飛機(jī)故障診斷一41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。42、夏日長(zhǎng)抱饑，寒夜無(wú)被眠。43、不戚戚于貧賤，不汲汲于富貴。44、欲言無(wú)予和，揮杯勸孤影。45、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。飛機(jī)故障診斷一飛機(jī)故障診斷一41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。42、夏日長(zhǎng)抱饑，寒夜無(wú)被眠。43、不戚戚于貧賤，不汲汲于富貴。44、欲言無(wú)予和，揮杯勸孤影。45、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。飛機(jī)故障診斷技術(shù)

DiagnosisofAircraftFailure第一章故障特性與故障過(guò)程模型故障及其分類故障過(guò)程模型與故障物理應(yīng)用“活的人才教育，不是灌輸知識(shí)，而是將開(kāi)發(fā)文化寶庫(kù)的鑰匙，盡我們知道的交給學(xué)生。”所謂生本教學(xué)，就是主張教育應(yīng)以學(xué)生為主，以學(xué)生的好學(xué)而設(shè)計(jì)，讓學(xué)生積極主動(dòng)地去發(fā)現(xiàn)、探索、獲得知識(shí)，提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。而以往的師本教育則為教師的好教而設(shè)計(jì)，扼殺了學(xué)生的創(chuàng)造力，這一教學(xué)方式在目前的教學(xué)中仍然廣泛存在。一、現(xiàn)今語(yǔ)文閱讀教學(xué)的現(xiàn)狀。在數(shù)理化當(dāng)?shù)赖慕裉欤Z(yǔ)文教學(xué)所處的位置越來(lái)越尷尬。盡管語(yǔ)文教材在不斷完善，所選的文章極富美感，但很多學(xué)生并不喜歡語(yǔ)文，對(duì)語(yǔ)文慢慢喪失學(xué)習(xí)興趣，不愿多花精力，一些應(yīng)付式的學(xué)習(xí)也只是為了對(duì)付考試。而語(yǔ)文老師們?cè)谏龑W(xué)壓力下，也只是一味地加大訓(xùn)練，逼著學(xué)生死記硬背，讓原本就厭學(xué)的學(xué)生們更加覺(jué)得枯燥無(wú)趣。而需要時(shí)間去細(xì)細(xì)品讀的閱讀材料，根本吸引不了學(xué)生已經(jīng)淡漠的心。語(yǔ)文閱讀教學(xué)從欣賞變?yōu)榭啾常瑥挠蓪W(xué)生自主閱讀和賞析的樂(lè)事變?yōu)橥瓿扇蝿?wù)的苦差事。課外拓展閱讀已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)，而有限的課內(nèi)閱讀也在填鴨式的教學(xué)方式中扭曲了美麗的模樣。二、語(yǔ)文閱讀實(shí)踐生本教學(xué)的意義。在《學(xué)會(huì)生存：教育世界的今天和明天》一書(shū)中，學(xué)者指出：“教師的職責(zé)現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越少地傳授知識(shí)，而是越來(lái)越多地激勵(lì)思考；除了他的正式職能外――他將越來(lái)越成為一位顧問(wèn)，一位交換意見(jiàn)的參加與者，一位幫助發(fā)現(xiàn)矛盾論點(diǎn)而不是拿出現(xiàn)成真理的人?！边@正是生本教學(xué)所要倡導(dǎo)的教學(xué)理念，教師只為學(xué)生的主動(dòng)發(fā)展服務(wù)，學(xué)生則是教育過(guò)程中的中心人物。