PAGE廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造工程N(yùn)Q-1標(biāo)三岸邕江特大橋樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵大橋局股份有限公司南欽鐵路NQ-1標(biāo)第二項(xiàng)目部目錄一、交底依據(jù) 1二、工程概況 1三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項(xiàng) 2四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 21、鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法： 32、挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法： 33、鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法： 3五、主要施工技術(shù)措施 31、樁基鉆孔施工 31）、場地準(zhǔn)備 32）、測量放樣 33）、護(hù)筒埋設(shè) 34）、鉆機(jī)就位 45）、泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置 46）、泥漿制備 47）、開鉆 58）、鉆進(jìn) 59）鉆進(jìn)過程中需重點(diǎn)控制的環(huán)節(jié) 710）、常見鉆孔事故的預(yù)防及處理 811）、清孔 92、樁基挖孔施工 101）、開挖 102）、排水 103）、出渣 104）、護(hù)壁鋼筋綁扎 115）、立模 116）、護(hù)壁 117）、護(hù)壁拆模要求 118）、通風(fēng) 119）、清孔 1110）、爆破施工 1111）、瓦斯、毒氣檢測 113、鋼筋籠的加工及安裝施工 121）、鋼筋籠的加工 122）、鋼筋籠的安裝 124、樁基水下砼的施工 131）、施工準(zhǔn)備 132）、水下混凝土的灌注 133）、水下混凝土灌注注意事項(xiàng) 15六、安全環(huán)護(hù)要求 151、施工安全 152、環(huán)境保護(hù) 16PAGE2一、交底依據(jù)《DK9+175三岸邕江特大橋設(shè)計(jì)圖》施工圖設(shè)計(jì)第二分冊第一分冊、鐵路工程建設(shè)參考圖《客運(yùn)專線鐵路鉆（挖）孔灌注樁》、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203-2008）、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))及其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范二、工程概況三岸邕江雙線特大橋主橋設(shè)計(jì)為132+276+132m鋼桁拱，該橋兩個(gè)主墩分別設(shè)置在邕江岸邊，一跨276m跨過邕江。邕江雙線特大橋主橋共計(jì)4個(gè)橋墩，施工里程為DK8+903~DK9+446.2m。邕江主橋ZQ1墩和ZQ2墩樁基系按摩擦樁設(shè)計(jì)，ZQ3墩和ZQ4墩樁基系按柱樁設(shè)計(jì)，樁身嵌入基巖分別不小于6m、4.5m。樁基礎(chǔ)樁身混凝土強(qiáng)度主橋鉆孔樁規(guī)格有Φ1.5m、Φ2.5m二種樁徑。ZQ2墩和ZQ3墩每個(gè)橋墩各有Φ2.5m鉆孔樁14根，單個(gè)橋墩基樁數(shù)量較多。其中ZQ2墩設(shè)計(jì)樁間距3.25m，樁長為36m，樁底高程為28.664m，承臺(tái)底標(biāo)高為64.664m，承臺(tái)尺寸為30×16×5m；ZQ3墩樁間距3.0m，樁長為30m,樁底高程為34.664m，承臺(tái)底標(biāo)高為64.664m，承臺(tái)尺寸為28×16×5m。ZQ1、ZQ4墩各有Φ1.5m鉆孔樁14根，ZQ1墩設(shè)計(jì)樁長為30m，樁底高程為42.198m，承臺(tái)底標(biāo)高為72.198m，承臺(tái)尺寸為20.5×10.5×橋梁樁尖處地質(zhì)情況以邕江為界，ZQ1墩和ZQ2墩樁身主要穿越粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化泥質(zhì)砂（灰）巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂（灰）巖等地質(zhì)層，最后進(jìn)入弱風(fēng)化泥質(zhì)砂（灰）巖作為持力層。