)丟失而造成不能自行恢復至正常狀態(tài)
的功能降低或喪失
答案:C
116.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術導則》中,不屬于線路本體巡檢對象
包括()o
A、絕緣子
B、導線接續(xù)管
GADSS光纜
D、地基與基礎
答案:C
117.在鄰近帶電500kV線路進行工作時,人體、導線、施工機具等與帶電導線的
安全距離應為()m,牽引繩索和拉繩與帶電導線的最小安全距離為()m
A、5;7
B、6;8.5
C、9;8.5
D、10;8.5
答案:B
118.以大疆飛行器為例,以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況,為指南針異常?
A、紅黃燈交替快閃
B、黃紅燈交替慢閃
C、黃燈快閃
D、紅燈常亮
答案:B
119.導線三角排列的500kV單回輸電線路,在非居民區(qū)導線與地面允許的最小距
離()m。
A、14
B、11
C、10.5
D、8.5
答案:c
120.絕緣子部件中鎖緊銷(開口銷、彈簧銷等)銹蝕或變形屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:A
121.起重機上應備有滅火裝置,駕駛室內(nèi)應鋪橡膠絕緣墊,禁止存放易燃物品。
A、布墊
B、纖維墊
C、塑料墊
D、橡膠絕緣墊
答案:D
122.作業(yè)人員應具備必要的安全生產(chǎn)知識,學會緊急救護法,特別要學會()o
A、創(chuàng)傷急救
B、溺水急救
C、觸電急救
D、高空急救
答案:C
123.以下屬于輸電運維班職責的是
A、參與線路五級人身、六級電網(wǎng)事件,一般(四級)設備事故和五級設備事件
的調(diào)查,開展典型故障分析,編制專業(yè)技術報告
B、組織35710千伏線路非擴展性遷改初設審查,參加線路工程可行性研究、初
步設計評審、招投標工作
C、負責協(xié)調(diào)配合開展所轄區(qū)域35千伏及以上線路的通道維護、清障和防外破工
作
D、開展無人機巡檢、維修保養(yǎng),配合開展直升機巡檢作業(yè)等工作
答案:D
124.550kV輸電線路,導線與建筑物之間的垂直距離,在最大計算弧垂情況不應
小于()m。
A、5
B、6
C、7
D、9
答案:D
125.在220kV帶電設備附近進行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電設
備保持的最小安全距離為()。
A、4m
B、5m
C、6m
D、7m
答案:c
126.M300RTK是否可以搭配高原槳使用?
Av否
B、是,默認搭配高原槳
C、是,高原槳需要單獨購買
答案:C
127.根據(jù)被巡檢線路電壓等級和線路架設結構,大、中型無人機直升機飛行巡檢
分()和()兩種作業(yè)方式。
A、單側巡檢,雙側巡檢
B、單次巡檢,巡回巡檢
C、單次巡檢,重復巡檢
答案:A
128.不屬于架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作單的工作為:
A、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)按計劃開展的災情巡視工作
B、使用小型無人機巡檢系統(tǒng)開展的線路勘察等工作
C、線路故障需緊急使用無人機巡檢系統(tǒng)開展的工作
D、突發(fā)自然災害緊急使用無人機巡檢系統(tǒng)開展的工作
答案:A
129.高端配置類無人機在全自主飛行模式下飛行控制偏差不大于(),標準差不
大于()?
Av4m,2.5m
B、2.5m,4m
C、5m,2.5m
Dx2.5m,5m
答案:A
130.無人機一般環(huán)境適應性要求:被測無人機巡檢系統(tǒng)在-20。C和。存儲溫
度條件下存儲2h后,其外觀、結構無明顯變化,而且飛行功能正常,方能判定
無人機高低溫存儲性能合格。
A、+55°C
B、+60°C
C、+65°C
D、+70°C
答案:C
131.中型無人直升機應儲備不少于()架次正常巡檢所需油料。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
132.大疆2015年4月推出的Phantom3采用()氣動布局
A、H型
B、#型
C、Y型
D、X型
答案:D
133.超輕型多旋翼無人機空機重量是?
A、空機重量小于等于1.5kg
B、空機重量大于1.5kg,小于等于4kg
C、空機重量大于4kg,小于等于15kg
D、空機重量大于15kg,小于等于116kg
答案:C
134.若飛行器達到最大飛行高度,APP將提示?