首先，在生本教學(xué)中，學(xué)生在教師引導(dǎo)下主動(dòng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)一切為了學(xué)生，高度尊重并依靠學(xué)生，這有利于學(xué)生的發(fā)展，能夠直接為教育創(chuàng)造成就；它充分發(fā)揮學(xué)習(xí)者的生命所有，改變教育行為，有助于推動(dòng)教育均衡發(fā)展。其次，生本教學(xué)有一套綜合辯證的評(píng)價(jià)體制，允許學(xué)生通過(guò)多次反復(fù)來(lái)完成，從而幫助學(xué)生獲得更為生動(dòng)的知識(shí)和更為牢靠的能力。生本教學(xué)的評(píng)價(jià)體制伴隨于學(xué)生的主動(dòng)發(fā)展活動(dòng)中，其評(píng)價(jià)與實(shí)體活動(dòng)緊密相連，既有分析性評(píng)價(jià)，又有綜合性評(píng)價(jià)，可以擺脫單純?yōu)槎酱俣M(jìn)行的評(píng)價(jià)模式。在這種體制下，學(xué)生可以在富有較大調(diào)節(jié)空間的評(píng)價(jià)結(jié)果下進(jìn)行自主調(diào)節(jié)，有利于學(xué)生的自主發(fā)展。三、語(yǔ)文閱讀生本教學(xué)的實(shí)施過(guò)程。古人云“熟讀唐詩(shī)三百首，不會(huì)作詩(shī)也會(huì)吟”，劉勰在《文心雕龍》里也提出“操千曲而后曉聲，觀千劍而后識(shí)器”，可見(jiàn)，提高語(yǔ)文閱讀教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵在于增加閱讀量，擴(kuò)大閱讀面。閱讀不單是語(yǔ)文問(wèn)題，還是學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)，構(gòu)建人生觀的有效途徑。思想的深度，思維框架的開(kāi)放度都與閱讀量多少直接相關(guān)。因此，在初中語(yǔ)文閱讀生本教學(xué)中，不僅要立足課堂，還要打破課時(shí)和教材的限制，要同時(shí)構(gòu)筑起課內(nèi)閱讀體系和課外閱讀體系。（一）課內(nèi)閱讀體系的搭建。課內(nèi)閱讀體系主要以語(yǔ)文課本為閱讀材料，在課文學(xué)習(xí)中，采用卡片法，讓學(xué)生找出課文中的優(yōu)美句子或是自己感興趣的段落，同時(shí)舉一些小例子來(lái)談?wù)勛约旱捏w驗(yàn)和感受。同時(shí)，還讓學(xué)生自主搜集與課文相關(guān)的材料，掌握與課文相關(guān)的知識(shí)。（二）拓展課外閱讀。1.以讀帶讀著名語(yǔ)言學(xué)家呂叔湘曾說(shuō)：“同志們可以回憶自己的學(xué)習(xí)過(guò)程，得之于老師課堂上講的占多少，得之于課外閱讀的占多少。我想自己大概是三七開(kāi)吧，也就是說(shuō)，70?得之課外閱讀。”由此可見(jiàn)，課外閱讀不僅僅是教學(xué)的補(bǔ)充，更是拓寬拓深閱讀的過(guò)程。在課外閱讀中，老師可以推薦一些延伸課堂知識(shí)且適合學(xué)生年齡特征及喜好或者學(xué)生自己感興趣的書(shū)目，興趣往往是最好的老師，讓學(xué)生在課外的配套閱讀中慢慢提升學(xué)習(xí)和閱讀興趣，從而在潛移默化中鍛煉自己的閱讀能力。2.以讀引寫(xiě)“勞于讀書(shū)，逸于作文?！边@句話道出了閱讀和寫(xiě)作的關(guān)系，在閱讀教學(xué)中，最高境界即是學(xué)生通過(guò)閱讀感受到作者文字的情感沖擊，從而引起共鳴。在這個(gè)時(shí)候，調(diào)動(dòng)學(xué)生的寫(xiě)作欲望，往往能收到一揮而就的效果。教育家夸美紐斯說(shuō)：“找出一種教育方法，使教師因此可以少教，但是學(xué)生可以多學(xué)?！鄙窘逃线@一標(biāo)準(zhǔn)，在此狀態(tài)下的是一種充滿生命魅力的教育，學(xué)生可以發(fā)揮自己的最大潛能自主學(xué)習(xí)，而教師亦可以在其中不斷探究和嘗試，為學(xué)生提供更好的服務(wù)。