樁底地質(zhì)為砂巖(7-W2)，其σ0=0.4MPa；ZQ3墩和ZQ4墩樁底地質(zhì)為石灰?guī)r(9-W2)，其σ0=0.8Mpa。根據(jù)《DK9+175三岸邕江特大橋設(shè)計(jì)圖》施工圖設(shè)計(jì)第二分冊第一分冊（鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院）設(shè)計(jì)說明，主橋溶洞等不良地質(zhì)情況不發(fā)育。根據(jù)地質(zhì)情況，主橋樁基擬采用沖擊鉆機(jī)成孔和人工挖孔成孔兩種方式，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項(xiàng)1、主要技術(shù)指標(biāo)鐵路等級(jí)：I級(jí)。正線數(shù)目：雙線。旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：25雙線間距：4.6m。牽引種類：電力。設(shè)計(jì)活載：中—活載，ZK活載軌道結(jié)構(gòu)：有喳軌道，重型鋼軌60kg/m圬工規(guī)格：樁基承臺(tái)：C35鋼筋砼；墩身及托盤：C40砼，設(shè)有護(hù)面鋼筋；頂冒：C40鋼筋砼；支撐墊石：C50鋼筋砼2、施工注意事項(xiàng)（1）、本橋施工嚴(yán)格按照《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203-2008）等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理。（2）、施工前認(rèn)真調(diào)查核實(shí)既有地上地下管線情況，施工時(shí)采取相應(yīng)措施，確保管線及施工安全。（3）、墩臺(tái)基坑開挖做好防排水設(shè)施，嚴(yán)防雨水及地表水流入基坑或樁孔內(nèi)，并及時(shí)澆筑砼，防止基坑暴露過久或受地表水浸泡影響地基承載力。（4）、位于陡坡上的墩臺(tái)附近，嚴(yán)禁隨意開挖，不的在墩臺(tái)上堆放棄土，以免對墩臺(tái)造成偏壓。（5）、承臺(tái)墩身大體積砼應(yīng)編制專項(xiàng)方案。（6）、嚴(yán)禁在橋下坡面堆放棄渣，棄渣不的侵占河道、溝槽、以免對橋墩產(chǎn)生偏壓或造成其他損失。四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本橋的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)。1、鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法：1）、護(hù)筒頂面位置50mm、傾斜度1%；2）、孔位中心50mm；3）、傾斜度1%。檢查方法均為測量檢查。2、挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法：1）、孔位中心50mm；2、2）、傾斜度0.5%。檢查方法均為測量檢查。3、鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)箍間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查五、主要施工技術(shù)措施1、樁基鉆孔施工1）、場地準(zhǔn)備測量放樣，處理地基，在原地面用挖掘機(jī)或推土機(jī)等機(jī)械清除地表種植土、垃圾土，進(jìn)行場地平整。施工場地內(nèi)設(shè)置地面排水坡度、四周設(shè)置排水溝進(jìn)行地表水清除。主橋ZQ2、ZQ3須筑島設(shè)置施工平臺(tái)。2）、測量放樣測量組利用控制網(wǎng)現(xiàn)場放出樁位中心，并拉十字交叉線引出四個(gè)方向的護(hù)樁，并采取措施保護(hù)護(hù)樁。3）、護(hù)筒埋設(shè)=1\*GB3①護(hù)筒采用厚6mm鋼板卷制成型，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆徑大20～40cm（φ1.25m樁基采用φ1.5m鋼護(hù)筒、φ1.5m樁基采用φ1.75m鋼護(hù)筒）。=2\*GB3②護(hù)筒頂面高出地面0.5m，護(hù)筒內(nèi)泥漿面宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或比地下水位高1.5m以上。=3\*GB3③岸灘上，護(hù)筒埋置深度在黏土應(yīng)不小于1m，砂類土應(yīng)不小于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)，宜將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。