PAGE擴建全鋼載重子午胎生產線節(jié)能評估報告書（送審稿）PAGEII目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項目由來 11.2評估依據 21.3評估內容 41.4評估重點 51.5評估原則 51.6評估目的 6第二章項目概況 72.1項目地理位置 72.2建設單位概況 72.3項目基本情況 82.4項目產品方案 92.5項目原輔材料消耗與供應方案 92.6項目工藝技術方案 112.7輔助生產系統(tǒng)及附屬設施配置方案 352.8項目用能方案 392.9總圖布置 412.10工作制度與勞動定員 432.11項目實施計劃 432.12項目投資估算及效益分析 44第三章法律、法規(guī)、產業(yè)政策和規(guī)劃符合性評估 463.1行業(yè)發(fā)展概況 463.2法律、法規(guī)、產業(yè)政策符合性評估 513.3規(guī)劃符合性評估 51第四章區(qū)域能源供應保障評估及能源消費預測 524.1區(qū)域能源消費狀況分析 524.2區(qū)域能源供應保障程度評估 544.3區(qū)域能源新增量與節(jié)能目標預測 55第五章現有項目能源利用分析評估 575.1現有項目（工程）概況 575.2現有項目生產情況 585.3現有項目生產工藝技術評估 585.4現有項目主要用能設備評估 595.5現有項目的用能系統(tǒng)評估 655.6現有項目能耗指標核算及能源利用效率評估 655.7現有項目能源利用存在的問題 675.8本章評估小結 74第六章項目建設方案節(jié)能評估 766.1項目總圖布置評估 766.2項目產品方案評估 786.3生產工藝、技術及裝備方案節(jié)能評估 786.4主要用能工藝（工序）節(jié)能評估 786.5生產系統(tǒng)主要用能設備節(jié)能評估 806.6輔助生產系統(tǒng)節(jié)能評估 866.7附屬生產系統(tǒng)節(jié)能評估 91第七章項目能源利用及能效水平評估 947.1項目能源消耗量核算 947.2項目能源消費結構與成本分析 1007.3項目能源流向及能量平衡分析 1027.4項目能效指標核算與能效水平對標分析 1087.5項目改、擴建前后主要能效指標對比分析 1117.6項目能源消耗對當地能源消費增量和實現節(jié)能目標的影響分析 111第八章節(jié)能措施評估 1138.1節(jié)能技術措施及效果評估 1138.2單項節(jié)能工程評估 1248.3節(jié)能管理措施評估 125第九章評估結論與建議 1349.1項目評估結果 1349.2項目存在的風險及合理用能建議 1369.3綜合評估結論 137附件1：工業(yè)增加值計算表附件2：主要能源和耗能工質品種及年需求量表附件3：能量平衡表附件4：項目能源網絡圖附件5：地理位置圖附件6：工藝流程分解圖附件7：廠區(qū)總平面圖附件8：固定資產投資項目基本情況一覽表附件9：真實性承諾書附件10：評估機構及評估人員資質證書復印件PAGE112浙江盛通紡織科技有限公司建設項目節(jié)能評估PAGE1第一章總論1.1項目由來近年來，隨著國民經濟的快速發(fā)展，汽車工業(yè)作為國民經濟的支柱產業(yè)得到了迅猛發(fā)展，車型更新換代進程也在逐漸加速。與此同時，公路運輸配套基礎設施，尤其是高等級公路和高速公路的建設也得到了迅速發(fā)展。因此，汽車工業(yè)和公路運輸業(yè)對輪胎工業(yè)的要求越來越高。眾所周知，子午胎是輪胎的發(fā)展方向，是斜交胎的更新換代產品，因其具有節(jié)油、耐磨、行駛里程高、速度快、安全舒適等優(yōu)點而深受用戶的青睞。因此，客觀環(huán)境促使輪胎向子午化方向發(fā)展。汽車工業(yè)作為支柱產業(yè)也將迅速發(fā)展，逐步淘汰斜交胎已成定局。載重子午胎是我國輪胎工業(yè)的發(fā)展方向，也是我國輪胎行業(yè)產品結構調整的重點。國家已將高等級子午胎列為重點鼓勵發(fā)展的產業(yè)之一。因此，通過項目建設提高全鋼子午胎的生產能力和技術水平，符合國家的產業(yè)政策導向。我國加入世貿組織（WTO）后，國內輪胎行業(yè)將會受到一定的沖擊。但機遇與風險是并存的，民族企業(yè)只有抓住機遇，深化改革，強化管理，提高產品的科技含量和質量，達到高效益的經濟生產規(guī)模，降低成本，增強企業(yè)自身的實力，提高抗風險能力，才能在今后激烈的市場競爭中立于不敗之地。目前，輪胎企業(yè)應及時制訂出應對策略，加大資金和技術的投入，加快產品更新換代，增強新產品的研制和開發(fā)能力，為此，選擇管理好、實力強、效益好、產品適銷對路、潛在市場大、有發(fā)展前景的優(yōu)勢企業(yè)，給予重點扶持，進行技術改造，形成新的經濟增長點，使其產品質量、品種、效益及技術經濟指標逐步達到當代國際同類產品的先進水平，增強骨干輪胎企業(yè)在國內外輪胎市場上競爭的實力和信心，現已成為我國輪胎工業(yè)發(fā)展的當務之急。隨著城鎮(zhèn)化建設步閥的加快，XXX高橋鎮(zhèn)已成為人居中心；而現有生產廠房的煉膠熱煙氣及氣味，已對現地居民造成不適的感覺。構建和諧社會是黨中央提出的十二五規(guī)劃內容之一，基于上述背景XXXXXXX有限公司決定在實施Ⅰ期項目（年產60萬條全鋼載重子午胎搬遷項目）的基礎上，從公司今后的生產發(fā)展需要出發(fā)，投資建設擴建全鋼載重子午胎生產線（Ⅱ期項目），并在此基礎上提升生產技術水平，建設綠色環(huán)保的輪胎生產基地。預計擴建全鋼載重子午胎生產線建成投產后，年耗電量9109.8萬kWh，綜合能耗51527.3tce（等價值）（當量值33603.4tce）。依據《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《浙江省人民政府關于印發(fā)浙江省固定資產投資項目節(jié)能評估和審查管理辦法的通知》(浙政辦發(fā)〔2010〕35號)、《浙江省工業(yè)固定資產投資項目節(jié)能評估和審查實施細則》（浙經信資源[2011]555號）的要求，項目按規(guī)定應當進行節(jié)能審查而未進行節(jié)能審查或未能通過節(jié)能審查的項目，依法負責項目審批或核準的機關不得審批或核準建設，建設單位不得開工建設，已經建成的不得投入生產、使用。因此，擴建全鋼載重子午胎生產線必須進行節(jié)能評估。1.2評估依據1.2.1法律、法規(guī)、規(guī)章（國家）1、《中華人民共和國節(jié)約能源法》（主席令第77號）2、《中華人民共和國清潔生產促進法》（2003年1月1日實施）3、《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）》4、《中華人民共和國循環(huán)經濟促進法》5、《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產業(yè)化重點領域指南（2011年度）》。