油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生是高等美術(shù)教育專業(yè)學(xué)生必修的色彩訓(xùn)練課程,在整個(gè)教學(xué)體系中占有重要的地位。教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行風(fēng)景寫(xiě)生的教學(xué),能使學(xué)生系統(tǒng)掌握戶外寫(xiě)生的多種表現(xiàn)形式,提高審美能力和整體藝術(shù)素質(zhì)?？v觀油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生教學(xué)不外乎以下教學(xué)要求:熟悉構(gòu)圖的特點(diǎn),構(gòu)圖與畫(huà)面的完整性及各種透視在構(gòu)圖中的運(yùn)用,還有對(duì)畫(huà)面構(gòu)成、色調(diào)分析、畫(huà)面的黑白灰布局的掌控等;熟悉了解外光色彩的特點(diǎn),分析外光條件下色彩的冷暖變化規(guī)律,掌握整體的觀察與感受,訓(xùn)練色彩表現(xiàn)的基本能力;引導(dǎo)學(xué)生有意識(shí)地發(fā)展自己的個(gè)性語(yǔ)言與特點(diǎn)。近幾年,藝術(shù)類招生擴(kuò)大以及成績(jī)差的學(xué)生家長(zhǎng),強(qiáng)迫孩子由學(xué)文、學(xué)理科改為學(xué)藝術(shù),這樣招來(lái)的學(xué)生很大部分美術(shù)素質(zhì)下降,表現(xiàn)在課堂上學(xué)生的寫(xiě)生能力都較差,走近大自然寫(xiě)生,存在的問(wèn)題就更多了。加上外出寫(xiě)生時(shí)間一般只有三四周時(shí)間,導(dǎo)致大部分學(xué)生達(dá)不到教學(xué)要求。文章一開(kāi)始說(shuō)的教學(xué)要求是最基本的,不可能再降低標(biāo)準(zhǔn)。如何使學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)踐效果達(dá)到最大化,才是我們需要認(rèn)真研究的。下面筆者根據(jù)幾年的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和學(xué)生普遍性的若干問(wèn)題從藝術(shù)表現(xiàn)規(guī)律上提出我的一些看法。油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生重在強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)色彩的理解和運(yùn)用,強(qiáng)調(diào)對(duì)色彩的感覺(jué)和控制力,尋求畫(huà)面色彩的和諧性與表現(xiàn)力。要求學(xué)生掌握客觀的室外色彩模擬體系和探索主觀的色彩構(gòu)成表現(xiàn)體系。但是在風(fēng)景教學(xué)過(guò)程中,面對(duì)紛繁復(fù)雜的景致和轉(zhuǎn)瞬即逝的光色變化,學(xué)生要不然只關(guān)注色彩的變化,追逐各個(gè)景物表面效果而不加以協(xié)調(diào)統(tǒng)一。其結(jié)果是畫(huà)面表現(xiàn)為臟、亂、火、生等毛病;要不然表現(xiàn)出不善于運(yùn)用色彩,而以秦描的概念來(lái)替代色彩表現(xiàn),這使得他們的面面灰暗無(wú)光、缺少生氣。這兩種缺點(diǎn)其實(shí)都是沒(méi)有擺正素描和色彩的關(guān)系。這兩者不是因果關(guān)系。對(duì)于油畫(huà)色彩的理解,絕不等于是將它覆蓋在素描上的色彩,色彩與素描不能分開(kāi)來(lái)理解。我們都說(shuō)色彩靠感覺(jué)又不能僅僅依靠感覺(jué),好的色彩只有待在應(yīng)該待的地方才能發(fā)揮其特性,調(diào)好的顏色放在什么位置就必須要考慮到形體的起伏轉(zhuǎn)折和空間位置,否則就會(huì)出現(xiàn)花、亂等弊病。