=4\*GB3④護(hù)筒中心豎直線宜與樁中心線重合，其偏差不得大于5cm，豎直線傾斜小于1%；若設(shè)計(jì)有要求，必須滿足設(shè)計(jì)要求并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直位置。=5\*GB3⑤下沉護(hù)筒可用錘擊、壓重、振動(dòng)或輔以護(hù)筒內(nèi)除土等方法進(jìn)行。如碰到石塊或其它障礙物，護(hù)筒埋設(shè)可采用先開挖基坑再埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒底部及四周回填砂袋和優(yōu)質(zhì)粘土，并分層夯實(shí)。且護(hù)筒上不允許承受外力，以免造成孔口坍踏。⑥還可以以設(shè)置鎖扣護(hù)壁的方式開孔，開孔何必的要求和鋼護(hù)筒的要求相同。4）、鉆機(jī)就位平整場地后，進(jìn)行鉆機(jī)就位，鉆機(jī)抄墊平穩(wěn)，使鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移或沉降，在鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機(jī)鋼絲繩的偏位情況、以控制樁位的準(zhǔn)確性。鉆機(jī)底座布置應(yīng)不導(dǎo)致孔口周圍集中受力，應(yīng)使鉆機(jī)分配重量盡量偏離孔口，防止孔口坍孔。鉆孔時(shí)鉆機(jī)擺放采用跳樁法施工。5）、泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置沖擊鉆成孔采用泥漿正循環(huán)方式出碴清孔。在墩位附近開挖砌筑泥漿池與沉淀池，與出漿溝、進(jìn)漿管及懸掛于泥漿池中的高壓泥漿泵等構(gòu)成泥漿循環(huán)系統(tǒng)，出漿溝盡可能做長，做平緩，以利于泥漿沉淀撈排鉆碴。泥漿從孔口經(jīng)由出漿溝進(jìn)入泥漿池，經(jīng)過凈化后，再由泥漿泵將泥漿經(jīng)由進(jìn)漿管送回孔底。泥漿鉆渣混合物再從孔底上翻至孔口，經(jīng)出漿溝進(jìn)入泥漿池。通過泥漿循環(huán)，鉆渣即可在泥漿池中沉淀下來，再將鉆渣清除，達(dá)到清渣的目的。6）、泥漿制備孔內(nèi)投放優(yōu)質(zhì)粘土造漿，泥漿性能指標(biāo)要求如下：孔底泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3；大漂石、卵石層為1.4；巖石為1.2。黏度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：應(yīng)大于6.5～10。7）、開鉆鉆孔前仔細(xì)研究地質(zhì)柱狀圖，使操作人員了解地質(zhì)情況，以便采用相應(yīng)鉆速和沖程以及泥漿指標(biāo)。開鉆前向孔內(nèi)注水，保證孔內(nèi)水位不低于孔外水位，并投放優(yōu)質(zhì)粘土開鉆造漿。開鉆時(shí)若遇砂及卵石類土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，可向孔內(nèi)添加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用0.5～1.0m的低沖程反復(fù)沖砸，使泥膏、片石擠入孔壁；一般細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏，直至鉆入護(hù)筒底部3米8）、鉆進(jìn)①、初期鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，采用小沖程造漿（不宜大于1.0m），待泥漿儲(chǔ)備數(shù)量及指標(biāo)均滿足使用要求后及鉆進(jìn)至護(hù)筒底以下1米后方可按正常沖程及速度邊鉆進(jìn)邊補(bǔ)造漿，其目的是為了保證護(hù)筒底口的護(hù)壁質(zhì)量，避免護(hù)筒底口坍塌造成后患；開孔時(shí)注意保證鉆孔的垂直，開鉆時(shí)或每次停鉆重新開鉆時(shí)，應(yīng)將鉆頭提離孔底2～3m，壓漿待出漿順暢后方可開始正常沖②、在粘土層中鉆進(jìn)時(shí)，可以靠鉆進(jìn)時(shí)自拌成漿，在砂卵石層中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)多投粘土塊（或膨潤土），使泥漿比重、粘度增大，投粘土塊（或膨潤土）要適當(dāng)，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況確定泥漿指標(biāo)，既要防止泥漿太濃影響鉆進(jìn)速度，又要防止泥漿太稀造成坍孔。