6、《節(jié)能節(jié)水專用設備企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄（2008年版）》7、《環(huán)境保護專用設備企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄（2008年版）》8、《固定資產投資項目節(jié)能評估和審查暫行辦法》(國家發(fā)展和改革委員會2010年第6號令)9、《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》10、《汽車工業(yè)產業(yè)政策》11、《國務院關于印發(fā)“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國發(fā)［2011］26號）12、《輪胎產業(yè)政策》1.2.2法規(guī)、規(guī)章（地方）1、《浙江省淘汰和禁止發(fā)展的落后生產能力目錄（2010年本）》2、《浙江省實施（中華人民共和國節(jié)約能源法）辦法》3、《浙江省固定資產投資項目節(jié)能評估和審查管理辦法》(浙政辦發(fā)〔2010〕35號)4、《浙江省工業(yè)固定資產投資項目節(jié)能評估和審查實施細則》（浙經信資源[2011]555號）5、《2011年浙江省企業(yè)技術改造重點領域導向目錄》6、《XXX2011年產業(yè)發(fā)展導向目錄與空間布局指引》7、《XXX固定資產投資項目節(jié)能評估和審查暫行辦法》（杭政辦函[2008]366號）。8、《XXX新型重化工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》9、《XXX2008年產業(yè)發(fā)展導向目錄》（富政〔2008〕5號）1.2.3相關技術規(guī)范1、《中國節(jié)能技術政策大綱》（國家發(fā)展改革委、科技部[2006]）2、《工業(yè)企業(yè)能源管理導則》GB/T15587-19953、《評價企業(yè)合理用電技術導則》GB/T3485-19984、《評價企業(yè)合理用熱技術導則》GB/T3486-19935、《節(jié)水型企業(yè)評價導則》(GB／T

7119—2006)6、《企業(yè)能源計量器具配備與管理導則》GB/T17167-20067、《輪胎單位產品能源消耗限額》（征求意見稿）8、《用能單位能源計量管理要求》DB33/656-20071.2.4其它1、《擴建全鋼載重子午胎生產線可行性研究報告》（中國化學工業(yè)桂林工程有限公司2011年十二月）2、企業(yè)提供的有關資料1.3評估內容XXXXXX咨詢有限公司受XXXXXXX有限公司委托，依據《浙江省人民政府關于印發(fā)浙江省固定資產投資項目節(jié)能評估和審查管理辦法的通知》(浙政辦發(fā)〔2010〕35號)要求，對以下內容進行評估：項目是否符合有關節(jié)能法律、法規(guī)、規(guī)章和產業(yè)政策，是否選用先進的生產設備，是否選用先進的生產工藝；項目用能環(huán)境、用能總量及用能品種是否合理；項目能耗指標是否符合國家和地方規(guī)定的能耗限額，是否達到國內同行業(yè)或國際同行業(yè)先進水平；項目是否符合國家、地方和行業(yè)節(jié)能設計規(guī)范、標準，主要工藝流程是否采用節(jié)能新技術；用能計量儀器配置情況等；單項節(jié)能工程項目和民用建筑能耗指標是否符合國家和地方有關標準等。1.4評估重點根據項目特點，對項目生產產品、生產規(guī)模、選用的生產工藝及設備與國家、省及地方的相關政策進行符合性分析，并根據項目特點提出切實有效可行的節(jié)能降耗措施。對項目的用能情況、項目能源管理及能源計量器具配置情況進行分析，確定達產后能耗指標，與國家、浙江省、地方及行業(yè)指標進行對比分析，明確項目能耗水平。1.5評估原則節(jié)能評估過程遵循“真實、客觀”、“行業(yè)準入”、“清潔生產”、“節(jié)能降耗”等原則。按國家和地方有關產業(yè)政策進行項目建設的原則在國家總體規(guī)劃的指導下綜合考慮工程長遠發(fā)展?jié)M足環(huán)境保護、消防、職業(yè)健康安全、清潔生產及節(jié)能減排等方面國家和地方的有關法律法規(guī)和標準規(guī)范的規(guī)定選用的原材料、燃料和設備、器材必須符合國家有關質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全等方面的法律法規(guī)、標準規(guī)范的要求工廠的設計符合功能布局合理、生產工藝流程順暢、建筑物簡潔大方的要求，體現工廠的現代化氣氛，并應實行因地制宜、加快工程建設的原則。1.6評估目的通過對建設項目分析，核算本項目的各種能源消費結構和消費量，核算主要用能設備的能源利用狀況，分析各種節(jié)能降耗措施的效果，核算本項目單位產品和單位產值能源效率指標和經濟指標，評價本項目的用能合理性和先進性，為項目審批和節(jié)能行政主管部門提供依據。第二章項目概況2.1項目地理位置XXX位于浙江省西北部，東接XXX蕭山區(qū)，南連諸暨市，西鄰桐廬縣，北與臨安市、余杭區(qū)、西湖區(qū)毗鄰，屬XXX轄縣級市，是國務院批準的對外開放縣市之一。本項目位于新登鎮(zhèn)工業(yè)功能區(qū)，用地四周均為規(guī)劃工業(yè)用地。2.2建設單位概況XXXXXXX有限公司系杭州中策橡膠有限公司與XXX工貿資產經營有限公司聯營，屬國有企業(yè)，公司成立于1992年。經過十余年的發(fā)展，公司已發(fā)展成為一家集炭黑生產、混煉膠加工、發(fā)電為一體的資源綜合利用型企業(yè)。企業(yè)擁有各型炭黑生產線6條，年炭黑生產能力達8萬噸；擁有F370型密煉機在內13條煉膠生產線，以及5條采用國際先進技術的低溫混煉生產線，目前年煉膠能力達22萬噸；公司利用炭黑生產中產生的炭黑尾氣發(fā)電，年發(fā)電近6000萬千瓦時，實現了環(huán)保、經濟和社會效益的三統(tǒng)一。公司“利泰”商標被評為“浙江省著名商標”，利泰牌炭黑被評為“浙江名牌產品”；2002年1月通過ISO9000質量管理體系認證，該體系覆蓋公司炭黑及母煉膠產品，并于2006年9月通過復審。2005年，被省經貿委認定為“省資源綜合利用型企業(yè)”，并于2007年續(xù)認。公司建立了標準化管理體系和三級計量體系，2006年順利通過XXX循環(huán)經濟建設審核、清潔生產和ISO14000環(huán)境管理體系認證，同年6月，被XXX環(huán)保局評為“環(huán)境保護模范企業(yè)”。2007年，公司內部建立了ERP網絡信息管理系統(tǒng)和自動化（OA）辦公系統(tǒng)，為公司進一步發(fā)展打下基礎。根據XXX政府整體規(guī)劃調整和企業(yè)自身發(fā)展需要，中策橡膠（富陽）有限公司、XXXXXXX有限公司同時搬遷到新登鎮(zhèn)工業(yè)功能區(qū)。搬遷后，中策橡膠（富陽）有限公司與XXXXXXX有限公司合并為一個企業(yè)，統(tǒng)一名稱為XXXXXXX有限公司。XXXXXXX有限公司決定在實施Ⅰ期項目（年產60萬條全鋼載重子午胎搬遷項目）的基礎上，從公司今后的生產發(fā)展需要出發(fā)，投資建設擴建全鋼載重子午胎生產線（Ⅱ期項目），XXXXXXX有限公司是杭州中策橡膠有限公司子公司。杭州中策橡膠有限公司名列中國輪胎自主品牌第一名。2009年中國企業(yè)500強第363位、中國制造業(yè)企業(yè)500強第204位，在全國橡膠行業(yè)穩(wěn)居第一。2.3項目基本情況（1）項目名稱：擴建全鋼載重子午胎生產線。建設規(guī)模：年產全鋼載重子午胎180萬條。