第第頁汽車常見的幾種故障類型

1：后門打不開

后座乘客要下車，卻發(fā)覺車門怎么也打不開，結(jié)果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟了，看來門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時偶然從車內(nèi)打開車門，許多車輛都裝備了兒童鎖，假如不當(dāng)心啟動了這個裝置，后車門就只能從車外打開。遇到這種狀況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側(cè)邊的位置，只有打開車門才能調(diào)整。

2：空調(diào)不夠涼

一些新手經(jīng)常傾慕別人車?yán)锏目照{(diào)那么涼快，而自己的車把空調(diào)開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調(diào)，要很長時間車內(nèi)才能涼下來。你大略忽視了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用。假如車輛啟動了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán)，制冷效果就會明顯下降，但優(yōu)點是空氣比較新鮮。相反，假如單純運(yùn)用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，制冷技能將有大幅提高，但缺點是缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清爽。

3：方向盤卡住了

啟動車輛時驚異地發(fā)覺車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種狀況下不要以為是車子壞了，請人來修理，由于這不過是車輛的方向盤鎖起了作用。駐車后方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對于盜賊來說，即使勝利地將車啟動，方向盤也無法轉(zhuǎn)動，因此仍舊具有很好的防盜作用。

4：懸掛感覺太硬

明明在買車的時候感覺蠻舒暢，怎么現(xiàn)在開起來懸掛這么硬?而且坐同款式別人的車時，也沒覺得有那么強(qiáng)的顛簸感。遇到這種狀況，就要留意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時候，輪胎可以很好地汲取來自路面的顛簸，但假如胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的技能。

5：油耗過高

新手們常常頭痛的還有一個大問題，那就是油耗。油耗是區(qū)分新手和老手最重要的一個標(biāo)準(zhǔn)。新手不僅對路徑了解不夠，對車輛脾性的認(rèn)識也不夠。開手動擋車，常常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發(fā)動機(jī)和油耗造成很大的影響。開自動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺掌握擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

車子行駛在路上難免會涌現(xiàn)這樣和那樣的問題，那么避開這些問題就沒方法嗎?其實不然，假如你對車子有一些了解的話，一些小的問題我們自己還是可以解決的。

常見故障一：汽油消耗量過大是何緣由?

1、機(jī)械因素：汽車故障導(dǎo)致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車發(fā)動機(jī)磨損老舊;大修發(fā)動機(jī)。

2、胎壓不足：請時常留意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長運(yùn)用壽命。剎車咬住;可自行作慢速空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。

3、人為操作因素：溫車過久;在發(fā)動后至多30秒鐘，確認(rèn)全部警示燈熄滅即可上路?？癖{駛;急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡量避開。開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動機(jī)簡單積碳。長時間運(yùn)用不須要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈等，由于天下沒有白吃的午餐，電力的消耗也會轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗?？照{(diào)制冷效率下降。

4、交通因素：短程運(yùn)用;發(fā)動機(jī)可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達(dá)目的地，由于冷機(jī)效率低，燃料大半消耗于將發(fā)動機(jī)及冷卻水加溫，耗油是不可避開的，此種用車狀況亦會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。市區(qū)行車;市區(qū)行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數(shù)倍于高速馬路行車。

5、其它因素：車上如放置過多的雜物長期下來也會導(dǎo)致耗油量增加。

常見故障二：排氣管冒黑煙是什么緣由?冒白煙是什么緣由?冒藍(lán)煙是什么緣由?

1、排氣管冒黑煙：說明發(fā)動機(jī)混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發(fā)動機(jī)冒黑煙。

2、排氣管冒白煙：說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒;汽油中有水;氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內(nèi)進(jìn)水;機(jī)溫太低?？梢酝ㄟ^以下方法解決：清洗或更換噴油器，調(diào)整噴油壓力;清除油箱和油路中水分;不買低價劣質(zhì)油;更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.。

3、排氣管冒藍(lán)煙：說明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機(jī)油從縫隙進(jìn)入;活塞環(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝反，失去刮油的作用;活塞環(huán)磨損過度，機(jī)油從開口間隙跑進(jìn)燃燒室;油底殼油面過高;氣門與導(dǎo)管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修后的機(jī)車都需要按規(guī)定磨合發(fā)動機(jī)，使各部零件能正常嚙合;看清晰裝配記號，正確安裝活塞環(huán);調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán);查清油底殼油面上升的緣由，放出油底殼多余的機(jī)油;減削濾清器油盤內(nèi)機(jī)油;更換氣門導(dǎo)管。

常見故障三：動力轉(zhuǎn)向變沉重是何緣由?