③、排漿系統(tǒng)要經(jīng)常檢查，濾漿池、濾漿槽應(yīng)經(jīng)常清理，以加速泥漿循環(huán)。應(yīng)盡量用大排量的泥漿泵循環(huán),增大孔內(nèi)泥漿流速,以便有效排除鉆渣。④、為了正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做出醒目標(biāo)記。吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無死角、無斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)小于12。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時(shí)，兩根繩徑應(yīng)相同，捻扭方向必須一致。⑤、根據(jù)不同的土層，掌握好卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的放松量，防止鋼絲繩放松過多，損傷鋼絲繩；放松過少則不能有效沖擊，形成空錘損壞沖擊機(jī)具，嚴(yán)重時(shí)可造成掉鉆、鉆架傾翻等事故。鉆進(jìn)過程中，必須勤松繩，少量松繩，防止打空錘，避免鋼絲繩承受過大的意外荷載而遭受破壞，每次松繩量應(yīng)按地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭重量決定；鉆進(jìn)過程中，必須勤取碴，使鉆頭能經(jīng)常沖擊新鮮地層，取碴后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)入新鮮泥漿以保護(hù)護(hù)筒內(nèi)水頭。⑥、鉆進(jìn)速度應(yīng)與泥漿供排量相適應(yīng)，以排除鉆碴。在粘土層沖擊鉆進(jìn)時(shí)，注意防止粘糊鉆具及泥包鉆頭，必要時(shí)可稍投片石。在砂卵石層沖擊鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)多投粘土，加大泥漿比重，加強(qiáng)護(hù)壁，防止坍孔和滲漏，必要時(shí)提高水頭。在基巖沖擊鉆進(jìn)時(shí)，宜采用短沖程，鉆巖時(shí)沖程宜為1.5~2.5m，加快沖擊頻率，增加沖擊動(dòng)能，但沖程不得太大，以免損壞鉆頭。鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)投放粘土，檢測泥漿性能，使巖碴能及時(shí)懸浮，保證鉆頭能經(jīng)常沖擊新鮮巖層；鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭,改變鉆頭在孔底的沖擊位置,應(yīng)使沖程在一定范圍內(nèi)經(jīng)常變動(dòng)，不可長時(shí)間采用同一沖程，以免沖成十字槽或梅花孔，而發(fā)生卡鉆⑦、發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。鋼絲繩聯(lián)接不牢固時(shí)及時(shí)加固，以防掉鉆。沖擊鉆頭磨耗較快應(yīng)經(jīng)常檢修補(bǔ)焊，鉆巖中盡量避免補(bǔ)焊鉆頭，必須補(bǔ)焊時(shí)堆焊不得加大鉆頭直徑，以免卡鉆。凡因堆焊加大直徑者，應(yīng)回填部分片石重鉆。⑧、起落鉆頭要均勻，避免撞擊孔壁，護(hù)筒周圍不得堆積雜物、棄土或有重車通過，以防塌孔或移孔。為防止鄰孔孔壁坍塌或影響鄰近孔已灌混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土灌注完畢，并達(dá)到2.5MPa抗壓強(qiáng)度后方可開鉆，以免因震動(dòng)影響混凝土質(zhì)量。鉆頭進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆頭撞擊人身事故。⑨、需將鉆頭提起時(shí)，應(yīng)關(guān)閉泥漿泵，避免出漿嘴噴射砂卵石孔壁造成坍孔。⑩、鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，不宜中途停頓，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢測泥漿性能指標(biāo)、加強(qiáng)檢查鉆機(jī)是否移位，傾斜、孔內(nèi)有無坍孔等痕跡，應(yīng)作好記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理；如遇有特殊情況，必須停鉆時(shí)，應(yīng)將鉆頭提出孔口，以防發(fā)生埋鉆、吸鉆事故，再開鉆時(shí)應(yīng)以小沖程沖擊從小逐漸加大，過渡到正常沖程范圍，更換鉆頭時(shí)，應(yīng)檢測鉆頭直徑，以免卡鉆。