交通工具的發(fā)展史第一頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六目錄第二頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具簡(jiǎn)介交通工具是指用于人類代步或運(yùn)輸?shù)难b置。是現(xiàn)代人生活中不可缺少的一部分。隨著時(shí)代的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我周圍的交通工具越來(lái)越多，給每一個(gè)人的生活帶來(lái)了極大的方便。第三頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史—陸地第一輛馬車是距今4000多年前生活于中國(guó)夏王朝初年的奚仲創(chuàng)造的。1817年，德國(guó)人德萊斯在法國(guó)巴黎發(fā)明了第一輛真正實(shí)用型、帶車把的木制兩輪自行車1885年，德國(guó)人戈特利伯·戴姆勒將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到了一臺(tái)柜架的機(jī)器中，第一臺(tái)摩托車誕生了第四頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史—陸地1886年1月29日，德國(guó)人卡爾·本茨制造的汽車獲得了專利證書，世界上第一輛汽車正式誕生。1804年，英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它火車。第五頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史—水上帆船起源于居住在海河區(qū)域的古代人的水上交通運(yùn)輸工具。現(xiàn)代帆船始于荷蘭。1807年，美國(guó)人羅伯特·富爾敦將一只木船安裝上從英國(guó)來(lái)的一部瓦特的機(jī)器，雖然這艘船不是富爾敦建造的第一只汽船，卻是有著航行記錄的劃時(shí)代的第一只蒸汽機(jī)輪船。第六頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史—空中1849年，英國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)之父喬治·凱利造了一架三冀滑翔機(jī)，一個(gè)10歲的男孩乘坐飛行了幾碼的距離，這是人類有史以來(lái)第一次載人滑翔飛行。1903年，美國(guó)的萊特兄弟制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并獲得試飛成功。是人類歷史上第一架飛機(jī)。第七頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史—空中1910年，羅馬尼亞人亨利·科達(dá)設(shè)計(jì)了一臺(tái)使風(fēng)扇向后推動(dòng)空氣的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在飛機(jī)上，這是最早的噴氣式飛機(jī)。1926年，美國(guó)人羅伯特·戈達(dá)德成功發(fā)射了世界上第一枚液體火箭，被公認(rèn)為現(xiàn)代火箭技術(shù)之父?；鸺淼陌l(fā)明和最初應(yīng)用是中國(guó)人創(chuàng)造的。第八頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史—空中1964年，美國(guó)宇航局提出建造一種可重復(fù)使用的航天運(yùn)載工具計(jì)劃。1977年進(jìn)行了首次載人試飛。1981年，第一架載人航天飛機(jī)出現(xiàn)在太空，這是人類發(fā)展史上又一個(gè)理程碑。第九頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六交通工具的動(dòng)力發(fā)展通過(guò)對(duì)“動(dòng)力”的研究發(fā)展，在陸地、水上、空中的交通工具分為這幾個(gè)發(fā)展階段。第十頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六早期交通工具（一）以動(dòng)物為動(dòng)力或工具以風(fēng)為動(dòng)力人類馴服一些動(dòng)物作為乘坐工具或乘坐工具的動(dòng)力，同時(shí)以風(fēng)為動(dòng)力的帆船也長(zhǎng)期存在，第十一頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六早期交通工具（二）以人力為動(dòng)力畜力、風(fēng)力加上以人力為動(dòng)力的交通工具占據(jù)了人類歷史的絕大部分時(shí)間。第十二頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六蒸汽機(jī)階段1769年瓦特制造了早期的工業(yè)蒸汽機(jī)，人類交通工具的發(fā)展才進(jìn)入飛速發(fā)展。代表性的交通工具為蒸汽火車、蒸汽輪船、蒸汽汽車等。第十三頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六內(nèi)燃機(jī)階段隨著汽油機(jī)、柴油機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)生，交通工具得到進(jìn)一步發(fā)展。現(xiàn)代大部分交通工具的動(dòng)力都是內(nèi)燃機(jī)。第十四頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六電氣自動(dòng)化階段電磁感應(yīng)定律，電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生使交通工具有了潔凈的能源，交通工具進(jìn)入了新的發(fā)展階段。第十五頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六補(bǔ)充此外，利用燃?xì)馔七M(jìn)裝置的火箭、航天飛機(jī)；利用核燃料作為動(dòng)力的潛水艇、軍艦；以及利用空氣密度差產(chǎn)生浮力的氣球等交通工具，都是科技技術(shù)發(fā)展的成果。第十六頁(yè)，共十八頁(yè)，編輯于2023年，星期六結(jié)束語(yǔ)

同學(xué)們！經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)代人的發(fā)明創(chuàng)造，人類從原始的徒步行走實(shí)現(xiàn)到今天可以利用工具上天入海，甚至遨游太空。這是多么偉大的發(fā)展歷程！我們?cè)谄吩u(píng)和贊嘆前人的功績(jī)中，更應(yīng)該知道這一切的變化無(wú)一不是