該建設項目預計總投資255211萬元，由XXXXXXX有限公司獨家投資，該公司注冊資本32000萬元。其中，土建投資28526萬元，設備投資226685萬元。（2）項目所屬行業(yè)：輪胎橡膠行業(yè)。（3）建設地點：浙江省新登鎮(zhèn)工業(yè)功能區(qū)。（4）建設單位：XXXXXXX有限公司。（5）所有制形式：有限公司。（6）項目性質：擴建。（7）項目聯系人：汪曉明聯系電話：138065183902.4項目產品方案2.4.1產品方案依據國內外市場需求預測及輪胎市場的發(fā)展趨勢，本項目擬在浙江省新登鎮(zhèn)工業(yè)功能區(qū)建設。項目預計2013年2月建成投產，建成后形成年產180萬條全鋼載重子午胎生產能力。具體產品方案如下表：表2-1產品方案產品名稱代表規(guī)格單位年產量全鋼載重子午胎12R22.5萬條180全鋼載重子午胎具有滾動阻力低、節(jié)油效果好、安全舒適性好等優(yōu)點，是產品升級換代的發(fā)展方向，符合國家產業(yè)政策及低碳經濟要求。2.4.2產品執(zhí)行標準本項目全鋼載重子午胎采用經消化吸收的高新生產技術，項目投產后，生產全過程嚴格執(zhí)行運行軟件技術的各項質量要求，輪胎質量指標符合國家標準、美國DOT和歐洲共同體經濟委員會ECE標準，并通過中國輪胎產品認證委員會ISO9001產品認證，國家3C質量認證。2.5項目原輔材料消耗與供應方案一、原材料路線確定的依據和原則本項目所需的各種原材料，其品種及性能指標在能滿足軟件技術要求的前提下，立足于國內解決，以節(jié)約資金、降低成本。對于少量國內目前尚不能滿足要求的原材料，擬進口解決。生膠（天然膠、合成膠）：國內外大量應用的仍是天然膠、丁苯膠和順丁膠(包括充油型)、溴化丁基膠或氯化丁基膠，目前國內生產的合成橡膠的產量和品質基本上能滿足生產要求，而國內天然膠的產量和品質還不能夠完全滿足生產要求，因此天然膠仍需部分進口解決。骨架材料：鋼絲簾線主要用作全鋼子午線輪胎的胎體簾布層及帶束層材料，普通型鋼絲簾線在先進的輪胎公司已不再采用，代之以高強度、密集型鋼絲簾線。輪胎用胎圈鋼絲要求較高的拉伸強度，較小的扯斷伸長率，抗彎曲性能要好，并且具有良好的粘合性能，目前國內的產品已能夠完全滿足生產的要求。簾線、帆布、鋼絲繩及金屬件為中策公司已使用多年的原材料，仍由原采購渠道供應。其它原材料：其它原材料發(fā)展方向可概述如下：炭黑向高結構、高表面活性發(fā)展；促進劑向非亞硝胺方向發(fā)展；防老劑向非污染性、高效性發(fā)展。上述原材料在國內都有生產，能滿足生產的需求。二、原材料需用量本項目按擬定的生產規(guī)模與產品方案估算，本項目所需主要原輔材料及耗用量如下表。表2-2主要原輔材料消耗一覽表序號原材料名稱單位年用量1天然膠t37687.52合成膠t10198.83炭黑t25971.94硫黃t1352.45軟化劑t2120.16其它化工原材料t6872.17纖維簾線t54.98鋼絲簾線t36222.39胎圈鋼絲t4459.5主要原輔材料質量要求、供應方案如下：（1）主要原輔材料均應符合公司的產品質量檢驗標準及國家和行業(yè)的有關規(guī)定，以確保產品的質量符合國家有關標準要求。（2）本項目所需的主要原料將通過與國內外有關廠家建立長期、穩(wěn)定的供貨關系，以穩(wěn)定產品質量，保障供應。2.6項目工藝技術方案2.6.1國內外工藝技術概況“子午化、無內胎化和扁平化”這已成為輪胎工業(yè)的發(fā)展方向。采用子午線輪胎可減輕輪胎重量、降低輪胎生熱、延長輪胎壽命和改善輪胎各種行駛性能。在發(fā)達的工業(yè)國家，輪胎的子午化率已達到很高的水平（平均在90%以上）。而無內胎輪胎具有重量輕、生熱低、行駛安全等一系列優(yōu)點，在歐美等一些發(fā)達國家已基本實現子午胎無內胎化。另外，由于低斷面輪胎具有節(jié)能、安全、適應高速行駛等優(yōu)良性能，故已成為發(fā)達國家輪胎工業(yè)的主要發(fā)展方向。在我國，隨著我國公路等級水平的不斷提高和路面狀況的改善，斜交胎已經不能適應高速行駛的要求,子午線輪胎將逐步取代斜交胎。目前我國子午線輪胎占輪胎總量的比例在逐漸提高，但我國生產的子午胎的規(guī)格大部分都處于中低檔水平，高檔輪胎（如低斷面子午線輪胎）產量還很小，與國際先進水平差距較大。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及節(jié)能、環(huán)保等方面法規(guī)越來越嚴，對輪胎性能的要求也越來越高，輪胎的功能也日趨多樣化，不斷推出安全輪胎、抗?jié)窕喬?、全天候輪胎、?jié)能輪胎以及長壽輪胎等。在新產品開發(fā)方面我國尚有較大的差距。杭州中策橡膠有限公司名列中國輪胎自主品牌第一名。2009年中國企業(yè)500強第363位、中國制造業(yè)企業(yè)500強第204位，在全國橡膠行業(yè)穩(wěn)居第一。公司已有多年生產全鋼載重子午胎的經驗，故仍采用原有成熟的生產工藝技術。2.6.2項目工藝技術擴建全鋼載重子午胎生產線項目主要生產全鋼載重子午胎，簡要生產工藝流程如下，流程說明附后（詳細工藝流程見附件）。天然膠天然膠切膠密煉混煉開煉終煉膠切膠電電、循環(huán)冷卻水電、循環(huán)冷卻水電合成膠電炭黑、工藝油胎面、胎側、三角膠、胎圈、內襯層、胎圈加強層、胎體鋼絲簾布、帶束層鋼絲簾布、0°帶束層成型硫化修邊外觀檢查X光檢查分級包裝入庫產品電電、蒸汽、N2電電各種輔料加工電圖2-1全鋼載重子午胎生產工藝流程工藝流程簡要說明如下：膠料制備子午胎各部件膠料的質量控制指標一般要求比較高，其膠料的特點是炭黑含量大、硬度高，為使膠料混煉均勻，又不至于焦燒，以往工藝上必須采用多段混煉，是基于要控制加料混煉時的溫升引起材料性能的下降。本次設計所有產品膠料制備均采用一次法煉膠，即是采用多組開煉機，以控制配合密煉機下料、加硫及促進劑。本期采用一次法混煉生產線來滿足膠料制備的需要。密煉機配備上輔機系統(tǒng)。鋼絲簾布制備胎體、帶束層及子口補強層用的鋼絲簾布采用熱貼法的壓延工藝，壓延生產線要求壓延精度高，張力均勻。本項目擬采用引進的500×1300高精度S型四輥鋼絲壓延生產線的來制備鋼絲簾布。該生產線配有鋼絲錠子房及整套聯動線，主機為輥筒鉆孔，預負荷、預彎曲裝置，自動測厚、自動調節(jié)輥距和輥溫裝置，設備精度高，可保證壓延質量。膠料用擠出機配合供膠。鋼絲錠子房要求設恒溫恒濕空調。0°帶束層鋼絲簾布采用0°帶束層擠出生產線進行制備。內襯層膠片制備內襯層膠片制備有壓延法和擠出法兩種工藝。壓延法采用四輥壓延機，一次可復合兩種膠片，壓延機輥筒根據工藝要求配以型輥，可壓出不同斷面形狀的膠片。擠出法采用帶有輥筒機頭的擠出機，擠出的膠片致密性好，可避免產生氣泡，但一次只能擠出一種膠片。根據生產技術軟件要求，本項目擬采用內襯層雙擠出壓延生產線和單擠出壓延生產線來制備內襯層膠片。胎面、胎側及各種型膠制備子午胎的型膠部件較多，由于各部件的作用不同，因而其膠料性能和配方以及對設備的要求也各不相同。為使復合部件的重量和精度滿足工藝要求，提高成型效率，盡量采用復合擠出工藝。國外生產復合擠出機的廠家主要有德國Krupp公司和Troster公司，意大利Pomini公司，這些公司的產品在國內橡膠廠均有使用。國內設備生產廠家經過近幾年來的技術研發(fā),所生產的復合擠出機及輔機，已完全能夠滿足生產的要求。本項目擬采用國內生產的Φ250HF/Φ200CF復合擠出生產線生產胎面，Φ250HF/Φ200CF/Φ150CF復合擠出生產線生產胎側及型膠。