eq\o\ac(○,11)、鉆孔達(dá)到要求標(biāo)高后，應(yīng)對孔深，孔徑進(jìn)行檢查，根據(jù)選取的鉆頭直徑檢查孔徑或用檢孔器檢查，復(fù)測鋼絲繩長度以確認(rèn)終孔標(biāo)高并填寫終孔記錄。并請監(jiān)理檢查驗(yàn)收。eq\o\ac(○,12)、鉆孔工作中，自始至終應(yīng)詳細(xì)填寫鉆孔記錄表，記錄表應(yīng)能反映凈鉆時(shí)間，停鉆時(shí)間，泥漿指標(biāo)調(diào)整及鉆進(jìn)過程中發(fā)生的各種情況和處理方法，并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。9）鉆進(jìn)過程中需重點(diǎn)控制的環(huán)節(jié)=1\*GB3①?zèng)_程在不同的地層采取不同的沖程a、在易坍塌或流砂地段采用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。b、在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層，以及通過高液限粘土、含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程。c、在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程。d、巖面傾斜較大、或高低不平，則回填片石，低錘快打，造成一個(gè)平臺(tái)后再采用較高沖程，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。=2\*GB3②注意事項(xiàng)a、為防止由于沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可開鉆。b、停鉆后再鉆時(shí)，鉆機(jī)應(yīng)由低沖程逐漸加高到正常沖程。c、鉆頭直徑磨耗不應(yīng)超過1.5cm，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)用耐磨焊條補(bǔ)焊。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)。d、鉆進(jìn)過程中，應(yīng)勤松繩和適量松繩，不得打空錘。一般在松軟土層每次可松繩5～8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩3～5cm。e、當(dāng)孔內(nèi)泥漿含碴量增大，鉆進(jìn)速度減慢時(shí)，應(yīng)及時(shí)清渣或進(jìn)行投泥換漿。f、在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時(shí)清理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用汽車棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。10）、常見鉆孔事故的預(yù)防及處理=1\*GB3①坍孔預(yù)防坍孔及坍孔處理的措施如下：a、護(hù)筒的埋設(shè)深度，應(yīng)確保穿透淤泥質(zhì)軟土層，并做好護(hù)筒底部密封。B、整個(gè)鉆孔過程中應(yīng)注意泥漿性能指標(biāo)的控制，要勤檢測。C、護(hù)筒底口以下3m之內(nèi)以及在松散土層，應(yīng)特別注意反復(fù)沖砸密實(shí)。D、吊入鋼筋籠時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。E、緊密銜接各道工序，盡量縮短工序間隔。F、當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害性天氣無法施工時(shí)，需提起鉆頭，調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)灌滿泥漿。G、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)；較嚴(yán)重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1～2m，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。=2\*GB3②歪鉆歪鉆主要原因是鉆機(jī)擺放不合理以及遇特殊地質(zhì)、傾斜巖面等。鉆孔過程中，要注意孔中大繩的變化情況。當(dāng)提、落鉆頭時(shí)，主繩有明顯的偏移和升降時(shí)，則極有可能出現(xiàn)歪鉆。