因?yàn)樯试诳臻g中由于光照角度不同而呈現(xiàn)冷暖的變化,因此色彩冷暖變化也就是顯示著形體的起伏轉(zhuǎn)折和空間聯(lián)系,而素描則是對(duì)形體和空間的理性標(biāo)志。正確的素描觀念至少可以避免過(guò)分地關(guān)注色度的變化,而去辨識(shí)體面之間冷暖色相不斷轉(zhuǎn)換關(guān)系。換句話就是說(shuō),將體面之間的深淺色的變化轉(zhuǎn)換為體面之間的冷暖色相變化。運(yùn)用色彩中的冷暖對(duì)比關(guān)系表現(xiàn)體積和空間,價(jià)值在于它可以不依賴素描中的明暗因素,這樣能夠更主動(dòng)地發(fā)揮出色彩的表現(xiàn)力乃至油畫(huà)的品味。不依賴素描中的明暗因素,并不意味著完全擺脫明暗因素,更不是擺脫素描,相反需要對(duì)素描有更本質(zhì)的理解。需要指出的是,素描并不等于明暗,明暗作為一種存在,只是素描里的一種現(xiàn)象因素,它并不是素描的根本,它的價(jià)值在于反映畫(huà)面中黑白色調(diào)深淺的節(jié)奏運(yùn)用,和表現(xiàn)體積沒(méi)有本質(zhì)的關(guān)系。色彩除了冷暖關(guān)系之外還有純度和明度關(guān)系,這些都會(huì)涉及到色彩的深淺問(wèn)題,如何利用色彩的這一因素要看畫(huà)面的需要。有了素描對(duì)造型體積的認(rèn)識(shí),就有了色彩涂抹的范圍和位置。這時(shí)更多的只是考慮整體的色調(diào),實(shí)體與空虛的基本關(guān)系,固有色、光源色、環(huán)境色相互作用的空間色彩關(guān)系以及復(fù)雜的微差層次等。我們看看印象派畫(huà)家的畫(huà),應(yīng)該知道印象派的繪畫(huà)是色彩的寫(xiě)實(shí)繪畫(huà),他們表現(xiàn)了自然色彩的真實(shí)性,將色彩運(yùn)用發(fā)揮到一個(gè)極致。印象派的畫(huà)看似消解了自然的形狀、色度,而實(shí)際上統(tǒng)統(tǒng)被融入其中。所以說(shuō)色彩雖是感性的,但總是按照冷暖的規(guī)律秩序存在著,同素描中的明暗、黑白一樣相互交替襯托。素描和色彩同時(shí)存在于形體和空間當(dāng)中,我們只有同時(shí)看到素描和色彩,并使這一認(rèn)識(shí)成為一種本能的下意識(shí)的反應(yīng)。在教學(xué)當(dāng)中,我們只有啟發(fā)學(xué)生認(rèn)清素描與色彩的關(guān)系,并在實(shí)踐中去感悟體會(huì),才能把握油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生。在油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生教學(xué)中,只強(qiáng)調(diào)風(fēng)景的如實(shí)記錄和再現(xiàn)是對(duì)寫(xiě)生意義的一種低估,它只是風(fēng)景寫(xiě)生初始階段研究室外光色變化的必要階段。戶外風(fēng)景寫(xiě)生目的之一是大自然的美和鮮活感能夠驅(qū)使學(xué)生帶著真情實(shí)意去感受形象,從而激發(fā)學(xué)生作畫(huà)欲望。同時(shí)繁復(fù)的景致對(duì)學(xué)生的觀察能力和概括能力也是極大考驗(yàn),這也迫使他們主動(dòng)地想辦法,這些是單純?cè)谑覂?nèi)寫(xiě)生所或缺的。正是如此,在油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生中融入創(chuàng)作意識(shí)也就水到渠成了。創(chuàng)作是對(duì)一個(gè)畫(huà)家的思想文化、學(xué)識(shí)修養(yǎng)、技藝水平等諸多方面的全面考量,創(chuàng)作能力的提升不是一日而成的,需要學(xué)生不懈的努力和探索。