1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。

2、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。

3、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測。

4、轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴(yán)峻，需要修理或更換。

常見故障四：車輛油耗增加應(yīng)怎樣判斷和修理?

假如您感覺車輛油耗增加了，首先應(yīng)到修理中心進(jìn)行發(fā)動機(jī)電子數(shù)據(jù)的監(jiān)查和車輛尾氣的檢測，并且按以下思路進(jìn)行診斷：

1)、輪胎充壓力：假如輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升;相反，假如在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。

2)、輪胎花紋：不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)約燃油。

3)、四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消耗率。

4)、行駛環(huán)境：車輛行駛中怠速和低檔位對于整個行駛周期的時間占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市區(qū)擁堵路面油耗居高不下。

5)、道路狀況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。

6)、車輛載重：盡量減削車內(nèi)和行李箱內(nèi)不須要的物品，有助于降低油耗。

7)、平穩(wěn)加速：急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩(wěn)加速時高一半，所以我們應(yīng)盡量避開急加速、避開緊急制動。

8)、車速適中：明確經(jīng)濟(jì)車速，車速過高于過低都將使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性變差。

9)、發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況：假如發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況不良，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率向下降，造成大量燃油的糜費(fèi)。

10)、自動變速器：確保自動變速器換檔正常。

11)、傳動系統(tǒng)：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉(zhuǎn)阻力是否正常。

12)、制動系統(tǒng)：檢查確保制動系統(tǒng)無拖滯現(xiàn)象。

13)、齒輪油的粘度：在氣溫比較低的環(huán)境，將手動變速器和差速器中的齒輪油更換為粘度較低的'標(biāo)號，有助于與節(jié)油。

14)、風(fēng)阻系數(shù)：假如車輛外觀受損，打開車窗，或由于不正值改裝等變大的因素。

常見故障五：如何判斷和修理雨刮器和玻璃噴洗器故障?

1、雨刮器的常見故障現(xiàn)象有：

1)、完全不工作。

2)、無間歇檔或間歇時間不對。

3)、無低速檔。

4)、無高速檔。

5)、關(guān)閉開關(guān)后雨刷不能自動回位。

修理技巧：對于此類常規(guī)電氣系統(tǒng)故障，應(yīng)首先檢查系統(tǒng)電源電路，此類故障大部分由于保險絲燒斷或接地點不良導(dǎo)致。

2、玻璃清洗器的常見故障有：

1)、完全不工作。沒有清洗液或電機(jī)損壞。

2)、噴出的清洗液量不足。管路有堵塞。噴頭出水口被灰塵、泥土堵塞，可用大頭針等物品疏通。

3)、清洗液的噴射方向不對。調(diào)整正確噴射角度。

常見故障六：剎車為什么會軟綿綿的?

剎車作為汽車安全行駛的關(guān)鍵部分，每位駕駛者都應(yīng)特別重視。每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板的工作狀態(tài)。在未啟動發(fā)動機(jī)之前剎車踏板會很硬，發(fā)動機(jī)正常啟動后，剎車踏板稍微下沉一點，這是正常的。

有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎車無力。這種狀況需要加以重視，一般狀況下，緣由有以下幾種：不同品牌制動液混合運(yùn)用，造成制動效能下降，超過廠家規(guī)定更換期限繼續(xù)運(yùn)用制動液造成制動液變質(zhì)，沸點下降。制動液內(nèi)含有氣體。制動軟管外表橡膠破損或起包造成泄壓。制動總泵和分泵滲油，密封不良等等。除此之外，還要檢查一下，制動片是否為原裝產(chǎn)品。

常見故障七：駕駛中水溫過高怎么辦?