若出現(xiàn)歪鉆應(yīng)回填粘土類砂卵石或小片石至斜孔以上0.5m，用低沖程沖擊密實(shí)后再鉆進(jìn)。不得用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆。=3\*GB3③十字槽出現(xiàn)十字槽的主要原因是：泥漿太稠，妨礙鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向裝置失靈，鉆頭總在一個(gè)方向上下沖擊；操作時(shí)鋼絲繩太松，或沖程太低，鉆頭得不到充分轉(zhuǎn)向時(shí)間；土層中存在探頭石。當(dāng)出現(xiàn)以上情況時(shí)，可用強(qiáng)度高于基巖或探頭石的碎石或片石回填重鉆。一般可用環(huán)箍檢查是否出現(xiàn)十字槽：在鉆頭離其底部約30cm的位置，周圍用鋼筋焊一個(gè)環(huán)箍，經(jīng)常檢查環(huán)箍，根據(jù)環(huán)箍的變形或損壞情況即可判斷是否出現(xiàn)十字槽。=4\*GB3④卡鉆發(fā)生卡鉆主要有兩種情況：其一是在比較軟弱的地層由于縮孔產(chǎn)生卡鉆；另一種是在比較硬的地層中由于鉆頭傾斜或探頭物等而產(chǎn)生卡鉆?？捎孟铝蟹椒ㄌ幚砜ㄣ@：a、上下提動(dòng)鉆頭，使之旋轉(zhuǎn)，并用撬棍配合，左右反復(fù)拔動(dòng)大繩，使鉆頭能沿下落的原道提出。B、用小鉆頭沖擊卡鉆一邊孔壁或鉆頭，使鉆頭松動(dòng)后，再起吊。C、先探準(zhǔn)障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，用沖、吸的方法至卡鉆處松動(dòng)后提出。D、在無活動(dòng)余地的情況下，可用強(qiáng)提法，具體可用滑車組杠桿、千斤頂?shù)绒k法施力拉拔鉆頭。F、在處理過程中，一般不停止泥漿循環(huán)，以防沉淀埋鉆。=5\*GB3⑤掉鉆發(fā)生掉鉆事故，主要是由于鉆頭合金套澆筑質(zhì)量差、鋼絲繩磨損太厲害、鋼絲繩與鉆頭連接的繩卡數(shù)量不足或松弛造成的。因此在施工過程中，要經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。鉆頭上一定要安裝保險(xiǎn)繩，一旦掉鉆，可用打撈鉤將鉆頭打撈上來。11）、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)對孔徑、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，立即進(jìn)行清孔，清孔目的在于清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。=1\*GB3①清孔要求清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，黏度17～20S，含砂率＜2%；澆筑水下混凝土前孔底沉淀厚度，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于10cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。=2\*GB3②清孔方法樁基清孔采用換漿法清孔。=3\*GB3③清孔措施確保泥漿指標(biāo)，對控制樁基的質(zhì)量尤其重要，采取在成孔后利用自身泥漿循環(huán)系統(tǒng)，清孔時(shí)投工業(yè)堿，改善泥漿的性能，增加粘度，提高懸浮能力。=4\*GB3④清孔注意事項(xiàng)a、清孔過程中注意保持孔內(nèi)水位差，避免坍孔。b、若有超鉆，應(yīng)以實(shí)際鉆孔孔底標(biāo)高計(jì)算沉碴厚度。c、在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直到合格為止。二次清孔采用鋼導(dǎo)管配合高壓泥漿泵，正循環(huán)進(jìn)行，若孔底沉渣較厚時(shí)，采用兩臺(tái)泥漿泵。2、樁基挖孔施工采用挖孔成孔，施工準(zhǔn)備和測量放樣相同1）、開挖⑴、開挖前，在坑口頂緣采取加固措施，防止土層坍塌。開挖時(shí)，先挖中間，再挖四周，孔底成鍋底狀，以利于排水。開挖時(shí)，可根據(jù)不同的土層采取不同的開挖方式：①、軟粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、人工填土：人工鐵鎬、鐵鍬開挖②、泥質(zhì)砂巖、粗圓礫土、泥質(zhì)灰?guī)r全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化帶：風(fēng)鎬及鐵鍬開挖③、含礪砂巖、砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r中風(fēng)化及弱風(fēng)化帶：采用爆破法開挖⑵、爆破：（詳見爆破施工方案）2）、排水施工時(shí)一定要保證孔內(nèi)無水，開挖時(shí)，須在孔中心或孔一側(cè)設(shè)集水坑，內(nèi)置1臺(tái)揚(yáng)程80m的潛水泵，及時(shí)排水，并視孔內(nèi)涌水量大小增設(shè)抽水設(shè)備。