對(duì)于正在學(xué)習(xí)階段的低年級(jí)學(xué)生而言,他們更容易誤解為天馬行空的想象且只要不與他人一樣就是創(chuàng)作,誤解為畫(huà)成名家或老師的風(fēng)格樣式就是創(chuàng)作,其結(jié)果是畫(huà)面沒(méi)有情感流露或畫(huà)面雜亂無(wú)章,不知所云。作為教師要在教學(xué)中灌輸創(chuàng)作意識(shí)的融入必須找到準(zhǔn)確的切入點(diǎn)。首先要把情感、感受融入畫(huà)中。一般畫(huà)風(fēng)景先構(gòu)圖,找透視,再畫(huà)色彩關(guān)系等。順序沒(méi)有錯(cuò),但時(shí)間長(zhǎng)了容易造成情感的缺失,陷于描摹之中。要情先筆后,在學(xué)習(xí)構(gòu)圖、透視、色彩關(guān)系的同時(shí)都要想到這些都是為情服務(wù)的手段,即使畫(huà)面不完美也會(huì)動(dòng)人。這樣的順序才能使作品越來(lái)越好看,越來(lái)越有自身獨(dú)特的東西。其次,情感的觸發(fā)離不開(kāi)眼睛所觀察到的景物對(duì)我們的反饋,“看”就成為畫(huà)家感覺(jué)的先決條件。每一個(gè)人眼中的世界是不一樣的,表現(xiàn)在畫(huà)布上也就不同,因此看法決定了畫(huà)法。看不是一般意義上的看,它是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和探索之后才獲取的一種能力,看包括看什么和怎么看?？词裁词紫纫龅疆?huà)者的內(nèi)省,即要弄清楚自身的心性、自身在繪畫(huà)表達(dá)上的優(yōu)勢(shì)、自身的繪畫(huà)習(xí)慣等等。只有把自己的優(yōu)勢(shì)不足搞清楚之后,再去面對(duì)自然風(fēng)景時(shí),你就有了提煉和剪裁的主動(dòng)選擇和權(quán)力,風(fēng)景也就成為你自己的風(fēng)景,而不是去抄襲自然千變?nèi)f化的氣象。弄明白看什么之后便是怎么看的問(wèn)題了。怎么看要把用眼睛看和用心悟有機(jī)地結(jié)合起來(lái),不光看物體的表面、形狀、質(zhì)地、肌理、色彩等,還要從物與物的比較差異中獲得感覺(jué),并把感覺(jué)中某些可以分離和抽象出來(lái)的形與色轉(zhuǎn)換成畫(huà)面上的表現(xiàn)形式和表現(xiàn)語(yǔ)言,也就是做畫(huà)面的主人。充分領(lǐng)悟和運(yùn)用光、色、點(diǎn)、線、面、節(jié)奏與韻律等視覺(jué)語(yǔ)言來(lái)發(fā)揮藝術(shù)的表現(xiàn)功能。只有滿懷深情地用眼看、用心悟,才能自然而然地融入創(chuàng)作意識(shí),才能發(fā)揮學(xué)生的繪畫(huà)個(gè)性語(yǔ)言。在油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生教學(xué)過(guò)程中,我常?？吹綄W(xué)生的畫(huà)箱里只有幾只可憐的扁頭筆,也常?？吹綄W(xué)生用寬寬的扁頭筆去十分努力地表現(xiàn)細(xì)細(xì)的柳枝,結(jié)果可想而知。油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生中的工具材料問(wèn)題常常被人忽視,不同的工具材料必然表現(xiàn)出不同的繪畫(huà)特質(zhì)和美感,它不是憑空而來(lái)的。我們從諸多的優(yōu)秀風(fēng)景寫(xiě)生作品中可以看到不同的工具材料的合理運(yùn)用,許多油畫(huà)大家雖然只用有限的幾種,那也是他們?cè)陂L(zhǎng)期的繪畫(huà)時(shí)實(shí)踐中,從諸多的工具材料體驗(yàn)中尋找出來(lái)的且能最大程度上抒發(fā)自身情感和體現(xiàn)技藝優(yōu)勢(shì)的幾種工具材料。