墊膠及三角膠采用墊膠壓延生產線制備。薄膠片制備本期薄膠片制備利用內襯層線完成。胎圈制備子午胎的鋼絲圈，按其斷面形狀分為斜七邊形和六角形兩種主要形式。全鋼載重子午胎胎圈結構現多為六角形斷面，采用單、雙根鋼絲擠出纏繞工藝。其制造方法為：鋼絲擠出覆膠，按程序纏繞成鋼絲圈，再經包布機包布、貼合子口膠條制成胎圈。本項目擬選用國產六角形鋼絲圈擠出纏繞生產線,包括單工位/雙工位。裁斷一、紡織物及膠片裁斷本項目所需的一些纖維簾布和窄形薄膠片，分別在纖維簾布多刀縱裁機和撕布機上按工藝要求裁成一定寬度的小布（膠）條。二、鋼絲簾布裁斷鋼絲簾布裁斷包括胎體鋼絲簾布裁斷、鋼絲帶束層裁斷，鋼絲簾布裁斷機根據其裁斷角度可分為90鋼絲簾布裁斷機、小角度鋼絲簾布裁斷機等；根據其裁刀形式可分為圓盤刀式和鍘刀式兩種，圓盤刀式的裁斷機的裁斷質量不如鍘刀式。鍘刀式多用于帶束層、胎圈加強層鋼絲簾布的裁斷。為了確保產品質量，本項目均采用鍘刀式的。外胎成型載重子午胎的成型方法主要為一次法成型。一次法成型其成型作業(yè)在同一機臺上完成，省去了胎坯的裝卸、搬運和中間存放，因而半成品部件定位準確，生產出的輪胎質量好，成型效率高。為了提高生產效率,減少設備占地面積,本項目均采用一次法成型機。外胎硫化載重子午胎定型硫化機按傳動方式可分為機械傳動和液壓傳動兩大類。為滿足生產要求和節(jié)約成本，本項目硫化機選用國產機械式硫化機。硫化機采用活絡模，可使胎坯在充壓硫化初期，胎體和帶束層簾線的伸張小，膠料流動少；卸胎時可減少外胎脫模應力，避免胎圈和胎體脫層。本項目硫化模具全部采用國產活絡模。硫化工藝根據內壓介質不同可分為熱水硫化、蒸汽硫化和氮氣（蒸汽＋氮氣）硫化。本項目按工藝技術要求使用氮氣（蒸汽＋氮氣）硫化工藝。硫化工藝分為二段，一段硫化蒸汽壓力為2MPa，蒸汽溫度為180℃，二段硫化蒸汽壓力為0.8MPa，蒸汽溫度為153℃。0成品檢測為保證輪胎出廠質量，及時發(fā)現產品缺陷以及生產中出現的問題，在硫化之后配備成品檢測線，全面檢查輪胎質量。成品檢測的項目包括外觀檢查、X光檢驗，全息檢驗、動平衡檢驗為抽檢。1工藝布置全鋼載重子午胎的生產布置在廠區(qū)東北向的全鋼載重子午胎車間。包括上述產品的混煉膠制備、全鋼載重子午胎的整個生產過程。流向從東北依次向西南。東北向為煉膠廠房，局部多層布置。西南向為單層廠房，布置胎面、胎側擠出生產線、內襯層擠出生產線、鋼絲簾線覆膠生產線、鋼絲圈制備、成型及成品檢測生產線；硫化機布置在西南面局部二層平面上；成型胎坯由專用的物流系統(tǒng)從一層送到二層的硫化區(qū)；硫化結束的輪胎送到一層西南面檢測線完成輪胎檢測。成品輪胎中轉存放設在車間一層南面。各種產品的生產詳細布置見相關工藝平面布置圖。2重點工序說明重點工序說明：密煉、混煉、壓延、硫化是外胎生產的重點工序，說明如下。一、密煉：密煉就是使橡膠分子鍵斷裂，而促使大分子鍵斷裂的因素有機械破壞作用和熱氧化作用兩種。在機械密煉過程中兩種作用同時存在。溫度對密煉效果有重要的影響，在不同的溫度范圍內，溫度對密煉的作用具有兩重性。天然橡膠在110℃以下的溫度范圍內，溫度越高，密煉效果下降；在110℃以上，溫度越高，密煉效果越大。這說明，低溫密煉以機械破壞力為主；高溫密煉以熱氧化為主。公司采用密練機密煉。密練機密煉是指生膠進入密閉室內，在兩個轉子間隙中受到捏煉，同時由于轉子旋轉，使膠料與密煉室壁之間、與上、下頂栓之間產生強烈的磨擦及機械剪切撕捏作用。其特點是機械作用復雜，機械剪切撕捏劇烈，生熱大，升溫快，屬于高溫密煉。影響密練機密煉因素如下。①、溫度生膠在密煉室受到高溫和機械作用產生劇烈的氧化，短時間內即可獲得所需的可塑度，因此掌握溫度是關鍵。溫度太低，達不到高溫密煉的效果；溫度太高，易分解或生成凝膠，導致物理機械性能下降。所以，天然膠密煉溫度一般不超過165℃為宜。②、轉速密煉膠可塑度在一定范圍內隨轉速增加而增大。③、壓力密煉效果在一定范圍內隨上頂栓壓力增加而增大，一般壓力在0.5Mpa可保證良好的密煉效果。④、容量裝膠容量影響密煉效果。應按照規(guī)定的裝填系數合理確定裝膠量。一般裝膠量為密練機密煉室容量的48%~62%。⑤、時間密煉膠可塑度在一定范圍內隨密煉時間增加而增長，超過一定時間，因密煉室內缺乏氧氣，使氧化裂解反應逐漸減慢，塑性增加緩慢。二、混煉混煉是將各種配合劑混入生膠中，制成質量均一的混煉膠的過程。公司采用開煉機混煉，開煉機混煉的影響因素如下。①、輥筒的轉速和速比輥筒轉速越快，配合劑在膠料中分散的速度也越快，混煉時間短，生產效率高。但轉速過高，則操作安全性差。兩輥筒的速比產生剪切作用，使配合劑在膠中分散，速比越大，剪切力越大，混煉速度越快；但摩擦生熱增大，膠料升溫快，容易引起膠料焦燒。選擇混煉用開煉機的速比一般以1：（1.1-1.2）范圍速比為宜。②、輥距在一定的輥筒速度和速比及合理容量下，輥距越小，輥筒間的速度梯度越大，對膠料的剪切作用越大，混煉速度越快、效果越好。但輥距不能過小，否則會造成輥筒上的堆積膠過多，膠料不能及時進入輥縫，反而會降低混煉效果。因此，在混煉中保持適當的輥距，以保持一定量的堆膠，才能獲得最佳效果。③、輥溫輥筒溫度要適當，輥溫偏高，會導致膠料軟化而降低機械剪切作用，降低混煉效果，并容易引起膠料焦燒和使某些低熔點配合劑融化結團，不宜分散?；鞜挄r，一般需通冷水冷卻輥筒，使輥筒表面溫度保持在50~60℃。④、混煉時間混煉時間是根據開煉機特征、裝膠容量大小及膠料配方特點而定，在保證混煉均勻的前提下，混煉時間不宜長，以免產生過煉而降低膠料的物理機械性能。天然膠的混煉時間一般為20~30min。⑤、容量和堆積膠量合理的裝膠容量是根據膠料全部包覆前輥后，并在輥筒間存在一定的積膠量來確定的，一般按照一下經驗公式計算：Q=KDL式中：Q：一次加膠量；K：經驗系數；0.0065~0.0085/cm2；D：輥筒直徑，cm；L：輥筒工作部分長度，cm。⑥、配合劑添加量混煉過程中的吃粉速度總是先快后慢，因為粉狀配合劑主要靠堆積膠的擠壓而混入料中。一開始就把配合劑加足，使堆積膠表面被粉狀配合劑完全覆蓋，可相應縮短混煉時間。⑦、加藥順序加藥順序是影響混煉過程最重要因素之一。加藥順序不當，會導致混煉不均，甚至使膠料焦燒，影響膠料性能。加藥順序的一般原則是：難于分散和用量少的配合劑先加，易分散和用量大后加，促進劑和硫磺分開加，硫磺最后加。三、壓延子午胎由于使用性能要求，需采用骨架材料如輪胎中的鋼絲簾線。這些骨架材料只有與制品其它部件牢固地結合成為一整體時，才能充分發(fā)揮其作用。因此，需通過壓延機在這些材料上覆膠。壓延是將膠片通過兩個等速相對旋轉的輥筒中間，在輥筒壓力作用下，壓貼在經過預熱的鋼絲簾線上。壓延質量中最重要的指標是厚度的精確性和均一性。影響這一指標的因素主要有以下幾個方面。①、壓延機的質量和精度。對于精度高的壓延機，解決沿輥筒軸線半成品厚度不均的方法是輥筒設計有中高度或采用軸交叉，使輥筒彎曲得到補償。②、厚度測量方法和控制目前已廣泛采用連續(xù)測厚法來控制半成品厚度。③、壓延操作工藝條件 壓延工藝條件如壓延速度、膠料可塑度、混煉膠均勻性及供膠方法等都對半成品厚度有明顯影響。四、硫化硫化是橡膠制品加工的主要工藝過程之一。在加熱條件下，膠料中的生膠與硫化劑發(fā)生化學反應，使橡膠由線形結構的大分子交聯成為立體網狀結構的大分子，從而導致膠料物理機械性能及其他性能得到明顯改善，這一過程稱為硫化。硫化過程可分為四個階段，即硫化誘導階段、預硫化階段、正硫化階段及過硫階段。在硫化誘導階段，膠料交聯尚未開始，膠料在模內有良好的流動性，此階段的長短取決于膠料配方，它反映了膠料焦燒性性能及操作的安全性。