3）、出渣出渣時(shí)，在孔口搭設(shè)工作平臺(tái)，采用1.5T～2T電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)提升出渣桶，在孔口用人力手推車運(yùn)至存渣場集中存放。4）、護(hù)壁鋼筋綁扎每節(jié)開挖到深度后，先綁扎護(hù)壁鋼筋。鋼筋兩端要帶彎鉤，鋼筋綁扎要符合規(guī)范要求。5）、立模每節(jié)護(hù)壁在鋼筋綁扎后需立模板，每節(jié)模板高度約為1.1m。模板立好后，要用鉛垂在孔口內(nèi)吊線，把中心點(diǎn)投影到孔底，調(diào)好模板位置，并用木撐在內(nèi)口支撐好，使其牢固可靠，不發(fā)生位移。6）、護(hù)壁每節(jié)護(hù)壁混凝土灌注要留8～10㎝與上節(jié)混凝土底口搭接，利于防止孔壁滲水，混凝土的標(biāo)號(hào)不小于C20，每方護(hù)壁混凝土使用的材料應(yīng)與護(hù)壁混凝土設(shè)計(jì)配合比規(guī)格、數(shù)量一致。護(hù)壁厚度最薄不得小于15㎝，7）、護(hù)壁拆模要求護(hù)壁模板的拆除時(shí)間根據(jù)混凝土的強(qiáng)度而定，嚴(yán)禁在混凝土不到強(qiáng)度要求時(shí)拆除模板。吊鉛垂線檢查每節(jié)護(hù)壁混凝土邊緣與樁身結(jié)構(gòu)尺寸，將傾入樁身結(jié)構(gòu)的護(hù)壁混凝土鑿除。8）、通風(fēng)當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。9）、清孔將孔底內(nèi)所有爆破后存在裂隙的巖石用風(fēng)鎬、大錘敲打，全部清理干凈，孔底內(nèi)所有的沉渣人工清理干凈。挖孔至設(shè)計(jì)高程后，孔底應(yīng)清除積水，并進(jìn)行孔底處理，做到平整、無松渣和泥污等軟層。10）、爆破施工必要須采取爆破施工時(shí)，必須有專業(yè)爆破人員進(jìn)行爆破。并對爆破施工進(jìn)行設(shè)計(jì)，相應(yīng)增加爆破施工輔助設(shè)施。11）、瓦斯、毒氣檢測孔內(nèi)每次爆破后，施工人員下孔內(nèi)作業(yè)前必須對孔內(nèi)空氣進(jìn)行檢測，防止有瓦斯或其他毒氣。3、鋼筋籠的加工及安裝施工1）、鋼筋籠的加工鋼筋籠在鋼筋加工車間根據(jù)樁長整節(jié)或分節(jié)加工制作，鋼筋籠普通節(jié)段長度一般采用9或12米定尺鋼筋制作，個(gè)別節(jié)段如為滿足設(shè)計(jì)要求，根據(jù)終孔標(biāo)高配置節(jié)段鋼筋長度。每節(jié)鋼筋籠制作完畢，在其兩端搭接焊縫處作出垂直于鋼筋籠軸線的截面，并在鋼筋上作出顯著的表記。所有鋼筋接頭錯(cuò)開布置并滿足規(guī)范要求，接頭數(shù)量保證50%錯(cuò)開，接頭錯(cuò)開距離的在30D或50cm以上，同一截面鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總數(shù)量的50%；箍筋與骨架加強(qiáng)筋采用搭接單面焊，焊縫長度保證在10D以上，雙面焊搭接長度不小于5D，焊縫高度必須滿足0.3D（D為鋼筋直徑），清除焊渣，焊縫飽滿。所有鋼筋必須用有原材料合格證且工地抽檢合格的鋼筋，鋼筋焊接的接頭必須有合格的試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告。主筋必須順直，沒有局部彎折有浮銹的鋼筋要求除銹后方可用。聲測管材料規(guī)格為外徑符合設(shè)計(jì)要求，底部頂部封口采用10mm鋼板焊接封口。底節(jié)聲測管需要根據(jù)圖紙將下端用10mm鋼板四周圍焊封端，上端焊接聲測管套管；中間節(jié)段的聲測管上端焊接連接套管，頂節(jié)聲測管上端焊接10mm鋼板四周圍焊封端。焊縫檢查時(shí)需要去掉藥皮，檢查焊縫飽滿程度、表面不得有砂眼。將聲測管內(nèi)灌滿清水，依次下放鋼筋籠，聲測管上端用10mm鋼板焊接密封，防止泥漿滲入。2）、鋼筋籠的安裝鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)配備專用托架，平板車運(yùn)至現(xiàn)場，在孔口利用汽車吊吊放。