因此,對(duì)于學(xué)生應(yīng)努力嘗試各種不同的繪畫(huà)工具,在體驗(yàn)與感受當(dāng)中豐富畫(huà)面語(yǔ)言和表現(xiàn)手段,并從中學(xué)會(huì)使用和發(fā)現(xiàn)與自身感受相適應(yīng)的繪畫(huà)工具。當(dāng)然,風(fēng)景寫(xiě)生教學(xué)遠(yuǎn)不只是筆者所談的這些問(wèn)題。對(duì)油畫(huà)風(fēng)景寫(xiě)生教學(xué)的探索,眾多專業(yè)老師都提出了有針對(duì)性的、寶貴的見(jiàn)解,我只是從教學(xué)中發(fā)現(xiàn)的幾個(gè)普遍問(wèn)題談了我的愚見(jiàn)。有待廣大同仁批評(píng)指正。飛機(jī)故障診斷技術(shù)

DiagnosisofAircraftFailure第一章故障特性與故障過(guò)程模型故障及其分類故障過(guò)程模型與故障物理應(yīng)用第一節(jié)故障及其分類飛機(jī)故障對(duì)飛行安全的影響故障及其分類飛機(jī)故障對(duì)飛行安全的影響由于設(shè)計(jì)、制造、使用、維修及管理等因素引起設(shè)備或機(jī)件故障，導(dǎo)致飛行事故時(shí)有發(fā)生。

故障（包括人為差錯(cuò)）是產(chǎn)生飛行事故的主要原因！機(jī)務(wù)人員所做的每一項(xiàng)工作，從日常保養(yǎng)到預(yù)防維修，無(wú)不以保證飛行安全、不出或少出故障為其目的。一、可靠性與安全性二、民航客機(jī)事故原因分析設(shè)計(jì)和維修方案不合理片面地追求較高的靜強(qiáng)度和剛度，忽視了材料的耐腐蝕及抗疲勞特性?！翣?18機(jī)翼上翼面B94鉚釘大量出現(xiàn)斷頭現(xiàn)象系統(tǒng)和接頭配件設(shè)計(jì)過(guò)分強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化，忽視了一些防人為差錯(cuò)的細(xì)節(jié)措施?！捎冖?、Ⅲ8插頭錯(cuò)接而造成一架TU-154飛機(jī)空中解體修理方案不合理——1985年，日本航空公司一架B747客機(jī)空中發(fā)生故障，造成機(jī)組和乘客無(wú)一生還。二、民航客機(jī)事故原因分析人為因素統(tǒng)計(jì)民航1950年以來(lái)有確切資料的120起事故中，因人為差錯(cuò)造成事故的占79%，機(jī)械裝備故障造成事故的占13.4%，環(huán)境和其他因素造成事故的占7.6%。如果設(shè)計(jì)上沒(méi)有采取可靠的防人為差錯(cuò)的措施，在使用或維修中又沒(méi)有嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，則很容易導(dǎo)致飛機(jī)故障，乃至嚴(yán)重事故。飛行人員的心理素質(zhì)人為故意破壞二、民航客機(jī)事故原因分析人為因素統(tǒng)計(jì)民航1950年以來(lái)有確切資料的120起事故中，因人為差錯(cuò)造成事故的占79%，機(jī)械裝備故障造成事故的占13.4%，環(huán)境和其他因素造成事故的占7.6%。如果設(shè)計(jì)上沒(méi)有采取可靠的防人為差錯(cuò)的措施，在使用或維修中又沒(méi)有嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，則很容易導(dǎo)致飛機(jī)故障，乃至嚴(yán)重事故。飛行人員的心理素質(zhì)人為故意破壞事

故

統(tǒng)

計(jì)

