高鐵路基施工組織設(shè)計第一章編制說明第一節(jié)編制說明一、編制依照XXX招標文件及《XXX標段實行性施工組織設(shè)計》：2.《XXX標段路基區(qū)間設(shè)計施工圖》3.工程施工技

術(shù)指南》

鐵道部有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工指南以及查收標準；(TZ212-2021):(2)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量查收標準》

(

1)《高速鐵路路基(TB10751-2021):

(3)《鐵路工程水文勘探設(shè)計規(guī)范》

(4)《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(5)《鐵路邊坡防備及防排水工程設(shè)計增補規(guī)定》(6)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)持久性設(shè)計規(guī)范》(7)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(8)《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量查收標準》(9)《高速鐵路工程丈量規(guī)范》

TB10601-2021:(10)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量查收標準》

TB10424-2021

：

(11)《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實控制技術(shù)規(guī)程》

(

TB10108-2021)4.XXX

設(shè)計施工交底文件及有關(guān)資料文

件：(

1)《新建XXXI程文明工地建設(shè)管理方法(試行)》：(2)《新建行)》：(3)《新建XXXI程動工報告審批管理方法(

XXXI程實行性施工組織設(shè)計管理實行方法(試試行)》:(4)XXX單位工程(單體匸程)動工條件及檢查查收標準：(5)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》TB10402?2021；(6)我單位近似工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備狀況：5?對現(xiàn)場實地觀察所獲取的鐵路現(xiàn)狀、交通條件、現(xiàn)有施工狀況及其余一些設(shè)備的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；6.標準化管理的原則。經(jīng)過施工管理標準化，以建設(shè)目標和合同商定為紐帶，全面推動標準化管理：7.“六位一體”管理的原則。將質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護和技術(shù)創(chuàng)新分解細化為最佳般配的實行目標：8?線路勘探和現(xiàn)有技術(shù)水平、機械水平。二.編制原則確實恪守落實招、招標文件，承包合同，設(shè)計圖紙中的內(nèi)容。把承包合同中有關(guān)安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期、文明施工等方面的規(guī)定在施工組織設(shè)計和施工中獲取落實;2?堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，聯(lián)合本段路基工程特色，擬訂踴躍有效的安全管理，技術(shù)組織舉措，保證人身安全和工程施工安全。3.堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的目標，擬訂完美的工程質(zhì)量管理制度，成立質(zhì)量保證組織系統(tǒng)，針對本段工程特色和質(zhì)量目標的耍求，增強過程控制，從各個環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。4.依據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點工期耍求，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配置，突出重點工序，兼顧組織，超前計劃，合理安排工序連接。高度重視文明施工和環(huán)境保護工作，珍惜、合理利用土地。6.采納先進的施工技術(shù)，堅持專業(yè)化作業(yè)與系統(tǒng)管理相聯(lián)合，科學安排各項施工程序，經(jīng)過成立先進的項目信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)施工組織的連續(xù)、均衡、緊湊、高效。7.依照生產(chǎn)組織工廠化、工序控制專業(yè)化、現(xiàn)場作業(yè)機械化、過程控制信息化的思路組織施工。三、編制范圍。編制范圍為：XXX范圍內(nèi)的路基匸程。工程內(nèi)容包含：清表、路基基底辦理、路堤填筑、路塹土石方開挖、路隧過渡段、橋路涵過渡段及路基隸屬、沉降觀察等內(nèi)容。

經(jīng)過渡段、第二章工程概略及主要工程數(shù)目。第一節(jié)工程概略XXX段路基工程，全長XXX米。位于XXX境內(nèi)，線路呈東西走向；地貌屬云貴高原及邊沿過渡地帶，屬云貴高原剝蝕?溶蝕低中山、低山丘陵和高原盆地地貌，整體地勢東低西高，地形起伏較大。本段路基設(shè)計為路塹和路堤、結(jié)構(gòu)物過渡段?；不鶎犹钪嗀、B組填料；基床以下填筑A、B組填料或C組碎石類、礫石類填料；除淤泥、柔軟土及粘土地段換填A、B組料；路塹挖除風化松動土地段換填A、B組料或

路堤挖C25混凝土：邊坡防備采納錨桿框架梁、人字骨架護坡等形式進行防備1、地質(zhì)狀況沿線地層出露較為完整，口前震旦系至第四系地層皆有散布。巖性以灰?guī)r、白云巖類可溶巖為主，相間散布板巖、泥巖、砂巖、頁巖及煤系地層，局武巖散布。

部地段有玄地區(qū)范圍內(nèi)陸質(zhì)結(jié)構(gòu)復朵，結(jié)構(gòu)線密集，斷層發(fā)育，以近SN和NE向斷層為主。2、氣象狀況沿線屬亞熱帶潤濕季民風候，氣溫及降雨等各地雖有差別，但變幅不大?？偟奶厣?冬無嚴寒，夏無炎暑，天氣平和，雨量充足，陰雨夭多，四時不甚分明。年均勻氣溫14?16°C,極端最高氣溫一般為34?37°C,極端最低氣溫一般為-7—10°Co年均勻降雨量1200?1500mm,5?10月份為雨季，占年降雨量的80%。第二節(jié)主要工程數(shù)目路基土石方：填方319751立方，挖土方257166立方，挖石方1240646立方。路基加固：水泥卵礫石墊層

15842

立方，單向土工格柵

131314

平米，雙向土工格柵

104444

平米，級配碎石

66426

立方，基底挖除換填

A、B

組填料

54046

立方，堆載預壓

4346

立方，挖除淤泥51754

立方，表層碎石

61235

立方,

漿砌石

14768

立方，混凝土垢工

54487.73

立方,

CFG

樁

1918.05延米，板樁結(jié)構(gòu)垢工

12279.34

立方。第三章整體施工方案第一節(jié)施工組織機構(gòu)及施工隊伍的散布本段路基由第第XXI：程隊負責組織施工，第XX工程隊駐地設(shè)在XX.工程隊依照項目法施工組建工程隊隊部，工程隊隊部設(shè)五科兩室：工程科、安質(zhì)科、物設(shè)科、計劃科、財務(wù)科、試驗室、綜合辦公室，工程隊隊手下設(shè)一個施工作業(yè)工班，分別負貴各段線路的現(xiàn)場施工。本段路基由第XX工程隊施工作業(yè)工班組織施工，安排三個路基機械化施工組負責開挖和路堤填筑施工，三個路基隊設(shè)置隸屬施工組負責路基隸屬和邊坡防備工程施工。

路基土石方施工組織機構(gòu)詳見下頁圖：XX新建XXX標項目經(jīng)理部第XXI程隊組織機構(gòu)圖。第二節(jié)土方分配原則土石方分配依據(jù)“就近移挖作填，減少運距”的原則，并充分利用挖方，合理安排棄土場；采納合理的運輸方法，并依照“不一樣填料不得在同一層混填”的規(guī)定來進行分配，做到均衡、經(jīng)濟、合理。依據(jù)本標段實質(zhì)狀況。第三節(jié)施工程序征地拆遷?現(xiàn)場清理一丈量放線一現(xiàn)場查對一動工報告一工程實行一施工白檢一報檢驗檢測一質(zhì)量評定?工程查收一土地復耕一工程保修。

簽證一試第四節(jié)暫時匸程1、施工用地：施工場所部署，資料堆放，機械設(shè)備擺放盡量利用路基永遠性征地。暫時便道，以利用既有便道為主。2、施工所用房子搭建活動房，施工用水釆用當?shù)仫嬘盟?、修筑各項暫時工程和施工防排水設(shè)備的資料。4、采