預硫化階段為硫化反應中的交聯階段，逐漸生成網狀結構，膠料性能開始發(fā)生變化。正硫化階段，這時交聯反應已基本完成，膠料的物理機械性能均達到或接近最佳值，這段時間稱為正硫化時間，其長短取決于膠料配方。過硫階段是正硫化階段后繼續(xù)硫化，產生交聯鍵重排以及交聯鍵和鏈段裂解反應，膠料強伸性能下降，天然橡膠下降則更為顯著。硫化過程控制的硫化條件是硫化溫度、硫化時間和硫化壓力。硫化條件的控制和制定一般按照以下程序。①、根據膠料的物理機械性能試驗及工藝設備條件，確定產品硫化溫度。②、按照確定的硫化溫度，通過試驗確定硫化時間、硫化平坦時間及硫化溫度系數。③、根據上述資料，制定出硫化時間及升溫階段硫化條件，由此計算出各層溫度及升溫曲線。④、根據硫化溫度和硫化時間，確定各層部位硫化效應。⑤、核對各層硫化效應是否在各層膠料硫化平坦范圍內。⑥、按照計算好的條件，用實物進行硫化，進行綜合分析，然后確定最佳硫化條件。工藝能源消耗情況：本工藝主要消耗電力、蒸汽、自來水。電力的主要消耗為密煉機、開煉機、空壓機、冷水機組、空調等設備；蒸汽用于硫化、空調；水主要用于循環(huán)冷卻水補充水等。2.6.3項目主要用能設備本項目主要設備的選擇是根據產品要求、工藝流程、生產水平和工程建設條件等因素確定，全鋼載重子午胎生產線擴建項目主要生產設備如下。表2-3全鋼載重子午胎生產擬選用的主要設備設備名稱型號規(guī)格數量（臺或套）功率（kW/臺或套）節(jié)能措施備注子午胎生產車間煉膠工段雙螺桿擠出壓片機XJYS-45012450變頻開煉機XKY-66017240變頻開煉機XKY-55022160變頻擠出濾膠機XJL-3501250變頻膠片冷卻裝置XPG-9001230變頻密煉機370L92500變頻10kV(7用2備)密煉機270L7900變頻10kV新增(5用2備)多刀切膠機115粉碎機13煉膠工段合計35628子午胎生產工段冷喂料擠出機Φ2502450變頻熱煉機Φ6604240變頻三復合胎側擠出生產線Φ250H/Φ200C/Φ120C1950變頻雙復合胎面擠出生產線Φ250H/Φ200C1800變頻墊膠擠出生產線Φ1501281變頻膠片擠出壓延生產線1385變頻內襯層擠出壓延生產線XJN-X10501600變頻鋼絲簾布壓延生產線Φ500×17301850變頻意大利0°帶束層擠出生產線175變頻胎體鋼絲簾布裁斷機90°140變頻帶束層鋼絲簾布裁斷機15°～70°，帶縱裁380變頻荷蘭鋼絲圈擠出纏繞生產線多工位175變頻鋼絲圈擠出纏繞生產線170變頻鋼絲圈包布機30.4三角膠熱粘合生產線2150變頻多刀縱裁機115變頻荷蘭簾布重纏機11.4墊布整理機120013三鼓成型機三鼓2250變頻雙模輪胎定型硫化機63.5″/65″10813變頻輪胎外觀檢查機60.5外胎修邊機61X-光檢查機320變頻德國輪胎均勻性試驗機520變頻德國輪胎平衡性試驗機518變頻德國載重胎全息試驗機115變頻德國輪胎修補機35變頻模具清洗機110子午胎生產工段合計9349.6注：主要生產設備自配有變頻，合計總裝機容量：44977.6kW；其中10kV電機35628kW。表2-4機械化生產設備一覽表設備名稱型號規(guī)格數量（臺或套）功率（kW/臺）節(jié)能措施全鋼子午胎車間(煉膠)載貨電梯（六導軌）Q=5t三層三站230皮帶輸送機B=800mmL=15m130變頻電動葫蘆雙梁橋式起重機Gn=32tS=12.5m130變頻油料自動稱量輸送裝置130變頻膠料自動稱量投料系統(tǒng)180變頻炭黑自動稱量輸送系統(tǒng)180變頻小粉料自動稱量系統(tǒng)20工位135變頻電動葫蘆Gn=8t215變頻子午胎車間(煉膠)合計375軟化劑輸送工段電動葫蘆單軌吊車Gn=2t15輸油泵56變頻炭黑氣力輸送系統(tǒng)壓送罐及管線20露天炭黑大貯倉￠3000V=120m3200軟化劑輸送工段合計35全鋼子午胎車間(壓延壓出、截斷成型工段)架空輕型膠帶輸送機B=300mmL=10m50.75變頻電動單梁懸掛起重機Gn=3tS=16m16.5變頻旋臂起重機Gn=1tR=3mH=4m13胎坯自動輸送裝置2220變頻電動單梁橋式起重機Gn=3tS=13.5m16.5變頻電動雙梁橋式起重機Gn=1tS=20m27全鋼子午胎車間(壓延壓出、截斷成型工段)合計473.75硫化檢測工段成品皮帶輸送機B=1400mmL=70m28變頻斜坡皮帶輸送機B=1400mmL=10m23變頻輪胎成品輸送線B=1400mmL=200m180變頻電動單梁橋式起重機Gn=10tS=5.5m218變頻電動雙梁橋式起重機Gn=32tS=13.5m230變頻電子汽車衡Q=80t3.4×24m23硫化檢測工段合計204注：主要生產設備自配有變頻，合計總裝機容量：1087.75kW。表2-5暖通空調設備一覽表服務部門及用途設備名稱型號規(guī)格設備功率（kW/臺）臺）數量（臺或套節(jié)能措施備注全鋼子午胎車間煉膠工段一層壓片機及膠片冷卻裝置排風離心風機（兼排煙用）4-72-12№12CH=1795PaL=62400m3/hn=940rpm553變頻壓片機排風離心風機（兼排煙用）4-72-12№10CH=1510PaL=34100m3/hn=1000rpm226變頻排煙消防高溫混流風機YTPY-11AH=566PaL=49672m3/hn=960rpm159變頻煉膠工段二層密煉機除塵離心風機YFBCSL-630H=2400PaL=14000m318.512變頻密煉機除塵脈沖袋式除塵器DFT3-18，L=13200m318.53變頻密煉機除塵離心風機BCSD-400C2-7.5H=2500PaL=5400m37.53變頻密煉機除塵脈沖袋式除塵器DFT2-8，L=5400m3153變頻排風（兼排煙）消防高溫混流風機YTPY-11AH=566PaL=49672m3/hn=960rpm1515變頻煉膠工段三層小粉料除塵單機除塵器L=4000m3/h4.23排風（兼排煙）屋頂排煙風機RTC-1000-11-SRH=300PaL=40000m3/h1133變頻變配電室空調風冷柜式空調機LF34NH制冷量33.9KW1418變配電室排煙消防高溫混流風機YTPY-11AH=566PaL=49672m3156煉膠工段合計1719.6全鋼載重子午胎生產一層壓出工段三復合胎側擠出生產線排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-10AH=624PaL=35046m3111變頻雙復合胎面擠出生產線排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-10AH=624PaL=35046m3111變頻內襯層擠出壓延生產線排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-7AH=556PaL=22529m35.51變頻排煙消防高溫混流風機YTPY-11AH=566PaL=49672m3/hn=960rpm158變頻空調組合式空氣處理機ZK70型308變頻一層壓延工段三角膠擠出生產線排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-7AH=556PaL=22529m3/hn=960rpm5.51變頻鋼絲簾布壓延生產線排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-10AH=624PaL=35046m3/hn=960rpm111變頻0°帶束層壓延生產線排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-7AH=556PaL=22529m3/hn=960rpm5.51變頻排煙消防高溫混流風機YTPY-11AH=566PaL=49672m3/hn=960rpm158變頻空調組合式空氣處理機ZK70型308變頻錠子間除濕轉輪除濕機FLC-4000481變頻錠子間空調組合式空氣處理機ZK20型7.51變頻錠子間制冷螺桿式風冷冷水機組制冷量166kW531變頻冷凍水泵100RK80-2085m3/h19m5.51變頻變頻水處理器QC-BP/1.6-2000.2801膨脹水箱900×900×90001一層裁斷、成型工段空調組合式空氣處理機ZK60型3010排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-11AH=566PaL=49672m3/hn=960rpm1525變頻一層檢測工段排風消防高溫混流風機（兼排煙）YTPY-11AH=566PaL=49672m3/hn=960rpm1514變頻二層胎坯存放區(qū)空調組合式空氣處理機ZK60型302變頻排煙屋頂排煙風機RTC-1000-11-SRH=300PaL=40000m3/h158變頻二層硫化工段排風兼排煙屋頂自然通風器WZT-50ID-660.754崗位送冷風組合式空氣處理機ZK70型306變頻車間補風邊墻送風機WSP-900D6-3H=190PaL=22721m3345變頻子午胎生產工段合計2266.78里程試驗站排風屋頂排風機YDTW-110EL=9870m3/h970rpm189Pa1.516變頻空調空氣處理機GXD6.0L=6000m3/h冷量94kW熱量72kW150Pa1.141里程試驗站合計69.1制冷站空調制冷系統(tǒng)離心式冷水機組制冷量4388kW749.22變頻10kV冷卻水泵L=650m3/hH=22m752變頻冷凍水泵L=500m3/hH=36m902變頻冷卻塔FBLSSD1200m3/h322變頻變頻水處理器QC-BP/1.6-3500.3102變頻水處理器QC-BP/1.6-4000.3502低溫水制冷系統(tǒng)離心式冷水機組制冷量3868kW5534變頻10kV冷卻水泵L=800m3/hH=25m904變頻冷凍水泵L=450m3/hH=26m554變頻變頻水處理器QC-BP/1.6-3000.3104變頻水處理器QC-BP/1.6-4000.3504板式換熱器04制冷站合計4688.36注：暖通空調設備自配有變頻，合計總裝機容量8674.74kW；其中10kV電機功率為3710.4kW。表2-6給水排水主要設備一覽表設備名稱型號規(guī)格功率（kW/臺）數量（臺）節(jié)能措施備注水泵房臺常溫循環(huán)冷卻給水泵2503變頻10kV低溫循環(huán)冷卻給水泵1321變頻胎面水槽冷卻給水泵551變頻胎面水處理裝置Q=140m31001開式冷卻塔Q=500m3/h△t=10℃222變頻變頻智能水處理器QC-BP/1.6-600Q=6003/h0.41注：給排水設備自配有變頻，合計總裝機容量1081.4kW，其中10kV電機功率為750kW。表2-7空壓站設備一覽表設備名稱型號規(guī)格設備功率kW/臺數量（臺）節(jié)能措施備注空壓站離心式空氣壓縮機Q=135m3/minP=0.8MPa8002變頻10kV壓縮空氣冷凍式干燥機Q=150m3/minP=0.8MPa272微熱再生空氣干燥裝置Q=20m3/minP=0.8MPa9.21粉塵過濾器Q=20m3/minP=0.8MPa01儲氣罐V=10m3P=0.8MPa03儲氣罐V=2m3P=0.8MPa01注：1、空壓站設備自配有變頻，合計總裝機容量1663.2kW；其中10kV電機功率為1600kW。2、設備全部為新增。表2-8動力站設備一覽表設備名稱型號規(guī)格設備功率（kW/臺）數量（臺）節(jié)能措施制氮裝置Q＝800Nm3/h99.99%0.52氮氣增壓機Q=14m3/minP=2.8MPa1101變頻氮氣回收增壓機Q=5m3/minP=2.8MPa371變頻低壓水給水泵D85-45X61001暖通熱水供水泵100RK80-32AQ=80m3/hH=30m151變頻冷卻塔給水泵ISR80-50-200BQ=43m3/hH=38m111變頻硫化水環(huán)式真空泵Q=26m3/min451變頻熱水泵Q=16m3/hH=30m111變頻注：動力站設備自配有變頻，合計總裝機容量330kW。表2-9機修設備一覽表設備名稱型號規(guī)格設備功率（kW/臺）數量（臺）節(jié)能措施車床CA6140400×10007.841伺服車床CA6140400×15007.841伺服車床C6132A1320×15004.71伺服車床C6132A1320×200061伺服車床CW6163C630×300012.52伺服牛頭刨床B665650×45031伺服萬能升降臺銑床XA61327.51伺服立式升降臺銑床XA5032工作面320×12507.51伺服萬能外圓磨床M1420A51伺服搖臂鉆床Z30257.51伺服弓鋸床G721.51變頻砂輪機M303030022變頻立式鉆床Z525B2.21變頻交流電焊機BX1-500101直流電焊機BX3-500-1191劃線平臺1.5×2.8×0.3m01電動單梁橋式起重機Gn=5tS=19.5m111變頻彎管機WC27-114114101變頻臺式鉆床Z512Φ1211變頻注：1、動力站設備自配有伺服/變頻，合計總裝機容量140.58kW。本擴建項目引進國內外先進、成熟的全鋼載重子午胎生產設備，設備自動化水平較高，大部分生產設備自帶有變頻，能夠根據生產需要調整電機運行，生產設備能耗較低。表2-10鍋爐房設備一覽表設備名稱型號與規(guī)格設備功率（kW/臺）數量(臺)節(jié)能措施循環(huán)流化床鍋爐SHX35-2.45AⅡ1一次鼓風機9-19,Q=28000m3H=13600Pa2501變頻引風機JLY35-21A,Q=110000mH=3941Pa2801變頻二次鼓風機9-19,Q=22600m3H=4200Pa551變頻電動給水泵DG46-30×10,Q=46m3/h，H=300mH2751變頻雙堿法脫硫裝置451變頻注：鍋爐房設備自配有變頻，合計總裝機容量705kW。表2-11變壓器設備一覽表設備名稱產品型號額定容量(kVA)數量（臺）節(jié)能措施備注變壓器SFZ11-16000/110160002三相油浸風冷式雙圈有載調壓主變SH11-2500/1025004非晶合金二級變SH11-2000/1020002非晶合金SH11-1600/1016006非晶合金本項目主變擬選用三相油浸風冷式雙圈有載調壓變壓器，二級變選用非晶合金變壓器，能有效降低變壓器的空載損耗、負載損耗。空壓機配有變頻，能夠根據需要調整電機運行，有利于節(jié)約用電。設備最終定型：設備最終定型還需廠方綜合考慮國內外設備供應商所提供設備的先進性、售后服務、價格等，在滿足產品質量的前提下，以最小的投資，取得最大的效益。2.7輔助生產系統(tǒng)及附屬設施配置方案2.7.1建筑廠房設計在符合國家有關規(guī)范，規(guī)程及防火、抗震、環(huán)保、衛(wèi)生等要求的前提下，滿足工藝生產和現代企業(yè)管理的要求，保證產品質量，節(jié)約投資，改善勞動條件，做到安全適用，經濟合理，技術先進，美觀大方，以達到文明生產，并滿足城市規(guī)劃要求。