圖二、民航客機(jī)事故原因分析環(huán)境因素飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞損傷飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕損傷三、故障診斷學(xué)人們逐漸地把注意力集中到對(duì)故障原因及后果的分析上，研究減少故障、減輕故障后果的方法，以保證飛機(jī)的安全性為宗旨，并將其貫穿于飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、使用、維修，直到退役的全過(guò)程。理論基礎(chǔ)：可靠性、維修性、系統(tǒng)工程等新興學(xué)科。工具檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展；檢測(cè)手段的提高；計(jì)算機(jī)功能的開(kāi)發(fā)與運(yùn)用。故障及其分類故障是指產(chǎn)品喪失了規(guī)定的功能，或產(chǎn)品的一個(gè)或幾個(gè)性能指標(biāo)超過(guò)了規(guī)定的范圍。故障與正常界限的確定，可能隨使用范圍、分析層次等有所不同?！收吓袚?jù)一、故障定義故障及其分類按其對(duì)功能的影響分類功能故障：指被考察的對(duì)象不能達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)（針對(duì)某一功能）。它有兩個(gè)方面的含義。潛在故障：是一種預(yù)示功能故障即將發(fā)生的可以鑒別的實(shí)際狀態(tài)或事件。二、故障分類故障及其分類按其后果分類安全性后果故障：故障會(huì)引起對(duì)使用安全性的直接不利影響。（1.預(yù)防維修；2.改進(jìn)設(shè)計(jì)）使用性后果故障：故障對(duì)使用能力有直接的不利影響。（預(yù)防維修費(fèi)用間接經(jīng)濟(jì)損失+直接維修費(fèi)用）二、故障分類故障及其分類按其后果分類非使用性后果故障：故障對(duì)安全性及使用性均沒(méi)有直接的不利影響。（預(yù)防維修費(fèi)用直接修理費(fèi)用）隱患性后果故障：這類故障若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)多重故障，甚至發(fā)生安全性后果。（預(yù)定維修）二、故障分類故障及其分類按其產(chǎn)生的原因及故障特征分類早期故障偶然故障耗損故障二、故障分類第二節(jié)故障過(guò)程模型與故障物理應(yīng)用故障模式與故障機(jī)理故障過(guò)程模型故障物理應(yīng)用故障模式與故障機(jī)理故障模式或故障類型是故障發(fā)生時(shí)的具體表現(xiàn)形式。一種功能故障往往是由多種故障模式中的一種或數(shù)種造成的。對(duì)于系統(tǒng)功能故障而言，確定了故障模式，并不等于找到了故障部位。一種故障特征可能為幾種模式所共有，而同一故障模式可能有多個(gè)故障特征。同一零部件可以同時(shí)存在幾種故障模式。（發(fā)生頻率和頻率比）一、故障模式故障模式與故障機(jī)理故障機(jī)理是故障的內(nèi)因，故障特征是故障的現(xiàn)象，而環(huán)境應(yīng)力條件是故障的外因。故障機(jī)理和故障模式是依不同的對(duì)象來(lái)規(guī)定各自特定的分類。（疲勞斷裂現(xiàn)象）有關(guān)產(chǎn)品的故障機(jī)理、故障模式及其相互關(guān)系，必須根據(jù)實(shí)際情況具體分析，不能一概而論。二、故障機(jī)理故障模式與故障機(jī)理“SCWIFT”分類蠕變或應(yīng)力斷裂（S）腐蝕（C）磨損（W）沖擊斷裂（I）疲勞（F）熱（T）二、故障機(jī)理故障過(guò)程模型當(dāng)施加在元件、材料上的應(yīng)力超過(guò)其耐受能力（即強(qiáng)度）時(shí)，故障便發(fā)生。應(yīng)力–強(qiáng)度模型是一種材料力學(xué)模型?！皯?yīng)力”應(yīng)理解為由環(huán)境、工作條件等退化的誘因所引起的系統(tǒng)內(nèi)部能量積蓄。“強(qiáng)度”應(yīng)理解為材料、元件或系統(tǒng)的抗故障能力。