脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可原地啟動(dòng)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)01簡介特點(diǎn)在煙霧機(jī)中的應(yīng)用工作原理無閥目錄03050204基本信息脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種按一定頻率產(chǎn)生高溫、高速氣流且推力周期變化的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于靶機(jī)、導(dǎo)彈或航空模型上。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)前部裝有單向活門，之后是含有燃油噴嘴和火花塞的燃燒室，最后是特殊設(shè)計(jì)的長長的尾噴管。脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃燒強(qiáng)度高，燃燒效率高，污染小，結(jié)構(gòu)緊湊等突出優(yōu)點(diǎn)，但其存在著致命的弱點(diǎn)，即噪聲大、只適于低速飛行（速度極限約為每小時(shí)640～800公里），飛行高度也有限，單向活門的工作壽命短，加上振動(dòng)劇烈，燃油消耗率大等缺點(diǎn)，使得它的應(yīng)用受到限制。簡介簡介德國納粹在第二次世界大戰(zhàn)的后期，曾用脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)來推動(dòng)V-1導(dǎo)彈，轟炸過倫敦。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)前部裝有單向活門，之后是含有燃油噴嘴和火花塞的燃燒室，最后是特殊設(shè)計(jì)的長長的尾噴管。工作原理工作原理脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，首先把壓縮空氣打入單向活門，或使發(fā)動(dòng)機(jī)在空中運(yùn)動(dòng)，這時(shí)便有氣流進(jìn)入燃燒室，然后油咀噴油，火花塞點(diǎn)火燃燒。這時(shí)長尾噴管在燃?xì)鈬姵龊?，由于燃?xì)饬鞯膽T性作用，雖然燃燒室內(nèi)的壓強(qiáng)同外面大氣的壓強(qiáng)相等，仍會(huì)繼續(xù)向外噴，所以在燃燒室內(nèi)造成空氣稀薄的現(xiàn)象，使壓強(qiáng)顯著降低到小于大氣壓，于是空氣再次打開單向活門流入燃燒室，噴油點(diǎn)火燃燒，開始第二個(gè)循環(huán)。這樣周而復(fù)始，發(fā)動(dòng)機(jī)便可不斷地工作了。這種發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣到燃燒、排氣的循環(huán)過程進(jìn)行得很快，一秒鐘大約可達(dá)40～50次。

脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)理不僅涉及熱力學(xué)、聲學(xué)理論，還和流體力學(xué)、控制理論有關(guān)。

特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)噪聲源分析缺點(diǎn)特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)脈動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)在原地可以起動(dòng)，具有構(gòu)造簡單、重量輕、造價(jià)便宜、燃燒強(qiáng)度高、燃燒效率高、污染小、結(jié)構(gòu)緊湊等突出優(yōu)點(diǎn)。

缺點(diǎn)噪聲大，只適于低速飛行（速度極限約為每小時(shí)640～800公里），飛行高度也有限，單向活門的工作壽命短，加上振動(dòng)劇烈，燃油消耗率大等缺點(diǎn)，使得它的應(yīng)用受到限制。噪聲源分析脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲主要為空氣動(dòng)力性噪聲,包括燃燒噪聲、排氣噪聲及進(jìn)氣噪聲。（1）燃燒噪聲：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是利用燃燒室內(nèi)強(qiáng)烈的氣流脈動(dòng)工作的，是脈動(dòng)燃燒技術(shù)的具體應(yīng)用，其燃燒噪聲是不可避免的。

（2）排氣噪聲：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠本身的結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的聲學(xué)條件和供油所提供的加熱條件共同耦合形成的自激自吸的脈動(dòng)燃燒過程工作的，因此，任何結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變均可能影響脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件，使其不能正常工作，特別是燃燒室體積、尾管截面積、尾管長度等參數(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能關(guān)系極為密切，不能輕易改變。此外，脈沖式熱煙霧機(jī)通過脈動(dòng)燃燒產(chǎn)生的高溫高速熱燃?xì)馐顾幰赫舭l(fā)氣化并從噴管尾部噴出，不能輕易通過改變?nèi)紵魑补艿男螤罴凹友b排氣消聲器來控制排氣噪聲，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能或影響其內(nèi)氣流的速度從而破壞整個(gè)設(shè)備的工作性能。

（3）進(jìn)氣噪聲：可以通過控制脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪聲來降低其整體噪聲，雖然在進(jìn)氣口采取降噪措施也在一定程度上改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，但對(duì)其工作性能的影響要比控制排氣噪聲所采取的措施產(chǎn)生的影響要小，因此，力爭在保證脈動(dòng)燃燒器及整個(gè)設(shè)備工作性能的基礎(chǔ)上，盡可能的控制進(jìn)氣噪聲，從而達(dá)到脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能的最優(yōu)組合。

無閥引擎的運(yùn)作過程構(gòu)造無閥構(gòu)造相比早期脈沖噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，由于無閥式?jīng)]有閥片，因而工作壽命被大大增加，工作穩(wěn)定性也得以提高。脈沖式噴射引擎的構(gòu)造：（1）排氣管，作用是燃燒油氣、產(chǎn)生推力；（2）單向閥，作用是阻止燃燒中的油氣從引擎前端跑出；（3）燃油系統(tǒng)，作用是供應(yīng)燃油。引擎的運(yùn)作過程（1）啟動(dòng)高壓空氣供應(yīng)，并且開啟燃油供應(yīng)系統(tǒng)。同時(shí)高壓空氣將閥片吹開，燃油被帶入燃燒室中混合，并且啟動(dòng)火星塞。（2）油氣發(fā)生爆炸，單向閥被爆炸的壓力給關(guān)閉，所有的氣體只能從排氣管出去。（3）燃燒完畢，產(chǎn)生負(fù)壓現(xiàn)象，單向閥被負(fù)壓吸開，油氣與排氣管中的火焰同時(shí)被吸進(jìn)燃燒室，然后返回2直到燃油用盡或引擎被關(guān)閉為止。在煙霧機(jī)中的應(yīng)用在煙霧機(jī)中的應(yīng)用煙霧載藥技術(shù)是防治衛(wèi)生飛、爬蟲及消毒行之有效、快捷的防治方法，具有很好的彌漫性、擴(kuò)散性，可到達(dá)其他方法很難防治到的地方，適用于下水道、化糞池、垃圾中轉(zhuǎn)站、倉庫、農(nóng)貿(mào)市場、賓館、飯店等處的殺蟑、滅蚊、蠅及消毒等工作，具有工效高、成本低、藥效長等特點(diǎn)。我國的衛(wèi)生防疫系統(tǒng)早在20世紀(jì)六、七十年代就開始試用煙霧載藥技術(shù)進(jìn)行消殺，近幾年來進(jìn)口和國產(chǎn)的煙霧機(jī)的使用，使煙霧載藥技術(shù)得到了應(yīng)用和推廣。

煙霧機(jī)的主要?jiǎng)恿κ敲}沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃燒強(qiáng)度高、燃燒效率高、污染小、結(jié)構(gòu)緊湊