A、已達最大限飛高度
B、無法飛行
C、已達最大限飛距離
D、GNSS信號弱
答案:A
135.中型無人機巡檢飛行速度不宜大于()m/s
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:B
136.動火作業(yè)盡可能地把動火()壓縮到最低限度。
A、時間和范圍
B、時間和人員
C、人員和范圍
D、時間'范圍和人員
答案:A
137.微波測距技術在()的范圍內(nèi)能感知厘米級別的障礙物或設備;
A、30700米
B、50-100米
C、30-70米
D、50-70米
答案:A
138.同桿塔多回線路中部分線路停電的工作,工作負責人在接受許可開始工作的
命令時,應與()核對停電線路雙重稱號無誤。
A、值班調(diào)控人員
B、工作票簽發(fā)人
C、工作許可人
D、運維人員
答案:C
139.0PGW斷股截面積超過總面積17%或光纖單元損傷屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:C
140.搭載任務設備的()無人機任意兩點(含旋翼)之間距離不宜大于1.8m?
A、低端配置類
B、中端配置類
C、超高端配置類
D、高端配置類
答案:D
141.等電位作業(yè)人員在絕緣梯上作業(yè)或者沿絕緣梯進入強電場時,其與接地體和
帶電體兩部分間隙所組成的組合間隙不準小于:220kV()m;330kVOm0
A、1.2;3.1
B、1.2;3.9
C、2.1;3.1
D、2.1;3.9
答案:C
142.電池單芯1節(jié)標準電壓為3.7V,4S2P電池,電壓為()V。
A、3.7
B、5.2
C、7.4
D、14.8
答案:A
143.使飛機獲得最大下滑距離的速度是()
A、最大下滑速度
B、失速速度
C、下滑有利速度
答案:C
144.線路一級動火工作票的有效期為()h,線路二級動火工作票的有效期為()
ho動火作業(yè)超過有效期限,應重新辦理動火工作票。
A、36;72
B、24;72
C、36;120
D、24;120
答案:D
145.無人機巡檢作業(yè)工作許可人需具備的條件不包括()
A、熟悉空域使用管理規(guī)定和政策
B、熟悉地形地貌和環(huán)境條件
C、具有航線申請和空域報批相關工作經(jīng)驗
D、具有相關工作經(jīng)驗的生產(chǎn)領導人或技術人員或經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領導的批準
的人員擔任
答案:D
146.直升機近地飛行時,若遇到()地形,旋翼拉力將顯著減小
A、陡坡
B、水面
C、上凸
D、下凹
答案:D
147.轉彎時,為保持高度和空速,應()
A、增大迎角和油門
B、增大迎角、減小拉力
C、減小迎角、增大拉力
答案:A
148.載人直升機實施懸?;剞D的高度一般不低于()
Ax3m
B、5m
C、8m
Dv10m
答案:A
149.下面那個姿態(tài)是模擬器訓練中最容易掌握的姿態(tài)
A、對頭懸停姿態(tài)
B、左側面懸停姿態(tài)
C、右側面懸停姿態(tài)
D、對尾懸停姿態(tài)
答案:D
150.單梯的橫檔應嵌在支柱上,并在距梯頂()m處設限高標志。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案:B
151.多軸飛行器飛控計算機的功能不包括
A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)
B、接收地面控制信號
C、導航
答案:B
152.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用
A、步進電機
B、內(nèi)轉子電機
C、外轉子電機
答案:C
153.X模式4軸飛行器,左前方的旋翼一般多為()o
A、俯視順時針旋轉
B、俯視逆時針旋轉
C、左視逆時針旋轉
答案:A
154.超微型多旋翼無人機空機重量是?
