2022年全國(guó)高考英語(yǔ)乙卷閱讀C篇賞析與解析

無(wú)人機(jī)已為大家所熟悉，且已經(jīng)使用到很多行業(yè)中去。那么鐵路行業(yè)會(huì)否可以運(yùn)

用無(wú)人機(jī)來(lái)解決該行業(yè)所遇到的問(wèn)題，并能給這一行業(yè)帶來(lái)哪些翻天覆地的革命性變

化？

（原文）Canasmallgroupofdrones（無(wú)人機(jī)）guaranteethesafetyandreliabilityof

railwaysand,atthesametime,helprailwayoperatorssavebillionsofeuroseachyear?

Thatistheverylikelyfutureofapplyingtoday's"eyesinthesky“technologytomaking

surethatthemillionsofkilometresofrailtracksandinfrastructure（基礎(chǔ)設(shè)施）worldwide

aresafefortrainsona24/7basis.

以問(wèn)句發(fā)端，且給出Thatistheverylikelyfuture的回答，即這是極有可能的未來(lái)。

首先，我們看看作者的問(wèn)題：一小群無(wú)人機(jī)能否保證鐵路的安全性（safety）和可

靠性（reliability）,再有，能否幫助鐵路運(yùn)營(yíng)者節(jié)省數(shù)以幾十億計(jì)的歐元。

我們?cè)賮?lái)細(xì)看此處作者言及的theverylikelyfuture：把今天的“天空之眼”科技

（"eyesinthesky,9technology）運(yùn)用到確保數(shù)以百萬(wàn)公里計(jì)的鐵軌和世界范圍內(nèi)的基

礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于火車而言是安全的。

（原文）Dronesarealreadybeingusedtoexaminehigh-tensionelectricallines.They

coulddopreciselythesamethingtoinspectrailwaylinesandothervitalaspectsofrail

infrastructuresuchasthecorrectpositionofrailwaytracksandswitchingpoints.Themore

regularlytheycanbeinspected,themorerailwaysafety,reliabilityandon-time

performancewillbeimproved.Costswouldbecutandoperationswouldbemore

effici6nt（高效）acrosstheboard.

該設(shè)想為何是可行的？原理在于Dronesarealreadybeingusedtoexamine

high-tensionelectricallines,也即，無(wú)人機(jī)正在被用于檢查高壓電線。

類推可知,theycanalsobeusedtoinspectrailwaylinesandothervitalaspectsofrail

infrastructureo無(wú)人機(jī)同樣可以用于檢查鐵路線和一些其它的鐵路設(shè)施。

更多的定期檢查(regularchecks)意味著可以大大地提高鐵路的安全性，可靠性

和(火車的)準(zhǔn)時(shí)(on?timeperfonnance)。

與此同時(shí),Costswouldbecutandoperationswouldbemoreefficient,成本得以削

減，再有，操作也將更高效。

(原文)Thatincludeshugesavingsinmaintenancecostsandbetterprotectionof

railwaypersonnelsafety.ItiscalculatedthatEuropeanrailwaysalonespendapproximately

20billioneurosayearonmaintenance,includingsendingmaintenancestaff,oftenatnight,

toinspectandrepairtherailinfrastructure.Thatcanbedangerousworkthatcouldbe

avoidedwithdronesassistingthecrews9efforts.

承接上文，更具體地表現(xiàn)在hugesavingsinmaintenancecostsandbetterprotectionof

railwaypersonnelsafetyo也即，大大節(jié)省了維修成本并更好地保護(hù)鐵路職工的安全。

Europeanrailwaysalonespendapproximately20billioneurosayearonmaintenance,

以歐洲鐵路的維修數(shù)據(jù)為例，強(qiáng)調(diào)鐵路維修成本巨大。

另一方面，sendingmaintenancestaff,oftenatnight,toinspectandrepairtherail

infrastructurecanbedangerouso夜間派維修員工執(zhí)行檢查并維修設(shè)施是危險(xiǎn)的。

如此說(shuō)明，作者旨在強(qiáng)調(diào)無(wú)人機(jī)(drones)給鐵路的檢修(inspectionandrepair)

