第第頁工廠的實習心得筆記總結(jié)大全工廠的實習心得筆記總結(jié)（篇1）在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對學問的更深化的了解。在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是整齊秀麗的，工作應當也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。第二天我們就正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的消遣活動和同學朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必需靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永久是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!工廠的實習心得筆記總結(jié)（篇2）雖然只是小小的拔草，但是能夠獲得的許多，那工廠的一抹綠意帶給我們的是無限的遐想，草本植物漸漸長成為木本植物，不先壯大自己，如何談得上參天之偉岸。作物如此，做人做學問又何嘗不是?我們承載著中國悠久的文化傳統(tǒng)，我們享受著先輩們的革命成果，我們駕馭者祖國發(fā)展前進的方向。既然我們身上肩負了如此多的事物，我們就更應當獨善其身，達到揚帆起航，沉穩(wěn)做人的境界。如一棵小草，平凡樸實的生活，踏實沉穩(wěn)的做人。學問上，當然不需要我們和小草一樣，含蓄內(nèi)斂，我們要和根一樣，深扎大地，認專心真的對待學習。學習上，記得一次節(jié)目中在談到科研創(chuàng)新方法學的探究時，20__年最高國家科技獎得主徐光憲認為首先要做好創(chuàng)新前的預備，也就是學問的積累。幼年時，徐光憲常常生病，要看中醫(yī)、吃中藥，他看到中藥鋪有100多個抽屜，覺得挺好玩，自己也想有一間中藥鋪的抽屜，把學到的學問分門別類放到抽屜里邊，后來他開始做卡片，現(xiàn)在則放在計算機里，也就是學問框架，也就是積累。學而不問則殆，問而不浮則罔。學而問，問而思，思而行，行而果，這就是創(chuàng)新。所以創(chuàng)新就是做學問，專心做學問，自然能創(chuàng)新。而這一切都源于積累，積累就要讓自己充實，從各種渠道獲得自己想要的信息。學問的學習是無止盡的，而且書一輩子都讀不完，要想獲得真正的學問，踏實沉穩(wěn)是必需的，也是必備的。作為一個即將畢業(yè)的大四學生，我們在大學的校園中獲得了許多，也轉(zhuǎn)變了許多，在進入社會之前肯定要去除自己的浮華，去除華而不實的光環(huán)，懂得如何做人，做學問，當然是做一個成熟有為的人。古往今來，眾多有志之士都在沉穩(wěn)中度過自己的人生。如提倡君子博學而日參省乎己的荀子;獨愛花之隱逸者也的陶淵明;更以難得糊涂為悟世之道的鄭板橋。他們都可謂是處事在云端漫舞，為人則穩(wěn)如泰山。就在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，現(xiàn)代化給人們帶來的是心態(tài)浮躁。有些人過于看重名與力，由此會導致一些人遺忘了做人的本分和應有的品質(zhì)。我們應以前人為榜樣，腳踏實地。只有放下我們的負擔，才會奔向新的生命。朋友，請記住，只要沉穩(wěn)做人、揚帆做事，我們才會真正成為社會有用之人。實習對我們來說至關重要，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識，對學問也有了更深化的了解。實習，是從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式、思維方式，還是生活環(huán)境、思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應。我們不但要注重學問和技能，更需要增加我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育，使自己既具有高度的事業(yè)心和責任心，以及堅韌不拔、百折不撓的意志和精神?？傊@次的實習，使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增加了專業(yè)學問的感性面及認識面和運用所學學問觀察和分析實際問題的能力，對所學的專業(yè)有了新的認識。實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，俗話說，千里之行始于足下，實踐才能使我們更好的學習。雖然實習的時間只有一個月，但卻讓我受益匪淺，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。工廠的實習心得筆記總結(jié)（篇3）去年去的兩個實習基地到現(xiàn)在來說已經(jīng)結(jié)束了，但是關于實習，其實有許多的話想說，畢竟去了這么長的時間，參與了不少的活動。這個公司主要以生產(chǎn)葡萄酒為主，葡萄的品種也許多，例如梅鹿輒，紅提和白提，黑珍寶等。生產(chǎn)葡萄酒時對員工有嚴格的要求，所以它的技術要求也很高，從某種角度講社會對我們考驗也計時開始了。在工作中我對自己有了一個更清楚的認識，慢慢的總結(jié)了幾點;第一，心態(tài)很重要剛進公司實習的人，許多時候都是激情有余而心智不足的，這個我當時也是很有體會的，第一天去的時候很凄慘，沒有人告訴你去哪兒吃飯，不知道在那坐車出去，其實隨著慢慢熟悉工作環(huán)境和工作中常常接觸的人會一點一點的變好。但是另外一點，就是在工作中和其他人的交流，有時候剛從學校出來再加上心態(tài)挺高會常常消失一些不當?shù)谋憩F(xiàn)，這個時候需要的就是要有一個低的心態(tài)，別說是實習生了，新員工剛?cè)サ臅r候也是從基層做起，一點一點贏得信任和重用的。第二，做好本職工作，樂觀很重要剛?cè)サ臅r候誰都會有屬于自己的那份工作，這個時候就要求你要做好自己的本職工作，假如連小事都做不好，一個新人，別人怎么去相信你？樂觀是公司比較看重的，有些時候甚至你做不了有些事情，別人也會去花時間去教你，但前提是你得表現(xiàn)出你的樂觀和上進來，不要只是滿意于自己的那份工作，或者只想混份實習證明。第三，適應能力和學習能力剛?cè)ヒ粋€新的環(huán)境，從未接觸過的東西，需要你有很強的適應性，有時候公司招你去需要的就是你做出來的結(jié)果，剛開始不會看重一個過程，老板不會花那么多的時間去觀察你的細節(jié)什么的，一個連結(jié)果都不會呈現(xiàn)的人觀察細節(jié)有用嗎？一個極強的適應能力尤其重要，適應新的環(huán)境，融入進去，產(chǎn)生一個即戰(zhàn)力。學習能力也是我認為比較重要的。許多東西有人會去告訴你，但是更多的東西是需要自己去學習去領悟的，這個時候需要你做的就是放開你的口袋，拼命的往里裝，然后自己轉(zhuǎn)化成你自己的東西，不懂的地方肯定要問，千萬不要不懂裝懂或者不聞不問，假如這樣，后果會很嚴峻。第四，注重細節(jié)，養(yǎng)成好的習慣。其實這個問題許多人都知道，但是在做的過程中很難的，小的地方會讓公司的人對你有很好的印象，當然也會更同意去和你share一些東西，也會在工作上更照看你，試問一下自己，假如你做了老板，你喜愛什么樣的員工，我在公司工作的時候就會做一些小的事情，把公司最新的通訊錄打出來貼到經(jīng)理那兒就被經(jīng)理夸過，許多的時候小事能折射出一個人許多的東西，這不是自夸?。」S的實習心得筆記總結(jié)（篇4）隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車修理服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深化的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪沼邢薰?。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授?quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要供應A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞6，奇瑞A1，奇瑞3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了修理車間，簡潔的了解了各個工位的職責。在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累閱歷，學習更多的社會規(guī)章，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，許多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清楚的計劃，多處于積累閱歷的地步。周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20__年9月，是徐工集團通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案供應了強大的保證。20__年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延長，勝利開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們根據(jù)整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間溶化，與另一塊溶化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式削減了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，削減了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡潔了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，準時進行解決。近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全掩蓋。