A、空機重量小于等于1.5kg
B、空機重量大于1.5kg,小于等于4kg
C、空機重量大于4kg,小于等于15kg
D、空機重量大于15kg,小于等于116kg
答案:A
155.下列哪個因素對多軸航拍效果影響最大
A、風速
B、負載體積
C、負載類型
答案:A
156.應檢查()周圍環(huán)境,確認滿足所用無人機巡檢系統(tǒng)的技術指標要求
A、起飛和降落點
B、操作地點
C、所巡檢線路
D、航線
答案:A
157.電池單芯1節(jié)標準電壓為3.7V,1S2P電池,電壓為()Vo
A、3.7
B、5.2
C、7.4
D、10
答案:A
158.起重機停放或行駛時,其車輪、支腿或履帶的前端或外側與溝、坑邊緣的距
離不準小于溝、坑深度的()倍;否則應采取防傾、防坍塌措施。
A、0.8
B、1
C、1.2
D、1.4
答案:C
159.小型多旋翼無人機具備位置追蹤功能,可不依賴于機載電源和數(shù)傳電臺,以
定時自動或受控應答方式向工作人員發(fā)送無人機巡檢系統(tǒng)位置信息,定位偏差水
平方向不大于()、垂直方向不大于()o
A、5m;10m
B、10m;10m
C、5m;5m
D、10m;5m
答案:A
160.帶電作業(yè)工具房內(nèi)的相對濕度應保持在50%?()%o室內(nèi)溫度應略高于室
外,且不宜低于()℃0
A、80;5
B、70;0
C、80;0
D、70;5
答案:B
161.M300RTK的LTE備份鏈路功能目前在哪些區(qū)域可以使用?
A、全球都可以使用
B、僅中國大陸可以使用,因為其他地區(qū)暫未部署4G圖傳的服務器
C、僅中國大陸和北美可以使用
答案:B
162.什么頻段可用于無人機系統(tǒng)的下行遙控鏈路?()
A、2305—2350MHz
B、2408—2440MHz
G2450—261OMHz
D、2560~2760MHz
答案:B
163.懸停時的平衡不包括()
A、俯仰平衡
B、方向平衡
C、前飛廢阻力平衡
答案:C
164.驗電前,應先在有電設備上進行試驗,確認驗電器良好;無法在有電設備上
進行試驗時,可用()高壓發(fā)生器等確認驗電器良好。
A、工頻
B、高頻
C、中頻
D、低頻
答案:A
165.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,在山區(qū),相鄰兩回線路邊線之間的
距離小于()m時,無人機嚴禁在兩回線路之間上空飛行。
A、80
B、100
C、120
D、150
答案:D
166.0PGW斷股截面積占總面積7%77%(光纖單元未損傷)屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:B
167.纜風繩及拖拉繩的配合滑輪直徑應不小于鋼絲繩直徑的()倍,安全系數(shù)為
()0
A、12;3.5
B、16;4.5
C、12;4.5
D、16;3.5
答案:A
168.在《架空輸電線路固定翼無人機巡檢技術規(guī)程》中,線路轉角角度較(),
宜采用內(nèi)切過彎的飛行模式;相鄰桿塔高程相差較()時,宜采取直線逐漸爬升
或盤旋爬升的方式飛行,不應急速升降。
A、大小
B、大大
C、小大
D、小小
答案:B
169.線路作業(yè)中使用的滑車應有(),否則必須采取封口措施。
A、制動裝置
B、防止脫鉤的保險裝置
C、保險裝置
D、潤滑裝置
答案:B
170.輸電通道內(nèi)植被、建筑物(構筑物)等地物、輸電走廊地質(zhì)沉降、滑坡等地
形地貌發(fā)生重大變化時,應重新對該改區(qū)段進行()及建模工作。
A、可見光成像
B、紅外熱成像
C、激光雷達掃描
D、可見光掃描
答案:C
171.多軸飛行器都有哪些用途①應急救災;②軍用偵察;③警用監(jiān)視;④娛樂;
⑤廣電行業(yè)
A、①④⑤
B、②③④
C、①②③④⑤
答案:C
172.多軸的‘‘軸''指()
A、陀機軸
B、飛行器運動坐標軸
G旋翼軸
答案:C
173.中大型無人直升機巡檢系統(tǒng)任務手應具有()及以上的中大型無人直升機巡
檢工作經(jīng)驗
A、3次
B、5次
C、8次
D、10次
答案:D
174.多軸飛行器結構中最核心的部件是?()
A、圖傳
B、云臺
C、飛控
D、電池
答案:C
175.0PGW斷股截面積不超過總面積7%(光纖單元未損傷)屬于O
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:A
176.多軸飛行器的遙控器一般有
A、2個通道
B、3個通道
C、4個及以上通道
答案:C
177.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行
規(guī)定》,微型多旋翼無人機起飛全重是?