若掌握了應(yīng)力和強(qiáng)度的概率分布規(guī)律，則根據(jù)應(yīng)力與強(qiáng)度分布密度曲線交疊部分面積可求出產(chǎn)品故障概率。一、應(yīng)力-強(qiáng)度模型圖1.2-1應(yīng)力強(qiáng)度模型22故障過(guò)程模型利用應(yīng)力–強(qiáng)度模型可以分析故障機(jī)理并可提出提高產(chǎn)品可靠性的方法。通常，材料強(qiáng)度、靜載荷和結(jié)構(gòu)幾何尺寸均服從正態(tài)分布。應(yīng)力作為載荷和結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)的函數(shù)，也可以做正態(tài)分布的假設(shè)。當(dāng)應(yīng)力與強(qiáng)度兩者的分布沒(méi)有重疊區(qū)域時(shí)，故障不發(fā)生。當(dāng)密度曲線下出現(xiàn)重疊部分（t=t2），則表示會(huì)發(fā)生故障，且重疊部分的面積代表了發(fā)生故障的概率的大小。一、應(yīng)力-強(qiáng)度模型故障過(guò)程模型——強(qiáng)度分布的均值——標(biāo)準(zhǔn)差——分布密度——應(yīng)力分布均值——標(biāo)準(zhǔn)差——分布密度安全余量Sm：應(yīng)力偏差度Lr：（1.2-1）估算產(chǎn)品可靠度24故障過(guò)程模型令L為應(yīng)力隨機(jī)變量，S為強(qiáng)度隨機(jī)變量，引入隨機(jī)變量Z，即Z=S-L

Z的密度函數(shù)為（1.2-2）——隨機(jī)變量Z的均值，——隨機(jī)變量Z的標(biāo)準(zhǔn)差，估算產(chǎn)品可靠度25故障過(guò)程模型結(jié)構(gòu)發(fā)生強(qiáng)度不足故障的條件是Z≤0。故結(jié)構(gòu)發(fā)生靜強(qiáng)度破壞的概率（即故障密度）為引入新的變量u，，則服從標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布，得到由（1.2-1）式可知，代入上式求得（1.2-3）估算產(chǎn)品可靠度26故障過(guò)程模型σS、σL均很小，可靠性↑↑（圖1.2-2(a)）σS較大，σL較小，可靠性↓（圖1.2-2(b)）通過(guò)質(zhì)量控制，降低強(qiáng)度分布的標(biāo)準(zhǔn)差；高應(yīng)力篩選法，剔除強(qiáng)度低的產(chǎn)品（圖1.2-3）。σS較小，σL較大可靠性↓↓（圖1.2-2(c)）限制使用條件和環(huán)境影響；重新設(shè)計(jì)。一、利用應(yīng)力-強(qiáng)度模型分析故障機(jī)理與提高可靠度的方法（圖1.2-2）圖1.2-2應(yīng)力、強(qiáng)度分布對(duì)可靠性的影響28圖1.2-3高應(yīng)力篩選后的應(yīng)力、強(qiáng)度分布29故障過(guò)程模型如果產(chǎn)品的故障是由于產(chǎn)品內(nèi)部某種物理、化學(xué)反應(yīng)的持續(xù)進(jìn)行，直到它的某些參數(shù)變化超過(guò)了一定的臨界值，產(chǎn)品喪失規(guī)定功能或性能，這種故障就可以用反應(yīng)論模型來(lái)描述。產(chǎn)品從正常狀態(tài)進(jìn)入退化狀態(tài)的過(guò)程中，存在著能量勢(shì)壘（激活能ΔE），跨越ΔE所必須的能量是由環(huán)境（應(yīng)力）提供的，只有當(dāng)外部環(huán)境提供的能量超過(guò)此ΔE，才有可能發(fā)生該種狀態(tài)的反應(yīng)（圖1.2-4）。二、反應(yīng)論模型圖1.2-4激活能及退化反應(yīng)31故障過(guò)程模型通常的退化反應(yīng)，在達(dá)到最終退化狀態(tài)前要跨越幾個(gè)能量勢(shì)壘，發(fā)生幾個(gè)不同故障機(jī)理的反應(yīng)。串連式反應(yīng)過(guò)程