岳陽三荷機場湖南省岳陽市境內(nèi)4C級支線機場01歷史沿革運營情況硬件設(shè)施特色服務(wù)目錄03020405交通換乘價值意義建設(shè)規(guī)劃目錄0706基本信息岳陽三荷機場（YueyangSanheAirport，IATA：YYA，ICAO：ZGYY），位于中國湖南省岳陽市岳陽樓區(qū)三荷鄉(xiāng)、西塘鎮(zhèn)和康王鄉(xiāng)交界處附近，西北距岳陽市中心17千米，為4C級國內(nèi)支線機場。2015年12月10日，岳陽三荷機場正式開工建設(shè)；2018年8月24日，岳陽三荷機場試飛成功；2018年12月26日，岳陽三荷機場正式通航。據(jù)2020年8月機場官顯示，岳陽三荷機場航站樓面積9000平方米，民航站坪設(shè)6個C類機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1800噸，飛機起降6450架次的使用需求。2021年，岳陽三荷機場共完成旅客吞吐量81.0591萬人次，同比增長43.7%，全國排名第104位；貨郵吞吐量88.0噸，同比增長72.0%，全國排名第187位；飛機起降1.0168萬架次，同比增長61.6%，全國排名第128位。歷史沿革歷史沿革岳陽三荷機場標志2009年9月，岳陽市開始籌建岳陽民用機場

。2011年2月10日，由國家民航局對岳陽機場建設(shè)場址進行了批復(fù)，確定選址經(jīng)開區(qū)三荷鄉(xiāng)（今經(jīng)開區(qū)西塘鎮(zhèn)）

。2013年7月31日，岳陽三荷機場建設(shè)項目獲得國務(wù)院、中央軍委批復(fù)，總投資10.32億元

。2015年7月8日，《岳陽民用機場項目環(huán)境影響報告書》獲國家環(huán)保部批復(fù)

；8月3日，《岳陽民用機場工程可行性研究報告》獲國家發(fā)改委批復(fù)

；9月28日，《岳陽三荷機場總體規(guī)劃》獲批

；11月3日，岳陽三荷機場初步設(shè)計12月10日，岳陽三荷機場舉行開工奠基儀式

。2016年3月1日，岳陽三荷機場工程建設(shè)用地正式獲國土資源部批復(fù)

；4月，岳陽三荷機場主體工程開工

。2018年5月24日，岳陽三荷機場飛行區(qū)工程竣工驗收

；8月3日至7日，岳陽三荷機場進行首次校飛

；8月24日，岳陽三荷機場試飛成功，試飛任務(wù)由中國南方航空空客A320-200型飛機執(zhí)行

；10月12日，岳陽三荷機場航站樓竣工驗收

；12月26日，岳陽三荷機場正式通航，首條航線為吉祥航空使用空客A320-200型飛機執(zhí)飛的杭州—岳陽—昆明航線

。2019年8月27日，岳陽三荷機場接待德國中部機場集團萊比錫哈雷機場代表團

；10月27日，岳陽三荷機場迎來成都航空中國商飛ARJ21-700型支線客機進駐，機場進入“過夜運力”進駐時代

。硬件設(shè)施飛行區(qū)航站區(qū)硬件設(shè)施航站區(qū)岳陽三荷機場定位為貨運樞紐機場，岳陽三荷機場航站樓主體面積為6000平方米，包括落客地在內(nèi)的總建筑面積達9000平方米，為二層式建筑，建筑高度21米，設(shè)3座登機廊橋

。航站樓一層主要設(shè)置為6個值機窗口、3條安檢通道、1個遠機位候機廳（1號登機口）、綜合服務(wù)臺、行李傳送帶等功能區(qū)。二層主要設(shè)置3個近機位候機廳（2-4號登機口）、行政候機室、VIP候機室、登機外廊及配套的商業(yè)、服務(wù)等

；航站區(qū)配套消防、通信、空管、綜合辦公等其他附屬設(shè)施共9850平方米，以2020年為目標年，可保障年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1800噸的使用需求

。岳陽三荷機場航站樓內(nèi)部圖岳陽三河機場塔臺面積800平方米，高27.1米，置身塔頂能總攬整個機場全貌，塔臺裝有機場的通信中樞系統(tǒng)、地面及對空導(dǎo)航指揮系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、氣象自動測報和記錄系統(tǒng)、信息傳輸和處理系統(tǒng)

。飛行區(qū)岳陽三荷機場民航站坪運行方式為自滑頂推，南北寬309米，東西進深93米，總面積為米，共設(shè)6個C類機位，其中廊橋近機位和遠機位均為3個；另有18號跑道和36號跑道各設(shè)2個掉頭坪

。岳陽三荷機場跑道編號18/36，長2600米，寬45米，兩側(cè)各設(shè)1.5米寬的道肩；垂直聯(lián)絡(luò)滑行道長275米，寬23米

；跑道道面共有78公分厚，包含兩層水穩(wěn)38公分，一層混凝土40公分，跑道主降方向（36號跑道）設(shè)置I類精密進近燈光系統(tǒng)和儀表著陸系統(tǒng)，次降方向（18號跑道）設(shè)置B型簡易燈光系統(tǒng)，可以起降波音737及空客A320系列及以下等級的飛機，可滿足年飛機起降量6450架次的使用需求

。航站樓運營情況航線航點人工值機便民設(shè)施生產(chǎn)數(shù)據(jù)運營情況航線航點2019年10月27日，成都航空2架ARJ21-700型客機進駐岳陽，岳陽三荷機場進入“過夜運力”進駐時代