A、小于等于1.5kg
B、大于1.5kg,小于等于7kg
G大于7kg,小于等于25kg
D、大于25kg,小于等于150kg
答案:B
178.電力電纜溝槽開挖時,挖到電纜保護板后,應由()在場指導,方可繼續(xù)進
行。
A、工區(qū)領導
B、工作負責人
C、有經(jīng)驗的人員
D、運維人員
答案:C
179.下面關于鋰電池參數(shù)描述錯誤的是
A、充電截止電壓4.30V
B、標準單片電壓3.7V
C、放電截止電壓2.75V
D、最佳保存電壓3.85V
答案:A
180.當多軸飛行器飛遠超出視線范圍無法辨別機頭方向時,應對方式錯誤的是
A、加大油門
B、一鍵返航
C、云臺復位通過圖像確定機頭方向
答案:A
181.進行10kV地電位帶電作業(yè)時,人身與帶電體間的安全距離為()m0
A、0.7
B、0.6
C、0.5
D、0.4
答案:D
182.利用遙控器以手動或增穩(wěn)模式控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員稱為。
A、程控手
B、操控手
C、任務手
答案:B
183.根據(jù)線路運行狀態(tài),適時開展夜間巡視,及時發(fā)現(xiàn)線路電暈放電隱患。對電
暈放電較嚴重的部位,宜進行分析,采取相應處理措施。
A、紅外檢測
B、紫外檢測
C、無線電干擾
D、以上均需要
答案:B
184.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》中,無人機航空攝影測
量成果應用前應通過實測數(shù)據(jù)進行()o
A、數(shù)據(jù)修正
B、地圖修正
C、經(jīng)緯度修正
D、高程修正
答案:D
185.下面關于多軸旋翼的說法錯誤的是
A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉換部件,它把電動機傳來的旋轉動能轉換成旋翼
拉力
B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力
C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進推力
答案:C
186.八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應做出類似停止工作的電機應是
電機
A、對角
B、俯視順時針方向下一個
C、俯視順時針方向下下一個
答案:A
187.大疆智圖進行三維重建時,任務重建完成后還能重新增加輸出格式嗎?
A、不能
B、能
答案:B
188.關于H20系列能否應用于測繪作業(yè)以下說法正確的是?
A、可以用H20系列的變焦相機來進行專業(yè)測繪作業(yè)
B、H20系列不是專為航測應用而設計的,用戶可以在DJIPilotApp的建圖航拍
模式中選擇H20系列的廣角相機進行航線規(guī)劃和照片采集,但不保證模型精度。
答案:B
189.進行地面配電設備部分停電的工作,所增設的臨時圍欄應裝設牢固,并懸掛
()的標示牌。
A、“止步,高壓危險!”
B、“禁止合閘,有人工作!”
C、“禁止攀登,高壓危險!”
D、”在此工作!”
答案:A
190.工作負責人(監(jiān)護人)、工作許可人應由有一定工作經(jīng)驗、熟悉本規(guī)程、熟悉
工作范圍內(nèi)的設備情況,并經(jīng)()批準的人員擔任。
A、工區(qū)(車間)
B、主管領導
C、安監(jiān)部門
D、本單位
答案:A
191.高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應設()并有固定其位置的措施。
A、蓋板
B、蓋板'安全網(wǎng)
C、蓋板、安全網(wǎng)或遮欄(圍欄)
D、專人監(jiān)護
答案:C
192.無人直升機作業(yè)人員應具有()年及以上架空輸電線路運行維護工作經(jīng)驗。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
193.除特高壓線路'跨區(qū)交直流線路'三大直流保障線路、重要水電送出線路以
外,其他500kV線路、重要220kV線路通道掃描周期為()o
A、半
B、1
C、2
D、3
答案:D
194.飛行器云臺上的相機數(shù)據(jù)和GPS實時狀態(tài)信息,經(jīng)過()進行信息疊加,利
用圖像發(fā)射器發(fā)射到地面的圖像接收器
A、IMU
B、OSD
C、飛控
答案:B
195.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器垂直方向飛行速度的是?
A、D
B、H
C、H.S
D、V.S
答案:D
196.輸電通道直升機激光掃描覆蓋寬度應不小于()中規(guī)定值。
A、《架空輸電線路直升機激光掃描作業(yè)技術規(guī)程》
B、《架空輸電線路運行規(guī)程》
C、《電力安全工作規(guī)程》
D、《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》
答案:A
197.到()年,協(xié)同巡檢模式覆蓋國家電網(wǎng)公司所有輸電線路。
A、2018
B、2019
G2020
答案:C
198.非運維人員進行的低壓測量工作,宜填用()o
A、配電第一種工作票
B、配電第二種工作票
C、配電帶電作業(yè)工作票
D、低壓工作票
答案:D
199.P1智能擺動拍攝時,相機對地傾斜角度最大可設置為多少度?