產(chǎn)品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在20__年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿意全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅敬佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契協(xié)作的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要熬煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論學問和詳細的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還許多，我們對社會布滿著很的的不解，對生產(chǎn)實踐有著過多的生疏。在以后的工作中，我們應當不斷參與各種社會實踐活動，增加理論學問的轉(zhuǎn)化和拓展，增加運用學問解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論學問與接觸的實際現(xiàn)象進行對比、比較，增加把抽象的理論學問漸漸轉(zhuǎn)化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增加我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和熬煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)覺不足，準時改進和提高，使之更新學問結(jié)構(gòu)，獵取新的學問信息，以適應社會的需要。周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最勝利的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界有名汽車設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量供應了牢靠保證。公司應用ERP、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機幫助技術手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了掩蓋面廣、技術過硬的經(jīng)銷服務網(wǎng)絡，為廣闊用戶供應了恒久快捷、GPS化的貼身服務。公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS16949和GJB9001A-20__等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了牢靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較勞碌，工人的工作量卻不是許多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，削減了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡潔了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，準時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更飛快的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，許多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關吧。在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，假如我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關的工作，現(xiàn)在應當怎樣著手預備。他給我們的建議是，可以進入一些修理企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的修理，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論學問，增加自己對汽車的進一步認識，增加自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和牢靠的質(zhì)量贏得了用戶的信任，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予“全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時勝利地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產(chǎn)品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。工廠的實習心得筆記總結(jié)（篇5）大學的最終一個學期，我們在老師的帶領下，根據(jù)學校的統(tǒng)一部署到__集團公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)學問和人才素質(zhì)兩方面得到熬煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理學問、電氣設備的制造過程學問及在學校無法學到的實踐學問。在向工人師傅學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸實的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的修理車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了學問面。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論學問，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。工廠的實習心得筆記總結(jié)（篇6）這次能有機會去工廠實習，我感到特別榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌?，真的很累，不比當時軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最終再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念始終常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅決意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡潔，始終是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的急躁和專心呢?慢慢地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和閱歷，更多的是考驗自己的急躁和專心勁，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做預備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有急躁的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信。首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學校里學學問的時候總是有老師往我們的頭腦里灌學問，自己根本沒有那么劇烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的學問太貧乏了，工廠里那種緊急的工作氣氛特殊?????在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。其次，第一次親身感受了所學學問與實際的應用。傳感器在生產(chǎn)設備的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學學問的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于呈現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所轉(zhuǎn)變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來是學完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學。第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況。生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，熬煉自己觀察能力及學問運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了學問和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的歡樂，以及獲得學問的滿意。真正的接觸了社會，使我們消退了走向社會的懼怕心里，使我們對將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的學問，為自己今后的工作奠定良好的基礎第五，在實習中為我供應了與眾不同的學習方法和學習機會.讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習，增加了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。把握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些詳細實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的學問鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的詳細應用.在實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的學問,拓展了自己的學問面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力