；2022年夏秋航季，岳陽三荷機場共有8家航司在此開通15條航線，通航21座城市

。人工值機岳陽三荷機場航站樓大廳第一層有6個值機窗口

。據(jù)2020年4月上海吉祥航空官顯示，岳陽三荷機場人工值機柜臺在航班預(yù)計起飛前50分鐘停止辦理值機手續(xù)

。便民設(shè)施岳陽三荷機場航站樓二層設(shè)有行政候機室、VIP候機室、登機外廊及配套的商業(yè)、服務(wù)等

。生產(chǎn)數(shù)據(jù)2018年度，岳陽三荷機場共保障旅客吞吐量1469人，飛機起降12架次

。截至2019年12月26日，岳陽三荷機場共完成旅客吞吐量55萬人次，平均客座率達83%，進出港航班5569架次，日均航班15個

。特色服務(wù)特色服務(wù)岳陽三荷機場有“貴陽飛”航空中轉(zhuǎn)品牌，岳陽市民只要拿到有“貴陽飛”的登機牌標志，中轉(zhuǎn)時就可享受全方位的服務(wù)保障。通過“貴陽飛”中轉(zhuǎn)品牌，岳陽旅客可以共享貴陽的113個國內(nèi)外通航城市的航線

。交通換乘機場巴士公共汽車交通換乘公共汽車（注：由岳陽東站前往三荷機場的旅客需乘坐出租車或其它交通工具前往。暫未開通途徑岳陽東站前往三荷機場的公交線路。）

機場巴士2019年5月1日后，岳陽三荷機場同湖北通城、監(jiān)利、洪湖、石首，以及岳陽各縣市區(qū)的客運企業(yè)，陸續(xù)開通機場快線巴士

。建設(shè)規(guī)劃發(fā)展定位近期建設(shè)建設(shè)規(guī)劃近期建設(shè)岳陽三荷機場改擴建（一期）項目按滿足2035年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量62.7萬噸、飛機起降架次的目標設(shè)計，飛行區(qū)主要建設(shè)內(nèi)容包括：飛行區(qū)指標為4E級，跑道向南延長至3200米，建設(shè)5條垂直聯(lián)絡(luò)道，建設(shè)南北向共4條快速出口滑行道，建設(shè)全長第一和第二平行滑行道（E類標準），站坪區(qū)域建設(shè)局部第二平行滑行道（E類），建設(shè)21個C類客機位，建設(shè)4個C類、2個D類和9個E類貨機位，1個E類隔離機位和1個E類除冰機位，建設(shè)次降方向盲降系統(tǒng)及進近燈光。航站區(qū)主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)T2航站樓平方米，建設(shè)1座貨運庫4900平方米，建設(shè)1座旅客過夜用房平方米，建設(shè)機場其他配套功能用房，站前廣場停車面積平方米，站前廣場下方建設(shè)地下停車場平方米。貨運樞紐區(qū)建設(shè)內(nèi)容主要包括：建設(shè)2座國內(nèi)貨庫，總建筑面積為平方米，建設(shè)1座國際貨庫，建筑面積為平方米。本次建設(shè)項目近期規(guī)劃本場新增用地3585.6畝，本場總用地面積達到5850.77畝。本次擴建工程總投資萬元，其中工程費用萬元，其他費用萬元，基本預(yù)備費萬元

。岳陽三荷機場近期平面圖岳陽三荷機場通航機坪項目預(yù)計2021年開工建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容為：新建通航停機坪位于現(xiàn)狀停機坪北側(cè)、消防站東側(cè)，機坪尺寸為143.5×116米，道肩寬1.5米，布置10個機位（4B6A）。4個B類機位（可兼顧2個C類機位）自滑進頂推出運行；6個A類機位自滑進出，機位平行跑道方向一字型排列，機坪中部滑行通道按照C類控制。通航停機坪與民航停機坪共用現(xiàn)狀聯(lián)絡(luò)道

。發(fā)展定位岳陽三荷機場鳥瞰(7張)2016年5月5日，某航空集團與岳陽三荷機場簽訂合作協(xié)議，共同成立岳陽機場運營發(fā)展有限公司。將岳陽定位為該航空集團的航空物流絡(luò)中心、通用航空產(chǎn)業(yè)中心。圍繞岳陽三荷機場打造通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，并成立航校。在十三五期間成立1個貨運航空公司和1個短途客貨航空公司

。岳陽三荷機場建設(shè)目標為輻射全國的民航客運支線機場，實現(xiàn)岳陽人民的藍天夢；推動“南客北貨”戰(zhàn)略，成立貨運航空公司，完善機場貨運功能，與長沙黃花國際機場形成錯位發(fā)展格局；實施“三步走”計劃，從以客帶貨到客貨并舉，再到貨運為主，最終把岳陽三荷機場打造成中國中部地區(qū)重要的航空貨運樞紐機場，為岳陽經(jīng)濟騰飛作出應(yīng)有的貢獻

。2019年9月以來，岳陽市口岸辦對航空口岸臨時開放申報工作開展調(diào)研。按照貨運樞紐功能定位，岳陽航空口岸臨時開放將以貨運包機為主

。價值意義價值意義岳陽三荷機場為岳陽市發(fā)展航空貨運、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了有利條件，對岳陽市構(gòu)建立體交通絡(luò)、提升城市整體形象、促進經(jīng)濟跨越發(fā)展，產(chǎn)生了積極的影響，（中國民用航空局評）

岳陽三荷機場航空口岸臨時開放申報是落實省委、省政府對三荷機場打造貨運樞紐戰(zhàn)略部署的重要舉措，對促進岳陽開放發(fā)展和港口、機