保證鋼筋籠在起吊過程中不變形，鋼筋主筋與加強(qiáng)箍筋必須全部焊接，加強(qiáng)箍筋內(nèi)加焊十字撐（下放時(shí)拆除），對稱設(shè)置吊點(diǎn)，并須設(shè)置扁擔(dān)吊裝。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時(shí)中心線保持一致。下放鋼筋籠應(yīng)輕放、慢放，若遇阻礙，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內(nèi)水位情況如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象馬上停放，檢查是否坍孔。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。鋼筋籠入孔后，定位要準(zhǔn)確，固定要牢固：平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于±10cm。4、樁基水下砼的施工樁體水下混凝土采取直升導(dǎo)管法灌注，混凝土攪拌車運(yùn)輸砼就位，利用砼輸送泵泵送砼入孔。1）、施工準(zhǔn)備①導(dǎo)管在使用前，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓，自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組拼后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。檢查合格后方可使用。②導(dǎo)管采用專用的螺旋絲扣導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑25cm，分節(jié)長2.5m，最下節(jié)長5m。導(dǎo)管制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致，偏差≯±2mm。③導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，應(yīng)大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。④導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時(shí)要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后，理論長度與實(shí)際長度進(jìn)行比較，是否吻合。⑤下放導(dǎo)管到孔底后，并經(jīng)檢查無誤后，輕輕提起導(dǎo)管，控制底口距離孔底0.35～0.40m2）、水下混凝土的灌注①灌注砼之前，再次檢查鉆孔深度和孔底沉碴厚度是否符合要求，不符合要求則進(jìn)行二次清孔。②澆筑水下混凝土必須做好充分的準(zhǔn)備工作，配置足夠備用應(yīng)急設(shè)備和材料，確保澆筑水下混凝土?xí)r間≯8小時(shí)，必要時(shí)在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。③首批灌注混凝土的數(shù)量能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1m）和填充導(dǎo)管底部的需要。漏斗和儲(chǔ)料斗的容量（即首批砼儲(chǔ)備量）應(yīng)使首批灌注下去的砼能滿足導(dǎo)管初次埋置深度h2的需要。鉆孔灌注樁漏斗和儲(chǔ)料斗最小容量可用下式計(jì)算：V≥πd2/4×H1＋πD2/4×V≥式中：V—首批砼所需數(shù)量（m3）H1—井孔砼面高度達(dá)到Hc時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼抗平衡導(dǎo)管外水（或泥漿）壓所需要的高層，即H1≥Hw·rw/rcHc—灌注首批砼時(shí)所需井孔內(nèi)砼面至孔底高度Hc=h2+h3（m）Hw—井孔內(nèi)砼面以上水或泥漿深度（m）D—井孔直徑（m）d—導(dǎo)管直徑（m）rc—砼拌和物容量，取24KN/m3—— 鉆孔內(nèi)水或泥漿容重h2—導(dǎo)管初次埋置深度（）h3—導(dǎo)管底端至孔底的間隙約0.4m完成首批封底混凝土后，大漏斗換成小漏斗，用攪拌車直接下料至小料斗灌注砼或采用砼輸送泵通過灌注架(或工作平臺(tái))儲(chǔ)料斗后通過溜槽進(jìn)入小漏斗進(jìn)行澆筑砼④首批混凝土下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在1～6m。⑤澆筑過程中經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