A、-45
B、-60
G-30
D、任意角度
答案:A
200.以下不屬于無人機巡檢現(xiàn)場勘查核實的是:
A、線路走向
B、走勢
C、起飛和降落點環(huán)境
D、巡檢區(qū)域地形地貌
E、空中管制區(qū)分布
答案:D
201.()負責將無人機巡檢業(yè)務支出納入公司年度預算管理
A、省公司設備管理部
B、省公司財務資產(chǎn)部
C、省公司人力資源部
D、各單位運維檢修部
答案:B
202.進行心肺復蘇法時,如有擔架搬運傷員,應該持續(xù)做心肺復蘇,中斷時間不
超過()So
A、5
B、10
C、30
D、60
答案:A
203.()是指在起降階段,操縱人員無需介入控制回路,無人機借助于機載傳感
器信息,或輔助必要的引導信息,由機載計算執(zhí)行程序控制,可自動完成無人機
的起飛和回收控制。
A、地面站遙控
B、人工遙控
C、自主控制
D、組合控制
答案:C
204.當臨時高處行走區(qū)域不能裝設防護欄桿時,應設置()mm高的安全水平扶
繩,且每隔()m設一個固定支撐點。
A、1050;2
B、1050;3
C、1150;2
D、1150;3
答案:A
205.以下哪一項不是通用航空飛行任務申請需提供的文件內(nèi)容?
A、當?shù)販囟群吞鞖?/p>
B、任務性質(zhì)和執(zhí)行單位
C、航空器型號和數(shù)量
D、作業(yè)時間和作業(yè)范圍
答案:A
206.操縱直升機尾槳,使直升機繞()轉動
A、橫軸
B、縱軸
C、立軸
D、幾何中心
答案:C
207.不同類型無人機維修保養(yǎng)要求不同,經(jīng)驗表明,無人機每飛行小時或者更少
就需要某種類型的預防性維護,至少每小時進行一次較小的維護。()
A、20,50
B、20,60
C、30,50
答案:A
208.無人機斐質(zhì)培訓模擬器飛行時間不得超過總飛行時間的O
A、44198
B、44199
G44200
D、44201
答案:B
209.施工機具和安全工器具應(),專人保管。入庫、出庫、使用前應進行檢查。
A、統(tǒng)一編號
B、專人領用
C、專庫保管
D、集中放置
答案:A
210.無人機巡檢系統(tǒng)飛行時,()應密切觀察無人機巡檢系統(tǒng)飛行航跡是否符合
預設航線
A、專責監(jiān)護人
B、程控手
C、任務手
D、操控手
答案:B
211.下列說法不正確的是
A、每年雷雨季節(jié)前應對強雷區(qū)桿塔進行1次接地裝置檢查和接地電阻檢測,對
地下水位較高、強酸強堿等腐蝕嚴重區(qū)域應按20%比例開挖檢查
B、輸電運維班應按照公司運維裝備配置標準配備相應的檢測設備
C、線路運檢單位應加強線路在線監(jiān)測裝置的運維工作,及時更換失效的在線監(jiān)
測裝置
D、各級評價中心應收集氣象、覆冰、風偏、舞動、微風振動、桿塔傾斜、導線
溫度、視頻等線路運行環(huán)境和狀態(tài)的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析,編制
月度專題報告并報上級運檢部,適時發(fā)布預警信息
答案:A
212.不考慮設計高度,旋翼直升機在大速度平飛時,高度增加,平飛所需功率()o
A、增大
B、減小
C、不變
D、視情況而定
答案:B
213.4S電池是中S什么意思?()
A、電量
B、節(jié)
C、電壓
答案:B
214.關于D-RTK系統(tǒng)在使用中需要注意的事項不包括
A、先確認地面端開啟且已完成定位再開啟移動端電源
B、無人機起飛后可以隨意搬動地面端到任意位置
C、地面端調(diào)整位置后需要手動刷新地面端位置