行駛過程中冷卻液沸騰(開鍋了)時的處理方法如下：

1)、應(yīng)馬上將車停到安全的地方。

2)、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(在這個過程中留意，千萬不要試圖打開冷卻液的加注口蓋。在冷卻液沸騰時加注口蓋一旦打開，冷卻系統(tǒng)中的液體會噴出，造成人身損害。)

3)、檢查散熱器風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如不動。應(yīng)同經(jīng)銷店聯(lián)系。

4)、水溫表指針下降后，將發(fā)動機(jī)熄火。

5)、待發(fā)動機(jī)冷卻后，將水箱蓋打開，檢查冷卻液的液位。

6)、如缺液應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。

7)、如水溫表指針一貫沒有下降的趨勢，那么馬上將發(fā)動機(jī)熄火。同經(jīng)銷店聯(lián)系。

建議：當(dāng)涌現(xiàn)冷卻液沸騰的故障時，建議應(yīng)同經(jīng)銷店聯(lián)系，獵取指導(dǎo)，最好不要擅自處理。

常見故障八：蓄電池沒電了怎么應(yīng)急?

1、蓄電池電力不足表現(xiàn)為以下幾種狀況：

1)、起動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱，不能啟動發(fā)動機(jī)。

2)、前大燈比平常暗。

3)、喇叭音量小或不響。

2、如遇上述問題可通過以下方法應(yīng)急：

1)、連接跨接電纜跨接電纜根據(jù)以下順次連接：①將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接。②將救援車電池的負(fù)極端子與沒電汽車的蓄電池負(fù)極端子或發(fā)動機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。

2)、應(yīng)急充電并起動發(fā)動機(jī)起動救援車的發(fā)動機(jī)，略微提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。

3)、取下跨接電纜與連接跨接電纜的順次相反。

汽車剎車失靈有許多方面導(dǎo)致的，有可能是剎車系統(tǒng)的潤滑不夠了，需要用點用于剎車的潤滑脂，剎車電機(jī)潤滑脂等。

汽車剎車失靈的問題：

“剎不牢”與車主操作有關(guān)

其實在一般的狀況下涌現(xiàn)剎車不靈的問題，應(yīng)當(dāng)是車主自己在開車的時候操作不當(dāng)而導(dǎo)致，或者是汽車在做保養(yǎng)的時候保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致?lián)p壞了汽車的制動系統(tǒng)，從而導(dǎo)致汽車在行駛的時候才會發(fā)生剎車不靈的狀況，車主們，假如你的汽車是新車就涌現(xiàn)了剎車的問題的話，建議最好去4s店檢查清晰比較安全。

“剎不牢”的緣由

現(xiàn)在汽車涌現(xiàn)剎車不靈的事項越來越多，所以專業(yè)人員對此進(jìn)行的調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容就是關(guān)于汽車剎不牢的問題，調(diào)查結(jié)果說明，夏季的時候剎車不靈的事故主要涌現(xiàn)在小排量的汽車身上。由于小排量的車型發(fā)動機(jī)的動力原來就不充分。再加上天氣酷熱、車上開了空調(diào)，車主在反復(fù)踩剎車的時候(比如倒車入庫)，發(fā)動機(jī)無法顧及剎車助力泵，導(dǎo)致剎車助力泵失效。

開空調(diào)會使汽車剎車變重

生活中，有的時候車主們在開車的時候就會感覺到汽車剎車很重不好踩，可是卻不知道是什么緣由導(dǎo)致的，尤其是在夏季的時候這個問題會常常地涌現(xiàn)，對于這一問題專家給出說明，專家說這樣的問題主要的緣由是在汽車空調(diào)上，由于夏季的時候車主們基本上全程都是在開空調(diào)的，尤其是小排量的汽車，當(dāng)汽車空調(diào)開啟的時候汽車發(fā)動機(jī)自然會有一種負(fù)荷，所以導(dǎo)致了汽車剎車很重。

假如車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)當(dāng)怎么辦呢?

1.依據(jù)路況和車速掌握好方向，脫開高速擋，同時快速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速快速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合運(yùn)用手剎，但要留意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。假如拉得太緊，簡單使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而丟失制動技能;假如拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的自然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減削事故損失。

3.上坡時涌現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