以及該行業(yè)員工的人身安全所帶來(lái)的幫助(assistance)o

(原文)Byusingthelatesttechnologies,dronescouldalsostartproviding

higher-valueservicesforrailways,detectingfaultsintherailorswitches,beforetheycan

causeanysafetyproblems.Toperformthesetasks,dronesforraildon'tneedtobeflying

overhead.Engineersarenowworkingonanewconcept:theraildronesofthefuture.They

willbemovingonthetrackaheadofthetrain,andprogrammedtorunautonomously.Very

smalldroneswithadvancedsensorsandAIandtravellingaheadofthetraincouldguideit

likeaco-pilot.Withtheirabilitytoseeahead,theycouldsignalanyproblem,sothat

fast-movingtrainswouldbeabletoreactintime.

再進(jìn)一步，通過(guò)使用最新科技，無(wú)人機(jī)還可以為鐵路提供更高價(jià)值的服務(wù)。如

detectingfaultsintherailorswitches,找到軌道或道岔的故障所在,從而避免安全問(wèn)題。

想到無(wú)人機(jī)，大家的第一想法是飛行在我們頭頂之上的無(wú)人機(jī)。這似乎和服務(wù)鐵

路建立不了聯(lián)系。

我們?cè)倏催@種有了thelatesttechnologies的無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)原理。Theywillbe

movingonthetrackaheadofthetrain,andprogrammedtorunautonomously,也即,這些

無(wú)人機(jī)將在火車前方的軌道上移動(dòng)，并被設(shè)定程序自動(dòng)奔跑。

再有，VerysmalldroneswithadvancedsensorsandAI,這些非常小的裝備以先進(jìn)

的傳感器和人工智能的無(wú)人機(jī)，猶如副駕駛(co-pilot),在火車前方給其導(dǎo)航。

這讓我們想到了無(wú)人駕駛。二者在原理上應(yīng)有共同之處。

Withtheirabilitytoseeahead,theycouldsignalanyproblem,sothatfast-moving

trainswouldbeabletoreactintime,也即,有了看到前方的能力,無(wú)人機(jī)可以感知任

何問(wèn)題，比如detectingfaultsintherailorswitches,如此快速奔走的列車便可做出及時(shí)

的反應(yīng)。

答案解析：

8.Whatmakestheapplicationofdronestoraillinespossible?

A.Theuseofdronesincheckingonpowerlines.

B.Drones'abilitytoworkathighaltitudes.

C.Thereductionofcostindesigningdrones.

D.Drones'reliableperformanceinremoteareas.

解析：該題答案選A。信息來(lái)源于第二自然段第一句話。

9.Whatdoes“maintenance“underlinedinparagraph3referto?

A.Personnelsafety.

B.Assistancefromdrones.

C.Inspectionandrepair.

D.Constructionofinfrastructure.

解析：該題答案選Co原文分析中已做表述。注意此題的信息復(fù)現(xiàn)，還有成分與

詞性轉(zhuǎn)化。Inspectionandrepair,此處可理解為檢修。

10.Whatfunctionisexpectedoftheraildrones?

AToprovideearlywarning.

B.Tomaketrainsrunautomatically.

C.Toearnprofitsforthecrews.

D.Toacceleratetransportation.

解析：此題答案選Ao最后一自然段的第一句和最后一句是該題信息源。賞析中

已做分析。有分析認(rèn)為選B,注意B答案和Theywillbemovingonthetrackaheadofthe

train,andprogrammedtorunautonomously與Verysmalldroneswithadvancedsensors

andAIandtravellingaheadofthetraincouldguideitlikeaco-pilot之間的信息差。

11.Whichisthemostsuitabletitleforthetext?

A.WhatFaultsCanBeDetectedwithDrones

B.HowProductionofD