D、載波信號丟失后,無人機的定位精度會下降,轉變?yōu)镚NSS定位模式
答案:B
215.使用遠控電纜割刀開斷電纜時,刀頭應O,周邊其他施工人員應臨時撤離,
遠控操作人員應與刀頭保持足夠的安全距離,防止弧光和跨步電壓傷人。
A、可靠絕緣
B、可靠接地
C、裝設護套
D、垂直向下
答案:B
216.中型無人直升機應儲備不少于()架次正常巡檢所需油料
A、2
B、3
C、4
答案:A
217.隔離空域上下限距其他航空器使用空域垂直距離8400米(含)以下不得小
于600米,8400米以上不得小于()米
A、800
B、1100
C、1200
D、1300
答案:C
218.在絕緣子串未脫離導線前,帶電拆、裝靠近橫擔的第一片絕緣子時,應采用
專用短接線或O方可直接進行操作。
A、穿絕緣靴
B、戴絕緣手套
C、穿屏蔽服
D、穿導電靴
答案:C
219.增穩(wěn)飛行模式指()不參與控制,由飛控系統(tǒng)控制無人直升機飛行姿態(tài),操
作人員控制速度、航向、高度等的飛行模式
A、指揮處理中心
B、導航定位系統(tǒng)
C、無人機控制站
D、以上均是
答案:B
220.一款智能飛行電池,外表發(fā)生了膨脹,也就是俗稱的“大肚子”,以下不是
產(chǎn)生因素的是?
A、長期使用到15%再降落
B、滿電存儲
C、低壓長期存放
D、超過電池最大電流使用
答案:A
221.在10kV跌落式熔斷器與10kV電纜頭之間,宜加裝()裝置,使工作時能與
跌落式熔斷器上樁頭有電部分保持安全距離。
A、過渡連接
B、連接
C、絕緣
D、滅弧
答案:A
222.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)飛行活動需要評審時,由O會同空管單位提出使
用空域,對空域內(nèi)的運行安全進行評估并形成評估報告
A、運營人
B、機長
C、駕駛員
D、觀測員
答案:A
223.特高壓線路、跨區(qū)交直流線路、三大直流保障線路、重要水電送出線路通道
掃描周期為()年。
A、半
B、1
C、2
D、3
答案:B
224.視距內(nèi)運行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米
A、500米
B、600米
C、700米
D、1000米
答案:A
225.飛機器撞機后,不一定墜落,翻滾后,會仍然自動起飛,此時飛行器的指南
針,()可能混亂,在GPS模式下,飛機可能不受控制,左右飄忽不定,飛控整
到姿態(tài)模式或者手動模式,人工干預飛行器飛行狀態(tài),盡可能將飛行器拉回地面,
或者飛向草叢中,
A、IMU模塊
B、電源模塊
G飛控
答案:A
226.砂輪應進行定期檢查。砂輪應無裂紋及其他不良情況。砂輪應裝有用()制
成的防護罩,其強度應保證當砂輪碎裂時擋住碎塊。防護罩至少要把砂輪的上半
部罩住。
A、堅硬的木板
B、鋼板
C、鋁塑板材
D、環(huán)氧玻璃鋼
答案:B
227.現(xiàn)場勘察由工作票簽發(fā)人或()組織。
A、項目經(jīng)理
B、工作負責人
C、生產(chǎn)管理人員
D、工作許可人
答案:B
228.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,運用于無人機巡檢機載系統(tǒng)的檢測
技術中,()是目前世界上唯一能對導線建模的技術。
A、激光測距技術
B、三維激光雷達
G慣性導航IMU技術
D、全球定位GPS技術
答案:B
229.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行
規(guī)定》,小型多旋翼無人機起飛全重是?