安全設計：所有用于設備安裝或操作需要的設計平臺、洞口或地坑，均設置符合規(guī)范要求的防護欄桿，防止發(fā)生意外事故。疏散樓梯欄桿、建筑窗臺高度的設置均符合規(guī)范要求。衛(wèi)生設計：為保證車間的衛(wèi)生條件，采用易清掃的墻面、地面。根據《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GB21-2010），車間內設有更衣室、淋浴室、衛(wèi)生間、休息室等。防火設計：根據《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006的規(guī)定,各建筑物依據生產火災危險性分類，按一、二級建筑耐火等級進行防火設計，建筑物各構件的燃燒性能滿足相應設計耐火極限要求，嚴格控制防火分區(qū)面積，滿足安全疏散口、疏散走道寬度及安全疏散距離要求。防爆設計：對甲類品庫利用輕鋼屋蓋或門窗等作為泄壓面積，地面采用不發(fā)火花地面?？拐鹪O計：根據國標《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010（附錄A我國主要城鎮(zhèn)抗震設防烈度、設計基本地震加速度和設計地震分組）規(guī)定，本項目擬選廠址位于XXX西部新登鎮(zhèn)，距省城杭州60公里，距XXX中心25公里。建設地點經緯度約為：地處北緯29°58'，東經119°43'，抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g,因此，本工程所有建筑物和構筑物均按6度進行抗震設防。本工程中建筑除特殊注明外，結構主體正常使用年限為50年。防噪設計：輔助生產設施中的產生噪音的建筑，除設備本身采取減噪措施外，值班控制室采用隔絕空氣聲的密閉門窗，以減少噪聲對人的危害，確保生產工人的身體健康。主要建筑土建工程方案：全鋼子午胎車間：總長477m，寬112m，為一層局部二、三層現澆鋼筋混凝土框架結構，占地面積：58768㎡，建筑面積：100409㎡。機修車間：總長度為72m,寬30m，為一層鋼筋混凝土框架結構建筑，占地面積：2376㎡，建筑面積：2376㎡。2#、3#倒班宿舍:建筑總長度42m，進深14m，為七層鋼筋混凝土框架結構建筑，占地面積：647㎡；建筑面積4528㎡。建筑材料如下：（1）墻體：標準廠房墻體采用多孔粘土磚和水泥實心磚，磚墻采用水泥砂漿粉刷。（2）外墻：外飾面均為高級防水涂料。（3）內墻裝飾：采用室內涂料飾面，配料間和灌裝間采用淺色、無毒、耐腐、耐熱、防潮、防霉、不易剝落材料涂襯。（4）地面：生產車間地面采用環(huán)氧自流坪漆。2.7.2給排水1、給水本工程項目供水系統(tǒng)包括生產、生活用水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)，各系統(tǒng)相互獨立。項目生產、生活用水由園區(qū)市政給水管網供給。以DN300管道接入廠區(qū)，形成環(huán)狀與枝狀相結合的供水管網系統(tǒng)，給水管采用球磨鑄鐵管或硬聚氯乙烯塑管，道路下管道最小覆土0.7米。2、排水全廠采用雨污分流制。雨水經雨水管道收集后排入雨水管網；廢水主要為生產污水、冷卻廢水、職工生活廢水，廢水排入園區(qū)污水管網。2.7.3電氣本項目供電電源由XXX供電局220kV萬泉變電所供給，供電電壓為110kV，架空線引入廠區(qū)變電所，改用電纜直埋引入車間配電室。工藝要求供電電壓為380/220V（部分高壓電機采用10kV），電壓波動不超過額定電壓的±5%，電源的頻率為50±0.5Hz。用電采用動力和照明共用的三相四線制，中性點為直接接地系統(tǒng)，采用TN-S接線方式。低壓配電屏選用抽屜式低壓屏，內裝國產的低壓電氣產品。配置功率因數補償裝置，車間變電所采用集中低壓無功功率補償。經補償后，功率因數達到0.90以上。車間內低壓配電以放射式供電方式為主，電纜以橋架明敷為主，導線以穿鋼管明敷為主。廠區(qū)內不設架空線，全部采用電纜溝或電纜埋地敷設。2.7.4安全保護一、防火1、根據《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006的規(guī)定，確定各生產車間的生產類別、耐火等級，并按規(guī)范要求進行設計。2、按《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006及現行消防設計有關規(guī)范及規(guī)定進行消防設計，設置必需的消防設施。3、在易燃區(qū)設置“嚴禁煙火”標志。二、防電防雷1、各車間的用電設備、電力裝置及線路的接地，按《工業(yè)與民用電力裝置接地設計規(guī)范》GBJ65-83的要求執(zhí)行。2、檢修照明燈具的電壓，按《安全電壓》GB3805-83的規(guī)定執(zhí)行。3、各建筑物、構筑物的防雷，按《建筑防雷設計規(guī)范》GB50057-2010的規(guī)定執(zhí)行。三、防機械傷害1、非標設備的設計除按有關標準、規(guī)范進行外，應執(zhí)行《生產設備安全衛(wèi)生設計總則》GB5083-1999的有關規(guī)定。2、在車間布置時，為設備安裝、檢修和操作預留工作場地和寬度不小于1米的通道。3、皮帶輪、齒輪等設備外露傳動部件在不影響生產的情況下盡量安裝安全防護裝置。4、在設備附近操作方便處安裝事故停機按鈕，以備發(fā)生事故時，緊急停機。5、在易發(fā)生機械傷害的工作場所、工作地點和設備部件，設置明顯的安全標志，具體按《安全標志》GB2894-1996的規(guī)定執(zhí)行。四、防暑降溫1、廠房充分利用自然熱壓，合理地組織自然通風，分區(qū)排除車間余熱。2、凡在高溫作業(yè)條件下操作的工人，應保證供給充足的含鹽清涼飲料。五、噪聲控制1、廠區(qū)內各類地點的噪聲標準，按《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87-85的規(guī)定執(zhí)行。2、盡可能選用性能可靠的低噪聲設備。3、建筑上采取隔聲措施。4、空氣壓縮機的進出口設置消聲裝置。5、生產中產生強烈振動的設備，采取隔振措施。6、位于噪聲污染區(qū)的儀表室、控制室、值班室、操作室等均采取密閉隔聲措施。六、其它安全措施1、為生產需要設置的坑、溝和池，設置圍欄、蓋板等安全措施。2、凡車間各類平臺的開敞邊，以及樓梯洞口的開敞邊，設置圍護欄桿，欄桿底部設置防護板，板高不低于100mm。所有設備的傳動部分勻設網狀防護罩。廠區(qū)內有不安全因素的地方均設警示標志，以引起人們的注意。標志設置按國家《安全標志》標準規(guī)定執(zhí)行。3、對工人進行安全生產教育、提高勞動技能、增強工人的安全意識，使職工掌握一定危險物品管理、使用和預防事故發(fā)生的措施。4、工人上崗前需經嚴格培訓，合格后方可正式上崗。按期為工人發(fā)放必要的勞保用品。2.8項目用能方案本項目主要消耗能源品種是電力、蒸汽、水，根據本項目用能情況，項目總用能51527.3tce（等價值）（當量值為33603.4tce），各種能源消耗如下表。表2-12項目用能情況表能源名稱單位項目建成投產后能耗預測能源占比（%）電萬kWh9109.833.32自來水萬t36.850.1蒸汽GJ471589.947.88煤t8799.218.70綜合能耗（當量值）tce33603.4綜合能耗（等價值）tce51527.3注：折標系數：①綜合能耗1（當量值）折算系數：電力：1.229tce/萬kWh；自來水：0.857tce/萬t；蒸汽：0.03412tce/GJ；煤：0.7143tce/t。