A、大于5700kg
B、大于150kg,小于等于5700kg
G大于7kg,小于等于25kg
D、大于25kg,小于等于150kg
答案:B
230.超視距飛行完成巡檢任務返回時,是怎么快速完成返航的
A、一鍵返航
B、沿地圖飛行器軌跡返航
C、觀察姿態(tài)球上飛行器位置
D、朝飛行器起飛位置標志
答案:C
231.工程竣工投運后年內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題,各級運檢部門應向建設管理單位提出,
必要時報上級運檢部協(xié)調(diào)解決。
A、1
B、3
C、5
D、7答案()38.退運線路應納入正常運維范圍,巡視周期一般為個月1
E、3
F、6
G、12
答案:A
232.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,無人機巡線系統(tǒng)設計時,需要注意
的關鍵因素()。
A、檢測系統(tǒng)集成的好壞
B、檢測系統(tǒng)的檢測始端檢測精度和成效
C、紅外熱像儀的效果
D、地面站后臺軟件的運行情況
答案:A
233.整體立、撤桿塔過程中,桿塔起立至()時,停止牽引,用臨時拉線調(diào)整桿
塔。
A、60°
B、70°
C、80°
D、90°
答案:c
234.跨越架與被跨20、35kV電力線路應不小于()m的安全距離,否則應停電
搭設。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案:D
235.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,工作票的有效時間,
以工作票簽發(fā)人批準的()為限。
A、工作時間
B、申請時間
C、停役時間
D、工作結束時間
答案:D
236.電池循環(huán)壽命應不小于()次,且應滿足0℃?+45℃可正常充電。
A、100
B、300
C、500
D、700
答案:B
237.金具的分類不包括
A、懸垂線夾
B、續(xù)接金具
C、屏蔽金具
D、耐張金具
答案:C
238.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中,載機應提供足夠的安裝空間,
安裝面距離地面不小于(),確保吊艙在載機上安裝后最下端離地面高度不得小
于()。
A、500mm;140mm
B、520mm;140mm
Cx520mm;100mm
D、500mm;100mm
答案:B
239.固定翼無人機成像質(zhì)量能在作業(yè)真高()m時,識別航線垂直方向上兩側各
100m范圍內(nèi)的0.5m*0.5m靜態(tài)目標。
A、200
B、100
C、50
答案:A
240.線路的運行工作必須貫徹()第一、預防為主的方針,嚴格執(zhí)行電力安全工
作規(guī)程的有關規(guī)定。
A、人身
B、設備
C、電網(wǎng)
D、安全
答案:D
241.在±400kV及以上電壓等級的直流線路單極停電側進行工作時,應穿著()。
A、靜電感應防護服
B、全套屏蔽服
C、全棉工作服
D、導電鞋
答案:B
242.固定翼無人機采用()降落方式時,巡檢系統(tǒng)應具備差分GPS功能,機體布
局應采用后置螺旋槳的布局型式,機載任務設備'電機/發(fā)動機等核心部件不受
直接沖擊。
A、滑跑
B、機腹擦地
G傘降
D、撞網(wǎng)
答案:D
243.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,采用自主飛行模式時,
操控手應始終掌控遙控手柄,且處于(),注意按程控手指令進行操作,操作完畢
后向程控手匯報操作結果。
A、使用狀態(tài)
B、手動模式
C、備用狀態(tài)
D、姿態(tài)模式
答案:C
244.第三轉彎后,飛行器高度正常,但航跡相比預定的第四轉彎點,靠近了著陸
點,表明此時目測(),應當向航線()側轉適當角度修正
A、低、內(nèi)側
B、低、外側
C、高、內(nèi)側
D、高、外側
答案:D
245.無人機巡檢涉及到空域的使用,要在飛行前進行空域使用的申報,申報主要
包括()的申報和()的申報兩個方面。
A、飛行空域,飛行計劃
B、飛行區(qū)域,飛行任務
C、飛行空域,飛行任務
答案:A
246.水平能見度大于1000米,著陸目測由()決斷,()飛機交與起降操作手
控制
A、飛行操作手、三轉彎前
B、飛行操作手、三轉彎后
C、起降操作手、三轉彎前
D、起降操作手、三轉彎后
答案:C
247.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中,低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)適
用的最低溫度為()℃0
A、0
B、-10
C、-20
D、-30
答案:C