②綜合能耗2（等價值）折算系數：電力：3.20tce/萬kWh；蒸汽：0.03412tce/GJ；煤：0.7143tce/t。用能簡要示意如下。電電主要生產設備輔助生產設備暖通空調空壓、動力站給水排水生辦公活水蒸汽鍋爐煤圖2-2用能簡要示意圖2.9總圖布置2.9.1總圖布置原則符合規(guī)劃、防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等要求節(jié)約用地滿足生產使用要求，工藝流程合理，運輸方便動力設施布置力求靠近負荷中心適應場地條件，因地制宜2.9.2總平面布置說明廠區(qū)規(guī)劃總用地面積約37.8909hm2（約合568.3635畝），南北最長約1127m，東西最寬約705m；其中本項目規(guī)劃用地面積為29.0173hm2（約合435.2595畝）?？偲矫娌贾酶鶕椖可a工藝需要、各建構筑物的性質和有關專業(yè)提出的條件，結合建設用地的特點，在充分綜合考慮功能布局、工藝生產流程、以及人、貨流組織、建筑間距的基礎上本著“統(tǒng)一規(guī)劃，分期實施”的原則進行布置。本次規(guī)劃將廠區(qū)分為三個子項目區(qū)，廠區(qū)中部和南部為本輪胎項目用地，北部為炭黑生產及炭黑尾氣發(fā)電項目用地。本次設計將全鋼子午胎車間（一）和全鋼子午胎車間（二）布置在廠區(qū)中部；全鋼子午胎車間（一）東側布置變配電站、公用工程車間、雨水收集池；全鋼子午胎車間（二）西側布置物理、化學實驗室、機修車間、五金備件庫、露天作業(yè)場、叉車加油站、地下汽油貯罐、膠漿房、硫黃庫、工藝油罐區(qū)；廠區(qū)南部布置雜品車間、成品庫、里程試驗站、污水處理站、行政辦公樓、食堂；單身宿舍（2棟）和倒班宿舍（3棟）布置在物理、化學實驗室西側，臨1號路。廠區(qū)面向南側道路布置廠區(qū)主出入口，并設置1#門衛(wèi)；面向西側道路（1號路）布置貨運出入口，并設置2#門衛(wèi)，出入口附近設置1#地磅；面向東側道路布置次要出入口，廠區(qū)北部炭黑生產區(qū)面向北側設置出入口，并設置3#門衛(wèi)，出入口附近設置2#地磅。詳見廠區(qū)平面布置圖?？偲矫娌贾玫闹饕夹g經濟指標見下表。表2-13總平面布置的主要技術經濟指標序號指標名稱單位數量備注1廠區(qū)規(guī)劃總用地面積hm237.8909其中輪胎項目用地面積hm230.2炭黑生產項目用地面積hm26.0647炭黑尾氣發(fā)電項目用地面積hm22.80892總建筑面積m2235351僅包括輪胎項目面積，其中本期工程74040㎡3建（構）筑物用地面積m2175983僅包括輪胎項目面積，其中本期工程66278㎡4露天堆場及作業(yè)場用地面積m21512僅包括輪胎項目面積5道路及廣場用地面積m250530僅包括輪胎項目面積，其中本期工程5288㎡6綠化用地面積m256983僅包括輪胎項目面積，其中本期工程18600㎡7計算容積率的總建筑面積m2312247僅包括輪胎項目面積8層高超過8m的建筑面積m276896估計數，計算容積率時該層建筑面積加倍計算9容積率－1.17不低于1.110建筑密度%61.17不低于30%11綠地率%19.64不超過20%12圍墻長度m3247其中廠區(qū)四周圍墻長度2620m13小車停車位輛13214行政辦公及生活服務設施用地面積比例%6.96不超過7%注：表中第2~14項指標按輪胎項目用地范圍計算。2.10工作制度與勞動定員充分考慮公司管理的實際情況，結合國內輪胎行業(yè)的先進管理經驗，建立一套完整的科學管理體制和組織機構。公司實行總經理負責制，公司的業(yè)務組織管理，原則上按照職責劃分的組織單位所構成，根據職能劃分和業(yè)務管轄范圍需要進行合理設置。公司各生產車間、輔助生產車間、技術管理、經營管理、行政管理部門全年工作日為330天。生產工人實行四班三運轉，每班8小時。管理人員實行白班8小時工作制，管理干部實行晚上輪換值班制。本項目定員總計：880人。其中：生產人員：710人。輔助生產人員：100人。管理人員：70人。本項目人員按當地勞動人事部門的規(guī)定招用，其中工人以社會招工為主，技術人員可通過招聘、新分配大學生等多渠道解決，所有招聘的員工均需進行上崗培訓。2.11項目實施計劃建設項目進度計劃見下表：表2-14實施進度計劃表序號工作內容2012年2013年24681012121可行性報告審批2落實資金，設備調研3技術交流、設備合同簽訂4施工圖紙設計5土建施工6操作人員培訓7設備安裝調試8試生產、投產9竣工驗收2.12項目投資估算及效益分析2.12.1投資估算該建設項目預計總投資255211萬元，由XXXXXXX有限公司獨家投資，該公司注冊資本32000萬元。其中，土建投資28526萬元，設備投資226685萬元。2.12.2效益分析項目主要經濟技術指標如下：表2-15主要經濟技術指標序號項目名稱單位數量備注1生產規(guī)模//年產180萬條全鋼載重子午胎2產品方案全鋼載重子午胎（12R22.5）萬條/年1803產品重量t/a1249204年工作日d3305主要原材料用量天然膠t/a37687.5合成膠t/a10198.8炭黑t/a25971.9硫磺t/a1352.4軟化劑t/a2120.1其它化工原料t/a6872.1纖維簾線t/a54.9鋼絲簾線t/a36222.3胎圈鋼絲t/a4459.56動力（介質）消耗量6.1水萬t36.856.2電萬kWh9109.86.3蒸汽GJ471589.96.4煤t8799.27全廠定員人8808廠區(qū)占地面積hm237.89099本期工程建筑面積m223535110項總投資萬元25521111年銷售收入（2005年可比價）萬元32580012年增加值（2005年可比價）萬元7069813年銷售收入（現價）萬元36813614年增加值（現價）萬元79884第三章法律、法規(guī)、產業(yè)政策和規(guī)劃符合性評估3.1行業(yè)發(fā)展概況3.1.1行業(yè)發(fā)展概況隨著國民經濟的增長，我國公路建設近幾年是投入大、建設快。我國繼續(xù)貫徹優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè)的方針，進一步完善公路網絡，重點建設國家高速公路網，繼續(xù)完善國道、省道干線公路網絡。我國公路的發(fā)展是有目共睹的，以“五縱七橫”為國道主干線的12條汽車專用高等級公路（包括高速公路、一級公路和二級汽車專用公路）進展順利，將直接連通首都北京與各省會和所有100萬以上人口的大城市，乃至大部分50萬以上人口的城市，再加上地方建設的公路，形成四通八達的公路網，為公路運輸發(fā)展打下了良好的基礎。2004年，我國公路通車里程達到181萬km，居世界第4位。目前我國高速公路網已完成規(guī)劃，“7981”網里程達8.5萬km。其中7條首都放射線，9條南北縱向線，18條東西橫向線，人口超過20萬人的城市全部用高速公路連接，覆蓋全國10億人。同時，為了體現綜合運輸的優(yōu)勢和發(fā)展戰(zhàn)略，強化了公路運輸與鐵路運輸、主要港口（航運、海韻）的有機銜接。以“五縱七橫”為國道主干線的12條汽車專用高等級公路（二級以上專用公路）進展順利，總里程約3.5