248.手動飛行模式是指不依賴導航定位系統(tǒng),無人直升機飛行姿態(tài)不受()閉環(huán)
控制,由操作人員控制的飛行模式。
A、指揮處理中心
B、飛控系統(tǒng)
C、無人機控制站
答案:B
249.移動電纜接頭一般應停電進行。如必須帶電移動,應先調(diào)查該電纜的歷史記
錄,由有經(jīng)驗的施工人員,在()下,平正移動。
A、專人統(tǒng)一指揮
B、專人監(jiān)護
C、監(jiān)護
D、作業(yè)人員的指揮
答案:A
250.等電位作業(yè)人員在絕緣梯上作業(yè)或者沿絕緣梯進入強電場時,其與接地體和
帶電體兩部分間隙所組成的組合間隙不準小于:66kV()m;110kV()m0
A、0.8;2.1
B、0.8;1.2
C、0.9;2.1
D、0.9;1.2
答案:B
251.汽車起重機行駛時,應將臂桿放在支架上,吊鉤()o
A、掛在掛鉤
B、掛上重物并將鋼絲繩收緊
C、掛在掛鉤上并將鋼絲繩收緊
D、鋼絲繩收緊
答案:C
252.—應始終注意觀察無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)動機或電機轉速、電池電壓、航向、
飛行姿態(tài)等遙測參數(shù),判斷系統(tǒng)工作是否正常。
A、專責監(jiān)護人
B、程控手
C、任務手
D、操控手
答案:B
253.飛行器降落階段,當風速較大或氣溫較低時,若目測低,則()油門量應相
應()
A\力口、小
B、收、小
C、力口、大
D、收、大
答案:C
254.不論小型旋翼無人機系統(tǒng)當前處于何種飛行狀態(tài),自主及()兩種飛行模式
可自由無縫切換,切換過程中,小型旋翼無人機系統(tǒng)飛行狀態(tài)和飛行姿態(tài)不發(fā)生
明顯變化。
A、增穩(wěn)
B、手動
C、自動
答案:A
255.為了克服“旋翼”旋轉產(chǎn)生的反常見的做法是用另一個小型旋翼,
即尾槳,在機身尾部產(chǎn)生抵消反向運動的力矩。
A、力
B、力矩
C、扭矩
答案:C
256.大跨越塔塔身傾斜度10%。?15%。屬于()
A、一般缺陷
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
答案:B
257.下面關于遙控器閑置情況下的描述正確是
A、遙控器閑置10分鐘后將發(fā)出報警,閑置15分鐘將關機
B、遙控器閑置8分鐘后將發(fā)出報警,閑置15分鐘將關機
C、遙控器閑置6分鐘后將發(fā)出報警,閑置12分鐘將關機
D、遙控器閑置5分鐘后將發(fā)出報警,閑置10分鐘將關機
答案:D
258.以下哪些不是M300RTK的功能?
A、一鍵全景拍攝功能
B、切換姿態(tài)模式功能,可通過App將T/P/S模式設置為A/P/S模式
C、支持網(wǎng)絡RTK/自定義網(wǎng)絡RTK與4G圖傳同時使用(大陸地區(qū))
D、一鍵控制云臺相機對準PIN點(LookAt)功能
答案:A
259.纖維繩在潮濕狀態(tài)下的允許荷重應減少()。
A、一半
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
答案:A
260.輸電線路盤型絕緣子絕緣測試周期:220kV及以下,()年。
A、3
B、5
C、6
D、10
答案:D
261.通用航空,是指使用民用航空器從事()以外的民用航空活動。
A、海關緝私飛行
B、警用航空
C、公共航空運輸
D、軍事航空
答案:C
262.在潮濕或含有酸類的場地上以及在金屬容器內(nèi)也可使用帶絕緣外殼的工具,
并裝設額定動作電流不大于()mA,一般型(無延時)的剩余電流動作保護器(漏
電保護器),應設專人不間斷地監(jiān)護。
A、8
B、10
C、12
D、14
答案:B
263.倒閘操作應使用()(見附錄I)。
A、操作票
B、倒閘操作票
C、倒閘票
D、倒閘工作票
答案:B
264.作業(yè)人員應經(jīng)醫(yī)師鑒定,()病癥(體格檢查每兩年至少一次)
A、無容易傳染的
B、無不能治愈的
C、無慢性
D、無妨礙工作的
答案:D
265.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》中,飛行質(zhì)量中,同一
航線上相鄰像片的航高差不得大于()。
A、30m
B、40m
C、50m
D、60m
答案:A
266.關于視距內(nèi)運行(VLOS)以下不正確的是()
A、必須在駕駛員或者觀測員視距范圍內(nèi)運行;
B、必須在晝間運行;
C、必須將航路優(yōu)先權讓與其他航空器;
D、必須使用無人機自主飛行
答案:D
267.330kV輸電線路,導線與建筑物之間的垂直距離,在最大計算弧垂情況不應
小于()mo
A、5
B、6
C、7
D、9
答案:c
268
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